Guide

Allt om Bugaboo Cameleon – ny guide 2018

I slutet av år 2013 publicerade jag min första guide över Bugaboo Cameleon, då fanns det tre olika versioner av den ikoniska barnvagnen. Fem år senare har en fjärde version – Bugaboo Cameleon3 Plus – släppts och som jag har fått möjlighet att testa via BabyPlus.nl. Och därför publicerar jag nu en uppdaterad version av min Cameleon-guide. Denna guide är till för den som tycker att det är svårt att se skillnad på de olika modellerna av Cameleon, något som ofta blir som tydligast när man ska köpa en Bugaboo Cameleon begagnad. Klicka gärna på bilderna för att se de i större format.

De fyra olika versionerna av Bugaboo Cameleon

Bugaboo Cameleon – Den äldsta versionen av Bugaboo Cameleon tillverkades från 2005 fram till år 2007.
Bugaboo Cameleon+ – Tillverkades mellan år 2008 och år 2012.
Bugaboo Cameleon3 – Släpptes till försäljning september år 2012.
Bugaboo Cameleon3 Plus – Den senaste uppdateringen började säljas oktober 2018.

För att förvirra ytterligare så har det i Sverige funnits en vagn som kallades för Bugaboo Cameleon3 +. Detta handlade inte om en särskild version av Cameleon utan +-tecknet stod för att Cameleon3 därmed hade uppdaterats med handtag och bygel klädda med läderimitation.

Vad är skillnaden mellan Cameleon, Cameleon+, Cameleon3 och Cameleon 3 Plus?

Den äldsta versionen heter Cameleon och den känner man bäst igen på vingmuttrarna på handtaget. För att justera höjden på handtaget så lossas vingmuttrarna, en på vardera sida, och skruvas sedan fast igen när man är nöjd med handtagets läge. Cameleon såldes med lufthjul baktill och med tredelat topset i fleece. Topsetet utgjordes av liggdelslock, sittdelsöverdrag (ej att förväxla

När Cameleon+ kom så var den främsta skillnaden från föregående version just handtagsregleringen (gröna ringarna på bilden ovan). Istället för vingmuttrar fanns nu snäppfästen, som är enklare och snabbare. På den första omgången av Cameleon+ som nådde marknaden fick Bugaboo problem med det som kom att kallas för glidchassin. Det som hänt då var att gummit i snäppfästen tappat spänsten eller gått sönder, ibland av sig självt och ibland av oförsiktigt användning (vagnen får ej dras upp för trappor med barn i, helst inte utan heller utan ska bäras). När detta inträffade så kunde handtaget glida vid belastning – både inåt och utåt. Klart obehagligt för den som körde vagnen men handtagen lossnade aldrig helt, de hamnade bara i yttersta eller lägsta läget. Detta var ett fel som sedan raskt åtgärdades och repairkit för att laga handtaget på egen hand har funnits tillgängligt hos Bugaboos återförsäljare. En annan skillnad var att vagnen nu som Cameleon+ såldes med tredelat topset i canvas istället samt att bakhjulen nu var foamfyllda och därmed punkteringsfria.

I september 2012 släpptes sedan Cameleon3. Denna versioner bygger på samma grundidé men hade till 90% nya lösningar och uppbyggnader. Både i funktion och körkänsla skiljer sig Cameleon3 från tidigare modeller. Det enklaste sättet att se skillnad är på två olika ställen på chassit. Dels framhjulen (rosa ring), som på Cameleon3 till skillnad från på Cameleon och Cameleon+ inte längre sticker upp genom chassit utan nu har fått en annan upphängning. Dels genom att chassits mittnav (gul ring) består av två delar istället för tre, något som syns bäst om man står nära vagnen och tittar på den uppifrån, och genom att de svarta plastförstärkningar ner på chassit har förlängts rätt rejält. Estetiskt snyggare samt gör också chassit mer stabilt och ger mindre rörlighet i handtaget, något som många är tveksamma till vad gäller äldre versioner av vagnen. Cameleon3 hade också swing away-bygel, något som de äldre versionerna saknar. Något år efter releasen av Cameleon3 började Bugaboo med förlängningsbara suffletter på vagnen, och därefter kom det nya sittdelstyget samt slutligen Cameleon3 +, vilket alltså var en Cameleon3 med handtag och bygel i läderimitation.

Bugaboo Cameleon3 Plus är väldigt lik sin föregångare och trots att detta officiellt är en ny version av vagnen så är det mindre skillnader mellan den och Cameleon3 än det var mellan Cam3 och Cam+. Cameleon3 Plus har fått samma utbud av färger och klädslar som märkets andra barnvagnsmodeller: Bugaboo Bee5, Bugaboo Donkey2 och Bugaboo Fox.  Bugaboo har också tagit bort skummet som ramen förut var klädd med, nu fäster man alltså sitt- och liggdelstyget direkt på den svarta eller aluminiumfärgade ramen. Den tredje förändringen är varukorgen. Tidigare var varukorgen täckt, med en påsliknande konstruktion där öppningen kunde dras åt med en dragsko. Varukorgen på Cameleon3 Plus ser nu ut mer som den hos Donkey2, Buffalo och Fox – den är öppen framåt och bakåt samt har meshnät i sidorna.

Vilket är det enklaste sättet att se skillnad mellan de olika versionerna av Cameleon?

Den äldsta versionen, Cameleon, känner man snabbast igen på vingmuttern som man reglerade höjden på handtaget med. Cameleon+ identifierar man på att vingmuttern bytts ut mot vita clips på handtaget – men att framhjulen fortfarande sticker upp genom chassit. Tydligaste teckenet på att man lagt händerna på en Cameleon3 är att framhjulen är platta ovantill, ingen pigg sticker upp. Cameleon3 Plus är mycket snarlik Cameleon3 utseendemässigt men ramen man fäster sitt- och liggdelstyget på är inte längre klädd med foam, och varukorgen är numera öppen istället för att ha en påsliknande konstruktion.

Har Bugaboo Cameleon årsmodeller?

Nej, inga av Bugaboos vagnar har årsmodeller och Bugaboo släpper inte heller nyheter utifrån kalenderåret – nya vagnar och tillbehör kan komma lite när som, även om de förstås ofta är säsongsbetonade (nya sommartillbehör släpps på våren, åkpåsar och annat för vintern kommer på hösten). Det händer också att Bugaboo gör mindre uppdateringar på sin vagnmodeller utan att göra något större väsen av det, oftast mindre fel som man bygger bort och som inte syns, eller enklare uppdateringar som att ändra material på handtaget. Istället för årsmodeller släpper alltså Bugaboo olika versioner av sina vagnar – och av Cameleon finns det i dag fyra stycken varianter.

Hur kan man se vilket år en Bugaboo Cameleon är från?

Bilden ovan föreställer mittstången på ett Cameleon3 Plus-chassi. Notera att det ändå bara står Cameleon3 på klisterlappen. Bredvid står produktionsdatum, alltså augusti 2018. Även på äldre Cameleon så ska det alltid finns en klisterlapp med vagnens serienummer. Ofta – men inte alltid – står där även produktionsdatum, det vill säga när chassit är tillverkat. Om det inte står så betyder det inte att det är något skumt med vagnen, det har bara varierat genom åren huruvida Bugaboo har eller inte har skrivit ut tillverkningsdatum. Vill man veta när ens vagn är tillverkad så kan man maila Bugaboo vagnens seriennummer och be dem se efter åt en.

Varför skriver många till exempel “Bugaboo Cameleon 2013” när de ska sälja vagnen?

