I ett antal år har jag sammanfattat barnvagnsnyheter och andra viktiga, barnvagnsrelaterade händelser i Allt om Barnvagnars årskrönika. När jag ser tillbaka på 2020 är det tydligt att jag är på väg att trappa ned bloggandet och att det är en process som kommer fortsätta, om än i sakta mak, under 2021. Ambitionen är att publicera ett inlägg i månaden, med fokus på recensioner av de vagnar jag tror det finns störst intresse för.
Varje år rundar jag av bloggen med en årskrönika, där jag sammanfattar hur barnvagnsåret har varit för mig. För den som är nyfiken på hur det har sett ut bakåt i tiden så kan man kika i mitt arkiv för barnvagnsårskrönikor. 2018 har varit ett minst sagt fullspäckat år för min del. I januari återgick jag till jobbet efter min fjärde föräldraledighet och fast fyra barn och heltidsarbete borde innebära noll tid över för annat så har jag – till min egen stora förvåning – ändå lyckats klämma in en hel del barnvagnsbloggande under de 12 gångna månaderna.
Dags att avsluta året med min årskrönika för 2017. För den som vill minnas vad som hände eller inte hände i barnvagnsbranschen tidigare år så kan man läsa mina årskrönikor från 2012, 2013, 2014, 2015 och 2016. År 2017 har varit ett omvälvande år för mig som i början av februari födde mitt fjärde barn. Barnvagnar och tillbehör har därför känts extra spännande samtidigt som inläggsfrekvensen blivit lidande. 58 inlägg publicerades under året, vilket är i snitt 1,1 inlägg per vecka. Min grupp Barnvagnar! på Facebook har gått från 43000 medlemmar till drygt 53000 medlemmar under årets lopp. Jag har varit i Köln för att för fjärde året i rad besöka den gigantiska mässan Kind + Jugend och jag har också under hösten besökt två Stockholmsmässor för barnvagnar och andra babyprodukter – branschmässan BLOB och konsumentmässan UnderBARA BARN. Den senare äger även rum som UnderBARA BABY på våren med inriktning mer mot gravida och föräldrar med barn under året. Utspritt över landet finns det också många andra bra mässor för barnvagnar och jag tycker det är en väldigt rolig utveckling. Det är tider av förändring i barnvagnsbranschen just nu, precis som för många andra branscher. Hur ska fysiska butiker anpassas eller förnyas för att kunna konkurrera med alla webshoppar som pressar priserna, och hur ska shopping online kunna ersätta den kunskap man potentiellt går miste om när man inte känner och klämmer på en fysisk vagn innan inköp? Någonstans mitt i den röran hamnar barnvagnsbloggar som min, och det är både roligt och ett stort ansvar att försöka vara en oberoende kunskapskälla i barnvagnsdjungeln.
Under 2018 fyller mina barn 9, 7, 4 och 1 år. I sommar kommer jag ha ägnat ett helt decennium åt att tänka på barnvagnar. Svindlande tanke! Som min plan ser ut nu så kommer jag blogga om barnvagnar ytterligare två, kanske tre år. Jag hoppas på att detta år ska bli ett intensivt barnvagnsår. Det brukar vara när min man är föräldraledig och jag själv återgår till att arbeta som jag har mest tid för att skriva om barnvagnar, märkligt nog. Det är som att jobb på heltid är mindre krävande än liten bebis på heltid… Vid slutet av 2017 är jag uppe i att ha kört 128 olika vagnar och jag känner mig helt trygg med att ha uppnått mitt mål om totalt 150 barnvagnar innan jag säger tack och bock. Under 2017 blev det 16 barnvagnar som rullade över min tröskel, och eftersom att alla inte recenserats än så ligger det mycket och väntar för publicering under våren. Jag hoppas att stapeln för 2018 ska vända den nedåtgående trenden och kan glatt meddela att jag redan nu har tre vagnsleveranser inbokade för årets första 6 veckor.
Jag vill återigen skicka ett varmt tack till alla tillverkare, återförsäljare, agenter, distributörer och PR-byrårer som jag varit i kontakt med under 2017 och som alla medverkar till att det är möjligt för mig att ha den här bloggen. Det största tacket går dock till alla er som läser, kommenterar, mailar och frågar – att ni finns där och lyssnar och ger feedback är utan tvekan något av det allra roligaste med att blogga om barnvagnar. Jag vill också tacka vänner och familj som också i år har stått ut med mig, mina vagnar och alla tillbehör jag samlar på hög likt en hamster. Tack!
Här kommer nu årskrönikan för 2017:
Årets trend
Eller kanske kommande års trend? 2016 var det minimalt ihopfällt som ännu dominerade men nu har pendeln svängt och vagnarna får växa sig lite större, till förmån för ett bredare utbud av funktioner. Det inleddes redan detta år med bland andra Quinny Zapp Flex och Cybex Mios, och under nästa år väntar jag ivrigt på nyheter som Cybex Eezy S Twist, Baby Jogger City Tour Lux och Joolz Hub. Alla små och alla vändbara – vilket kanske är min absoluta favoritkategori vad gäller barnvagnar.
Årets vad händer?
Bugaboo har länge varit jättar som åtminstone här i Stockholm tidvis absolut dominerat på gatorna. Man gjorde en mycket bra uppdatering av Donkey till nya Bugaboo Donkey2, och Buffalo verkar också hålla fanan fortsätt högt även om andrahandsvärdet har dalat något. Men Bee5 som lanserades i början av 2017 glömdes bort i princip lika snabbt som den kom och Cameleon får jag nästan aldrig frågor om längre. Själv håller jag fortfarande Donkey som en av mina absoluta favoritvagnar jag inte vill vara utan, men jag tror att Bugaboos glory days som ensamma på topp är över. Kanske inte lika mycket för att de har tappat som för att konkurrensen blivit så mycket större. En liten fågel har dock viskat i mitt öra att det både är ett och annat på gång från Bugaboo under 2018, och nyheter från dem ger mig fortfarande fjärilar i magen ska jag erkänna.
Årets överraskning
Jag är lite förvånad över att en röd tråd för mig detta år har varit att de vagnar jag gillat mest har varit de jag inte direkt tänkte något särskilt om innan jag kört dem, och att de vagnar jag gillat minst varit sådana jag väntat länge på och längtat efter. Det säger ju en del om hur svårt det är att veta vad en vagn går för, när inte ens en som kört fler än hundra stycken alltid kan göra en korrekt gissning. Två kommande recensioner av vagnar som jag överraskande nog föll betydligt mer pladask för än jag trodde att jag skulle göra är Baby Jogger City Select Lux och Emmaljunga NXT60. Den senare är faktiskt kandidat till att hamna på min personliga topp 5. Det är inte illa!
Årets mest efterlängtade som aldrig dök up
Om jag fick en tia för varje gång jag svarat på frågan om vilken vagn det var nu igen som man kunde sätta ihop med magneter så två singelvagnar blir en syskonvagn, jag då skulle jag snart ha råd med just den vagnen. Modellen ifråga är Bumprider Connect, och skulle ha lanserats i våras. Nu är lanseringen framskjuten till april 2018 (och den kommer kosta 3995 kr) och vagnen är redan uppdaterad till det bättre. Det ska bli oerhört spännande att se om en barnvagn som det har snackats om i 1,5 år kan leva upp till de höga förväntningarna!
Årets blåblodiga vagn
Jag kämpar på med mina kungliga uppdateringar, som jag tror mest beror på ett överdrivet intag av Svensk Damtidning under min uppväxt (tack mormor!). Men i år fick jag ju faktiskt själv agera kunglig hovleverantör av barnvagnsnyheter när jag spanade på prins Carl-Philips och prinsessan Sofias syskonvagn på Gärdet och det slutade i en artikel på Aftonbladet.
Årets rykte
Första gången jag hörde det var strax efter sommaren och nu är det allt fler som säger samma sak. Kan det stämma att det är på gång en höjning av standardmaxvikten hos barnvagnar, från snåla 15 kg till generösa 22 kg? Jag skulle blir överlycklig om detta är korrekt och hela marknaden skulle påverkas, då det i dagsläget är många modeller som av föräldrar per automatik ratas när ens barnet vuxit sig tyngre än 15 kg.
