Recensioner

Sökes: Liten vändbar sittvagn

av Anna

Jakten på en liten och smidig vagn med vändbar sittdel har varit lika aktuell sen jag bloggade mitt första ord om barnvagnar som den är idag. Det är fortfarande en av de absolut vanligaste frågorna jag får och det gläder mig att utbudet idag är så mycket större och bättre än för åtta år sedan. Nya vagnar tillkommer hela tiden (och flera är på väg som fortfarande är hemliga) men i det här inlägget tänkte jag ge en kortare översikt över några av de bästa alternativen på liten vändbar sittvagn som finns år 2017. Vissa av vagnarna finns redan recenserade på bloggen, andra hoppas jag kunna köra och skriva om i framtiden.

Många söker efter en liten vändbar resevagn, ett smidigare alternativ att ta med på semestern. Vill man ha en vagn som fungerar som handbagage kommer man dock bli besviken. De vagnar som har tillräckligt små mått för det är alla enbart framåtvända. Det finns dock liggdelsalternativ, exempelvis Babyzen Yoyo 0+ eller Mountain Buggy Nano med mjuklift, men då är det endast för barn under halvåret och endast liggläge. I de fall jag har recenserat vagnen i fråga här på bloggen så länkar jag dit för den som vill läsa på mer.

Cybex Balios M är i uppfällt läge normalstor i bredd och längd, men ändå smidig att köra. Bäst av allt är dock hur effektivt vagnen fälls ihop. Balios blir mindre hopfälld än de flesta andra vändbara vagnar och lyckas kombinera det med en maxvikt på 17 kg och en rymlig sittdel. Man får dessutom en hel del andra ”storvagnsfunktioner” i denna lilla, vändbara vagn. Teleskophandtaget kan justeras i höjd, framhjulen kan låsas och varukorgen är gigantiskt. Vill man använda Balios med  en bebis så finns det liggdel att köpa till, det finns också adaptrar så att den kan användas med babyskydd. Sittdelen är ergonomisk med tre lutningslägen och har ställbart fotstöd. Balios svagare sidor brukar anses vara att sittläget inte lite tillbakalutat samt att chassit saknar fjädring. Men för stadskörning är Cybex Balios M ett väldigt prisvärt alternativ om man vill köra sitt barn vänt mot sig och samtidigt få plats med mer än bara vagnen i bilens bagagelucka.

Easywalker Mosey är en vagn som snabbt blev en favorit hos mig och nu finns uppföljaren Easywalker Mosey Plus. Det jag främst fastnade för hos Moseyn initialt var att detta var den första lilla, vändbara vagnen jag råkat på som inte hade pyttesmå hjul och endast kunde köras på plan yta. Moseys lite större, punkteringsfria hjul fixade elljusspåret i naturreservatet där jag bor och grusvägarna i området runt mina barns förskola. Chassit har inte så mycket fjädring, vissa upplever vagnen som stötig, men min åsikt är att Mosey har en toppenbar känsla och är riktigt rejält robust med tanke på dess storlek. Ovanpå det så är sittdelen, som är vanlig med ett nästan plant liggläge, rymlig med ett högt ryggstöd och maxvikten på 20 kg gör att vagnen kan användas länge. Den äldre versionen av Mosey hade i mitt tyckte bättre sufflett än Mosey+, men mycket sämre varukorg.. Mosey Plus har en varukorg som faktiskt funkar för alla mina vardagliga behov men jag saknas solkepsen på suffletten. Ett annan styrka hos Mosey som resevagn är att handtaget kan skjutas in hela vägen ned till bygeln, det gör vagnen väldigt utrymmessnål på en buss eller när den ska ställas undan i hallen på ett litet hotellrum. Även Mosey kan köras också med liggdel och med babyskydd.

Quinny Zapp har funnits, och finns än, i flera olika versioner. Jag ska erkänna att jag inte har stenkoll på de alla men kortfattat är min uppfattning att den äldsta endast var framåtvänd, sedan kom en vändbar och sen en vändbar där vagnen kunde fällas ihop även när sittdelen var bakåtvänd. Jag har erfarenhet av Quinny Zapp Xtra 2.0 som är den versionen jag beskrev senast. Men nu våren 2017 kommer Quinny med en helt ny serie Zapp-vagnar och en av dem är fyrhjulingen Zapp Flex Plus, som jag kommer testa i år. Det jag gillar med uppdatering är inte bara att det fjärde hjulet gör den mer stabil, utan att den också har fått helt handtag. De äldre versionerna, och även några av de andra nya som också kommer ut nu, har alla delat handtag. Fördelen med Zapp är att den blir riktigt liten ihopfälld, verkligen ett litet paket, och att suffletten kan förlängas. Framåtvänd har den sitt-, vilo- och liggläge men bakåtvänd finns inget sittläge, vilket nog kan anses som ett minus om man har ett större barn som vill sitta upp ordentligt. Zapp tar 15 kg i sittdelen och nyaste Zapp Flex Plus har både liggdel, en särskild lite flat-lösning för sittdelen samt babyskyddsadaptrar.
UPPAbabys storhit Vista har väl ingen missat vid det här laget men lillasyskonet Cruz är desto nyare på marknaden. Jag har kört Cruz en kort period, dock med liggdel, och det som jag tror kan göra vagnen intressant som ett vändbart alternativ är att UPPAbaby lyckats klämma in många bra funktioner. Cruz har teleskophandtag, stor varukorg som är godkänd för 11 kgs belastning, ställbart fotstöd på den vändbara, ergonomiska sittdelen och en hög maxvikt på drygt 22 kg. Vagnen är smal och väldigt lättstyrd. Hjulen är rätt små och chassit har ingen direkt fjädring så Cruz lämpar sig bäst på plant underlag men blir därför toppen för den som vill gå och shoppa med vagn och kunna ha sitt barn mot sig. Den kan fällas med sittdelen på chassit och det finns en smart ståbräda som tillbehör. Vill man köra Cruz med bebis så ingår babyskyddsadaptrar när man köper vagnen.

Bugaboo Bee har länge varit nästan det enda vändbara alternativet om man vill ha en liten och smidig sittvagn. Och jämfört med övrigt utbud idag så är Bee inte längre så liten ihopfälld. Men fortfarande är den väldigt populär i denna kategori, om än av många lätt förbisedd på grund av dess höga pris. Och ja. Nypriset är väldigt högt. Men Bee har funnits sen 2008 och finns därför begagnad i så gott som alla prisklasser. Att hålla kolla på de olika versionerna är inte lätt. Bee har funnits som Bee Classic, Bee Plus och Bee3. Här är min Guide till Bugaboo Bee och sedan den skrevs har Bugaboo släppt ytterligare en version – Bugaboo Bee5. Gemensamt för alla Been är dock att de har en vanlig sittdel med ett nästan plant liggläge. Maxvikten är 17 kg. Sittdelen kan vändas och sittytan kan förlängas. Handtaget är höj och sänkbart. Många andra små, vändbara vagnar som funnits med länge har haft fast handtag, därför har jag ofta rekommenderat Bee till långa föräldrar. Hjulen är ganska små och inte så tåliga, men Bee klarar resor till stadsmiljö och är enkel att fälla ihop i bilen så för de ändamålen är den en ovanligt lättstyrd kompanjon.