En Cameleon från 2013 är en Bugaboo Cameleon3. Visst kan det ha hänt att någon butik sålde ut en Cameleon+ under våren 2013, men det noterar man i så fall snabbt genom att titta på hur framhjulen ser ut. En Cameleon3 från januari 2013 skiljer sig inte från en Cameleon3 från januari 2014, i det avseendet att några årsmodeller som sagt inte existerar. Anledningen till att man skriver ut årtal är att göra en slags ålderbestämning av vagnen. Och ska man köpa en begagnad Cameleon så tycker jag man ska komma ihåg att fokusera på vagnens skick, då det är den främst avgörande faktorn för andrahandsvärde i min bok (bortsett från vilken versioner av Cameleon det är, en senare version är givetvis värd mer än en äldre). Det finns ett år gamla vagnar som körts ner i fördärvet och 2.3

Ska man ange ett årtal så ska det vara när vagnen är köpt, inte när chassit är tillverkat. Om chassit till Cameleon inte ändras i sin konstruktion så är det varken ovanligt eller konstigt att köpa en vagn i butik som har ett äldre chassi. En vagn köpt våren 2014 kan mycket väl ha ett chassi som tillverkats sommaren 2013. Så när årtal anges är min rekommendation att man skriver när man köpte vagnen.

Ska Cameleons handtag vara rörligt?

Bli inte orolig av att du kan vicka på handtaget på din Bugaboo Cameleon, den ska vara så. Handtaget är som mest rörligt på de äldre versioner och har därefter blivit mer och mer stabilt. Men även på senaste Cameleon3 Plus är handtaget vickbart. Rörligheten beror på två saker. Dels att det är en del av vagnens dämpning, att chassit ska röra sig istället för att barnet ska skumpa runt i sittdelen eller att det ska vibrera i händerna på den som kör. Dels för att Cameleon har ett handtag som kan fällas över vagnen – man kan alltså välja om man vill ha de små eller stora hjulen framåt.

Kan man använda delar från olika versioner av Cameleon tillsammans med varandra?

Både ja och nej. Cameleon och Cameleon+ är till 100% kompatibla med varandra och där kan man mixa och matcha precis hur man vill (de flesta delar funkar dessutom mer eller mindre bra ihop med Bugaboo Frog, en sedan länge utgången modell). Cameleon3 sticker ut lite mer från sina föregångare. Bland annat kan dess swing away-bygel bara användas med Cameleon3-ramen, och en Cameleon3-ram kan inte sättas på ett äldre Cameleon-chassi. Cameleon3 har även sina egna framhjul och sina egna vinterhjul. Dessa kan dock användas på en äldre Cameleon med hjälp av en adapter. Varukorgen till Bugaboo Cameleon3 Plus ska enligt Bugaboo själva gå att göpa separat och fungerar även på Cameleon3.

Alla Cameleon-suffletter kan användas på alla versioner av Bugaboo Cameleon. Det innebär att man kan köpa en ny, förlängningsbar sufflett som säljs i butik idag och använda den på en Cameleon+ från 2008. Det är samma konstruktion med samma sufflettbågar och sufflettfästen. Det enda undantaget är om man har riktigt gamla sufflettfästen, som inte kan dras fram det tredje steg som krävs för den förlängingsbara suffletter. Men i så fall får det fint att köpa två nya sufflettfästen som reservdelar och använda dem på sin äldre Cam.

Om du har några frågor om Bugaboo Cameleon som inte har besvarats av detta inlägg får du gärna ställa dem i kommentarerna, så ska jag se till att besvara dem och bygga vidare på denna Cameleon-guide!

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Bugaboo Cameleon hos: Babyshop
Se pris för Bugaboo Cameleon hos: Pyret & Snäckan

15 november, 2018 4 kommentarer

Guide till Bugaboo Donkey – och vad man ska tänka på om man vill köpa en begagnad Donkey!

Jag har alltid sagt att en av de viktigaste faktorerna för ett lyckat köp av en begagnad vagn är att vara påläst. Samtidigt är det minst sagt extremt sällsynt att barnvagnstillverkare själva bistår med information om hur deras barnvagnar har utvecklats, skillnader mellan olika årsmodeller eller andra detaljer som kan vara bra att känna till när man ska köpa en använd vagn. Den barnvagnsmodell jag oftast får frågor om inför ett andrahandsköp är Bugaboo Donkey. Dels för att det är en populär vagn, dels för att det är en dyr vagn som därmed även begagnad innebär ett utlägg av en större summa pengar. Här följer därför en kortare genomgång av hur Bugaboo Donkey har utvecklats samt vad man ska tänka på om man vill köpa en begagnad Bugaboo Donkey. Allt jag skriver här är taget ifrån mitt eget minne så det finns en liten risk för mindre misstag och ihopblandningar, men i det stora hela är detta en komplett historia över den kära Åsnans existens.

Först av allt är det värt att känna till att Bugaboo inte har årsmodeller på sina vagnar. Istället släpper de olika versioner av sina vagnar (t.ex. Cameleon, Cameleon+ och Cameleon3) och mellan varje release kan det gå flera år. Ofta sker mindre förändringar under tiden men det är först när en modell får ett uppdaterat modellnamn som väsentliga skillnader har gjorts.

Fortsätt läsa
3 september, 2018 8 kommentarer

Bugaboo Bee – guide över alla skillnader mellan Bee Classic, Bee+, Bee3 och Bee5!

Vissa barnvagnsmärken har årsmodeller på sina vagnar, alltså att varje år släpps en ny version av en modell. Bugaboo har inte årsmodeller och två vagnar tillverkade med ett mer än ett års mellanrum kan vara identiska med varandra. Istället släpper Bugaboo olika versioner av sina barnvagnar, och ett bra exempel på det är Bugaboo Bee. Jag minns fortfarande så tydligt hur jag köpte mitt livs andra barnvagn, en Bugaboo Bee Classic med svart klädsel, i en numera nedlagd barnbutik i Sickla juni år 2009. Vagnen kostade 4900 kr och jag tyckte den var så fin! Efter det har Bee också funnits som Bee+, som kom år 2010, och som Bee3, som släpptes år 2014. Februari år 2017 lanserades Bugaboo Bee5, som är den version som fortfarande säljs år 2018. Det här inlägget är en guide över Bugaboo Bee-vagnarna. Klicka på bilden nedan för att förstora upp den.
Priset på Bee har höjts för varje ny version. Det gör också att andrahandsvärdet mellan de olika modellerna varierar och det är svårt att säga något generellt om vad man ska betala för en begagnad Bugaboo Bee. Färgen på chassit väger in, där de med svart chassi kostar mer nya och därför också är värda mer på andrahandsmarknaden. Även färg på klädseln kan ha en påverkan. Starka färger som röd och gul brukar generellt vara mindre eftertraktat. Men Bee är också en ganska tydligt uttalad säsongsvagn – de små hjulen gör att den inte lämpar sig lika väl att köra på vintern när man bor i norden. Därför är den mest eftertraktad under senvåren och sommaren, vilket gör att den som ska sälja sitt Bee kan få mer betalt då än vad man får för vagnen i december.

Fortsätt läsa
13 juni, 2018 0 kommentar

Guide till Bugaboos sittdynor 2018 + Bugaboo Sittdyna Breezy

Dags att åter igen publicera en uppdaterad guide över Bugaboos sittdynor, eftersom att den nu finns i hela sju versioner. Det är inte lätt att ha koll men här kommer lite kort info om alla olika varianter:

1 – Den allra äldsta sittdynan. Den hade inga öglor upptill, ingen flärp på baksidan och egentligen inga extrafunktioner alls. Lång och bred, både i fot- och huvudända.

2 – De riktigt bra tilläggen ser dagens ljus: Dels öglor upptill (syns ej på denna bild) för att sittdyna ska fästas runt knapparna på Bee. Dels en tygremsa på baksidan av sittdynan, som träs under sittplattan i Bugaboos ergonomiska sittdelar. Dynan hade dessutom fått en fantastisk upphängningsficka baktill, så att den kan träs över ryggstödet på ergosittdelarna och således hindras från att glida.

3 – Bugaboo introducerar långa selhål som öppnas och stängs med kardborre, så man slipper trä isär selen varje gång man ska sätta i eller ta loss sittdynan.

