Barnvagnar

Emmaljunga Sento och Sento Pro

av Anna
Recension av, och jämförelse mellan, Emmaljunga Sento och Emmaljunga Sento Pro

Recension av Emmaljunga Sento och Emmaljunga Sento Pro

Inköp: Ordinarie pris för Emmaljunga Sento med sitt- och liggdel är 11, 995 kr. Emmaljunga Sento Pro med ligg- och sittdel kostar 12,995 kr. Dessa vagnar är recensionsexemplar från Emmaljunga.
Tillbehör: Insektsnät medföljer. Regnskydd, skötväska, åkpåse, babyskyddsadaptrar och andra tillbehör köps till separat.
Typ av vagn: Duovagn.

Ut med det gamla, in med det nya – tänkte Emmaljunga. Och så gick NXT-vagnarna i graven i samma stund som Sento-vagnarna såg dagens ljus. Men ska man vara krass, så är det väldigt tydligt att Sento, Sento Pro och Sento Max har många gemensamma nämnare med NXT-varianterna. De är snarare en vidareutvecklad version än ett gäng helt nya barnvagnsmodeller. De är också mycket snarlika varandra. Jag har därför valt att skriva om Sento och Sento Pro, och bara nedan kort sammanfatta hur Sento Max är som modell. Detta då den är nära på identisk med gamla Emmaljunga NXT90, som jag redan skrivit om ett par gånger.

Sento, Sento Pro och Sento Max – vad skiljer dem åt?

  • Emmaljunga Sento: Grundmodellen, med bra storlek på hjulen och både Flat- och Ergo-sittdel. En relativt liten och smidig duovagn med ställbar fjädring och punkteringsfria hjul.
  • Emmaljunga Sento Pro: Identisk med Emmaljunga Sento, förutom att Sento Pro har större hjul. De stora, punkteringsfria hjulen och den ställbara fjädringen ger Sento Pro en mycket god framkomlighet i snö och terräng.
  • Emmaljunga Sento Max: Bygger på NXT90 men har likt de andra Sento-vagnarna fått fjädring i chassit. Är störst och tyngst av de tre Sento-modellerna, och kanske bäst i snö och terräng men också något klumpig i omfång.

Uppriktigt sagt har NXT90 aldrig varit en personlig favorit hos mig. Jag gillade den mindre Emmaljunga NXT60 betydligt mer, av flera olika anledningar. Jag tycker att Sento Max har kvar den där lite otympliga känslan som jag inte riktigt klickar med. För den som gillar de gamla NXT-vagnarna är det således Sento Max man ska välja nu. Men om man som jag föredrar en högre grad av smidighet så är det utan tvekan Sento och Sento Pro som är de mest intresssanta. Det är därför jag väljer att fokusera på de modellerna.

Fortsätt läsa
1 kommentar

Babyzen Yoyo 2

av Anna
Recension av Babyzen Yoyo 2

Recension av Babyzen Yoyo 2

Inköp: Ordinarie pris för Babyzen Yoyo 2 är cirka 4000 kr. Som komplett liggvagn, Yoyo 0+, kostar vagnen cirka 6000 kr. Vill man köpa till en separat liggdel så är priset för den 2800 kr.
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar, fotstöd, ståbräda, parasoll, mugghållare och andra tillbehör köps till separat.
Typ av vagn: Resevagn.

Jag har skrivit regelbundet om Yoyo sen vagnen först lanserades. Min första recension av Babyzen Yoyo kom ut december 2012, och då finns det ingen annan resevagn som ens liknande den. På den tiden ansågs paraplyvagnar fortfarande vara små och smidiga. Mycket vatten har runnit under broarna sedan dess… Babyzen hängde därefter med bra, både i utvecklingen och i vad konsumenterna hade för önskemål på vagnen. En första version av en Yoyo för nyfödd lanserades med Babyzen Yoyo 0+. Och 2016 släpptes en helt uppdaterade Yoyo, med det (något förvirrande) namnet Babyzen Yoyo+, som med sittdel hette Yoyo+ 6+. Även den kom i ett utförande för spädbarn, och kallades då Babyzen Yoyo+ 0+. En stor nyhet med Yoyo+ var att den uppdaterade vagnen kunde användas med babyskydd, för den äldsta varianten fanns inga adaptrar.

