Guide

Allt du behöver veta om resevagnar!

Länkarna i inlägget är affiliatelänkar. Om du väljer att handla en resevagn eller annat via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Guide – så väljer du rätt resevagn!

När det är dags för solsemester, att resa till sommarstugan eller att hälsa på släkten så är det inte alls ovanligt att man plötsligt ser på sin barnvagn med nya ögon. Vad man brukade uppfatta som rejält och stabilt omvandlas till stort och otympligt när man föreställer sig hur vagnen ska tas med på tåget, packas in i bilen eller checkas in under flygresan. Då är det dags att köpa en resevagn! Utbudet av resevagnar är enormt och vad som är en bra resevagn för ett ändamål kan känns direkt olämplig för ett annat resmål. Här följer min guide till hur man ska tänka när man väljer resevagn samt förslag på bra modeller att överväga.

Vad är en resevagn?

En resevagn är en vagn som kännetecknas av att den ska vara mindre och smidigare än ens ordinarie barnvagn. Stort fokus ligger på hopfällningen. Resevagnen ska bli liten ihopfälld och fällningen ska gärna vara så enkelt som möjligt, vilket i praktiken brukar innebära att det är få moment i själva fällningsprocessen. Ska man bära vagnen med sig är det också viktigt att resevagnen inte väger så mycket, och att det finns ett bra bärhandtag eller en bärrem så att man kan bära vagnen över axeln. Ska man resa med vagnen nedpackad så är det praktiskt om en förvaringsväska medföljer eller går att köpa till.

Resevagn som handbagage

Hur liten måste en resevagn vara för att gå som handbagage?

Väldigt få resevagnar är små nog att gå som handbagage. Det finns en standardstorlek för handbagage, kallad IATA, som är en frivillig överenskommelse mellan flygbolag. IATA-måtten säger att handbagage får vara max 56 x 45 x 25 cm stort. Det kan dock ändå variera från bolag till bolag vad som tillåts. Ofta finns även en maxvikt att ta hänsyn till. Med det sagt har jag hört fler historier än vad jag kan räkna om hur man fått med sig en resevagn ombord på planet fast måtten egentligen är för stora.

Hur mycket kan måtten skilja sig åt från bolag till bolag?

Det kan handla om flera cm, vilket kanske inte låter som så mycket. Men en eller två cm kan ju vara tillräckligt för att avgöra om en barnvagn är för stor för att tas med ombord som handbagage. Nedan följer exempel på några flygbolags maxmått för handbagage:
Norwegian, Lufthansa, SAS: 55 x 40 x 23 cm
Easyjet: 56 x 45 x 25 cm
Ryan Air, Thomas Cook: 55 cm x 40 cm x 20
BRA: 50 x 40 x 25 cm

När är det smart att ha med sig en vagn som handbagage?

När jag åkte till Frankrike med en tvåring och vi fick gå upp tidigt för att hinna med flyget varpå vi därefter hade en två timmar lång mellanlandning i Frankrike, i det läget var jag riktigt riktigt smart som hade med mig en Babyzen Yoyo som handbagage. Det kan också vara skönt att kunna fälla ut vagnen och sätta sitt barn i den direkt när man går av planet. Eller att ha för att låta barnet vila i innan man stiger ombord. Men i de lägen man ska flyga direkt från A till B och kan klara sig utan vagn tills specialbagaget har levererats så tycker jag inte att en barnvagn som handbagage är så nödvändigt alls.

Vilka resevagnar är små nog att gå som handbagage?

Återigen så beror det på flygbolag. Det bästa är att kolla upp vad bolaget man ska flyga med har för maxmått kontra måtten på den barnvagn man vill ta med sig ombord på planet. Här är några exempel på barnvagnar som kan gå som handbagae:

Babyzen Yoyo+ har ju gjort sig känd för just att kunna gå som handbagage, och mäter ihopfälld 52 cm x 44 cm x 18 cm.
GB Pockit och Pockit+ är två andra minivagna. Pockit+ är modellen med, numera, lite bättre sufflett och lite viloläge. Pockit mäter 30 x 18 x 35 cm ihopfällda och Pockit + är något tyngre samt något större med 32 x 20 x 38 cm.
Baby Jogger City Tour2 är ytterligare en handbagagekandidat. Med hjulen på är den strax över gränsen med sina 63 x 19 x 50 cm. Vill man göra den ännu mindre så kan man enkelt klicka avhjulen för att skala av ytterligare ett par cm. Ihopfälld utan hjul mäter City Tour 2 därmed 54 x 43 x 18 cm.
Carena Kobbe är ytterligare en vagn som är populär att ta med på planet, så även Beemoo Easy Fly och Trille Skagen bygger på samma grund som Kobbe gör och har samma eller mycket snarlika mått som ihopfälld. Den senaste versionen av Kobbe anges ha måtten L52,5 x B45,5 x H23,5 cm, vilket ju innebär att den ska kunna gå som handbagage enligt IATAs storleksrekommendation, även om ett mått mäter något över gränsen.
En annan vagn som också ligger på gränsen är Mountain Buggy Nano v2. Ihopfälld mäter Nano 52 x 54 x 29 cm. Tar man av hjulen blir måtten 45,5 x 54 x 29 cm.
En nysläppt vagn som också ska fixa IATAs mått är Phil & Ted Go, som mäter 54 x 44 x 19 cm.

Kan det gå att få med sig en vagn som handbagage även fast den är lite för stor?

