Baby Jogger

Baby Jogger City Mini GT Double

Recension av Baby Jogger City Mini GT Double
Inköp: Ordinarie pris för BJ City Mini GT Double varierar men ligger på cirka 6000 kr. Detta är ett testexemplar från Baby Jogger.
Tillbehör: Regnskydd, fotstöd, mugghållare, bygel, bricka och andra tillbehör köps separat.
Typ av vagn: Syskonvagn.

Baby Jogger City Mini GT Double är ett väldigt långt namn på en på samma gång kompakt och rymlig syskonvagn. Modellen har funnits i många år och är kanske inte alltid ett förstahandsalternativ för den som väntar syskon, eftersom att sittdelarna inte är vändbara. Men för familjer med lite större åldersskillnad mellan barnen, där syskonvagn bara förväntas användas under liggdelsperioden, och för familjer med två lite större barn som behöver åka vagn – där är BJ City Mini GT Double en riktig stjärna. Vagnen är 76 cm bred, vilket gör den en aning bredare än det så kallade Stockholmsmåttet på 75 cm, som man ska hålla sig under om man garanterat vill kunna ta sig fram överallt. Jag har dock aldrig upplevt att GT Doubles bredd påverkat framkomligheten, även inne på vårt lilla ICA kan jag – i och för sig med små marginaler – ta mig fram genom alla gångar. Totalmaxvikten för vagnen är 51,5 kg. Det innebär 22,5 kg per sittdel samt 4,5 kg i varukorgen och 1 kg i ryggfickan på baksidan av sittdelarna.

Fortsätt läsa

11 november, 2018 2 kommentarer

Baby Jogger City Tour med City Tour-sittdynan

Många av de små resevagnarna saknar en ofta efterfrågade egenskap – ett ställbart fotstöd. För en del barn går det alldeles utmärkt att sova fast de inte kan ligga raklångt, medan andra kräver lite mer komfort för att vilja ta en tupplur i barnvagnen. Baby Jogger har ett stort utbud av smidiga barnvagnar, men många av dem saknar uppfällbart fotstöd. Nu har Baby Joggers svenska leverantör Pro Support släppt lösa fotstöd för flera av Baby Joggers modeller (och det fotstödet funkar även på en hel del vagnar från andra märken). Just för Baby Jogger City Tour finns numera en hel sittdyna från Pro Support som tack vare dess inbygga fotstöd löser problemet med sovkomforten.

Fortsätt läsa

20 juni, 2018 1 kommentar

Baby Jogger City Tour Lux

Recension av Baby Jogger City Tour Lux
Inköp: Ordinarie pris för vagnen är cirka 4795 kr. Liggdel kan köpas till för 1995 kr. Detta är ett recensionsexemplar från Baby Jogger.
Tillbehör: Förvaringsväska för vagnen medföljer. Bygel med mugghållare, regnskydd och babyskyddsadapter köps separat.
Typ av vagn: Resevagn, vändbar sittvagn.

När Baby Jogger City Tour Lux släpptes till försäljning i början av år 2018 så var den verkligen en vagn som ingen annan vagn. Så liten ihopfälld att den är och nosar på handbagagestorleken hos syskonet Baby Jogger City Tour men den kommer inte heller allt för långt ifrån andra omtyckta minivagnar, såsom Babyzen Yoyo och Carena Kobbe, i storlek. Och ändå är den vändbar! En egenskap så viktig för många som ska resa med små barn, framför allt med barn som är under året. Men de unika funktionerna slutar inte med sittdelen. Baby Jogger City Tour Lux har dessutom en liggdel som också den kan vikas på hälften och som kan sitta kvar på vagnen när City Tour Lux fälls ihop. Vill man rulla och resa med sitt barn vänt mot sig så är Baby Jogger City Tour Lux just nu det bästa av de minsta alternativen tycker jag. Vagnen mäter 66 x 53,5 x 26 cm ihopfälld med sittdelen på, den är alltså 53,5 cm bred över bakhjulen. Klickar man av alla hjulen så får jag vagnen till cirka 55 x 46,5 x 25 cm stor. IATA-måtten för handbagage är 56 x 45 x 25 cm. BJ City Tour Lux blir alltså bara precis för stor för att gå som handbagage med alla hjulen av, kanske kan den funka att få med sig hos vissa flygbolag ändå. Tour Lux väger 8,8 kg med sittdelen, och 9,8 kg med liggdelen. Liggdelen tar 9 kg medan sittdelen är godkänd för 20,5 kg belastning. Varukorgen är godkänd för att packas med 7 kg last.