Stokke Scoot är en vagn jag känt och klämt på flera gånger men aldrig kört. Jag ska försöka råda bot på det nu med mitt sista vagnsbarn dock. Scoot är också en smidig, vändbar sittvagn som kan fällas ihop i ett stycke. Den finns i flera versioner, där det jag framför allt känner till är att de nyare har fått betydligt bättre hjul. Ryggstödet kan fällas ned till liggläge och det har tidigare funnits ett inlägg, som en åkpåse/cocoon, om man vill använda Scoot med bebis. Nytt är att Scoot numera har en egen liggdel. Fördelen med att ha Scoot som vändbar sittvagn är att också den är ganska välutrustad med funktioner. Suffletten kan förlängas, handtaget kan vinklas och varukorgen är rymlig samt enkel att packa från olika håll. Nackdelen är att den också är ganska normalstor uppfälld och inte heller superpetite när den fälls ihop. Jag vet också att många som kört Scoot saknar en bygel på sittdelen och att en del tycker att fotstödet har en lite knepig konstruktion.

Cybex Mios är en vagn som skulle ha premiärrullat i februari i år men är försenad och, hoppas jag, äntrar min värld nu strax innan sommaren. Det som lockar mig med Mios är dels Cybex stilrena design, den är ganska lik storasyskonet Cybex Priam om man ser till chassit. Dels är det att den trots det idag ganska stora utbudet av små, vändbara sittvagnar ändå lyckas komma med något nytt. Mios blir riktigt liten ihopfälld, mindre än de flesta andra vagnar i detta inlägg. Ändå har den en maxvikt på 17 kg, ställbart fotstöd, så gott som plant liggläge och ett ställbart knäledshandtag. Suffletten kan förlängas och vagnen fälls i ett stycke. Även till Mios finns separat liggdel och adaptrar för babyskydd. Söker man en resevagn för semester någonstans där det är riktigt varm så är Mios högintressant, tycker jag. Sittdelen är nämligen klädd i ett slags meshtyg, vilket verkligen ger en bra luftgenomströmning. Ska den användas vid svalare väderlag så har den sin egen dyna som passar perfekt. Hur körkänslan är återstår att se, men det kommer förstås komma en recension på bloggen så snart jag rullat Cybex Mios tillräckligt länge för att veta vad jag tycker.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Köp en vändbar sittvagn från: Jollyroom
Köp en vändbar sittvagn från: Babyland

13 kommentarer

Bädda i vagnen del 1 – mjuklift i liggdelen

av Anna

Hur ska man bädda i liggdelen till sommaren? Hur ska man bädda till vintern? Frågan om hur man bäst gör det mysigt i vagnen för sin bebis är ständigt återkommande och därför gör jag nu en serieinlägg med tips på hur man kan bädda i liggdelen. Det kommer fokusera på att ha mjuklift i liggdelen, använda åkpåse i liggdelen, göra liggdelen mysig med babynest och att bädda med filt eller täcke i liggdelen. Först ut är mjuklift!

Bädda i liggdelen med en mjuklift

Smidigt att ha en mjuklift i liggdelen

Det är inte helt soklart alltid vad som skiljer en liggdel, en mjuklift och en hårdlift åt från varandra. En liggdel är något man fäster direkt på chassit, och som sedan kan bytas ut mot en sittdel. Mjuklift och hårdlift används i befintligt sitt- eller liggdel, och kan alltså inte fästas direkt på ett chassi. Min upplevelse är att för tio år sedan var kombivagnar en vanlig syn. En kombivagn är en vagn där man använder sittdelen från födseln, men har den nedfälld i fullt liggläge. Och då hade man ofta en hårdlift i. En hårdlift har mer stabila kanter och ibland även en egen, liten sufflett. En mjuklift är, precis som namnet antyder, mjukare i sin konstruktion.

Traditionella hårdliftar ser man inte så ofta längre men mjukliftar är fortfarande populärt. Både i vagnar som kan användas som kombivagnar, som exempelvis Britax Go Big,  Britax Smile 2 eller Kronan Duo/S, men också direkt i en vanlig liggdel. Det senare kanske verkar onödigt, varför göra en liggdel trängre med en mjuklift? Jo, för att man lätt vill kunna ta med sig barnet utan att lyfta upp det. Visserligen har i princip alla liggdelar bärhandtag eller bärremmar. Men liggdelar är tunga och måste bäras ganska långt ut från kroppen. En mjuklift väger sällan mer än något enstaka kg och kan bäras närmre kroppen. Att ha en mjuklift i liggdelen är smidigt om barnet somnat om man ostört vill bära det med sig in på förskolan för att hämta syskon, upp till en kompis vars hus saknar hiss eller in till BVC om vagnen ska parkeras utanför.

Så kan man bädda i mjukliften

När jag använt liggdel med mjuklift i så brukar jag även bädda i själva mjukliften. Jag har alltid något i botten. Om bebisen kräks eller blöjan läcker så är det mycket enklare att tvätta en filt eller ett lakan än det är att rengöra liften. Det går att använda en liten åkpåse i själva mjukliften men det blir trångt och lite kaka på kaka, mjukliften med sitt lock fungerar ju lite som en åkpåse. Oftast tycker jag att det räcker med en tjock eller tunnare filt, anpassat efter väderlek, för att få liften mysig om ombonad för bebisen.

3 små mjukliftar som passar i många liggdelar

På bilderna nedan syns tre olika mjukliftar:
– P&Ts Cocoon, den lilla varianten som mäter 59 x 29 cm
– Britax mjuklift för Go Big, som mäter 74 x 30 cm
– SleepCarrier, som mäter 50 x 28 cm

Alla är nedstoppade i liggdelen som passar till Britax-vagnarna Go, Go Next och Go Big. Jag har sett till att mjukliften är så högt upptryckt i huvudändan som det går.

Använda mjuklift i Britax liggdel

Använda mjuklift i Britax liggdelar

Britax Go Big-mjukliften har en passform like a glove. Den går i utan problem men det finns inte många millimeter utrymme kvar. Bra för den som vill använda mjuklift men kanske har en stor bebis och inte vill att liften ska bli urvuxen för snabbt.

P&T Cocoon har lite luft i fotändan och något mer glapp mellan långsidorna och liggdelens insida.

SleepCarrier är den minsta liften som lämnar mest outnyttjad yta. Det gör den dock ultimata att använda i riktigt små liggdelar. Något som innebär att den till och med kan fungera i liggdelar på en syskonvagn, då dessa ju generellt alltid är mindre än liggdelar till en singelvagn.

Använda mjuklift i Bugaboos liggdelar

Använda mjuklift i Bugaboos liggdelar

Här syns samma mjukliftar i Bugaboo Donkeys liggdel. Donkey är ju en singelvagn som även kan bli en syskonvagn, så liggdelen är normallång men smal. Jag blev genuin överraskad av att Go Big-mjukliften gick att få ned. Nog för att jag fick pressa lite lätt men jag hade förväntat mig tvärstopp. Kanske inte en ultimat lösning då långsidorna trycks inåt en aning. Men som tillfällig lösning så funkar det.