4 – Bugaboo har nu bytt ut selarna i alla sina vagnar till fem separata selremmar med utstående axelremmar. Därför införs en T-formad skärning i sittdynornas övre selhål.

5 – Tillbaka till rötterna så skalar Bugaboo bort upphängningsfickan från dynan men behåller öglorna och bandet som träs under sittplattan på de ergonomiska sittdelarna. Formen på dynan påminner mer om version 1 än de tre föregående versionerna.

6 – Bugaboo släpper en Breezy-version av sittdynan, speciellt utformad för att göra sittdelen luftig när det är varmt. Till skillnad från version 5 har denna dyna två vågräta hål för grenselet, mot tidigare ett lodrätt.

7 – Även vanliga sittdynan får nu de två lodräta grenhålen.

Fortsätt läsa
25 april, 2018 0 kommentar

Allt du behöver veta om resevagnar!

När det är dags för solsemester, att resa till sommarstugan eller att hälsa på släkten så är det inte alls ovanligt att man plötsligt ser på sin barnvagn med nya ögon. Vad man brukade uppfatta som rejält och stabilt omvandlas till stort och otympligt när man föreställer sig hur vagnen ska tas med på tåget, packas in i bilen eller checkas in under flygresan. Då är det dags att köpa en resevagn! Utbudet av resevagnar är enormt och vad som är en bra resevagn för ett ändamål kan känns direkt olämplig för ett annat resmål. Här följer min guide till hur man ska tänka när man väljer resevagn samt förslag på bra modeller att överväga.

En resevagn är en vagn som kännetecknas av att den ska vara mindre och smidigare än ens ordinarie barnvagn. Stort fokus ligger på hopfällningen. Resevagnen ska bli liten ihopfälld och fällningen ska gärna vara så enkelt som möjligt, vilket i praktiken brukar innebära att det är få moment i själva fällningsprocessen. Ska man bära vagnen med sig är det också viktigt att resevagnen inte väger så mycket, och att det finns ett bra bärhandtag eller en bärrem så att man kan bära vagnen över axeln. Ska man resa med vagnen nedpackad så är det praktiskt om en förvaringsväska medföljer eller går att köpa till.

RESEVAGN SOM HANDBAGAGE

Hur liten måste en resevagn vara för att gå som handbagage?
Väldigt få resevagnar är små nog att gå som handbagage. Det finns en standardstorlek för handbagage, kallad IATA, som är en frivillig överenskommelse mellan flygbolag. IATA-måtten säger att handbagage får vara max 56 x 45 x 25 cm stort. Det kan dock ändå variera från bolag till bolag vad som tillåts, och ofta finns även en maxvikt att ta hänsyn till. Med det sagt har jag hört fler historier än vad jag kan räkna om hur man fått med sig en resevagn ombord på planet fast måtten egentligen är för stora.

Hur mycket kan måtten skilja sig åt från bolag till bolag?
Det kan handla om flera cm, vilket kanske inte låter som så mycket men en eller två cm kan ju vara tillräckligt för att avgöra om en barnvagn är för stor för att tas med ombord som handbagage. Nedan följer exempel på några flygbolags maxmått för handbagage:
Norwegian, Lufthansa, SAS: 55 x 40 x 23 cm
Easyjet: 56 x 45 x 25 cm
Ryan Air, Thomas Cook: 55 cm x 40 cm x 20
BRA: 50 x 40 x 25 cm

När är det smart att ha med sig en vagn som handbagage?
När jag åkte till Frankrike med en tvåring och vi fick gå upp tidigt för att hinna med flyget varpå vi därefter hade en två timmar lång mellanlandning i Frankrike, i det läget var jag riktigt riktigt smart som hade med mig en Babyzen Yoyo som handbagage. Det kan också vara skönt att kunna fälla ut vagnen och sätta sitt barn i den direkt när man går av planet, och att ha för att låta barnet vila i innan man stiger ombord. Men i de lägen man ska flyga direkt från A till B och kan klara sig utan vagn tills specialbagaget har levererats så tycker jag inte att en barnvagn som handbagage är så nödvändigt alls.

Vilka resevagnar är små nog att gå som handbagage?
Återigen så beror det på flygbolag, så detta bästa är att kolla upp vad bolaget man ska flyga med har för maxmått kontra måtten på den barnvagn man vill ta med sig ombord på planet. Men Babyzen Yoyo+ har ju gjort sig känd för just att kunna gå som handbagage, och mäter ihopfälld 52 cm x 44 cm x 18 cm. GB Pockit och Pockit+ är två andra minivagnar, där Pockit+ är modellen med, numera, lite bättre sufflett och lite viloläge. Pockit mäter 30 x 18 x 35 cm ihopfällda och Pockit + är något tyngre samt något större med 32 x 20 x 38 cm. Baby Jogger City Tour är ytterligare en handbagagekandidat, som precis klarar gränsen med sina 56 x 23 x 45 cm även om den vid release angavs vara 25,5 cm hög ihopfälld. Vill man göra den ännu mindre så kan man enkelt klicka av bakhjulen för att skala av ytterligare ett par cm. Carena Kobbe är ytterligare en vagn som är populär att ta med på planet, även Beemoo Easy Fly och Trille Skagen bygger på samma grund som Kobbe gör och har samma eller mycket snarlika mått som ihopfälld. Den senaste versionen av Kobbe anges ha måtten L52,5 x B45,5 x H23,5 cm, vilket ju innebär att den ska kunna gå som handbagage enligt IATAs storleksrekommendation, även om ett mått mäter något över gränsen. En annan vagn som också ligger på gränsen är Mountain Buggy Nano v2. Ihopfälld mäter Nano 52  x 54 x 29 cm, tar man av hjulen blir måtten 45,5 x 54 x 29 cm. En ny släppt vagn som också ska fixa IATAs mått är Phil & Ted Go, som mäter 54 x 44 x 19 cm.

Kan det gå att få med sig en vagn som handbagage även fast den är lite för stor?
Ja, det verkar hända hela tiden baserat på vad jag får höra. Sällan står det någon och mäter exakt vilken storlek vagnen har, så därför kan det fungera att kunna bära ombord en vagn som är något för stor. Det viktiga att komma ihåg då är att vagnen måste gå att förvara antingen i planets bagageutrymme ovanför sätena, eller under sätet framför ens egen plats. Är vagnen för stor att rymmas kommer man inte få ha kvar den ombord.

Har man alltid rätt att ha med sig en barnvagn ombord på planet?
Nej. Det avgöra kabinpersonalen. Man kan alltså aldrig vara garanterad att ha sin vagn som handbagage, eller att få ta med sig något handbagage överhuvudtaget. Är planet redan fullt så kan man inte ens vara garanterad att få ha sin kabinväska i rätt storlek med sig ombord.

Vad ska man tänka på om man vill ha med en barnvagn som handbagage på flygplanet?
Tänk på att välja en vagn i rätt storlek om du vill ha den som handbagage. För att maximera chanserna att få med den ombord på planet är mitt tips att fälla ihop vagnen innan ni kommer fram till gaten, och att ha vagnen i en väska eller kasse. Ofta medföljer det förvaringsväska med de minsta handbagagevagnarna, annars kan det vara värt att köpa till då det på så sätt är enklare att få vagnen att passera som bagage.

Vändbara resevagnar

Att vilja ha sitt barn vänt bakåt även på resor är inget konstigt önskemål. Ändå är utbudet av vändbara resevagnar inte särskilt stort.  Ska vagnen framför allt vara smidig och hyfsat kompakt ihopfälld så har jag i ett tidigare blogginlägg om små, vändbara sittvagnar tipsat om Bugaboo Bee, Stokke Scoot, Cybex Balios M, Cybex Mios, UPPAbaby Cruz, Easywalker Mosey och Quinny Zapp Xtra 2.0 samt skrivit mer om deras respektive egenskaper. Sedan dess har Cybex också släppt en ny version av Balios, som heter Balios S och är i mitt tycke ett snäpp bättre än Balios M.