Fortsätt läsa

6 maj, 2018 19 kommentarer

Baby Jogger City Select Lux

Recension av Baby Jogger City Select LUX
Inköp: Ordinarie inköpspris för vagnen med sittdel är cirka 9500 kr, syskonpaket med en liggdel, en sittdel samt adaptrar kostar cirka 14000 kr. Detta är ett recensionsexemplar direkt från Baby Jogger.
Tillbehör: Inga tillbehör medföljer men det finns många olika som kan köpas till.
Typ av vagn: Syskonvagn och singelvagn.

Två av de syskonvagnar jag oftast fått frågan om varför jag inte har recenserat dem på bloggen är Baby Jogger City Select och Baby Jogger City Mini GT Double. Nu kan vi äntligen sätta check för den första och jag kan glädja alla nyfikna med att jag kommer rulla City Mini GT Double i år! Den version av City Select som jag har kört är den senaste, som kallas LUX. Jag har inte kört vanliga City Select och kan därför inte bjuda på någon jämförelse de två emellan. Det jag vet ska skilja dem åt är att LUX har bättre fjädring, annan form på handtaget och att den blir 30% mindre ihopfälld. För den som tycker att LUX sittdel ser bekant ut så beror det på att den delar form med sittdelen till Baby Jogger City Premier, de två har därför också samma bygel. Jag har testat City Select främst som singelvagn och ihop med det jump seat som jag redan nu kan avslöja är inget annat än genialiskt. Jag har även kört vagnen med två sittdelar, men inte alls i samma utsträckning som LUX rullats som singelvagn. Jag ville dock använda den även som syskonvagn för att få en känsla för hur det påverkar vagnens balans och körkänsla.

Fortsätt läsa

3 april, 2018 8 kommentarer

Baby Jogger City Mini GT

Recension av Baby Jogger City Mini GT
Inköp: Ordinarie inköpspris för City Mini GT är cirka 5000 kr med ordinarepris varierar mycket. Vagnen jag kört är ett recensionsexemplar från Baby Jogger.
Tillbehör: Bygel, lek/matbricka, regnskydd, åkpåse, kylväska och annat finns att köpa till.
Typ av vagn: Sittvagn.

När jag recenserar en vagn vill jag alltid kunna ta så mycket tid på mig som vagnen kräver. Visst. Efter att ha kört fler än 120 stycken vagnar så får jag ett intryck av en barnvagn ganska snabbt och ofta stämmer det bra. Därför klämmer jag ibland in minirecensioner på bloggen, när jag vet att många snabbt vill kunna läsa om en vagn och när det jag snappar upp på en vecka är tillräckligt för att kunna säga en del om vad modellen går för. Men ska man verkligen kunna bedöma hur bra en barnvagn är så ska man ju egentligen köra den i flera år, med flera barn och sen gärna låta den gå vidare till någon annan. För en bra vagn ska i mitt tycke ha flera liv och kunna serva flera familjer under sin år av rullande. Denna Baby Jogger City Mini GT la jag först händerna på 2015 och nu, nästan två år senare, kommer recensionen. Modellen är knappast någon nyhet. GT har funnits länge och givetvis uppdaterats genom åren, både vad gäller funktioner och utseende. De senaste årsmodellerna har dock mest skiljts åt vad gäller utbud av färger. Men en svart vagn är alltid en svart vagn, talesättet fungerar lika bra som för den lilla svarta klänningen. Och denna GT fick tillfälle att växa med mina barn. Jag visste egentligen redan innan vad jag skulle tycka om City Mini GT men nu när recensionen äntligen sätts på pränt så kan jag med duktigt med fakta i ryggen konstatera att det finns en anledning till att den här vagnen hängt med så länge. En anledning till att jag får drösvis med kommenterar om hur mycket andra älskat denna vagn så fort jag lägger upp en bild på GT. Och den anledningen är att Baby Jogger City Mini GT är en riktigt sittvagnsklassiker, nästan helt utan brister. När priset på vagnen i dagsläget dessutom är rejält pressat så blir GT otroligt prisvärd och en modell som alla som vill köpa en sittvagn eller sulky till sitt lite större barn borde överväga.