Det ryktas även hej vilt om vad som händer hos Kronan, precis som det gjorde för ett år sedan. Men också iCandy kan ha förmåga att segla upp som en snackis. Märket är väl i princip okänt för de som fått barn de senaste åren men 2010-2011 var de glödheta. Nu ser de ut att vara på väg mot sin första seriösa återlansering i Sverige och det med ett rejält uppdaterat utbud av modeller. Det återstår att se hur detta faller ut men jag är ivrig att följa utvecklingen.
Årets spådom
Förra året trodde jag på mer rejäla vagnar som kan komplettera de små vagnarna. Jag kan inte riktigt påstå att det föll in i den omfattning jag trodde att det skulle göra men stora, gärna luftfyllda, framhjul är det fortfarande konstant hög efterfrågan på vad jag kan se. För 2018 tror jag på pressade priser. Fler och fler inser värdet i att ha två vagnar med olika användningsområden framför en som ska fungera överallt, och det betyder att budgeten klyvs itu. Jag tror både att befintliga märken kommer försöka sticka ut i den större mängden vagnar genom att hålla priserna nere, men jag tror också på en fortsättning av en mycket tydlig trend för 2018 – personal label-vagnar. Alltså när en återförsäljare tar fram (eller sätter eget namn på) en eller flera barnvagnsmodeller. Många barnbutiker har sina egna märken och ofta är det vagnar som ligger i budget eller mellanprissegmentet. Lyxvagnarna kommer förstås inte försvinna men det är inte där utbudet kommer växa under 2018.
Årets personliga förväntan på barnvagnsåret 2017
Jag hoppas på mer tid, inte för att rulla barnvagn för jag har gått flera mil i veckan denna höst. Utan mer tid för att skriva om dem och för att förverkliga alla bloggidéer på min lista över potentiella inlägg. Min förväntning är att dessa förhoppningar uppfylls. Jag hoppas fortfarande på lite mer rejäl vinter så jag får köra i snö på riktigt, men ska inte sticka under stol med att jag redan nu ser fram emot den semester till sydligare breddgrader som väntar mig och min familj i sommar. Och faktiskt känner jag att jag är nästan lika exalterad inför att bestämma vilken vagn som ska följa med som inför själva resan?
Inför 2017 såg jag fram emot att jämföra tillbehör och det tycker jag att jag gjort väl. Jag har haft en serie inlägg om att bädda i liggdelen med mjuklift, åkpåse, babynest och för en sommarbebis. Jag har också jämfört handmuffar och kommer göra det med en ny omgång modeller handvärmare för barnvagnen denna säsong. Under hösten har jag testat det senaste inom skötväskor – lättviktsväskor – och ett inlägg kommer snart upp om det. I mitt barnvagnsrum ligger dessutom en hög med åkpåsar som ska nötas och utvärderas, så lite kallare kan det väl få bli? För 2018 hoppas jag på en fortsättning av detta och på att få chans att testa flera syskonvagnar, gärna sådana modeller som redan funnits ett tag men aldrig använts av mig, innan min snart fyraåring lessnat på att rulla fram och hellre går för egen maskin.
Jag ser fram emot mitt sjunde år som barnvagnsbloggare och hoppas och tror att jag när 2018 går mot sitt slut bara är en handfull vagnar ifrån mitt mål om 150 stycken. Vad är er utvärdering av barnvagnsåret 2017 och vilka trender tror ni på för 2018? Vilket nyheter är ni mest peppade på? Skriv en kommentar och återigen – tack för det här året!
Den sista dagen av år 2016 är kommen och jag sammanfattar traditionsenligt hur mitt gångna barnvagnsår har sett ut. För en trip down memory lane så kan man förkovra sig i årskrönikorna för 2015, 2014, 2013 och 2012. Det här året har på samma gång passerat förbi i väldigt långsam och väldigt snabb takt för min del. Tittar jag på bloggdelen av mitt barnvagnsintresse så blir detta inlägg årets 94e, vilket innebär ett snitt på 1,8 inlägg per vecka. Det är sämre än 2015, men med tanke på att jag ägnade tjugo veckor åt att må fruktansvärt illa så ger jag mig själv ett godkänt betyg. Min Barnvagnar!-grupp på Facebook har utökats med omkring 13,000 nya personer och består just nu av drygt 43,000 medlemmar. Det är ofattbart många, vi skulle kunna fylla Globen tre gånger om numera! För mig har 2016 även bjudit på flera fantastiska barnvagnsresor. Mest minnesvärd blev turen till Polen med Teutonia i april, det var en sann upplevelse att få se en barnvagnsfabrik från insidan. I september besökte jag i vanlig ordning Kind und Jugend-mässan i Köln. Det är alltid spännande med alla barnvagnsnyheter, även om 2016 i viss mån kändes som ett mellanår. Det kanske betyder att det blir riktigt mycket nyheter när mässan hålls nästa gång? Jag har också fått vara med när Britax lanserat Go Big i både Stockholm och Göteborg, har varit på kalas för Bugaboo Donkey på Djurgården och fått presentera Emmaljunga NXT90 vid ett releaseevent här i Stockholm.
Mina tre barn fyller inom årets första nio veckor 8, 6 respektive 3 år. Det skulle kunna ha blivit slutet på min barnvagnsera. Men i min mage växer ett litet syskon som beräknas anlända till oss inom de närmsta fem veckorna. Att jag ska bli mamma igen för fjärde gången innebär ett enormt uppsving för mitt barnvagnsintresse och jag ser med förväntan fram emot att testa så mycket vagnar och tillbehör under 2017. Det är med pirr i magen jag tagit fram liggdelar och satt fast babyskydd på chassin. Jag planerar att inleda det kommande året med ett inlägg om fyra sätt att bädda liggdelen för en vinter/vårbebis, jag kommer skriva en jämförelse mellan åkpåsar som är små nog att användas i babyskydd och liggdel och mycket mer. I min fantasi kommer jag nu när jag snart inte längre har ont och mår illa ha oändligt mycket tid till bloggandet. Att jag då istället har ett till barn att ta hand om tänker jag inte ska bli något problem alls. (Så naiv kan man vara även som blivande fyrbarnsmor.) Som grafen nedan visar är det dock åren efter jag fött barn som är mina toppar i barnvagnsstatistiken; 2012 när mitt andra barn fyllde 1 år och 2015 när mitt tredje barn fyllde 1 år. Min plan är att fortsätta blogga i två, tre år till, men vad framtiden verkligen bär i sitt sköte återstår att se. Under 2016 hann i alla fall 22 stycken barnvagnar rulla över min tröskel och färre än så ska det väl verkligen inte bli för 2017?
Jag vill tacka alla tillverkare, återförsäljare, agenter, distributörer och PR-byrårer som jag varit i kontakt med under 2016 och som alla medverkar till att det är möjligt för mig att ha den här bloggen. Jag vill också innerligt tacka er som läser, kommenterar, mailar och frågar – kontakten med er är utan tvekan något av det allra roligaste med att blogga om barnvagnar. Jag vill också tacka vänner och familj som i vanlig ordning är förstående (eller åtminstone låtsas vara det) för mitt barnvagnsintresse. Tack, ni är fantastiska hela bunten!
Dags att dra igång med årskrönikan för 2016:
Årets var är den?
Jag gillar verkligen traditioner. Så jag fortsätter att efterlysa en seriöst bra syskonvagn från Britax. Som märke tycker jag att Britax fortsatt otroligt starkt. I år lanserade de en av de bästa vagnar jag kört – Go Big – och Britax Smile 2 är en fortsatt populär och väldigt prisvärd barnvagn. Men tänk att de ännu inte släppt en syskonvagn på bredden? Jag vet ju att de skulle kunna skapa något fantastiskt! Håller mina tummar så hårt att de blir blå i förhoppning om att Britax ska hinna komma med en syskonvagn innan mitt eget behov av en sådan upphör att existera.