Vill man ha en vändbara resevagn som går som handbagage, då blir det desto snålare utbud. De vagnar jag känner till som kommer närmast i storlek är Baby Jogger City Tour Lux och Cybex Eezy S Twist. City Tour Lux är en vagn jag redan hunnit köra en del och hunnit bli mycket förtjust i, medan Eezy S Twist ännu inte är släppt. Bilden är från när jag såg vagnen på Kind + Jugend-mässan i höstas. City Tour Lux mäter 65 x 54 x 26 cm ihopfälld, tar man av hjulen är de officiella måtten 65 x 45 x 18 cm. Det jag har hittat om Eezy S Twist är att den ska bli 53 x 45 x 25 cm när den fälls ihop. Eezy S Twist är således liten nog för en del flygbolag, medan City Tour Lux är något för lång.

Har man en liten bebis man ska flyga med så finns även alternativet att köra Babyzen Yoyo+ med liggdel, också kallt Babyzen Yoyo+ 0+. Då har man sin lilla bebis vänd mot sig, men endast i ett liggläge. Yoyo+ 0+ blir inte större än Yoyo+ 6+ (alltså med sittdel) ihopfälld varför detta kan vara ett alternativ om man vill ha en barnvagn som handbagage till sitt spädbarn.

Resevagnar med särskilda egenskaper

Det är inte ovanligt att ha en särskild funktion man prioriterar högst hos resevagnen, medan övrigt är sådan man kan tänka sig att kompromissa med. Nedan kommer jag lista några olika förslag på resevagnar som stämmer in på specifika önskemål. Självklart finns det även andra modeller som passar in, det är varmt välkommet att lämna ytterligare förslag som en kommentar. En del av de vagnar jag nämner nedan är normalstora uppfällda, men då är min bedömning att de blir så pass kompakta när de fälls ihop att de ändå kan vara relevanta som resevagn.

Plant liggläge
Det är vanligt att resevagnar endast har viloläge. En del har till och med endast sittläge, ryggstödet kan alltså inte justeras alls. Vill man ha en vagn med fullt eller åtminstone nästan fullt liggläge så har man dock några modeller man kan välja mellan. Bugaboo Bee, Cybex Mios och Cybex Balios S har allt ett fullt, plant liggläge och en vändbar sittdel. Carena Kobbe, Beemoo Easy Fly, Trille Skagen och de andra modellerna med samma ursprung har också ett bra, närapå plant liggläge. Likaså Baby Jogger Zip, Chicco Liteway 2.o och Elodie Details Stockholm Stroller.

Lång sufflett
Baby Jogger är kända för att ha långa suffletter, och av märkets resevagnar så tycker jag att Baby Jogger Zip ger allra bäst solskydd. Men även Bugaboo Bee har en bra, förlängningsbar sufflett och till Bugaboos modeller kan man ju dessutom köpa till en särskild sommarsufflett kallad breezy, vars funktion är att se till att vädra sittdelen optimalt så det inte blir för varmt för barnet.

Ergonomisk sittdel
Vagnar som blir små ihopfällda och har ergonomisk sittdel finns det ändå en del av numera. Kolla exempelvis in Quinny Zapp, både äldre modellen Xtr 2.0 samt nyare Flex Plus har ergosittdel. Även Cybex Balios M och UPPAbaby Cruz har ergonomisk sittdel. Gemensamt för alla dessa är att sittdelen dessutom är vändbar.

Ställbart fotstöd
Om man sätter prio på att barnet ska kunna ha fötter uppe när det sover i resevagnen så kan man kolla in senaste versionen av Carena Kobbe, som precis fått ett litet ställbart fotstöd. Även Baby Jogger Zip, MB Nano samt mig veterligen de flesta resevagnar av paraplyvagnsmodell har denna funktion: Chicco Liteway, Elodie Details Stockholm Stroller samt många paraplyvagns modeller från Beemoo, Carena, Moweo, Maclaren med flera.  Många av de vändbara resevagnarna har också reglerbart fotstöd, t.ex. både Cybex Balios M och Balios S, samt Cybex Mios och Baby Jogger City Tour Lux.

Ställbart handtag
Ställbart handtag är en viktig egenskap om man är två föräldrar av olika längd och vill att båda ska kunna köra resevagnen bekvämt. Hos resevagnar är det väldigt vanligt med fast handtag och det man ska komma ihåg då är att alla fasta handtag inte har samma höjda. En del är låga, en del är höga. Om höjden på handtaget är väldigt viktigt för en så ska man utan tvekan testköra resevagnen innan inköp, alternativ välja en modell med ställbart handtag. Och då är det också ofta de lite mer påkostad, ofta även vändbara modellerna som erbjuder ett handtag som kan regleras: Bugaboo Bee, Easywalker Mosey, Cybex båda Balios-modeller samt Mios. Cybex framåtvända Agis-modeller har också ställbart handtag, de påminner till modellen mycket om Baby Jogger City Mini-vagnarna.

Bärrem
Det är vanligt att resevagnar har ett bärhandtag, vilket kan vara full tillräckligt för att få vagnen med sig kortare sträckor. Men ska man kunna bära vagnen lite mer bekvämt så är en rejäl bärrem att föredra. Några modeller som är utrustade med en sådan är Baby Jogger City Tour och City Tour Lux, Babyzen Yoyo, MB Nano v2, Carena Kobbe och Beemoo Easy Fly.

Förvaringsväska ingår
Med Babyzen Yoyo,  MB Nano och Beemoo Easy Fly så ingår en enklare förvaringsväska med vagnen. Ofta är den inte så mycket mer än en tygkasse med dragsko i rätt storlek att stoppa ned vagnen. Sedan bär men paketet med vagnens egen bärrem som träs ut genon väskans öppning. Baby Jogger City Tour och City Tour Lux har också en förvaringsväska som medföljer på köpet, dock en något mer avancerad modell som stängs hela vägen runt och där väskan har remmar så att den kan bäras som en ryggsäck. En sådan typ av väska kan även köpas separat till Babyzen Yoyo, Carena Kobbe och till Baby Jogger Zip.

Transportväska för barnvagn
Ska man flyga med sin barnvagn incheckad så är det min starkaste rekommendation att packa vagnen ordentligt, då jag hört ett oändligt antal historier om vagnar som skadats eller gått sönder helt under flygresan. Jag har också hört många historier om vagnar som endast packats i en plastpåse eller inte packats alls och klarat resan galant. Och visst kan det bli så! Det kan även gå utmärkt att åka bil utan bilbältet, tills man krockar förstås… Vid en mellanlandning såg jag med egna ögon hur den Britax Go Next jag hade med mig på resan släpptes från 1,5 meters höjd rakt ned i den hårda asfalten. Hade jag inte haft den i en ordentligt transportväska hade vagnen utan tvekan skadats av den smällen. Mina tips är att antingen köpa en egen Stokke PramPack att packa vagnen i, jag har använt den väskan under många flygresor och varit mycket nöjd. Eller så kan man hyra en förvaringsväska från vagnen från AirShells, deras väskor finns i flera olika storlekar. Några av barnvagnstillverkarna har även egna transportväskor, så det kan vara ett alternativ om man har en vagn från Bugaboo, UPPAbaby, Mountain Buggy, Phil & Teds eller Joolz.

Packa vagnen
När man ska packa ned sin barnvagn i en transportväska så finns det några saker som är  bra att komma ihåg.
– Ta alltid av alla hjul som kan tas av. Packa dem separat. Om hjulaxlarna är oljiga, vira handdukar eller trasor runt dem så inte klädseln fläckas ned.
– Plocka isär vagnen i den mån den kan plockas isär. Detta för att vagnen ska packas så kompakt som möjligt, ju mindre delarna där inne kan röra sig, desto bättre.
– Försök packa vagnens känsligaste delar inåt i väskan.