Fortsätt läsa

12 juli, 2017 32 kommentarer

Baby Jogger City Tour

Recension av Baby Jogger City Tour
Inköp: Inköpspris för vagnen är 2995 kr. Den City Tour jag skriver om ett recensionsexemplar jag fick tillgång till från Baby Jogger.
Tillbehör: Förvaringsväska ingår. Andra tillbehör såsom bygel, regnskydd och mugghållare säljs separat.
Typ av vagn: Resevagn, sittvagn, sulky.

Less is more verkar inte bara vara modevärldens devis i perioder, också barnvagnsbranschen tänker i de banorna just nu. Det finns inget hetare än en vagn som blir minimalt liten ihopfälld. Den stora frågan är dock allt som oftast: hur mycket har man fått kompromissa kring funktioner för att nå sitt mål vad gäller storlek? När jag först såg Baby Joggers minivagn City Tour slog det mig att det verkligen såg ut som en Baby Jogger-vagn. Märket har lyckats utveckla sitt alldeles eget formspråk och även om jag presenterats för en helt anonym City Tour hade jag direkt förstått vem som låg bakom. I mina ögon bådade det gott. Baby Jogger gjorde inte något litet bara för att, de ville att även denna vagn skulle platsa in lika mycket i BJ-familjen såsom deras andra populära modeller, t.ex. Baby Jogger City Mini GT och Zip.

I mitt första inlägg om Baby Jogger City Tour delade jag med mig av bilder och av Baby Joggers mått för vagnen ihopfälld, vilka är 55.88 x 25.4 x 45.72 cm. Hjulen är avtagbara så om måtten är på gränsen för att City Tour ska funka som handbagage så gör den det definitivt med bakhjulen av (och det finns utrymme för att lägga dem löst i förvaringsväskan som medföljer vagnen). Vagnen väger 6,5 kg och sittdelen tar 20,5 kg, varukorgen tar enligt Baby Jogger 7 kg och förvaringsfickan på baksidan av ryggstödet 1 kg. Under min sommar på Gotland har jag kört vagnen på olika underlag och packat den in och ut ur bilen fler gånger än jag kan räkna, så nu är det dags att sammanfatta mina intryck av City Tour.

Baby Jogger City Tour är en fast framtåvänd resevagn. Handtaget kan inte justeras i höjd. Det finns i nuläget ingen liggdel till City Tour, och inte heller några babyskyddsadaptrar. Sittdelen finns i fem olika färger: röd, mörkblå, lila, den turkosa på mina bilder och helsvart. City Tour suffletten har en tittlucka baktill (1), som stängs med kardborrfästen men som även kan rullas upp och hållas öppen med en elastisk snodd (2). Under luckan finns en öppning i meshnät, så förutom att det gör att man kan se in till barnet så kan det även fläkta lite genom luckan. Fullt utfälld ger suffletten bra skugga över barnet, även om ryggstödet är nedfällt till viloläge (3). Helt bakfälld så skymmer suffletten inte sikten åt sidorna för barnet (4). Suffletten utfälld ger bra skugga (5), men solskyddet blir ännu bättre om man även viker ut sufflettens solkeps (6). Suffletten är stadig och har hållit sig på plats när jag fällt ut den, inte fällts tillbala när man går över trottoarkanter eller liknande.