Årets hype
Det måste vara den lilla resevagnen. Från att Babyzen Yoyo i princip ohotat har dominerat marknaden, MB Nano blev aldrig någon riktig hit, till att vi detta år får se Baby Jogger släppa sin City Tour och hur modellen som utgör grund för vagnarna Carena Kobbe, Trille Skagen och Beemoo Easy Fly dyker upp precis överallt till stort jubel. Utbudet av små vagnar har aldrig varit bättre eller mer utspritt över olika prisklasser. Hurra för det!
Årets vad händer?
Frågetecknen är många när Kronan säljer ut sina barnvagnsmodeller. Både City, Duo, Syskon och Sulky har reats ut för omkring halva priset. Det sägs att märket nästa år ska satsa främst på sina mest populära vagnar, Duo/S och Sulky/S, och det är nog inte helt fel tänkt. Jag hoppas i alla fall att Kronan fortsätter finnas på marknaden. De har sin egen nisch och gör vagnar som är både bra och fina och uppfyller många av de vanligaste kraven som konsumenter har på både duovagnar och sulkys.
Årets största förväntningar
Jag hade hunnit bygga upp väldigt höga förväntningar på Britax Go Big, från att jag första gången såg den augusti 2015 tills att jag äntligen fick lägga tassarna på den juni 2016. Och otroligt nog blev jag inte besviken på en enda detalj. Snarare har Go Big på bara ett drygt halvår seglat upp på min egen topp 5-lista. Nu när Go Big till 2017 kommer i melerade tyger så tror jag att det här kan bli en av mina flitigaste rullade vagnar för nästa år.
Årets koncept
Singelvagn som kan omvandlas till syskonvagn verkar vara en växande trend. UPPAbaby Vista anlände till slut den svenska marknaden och det är långt ifrån den enda modellen som erbjuder flexibilitet mellan ett och två barn. Emmaljungas nyaste NXT90 får sin syskonlösning under 2017, Britax släppte B-Ready och jag tycker jag ser fler och fler frågor om just moderna syskonvagnar.
Årets blåblodiga vagn
Det här är ju kanske endast kul för en liten skara men jag kan inte låta bli att vilja meddela facit på de gissningar jag år 2015 hade inför år 2016 kommande prins- och prinsessfödslar. Jag tippade i mitt inlägg om kungliga barnvagnar tre olika alternativ för kungabarnen att rulla sina små i och lyckades faktiskt få rätt. Kronprinsessan fortsatte köra Brio Superior, prins Carl-Philip och Sofia valde en Emmaljunga Viking och prinsessan Madeleine förblev Bugaboo trogen (även om jag också sett henne med både Baby Jogger och en Yoyo).
Årets trend
Att göra sin vagn personlig! Egentligen inget nytt men under 2016 tycker jag det exploderat med handtagsöverdrag, bygelskydd, sufflettpälsar och andra detaljer för att göra sin egen barnvagn så unik som möjligt. Vi har även kunnat se hur några av de största tillverkarna har anpassat sig efter trenden, Bugaboo släppte efter många, många år med skumhandtag i höstas sin nya handtag i skinnimitation och Emmaljunga kan inte ha undvikit att noter att andra märkens solsuffletter använts på deras vagnar och kom i somras med sin egen version.
Årets tillbehör
Där jag bor har det inte varit så väldigt mycket vinter att tala om än, med undantag för ett fåtal dagar, men jag hoppas på rejält med kyla för 2016 var handtagsmuffarnas år. Utbudet måste ha utökats med flera hundra procent, det är imponerande!
Årets spådom
Jag tror att vi nu när det finns ett brett utbud av bra, små barnvagnar kommer att se en ökad efterfrågan på större, rejäla barnvagnar som kompletterar den lilla bil- eller resevagnen. Jag tror på rejäla framhjul och tycker mig redan se den tendensen i och med Dubatti One, EL NXT90 och i kommande Joolz Day2, som kommer ha rejäla, svängbara vinterhjul som tillbehör. Jag tror också att det fortsatt kommer komma många intressanta syskonlösningar.
Årets personliga förväntan på barnvagnsåret 2017
Jag ser fram emot att få använda mina gamla favoriter lite till, men vet också att mycket nytt ska komma redan under de första månaderna av 2017. Mest peppad är jag på Cybex Mios och Joolz Day2, men jag ska erkänna att Emmaljungas nya Flat-sittdel för NXT90 så himla fin ut när jag såg den på mässan i höstas. Roligast av allt tycker jag det ska bli att få göra många jämförelser mellan olika tillbehör. Förutom att jämföra hur man kan bädda liggdel vill jag jämför små åkpåsar, olika slags mjukliftar, olika lösningar för att ha babyskydd på vagnen och mycket annat. Som heltidarbetande trebarnsmamma där yngsta barnet börjat närma sig tre år så har de vardagliga barnvagnspromenaderna inte varit så många som jag önskat under 2016, så jag ser otroligt mycket fram emot att bara få komma ut och gå många mil med min nya bebis och vilken vagn som än för stunden står i min hall och väntar på att vädras.
Under år 2016 kom jag upp i att ha kört totalt 111 stycken barnvagnar. Målet är att nå 150 stycken innan barnvagnstiden i mitt liv är över, och jag känner mig trygg med att jag kommer fixa det. Jag önskar er alla ett fantastiskt nyår, vi ses år 2017!
Årets sista dag – dags för ännu en årskrönika! Dags att se tillbaka på barnvagnsåret 2015, ett för mig riktigt hektiskt år då jag kombinerat heltidsarbete och tre barn med ett ändå ganska intensivt barnvagnsbloggande. För nostalgikern som verkligen inte har något emot att blicka riktigt långt bakåt, kan jag rekommendera att läsa mina barnvagnsårskönikor för år 2014, 2013 och 2012 som uppvärmning.
För den som nöjer sig med en sammanfattning av det gångna 2015 så kan jag snabbt konstatera att jag inte har legat på latsidan. Detta inlägg inräknat har jag publicerat 109 stycken blogginlägg i år, ett snitt på 2,1 per vecka. Jag blir en aning förvånad om jag ska vara ärlig. I perioder har det känts som att jag inte hunnit med en bråkdel av allt jag skulle vilja skriva om och recensioner – de mest tidskrävande inläggen – släpar ibland efter bra mycket mer än vad som är optimalt. Överlag känner jag mig väldigt nöjd med mitt femte år som barnvagnsbloggare. Mina barn fyller inom det nya årets första tio veckor (ja, alla tre och ja, dåligt planerat!) 2, 5 och 7 år. Just året mellan ett och två år har i min familj alltid varit ett bra barnvagnsår. Som bebisar har våra ungar inte riktigt uppskattat barnvagn i den utsträckning deras mamma skulle önskat, men sen har de antingen vant sig eller ändrat uppfattning. Och i år har vi kört hela trettio stycken vagnar. Det är helt makalöst, jag som tyckte jag jobbat på bra förra året då jag körde tjugo vagnar. I slutet av årskrönikan för 2014 hoppades jag vara uppe i 75 vagnar vid detta nyår men faktum är att barnvagn nummer 90 rullade in över min tröskel några dagar innan julafton. Det betyder att jag med all sannolikhet kommer köra barnvagnar nummer 100 någon gång under 2016. Pirrigt! Hur firar man det? Och kommer jag kunna fortsätta i samma takt? Jag är tveksam till att jag kör fler än 30 barnvagnar 2016 faktiskt. Visserligen räknar jag med att min minsting sitter i vagn även större delen av 2017 men det kommer komma en tid då mina barn föredrar att användas apostlahästarna framför att köras av mig, och innan dess givetvis en nedtrappning av barnvagnsåkandet. Snyft!