Ja, det verkar hända hela tiden baserat på vad jag får höra. Sällan står det någon och mäter exakt vilken storlek vagnen har, så därför kan det fungera att kunna bära ombord en vagn som är något för stor. Det viktiga att komma ihåg då är att vagnen måste gå att förvara antingen i planets bagageutrymme ovanför sätena, eller under sätet framför ens egen plats. Är vagnen för stor att rymmas kommer man inte få ha kvar den ombord.

Har man alltid rätt att ha med sig en barnvagn ombord på planet?

Nej. Det avgör alltid kabinpersonalen. Man kan alltså aldrig vara garanterad att ha sin vagn som handbagage, eller att få ta med sig något handbagage överhuvudtaget. Är planet redan fullt så kan man inte ens vara garanterad att få ha sin kabinväska i rätt storlek med sig ombord.

Vad ska man tänka på om man vill ha med en barnvagn som handbagage på flygplanet?

Tänk på att välja en vagn i rätt storlek om du vill ha den som handbagage. För att maximera chanserna att få med den ombord på planet är mitt tips att fälla ihop vagnen innan ni kommer fram till gaten, och att ha vagnen i en väska eller kasse. Ofta medföljer det förvaringsväska med de minsta handbagagevagnarna. Annars kan det vara värt att köpa till då det på så sätt är enklare att få vagnen att passera som bagage.

Vändbara resevagnar

Att vilja ha sitt barn vänt bakåt även på resor är inget konstigt önskemål. Ändå är utbudet av vändbara resevagnar inte särskilt stort. Ska vagnen framför allt vara smidig och hyfsat kompakt ihopfälld så har jag skrivit ett blogginlägg om 11 små, vändbara sittvagnar. Ett par, eller tre av de modellerna är riktigt små, och kan alltså eventuellt gå att få med sig ombord på flygplanet.

Liten resevagn med vändbar sittdel

Vill man ha en vändbara resevagn som går som handbagage, då blir det desto snålare utbud. Men två bra exempel på små resevagnar med vändbar sittdel är Baby Jogger City Tour Lux och Cybex Eezy S Twist. City Tour Lux mäter 65 x 54 x 26 cm ihopfälld, tar man av hjulen är de officiella måtten 65 x 45 x 18 cm. Cybex Eezy S Twist blir 56 x 45 x 25 cm när den fälls ihop. Eezy S Twist är således liten nog för en del flygbolag, medan City Tour Lux är något för lång.

Har man en liten bebis man ska flyga med så finns även alternativet att köra Babyzen Yoyo+ med liggdel, också kallt Babyzen Yoyo+ 0+. Då har man sin lilla bebis vänd mot sig, men endast i ett liggläge. Yoyo+ 0+ blir inte större än Yoyo+ 6+ (alltså med sittdel) ihopfälld varför detta kan vara ett alternativ om man vill ha en barnvagn som handbagage till sitt spädbarn.

Resevagnar med särskilda egenskaper

Det är inte ovanligt att ha en särskild funktion man prioriterar högst hos resevagnen, medan övrigt är sådan man kan tänka sig att kompromissa med. Nedan kommer jag lista några olika förslag på resevagnar som stämmer in på specifika önskemål. Självklart finns det även andra modeller som passar in, det är varmt välkommet att lämna ytterligare förslag som en kommentar. En del av de vagnar jag nämner nedan är normalstora uppfällda, men då är min bedömning att de blir så pass kompakta när de fälls ihop att de ändå kan vara relevanta som resevagn.

Resevagn med plant liggläge

Det är vanligt att resevagnar endast har viloläge. En del har till och med endast sittläge, ryggstödet kan alltså inte justeras alls. Vill man ha en vagn med fullt eller åtminstone nästan fullt liggläge så har man dock några modeller man kan välja mellan. Bugaboo Bee5, Cybex Mios och Cybex Balios S har allt ett fullt, plant liggläge och en vändbar sittdel. Carena Kobbe, Beemoo Easy Fly, Trille Skagen och de andra modellerna med samma ursprung har också ett bra, närapå plant liggläge. Likaså Baby Jogger Zip, Chicco Liteway och Elodie Details Stockholm Stroller.

Resevagn med lång sufflett

Baby Jogger är kända för att ha långa suffletter, och av märkets resevagnar så tycker jag att Baby Jogger Zip ger allra bäst solskydd. Men även Bugaboo Bee har en bra, förlängningsbar sufflett och till Bugaboos modeller kan man ju dessutom köpa till en särskild sommarsufflett kallad breezy, vars funktion är att se till att vädra sittdelen optimalt så det inte blir för varmt för barnet.

Resevagn med ergonomisk sittdel

Vagnar som blir små ihopfällda och har ergonomisk sittdel finns det ändå en del av numera. Kolla exempelvis in Quinny Zapp och UPPAbaby Cruz, som har ergonomisk sittdel. Gemensamt för dessa är att sittdelen dessutom är vändbar.

Resevagn med ställbart fotstöd

Om man sätter prio på att barnet ska kunna ha fötter uppe när det sover i resevagnen så kan man kolla in senaste versionen av Carena Kobbe, som precis fått ett litet ställbart fotstöd. Även Baby Jogger Zip, MB Nano samt mig veterligen de flesta resevagnar av paraplyvagnsmodell har denna funktion: Chicco Liteway, Elodie Details Stockholm Stroller samt många paraplyvagns modeller från Beemoo, Carena, Moweo, klassiska Maclaren med flera. Många av de vändbara resevagnarna har också reglerbart fotstöd, t.ex. både Cybex Balios M och Cybex Balios S, samt Cybex Mios och Baby Jogger City Tour Lux.