De svängbara framhjulen på City Tour kan låsas i fast läge men även enkelt klickas av från chassit (1). De har ett ytskikt med lite stuns i sig, men som det inte fastnar grus i – åtminstone inte under den tidsperiod jag kör vagnen. Samma gäller bakhjulen, som också de kan tas loss på någon sekund (2). Varukorgens storlek begränsas givetvis av att vagnen är liten, men jag tyckte ändå att den var överraskande rymlig (3). Långsidorna är elastiska, vilket gör det enklare att lägga i eller ta ur större föremål. Om man pressar lite så får man in en normalstor skötväska under vagnen, men sen är varukorgen ganska full. Baby Jogger City Tour har en fempunktssele som kan tas isär i fem lösa selremmar, praktiskt om man vill kunna sätta i sittdyna eller åkpåse i vagnen (4). Tour har inte ett ställbart fotstöd, men fotstödet som finns är klätt i ett material som ska tåla slitage och smuts extra väl (5).

Det är inte fullt liggläge på Baby Jogger City Tour. Ryggstödet är dock steglöst fällbart ned till ett viloläge, som varit mer än tillräckligt för min tvååring och som hade funkat lika bra för dem även i ettårsåldern. Men vagnen funkar inte för spädbarn och det går inte att använda City Tour med mjuklift. Ryggstödet fälls med ett enhandsgrepp men som vanligt med den här sortens spärr så tycker jag det behövs två händer för att få upp ryggstödet till sittläge igen. Sittläget är något tillbakalutat men ryggplattan kan pressas fram en aning och remmarna dras åt lite extra om man skulle vilja. På bakisdan av ryggstödet i bilden överst till höger i collaget ovan så ser man även den rymliga nätfickan, perfekt att förvara småsaker i.

City Tour fälls i grunden precis som Baby Joggers andra sittvagnar, men fällningsproceduren har även några andra inslag. Fällningen sker i tre steg. Först ska den röda knappen på insidan av chassit pressas in. Det låser upp spärrarna som håller vagnen i uppfällt läge. Därefter pressar man in den gråa knappen på handtaget och vinklar handtaget en aning framåt, det behöver inte vara mycket. Därefter tar man ett stadigt grepp om ihopfällningsremmen och lyfter upp vagnen. Voila! City Tour viks i tre sektioner som fälls ihop som ett platt litet paket. Jag tycker personligen att den här fällningen är väldigt smidig och enkel att förstå. Min man, som kört lika många vagnar som jag men kanske inte med lika stor entusiasm, förstod greppet direkt och det är ett gott betyg för att även den barnvagnsokunnige ska tycka om ihopfällningen. Uppfällningen är även den enkel, lossa spärren på sidan som håller ihop chassit och lyft upp vagnen i handtaget med ett knyck så är City Tour redo att rulla igen!

Baby Jogger City Tour tar upp minimalt med utrymme i bilen, jag skulle fått plats med minst ett dussin i bakluckan på vår VW Touran. City Tour kan även fällas med bygeln på, då blir den givetvis väldigt mycket längre men det gör även vagnen mer lätthanterad. Bygeln kan användas både som lyfthandtag eller för att bära vagnen över axeln med.