P&T Cocoon funkar väldigt bra i huvudändan av Donkeyns liggdel, som ju är bredare där än i fotändan. Men den lämnar ganska mycket utrymme över. Det är dock praktiskt att förvara andra saker där, kan jag säga av egen erfarenhet. SleepCarrier är även i Donkeyn den minsta mjukliften men blir tack vare sina mjuka sidor ändå den som på sätt och vis passar bäst.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Köp mjuklift hos: Jollyroom
Köp mjuklift hos: Babyland

21 kommentarer

Carena Visby

av Anna
Recension av Carena Visby

Recension av Carena Visby

Inköp: Ordinarie inköpspris för Carena Visby med två sittdelar och en liggdel är cirka 6000 kr. Vagnen jag kört är ett recensionsexemplar från Carena.
Tillbehör: Matchande fotsacks samt överdrag för handtag och bygel i läderimitation ingår, regnskydd köps separat.
Typ av vagn: Syskonvagn.

Oräkneligt är det antal gånger jag fått frågan om jag kan tipsa om en syskonvagn med hög maxvikt och vändbara sittdelar men som ändå inte ska kosta skjortan. Och fram tills nu har jag varje gång behövt svara att tyvärr är det svårt att få in alla de tre egenskaperna i en och samma vagn. Men nu kommer Carena Visby och ändrar läget helt och hållet. Visby är en syskonvagn med individuellt vändbara sittdelar, en maxvikt på 25 kg per sittdel och inköpspris för vagnen ligger på under 6000 kr. Fortfarande mycket pengar men en summa som ligger på ungefär hälften av vad många andra syskonvagnar med liknande egenskaper har för pris.

Självklart är Carena Visby ändå inte perfekt, för den perfekta vagnen existerar som sagt inte. Men är man ute efter att kunna se båda barnen och ta med dem på härliga barnvagnspromenader, då är Visby ett väldigt prisvärt alternativ. Carena som varumärke har tidigare hängt ihop med BRIO men ägs nu av Lekmer, som därmed också är enda återförsäljaren av Visby.

Carena Visby med liggdel

Carena Visby med liggdel

I grundutförande säljs Visby med chassi och två sittdelar, men den finns också i paket med en eller två liggdelar. Liggdelen kan även köpas separat. Man kan fritt välja om man vill ha liggdelen på höger eller vänster sida av chassit (1) och den klickas fast lika enkelt som sittdelen. Liggdelslock i samma färg som klädseln ingår och fästs med två tryckknappar (2). Överlag lämnar Carena Visbys tryckknappar en del att önska. Vissa är lätta att fästa ihop och håller ihop bra, andra kräver väldigt mycket styrka och har ibland varit precis på gränsen för min förmåga. Men det kan vara en sådan sak som blir bättre med tid och användning.

Insidan av Visbys liggdel är klädd i vitt (3) och självklart ingår en madrass. Liggdelen spänns ut med metallbågar precis som många andra märkens liggdelar, och det innebär också att den kan plattas till rejält vid resa eller förvaring. Liggdelens sufflett kan dras upp och ned i flera olika lägen utan att några knappar behöver tryckas in. På baksidan av suffletten finns en rejäl vädringslucka som kan rullas upp och hållas fast med ett elastiska band (4). När den är nedfälld sitter den stadigt med dragkedjor och kardborre. Suffletten har även en utfällbar solkeps med nät i sidorna, som ger ett väldigt bra solskydd inne i liggdelen (5). Vill man bära liggdelen så går det bra, på utsidan av dess långsidor finns förvaringsfickor och inuti dem hittar man bärremmar.

Carena Visby har sittdelar med bra liggläge

Upprätt sittläge och bra, men inte fullt liggläge

Visbys sittdelar har ryggstöd som kan fällas ned till ett bra, men ej helt plant liggläge (1). Sittdelarna är alltså vanliga, inte ergonomiska. Ryggstödet justeras med ett slags handtag på baksidan, en metallbåge som dras upp så att stödet blir rörligt. Förutom liggläge kan det även ställas i viloläge (2) samt ett väldigt bra och upprätt sittläge (3). Handtaget för att vinkla ryggstödet kan också kärva lite, men det handlar nog mer om att hitta känslan för exakt hur det ska pressas in för att spärrarna inuti ryggstödet ska lossa. Ryggstödet mäter jag till cirka 50 cm högt och när det är uppfällt kan man välja att pressa tillbaka sufflettyget för att få mer utrymme för barnets huvud (4). Selen har vaddering på axelremmarna och den kan enkelt delas i fem separata remmar (5).

Carena Visby har förlängningsbar sufflett med vädring

Förlängningsbar sufflett med vädring

Suffletten på Carena Visbys sittdelar är riktigt bra, det är knappt att en sufflett kan täcka bättre. Den har två olika förlängningsdelar som både öppnas upp med dragkedja. Längst fram finns en utfällbar solkeps i samma design som på liggdelen, med ett täckande parti i mitten och nät på sidorna. Ventilationen baktill i suffletten är också bra, ett stort plus med tanke på att en så pass lång sufflett lätt skulle kunna göra luften i sittdelen väldigt kvav en varm sommardag. Suffletten har två luckor med myggnät, som båda kan fästas upp med resårband och som nedfällda hålls på plats av kardborre samt den större luckan av både kardborre och dragkedjor.

Carena Visby har individuellt vändbara sittdelar

Visby har individuellt vändbara sittdelar

För tio år sedan fanns det relativt gott om vändbara syskonvagnar, men då handlade det om vagnar där både sittdelarna satt ihop. Ibland hade de även gemensamt ryggstöd. Det kunde göra vagnsåkandet lite knepigt om man hade två sittande barn av olika ålder, med olika behov av att sova eller vara vakna. Idag finns den typen av syskonsittdel knappt kvar och istället är det individuellt vändbara sittdelar som är populärt – precis sådana som Visby har. Man kan alltså välja att ha båda sittdelar mot sig, en åt vardera håll eller att ha båda framåtvända. Med en bebis och ett äldre barn kan man alltså växla mellan att ha båda barnen mot sig och sedan vända det större, vakna barnet framåt.

Carena Visby har punkteringafria hjul och knäledshandtag

Rejäla, punkteringsfria hjul och knäledshandtag

Både fram- och bakhjulen på Carena Visby är stora och rejäla, men även om de kanske ser ut som lufthjul så är de i själva verket punkteringsfria. Vilket är ett plus för alla som känner sig orolig för att bli strandade med punka och två sura barn i vagnen. Hjulen kan alla tas loss, om man vill göra vagnen mindre när den ska packas in för långresa med bilen. Framhjulen kan förstås också låsas i ett fast läge, vilket kan ge lite bättre framkomlighet i terräng och snö.