Resevagn med ställbart handtag

Ställbart handtag är en viktig egenskap om man är två föräldrar av olika längd och vill att båda ska kunna köra resevagnen bekvämt. Hos resevagnar är det väldigt vanligt med fast handtag och det man ska komma ihåg då är att alla fasta handtag inte har samma höjda. En del är låga, en del är höga.

Om höjden på handtaget är väldigt viktigt för en så ska man utan tvekan testköra resevagnen innan inköp, alternativ välja en modell med ställbart handtag. Och då är det också ofta de lite mer påkostad, ofta även vändbara modellerna som erbjuder ett handtag som kan regleras: Bugaboo Bee5, Easywalker Mosey, Cybex båda Balios-modeller samt Cybex Mios. Cybex framåtvända Agis-modeller har också ställbart handtag, de påminner till modellen mycket om Baby Jogger City Mini-vagnarna.

Resevagn med bärrem

Det är vanligt att resevagnar har ett bärhandtag, vilket kan vara full tillräckligt för att få vagnen med sig kortare sträckor. Men ska man kunna bära vagnen lite mer bekvämt så är en rejäl bärrem att föredra. Några modeller som är utrustade med en sådan är Baby Jogger City Tour2 och City Tour Lux, Babyzen Yoyo, MB Nano, Carena Kobbe och Beemoo Easy Fly.

Resevagn med förvaringsväska som ingår

Med Babyzen Yoyo, MB Nano och Beemoo Easy Fly så ingår en enklare förvaringsväska med vagnen. Ofta är den inte så mycket mer än en tygkasse med dragsko i rätt storlek att stoppa ned vagnen. Sedan bär men paketet med vagnens egen bärrem som träs ut genom väskans öppning. Baby Jogger City Tour2 och City Tour Lux har också en förvaringsväska som medföljer på köpet, dock en något mer avancerad modell som stängs hela vägen runt och där väskan har remmar så att den kan bäras som en ryggsäck. En sådan typ av väska kan även köpas separat till Babyzen Yoyo, Carena Kobbe och till Baby Jogger Zip.

Transportväska för barnvagn

Ska man flyga med sin barnvagn incheckad så är det min starkaste rekommendation att packa vagnen ordentligt, då jag hört ett oändligt antal historier om vagnar som skadats eller gått sönder helt under flygresan. Jag har också hört många historier om vagnar som endast packats i en plastpåse eller inte packats alls och klarat resan galant. Och visst kan det bli så! Det kan även gå utmärkt att åka bil utan bilbältet, tills man krockar förstås… Vid en mellanlandning såg jag med egna ögon hur den Britax Go Next jag hade med mig på resan släpptes från 1,5 meters höjd rakt ned i den hårda asfalten. Hade jag inte haft den i en ordentligt transportväska hade vagnen utan tvekan skadats av den smällen.

Mina tips är att antingen köpa en egen Stokke PramPack att packa vagnen i, jag har använt den väskan under många flygresor och varit mycket nöjd. Eller så kan man hyra en förvaringsväska från vagnen från AirShells, deras väskor finns i flera olika storlekar. Några av barnvagnstillverkarna har även egna transportväskor:

Bugaboo transportväska
UPPAbaby transportväska
Mountain Buggy transportväska
Phil & Teds transportväska
Joolz transportväska

Så packar du vagnen i transportväskan

När man ska packa ned sin barnvagn i en transportväska så finns det några saker som är bra att komma ihåg.
– Ta alltid av alla hjul som kan tas av. Packa dem separat. Om hjulaxlarna är oljiga, vira handdukar eller trasor runt dem så inte klädseln fläckas ned.
– Plocka isär vagnen i den mån den kan plockas isär. Detta för att vagnen ska packas så kompakt som möjligt, ju mindre delarna där inne kan röra sig, desto bättre.
– Försök packa vagnens känsligaste delar inåt i väskan.

Resevagnar för stora barn

När det kommer till resevagnar för äldre och större barn så är det ofta två faktorer som ska vägas in. Dels ska resevagnen ha en högre maxvikt, dels ska sittdelen vara rymligare så att ett större barn kan sitta bekvämt. Kanske tänker man att större barn inte behöver resevagn, och det är givetvis upp till varje familj att avgöra hur behoven ser ut under resan eller semestern.

Själv är jag av åsikten att det inte direkt blir så mycket semester för mig som förälder om jag är begränsad till att gå de sträckor som mina barn orkar eller vill gå. Jag upplever också att jag blir väldigt mycket mer stationär än önskvärt, om alla kvällar då barnen sover måste tillbringas på hotellrummet. Ofta på solsemestrar är dagarna dessutom längre än vad barnet är van vid och vädret kan vara avsevärt mycket varmare. För en trevlig semester för alla i familjen kan det vara en mycket god idé att ordna fram en resevagn också för det barnet som i vardagen oftast klarar sig med de egna två benen.

Rymliga resevagnar för stora barn

Resevagnar för större barn är då ofta också även lite större i sina mått, så det säger sig självt att det är svårt att få med sig dem som handbagage. Men en del av de minsta vagnen går det faktiskt att klämma ned ett större barn i om det kniper. Klicka upp bilden ovan för att se den större. Baby Jogger City Tour har en maxvikt på 20 kg och på bilden sitter det en 5,5-åring i vagnen.