Med City Tour medföljer en förvaringsväska. Den har ingen vaddering men skyddar vagnen från smuts och även den som bär vagnen från att få fläckar från hjulen. Väskans passform är slimmad men inte för tight, det är inte svårt att få in City Tour i väskan. Alla hjul kan sitta kvar på men vill man göra vagnen något smalare för att funka som handbagage, så tar man först av bakhjulen. Förvaringsväskan har ett enklare bärhandtag upptill, som ger ett stadigt grepp. På väskans baksida finns även två remmar med vaddering, vilket gör att hela vagnen kan bäras som en ryggsäck. Supersmart om man vill ha båda händerna fria för barnet och samtidigt få med sig vagnen. När City Tour är uppfälld så finns det baktill på varukorgen en särskild förvaringsficka, speciellt avsedd för att ha väskan i. Platta till väskan, vik eller rulla ihop den så passar den perfekt. Förvaringsfickan kan sedan stängas igen med dragkedja. Ett smart sätt att se till att man alltid har väskan med sig om man behöver den. Vet man ändå med sig att väskan inte ska användas så är förvaringsfickan praktiskt för andra småsaker man vill dölja, typ plånbok och mobiltelefon.

Tillbehören som finns för City Tour i nuläget är ett regnskydd jag inte sett annat än på bild, samt en mugghållare och en bygel. Mugghållaren är en modell som sätt fast direkt på en knopp på chassit. Bygeln klickas i på sidan av vagnen, under resåren i klädseln. Den kan inte öppnas upp eller svingas åt sidan, utan är fast i sittläge. Mugghållaren är det nog en smaksak om man behöver men bygeln har uppskattas både av oss föräldrar och av barnet som suttit i vagnen.

Storleksmässigt upplever jag Baby Jogger City Tour som rymlig. Min 2,5-åring är på medelkurvorna och sitter riktigt bra, med stöd för hela huvudet om han lutar sig bakåt. Min 5,5-åring är både för tung och för lång för vagnen, men just längdmässigt så skulle det funka om det krisade. Hon har fortfarande stöd för nacken men inte för hela huvudet. Däremot får hon sitta med benen rejält böjda för att få upp dem på fotstödet. Min bedömning är att min yngsta antagligen skulle sitta bra i City Tour även upp till 3-3,5-års ålder och maxvikten bidrar ju även den till en bra användningstid för vagnen.

Viktigast av allt är ändå körkänslan. Gotland erbjöd gott om blandad terräng att köra City Tour på. Asfalt och inomhus i gallerior och affärer är förstås inget problem alls, vagnen rullar fram utan att det krävs någon armstyrka från min sida. Lite grusväg och plattare kullersten fixade City Tour riktigt bra också, även om det förstås skakade och skumpade en del. Skulle den typen av underlag utgöra majoriteten av den terräng vagnen ska köras i så tror jag man skulle köra fast med vagnen då och då, och antagligen föredra större hjul. Men i stadsmiljö har City Tour gått alldeles utmärkt att svänga omkring med, oftast har jag kunnat köra med endast en hand på handtaget. Eftersom att handtaget inte kan justeras i höjd kan det vara klokt att först provköra vagnen innan inköp, så man vet att höjden passar en själv. Jag är 170 cm och har varit bekväm med handtagets nivå, min man är cirka 185 cm och har också kunnat köra vagnen utan besvär.

Eftersom att jag vet att en stor fråga för många är hur Baby Jogger City Tour står sig mot Babyzen Yoyo+, så vill jag tillägga att jag tycker båda vagnarna är riktigt bra. Kanske är det just utseende och delvis körkänslan, två subjektiva egenskaper, som främst skiljer dem åt. Jag gillar att hjulen är avtagbar på Tour, men tycker kanske att Yoyon har en marginellt bättre körkänsla och rull. Fällningen på City Tour har för mig oftast fungerat smidigare än på Yoyon, där jag ibland klantar till det så hjulen ställer sig i tvärläge. Yoyon är något mindre ihopfälld men med bakhjulen av får man med sig Tour som handbagage på flyget.