Men låt oss inte tänka på den dagen då jag ska rulla min sista vagn. Den är långt fram i tiden. Låt oss blicka tillbaka lite mera. Barnvagnar!-gruppen har vuxit den också, på ett år har antalet medlemmar gått från 21500 stycken till drygt 30000 glada barnvagnsnördar. (H)julkalendern blev, om möjligt, en ännu större succé än föregående år. Den mest populära luckan fick fler än 1300 tävlande kommentarer och totalt hade kalendern 26 luckor, varav 17 innehöll en barnvagn. Jag vet inte hur jag ska kunna överträffa det nästa år, men ingenting är ju som bekant omöjligt. För min egen del så har 2015 varit året då så väldigt många nya dörrar har öppnats upp. Jag fick åter igen tillfälle att åka till Kind & Jugend-mässan i Köln, jag fick göra en snabbvisit i Göteborg för att se Britax nya barnvagnskollektion och jag vet redan nu så många roliga saker som inletts detta år men kommer komma bloggen till gagn än mer under 2016. Jag är väldigt glad och tacksam för alla nya och gamla kontakter – tillverkare, återförsäljare, PR-byårer och vanliga samt ovanliga barnvagnsnördar – som gör allt detta möjligt för mig. Mest tacksam är jag för att ni som läser fortfarande inte verkar ha tröttnat på romanlånga recensioner av barnvagn efter barnvagn. Jag hoppas ni hänger med ett år till!
Men nu är det dags för min riktiga sammanfattning av barnvagnsåret 2015:
Årets var är den?
Varför bryta en tradition? En syskonvagn värdig 2016 signerad Britax (fd Brio), tänk att jag väntat på den i fyra år. Och varje gång jag pratat med Brio/Britax om den så har jag skämtat om att den väl kommer när kronprinsessan får sitt andra barn. Tyvärr tror jag inte att Britax är redo att leverera när Victoria ska göra det. Britax, er syskonvagn med vändbara sittdelar och max 75 cm på bredden, var äääääär den?
Årets hype
Finns det något hetare än Stokke just nu? När jag tar pulsen på barnvagnsvärlden så är det Trailz alla trånar och suktar efter. Välförtjänt kan jag tycke. Stokke är ett märke som redan gjort bra ifrån sig på andra områden, som verkligen försökt finna rätt stil på barnvagn men tagit en knagglig väg vig Xplory och Crusi innan man slutligen fick vad som verkar vara fullpott i Stokke Trailz.
Årets boom
De kom, de såg, de rullade. Cybex tog Sverige med en stormvind, och det är en bedrift som man verkligen kan beundra. För Sverige har en stark barnvagnsmarknad med brett utbud och trogna konsumenter som inte alltid är så snabba med att hoppa på ett oprövat kort. Ändå blev Cybex modell Priam snabbt populär, och när vändbara sittvagnen Balios M hade release i början av sommaren så uppstod en riktigt barnvagnsboom. Det är sällan jag ser ett nytt märke etableras så snabbt! Framgångsreceptet utgörs till stor del av snygg design och gedigen kvalitet. Cybex är ett märke jag verkligen ser fram emot att fortsätta följa under 2016.
Årets tillbehör
Förra året utsåg jag åkpåsen, det här året känns åkpåsen överflödig med tanke på hur milt väder vi har haft hittills. Vad jag istället tyckt mig se komma på bred front är det mönstrade regnskyddet. Elodie Details är föregångare på området, Tullsa har också haft några fina och utökat sitt utbud men nu kommer fler och fler regnskydd med mönster. Kul när man lägger krut på ett så pass användbar barnvagnstillbehör, tycker jag!
Årets förbättring
Jag tycker att Emmaljunga gjorde ett riktigt bra jobb med sin syskonvagn. Först släppte de Monkeyn som inte var så mycket att hänga i granen alls, men redan ett år senare kom Double Viking som var väl genomarbetad med vagnens bredd, 79 cm, som den främsta nackdelen. Så släppte Emmaljunga detta år Double Viking 735, endast 73,5 cm bred och vips så var de inte bara med i syskonvagnskampen igen utan är med och kämpar i täten. För att bli en soklar vinnare krävs lite småjusteringar av framhjulen och att Emmaljunga prioriterar att höja maxvikten, får den upp den till 17-18 kg per sittdel så kan jag inte se någon allvarlig konkurrent så länge man klarar sig utan funktionen att omvandla chassit till en singelvagn.
Årets problem
Alltid finns det någon barnvagn som snubblar över sina egna hjul, och i år är det Kronan Sulky/S som tar den rollen. 2014 utsåg jag den till årets hype och det är fortfarande en extremt populär barnvagn men den har under året haft en del allvarliga problem med skeva hjul, hjul som vobblat och tyvärr även hjul som lossnat. Kronan har dock jobbat aktivt med detta, bytt ut felaktiga chassin och förändrat hjulen. Nu släpper de även en Sulky/S 2016 med ett kortare chassit, som gör vagnen mer stabil och eliminerar alla hjultrubbel.
Årets blåblodiga vagn
Ännu en rubrik som funnits med sen start. I år skrev jag ett helt inlägg med barnvagnstips riktade direkt till kungabarnen, det blir som bekant dubbel tillökning i kungahuset år 2016 och det jag mest ivrigt ser fram emot är förstås om mina spådomar om vagnval faller in.
Årets funktion
Den femdelade selen. Alltså när selen i barnvagnens sittdel kan tas isär i fem delar, så det är betydligt enklare att sätta i samt ta ur sittdynor och åkpåsar. Bugaboo genomförde en sådan förbättring på samtliga barnvagnsmodeller under 2015, utom Bee3 som var först ut redan hösten 2014. Britax har också en riktigt bra variant av selen, medan Joolz Geo har en sele som visserligen kan delas i fem stycken men som är allt annat än användarvänlig när barnet ska spännas fast. Att få till en bra sele är alltså inte riktigt så enkelt som det låter.
Årets nya livstecken
Två märken jag tidigare funderat över har nu både börjat göra väsen av sig, visserligen i liten skala än så länge men något är på gång. iCandy verkar jobba på något slags comeback i Sverige, jag har fått tillfälle att testa både Peach3 och Raspberry, och Teutonia som ju är en riktigt klassiker tänker återvända på bred skala nu under våren men mjukstartade denna höst genom att ge oss en första titt på nya modellen Bliss.
Årets spådom
Förra året trodde jag att vi under år 2015 skulle få se fler barnvagnar i budgetprisklass men som ändå höll en viss nivå av kvalitet, och det tycker jag också att jag sett mer och mer av. Den trenden tror jag kommer hålla i sig även nästa år, marknaden för barnvagnar runt 15000 kr känns mättad vid det här laget. Jag trodde också på fler ekoinriktade barnvagnar. Greentom är väl fortfarande det märke som sticker ut mest i den nischen, och ännu mer så lär det blir under 2016 när Upp släpps i uppdaterade, förbättrade versioner.
För 2016 tror jag på fler vagnar som kombinerar de två i Sverige så eftertraktade egenskaperna: terrängvänlig och liten ihopfälld. Stora hjul, kompakta chassin! Jag tror också att vi kommer se fler tillbehörsmärken poppa upp, då det finns gott om utrymme med tanke på hur viljan att pynta sin barnvagn med accessoarer tenderar att bli en allt mer populär hobby.
Årets personliga förväntning på barnvagnsåret 2016
Vad jag just nu i denna stund ser mest fram emot, är alla gamla favoriter som får ny skrud under nästa år. Britax Smile 2 som ersätter Brio Smile, Baby Jogger City Premier som tar över efter Baby Jogger Versa GT, Babyzen Yoyo+ som tar vid där gamla Yoyo avslutade och Britax Go Big – som inte anländer förrän i sommar men som jag längtar innerligt efter. Sen tycker jag att det är dags för en ny Donkey. Min favoritvagn firar fem år nästa år och Bugaboo har ju en tradition att förnya sina modeller med jämna mellanrum. Kanske är tiden inne? Den dagen den nyheten släpps kommer jag bli så exalterad att jag tappar andan.
Jag tror att 2016 kommer bli ett fantastiskt barnvagnsår, med tanke på allt jag redan nu känner till att se fram emot och de många överraskningar jag är säker på väntar utöver det. Och som sagt. Jag ska köra min barnvagn nummer 100. Livet som barnvagnsnörd, 2015 har visat att det kan inte bli så mycket bättre än såhär. Gott nytt barnvagnsår allihopa! Vi ses igen år 2016!