Nästa uppdatering kom år 2020, det var då Babyzen Yoyo 2 släpptes. Utbudet av tillbehör har också vuxit. Sin Yoyo 2 kan man utrusta med allt från ett (mycket litet) fotstöd, ståbräda, syskonsits, parasoll, åkpåse eller varför inte med en extra varukorg? Utöver den enklare liggdelslösningen har Yoyo 2 även en riktig, hård liggdel. Chassit har fått ett handtag i läderimitation, fjädring på alla fyra hjul och en uppdaterad sele i sittdelen. Sen lanseringen av Yoyo 2 har inte mycket mer hänt med vagnen men tidsmässigt börjar det bli dags för nästa uppdatering kan man tycka. Tills dess sammanfattar jag i den här recensionen mina intryck av Babyzen Yoyo 2.

Fortsätt läsa
3 kommentarer

Skillnaden mellan Cybex Talos och Cybex Balios

av Anna

Cybex är det tyska barnvagnsmärket som först presenterades på den svenska marknaden våren 2015. Då var det flaggskeppsmodellen Priam som fick imponerande på blivande föräldrar i Sverige. Men redan då hade Cybex även ett stort utbud av lite mer plånboksvänliga barnvagnsmodeller. Många var dock endast framåtvända. Produktutvecklingen har därefter gått snabbt. Redan under sommaren 2015 släppte Cybex den vändbara sittvagnen Balios M. Med tiden har den modellen utvecklats och dess arvingar utgörs idag av de samtidigt producerade modellerna Cybex Balios S Lux och Cybex Talos S Lux. Namnen är snarlika, och själva vagnarna kan också vara svåra att skilja åt – även när de står jämte varandra. I det här inlägget redogör jag för vad som är skillnaden mellan Talos och Balios. Jag ger också en del tips för när man ska välja vilken av de två vagnarna.

Vad är skillnaden mellan Cybex Talos och Cybex Balios?

Cybex Talos eller Cybex Balios
Fortsätt läsa
5 kommentarer

Cybex Balios S Lux

av Anna
Recension av Cybex Balios S Lux 2023

Recension av Cybex Balios S Lux 2023

Inköp: Ordinarie pris för Balios S Lux med sittdel är 5699 kr. Liggdelen kostar 2899 kr. Denna vagn är ett recensionsexemplar från Cybex.
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar, regnskydd, mugghållare och andra tillbehör köps till separat.
Typ av vagn: Duovagn, vändbar sittvagn.

Oj oj oj, så många varianter av Balios och Talos Cybex har producerat vi det här laget. Jag har själv svårt att hålla koll och jag kan tänka mig att det är rörigt även för konsumenterna. Den första Cybex Balios S kom 2018 (innan fanns även Cybex Balios M) och en uppdaterad version, kallas Cybex Balios S Lux, kom år 2020. Precis som man kan misstänka är Cybex Balios närbesläktad med Cybex Talos, som även den fått sig en uppdatering under 2023 och nu säljs som Cybex Talos S Lux 2023.

Både Balios och Talos har även funnits med ergonomisk sittdel och då sålts i duopaket (med både ligg- och sittdel inkluderat). Vagnarna kallades då 2-in1, och jag skrev senast om dem i en recension av Cybex Balios S 2-in-1 som publicerades sommaren 2020. Numera är det endast Lux-varianterna som finns på Cybex hemsida, så de ergonomiska sitsarna verkar inte tillverkas längre. Vill man fördjupa sig mer i alla tidigare varianter kan man läsa min guide över Cybex Balios.