Jag tror väldigt starkt på Baby Jogger City Tour. Både utseende, körkänsla och funktionerna faller mig i smaken och vagnen är i mina ögon väldigt, väldigt prisvärd med tanke på dess egenskaper. City Tour är utan tvekan ett av de bättre alternativ för den som vill ha så liten vagn som möjligt men ändå på samma gång få så mycket stor vagns-funktioner som möjligt. Tour känns helt enkelt som ännu en Baby Jogger-klassiker, här för att stanna.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Baby Jogger City Tour hos: Bamba
Handla Baby Jogger City Tour hos: Babyland

20 september, 2016 19 kommentarer

Baby Jogger City Premier

Recension av Baby Jogger City Premier
Inköp: Premier med sittdel kostar 6999 kr. Detta är ett recensionsexemplar från Baby Jogger.
Tillbehör: Liggdel, bygel och flera andra originaltillbehör finns att köpa separat.
Typ av vagn: Duovagn.

Baby Jogger City Versa GT var en populär vagn när den kom men den finns inte till salu mer än i ett par år. Under en lång tid en efterföljare ivrigt inväntats, speciellt som att Baby Jogger flera gånger hintat om att de har haft en ny modell på gång. Nu när Baby Jogger City Premier äntligen är här så är förstås frågan om den kunde leva upp till de förväntningarna. I min första titt på Baby Jogger Premier så var jag positiv till det jag hunnit testa då. Sedan drabbas vagnen, som så många andra före den – det är mer regel än undantag vad gäller helt nya modeller, av en mindre barnsjukdom i form av bakhjul som inte hade helt rätt form. Det gjorde att vagnen fick en vaggande känsla när man gick med den i rask takt. Men nu har bakhjulen korrigerats till att vara helt runda, såsom ett hjul bör vara, och Premier rullar på riktigt fint. Jag kan deklarera direkt att Premier i min bok utan tvekan inte bara lever upp till minnet av Versa GT, den är bättre än sin föregångare. Där Versan var tunghävd, svårstyrd och ganska tung att bära har Baby Jogger genomfört stora förändringar vilket leder till att Premier är mycket mer lättstyrd, enklare att häva och betydligt lättare att lyfta och lassa in i bilen.

Fortsätt läsa

23 maj, 2016 20 kommentarer

If you want to make it big, make it small – Baby Jogger City Tour!

(Tillägg september 2016: Här kan du läsa min recension av Baby Jogger City Tour!)

För en knapp månad sedan fick jag träffa Baby Jogger för ett hemligt möte här i Stockholm. Med sig hade de en liten väska och ni skulle sett mitt ansiktsuttryck när jag förstod att det faktiskt låg en hel vagn i den väskan! Låt mig presentera Baby Jogger City Mini Tour. Det här är inte en recension, jag har som mest rullat vagnen några meter fram och tillbaka i en hotellobby, men jag ser ivrigt fram emot att få köra vagnen på riktigt senare i sommar. Bilderna är inte heller mina egna utan har skickats till mig från Baby Jogger – så att jag kunde få dela dem med er!

If you want to make it big, make it small – dagens sanning i barnvagnsvärlden. Det finns inget hetare just nu än riktigt små vagnar och Baby Jogger har tagit god tid på sig för en gedigen produktutveckling. Men så fort jag fick känna på City Tour så blev jag snabbt övertygad om att det här är en blivande succé av gigantiska mått. Främsta konkurrenterna torde vara Babyzen Yoyo+, Mountain Buggy Nano (finns nu i en ny V2-version som jag ej testat) och Carena Kobbe. Yoyon är fortfarande den absolut minsta och därmed kanske också det säkraste kortet för den som vill flyga med sin barnvagn som handbagage, men BJ City Tour är så precis på gränsen att jag tror att den kan bli ett bra resesällskap den också. De officiella måtten för City Tour är 55.88 x 25.4 x 45.72 cm. Förutom att vara petite ihopfälld så har Baby Jogger lyckas klämma in en överraskande mängd andra bra egenskaper i vagnen.