Wow, wow, wow! Tänk att jag nu är inne på mitt fjärde år av barnvagnsbloggande? Tänk att frågan ”finns det verkligen så mycket att skriva om barnvagnar?” kan besvaras med att detta blir bloggens 420e inlägg. 2014 har varit ett väldigt omvälvande år för mig som person eftersom att jag i början av februari blev trebarnsmor. Vilken lycka det har varit! Men att få tillskott till familjen har också påverkat bloggandet i allra högsta grad. På nyårsafton 2013 hade jag haft totalt 40 barnvagnar på nästan 5 år som mamma, ett år senare är jag uppe i 60 stycken! Min omgivning har för länge sedan slutat höja på ögonbrynen och min man tycker att lägenheten ser ”lite tom ut” när det bara är tre vagnar i hallen. Min grupp Barnvagnar! på Facebook har gått från 12000 till drygt 21500 medlemmar, nästan en fördubbling! Årets julkalender i gruppen hade 25 (!) luckor varav 12 innehöll en barnvagn, stort tack igen till alla företag som sponsrade.
Mina roligaste barnvagnsupplevelser det här året omfattar givetvis den för en barnvagnsnörd episka resan till mässan Kind + Jugend i Köln, dit jag for i september i år. Något jag drömt om tidigare och nu kom drömmen i uppfyllelse! Överlag har bloggen öppnat upp så många nya möjligheter för mig och givit mig så många roliga och lärorika erfarenheter att jag får nypa mig i armen nästan dagligen. Jag är så väldigt tacksam för att jag befinner mig där jag är nu, och det omfattar tacksamhet till alla ni som läser, till alla som på ett eller annat sätt samarbetat med mig och förstås tacksamhet till mig själv som får ihop dygnet på något magiskt sätt jag knappast själv begriper. Och ännu mindre tid över blir det när jag om ett par veckor lämnar över föräldraledigheten till min man och själv börjar arbeta heltid igen, på ett nytt och spännande jobb. Men när något är riktigt kul, så får man det att funka ändå! Mina barn fyller under de tio första veckorna av året 6, 4 och 1 år så jag räknar med att kunna fortsätta blogga i alla fall under hela 2015 och större delen av 2016. Nog om mig, nu är det dags att titta tillbaka på hur barnvagnsåret 2014 har sett ut!
För den som känner sig nostalgisk så kan man inleda med att läsa mina sammanfattningar av barnvagnsåret 2013 och barnvagnsåret 2012.
Årets R.I.P.
Brio Barnvagnar har gått i graven efter lång och trogen tjänst. Faktum är att Britax genomförde sitt uppköp redan förra året men det var först den här hösten som konsumenterna märkte av några skillnader. Visst känns det sorgligt att klassiskern Happy upphör att existera och att sulkymarknaden bantas rejält när Spin, Race och Sitty tas ur produktion. Men vi får försöka lita på att det finns en plan från Britax sida och se fram emot hur deras barnvagnsutbudet ser ut när nyheterna för 2016 presenteras kommande höst.
Årets var är den?
För tredje året i rad efterlyser jag nu denna vagn – en syskonvagn från Brio, hallå!? Vilket väl får bli en fråga till Britax nu förstås. Och faktiskt, allt som är bredare än 75 cm och som saknar vändbara sittdelar kan lika gärna lämnas kvar som skisser på ritbordet. Det är inte det vi vill ha! Ge oss en Go Go nu!
Årets hype
Det finns nog ingen annan vagn som varit lika efterlängtad som Kronans nya version av sin Sulky med svängbara framhjul. Första omgången vagnar var i princip slutsålda mer än en månad innan leverans och det är nog sällan en vagn nästan ingen kört ändå snackats om så himla mycket. Nu återstår det för Sulky/S att leva upp till de höga förväntningarna men mitt eget intryck av vagnen är positivt och det verkar som att de som hunnit få hem sin vagn också är nöjda.
Årets förbättring
Jag kan inte låtsas som att Bugaboo inte är ett av mina personliga favoritmärken, för det skulle ingen ändå gå på. Och vad jag gillar bäst med dem är deras tagline om att ge konsumenterna inte det de vill ha, utan det de inte visste att de ville ha. Nu var vi i och för sig kanske några som visste att vi önskade oss bättre solskydd på vagnen men det är först efter att jag fick de nya förlängningsbara suffletterna till min Bugaboo Donkey som jag inser hur snöpligt korta de gamla faktiskt var. Aldrig igen! Nu kan man förlänga suffletten på alla Bugaboos barnvagnsmodeller, fantastiskt bra förbättring av redan bra vagnar.
Årets största förväntningar
Kronan har haft ett bra år, för nog var förväntningarna skyhöga på deras syskonvagn med det innovativa namnet Syskon! Storleken på sittdelarna har sett som vagnens främsta nackdel av många men när jag testade vagnen förra våren så fick både 3- och 5-åringen plats i sittläget och jag ser vagnen ofta ute på gatorna så nog fyllde den ett hål i syskonvagnsutbudet. (Brio/Britax, det är ingen ursäkt för er att utebli med er egen variant!)
Årets problem
Men vad är egentligen grejen med Baby Jogger City Versa GT? Versan plockades bort från utbudet på Baby Joggers hemsida utan någon egentlig förklaring och frågar man mer om vagnen får man lite olika svar. Det verkar som att vagnen är ”tillbaka på ritbordet” och det kanske är lika bra det, för vagnen som inledningvis hade problem med ett chassit som vek sig verkar under hösten ha dragits med handtag som inte vill stanna i läge.
Årets koncept
Syskonvagnen i sig. Nu har väl alla de stora märkena sin egen känns det som? Exempelvis så har även Joolz släppt en syskonvagn nu och Mountain Buggy har uppdaterat sin Duet. Söker man en syskonvagn på bredden med individuellt vändbara sittdelar så är utbudet fortfarande ganska snävt men det finns i alla fall tre i mina ögon bra alternativ som jag i år har jämfört här på bloggen – Kronan Syskon, Bugaboo Donkey och Emmaljunga Double Viking.
Årets idé
Nu sparkar jag ju in en vidöppen dörr men Kronans reflexsufflett var verkligen en smart grej. Det är enkelt att förutspå att fler kommer ta efter. Sverige har vinter typ tio månader om året, och att synas i trafiken borde vara ett prioritet för alla!
Årets nya upptäckt (för mig)
Herregud, skötväskan. Det här beror nog mycket på att jag personligen under året gått från att ha erfarenhet av två skötväskor till att ha testat ytterligare fem, sex stycken men nu ser jag skötväskor överallt. Det är designsamarbeten, limited editions, specifika skötväskor för specifika barnvagnsmodeller och typ årsmodeller på skötväskor? Jag har fortfarande inte fattat grejen till 100% men kan komma på mig själv med att sitta och tänka på skötväskor som jag tidigare endast tänkt på barnvagnar.
Årets blåblodiga vagn
Även den här rubriken har hängt med för tredje året i rad! Nästa år kan de som, precis som jag, läser Svensk Damtidning, se fram emot nya kungliga bebisar både i Sverige och Storbritannien. Prinssesan Madeleine har rullat Bugaboo Cameleon3 All Black så får vi tro på en Donkey i hennes fall nu när det inte ens blir 1,5 år mellan barnen? För prins William och hans Kate blir det två år mellan kidsen, vad deras val faller på känner jag mig inte alls så säker på.
Årets funktion
Inovis sittdynor med memory foam. Funkar lika bra i vanliga som i ergonomiska sittdelar. Något som kan dämpa det dåliga samvetets hos alla oss som drabbats av bebisar som hatar liggdelar till de grad att de skriker sig blåa om de placeras en, men gillar läget mer i sittdelen. Tack vare en Inovi dyna i storlek Large, den med mest support, kändes det okej när jag bytte bort liggdelen redan när min bebis var knappt 4 månader.