Babyzen Yoyo 6+ tar 18 kg, på bilden sitter en femåring i vagnen. Britax B-Motion 4 Plus och Baby Jogger City Mini GT är två större vagnar som ändå får vara med för att de är så enkla att fälla ihop och för att de blir så platta. I GT sitter en femåring, och vagnen har en maxvikt på 30 kg. I B-Motion 4 Plus sitter en sjuåring, och den vagnen är godkänd för att ta 20 kg.

Någonstans mittmellan Yoyo och City Tour samt GT och Motion 4 Plus hamnar Kronan Sulky/S och Baby Jogger Zip. Kronan är precis som GT och Motion 4 Plus toppen att ha med på resa om man ska gå i lite grövre terräng. Den tar 20 kg, och viks ihop till en liten kub när den fälls. Oftast brukar jag dock rekommendera Zip, för att Baby Jogger med den modellen lyckats ovanligt väl med att kombinera en stor vagns egenskaper i en liten vagns chassi. Zip tar 25 kg, har lång sufflett, ställbart fotstöd, helt handtag, plant liggläge och blir superkompakt när den fälls.

Resesyskonvagnar

Resevagnar för två barn har varit ett bortglömt intresseområde i lång tid, men nu äntligen börjar det hända grejer. Bara senaste halvåret har flera modeller släppts eller åtminstone offentligtgjorts och små fåglar har viskat i mitt öra att vi har mer att se fram emot vad gäller resesykonvagnar framöver. Vill man ha en liten och vändbar syskonvagn så kan man glömma det direkt dock, så långt fram i utvecklingen har vi inte kommit än tyvärr. Men då finns ju fortfarande alternativet att ha med sig sin ordinarie syskonvagn som incheckad bagage i en bra transportväska.

Resevagnar som rymmer två barn

En tydlig trend inom de nya resesyskonvagnar vi ser på marknaden är att de börjat som en singelvagn och sedan helt enkelt har dubblerats på bredden. Mountain Buggys resesyskonvagn Nano Duo är ett tydligt sådant exempel. Denna dubbla resevagn bygger på lilla MB Nano, och har i princip exakt samma egenskapet: viloläge, lång sufflett, helt handtag och ryggstödet kan fällas ned till plant liggläge, men endast för att vagnen ska kunna användas med en bakåtvänd mjuklift. Även Britax Holiday Double bygger på sin singelföregångare Britax Holiday, men har har fått en till sittdel bredvid sig. Den mest traditionella av resesyskonvagnar är dock de dubbla paraplyvagnarna, och dessa finns i många, många varianter även om Maclaren Twin Techno är en klassiker.

En ny variant på resesyskonvagn är en modell som inte liknar någon annan på marknaden; Bumprider Connect. Det är två separata vagnar som med hjälper av starka magneter (och ett extra säkerhetslås) kan sättas ihop till en dubbelvagn. Nackdelen med Bumprider Connect som syskonvagn är att den blir 49 + 49 = 98 cm bred. Vilket är extremt brett. Men å andra sidan kan man ju lätt klicka isäg vagnarna och köra en bakom sig och en framför sig i trånga utrymmen. Jag tycker idén är riktigt bra och ser fram emot att testa Bumprider Connect på riktigt.

Senast ut på marknaden för resevagnar i syskonmodell är Baby Jogger City Tour 2 Double, som är endast 66,5 cm bred. Den bockar av de flesta av de egenskaper man vill ha hos en resevagn: fullt liggläge, vädringslucka, ställbart fotstöd och riktigt kompakt ihopfällning.

Hur väljer man rätt resevagn?

Utgå alltid ifrån de tre B:na – Budget, Barnet och Behoven!

Budgeten sätter ramarna, men man kan få mer för pengarna om man köper begagnat istället för att handla nytt.

Barnet är ju resevagnens passagerare, så det viktiga är att vagnen är anpassade efter hen. En liten bebis ska kunna ligg plant, en 8- månaders vill sitta men kanske fortfarande vara vänd mot föräldern och 3-åringen som oftast går men inte orkar i sommarhettan på solsemester behöver en sittdel som är rymlig och en vagn som orkar högre viktbelastning.

Behoven innebär också begränsningar. Ska man mellanlanda under flygresan eller anlända flygplatsen sent på natten så kanske man behöver en vagn som går som handbagage. Kan vagnen checkas in eller man ska färdas med tåg eller bil så räcker det ofta med en smidig och kompakt ihopfällning.

Ställ gärna resevagnsrelaterade frågor i kommentarerna och kom ihåg att vagnarna som nämnts i detta inlägg endast utgör ett urvval, och att det ständigt släpps nya modeller på marknaden. Happy traveling!

Handla resevagn hos: Jollyroom
Handla resevagn hos: Babyland

8 april, 2018 40 kommentarer

Skillnaden mellan Bugaboos ståbrädor – ny guide 2018!

Så ser du skillnaden på Bugaboo ståbrädor och adapters för ståbräda

Så ser du vilken Bugaboo Ståbräda du har

Bugaboo har i skrivande stund (våren 2020) släppt fem stycken olika versioner av sin ståbräda. Till de tre första ståbrädorna har det funnits en medföljande stropp, som sett lite olika ut beroende på modell och som finns till för att ståbrädan ska kunna hängas upp när den inte används. Den fjärde och femte ståbrädan, som båda heter Bugaboo Komfort Ståbräda, behöver ingen stropp då de är självupphängande i olika lägen.

Fortsätt läsa

19 februari, 2018 25 kommentarer

Bädda i vagnen del 4 – bädda liggdelen med åkpåse!