 

Resevagnar för stora barn

När det kommer till resevagnar för äldre och större barn så är det ofta två faktorer som ska vägas in. Dels ska resevagnen ha en högre maxvikt, dels ska sittdelen vara rymligare så att ett större barn kan sitta bekvämt. Kanske tänker man att större barn inte behöver resevagn, och det är givetvis upp till varje familj att avgöra hur behoven ser ut under resan eller semestern. Själv är jag av åsikten att det inte direkt blir så mycket semester för mig som förälder om jag är begränsad till att gå de sträckor som mina barn orkar eller vill gå, och att jag blir väldigt mycket mer stationär än önskvärt om alla kvällar då barnen sover måste tillbringas på hotellrummet. Ofta på solsemestrar är dagarna dessutom längre än vad barnet är van vid och vädret kan vara avsevärt mycket varmare. För en trevlig semester för alla i familjen kan det vara en mycket god idé att ordna fram en resevagn också för det barnet som i vardagen oftast klarar sig med de egna två benen.

Resevagnar för större barn är då ofta också även lite större i sina mått, så det säger sig självt att det är svårt att få med sig dem som handbagage. Men en del av de minsta vagnen går det faktiskt att klämma ned ett större barn i om det kniper. Klicka upp bilden ovan för att se den större. Baby Jogger City Tour har en maxvikt på 20 kg och på bilden sitter det en 5,5-åring i vagnen. Babyzen Yoyo 6+ tar 18 kg, på bilden sitter en femåring i vagnen. Britax B-Motion 4 Plus och Baby Jogger City Mini GT är två större vagnar som ändå får vara med för att de är så enkla att fälla ihop och för att de blir så platta. I GT sitter en femåring, och vagnen har en maxvikt på 30 kg. I B-Motion 4 Plus sitter en sjuåring, och den vagnen är godkänd för att ta 20 kg.

Någonstans mittmellan Yoyo och City Tour samt GT och Motion 4 Plus hamnar Kronan Sulky/S och Baby Jogger Zip. Kronan är precis som GT och Motion 4 Plus toppen att ha med på resa om man ska gå i lite grövre terräng. Den tar 20 kg, och viks ihop till en liten kub när den fälls. Oftast brukar jag dock rekommendera Zip, för att Baby Jogger med den modellen lyckats ovanligt väl med att kombinera en stor vagns egenskaper i en liten vagns chassi. Zip tar 25 kg, har lång sufflett, ställbart fotstöd, helt handtag, plant liggläge och blir superkompakt när den fälls.

Resesyskonvagnar

Resevagnar för två barn har varit ett bortglömt intresseområde i lång tid, men nu äntligen börjar det hända grejer. Bara senaste halvåret har flera modeller släppts eller åtminstone offentligtgjorts och små fåglar har viskat i mitt öra att vi har mer att se fram emot vad gäller resesykonvagnar framöver. Vill man ha en liten och vändbar syskonvagn så kan man glömma det direkt dock, så långt fram i utvecklingen har vi inte kommit än tyvärr. Men då finns ju fortfarande alternativet att ha med sig sin ordinarie syskonvagn som incheckad bagage i en bra transportväska.

En tydlig trend inom de nya resesyskonvagnar vi ser på marknaden är att de börjat som en singelvagn och sedan helt enkelt har dubblerats på bredden. Mountain Buggys resesyskonvagn Nano Duo är ett tydligt sådant exempel. Denna dubbla resevagn bygger på lilla MB Nano, och har i princip exakt samma egenskapet: viloläge, lång sufflett, helt handtag och ryggstödet kan fällas ned till plant liggläge, men endast för att vagnen ska kunna användas med en bakåtvänd mjuklift. Även Britax Holiday Double bygger på sin singelföregångare Britax Holiday, men har har fått en till sittdel bredvid sig. Den mest traditionella av resesyskonvagnar är dock de dubbla paraplyvagnarna, och dessa finns i många, många varianter även om Maclaren Twin Techno är en klassiker.

En ny variant på resesyskonvagn är en modell som inte liknar någon annan på marknaden; Bumprider Connect. Det är två separata vagnar som med hjälper av starka magneter (och ett extra säkerhetslås) kan sättas ihop till en dubbelvagn. Nackdelen med Bumprider Connect som syskonvagn är att den blir 49 + 49 = 98 cm bred. Vilket är extremt brett. Men å andra sidan kan man ju lätt klicka isäg vagnarna och köra en bakom sig och en framför sig i trånga utrymmen. Jag tycker idén är riktigt bra och ser fram emot att testa Bumprider Connect på riktigt.

Hur väljer man rätt resevagn?

Utgå alltid ifrån de tre B:na – Budget, Barnet och Behoven! Budgeten sätter ramarna, men man kan få mer för pengarna om man köper begagnat istället för att handla nytt. Barnet är ju resevagnens passagerare, så det viktiga är att vagnen är anpassade efter hen. En liten bebis ska kunna ligg plant, en 8- månaders vill sitta men kanske fortfarande vara vänd mot föräldern och 3-åringen som oftast går men inte orkar i sommarhettan på solsemester behöver en sittdel som är rymlig och en vagn som orkar högre viktbelastning. Behoven innebär också begränsningar. Ska man mellanlanda under flygresan eller anlända flygplatsen sent på natten så kanske man behöver en vagn som går som handbagage. Kan vagnen checkas in eller man ska färdas med tåg eller bil så räcker det ofta med en smidig och kompakt ihopfällning.

Ställ gärna resevagnsrelaterade frågor i kommentarerna och kom ihåg att vagnarna som nämnts i detta inlägg endast utgör ett urvval, och att det ständigt släpps nya modeller på marknaden. Happy traveling!

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla en resevagn eller annat via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla resevagn hos: Lekmer
Handla resevagn hos: Babyland

8 april, 2018 38 kommentarer

Skillnaden mellan Bugaboos ståbrädor – ny guide 2018!

Senaste uppdatering av min guide över Bugaboos ståbrädor gjorde jag år 2015, och nu är det hög tid att lägga till den senaste versionen, som faktiskt redan har funnits ett tag.

Bugaboo har i skrivande stund (våren 2018) släppt fem stycken olika versioner av sin ståbräda. Ingen av ståbrädorna kan fästas på någon vagn utan adapter. Till de tre första ståbrädorna har det funnits en medföljande stropp, som sett lite olika ut beroende på modell och som finns till för att ståbrädan ska kunna hängas upp när den inte används. Den fjärde och femte ståbrädan, som båda heter Bugaboo Komfort Ståbräda, behöver ingen stropp då de är självupphängande i olika lägen.

Fortsätt läsa
19 februari, 2018 1 kommentar

Bädda i vagnen del 4 – bädda liggdelen med åkpåse!

I min serie inlägg om att bädda i liggdelen för sin bebis så kommer här nu information om hur man kan bädda med åkpåse, vilket kanske är det vanligaste alternativ för en vinterbebis. Tidigare inlägg har handlat tom att bädda med mjuklift, bädda med babynest och att bädda med filt eller täcke. Vad gäller att bädda för en vinterbebis så är det lätt att tänka att man ska lägga filtar och täcken ovanpå bebisen, men glöm inte att se till att isolera liggdelen i botten. Detta kan göras genom en lammfäll eller genom en filt, men väljer man att bädda liggdelen med en åkpåse så får man ju en lösning för att hålla bebis varm både under- och ovanifrån.