Visby har en rejäl fotbroms som går längs med hela det bakre staget och den är därmed lätt att hitta med foten. Handtaget på Visby har knäled och kan vinklas i många olika lägen. På samma bild syns också den ena av de två spärrarna på handtaget som man ska dra upp när vagnen ska fällas ihop. Detaljbilden på ett svart fäste med en röd spärr är tagen under en sittdel. Fästet sitter på chassit medan metallbiten som sticker ut genom det är fast vid sittdelen. För att lossa på sittdelen ska båda de röda spärrarna på vardera kant av sittdelens undersida dras upp. Sedan kan man lyfta sittdelen, exempelvis för att vända på den.

Carena Visby har ställbara fotstöd men en svåråtkomlig varukorg

Ställbara fotstöd men svåråtkomlig varukorg

Visbys sittdelar har ställbart fotstöd som kan ställas i fyra olika lägen. En helt nedfällt, en snett nedfällt, ett vågrätt rakt och ett uppfällt mot bygeln. För att vinkla fotstödet nedåt måste man trycka in de båda knapparna på vardera sida av fotstödet led. Men ska det fällas uppåt kan man bara dra i det med en hand så klickar det i nästa läge. Fotstödet har ett överdrag i lite tåligare tyg med en slags gummerad, räfflad yta på ovansida. Den känns slittåligt och jag har redan fått erfara att det verkligen är mycket enklare att torka rent än vad vanlig textil är.

Alla ovan uppräknade egenskaper hos Carena Visby har jag varit mycket nöjd med när jag rullat vagnen, men nu är det dags för den första tveksamheten. Visserligen har jag redan fått information om att varukorgen kommer ha en annan design på kommande versioner av Visby – och det är bra, för den som finns nu är knepig och liknar egentligen inte någon annan jag kommit i kontakt med tidigare. Bilden längst ned till vänster i collaget ovan visar Visby med båda sittdelarna bakåtvända och med ryggstöden i sittläge. Det ser då ut som att varukorgen vore mycket enkelt att komma åt att lassa full, men hela ovansidan är täckt med ett nät. Varukorgen kan endast öppnas upp med en dragkedja baktill i överkant, men öppningen blir så tight att en normalstor skötväska inte går in. Varukorgen kan även öppnas upp i en L-form i båda sidorna. Då kommer man åt bättre men bra är det inte.

Carena Visby passar mindre bra att storhandla med

En syskonvagn man inte storhandlar med

På den här bilden syns den bakre öppningen på varukorgen bättre. Men då är också ena sittdelen avtagen. Visserlige har Visby en väldigt låg godkänd belastning av korgen, 2 x 2 kg. Man valde att prioritera högt maxvikt på sittdelarna och det tycker jag är rätt. Visby är stabil, så att hänga skötväskan på handtaget istället har funkat bra men jag hade ändå väldigt gärna sett en bättre åtkomlighet. Som det är nu blir det ganska bökigt bara att få in sin jacka och en bärsele. Carena Visby är således inget för den som vill storhandla med vagnen – om man inte förstås kan tänka sig att låta ena barnet gå hem och packar sittdelen föll med de tunga varorna istället.

Så stor blir Carena Visby när man fäller ihop den

Ganska stor och klumpig ihopfälld

Carena Visby kan inte heller kallas liten och nätt ihopfälld. Uppfälld är den 77 cm bred, så den klarar inte det så kallade Stockholms-måttet – som innebär att en vagn får vara max 75 cm bred om man vill känna sig säker på att komma fram överallt inom kollektivtrafiken. Men med en bredd på 77 cm kommer man faktiskt fram nästan överallt, även i Stockholms tunnelbana. Fäller man chassit för sig och sittdelarna för sig går den att få nättare men blir ändå ganska stor. På bilden ovan har jag fällt den med en sittdel åt vardera håll, för att visa att det är möjligt.

Vagnen väger enligt uppgift 23,3 kg med två sittdelar på. Det är tungt men jag orkar lyfta in den i bilen, skulle dock inte vilja göra det dagligen. Vill man få vagnen lite mer kompakt, till exempel när den står parkerad i hallen, så kan man göra som på min bild nederst till höger i collaget ovan. Med handtaget helt uppfällt så blir vagnen betydligt kortare och mindre utrymmeskrävande. Bilden ovan visar också att man utan minsta problem kommer in med Carena Visby genom en vanlig standarddörr.

Så ryms stora barn i Carena Visby

Så ryms stora barn i Carena Visby

Hur är då Carena Visby ur ett barnperspektiv? En normalstor tvåmånadersbebis har gott om utrymme i liggdelen, både åt sidorna och på längden. Min minsting får plats fint även när hon ligger nedbäddad i en fleeceåkpåse. Bredvid henne sitter storebror som är tre år gammal och omkring 95 cm lång. Suffletten kan fällas upp över hans huvud utan att den tar i och fotstödet är lagom långt när han sitter lutad mot ryggstödet. Glider han fram lite i sittdelen, som på bilden nederst till höger, så väljer han istället att låta fötterna dingla fritt. Min sexåring ville också provsitta och det fick hon. Hon väger mindre än 25 kg är får därför faktiskt åka i vagnen, och visst skulle det funka för henne med om det krisade. Antagligen ännu bättre om hon satt framåtvänd och kunde ha fötterna på ytan ovanför framhjulen. Men ryggstödet är förstås alldeles för kort för henne. Jag tycker ändå att rymligheten får klart godkänt, det finns singelvagnar min treåring har vuxit ur så när han ryms i en syskonvagn – som ju alltid har mindre sitt- och liggdelar – så är det ett gott betyg.

Körkänslan i Carena Visby

Körkänslan i Carena Visby

Körkänslan i Carena Visby är riktigt god. Den rullar på bra och jag kunde med en bebis och en treåring med lätthet styra vagnen med en hand. Framhjulen svänger lätt och ledigt och vagnen känns väldigt stabil. Chassit är bra balanserat och när jag har sittdelen vänd mot mig är Visby inte alls svår att häva över en trottoarkant. Med sittdelen framåtvänd krävs dock lite mer styrka, eller att jag vinklar ned handtaget till ett mer vågrätt läge för ett bättre hävstångseffekt. Min treåring har väldigt väldigt nöjd i Visby och när han mitt under promenaden inte längre ville titta på sin mamma så kunde jag ställa honom på marken, vända sittdelen och sätta i honom igen på mindre än en minut. När han somnade så kunde jag smyga ned ryggstödet från sitt till viloläge. Han kändes lite för lång för att få plats bra i liggläge med fotstödet utfällt, men barn under två år kan nog få till en väldigt bra sovyta. Vädringsluckan i suffletten funkade förstås också toppen som tittlucka, så visste jag direkt när han började vakna till igen efter sin tupplur. Det har inte direkt varit sommarväder under de veckor jag haft Carena Visby till mitt förfogande, men det har blåst många kyliga vindare så den långa suffletten har ändå kommit väl till pass.

Mitt omdöme av Carena Visby

Carena Visby fungerar väldigt bra som promenadvagn. Varukorgen är som sagt ingen fullträff men jag ser hellre att den är en nackdel med vagnen än att sittdelarna eller körkänslan är det. Ska man regelbundet packa in vagnen i bilen så behöver man ha ett stort bagageutrymme och starka armar. Men ska man mest använda vagnen som den är och inte så ofta fälls ihop den, utan kunna ta sig från A till B och kunna ha båda barnen mot sig – då känns Carena Visby som exakt det prisvärda alternativ jag vet att väldigt många har längtat efter.