Årets trend
Ta något bra och göra den lite bättre, helt enkelt att förädla! Många är barnvagnsmärkena som har gjort det i år. Orbit Baby byggde vidare på sin G2 och fick Orbit Baby G3 som ju var smartare och skönare i precis alla avseenden. Brio omvandlade konceptet Go till en Go Next och kommer nog konkurrera ut den gamla varianten inom en snar framtid, så bra är Brio Go Next (numera Britax Go Next)! Bugaboo byggde om Bee+ till en Bugaboo Bee3 och Stokke lanserade Trailz-chassit som var en enorm förbättring av det gamla chassit Crusi.
Årets sjunger de på sista versen?
Vad händer med Teutonia? Vad händer med Phil & Teds och vad händer med iCandy? Kanske är de stora och aktiva i andra länder men här i Sverige är det inte vagnar det snackas om så mycket numera. iCandy saknar helt svenska återförsäljare dessutom. Kommer det ske en rockad på barnvagnsmarknaden, där mer eller mindre etablerade märken backar tillbaka till förmån för nya märken? Det får vi se under år 2015.
Årets positiva överraskning
För min del måste det vara Easywalker Mosey. Jag hade aldrig kört en vagn från Easywalker tidigare och mest hört negativa saker om Easywalker June, så när jag fick möjligheten att testa Moseyn så hade jag verkligen inga förväntningar. Och nu är jag rätt såld på vagnen! Moseyn verkar vara det terräng-Bee många efterfrågat, jag har denna vecka kört den i hyfsat djup snö med väldigt gott resultat och samtidigt är vagnen så liten att den går in i bilens bagageutrymme utan att fällas ihop först. Av de 60 vagnar jag kört finns Moseyn med på topp 5!
Årets tillbehör
Utan tvekan åkpåsen! Inte bara har alla barnvagnstillverkare egna åkpåsar av antingen universalmodell eller skräddarsydda för de egna barnvagnsmodellerna, tillbehörsmärket Elodie Details har gjort ännu ett succéår med all rätt och nya tillbehörsmärken börjar synas på marknaden. Jag har redan denna vinter testat en bunt åkpåsar från just Elodie Details men också från EasyGrow, Nordly, Voksi, Britax och snart kommer minirecensioner av åkpåsar från 7AM Enfant och Petite Chérie upp på bloggen.
Årets spådom
Förra året förutspådde jag mer personliga barnvagnar med ökade möjligheter att välja fritt när man ska sätta ihop chassit, sittdel, liggdel, klädslar, sufflett, dynor och allt annat till en komplett barnvagn. Jag trodde också att barnvagnarna skulle bli dyrare. Såhär med facit i hand tycker jag nog att båda min spådomar blev sanna – titta bara på Joolz Tailor-koncept som verkligen gör att man kan få en unik barnvagn. Och visst finns det nu ett väldigt stort utbud av vagnar med prislapp som ligger en bra bit över 10000 kr för en komplett duovagn.
För 2015 tror jag att det är budgetvagnarna som kommer öka i antal och konkurrera med varandra. Svindyra vagnar är marknaden späckad med, men vem ska bli favoriten hos de konsumenter som vill ha en ny vagn men inte vill eller kan lägga en månadsinkomst på den? Jag tror också på ett ökat miljötänk. Barnvagnsbranschen ligger efter i den frågan, tyvärr, men nu börjar det ekologiska tänket synas mer och mer, både hos nya märken och hos de redan etablerade.
Årets personliga förväntan på barnvagnsåret 2014
Mest nyfiken är jag på Cybex Priam och Joolz Geo, och jag hoppas få möjligheten att köra båda dessa vagnar redan denna vår. Jag är också väldigt nyfiken på Emmaljungas nya version av Double Viking, som ska vara endast 73,5 cm bred men ändå ha rymliga sittdelar precis som den gamla Double Viking. För bloggens räkning är jag peppad på att fortsätta testa massa olika slags duovagnar med vändbara sittdelar, sulkys kommer nog dröja tills nästa år för ännu är jag inte riktigt redo att vända min bebis från mig. Och sen vore det ju en dröm att få göra en till barnvagnsrelaterad resa… Den som lever får se! Det känns långt till nästa höst men när den kommer så ser jag riktigt mycket fram emot att få ta med mig både Orbits och Bugaboos versioner av löpvagnar ut i elljusspåret här i Nacka Reservatet!
Jag tar emot barnvagnsåret 2015 med glädje, och i nästa årssammanfattning hoppas jag vara uppe i åtminstone 75 vagnar totalt. Det blir mitt barnvagnsnyårslöfte! Hoppas ni kommer fortsätta följa mig och bloggen ett år till, och fyll gärna på i kommentarerna med hur ni ser tillbaka på 2014 och vad ni hoppas på för barnvagnsåret 2015. Gott nytt år!
Det är åter nyårsafton och dags för mig att summera året som har gått ur ett barnvagnsperspektiv! Krönikan för barnvagnsåret 2012 hittas här. År 2012 rullade sjutton vagnar in över min tröskel, i år är siffran mer blygsamma tolv. Så sent som igår, på årets näst sista dag, fick jag hem den totalt 40e vagnen till mitt hem och det är ju förstås en rätt fantastisk summa allt som allt – men jag tror definitivt att 2014 kommer bli ett ännu mer fantastiskt barnvagnsår för min del!
Under 2013 fyllde mina barn 2 respektive 4 år, bloggen fick sin egen domän på www.ombarnvagnar.com och jag sa hejdå till syskonvagnen redan i våras men nu i höstas kunde jag berätta att jag snart ska få köra syskonvagn igen. Min barnvagnsgrupp på Facebook gick från otroliga drygt 5000 medlemmar till dagens häpnande siffra om över 12000 medlemmar, så nog har jag suttit en del vid datorn i år och snackat och mailat med andra barnvagnsintresserade. Men jag har också hunnit resa och flyga med vagn, testat flera vagnar som är konstruerade för större barn och hunnit prova många roliga tillbehör – just den marknaden har fortsatt öka i vild takt även under de gångna tolv månaderna. För en barnvagnsnörd som jag, så är det ju fortfarande som att leva i en dröm med alla möjligheter till information och erfarenheter som jag ges, och jag lovar att under nästa år fortsätta att dela med mig av allt jag får se och känna på med er som läser den här bloggen. Jag vet att många stora barnvagnsmärken har spännande nyheter att presentera nu under våren, många efterlängtade uppdateringar och nyheter att bjuda på, så för den barnvagnsintresserade är det bara att luta sig tillbaka och njuta av åkturen!
Nedan följer min sammanfattning av viktiga och roliga händelser under barnvagnsåret 2013:
Årets comeback
Återkommande läsare av den här bloggen vet att Emmaljungas vagnar utgör något utav ett svart hål i min barnvagnskunskap. Kanske blir det ändring på det under 2014? I vilket fall som helst är det svårt att inte utse Emmaljungas syskonvagn på bredden – Double Viking – till årets comeback. Förra årets Emmaljunga Monkey missade målet med många meter men dubbelviking känns mer genomarbetad och verkar också ha blivit mycket mer populär hos konsumenterna än sin föregångare. Härligt när man gör om och gör rätt!
Årets problem
Brio Smile får skamset ta emot denna pokal. Smile är en i mitt tycke underbar liten vagn med både egenskaper och ett pris som gör att den attraherar väldigt många. Tyvärr har vagnen under andra halvan av år 2013 varit rejält otursförföljd med många fel och reklamationer som en följd därav. BRIO meddelar att det blir nya tag 2014 och med felen åtgärdade så tror jag att Smile kommer växa sig stor på barnvagnsmarknaden för den som vill ha mycket hos en litet vagn och för ett litet pris.
Årets hype
Hype kanske låter som ett negativt ord, men i det här avseendet syftar jag med hype inte riktigt på själva vagnen utan snarare på uppståndelsen kring den. I februari i år släppte Bugaboo sin senaste barnvagnsmodell – Buffalon – och uppshetsningen i luften under de veckorna gick nästan att ta på! Sällan har jag så snabbt sett en vagn gå från en nyhet på tillverkarens hemsida till att frekvent rulla förbi mig på gatorna här i min hemstad. För vissa höll kärleken, för andra blev det bara en fling men Bugaboo breddade sitt eget sortiment med en rejäl vagn med längre användningstid och en fantastisk sufflett som får övriga buggor att se ut som popkids med för kort lugg.