En vanlig fråga jag får är vilken åkpåse som passar i en liggdel. Nu finns det visserligen miniåkpåsar som är särskilt utformade för liggdelar, och babyskydd. Men de kan som bäst användas en säsong och sedan behöver man köpa en normalstor åkpåse för nästa vinter, när barnet ska sitta i sittdelen. Det mer ekonomiska valet är således att köpa en normalstor åkpåse och anpassa den för liggdelen. Det blir lite av en kompromiss men ta det från en som fött fyra vinterbarn – det funkar alldeles utmärkt! På bilden ovan visar jag de två olika metoderna för att få en åkpåse att passa i en liggdel. Man kan antingen vika till huvudändan eller vika undan fotändan. Huvudändan av en åkpåse föredrar jag att vika ut och in, så det är fodret som är vikt mot barnet och så att åkpåsen bildar som en kant runt barnets huvud. Det gör faktiskt bara liggdelen mer ombonad, något små barn som legat trångt i magen sällan brukar ha något emot.

Tycker man att åkpåsen huvudända passa bra i liggdelen som den är, så är det fottändan som får anpassas. Antingen kan man bara vika in den under åkpåsen som den är, men är men estetiskt kinkig så kan detta lätt se lite bylsigt ut. En lösning jag använt mig av, som jag ofta tycker blir snyggare, är den på bildan ovan. Jag trycker helt enkelt in fotändan upp i åkpåsen, så att åkpåsen blir kortare men behåller samma form. Detta stjäl lite av utrymmet i åkpåsen såklart, men en liten bebis fyller oftast upp bara drygt halva liggdelen ändå så detta brukar fungera fint åtminstone de första månaderna.

Då jag har tillgång till ett stort utbud av olika åkpåsar och liggdelar så följer nedan tre collage som kan användas som en visuell guide. I varje bild har samma åkpåsar bäddats ned i en och samma liggdel. De tre liggdelar jag använt mig av är de för Joolz Day2, Easywalker Mosey+ och Bugaboo Donkey. Åkpåsarna jag bäddat med är Bugaboo High Performance, Voksi Urban, Nordlys Åkpåse Light, Easygrow Grandma, Bozz Åkpåse Small, Joolz åkpåse, Skip Hop Three Season Åkpåse Baby, Easywalker Åkpåse och Geggamojja Wrap Around Blanket.

Joolz Day2 liggdel – 77 x 34 cm stor bäddyta.
Joolz Day2 har en liggdel som är normalstor för en vanlig duovagn och som inte skiljer sig mycket i mått från andra populära barnvagnar. Att detta är en liggdel för singelvagn märks främst på att den inte är nedbantad i bredd utan alla åkpåsar ryms väldigt väl utan att tryckas ihop i sidorna.

Easywalker Mosey + liggdel – 77 x 32 cm stor bäddyta.
Detta är en liggdel i lite mindre modell och då tänker jag främst på att den upplevs en aning smalare än en vanlig duovagns liggdel, men de flesta åkpåsar gick ändå väldigt bra att anpassa. Man ser dock på miniåkpåsarna från Bozz och Skip Hop att de längdmässigt är helt perfekt för den här storleken på liggdel.

Bugaboo Donkey liggdel – 78 x 30 cm (på bredaste stället) stor bäddyta.
Donkeyns liggdel är normallång men lite smalare, detta eftersom att Donkeyn ju även kan användas som en syskonvagn. I nedersta raden visas hur Bugaboos egen åkpåse, som ju främst är anpassad för en ergonomisk sittdel, funkar i liggdelen. Utan att vikas till är den väldigt mycket för stor och bred i fotändan, men viker man upp huvudändan runt barnets huvud som på bilden till höger så kan man kapa en hel del på längden. Tycker man det blir för trångt kan man göra som på bilden till vänster och sedan bara knöla ned det av åkpåsen som sticker ut.

Kontentant blir att de flesta åkpåsar kan anpassas efter de flesta liggdelar och att mitt råd kvarstår om att välja en åkpåse som funkar riktigt bra i sittdelen och sedan anpassa den enligt “make it work”-principen för liggdelen.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för åkpåsar hos: Lekmer
Se pris för åkpåsar hos: Babyshop

31 augusti, 2017 12 kommentarer

Bädda i vagnen del 3 – bädda liggdelen med babynest!

Efter att ha gått igenom mina olika förslag på hur man kan bädda liggdelen med mjuklift samt hur man kan bädda liggdelen med täcke, kudde och filtar så kommer nu ett inlägg om att bädda i liggdelen med babynest. Det finns hur många olika babynest som helst på marknaden, och många smarta guider till hur man kan sy ett själv. Om man är lagd som jag och har tummen mitt i handen så finns det babynest att köpa i olika prisklasser och jag har haft två olika hemma till min minsting. Den främsta fördelen med att bädda liggdelen med babynest är att göra den mer ombonad. Även fast en liggdel kan se liten ut för det vuxna ögat så inser man snabbt när man lagt i sin nyfödda bebis att det finns gott om utrymme över. En del bebisar kan känna sig orolig över att skvalpa runt i det fria när det nyss legat trångt inbakade i magen, och där kommer babynestet in i bilen. Med sina tjocka kanter så hjälper babynestet till att krama om bebisen och kan – kanske – göra att barnet känner sig lite mer tryggt med att sova i vagnen.

teJag har testa två olika babynest. Det ena är ett Cozy Nest från Done by Deer. Det jag föll för när jag köpte detta nest till min bebis var att det var estetiskt tilltalande, att mina andra barn gillat att titta just på prickmönster och att kanterna var i mitt tycke lagom höga och lagom tjocka. Det andra nestet är ett Mysingen Travelnest från Carena. Det jag gillar med detta nest är att det kan vikas ihop och att förvaringsväska medföljer, samt att det finns en kil man sätter in undertill, så att nestet blir lite lutat. Perfekt om bebisen är lite snorig eller om man har en kräksbebis. Med Mysingen Travelnest medföljer dessutom en separat madrass och en liten kudde som jag tror är tänkt att stötta upp barnet om det sover på sidan, men som jag också tyckte var praktiskt om man har en helt nyfödd och man vill ha babynestet lite extra trångt i början. Och ja, även här tänkte jag att prickigt är spännande för en bebis att titta på. Done by Deer Cozy Nest är något längre och något bredare än Carena Mysingen, och har även tjockare och högre kanter. Det visade sig i hög grad påverka huruvida nesten passade i de olika liggdelarna.

I den här liggdelen från Britax, som med några få, små skillnader är samma modell för Go, Go Next ocg Go Big, så fungerade både babynesten bra men min fyra månader gamla bebis hade mycket mer utrymme att röra sig med Mysingen än med Cozy Nest. En liten nyfödd hade nog gärna legat skönt inbäddad i nestet från Done by Deer dock, då hade det heller inte gjort så mkt att den fick vikas in en aning i fotändan.

I liggdelen som hör till Bugaboo Donkey är längden inget problem, men precis som med så gott som alla andra liggdelar som funkar på en syskon vagn så är det mindre utrymme på bredden. Done by Deer Cozy Nest blir alldeles för tight. Carena Mysingen funkade dock bra och det finns till och med lite utrymme kvar i fotändan.

Liggdelen som hör till Easywalker Mosey+ är ganska rymlig på bredden, men en aning kortare. Här fanns det plats i Done by Deer-nestet för en liten bebis, men en som hunnit växa i några månader skulle fått det för trångt. Mysingen passade som ett smäck i Moseys liggdel.

I en säng, mellan föräldrarna, ser jag tjocka, höga kanter på babynestet som ett stort plus. Då känns det mindre sannolik att vi ska kunna råka rulla över barnet och helt osannolikt att bebisen ska kunna ta sig ur nestet. Men vill man kunna använda sitt babynest i liggdelen också, så är en något nättare modell min rekommendation. Är nestet en aning för långt så kan det ofta vikas till så att det funkar, men är det för brett så blir det problem om nestet blir väldigt snabbt urvuxet. Har man möjlighet skulle jag försöka se till att alltid prova nestet i liggdelen innan köp.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för babynest hos: Babyland
Se pris för babynest hos: Lekmer

30 juni, 2017 1 kommentar

Bädda i vagnen del 2 – Bädda liggdelen för en sommarbebis!