Senaste versionen av Balios S Lux lär bli lika populära som de tidigare

Det man kan konstatera är helt enkelt att Cybex Balios S Lux har en, för att vara en barnvagn, rätt lång historia bakom sig. Och det faktum att en barnvagnsmodell får hänga med så här länge, brukar vara ett tecken på dess popularitet. Något som för mig är helt logiskt. Cybex tillverkar många lyxartiklar men Balios-vagnarna har alltid varit väldigt prisvärda. Min uppfattning är att Cybex Balios S Lux i Sverige är mer populär som en smidig men ändå lite mer rejäl vändbar sittvagn, snarare än att den köps som duovagn med liggdel och används från födseln. Men faktum är att Cybex Balios S Lux 2023 absolut har alla kvaliteter som finns för att användas även med en nyfödd. I den här recensionen går jag igenom hela vagnen, samt listar exakt vad som är nytt hos Cybex Balios S Lux.

Fortsätt läsa
6 kommentarer

Thule Courier

av Anna
Recension av Thule Courier

Recension av Thule Courier

Inköp: Ordinarie pris för Thule Courier är cirka 8500 kr. Denna vagn är ett recensionsex från Thule.
Tillbehör: Hundvagnskit, infant sling, skyddsöverdrag och andra tillbehör köps till separat.
Typ av vagn: Cykelvagn.

Ju fler cykelvagnar som kommer ut på marknaden, desto mer nischade kan de olika modellerna bli. Numera finns det cykelvagnar i alla prisklasser, även om priset förstås i stor grad påverkar vagnens komfort och funktionalitet. Thule Courier är cykelvagnen som riktar sig mot den som vill kunna skjutsa mer än bara barnen bakom sig. Courier kan nämligen göras om till lastvagn för paket och andra föremål, och som cykelvagn för hund (eller andra husdjur av lagom storlek).

Priset är ganska rimligt jämfört med vad en del andra cykelvagnar från Thule kostar. Men man måste även vara villig att kompromissa i viss mån vad gäller barnens bekvämlighet i vagnen. Thule Courier har inget viloläge på ryggstödet, endast sittläge. Småbarn, som kanske sover under cykelturen, har det därför kanske inte riktigt lika komfortabelt i Courier som i cykelvagnar vars ryggstöd kan vinklas. Samtidigt har cykelvagnar med viloläge ett ganska nytt påfund, och det gick ju faktiskt fint att cykla med barn även innan de existerade.

Fortsätt läsa
0 kommentar

Emmaljunga Alu S

av Anna
Recension av Emmaljunga Alu S

Recension av Emmaljunga Alu S

Inköp: Ordinarie pris för Emmaljunga Alu S med sitt- och liggdel är 9995 kr. Denna vagn, en Alu S Glacier Edition, är ett recensionsexemplar från Emmaljunga.
Tillbehör: Åkpåse, skötväska, babyskyddsadaptrar, organizer, regnskydd och andra tillbehör köps separat.
Typ av vagn: Duovagn.

Under det senaste decenniet har Emmaljungas utbud av barnvagnar genomgått stora förändringar. Många klassiska modeller har gått, som Emmaljunga Viking och Super Viking, medan Emmaljungas nya NXT-serie omfattat flera modeller, som NXT90, NXT60 och syskonvagnen NXT Twin. Emmaljunga Alu S är en klassisk modell, som alltså finns i en äldre version men som återlanserats i en uppfräschad variant. Den främsta skillnaden är att Alu S nu delar sitt- och liggdelar med Emmaljungas NXT-vagnar. Det innebär att man kan välja huruvida man vill köra Emmaljunga Alu S med en ergonomisk sittdel, eller med en vanlig Flat-sittdel.

Även om jag kört en del av Emmaljungas äldre modeller av barnvagnar, så hade jag ingen tidigare erfarenhet av Alu S. Men efter att ha kört nya Emmaljunga Alu S både höst, vinter och vår, så kan jag konstatera att detta är kanske den bästa terrängvagnen som finns att hitta just nu. Åtminstone om man vill ha en terrängvagn i form av en duovagn med modernt stuk, med svängbara framhjul och vändbar sittdel. Alu S är inte särskilt liten och nätt, särskilt inte ihopfälld, men den är inte heller ovanligt tung och klumpig. Och vill man ha en den klassiska, mjuka körkänslan – som är så sällsynt numera – så är Emmaljunga Alu S exakt vad man söker efter.