I min serie inlägg om att bädda i liggdelen för sin bebis så kommer här nu information om hur man kan bädda med åkpåse, vilket kanske är det vanligaste alternativ för en vinterbebis. Tidigare inlägg har handlat tom att bädda med mjuklift, bädda med babynest och att bädda med filt eller täcke. Vad gäller att bädda för en vinterbebis så är det lätt att tänka att man ska lägga filtar och täcken ovanpå bebisen, men glöm inte att se till att isolera liggdelen i botten. Detta kan göras genom en lammfäll eller genom en filt, men väljer man att bädda liggdelen med en åkpåse så får man ju en lösning för att hålla bebis varm både under- och ovanifrån.

Går det att ha åkpåse i liggdelen?

En vanlig fråga jag får är vilken åkpåse som passar i en liggdel. Nu finns det visserligen miniåkpåsar som är särskilt utformade för liggdelar, och babyskydd. Men de kan som bäst användas en säsong och sedan behöver man köpa en normalstor åkpåse för nästa vinter, när barnet ska sitta i sittdelen. Det mer ekonomiska valet är således att köpa en normalstor åkpåse och anpassa den för liggdelen. Det blir lite av en kompromiss, men ta det från en som fött fyra vinterbarn – det funkar alldeles utmärkt!

På bilden ovan visar jag de två olika metoderna för att få en åkpåse att passa i en liggdel. Man kan antingen vika till huvudändan eller vika undan fotändan. Huvudändan av en åkpåse föredrar jag att vika ut och in. Då är det fodret som är vikt mot barnet och så bildar åkpåsen som en kant runt barnets huvud. Det gör faktiskt bara liggdelen mer ombonad, något små barn som legat trångt i magen sällan brukar ha något emot.

Så viker du till åkpåsen för att passa i liggdelen

Vik in fotändan för att få en stor åkpåse att rymmas i liggdelen

Tycker man att åkpåsens huvudända passar bra i liggdelen som den är, så är det fotändan som får anpassas. Antingen kan man bara vika in den under åkpåsen som den är. Men är man estetiskt kinkig så kan detta lätt se lite bylsigt ut. En lösning jag använt mig av, som jag ofta tycker blir snyggare, är den på bildan ovan. Jag trycker helt enkelt in fotändan upp i åkpåsen. På så sätt blir åkpåsen kortare men behåller samma form. Detta stjäl lite av utrymmet i åkpåsen såklart. Men en liten bebis fyller oftast upp bara drygt halva liggdelen ändå, så detta brukar fungera fint åtminstone de första månaderna.

Så ser olika åkpåsar ut i några populära liggdelar

Då jag har tillgång till ett stort utbud av olika åkpåsar och liggdelar så följer nedan tre collage som kan användas som en visuell guide. I varje bild har samma åkpåsar bäddats ned i en och samma liggdel. De tre liggdelar jag använt mig hör till Joolz Day2 (samma liggdel som Joolz Day3), Easywalker Mosey+ och Bugaboo Donkey. Åkpåsarna jag bäddat med är följande:

9 olika åkpåsar i Joolz Day liggdel

Joolz Day2 liggdel
Bäddyta: 77 x 34 cm

Joolz Day2 har en liggdel som är normalstor för en vanlig duovagn och som inte skiljer sig mycket i mått från andra populära barnvagnar såsom Britax Go Big, Britax Smile 2, Emmaljunga NXT90 med flera. Att detta är en liggdel för singelvagn märks främst på att den inte är nedbantad i bredd utan alla åkpåsar ryms väldigt väl utan att tryckas ihop i sidorna.

9 olika åkpåsar i Easywalker Mosey+ liggdel

Easywalker Mosey + liggdel
Bäddyta: 77 x 32 cm

Detta är en liggdel i lite mindre modell. Då tänker jag främst på att den upplevs en aning smalare än en vanlig duovagns liggdel. Men de flesta åkpåsar gick ändå väldigt bra att anpassa. Man ser dock på miniåkpåsarna från Bozz och Skip Hop att de längdmässigt är helt perfekt för den här storleken på liggdel.

9 olika åkpåsar i Bugaboo Donkeys liggdel

Bugaboo Donkey liggdel
Bäddyta: 78 x 30 cm (på bredaste stället)

Donkeyns liggdel är normallång men lite smalare. Detta eftersom att Donkeyn ju även kan användas som en syskonvagn. Liggdelar till syskonvagnar är i princip alltid smalare. I nedersta raden visas hur Bugaboos egen åkpåse, som ju främst är anpassad för en ergonomisk sittdel, funkar i liggdelen. Utan att vikas till är den väldigt mycket för stor och bred i fotändan. Men viker man upp huvudändan runt barnets huvud som på bilden till höger så kan man kapa en hel del på längden. Tycker man det blir för trångt kan man göra som på bilden till vänster, och sedan bara knöla ned det av åkpåsen som sticker ut.

Kan man använda en vanlig åkpåse i liggdelen eller måste man ha en miniåkpåse?

Mitt svar på den frågan är att de flesta åkpåsar kan anpassas efter de flesta liggdelar. Därflr kvarstår mitt råd om att välja en åkpåse som funkar riktigt bra i sittdelen och sedan anpassa den enligt “make it work”-principen för liggdelen. En vanlig åkpåse som mäter minst 1 meter kan ofta användas under barnets tre första år. Det finns även åkpåse som kan justeras i längd, och där en och samma åkpåse kan passa utmärkt både i liggdel och i sittdel.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för åkpåsar hos: Baby V
Se pris för åkpåsar hos: Babyshop

31 augusti, 2017 14 kommentarer

Bädda i vagnen del 3 – bädda liggdelen med babynest!