BF mitt i sommaren, hur bäddar man i vagnen då?

Sommar och sol och en liten jollrande bebis i liggdelen? Frågan om hur man bäst gör det mysigt i vagnen för sin bebis är ständigt återkommande och därför gör jag nu en serie inlägg med tips på hur man kan bädda i liggdelen. Det kommer fokusera på att ha mjuklift i liggdelen, använda åkpåse i liggdelen, göra mysigt med babynest och att bädda med filt eller täcke i liggdelen.

Generellt brukar det rekommenderas att ha en hård liggdel till ett sommarbarn, och jag kan hålla med om det. Det är oftast luftigare, och därmed också svalare, än den mer ombonade mjukliften. Har man en kombivagn där man lägger bebisen i en mjuklift i vagnens sittdel kan det vara en god idé att välja en mjuklift med avtagbart lock. För en sommarbebis är bäddmöjligheterna oändliga. Här följer lite blandade tips och inspiration för hur man kan bädda liggdelen när det är varmt.

Inspirationsbild: Britax Go Next/Go Big liggdel med vanligt lakan för vagn/vagga, BabyTemp kudde, gallerfilt och barnvagnshänge från Nature Zoo.

Smidig bäddning – skydda madrassen!

Viktiga att tänka på om man ska bädda direkt i liggdelen tycker jag är att skydda madrassen. Bebisar läcker ur alla ändar och det är betydligt enklare att tvätta en filt eller ett lakan än vad det är att rengöra hela liggdelsmadrassen. Har bebisen kräkts på madrassen blir det ju dessutom svårt att natta om hen direkt efter. Så det ultimata är i mitt tycke att bädda undertill så att ett lakan snabbt kan rivas ur och ett nytt kan läggas in. En del lägger plastad frotté för att skydda madrassen och visst är det effektivt. Men min erfarenhet är också att det kan bli väldigt svettigt. Personligen har jag hellre haft dubbla lager lakan. Ska man ändå bädda med plastad frotté eller liknande material det så ska det vara på madrassens nedre del och inte där bebisen har sitt huvud.

Ska man ha kudde i liggdelen?

Huruvida bebisar ska ha kudde eller ej tvistar de lärda om. Jag har fyra barn och jag tror banne mig att råden varit olika varenda gång. För en nyfödd som ligger mycket på rygg kan en mjuk kudde, som denna från BabyTemp, vara bra för att förebygga platt bakhuvud. Barn som kan vända sig ska dock inte ha kudde. Men lite större bebisar som är mer rörliga ligger ändå tryggast i sittdelen, så man kan eliminera fallrisken genom att spänna fast barnet med selen.

Gallerfiltar är en fantastiskt grej, och något jag fick i present av min mormor när jag väntade mitt första barn. Den skulle jag ha mycket glädje av, sa hon, och det fick hon alldeles rätt i. Gallerfilten är mysig och bebisar som har starka fallreflexer kan behöva bli lite ombäddade. Med en gallerfilt som släpper igenom luft behöver det inte bli onödigt svettigt.

Ge bebisen något att titta på

Barnvagnshänget på bilden köpte jag flera år innan jag blev gravid med min fjärde bebis, efter att ha blivit kär direkt när jag såg det. Nature Zoo gör fantastiskt fina barnvagnsaccessoarer men just virkade hängen finns det en uppsjö av olika tillverkare av. Helt ärligt är dessa oftast mer till för mig som förälder än för bebisen. Speciellt om man har en nyfödd i åtanke. Väldigt små bebisar kan ju knappt fokusera blicken. Vill man ha ett dekorativt barnvagnshänge, som bebis kanske kan ha glädje av att titta på längre fram, så är mitt tips att skaffa ett med klämmor istället för med ringar. De med ringar glider runt och är svåra att få på plats. De med klämmor sitter rejält och därmed blir hänget inget onödigt irritationsmoment.

Inspirationsbild: Bugaboo Donkey liggdel med Bugaboos madrassöverdrag i ull, pandakudde från Candide, stickad filt från Lindex och rävskallra från Peppa.

Slipp trassliga lakan med ett madrassöverdrag

Vissa märken har sina egna snygga och funktionella madrassöverdrag. Detta i merinoull kommer från Bugaboo. Överdraget ska passa alla deras liggdelsmadrasser. Men det är med stor sannolikhet också kompatibelt med madrasser tillhörande andra liggdelar. Överdraget kan maskintvättas men är känsligt. Trots att jag följde tvättråden till punkt och pricka gick mitt sönder vid första tvätten. Jag gillar ändå väldigt mycket känslan av detta överdrag, det känns skönt för barnet att ligga på.

Pandakudden från Candide finns i en vanlig version och denna AIR-version med luft- och fuktgenomsläppande meshtyg. Pandakudden är också tänkt att i någon mån förebygga att barnet får en platt huvudform. Kudden kan förstås lika gärna användas i babygymmet, eller på andra ställen där barnet läggs på lite hårdare ytor. Den stickade filten är otroligt mjuk och perfekt att lägga över bebisen om vagnen ställs i skuggan vid en tupplur. En mellanvarm filt kan även komma till användning om det blåsare lite kallare vissa sommardagar.

Skallran är en färgklick, och bra att ha till hand om bebis börjar lessna i vagnen. Med den kan man köpa sig några extra minuters glatt humör (till exempel på bussen) innan barnet måste lyftas upp. Den här rävskallran fick min bebis i present och hon kan knappt slita blicken från den när jag håller upp den för henne.

Bädda färgglatt med filtar!

Samma bäddning som ovan, men med en vanlig bomullsfilt. Jag älskar färg och tror att barn också uppskattar bjärta kulörer. Denna filt i ekologisk bomull är från Imse Vimse. Helt ärligt, man kan inte få för många babyfiltar. Ta det från en som äger fler än 30 stycken… Vilket eventuellt kan vara lågt räknat.

Jag har filtar som skydd under bebis när jag ammar i soffan, som täcke i sängen och att bädda i vagnen med. Men också att ha över bebisen i babyskyddet när bilen är kall och som tillfällig skötbädd om man ska byta blöja i det gröna. Jag gillar filtar med färger eller mönster som kan fånga barnets uppmärksamhet. Förutom denna vackra filt (som så perfekt matchar skallran!) är jag också mycket förtjust i filtarna från Polarn o Pyret och Mini Rodini. Där vräks det på rikligt med färg och mönster.

Inspirationsbild: Bugaboos ulldyna, muslinfilt från Elodie Details och virkad snutte från Nature Zoo.

Luftig bäddning med bambu, muslin och lammfäll

Den här liggdelen är bäddad med en ulldyna. Det går minst lika bra att bädda med ett fårskinn, eller lammskinn som det heter om de kommer från Gotland. Lammskinn ska ha den naturliga egenskapen att värma när det är kallt och kyla när det är varmt. Huruvida detta fungerar väl i praktiken brukar det tyckas olika om. Skulle jag välja lammskinn skulle jag i så fall ta ett korthårigt. Detta så att barnet inte ska kunna trassla in fingrarna i fällen lika lätt.

Värt att tänka på är att äkta lammskinn är dyra. Fejkskinn har inte alls samma egenskaper och ska helt undvikas att använda för att lägga en bebis på. Ett äkta skinn är också ofta ganska stort, och kan bli bulligt i liggdelen. Men med tanke på liggdelens korta användningstid kan det känns ovärt att klippa till det. Vill man bara skära hål för vagnens sele, om skinnet ska användas i sittdelen, så kan det dock göras snyggt med en mattkniv om man skär från baksidan.