Fortsätt läsa
2 kommentarer

Bugaboo Dragonfly

av Anna
Recension av Bugaboo Dragonfly

Recension av Bugaboo Dragonfly

Inköp: Ordinarie pris för Bugaboo Dragonfly är cirka 9400 kr. Liggdelen kostar 3400 kr, vagnen kan köpas i duopaket för 12,800 kr. Denna vagn är ett recensionsexemplar från Bugaboo.
Tillbehör: Liggdel, babyskyddsadapter, ståbräda, breezy sufflett, regnskydd och andra tillbehör kan köpas till separat.
Typ av vagn: Vändbar sittvagn, duovagn.

Bugaboo Dragonfly är en helt ny barnvagnsmodell i Bugaboos vagnspark ven om den av

Ett drygt år efter releasen av Bugaboos första ultrakompakta resevagn, Bugaboo Butterfly, adderas en helt ny modell till märkets vagnspark. Den 7e juni 2023 har Bugaboo Dragonfly officiell premiär, även om förhandsbeställningar är möjliga från 16e maj. Den uppmärksamme noterar förstås direkt att Bugaboo håller fast vid småkrypstemat när det gäller namngivningen av de minsta barnvagnarna. Då tänker jag på Bugaboo Ant, resevagnen med vändbar sittdel som fick en kort livstid. Samt på Bugaboo Bee, som funnits sexton år och tillverkats i fem varianter, senast Bugaboo Bee 6. Även om Bugaboo är tydliga med att Dragonfly inte är en ersättare för Bee, så kommer det i praktiken bli så då Bee 6 nu kommer fasas ut.

Efter att ha testat Dragonfly vill jag påstå att denna vagn är en mix av just Ant, Bee och Butterfly – även om det är mest Bee den tar efter. Dragonfly är en vändbar sittvagn som blir liten när den fälls ihop, och som funkar både som sittvagn för barn av alla åldrar och som duovagn från födseln, om man köper till den tillhörande liggdelen. Tittar man på priset, så är det mer åt duovagnhållet än åt sittvagnshållet dock. Bor man där det kommer snö på vintern är det dock enligt min åsikt svårt att få Dragonfly att funka året om. Men jag skulle tro att Dragonfly kommer bli minst lika populär som Bee varit genom åren.

Fortsätt läsa
14 kommentarer

Carena Kobbe 2.0

av Anna
Recension av Carena Kobbe 2.0

Recension av Carena Kobbe 2.0

Inköp: Ordinarie pris för Carena Kobbe 2.0 är cirka 2300 kr. Denna vagn är ett recensionsexemplar från Babyshop.
Tillbehör: Bärrem och insektsnät medföljer. Regnskydd, babyskyddsadaptrar, förvaringsväska och andra tillbehör kan köpas till separat.
Typ av vagn: Resevagn.

År 2016 skrev jag om den första versionen av Carena Kobbe, en av de första resevagnarna i budgetprisklassen att tävla med den då omåttligt populära Babyzen Yoyo vad gäller storlek ihopfälld. Kobbe har genom åren förändrats och uppdaterats i flera omgångar. 2018 kom en ny version av vagnen, som då kallades Carena Kobbe Lux eller Carena Kobbe Trend, beroende av vilket designutförande man valde. Den främsta skillnaden var att Kobbe Lux och Trend hade fått ett ställbart fotstöd. Därefter har Kobbe varit en resevagn att räkna med. Tillgängligheten har fluktuerat, men vagnens popularitet har varit väldigt stabil. År 2023 släpper Carena, som numera är ett varumärke ägt av Babyshop och Lekmer, en ny variant av vagnen – Carena Kobbe 2.0.

Fortsätt läsa
0 kommentar

Britax Smile 5Z

av Anna
Recension av Britax Smile 5Z

Recension av Britax Smile 5Z

Inköp: Ordinarie pris för Britax Smile 5Z är 8495/8995 kr. Köper man Smile 5Z som komplett duo kostar vagnen 11,000-12,000 kr, beroende av färg och utförande. Denna vagn är ett recensionsexemplar från Britax.
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar med Maxi Cosi-fästen medföljer vid köp. Regnskydd, myggnät, sittdyna, mugghållare och andra tillbehör kan köpas till separat.
Typ av vagn: Duovagn.