Gör liggdelen ombonad med ett babynest

Efter att ha gått igenom mina olika förslag på hur man kan bädda liggdelen med mjuklift samt hur man kan bädda liggdelen med täcke, kudde och filtar så kommer nu ett inlägg om att bädda i liggdelen med babynest. Det finns hur många olika babynest som helst på marknaden, och många smarta guider till hur man kan sy ett själv. Om man är lagd som jag och har tummen mitt i handen så finns det babynest att köpa i olika prisklasser och jag har haft två olika hemma till min minsting.

Den främsta fördelen med att bädda liggdelen med babynest är att göra den mer ombonad. Även fast en liggdel kan se liten ut för det vuxna ögat så inser man snabbt när man lagt i sin nyfödda bebis att det finns gott om utrymme över. En del bebisar kan känna sig orolig över att skvalpa runt i det fria när det nyss legat trångt inbakade i magen, och där kommer babynestet in i bilen. Med sina tjocka kanter så hjälper babynestet till att krama om bebisen och kan – kanske – göra att barnet känner sig lite mer tryggt med att sova i vagnen.

Skillnader mellan olika sorters babynest

Jag har testat två olika babynest. Det ena är ett Cozy Nest från Done by Deer. Det jag föll för när jag köpte detta nest till min bebis var att det var estetiskt tilltalande, att mina andra barn gillat att titta just på prickmönster och att kanterna var i mitt tycke lagom höga och lagom tjocka. Det andra nestet är ett Mysingen Travelnest från Carena. Det jag gillar med detta nest är att det kan vikas ihop och att förvaringsväska medföljer, samt att det finns en kil man sätter in undertill, så att nestet blir lite lutat. Perfekt om bebisen är lite snorig eller om man har en kräksbebis.

Med Mysingen Travelnest medföljer dessutom en separat madrass och en liten kudde som jag tror är tänkt att stötta upp barnet om det sover på sidan, men som jag också tyckte var praktiskt om man har en helt nyfödd och man vill ha babynestet lite extra trångt i början. Och ja, även här tänkte jag att prickigt är spännande för en bebis att titta på. Done by Deer Cozy Nest är något längre och något bredare än Carena Mysingen, och har även tjockare och högre kanter. Det visade sig i hög grad påverka huruvida nesten passade i de olika liggdelarna.

Använda babynest i Britax liggdel

I den här liggdelen från Britax, som med några få, små skillnader är samma modell för Go, Go Next ocg Go Big, så fungerade både babynesten bra men min fyra månader gamla bebis hade mycket mer utrymme att röra sig med Mysingen än med Cozy Nest. En liten nyfödd hade nog gärna legat skönt inbäddad i nestet från Done by Deer dock, då hade det heller inte gjort så mkt att den fick vikas in en aning i fotändan.

Använda babynest i Bugaboo liggdel

I liggdelen som hör till Bugaboo Donkey är längden inget problem, men precis som med så gott som alla andra liggdelar som funkar på en syskon vagn så är det mindre utrymme på bredden. Done by Deer Cozy Nest blir alldeles för tight. Carena Mysingen funkade dock bra och det finns till och med lite utrymme kvar i fotändan.

Använda babynest i Mosey liggdel

Liggdelen som hör till Easywalker Mosey+ är ganska rymlig på bredden, men en aning kortare. Här fanns det plats i Done by Deer-nestet för en liten bebis, men en som hunnit växa i några månader skulle fått det för trångt. Mysingen passade som ett smäck i Moseys liggdel.

I en säng, mellan föräldrarna, ser jag tjocka, höga kanter på babynestet som ett stort plus. Då känns det mindre sannolik att vi ska kunna råka rulla över barnet och helt osannolikt att bebisen ska kunna ta sig ur nestet. Men vill man kunna använda sitt babynest i liggdelen också, så är en något nättare modell min rekommendation. Är nestet en aning för långt så kan det ofta vikas till så att det funkar, men är det för brett så blir det problem om nestet blir väldigt snabbt urvuxet. Har man möjlighet skulle jag försöka se till att alltid prova nestet i liggdelen innan köp.

Se pris för babynest hos: Babyland
Se pris för babynest hos: Jollyroom

30 juni, 2017 1 kommentar

Bädda i vagnen del 2 – Bädda liggdelen för en sommarbebis!

BF mitt i sommaren, hur bäddar man i vagnen då?

Sommar och sol och en liten jollrande bebis i liggdelen? Frågan om hur man bäst gör det mysigt i vagnen för sin bebis är ständigt återkommande och därför gör jag nu en serie inlägg med tips på hur man kan bädda i liggdelen. Det kommer fokusera på att ha mjuklift i liggdelen, använda åkpåse i liggdelen, göra mysigt med babynest och att bädda med filt eller täcke i liggdelen.

Generellt brukar det rekommenderas att ha en hård liggdel till ett sommarbarn, och jag kan hålla med om det. Det är oftast luftigare, och därmed också svalare, än den mer ombonade mjukliften. Har man en kombivagn där man lägger bebisen i en mjuklift i vagnens sittdel kan det vara en god idé att välja en mjuklift med avtagbart lock. För en sommarbebis är bäddmöjligheterna oändliga. Här följer lite blandade tips och inspiration för hur man kan bädda liggdelen när det är varmt.

Inspirationsbild: Britax Go Next/Go Big liggdel med vanligt lakan för vagn/vagga, BabyTemp kudde, gallerfilt och barnvagnshänge från Nature Zoo.