Baby Jogger City Tour har en rymlig sittyta med ett riktigt bra liggläge, som inte är helt plant men nära på. Hjulen kändes riktigt bra och tystgående, chassit har en härlig svikt i sig och vagnen kändes inte stötig. De fyra hjulen gör den stabil och jag upplevde sittytan som relativt hög för att vara en så liten vagn. City Tour har en förvaringsficka på baksidan av ryggstödet och en rymlig varukorg som tar 7 kg. Det kommer att finns en bygel till City Tour och som bilderna visar så har den ett helt handtag. Framhjulen kan låsas i fast läge, vilket jag tror inte är fallet på de flesta andra vagnar av samma storlek.

Men det som kanske gör mig mest wow förutom allt jag redan räknat upp är att Baby Jogger City Tour tar 20,5 kg i sittdelen men 28,5 kg totalt. Alltså 7 kg varukorgen, 1 kg i förvaringsfickan och resten får utgöras av barnet. Och av det lilla jag kände på City Tour så kändes den precis som Baby Joggers andra vagnar så väldigt tålig och slitstark, känslan jag fick av att hålla i vagnen stämde inte överens med hur liten den såg ut när jag tittade på den. På ett positivt sätt! Hela vagnen väger 6,5 kg och priset är väldigt imponerande. Vagnen säljs i paket med den smarta förvaringsväskan, som kan användas som ryggsäck, som syns på bilderna ovan, och för det kommer man få betala 2999 kr. På bilden längst ned till höger i collaget ovan syns City Tour i sin förvaringsväska bredvid Baby Jogger City Premier uppfälld, den bilden ger en lite bättre känsla av hur liten City Tour är.

Som sagt, jag kan inte dela med mig av så många egna intryck om hur vagnen är att använda – bara om hur den kändes och såg ut. Men jag kan säga att jag är riktigt, riktigt peppad på den och tror att det här kan vara något himla intressant för alla som vill ha en tålig vagn som tar väldigt lite plats. Lovar att återkomma med ytterligare rapportering så fort jag hunnit testköra!

Handla Baby Jogger City Tour hos: Babyland

26 april, 2016 23 kommentarer

En första titt på Baby Jogger City Premier!

Nämen vad har vi här? Är det inte… jo minsann! Till min mycket stora glädje så har ett purfärskt exemplar av Baby Jogger City Premier rullat över min tröskel. Premier kallades tidigare City Metro, och jag har skrivit samt lagt upp en del bilder på vagnen bland annat från mässan i Köln. Men nu har godingen alltså fått sitt rätt namn i Premier och ett fåtal exemplar har flugits till Sverige av Baby Jogger och just jag har fått äran att få testköra ett av dem! Hurra!

City Premier är arvtagaren till den så väldigt populära Baby Jogger City Versa GT, som togs ur produktion för ungefär två år sedan. Precis som sin föregångare bockar också City Premier av några av de mest eftertraktade egenskaper en barnvagn kan ha. Sittdelen är vändbar, maxvikten är högre än standard med sina 23 kg, varukorgen är stor och rymlig, de punkteringsfria däcken med luftkanaler är formade för att tåla terräng och handtaget kan sänkas och höjas i flera steg. Vagnen fälls ihop i ett kompakt stycke oavsett riktning på sittdelen. Till skillnad från Versan så har Premier fjädring både i chassi och framhjul, och vagnen väger cirka 2 kg mindre med sina 12, 9 kg. Över bakhjulen får jag City Premier till att vara 61 cm bred och varukorgen är väldigt generös i sin storlek. Som bilden ovan visar finns det gott om plats för en normalstor tvååring i Premiers rymliga sittdel, som är ergonomisk med sitt-, vilo- och liggläge åt båda hållen. Klädseln är ett helt nytt slags tyg som jag direkt gör två tummar upp för. Det är inte lika glatt och mycket mer mysigt i känslan än Baby Joggers vanliga klädsel.