Wow, ibland går det snabbt! Så sent som i oktober 2022 skrev jag om Britax Smile 4, den fjärde versionen av Smile att lanseras. Och bara ett halvår senare avslöjas det att Britax Smile 5Z kommer lanseras i maj 2023. Jag har skrivit om och recenserat Smile-vagnarna sen den första, Brio Smile, kom år 2012. Och den modellen byggde i sin tur på Brio Sing, som var min första barnvagn någonsin, inköpt 2008. Smile blev därefter till Britax Smile 2 år 2016, som därefter uppdaterades till Britax Smile 3 år 2019.

Jag frågade Britax hur det kommer sig att Smile 4 blev så otroligt kortlivad. Då visade det sig att uppdateringarna som nu kommer med Smile 5Z egentligen var planerade redan för Smile 4, men allt hann inte bli klart och då valde man att släppa Smile 4 som en mellanversion. Jag gissar att det innebär att Smile 5Z kommer finnas i utbudet ett tag innan vi ser fler förändringar av denna modell. För den som är fundersam över namnet, varför inte bara Smile 5, så antar jag att det beror på att Britax har babyskyddet Britax Baby-Safe 5Z i sitt sortiment och gärna ser att man köper duovagn och babyskydd i paket.

Är Smile 5Z bättre än föregångarna?

Mycket är nytt på Britax Smile 5Z och ja, enligt mig är allt faktiskt till det bättre. En del uppdateringar är efterlängtade, andra är oväntade men välkomna ändå. Britax höjer priset på Smile en aning i och med lanseringen av Smile 5Z, men med tanke på hur allt blir dyrare just nu så tycker jag ändå att vagnen ligger kvar som en ytterst prisvärd duovagn. Och jag tror inte att de nyheter som Britax Smile 5Z kommer med, kommer göra vagnen mindre populär direkt.

Fortsätt läsa
10 kommentarer

Emmaljunga Kite 250

av Anna
Recension av Emmaljunga Kite 250.

Recension av Emmaljunga Kite 250

Pris: Ordinarie pris för Emmaljunga Kite 250 är cirka 4995 kr. Denna vagn är ett recensionsexemplar från Emmaljunga.
Tillbehör: Babyskyddsadapter och hjulpaket kan köpas till separat.
Typ av vagn: Resevagn.

Emmaljungas första resevagn i modern tid, och kanske deras minsta barnvagn någonsin, är modellen Kite, som lanserades år 2022. Emmaljunga Kite finns i två versioner – Kite 150 och Kite 250. Den enda skillnaden är hjulen. 150 och 250 står för att hjulen är 150 mm respektive 250 mm höga. Väljer man Emmaljunga Kite 150 så får man en resevagn som ihopfälld blir tillräckligt liten för att klara IATAs maxmått för handbagage. Kite 150 blir 52 x 44 x 23 cm stor när den fälls ihop.

Men eftersom det numera finns väldigt många resevagnar som blir små ihopfällda så var det direkt Kite 250 som fångade mitt intresse. Hjulens utformning påminner om de som satt på Emmaljungas kompakta men ändå lite mer rejäla sulky som tidigare utgjorde en del i NXT-familjen; Emmaljunga NXT30. Men chassit har en helt annan konstruktion. Kite-vagnen är upphängd med hjälp av samma sorts rep som används för kitesurfing och bergsklättring. Alltså rep som tål den högsta sortens belastning. Det är också tack var den konstruktionen som Kite 250 kan vara så lätt och liten. I min recension kommer jag recensera den Kite 250 jag har testat, men förutom infon om hjulen, handtagets höjd (vilken ju påverkas av hjulens storlek) samt om vagnens körkänsla så stämmer allt jag skriver även på Kite 150.

Fortsätt läsa
6 kommentarer