En sommarbebis kräver ett lager med tunna filtar

Tunna muslinfiltar finns det många som är duktiga på. Les Enfants filtar och snuttar är otroligt lätta och luftiga. Samma gäller för den på bilden, som kommer från Elodie Details. Min bebis och jag är helt beroende av dessa filtar. Hon har dem som tunn filt när det är varmt och som snutte att gnugga ansiktet mot. Filten kan också fungera som avskärmning ibland när hon har svårt att komma till ro, exempelvis när hon sitter i bärselen. De här filtarna blir i mitt tycke bara mjukare för var gång man tvättar dem. Så har man ett litet lager så gör det inget om bebisen kräks ned dem eller om de blir svettiga. In med en filt i maskinen och fram med nästa. Med en sommarbebis känns den här typen av luftig filt nästan oumbärlig.

Inspirationsbild: Bambudyna samt gallerfilt i bambu från Kronan, snuttefilt från Done by Deer och liten speldosa i tyg.

Bädda med bambu

Ett annat material som också har bra ventilerande egenskaper är bambu. Bambufiltar är populärt och kan också användas som lakan runt liggdelens madrass. I den här liggdelen har jag bäddat med en mjuk dyna i bambu från Kronan. Att bädda med en sittdyna kanske låter märkligt, men så länge den inte har väldigt hårda eller breda öppningar för selen så är det väldigt snarlikt en madrass. Jag skulle dock inte välja en dyna som är glansig och främst avsedd för att vara smutstålig och ett skydd. De känns inte mysiga för en bebis att sova på. Kronan har även en matchande gallerfilt i bambu. Att gallerfiltar är en bra grej att bädda för sin sommarbebis med tål att upprepas.

Har man en väldigt liten bebis, två av mina är prematurer som sett ut som små minidockor i liggdelen, så blir det lätt ekande tomt runt barnets huvud. Vill man göra det mer ombonat kan man rulla en filt och lägga längs med huvudändan. Att man håller koll på att barnet alltid har fria användningsvägar är givetvis underförstått. Har man en kräkbebis kan det förutom det vanliga lakanet vara en god idé att alltid ha en handduk eller en filt över liggdelsmadrassens huvudända. Istället för att riva bort hela lakanet under barnet kan man då enkelt ta bort kräkhandduken så bebis snabbt ligger torrt igen.

Dekor och underhållning i ett med en speldosa

Att göra vagnen fin och mysig för sin bebis är ett väldigt mysigt pyssel att ägna sig åt när man är gravid. Och väntar man en sommarbebis finns det alltså många olika bäddmöjligheter att välja mellan. När man sedan kommer till att lägga till hängen eller leksaker så är utbudet nästan för stort. En speldosa kan dock vara smart om bebis gillar att lyssna på musik när hen ska somna. Eller så kan den användas som ett sätt att distrahera om bebis börjar bli missnöjd i liggdelen men man som förälder inte kan lyfta upp just då. Att bäddningen ska vara snygg och matcha samt ha roande tillbehör är förstås alltid sekundärt. Sånt gör man mest för sin egen skull som förälder. Ofta som en del av boandet inför förlossningen. För så länge bebis ligger torrt och hålls lagom tempererad så är det allt som räknas egentligen.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Köp filtar och tillbehör för att bädda liggdelen hos: Lekmer
Köp filtar och tillbehör för att bädda liggdelen hos: Babyshop

28 maj, 2017 0 kommentar

Bädda i vagnen del 1 – mjuklift i liggdelen

Hur ska man bädda i liggdelen till sommaren? Hur ska man bädda till vintern? Frågan om hur man bäst gör det mysigt i vagnen för sin bebis är ständigt återkommande och därför gör jag nu en serieinlägg med tips på hur man kan bädda i liggdelen. Det kommer fokusera på att ha mjuklift i liggdelen, använda åkpåse i liggdelen, göra liggdelen mysig med babynest och att bädda med filt eller täcke i liggdelen. Först ut är mjuklift!

Det är inte helt soklart alltid vad som skiljer en liggdel, en mjuklift och en hårdlift åt från varandra. En liggdel är något man fäster direkt på chassit, och som sedan kan bytas ut mot en sittdel. Mjuklift och hårdlift används i befintligt sitt- eller liggdel, och kan alltså inte fästas direkt på ett chassi. Min upplevelse är att för tio år sedan var kombivagnar en vanlig syn, alltså en vagn där man använder sittdelen från födseln men nedfällt i fullt liggläge. Och då hade man ofta en hårdlift i. En hårdlift har mer stabila kanter och ibland även en egen, liten sufflett. En mjuklift är, precis som namnet antyder, mjukare i sin konstruktion. Traditionella hårdliftar ser man inte så ofta längre men mjukliftar är fortfarande populärt. Både i vagnar som kan användas som kombivagnar, som exempelvis Britax Go Big,  Britax Smile 2 eller Kronan Duo/S, men också direkt i en vanlig liggdel. Det senare kanske verkar onödigt, varför göra en liggdel trängre med en mjuklift? Jo, för att man lätt vill kunna ta med sig barnet utan att lyfta upp det. Visserligen har i princip alla liggdelar bärhandtag eller bärremmar, men liggdelar är tunga och måste bäras ganska långt ut från kroppen. En mjuklift väger sällan mer än något enstaka kg och kan bäras närmre kroppen. Att ha en mjuklift i liggdelen är smidigt om barnet somnat om man ostört vill bära det med sig in på förskolan för att hämta syskon, upp till en kompis vars hus saknar hiss eller in till BVC om vagnen ska parkeras utanför.

När jag använt liggdel med mjuklift i så brukar jag även bädda i själva mjukliften. Jag har alltid något i botten – om bebisen kräks eller blöjan läcker så är det mycket enklare att tvätta en filt eller ett lakan än det är att rengöra liften. Det går att använda en liten åkpåse i själva mjukliften men det blir trångt och lite kaka på kaka, mjukliften med sitt lock fungerar ju lite som en åkpåse. Oftast tycker jag att det räcker med en tjock eller tunnare filt, anpassat efter väderlek, för att få liften mysig om ombonad för bebisen.

På bilden ovan syns tre olika mjukliftar – P&Ts Cocoon, den lilla varianten, Britax mjuklift för Go Big samt en SleepCarrier. Alla är nedstoppade i liggdelen som passar till Britax-vagnarna Go, Go Next och Go Big. Jag har sett till att mjukliften är så högt upptryckt i huvudändan som det går. Britax Go Big-mjukliften har en passform like a glove. Den går i utan problem men det finns inte många millimeter utrymme kvar. Bra för den som vill använda mjuklift men kanske har en stor bebis och inte vill att liften ska bli urvuxen för snabbt. P&T Cocoon har lite luft i fotändan och något mer glapp mellan långsidorna och liggdelens insida. SleepCarrier är den minsta liften som lämnar mest outnyttjad yta. Det gör den dock ultimata att använda i riktigt små liggdelar och innebär att den till och med kan fungera i liggdelar på en syskonvagn, då dessa ju generellt alltid är mindre än liggdelar till en singelvagn.

Här syns samma mjukliftar i Bugaboo Donkeys liggdel. Donkey är ju en singelvagn som även kan bli en syskonvagn, så liggdelen är normallång men smal. Jag blev genuin överraskad av att Go Big-mjukliften gick att få ned. Nog för att jag fick pressa lite lätt men jag hade förväntat mig tvärstopp. Kanske inte en ultimat lösning då långsidorna trycks inåt en aning men som tillfällig lösning så funkar det. P&T Cocoon funkar väldigt bra i huvudändan av Donkeyns liggdel, som ju är bredare där än i fotändan. Men den lämnar ganska mycket utrymme över. Dock praktiskt att förvara andra saker där, kan jag säga av egen erfarenhet. SleepCarrier är även i Donkeyn den minsta mjukliften men blir tack vare sina mjuka sidor ändå den som på sätt och vis passar bäst.

Cirkamåtten för mjukliftarna är följande:
P&T Cocoon – 59 x 29 cm
Britax Go Big – 74 x 30 cm
SleepCarrier – 50 x 28 cm

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Köp mjuklift hos: Lekmer
Köp mjuklift hos: Babyland

10 maj, 2017 13 kommentarer