Smidig bäddning – skydda madrassen!

Viktiga att tänka på om man ska bädda direkt i liggdelen tycker jag är att skydda madrassen. Bebisar läcker ur alla ändar och det är betydligt enklare att tvätta en filt eller ett lakan än vad det är att rengöra hela liggdelsmadrassen. Har bebisen kräkts på madrassen blir det ju dessutom svårt att natta om hen direkt efter. Så det ultimata är i mitt tycke att bädda undertill så att ett lakan snabbt kan rivas ur och ett nytt kan läggas in. En del lägger plastad frotté för att skydda madrassen och visst är det effektivt. Men min erfarenhet är också att det kan bli väldigt svettigt. Personligen har jag hellre haft dubbla lager lakan. Ska man ändå bädda med plastad frotté eller liknande material det så ska det vara på madrassens nedre del och inte där bebisen har sitt huvud.

Ska man ha kudde i liggdelen?

Huruvida bebisar ska ha kudde eller ej tvistar de lärda om. Jag har fyra barn och jag tror banne mig att råden varit olika varenda gång. För en nyfödd som ligger mycket på rygg kan en mjuk kudde, som denna från BabyTemp, vara bra för att förebygga platt bakhuvud. Barn som kan vända sig ska dock inte ha kudde. Men lite större bebisar som är mer rörliga ligger ändå tryggast i sittdelen, så man kan eliminera fallrisken genom att spänna fast barnet med selen.

Gallerfiltar är en fantastiskt grej, och något jag fick i present av min mormor när jag väntade mitt första barn. Den skulle jag ha mycket glädje av, sa hon, och det fick hon alldeles rätt i. Gallerfilten är mysig och bebisar som har starka fallreflexer kan behöva bli lite ombäddade. Med en gallerfilt som släpper igenom luft behöver det inte bli onödigt svettigt.

Ge bebisen något att titta på

Barnvagnshänget på bilden köpte jag flera år innan jag blev gravid med min fjärde bebis, efter att ha blivit kär direkt när jag såg det. Nature Zoo gör fantastiskt fina barnvagnsaccessoarer men just virkade hängen finns det en uppsjö av olika tillverkare av. Helt ärligt är dessa oftast mer till för mig som förälder än för bebisen. Speciellt om man har en nyfödd i åtanke. Väldigt små bebisar kan ju knappt fokusera blicken. Vill man ha ett dekorativt barnvagnshänge, som bebis kanske kan ha glädje av att titta på längre fram, så är mitt tips att skaffa ett med klämmor istället för med ringar. De med ringar glider runt och är svåra att få på plats. De med klämmor sitter rejält och därmed blir hänget inget onödigt irritationsmoment.

Inspirationsbild: Bugaboo Donkey liggdel med Bugaboos madrassöverdrag i ull, pandakudde från Candide, stickad filt från Lindex och rävskallra från Peppa.

Slipp trassliga lakan med ett madrassöverdrag

Vissa märken har sina egna snygga och funktionella madrassöverdrag. Detta i merinoull kommer från Bugaboo. Överdraget ska passa alla deras liggdelsmadrasser. Men det är med stor sannolikhet också kompatibelt med madrasser tillhörande andra liggdelar. Överdraget kan maskintvättas men är känsligt. Trots att jag följde tvättråden till punkt och pricka gick mitt sönder vid första tvätten. Jag gillar ändå väldigt mycket känslan av detta överdrag, det känns skönt för barnet att ligga på.

Pandakudden från Candide finns i en vanlig version och denna AIR-version med luft- och fuktgenomsläppande meshtyg. Pandakudden är också tänkt att i någon mån förebygga att barnet får en platt huvudform. Kudden kan förstås lika gärna användas i babygymmet, eller på andra ställen där barnet läggs på lite hårdare ytor. Den stickade filten är otroligt mjuk och perfekt att lägga över bebisen om vagnen ställs i skuggan vid en tupplur. En mellanvarm filt kan även komma till användning om det blåsare lite kallare vissa sommardagar.

Skallran är en färgklick, och bra att ha till hand om bebis börjar lessna i vagnen. Med den kan man köpa sig några extra minuters glatt humör (till exempel på bussen) innan barnet måste lyftas upp. Den här rävskallran fick min bebis i present och hon kan knappt slita blicken från den när jag håller upp den för henne.

Bädda färgglatt med filtar!

Samma bäddning som ovan, men med en vanlig bomullsfilt. Jag älskar färg och tror att barn också uppskattar bjärta kulörer. Denna filt i ekologisk bomull är från Imse Vimse. Helt ärligt, man kan inte få för många babyfiltar. Ta det från en som äger fler än 30 stycken… Vilket eventuellt kan vara lågt räknat.

Jag har filtar som skydd under bebis när jag ammar i soffan, som täcke i sängen och att bädda i vagnen med. Men också att ha över bebisen i babyskyddet när bilen är kall och som tillfällig skötbädd om man ska byta blöja i det gröna. Jag gillar filtar med färger eller mönster som kan fånga barnets uppmärksamhet. Förutom denna vackra filt (som så perfekt matchar skallran!) är jag också mycket förtjust i filtarna från Polarn o Pyret och Mini Rodini. Där vräks det på rikligt med färg och mönster.

Inspirationsbild: Bugaboos ulldyna, muslinfilt från Elodie Details och virkad snutte från Nature Zoo.