Baby Jogger City Premier kommer att finnas tillgänglig i butik från mitten av mars. Priset för vagnen med sittdel ligger på 6999 kr, liggdel finns att köpa till separat. För den som inte kan få nog av förhandstittar på City Premier så har jag en video att visa, där man ser både fjädring, handtag, handbroms och hur vagnen fälls ihop!

Jag har inte haft möjlighet att köra Premier några länge sträckor ännu, vi rullade några meter i ett köpcentrum i helgen bara. Men det kan jag kan säga direkt är att den inte är vare sig tungkörd eller tung att styra, att köra med en hand var inget problem alls. Jag märker också av en stor skillnad mot Versa GT vad gäller hävkraften i handtaget, den är förbättrad och Premier känns inte alls lika tung. Att ha den med sig i bilen (VW Touran) var ju också sjukt smidigt! Att inte behöva ta loss sittdelen först men ändå få vagnen så här kompakt, det är verkligen en egenskap jag uppskattar. Det ska bli roligt att få köra Premier mer även i terräng och på långpromenad, och få se vad den verkligen går för!

26 februari, 2016 29 kommentarer

Baby Jogger Vue

Den kom, den rullade, den vände om. Baby Jogger Vue blev ingen långvarig modell, helt enkelt. Den nya och lättare versionen Vue Lite kommer för att ta över istället. Och Vue är ju inte heller ett Baby Jogger-original från start utan bygger i stor utsträckning på vagnen Njoy Bubble. Faktum är att de är så gott som identiska, varför jag inte kommer skriva en fullskalig recension av BJ Vue utan nöja mig med att kortfattat beskriva hur vagnen fungerar. Baby Joggers egen tolkning av konceptet, Vue Lite, känns som ett rull i rätt riktning då det väl alltid är positivt om en resevagn kan bli och väga lite mindre.

Tanke med BJ Vue är alltså att det ska vara en vändbar paraplyvagn. Oftast är vändbara vagnar konstruerade så att sittdelen kan lossas från chassit och fästas igen i andra riktningen. Men det medför ofta att vagnen blir lite större. På Vue är problemet löst genom att sittdelen är dubbel – fotstöd och sittyta åt båda håll och sedan ett ryggstöd i mitten som kan vikas åt både ena och andra hållet. Även suffletten kan vändas ut och in, båda sidor är likadana.
1: Varukorgen, inte den största och inte den mest lättåkomliga men den fungerar för att förvara småsaker åt i åtminstone.
2: Intryckbart handtag i ryggstödet, när spärren pressas in så kan ryggstödet vändas över så att sittdelen byter riktning.
3: Ihopfällda blir Bj Vue lika stor som andra paraplyvagnar, den vändbara funktionen påverkar inte måtten nämnbart.
4: Den framåtvända sitttdelen har även ett fast fotstöd på chassit, vilket gör att större barn också kan stötta fötterna mot något.
5: Klassisk ihopfällningsmekanism för en paraplyvagn: dra upp en spärr, tryck på en annan, fäll ihop vagnen.

Det finns några mindre skillnader på Vue beroende av hur sittdelen är vänd. Bakåt så blir det som skyddande sidor av tyget fäst vid chassit, det gör den något mer ombonad vilket gör att en bebis i liggläge ligger bra avskärmat. Min upplevelse av BJ Vue är precis som med Njoy Bubble – den bakåtvända sittdelen är lite djupare och jag tycker barnen sitter lite bättre i den. Framåtvänd är sittytan lite grundare. Åt båda håll finns ett bra liggläge. Med BJ Vue ingår en mugghållare som sätts fast direkt i ett fäste på chassit. Är man främst ute efter den vändbara funktionen och ska köra i stadsmiljö så funkar BJ Vue väl, i terräng gör den sig mindre bra. Personligen föredrar jag Baby Jogger Zip många gånger om vad gäller körkänsla, storlek och ihopfällning men den är ju fast framåtvänd, så för den lilla bebisen så kan Vue vara ett smart val av resevagn.

29 juni, 2015 2 kommentarer