26 kommentarer

UPPAbaby Vista 2017

av Anna
Recension av UPPAbaby Vista

UPPAbaby Vista recenserade jag för ganska exakt ett år sedan och nu har jag under en kortare period lånat Vista 2017 för att få känna på de uppdateringar som har gjorts på vagnen. Vistan jag testkörde är i en vackert silverblå färg och heter Henry. Jag har tidigare kört Vistan som singelvagn med sittdel eller som syskonvagn med två sittdelar. Den här gången fick Henry rulla som singelvagn med liggdel och ibland med en extra passagerare på ståbrädan. Vistas ståbräda är för övrigt av den bättre sorten – den skramlar inte och den har automatisk upphängning. Bara man petar upp den med foten så låser den sig i upphängt läge. För att fälla ner den för användning igen trycker man med en hand in knappen på ståbrädans undersida. Att rulla Vista med ståbräda funkar riktigt bra, men har man liggdel på så kan man inte använda den ihop med förhöjningsadaptrarna – då blir det för ont om plats för storasyskonets huvud och överkropp.

Uppdateringar av UPPAbaby Vista 2017

UPPAbaby Vista 2017 har förutom nya färger på klädseln även fått en del större uppdateringar. Chassit ska nu vara cirka 1 kg lättare och Vistan har fått nya hjul. De är tillverkade i ett bättre material som kallas PU, och som är ett gummi det inte fastnar småsten i. Hjulen har också fått en annan design, och det är på Vista 2017 mindre luft mellan hjul och chassi – något som gör vagnen en aning smalare än tidigare. Äldre Vista hade 67 cm över bakhjulen, Vista 2017 har drygt 65 cm istället.

Handtag u läder och ny sufflett på UPPAbaby Vista

Vissa färger på Vista 2017 har fått handtag och bygel i äkta läder, Henry är som synes en av dem. Lädret gör handtaget mjukt och enligt uppgift ska det bli en vacker patina på det efter en tids användning. Solskärmen på både sitt- och liggdel har också fått sig ett modernare material. UV-tyget som fanns tidigare var väldigt silvrigt och blev lätt skrynkligt. Detta nya tyg är mer mjuk och följsam och ser även klart snyggare ut.

Är man nyfiken på körkänsla och andra egenskaper kan jag tipsa om min recension av UPPAbaby Vista. Av min kortare provkörninsgperiod kan jag också konstatera att jag skulle välja den nyaste versionen av Vista framför den äldre. Den känns ännu lite mer lättstyrd och rullet med de nya hjulen är också en positivt förändring. Och även om skillnaden i bredd inte är så stor så räknas varje centimeter smalare som ett plus för en vagns framkomlighet tycker jag!

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för UPPAbaby Vista hos: Jollyroom

0 kommentarer

Våråkpåsar – tunna åkpåsar för lite varmare väder!

av Anna

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Höståkpåsar och våråkpåsar – när vinteråkpåsen är lite för varm!

I början av våren så tror jag att många kan känna igen sig i känslan av att vinteråkpåsen blivit alldeles för varm, men att vagnen känns väldigt kal och kall med bara en sittdyna. Samma sak på hösten, när vintern inte anlänt än men det börjar bli väldigt kall om morgonen och på kvällen.

En del väljer att helt enkelt ha en filt om barnet under dessa perioder. Men hur mycket jag än gillar filtar så kan jag inte låta bli att tycka att de är lite opraktiska i en sittdel. De slängs ut, de glider ned och de värmer bara ovanifrån. Andra väljer nu någon slags fotsack som skydd, och det kan absolut funka men ger ingen värme underifrån. Själv tycker jag att en lite tunnare åkpåse är perfekt under våren. Många är faktiskt även väldigt praktiska på sommaren. Som när man tar en kvällspromenad eller när man rullar hem från stranden med ett barn som kylt ned sig i havet. Den tunnare åkpåsen är också mycket praktisk på hösten – när vindarna är kyliga men det blir alldeles för svettigt med en vinteråkpåse. Frågar man mig så innehåller varje vettig barnvagnsgarderob både en tunn och en tjock åkpåse!

Fortsätt läsa
24 kommentarer

Elodie Details DOT skötväska

av Anna

Att recensera Elodie Details skötväskor här på bloggen har ju blivit något utav en tradition, vilket jag är väldigt glad för eftersom att märket i mitt tycke håller så otroligt hög nivå på sina barnvagnstillbehör – både funktionsmässigt och vad gäller stil och design. Jag har skrivit om Black Edition och Bedouin Stories tidigare och nu är det dags för Elodie Details DOT. Den här modellen kom Elodie Details höstkollektion 2016 och givetvis finns det både regnskydd, sittdyna, myggnätt och mycket annat i matchande mönster. Själva skötväskemodellen är mer som en bag, med rätt mjuka sidor vilket gör att det finns möjlighet att packa väskan riktigt sprängfull om man skulle vilja. DOT har endast ett ytterfack, ett litet på väskans baksida. Bärhandtaget i brunt läder är perfekt i längd för att kunna bäras med både handen och att ha hängandes i armvecket. En avtagbar axelrem medföljer också.

Att DOT är rymlig kan jag skriva under på. Jag valde att använda den som BB-väska nu med mitt fjärde barn och fick med mig hela tre filtar, tre ombyten, två pyjamasar, tre overaller (ja, det här var överkurs – jag använde inte ens hälften av detta) samt ett antal strumpor, mössor och tossor. Men jag har också haft DOT som en vanlig skötväska och då packat för vardagsbehovet med blöjor, våtservetter, ett par ombyten och lite handdukar. Tack vare den välorganiserad facken har det alltid varit enkelt att hitta precis det jag letar efter. DOT rymmer allt som behövs för en bebis som har en mamma som packar för mycket, och förutom det som syns på bilderna ovan till höger brukade jag också ha en bärsjal nedpackad ovanpå allt.

Innerfacken i DOT är uppdelade på ett mindre med dragkedja. Däri hade jag lite småsaker såsom en napp, mitt busskort och telefon – perfekt för värdesaker helt enkelt.  Inuti väskan finns också fack med elastisk öppning som är lagom i storlek att sortera upp blöjor, ett paket våtservetter och klädombyten i. I båda kortsidor finns också termofack som håller flaskan upprätt och ska hålla temperaturen på innehållet i den. DOT är också utrustad med ett större fack som löper längs med hela ena långsidan. Det stängs också med dragkedja och inuti hittar man skötbädden. Jag valde även att stoppa ned BVC-boken däri, så finns den alltid med när det är dags för vägning och mätning.