Årets största förväntningar
Kronan har hyschat och schyssat men samtidigt gjort tydligt att de i början av 2014 har en syskonvagn att presentera för oss. Förväntningar växer, smygfoton på vagnar som testas på stan sprids i barnvagnsnördarnas undre värld och nedräkningen har i och med tolvslaget i kväll börjat på allvar. Någon gång vid månadsskiftet får vi veta mer och som alltid blir frågan – kan verkligheten leva upp till barnvagnsfantasierna?
Årets var är den?
Förra året skrev jag Brios nya syskonvagn under den här rubriken. Och vi kör väl en favorit i repris. Brios Double Wave är inte ett intressant alternativ för de allra flesta som söker smidig, vändbar och snygg syskonvagn. Och visst bygger de på något hemligt där i det mörkaste hörnet av deras verkstad nere i Osby. 2013 var visst inte året för Brio GoGo att se dagens ljus och mycket troligt var Britax-uppköpet energikrävande för barnvagnsjätten men… kanske är det dags för GoGo 2014? Hoppas hoppas!
Årets blåblodiga vagnar
Prinsessan Madeleines önskelistor inför kommande bebisen läckte och tydligen ska hon köra sin kommande dotter i ett par, tre stycken Bugaboo Cameleon – färg oklar men kanske något snyggt Andy Warhol-print vore på sin plats? Det ryktades även stadigt att Catherine skulle köra Englands nya prins George i en blå bugga men av de foton jag sett hittills verkar lillprinsen också rulla runt med skönt gung i en Silver Cross Sleepover Elegance i marinblått.
Årets funktion
Svängbara lufthjul verkar vara ständigt up and coming, och jag förstår det! Från att ha varit tveksam till lufthjul, för många år sedan, är jag numera ett stort fan. Mer luft åt folket!
Årets tillbehör
Det måste väl vara organizern? Finns det något barnvagnsmärke som inte har en egen organizer? För på rak arm kan jag komma på att i alla fall Kronan, Brio, Bugaboo, Babyjogger och en helt bunt till märken redan har en i sitt sortiment. Och varför inte? Sjukt smart idé som verkligen kan komma till användning i de flestas vardag som en naturlig viloplats för näsdukar som rymmer att snyta en näsa till, mobiltelefonen, en drickmugg och förstås också den där halva bananen som börjar bli brun men kanske kan ätas ändå. Nu väntar jag bara på att den lilla väskan/förvaringshängaren som fästs på vagnens handtag ska komma i lite färg och mönster. Elodie Details, jag tittar på er nu!
Årets förbättring
Inte en förbättring av en specifik vagn, snarare en generell förbättring av utbudet. I början av 2013 var det relativt snålt om vändbara, enklare sulkys och resevagnar men nu finns det ett flertal tillgängliga här i Sverige – exempel på nytillskott är Njoy Bubble och Joie Mirus – och det sägs att fler vagnar i liknande stil kan väntas under 2014. Jag vet att efterfrågan ser annorlunda ut i övriga världen men i det här fallet hoppas jag att fler länder kan ta efter vårt goda exempel och ha barnen mot sig under en längre tidsperiod.
Årets sjunger de på sista versen?
Vad händer egentligen med iCandy? Fler och fler återförsäljare plockar ur deras vagnar ur sitt sortiment, jag har hört butiker berätta att de fått reklamationer på 100% av deras iCandy-vagnar och andrahandsvärdet är inte så mycket att hurra över. År 2012 släpptes vissa nyheter men detta år har det varit väldigt tyst.
Årets kom igen nu!
Teutonia är ju ett både gammalt och klassiskt märke som möjligtvis känts en aning trötta och vilsna på sistone. Nu släpper de sina vagnar i lite uppdaterade format och adderar vinterhjul till sitt sortiment. Med tanke på hur väl etablerat Teutonia en gång varit som märke så känns det trist om det här skulle vara slutet, men kanske är år 2014 det år då Teutonia i denna bloggs årskrönika kan tituleras som the comeback of the year?
Årets (utveckling av en) idé
Under 2013 var det inte någon vagn som riktigt svepte omkull mig såsom Babyzen Yoyo gjorde år 2012, men jag måste erkänna att det är kul att en vagn som kom från ingenstans så som Yoyo gjorde redan ett år senare har lyckats vidareutveckla sitt koncept så pass mycket att den snart kommer med en bakåtvänd liggdel. Då återstår bara en bakåtvänd sittdel i stil med den framåtvända och så kommer ingen annan resevagn kännas som ett bra alternativ längre.
Årets uppseglare
Joolz vagnar har funnits på marknaden ett tag men nu ser jag dem allt mer ofta här om Stockholm, har till och med bevittnat en hel skock av dem på Kungsgatan en gång. Under 2014 släpper Joolz en ny modell som kan omvandlas till syskonvagn, och som i singelläge har precis de förbättringar som jag vet att många saknat i Joolz Day – såsom en mycket större och mer lättillgänglig varukorg!
Årets spådom
För 2014 spår jag att möjligheterna att göra sin vagn personlig kommer öka ännu mer. Välj chassit och klädsel separat, välj hjul utifrån din livsstil, gör dina egna prioritering både för vagnens funktion och prisklass! Och ännu mer designsamarbeten! Se hur lyckat förhållandet mellan Kronan barnvagnar och Littlephant blev, jag blir lite svag i knäna varje gång jag tänker på de snygga Littlephant-vagnarna. Och jag har sagt det förr, säger det igen – den dag valfritt barnvagnsmärke parar ihop sig med mönsterkonstruktörerna på Polarn O Pyret så har ni min plånbok i vidöppet läge omedelbart!
Men jag tror också på en prisuppgång generellt. Vagnarna är dyrare redan idag och ändå verkar de rulla av hyllorna i stadig takt, något som jag förstår att barnvagnstillverkarna utnyttjar. För den som kan gå emot utvecklingen och leverera smarta kvalitetsvagnar i en budgetklass så finns det en stor köpkrets som väntar.
Årets personliga förväntan på barnvagnsåret 2014
Jag ska rulla liggdel! Och skriva om liggdelar, och testa babytillbehör, skötväskor, barnvagnshängen och förstås babyskydd på chassin, åkpåsar i liggdelar och allt annat som har med kombinationen spädbarn och barnvagn att göra. Och det ska bli så kul!
Vad tyckte ni var viktigast, roligast, värst eller bäst med barnvagnsåret 2013?
Vad har ni för förhoppningar och förväntningar på barnvagnsmarknaden inför år 2014? Fyll i och fyll på i kommentarerna!
Det är nyårsafton och dags att summera året som har gått ur ett barnvagnsperspektiv. För egen del har jag samlat på mig många nya erfarenheter under 2012 – hela sjutton vagnar har rullat in över min tröskel för första gången i år. På bloggen har det publicerats 161 inlägg om barnvagnar och annat barnvagnsrelaterat, vilket antagligen är tillräckligt mycket text för att fylla en liten bok. Min mest rullade vagn är Bugaboo Donkey vilket inte är så konstigt eftersom att det är den enda vagn jag äger idag som jag också ägde för 365 dagar sen. Allt om barnvagnar har inneburit så mycket roligt för min del – bloggen har tagit mig till Bugaboos HQ i Amsterdam, den har fått mig att tillbringa ett oräkneligt antal timmar i Brio Store och jag har fått gå på barnvagnsmässor och fått kontakt med en massa kreativ barnvagnstillverkare. Jag har fått testköra, recensera, få förhandsinformation och helt enkelt levt barnvagnsnördsdrömmen fullt ut!
Årets förbättring
Många vagnar görs om, en del i och med varje ny årsmodell och andra lite utefter behov. Den i mitt tycke bästa förbättring av en vagn i år var svår att avgöra mellan Cameleon3 och Brio Go, men valet föll till slut på Go. Mest för att jag alltid haft Brio Go mycket högt upp på listan över de bästa vagnar jag vet, så jag trodde inte att det skulle finnas så mycket utrymme för den att bli bättre. Men med den nya framhjulsupphängningen på årsmodell 2013, som innebär både mer fjädring och möjligheten att sätta på vinterhjul, så har Go faktiskt genomgått en signifikant förbättring. Nu mer än någonsin är Go till fullo en året runt-vagn!