Elodie Details lösning på hur skötväskan kan hängas upp på vagnen är den variant jag personligen gillar bäst: lösa, matchade krokar. DOTs krokar är givetvis prickiga, de helsvarta som syns på bilden nere till vänster tillhör en annan, helsvart skötväska från ED. Anledningen till att jag föredrar dessa krokar är att jag tycker att de gör det enkelt att parkera vagnen – på många ställen såsom BVC, restauranger och museum så får den ju inte tas med in – och enkelt haka loss skötväskan för att sedan ta bebis på armen och väskan i handen. Vill man inte ha väskan på vagnens handtag, det är ju alltid förenat med en viss tipprisk – i synnerhet om man som jag tenderar att packa den rejält full, så går det förstås lika bra att stuva in den i varukorgen. DOT är så pass böjlig i materialet att den även kan knökas ned i lite mindre varukorgar. Gillar man en mer enhetlig profil kanske den pösiga formen hos DOT inte riktigt går hem men i mitt tycke är det inget som stör, jag skulle irritera mig mer på en stel väska som man inte får ned så mycket grejer med. I mina ögon är Elodie Details DOT lika snygg som den är praktiskt och väskan fungerar faktiskt lika väl som en mindre weekendbag för en vuxen!

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Köp Elodie Details skötväska hos: Babyland

7 kommentarer

Vad är skillnaden mellan vanlig och ergonomisk sittdel?

av Anna
  • Vad är skillnaden mellan vanlig och ergonomisk sittdel?
  • Vilket är bäst?
  • Är ergonomisk sittdel farlig för barnet?
  • Vad innebär fullt liggläge?
  • Är fullt liggläge samma sak som plant liggläge?

Det här är frågor som jag ser ställas dagligen och jag tänkte i det här inlägget dela med mig av lite information om vad som är vad, samt mina egna åsikter om vilka som är de rätta svaren på dessa barnvagnsfunderingar.

Ergonomisk eller vanlig sittdel?

Det finns alltså två sorters sittdel som en barnvagn kan ha. Den ena kallas vanlig sittdel. Egentligen är ju det ett fånigt namn men det har sitt ursprung i att det är så barnvagnssittdelar traditionellt har varit utformade under många år tillbaka i tiden. Den andra sorten kallas ergonomisk sittdel. Exakt när den första ergonomiska sittdelen tillverkades kan jag inte svara på, men jag vet att de sedan drygt 10 år tillbaka har blivit allt vanligare. Idag är min uppfattning att av de nya vagnar som lanseras på marknaden har fler ergonomisk sittdel. Den vanliga sittdelen är alltså inte fullt lika vanlig längre. Men för enkelhetens skull kommer jag att referera till den som ”vanlig sittdel” i detta inlägg.

Vad är skillnaden mellan en vanlig och en ergonomisk sittdel på barnvagnen?

Vad är en sittdel?

Ja nu börjar vi verkligen från början. En sittdel utgörs av tre delar: en för ryggen, en för rumpan och en för benen. En del barnvagnar har en sittdel där fotstödet kan vinklas – oftast kan man då i sittläget ha de vertikalt nedfällt eller horisontellt utfällt. Både ergonomiska och vanliga sittdelar kan ha ställbart fotstöd.

Vad är skillnaden mellan en ergonomisk och en vanlig sittdel?

En ergonomisk sittdel, på bilden ovan illustrerad med en Bugaboo Cameleon, är en sittdel som är skålformad. När en ergonomisk sittdel fälls till vilo- eller liggläge fälls hela sittdelsramen. Sittdelens skålade form är således samma oavsett om barnet sitter upp eller ligger ned. Termen ergonomisk sittdel kommer ifrån att den här typen av sittdelen bättre ska kunna stötta upp kroppen hos ett barn som inte kan sitta ordentligt själv.

En vanlig sittdel, på bilden ovan illustrerad med en Britax Smile 2, är en sittdel som har ett ställbart ryggstöd. När barnet ska sitta upp så är ryggstödet mer eller mindre rakt upp. När barnet ska vila så fälls ryggstödet ned till ett vilo- eller liggläge. Sittdelens form ändras således beroende av om barnet ska sitta upp eller ligga ned.

Vad är plant liggläge och fullt liggläge?

En sittdel har ofta sittläge, viloläge och liggläge. Ibland kan den ha flera vilolägen. Inte alla vagnar har fullt liggläge – en del kan endast fällas ned till ett viloläge. Men vissa vilolägen är så tillbakalutade att de för de flesta barn fungerar lika bra att sova i som ett liggläge gör. Fullt liggläge är dock när en sittdel kan fällas ned så att barnets huvud hamnar helt horisontellt. Både en ergonomisk sittdel och en vanlig sittdel kan ha ett fullt liggläge. Men endast en vanlig sittdel kan ha plant liggläge då detta innebär att liggytan är helt platt, som en säng. Det innebär också att endast en vanlig sittdel kan användas ihop med mjuklift, och därmed kan fungera att användas med barn från nyfödd och uppåt.

Är vanlig sittdel eller ergonomisk sittdel bäst?

Den här frågan kan man ha många olika åsikter om, för smaken är ju som baken! Min åsikt är att ingen typ av sittdel är vare sig bättre eller sämre än den andra. Mina barn har växlat hejvilt mellan vanlig och ergonomisk sittdel, ibland från en dagen till en annan, och har sovit lika bra i båda. Endast under kortare perioder i deras liv har jag uppfattat att de föredragit det ena framför det andra, och det gäller bara några av mina barn. Men som sagt – det är mina barn det. Det finns säkerligen barn som endast gillar den ena sortens sittdel och dessvärre vet man ju inte hur ens eget barn är lagt innan man uppnått sittålder. Funderar man över vilken typ av sittdel man ska välja till sitt ofödda barn så får man helt enkelt ta en chansning.

Vad har ergonomisk sittdel för olika för- och nackdelar tycker du?

Jag har tycker att fördelen med en ergonomisk sittdel är att den ger bättre sittstöd till ett lite mindre barn, som i en vanlig sittdel ibland kan säcka ihop och sitta som en påse nötter. Vilket inte ser särskilt bekvämt ut. Behöver man byta från liggdel till sittdel lite tidigare (pga bebis som bara skriker i liggdelen, been there, done that tre gånger och är inne på fjärde liggdelshataren just nu) så tycker jag att en ergosittdel kombinerat med en Inovi Large-sittdyna kan vara en väldigt bra lösning.

Nackdelen med ergonomisk sittdel upplever jag har varit om man har ett barn som vill kunna sova på mage eller åtminstone ligga på sidan. Lite på sidan funkar i en ergosittdel så mina barn har aldrig sovvägrat på grund av det dock. Sen ska man ju komma ihåg att barn alltid ska använda sittdelen sele, så fri rörlighet kan barnet ju aldrig ha.

Vad har vanlig sittdel för olika för- och nackdelar tycker du?

Fördelen med en vanlig sittdel tycker jag kan vara att om ryggstödet kan fällas steglöst (en del vanliga sittdelar har dock fasta vilolägen) så är det bra om man vill kunna smyga ned barnet till liggläge, om det är så att barnet föredrar att somna sittandes. Nackdelen tycker jag som sagt kan vara den där första perioden efter liggdelen, då en bred och rymlig vanlig sittdel kan göra att ett halvårsgammalt barn hamnar på sniskan eller glider runt i sittdelen – även om man har en dyna som stöttar upp i sidorna.

Är en ergonomisk sittdel farlig eller dålig för barnet att sitta i?

Jag medveten om att det finns en diskurs som säger att ergonomiska sittdelar inte är bra för barn. Jag har sett olika debattinlägg där personer som säger sig vara exempelvis sjukgymnaster ondgör sig över att ergonomiska sittdelar skulle hämma barnets möjligheter att på ett hälsosamt träna och utveckla sina rygg- och magmuskler. Jag kan ingenting om barns kroppar utöver sånt som alla andra föräldrar också har kunskap om.

Men jag kan väldigt mycket om barnvagnar. Och den kritik jag sett mot ergonomiska sittdelar har varje gång grundat sig i den felaktiga uppfattningen att ergonomiska sittdelar skulle ha en bakåtlutad sittyta. Kritiken är alltså att ett barn som sitter på en bakåtlutad sittyta kombinerat med ett bakåtlutat ryggstöd berövas möjligheten att sitta fritt och balansera överkroppen på egen hand. Vilket skulle innebära att barnet då endast passivt lutar sig bakåt mot ryggstödet och får en svag rygg? Det är så jag förstått tveksamheten mot ergosittdelar. Och jag köper att en bakåtlutad sittyta kan ha den effekten på ett barns kropp.

Därför tror jag inte på kritiken mot ergonomiska sittdelar

Min motkritik är tudelad:

– Dels tillbringar de allra flesta barn mig veterligen en ytterst begränsad tid av dygnet sittandes i barnvagnen. Mina barn har även sovit i sin (eller i min…) säng på natten, burits i sele och sjal, lekt på golvet, suttit i sin matstol, chillat i soffan, burits på min höft och så vidare. Enstaka utflyktsdagar har de tillbringat mycket tid i barnvagnen. Andra dagar har de inte suttit där en minut. Jag tror att variation är sunt både för kropp och sinne.

– Dels säger min ganska omfattande kunskap om barnvagnar mig att bakåtlutad sittyta inte är särskilt vanligt hos någon typ av sittdel på barnvagn. Och när det förekommer så är det betydligt oftare på vanliga sittdelar än på ergonomiska. Jag har just nu tre barnvagnar med ergonomisk sittdel hemma, tre av de mest populära och därmed mest vanliga på marknaden. De har alla en vågrät sittyta och ett endast svagt tillbakalutat ryggstöd.

Tittar man på bilden jag har gjort till detta inlägg, så ser man en illustration över en ergonomisk sittdel i en position som är just det som ska vara dåligt: bakåtlutad sittyta och bakåtlutat ryggstöd. Men det är en ergonomisk sittdel i viloläge, vilket ju främst används när barnet ska somna eller sover. Samma sittdel kan vinklas till ett sittläge med upprätt ryggstöd och plan sittyta, perfekt för ett barn att sitta på då det kan välja om det vill luta sig eller själv balansera kroppen och träna musklerna.

Vilka vagnar har ergonomisk sittdel och vilka har vanlig?

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

För den som känner sig osäker så fäller man alltså hela sittdelen om den är ergonomisk, och endast ryggstödet om sittdelen är vanlig. Klicka på vagnens namn för att komma till min recension av modellen.

Exempel på några populära barnvagnar med vanlig sittdel:

Alla traditionella sulkys har också vanlig sittdel med ryggstöd som kan fällas mer eller mindre. Klicka på vagnens namn för att komma till min recension av modellen.

Exempel på några populära barnvagnar med ergonomisk sittdel:

7 kommentarer

Hamax Outback

av Anna
Hamax Outback recension

Recension av Hamax Outback

Inköp: Ordinarie inköpspris för Hamax Outback är cirka 5900 kr.
Tillbehör: Cykelarm och promenadhjul ingår, jogginghjul köps till separat.
Typ av vagn: Cykelvagn.

Våren är här, och därmed också lusten för cykelutflykter med hela familjen! I vad som numera känns som en rätt trevlig tradition så har jag förra sommaren testet en cykelvagn som jag nu lagom till nästa säsong recenserar här på bloggen. Tidigare har jag skrivit om Nordic Cab Explorer, North 13.5 Speeder och Thule Coaster. Nu har turen kommit till Hamax Outback. Ich jag kan avslöja direkt att Outback är en riktigt bra och lättanvänd cykelvagn för den som har budget för den. Jag är speciellt imponerad av hur smidigt det är att växla mellan cykelvagn och barnvagn. Den bästa lösningen jag träffat på hittills!

Fortsätt läsa
14 kommentarer

Storksak Eden

av Anna
Recension av Storksak Eden

Recension av Storksak Eden

Numera kan jag knappt föreställa mig att det faktiskt var jag som för tre år sedan skrev ett inlägg om hur lite jag vet om skötväskor. Idag känner jag mig ganska välbevandrad i ämnet och har lärt mig mycket om vilka egenskaper jag anser att en bra skötväska ska ha och vilka funktioner jag värdesätter högst. Precis som vagnar är förstås också skötväskor något som det främst blir ett subjektivt tyckande om. Och med det sagt så tycker jag verkligen om Storksak Eden. Storksak som märke har ju funnits ett bra tag, jag har endast skrivit om Storksak + Bugaboo-samarbetet tidigare. Men det här är första gången jag testar en av deras egna skötväskor och jag är imponerad.

Eden är en rejäl, påkostad och väldigt genomtänkt väskmodell. Den är riktigt snygg men djurvänner behöver inte oroa sig, Eden är helt vegansk i alla material – utsidan är tillverkad i riktigt snygg och mjuk läderimitation. Storksak själva beskriver, på engelska, materialvalen såhär: ”- Vegan leather – 100% PU material which is Phthalate-free, PVC-free, BPA-free, Acid Free and environmentally friendly” och det låter ju verkligen toppen tycker jag. Storksak Eden är en rejäl och rymlig skötväska, ganska stor i modellen men ändå inte gigantisk. Jag gillar att den går att proppa rejält full men ändå håller formen väl. Storksak Eden har två bärhandtag som kan tas loss, och som är långa nog för att man ska kunna bära väskan över axeln, men ändå korta nog för att också funka om man vill ha väskan i armvecket eller hålla den direkt i handen.

Storksak Eden är en mycket rymlig skötväska med många fack

Mycket rymlig skötväska med många fack

Eden är en välorganiserad skötväska med många fack. I mitt tycke kan en skötväska inte ha för många fack. Ibland är det snabba ryck som krävs när blöjan ska bytas eller kläder spillts ned och ju mindre jag behöver leta efter det jag behöver, det bättre. Eden har på utsidan fyra rejäla fack, två på baksidan och två på framsidan. På insidan finns ett stort fack för skötbädden, det stängs igen med kardborre och skötbädden passar perfekt där i – ett par små handdukar får man också ned. Där finns också två halvstora fack med resår i öppningen. Den typen av fack använder jag så gott som alltid för att sortera ned blöjor, våtservetter eller kläder i. Inuti Eden finns också ett mindre fack som stängs med dragkedja, perfekt för småsaker som inte får slarvas bort eller ens egna värdesaker. Vill man ha möjlighet att få med sig en flaska med innehåll som ska hålla temperaturen, så finns på utsidan av ena kortsidan ett dragkedjeförsett thermofack som enligt Storksak ska få flaskan att stå upprätt och hålla värmen eller kylan i upp till fyra timmar. Jag är nöjd med hur mina saker kan organiseras i Storksak Eden, men hade inte klagat om jag fått ett eller två resårfack till. Jag har valt att packa väskan så att blöjor och våtservetter finns i de två som existerar, då det är främst de sakerna jag plockar i och ur väskan, och har haft kläderna liggandes löst i huvudfacket. Men det gör att jag ibland fått rota lite innan jag hittat rätt par byxor.