Årets största förväntningar
Emmaljungas nya syskonvagn med individuellt vändbara sittdelar – Monkey! Åh vad det har varit efterlängtat med en vagn med den funktionen men med ett lite lägre pris. Monkeyn utlovade så mycket i teorin men frågan är om dessa förväntningar kunde uppfyllas? Jag har bara titta och klämt på Monkeyn och tror att den i grunden har en marknad men det finns vissa problem som måste åtgärdas för att den verkligen ska vara ett bra alternativ. Som det är nu är vagnen i mitt tyckte lite för bred men med ändå lite för smala och korta sittdelar. Men jag tror att den med några justeringar kommer bli en vagn som uppfyller mångas önskemål på syskonvagn. Själv namnet Monkey har jag redan nästan kommit över.
Årets problem
Bugaboo Donkey är en av mina favoritvagnar men det har något inte undgått någon insatt i barnvagnar att den vagnen har haft sin beskärda del av barnsjukdomar. Bugaboo är visserligen mycket generösa och smidiga när det gäller reklamationer men det är förstås aldrig roligt när vagnen inte är som man hoppades att den skulle vara. Även Baby Joggers nya vagn City Versa GT drabbas av problem under året. Vi får hoppas att 2013 blir ett bättre år för både Donkeyn och Versan!
Årets nyhet
Brio Smile har faktiskt nått ut till några konsumenter redan nu, och att Brio lanserar en vagn med vändbar sittdel och fyra lufthjul kom oväntat men den typen av vagn är väldigt efterfrågad. För mig var det en stor nyhet att en vagn så lik Brio Sing, som har många mindre genomtänkta sidor, kunde vara en så rak motsats som Smile faktiskt är. Men, det återstår att se om det blir en hit eller ej!
Årets var är den?
Att Brio släpper Smile är ju toppen tycker jag, men gråter jag fortfarande lite över att jag inte fick skriva om Brios nya syskonvagn à la Go. Brio säger inte ett ord men det är för ologiskt om de inte skulle jobba på en sykonvagn med vändbara sittdelar i samma stil som hiten Go. Snälla Brio, när ni släpper Brio GoGo så kan ni väl göra den max 75 cm bred tack? Lyckas ni med det så kan jag betala handpenning redan här och nu.
Årets idé
Det måste vara Babyzen YOYO! Jag vet att jag lever i en liten insnöad barnvagnsvärld, att jag tillbringar timmar varje dag och kväll (timmar kan vara en underskattning av tidåtgången, om det ens är möjligt) i min älskade barnvagnsgrupp på Facebook, men YOYO kom och tog oss alla med storm. Den är HUR liten!? Den går att fälla upp och ihop HUR snabbt!? Helt klart en genialisk idé som dessutom låg väldigt rätt i tiden.
Årets kulspruta
Bugaboo släpper special editions och limited editions och uppdaterade chassin och nya färger på topset och nya tillbehör och accessoarer och helt ny version av Cameleon i en sådan takt att jag blir alldeles matt när jag tänker på hur hårt de måste jobba på idékläckardelen av företaget. Jag vågar nästan garantera att de inte slår av på takten under nästa år heller…
Årets tillbehör
Är det bara jag eller har utbudet av sittdynor, åkpåsar och skötväskor fullständigt exploderat under år 2012? Det fanns mycket förr men nu är det ju nästan omöjligt att inte drabbas av svår beslutsångest iför varje accessoarsinköp. The Buppa Brand och Elodie Details är två märken som hållit fanan högt med både trendiga och klassiska mönster! Universalståbrädorna har blivit fler och med nya funktioner, man kan ju dessutom även både köpa skidor och resväskor specifikt för sin barnvagn. För 2013 hoppas jag på ännu fler val i utbudet av regnskydd, den gråa delen av året kan inte bli för färgglad i mitt tycke!
Årets prisdropp
Priserna på barnvagnar på Blocket brukar oftast sjunka lite under semesterperioden, olika mycket för olika vagnar, men den här sommaren kom de aldrig riktigt tillbaka till nivån de låg på i april och maj. Mest av allt tappade Mountain Buggys och Bugaboos vagnar i pris, det handlar om tusenlappar i skillnad. Kanske något att ha i åtanke inför det kommande årets inköp och försäljningar?
Årets blåblodiga vagn
Sveriges nya prinsessa fick föga förvånande rulla runt i en Brio vagn, den nya Superior med quiltad utsida och en kungligt marinblå färg på textilierna. År 2013 ska det bli spännande att se vad Storbritanniens nya prins eller prinsessa får för barnvagn.
Årets nja
Så länge har konsumenterna önskat vändbar sittdel till Mountain Buggys suveräna promenadvagnar. I år kom den – Face to face. Men det blev ett ljummet mottagande, knappt det. Face to face tog max 9 kilo och var låst i ett viloläge. Inte riktigt vad vi hade hoppats på även om tanken var god.
Årets funktion
Svängbara framhjul! Förr var fyra fasta hjul normen och svängbara hjul något som ifrågasattes, speciellt här i Sverige. Men nu har både producenter och konsumenter verkligen fullt ut insett att snurrbart är vad som önskas och ett exempel på ett tydligt tecken på detta är att Kronan uppdaterade sin klassiska barnvagsmodell Duo till en Duo S, med snurrbara lufthjul framtill.
Årets trend
Interaktivitet! Företagen inte bara tillverkar barnvagnar år 2012, de kommunicerar direkt med sina kunder och interagerar med dem bland annat via sociala medier. Vissa har arbetat så länge, andra har precis kommit igång. Nu kan man vara barnvagnsnörd på såväl Facebook som Instagram och mer krut läggs på hemsidor och bra bilder och information på och om de barnvagnar man tillverkar! 2013 hoppas jag blir året då stora kedjor som exempelvis Barnens Hus och Babyproffsen ökar sin hemsidebudget, samt året då Emmaljunga uppdaterar sin kontaktinformation till något mer än ett faxnummer.
Årets vagnar
De vagnar jag skrivit om, läst om, tänkt på och hört mest om i år kommer från Brio, Bugaboo, Emmaljunga, Baby Jogger, Crescent (som hårdlanserat sig med lyckat resultat), Mountain Buggy, Easywalker, Stokke (som utökat från en till tre vagnar), Orbit och Babyzen. Jag hade förväntat mig att få skriva om Phil&Teds i den här uppradningen men de har haft ett spretigt år, kanske gör de comeback under den kommande säsongen? Två som synts lite grann men som också skulle behöva ett uppsving är Teutonia och iCandy. Blir det vinna eller försvinna för dem år 2013?
Årets spådom
För 2013 spår jag att designsamarbeten och möjligheten att individualisera sin vagn kommer att bli ännu vanligare och större! Jag tror att barnvagnstillverkarna kommer satsa mer på att kunden själv kan välja färg på chassit och textil men också att textilierna blir enklare att byta ut och att variera efter smak, humör och årstid. Med designsamarbetena tror jag att barnvagnsmärkena vill profilera sig mer genom att visa hur snygga och unika deras vagnar kan bli genom att para vagnen med ett populärt mönster eller en kreativ designidé!
Dessutom spår jag att fler intressanta vagnar kommer att dyka upp från för den stora massan tidigare okända märken. Det finns flera, i Sverige, små eller helt oetablerade märken jag bevakar. För jag är övertygad om att någon av dem, eller någon annan tillverkare som jag inte ens känner till än, sitter på en oslipad diamant som precis som Babyzens YOYO väntar på att ta barnvagnsmarknaden med storm.
Vad tyckte ni var viktigast, roligast, värst eller bäst med barnvagnsåret 2012? Vad har ni för förhoppningar och förväntningar på barnvagnsmarknaden inför år 2013? Fyll i och fyll på i kommentarerna!