Storksak Eden har bästa sortens skötbädd

Bästa sortens skötbädd med inbyggd förvaring

Två saker medföljer Storksak Eden – en avtagbar axelrem och en skötbädd. Storksak kallar skötbädden för lyxig och jag säger bara hear hear, lyxig är helt rätt ord. Mönster och färg på skötbädden, samma tyg som väskan är fodrad med, kanske inte faller alla på läppen men kvaliteten går det inte att ta miste på och skötbäddens uppbyggnad är min absoluta favoritdesign. Har råkat på några andra skötbäddar med samma funktion och tycker helt enkelt de är oslagbart bäst – som en väska i väskan. Skötbädden hålls ihop med ett rejält kardborrspänne och har ett eget litet bärhandtag. I skötbäddens båda långsidor finns fack som är perfekt i storlek för just ett paket våtservetter i det enda, och två blöjor i det andra. För ett snabbt byte av blöja räcker det alltså att bara fiska upp skötbädden ur sitt fack i Eden och sen har man med sig allt man behöver. Skötbädden är dessutom stor, min bebis på bilden är en månad gammal och hela hon ryms på bädden och lär så göra i ett par månader till, efter det kommer skötbädden vara stor nog för barnets underkropp i flera år. Bättre än såhär blir en skötbädd inte enligt min erfarenhet.

Storksak Eden har en smart axelrem med inbyggda krokar

Smart axelrem med inbyggda krokar

Den medföljande axelremmen är också smart. Egentligen föredrar jag mest separata barnvagnskrokar att hänga upp skötväskan i, men det här är det näst bästa alternativet i mitt tycke och faktiskt också en rätt smidig lösning. Axelremmen hakas fast i skötväskan med krokar, och sedan finns det inbyggda fästen i axelremmarna. Dessa fästen är en kortare rem med kardborre, som träs ur sitt metallspänne, sätts på plats runt vagnens handtag och sedan fästs ihop igen. Vill man ta med sig väskan från vagnen lämnar man alltså hela axelremmen hängandes på handtaget och krokar bara loss Eden från krokarna. Eftersom att Storksak Eden är en relativt stor skötväska, som är rymlig nog att kunna packas tung, så ska man förstås alltid vara försiktigt med att barnvagnens handtag inte belastas så mycket att det finns risk för att vagnen tippar. Jag som använt skötväskan med en nyfödd bebis som behövt ha med många ombyten och ofta även en sjal eller sele nedpackad, har främst valt att ställa väskan i vagnens varukorg.

Storksak Eden är en skötväska med ett nypris på en bit över tusenlappen, och ibland är skötväskor i den prisklassen främst snygga men inte alltid så genomtänkt. Något som gör att det inte känns värt pengarna. Men Eden motiverar sitt pris väldigt väl. Både i form av de medvetna materialvalen som ändå inte tummar på en stilren design, och för att den har välorganiserad med flera fack av bra storlek, en smart axelrem och en fulländad skötbädd. Det här är en skötväska man kan gilla så mycket att den används inte bara hela blöjperioden med första barnet utan gott tål att sparas och användas av en hel syskonskara.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!
Se pris för Storksak skötväskor hos: Jollyroom

4 kommentarer

Välja rätt skötväska!

av Anna
Så väljer man rätt skötväska

Hur väljer man rätt skötväska? Att välja vagn är för många det största projektet vad gäller de materiella förberedelserna inför ett barn. En barnvagn innebär en mix av både funktioner och estetik och när man äntligen gjort sitt val är det inte helt ovanligt att luften lite grann går ur en. Man är trött på att vela och fundera och vill mest få resten klart. Jag kan utan tvekan relatera till den känslan, och det var först med mitt tredje barn som jag fick upp ögonen för skötväskan och att en sådan också har en massa funktioner och kluriga egenskaper som det faktiskt kan vara klokt att ta ställning till – åtminstone om man vet med sig att man kräver en del för att bli nöjd. Nu när min familj skulle utökas med ett till barn så har jag hunnit testa en del skötväskor och vet lite mer om vad jag uppskattar och vad som är mindre viktigt. Inför den första spädbarnsperioden har jag laddat upp med de tre modellerna ovan. En har jag testat tidigare – Skip Hop Chelsea – medan de andra två är nya för mig. Ingen av dem är använd än, men packade och redo för bebisutflykter så fort vårt tillskott har anlänt. Detta inlägg är som en liten teaser inför kommande skötväskerecensioner. Skip Hop Chelsea har jag redan recenserat men jag ska gå igenom vad med de andra två modellerna som intresserar mig.

Modellen längst till höger är Eden från märket Storksak. Det här är en stor och rejäl skötväska, tillverkad av veganskt läder. Bärhandtagen är tåliga, men givetvis finns det även med en reglerbar axelrem. I axelremmen finns också inbyggda fästen för att hänga upp skötväskan på handtaget. Även om de flesta barnvagnar inte tillåter belastning av handtaget med en skötväska pga tipprisken så tycker jag att en bra skötväska också ska ha en bra upphängning för handtaget. Om man packar måttligt tyngdmässigt och har koll på vagnen så vet man var gränsen för tipprisk går. Mitt första intryck av Eden blev extra positivt när jag såg hur många fack skötväskan har på insidan, och att skötbädden är min favoritmodell! Riktigt stor med en rejäl stängning och ett bärhandtag. Faktum är att skötbädden har två små fack i sidorna – ett för blöjor och ett för våtservetter tänker jag – så den blir nästan som en liten väska i sig. Jag ser fram emot att få använda Storksak Eden live och se vad den går för!

Modellen längst till vänster är en DOT från Elodie Details. Elodie Details har tillverkat några av mina favoritskötväskor, som exempelvis klassiska ED Black Edition. DOT är en annan modell men också den är estetiskt tilltalande med sina lekfulla prickar, samtidigt som den är utformad för att vara praktisk. Jag är ett stort fan av Elodie Details medföljande – och matchande – krokar för handtaget att fästa skötväskan på. DOT har gott om bra innerfick, både mindre med dragkedja, ett stort för den medföljande skötbädden och en massa mellanstora perfekt att fördela upp kläder och blöjor i. Axelremmen går i samma bruna ton som handtagen, och kan givetvis tas loss helt. Just nu är DOT-väskan på bilden packad som BB-väska för bebisen jag inväntar, ett syfte den absolut var rymlig nog för.

Så snart dessa väskor har hunnit bäras, hängas, användas och slitas på tillräckligt mycket så kommer jag att återkomma med recensioner av dem här på bloggen!

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla skötväska hos: Jollyroom
Handla skötväska hos: Babyland

0 kommentarer