Luftig bäddning med bambu, muslin och lammfäll

Den här liggdelen är bäddad med en ulldyna. Det går minst lika bra att bädda med ett fårskinn, eller lammskinn som det heter om de kommer från Gotland. Lammskinn ska ha den naturliga egenskapen att värma när det är kallt och kyla när det är varmt. Huruvida detta fungerar väl i praktiken brukar det tyckas olika om. Skulle jag välja lammskinn skulle jag i så fall ta ett korthårigt. Detta så att barnet inte ska kunna trassla in fingrarna i fällen lika lätt.

Värt att tänka på är att äkta lammskinn är dyra. Fejkskinn har inte alls samma egenskaper och ska helt undvikas att använda för att lägga en bebis på. Ett äkta skinn är också ofta ganska stort, och kan bli bulligt i liggdelen. Men med tanke på liggdelens korta användningstid kan det känns ovärt att klippa till det. Vill man bara skära hål för vagnens sele, om skinnet ska användas i sittdelen, så kan det dock göras snyggt med en mattkniv om man skär från baksidan.

En sommarbebis kräver ett lager med tunna filtar

Tunna muslinfiltar finns det många som är duktiga på. Les Enfants filtar och snuttar är otroligt lätta och luftiga. Samma gäller för den på bilden, som kommer från Elodie Details. Min bebis och jag är helt beroende av dessa filtar. Hon har dem som tunn filt när det är varmt och som snutte att gnugga ansiktet mot. Filten kan också fungera som avskärmning ibland när hon har svårt att komma till ro, exempelvis när hon sitter i bärselen. De här filtarna blir i mitt tycke bara mjukare för var gång man tvättar dem. Så har man ett litet lager så gör det inget om bebisen kräks ned dem eller om de blir svettiga. In med en filt i maskinen och fram med nästa. Med en sommarbebis känns den här typen av luftig filt nästan oumbärlig.

Inspirationsbild: Bambudyna samt gallerfilt i bambu från Kronan, snuttefilt från Done by Deer och liten speldosa i tyg.

Bädda med bambu

Ett annat material som också har bra ventilerande egenskaper är bambu. Bambufiltar är populärt och kan också användas som lakan runt liggdelens madrass. I den här liggdelen har jag bäddat med en mjuk dyna i bambu från Kronan. Att bädda med en sittdyna kanske låter märkligt, men så länge den inte har väldigt hårda eller breda öppningar för selen så är det väldigt snarlikt en madrass. Jag skulle dock inte välja en dyna som är glansig och främst avsedd för att vara smutstålig och ett skydd. De känns inte mysiga för en bebis att sova på. Kronan har även en matchande gallerfilt i bambu. Att gallerfiltar är en bra grej att bädda för sin sommarbebis med tål att upprepas.

Har man en väldigt liten bebis, två av mina är prematurer som sett ut som små minidockor i liggdelen, så blir det lätt ekande tomt runt barnets huvud. Vill man göra det mer ombonat kan man rulla en filt och lägga längs med huvudändan. Att man håller koll på att barnet alltid har fria användningsvägar är givetvis underförstått. Har man en kräkbebis kan det förutom det vanliga lakanet vara en god idé att alltid ha en handduk eller en filt över liggdelsmadrassens huvudända. Istället för att riva bort hela lakanet under barnet kan man då enkelt ta bort kräkhandduken så bebis snabbt ligger torrt igen.

Dekor och underhållning i ett med en speldosa

Att göra vagnen fin och mysig för sin bebis är ett väldigt mysigt pyssel att ägna sig åt när man är gravid. Och väntar man en sommarbebis finns det alltså många olika bäddmöjligheter att välja mellan. När man sedan kommer till att lägga till hängen eller leksaker så är utbudet nästan för stort. En speldosa kan dock vara smart om bebis gillar att lyssna på musik när hen ska somna. Eller så kan den användas som ett sätt att distrahera om bebis börjar bli missnöjd i liggdelen men man som förälder inte kan lyfta upp just då. Att bäddningen ska vara snygg och matcha samt ha roande tillbehör är förstås alltid sekundärt. Sånt gör man mest för sin egen skull som förälder. Ofta som en del av boandet inför förlossningen. För så länge bebis ligger torrt och hålls lagom tempererad så är det allt som räknas egentligen.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Köp filtar och tillbehör för att bädda liggdelen hos: Babyland
Köp filtar och tillbehör för att bädda liggdelen hos: Babyshop

28 maj, 2017 4 kommentarer

Bädda i vagnen del 1 – mjuklift i liggdelen

Hur ska man bädda i liggdelen till sommaren? Hur ska man bädda till vintern? Frågan om hur man bäst gör det mysigt i vagnen för sin bebis är ständigt återkommande och därför gör jag nu en serieinlägg med tips på hur man kan bädda i liggdelen. Det kommer fokusera på att ha mjuklift i liggdelen, använda åkpåse i liggdelen, göra liggdelen mysig med babynest och att bädda med filt eller täcke i liggdelen. Först ut är mjuklift!

Smidigt att ha en mjuklift i liggdelen

Det är inte helt soklart alltid vad som skiljer en liggdel, en mjuklift och en hårdlift åt från varandra. En liggdel är något man fäster direkt på chassit, och som sedan kan bytas ut mot en sittdel. Mjuklift och hårdlift används i befintligt sitt- eller liggdel, och kan alltså inte fästas direkt på ett chassi. Min upplevelse är att för tio år sedan var kombivagnar en vanlig syn. En kombivagn är en vagn där man använder sittdelen från födseln, men har den nedfälld i fullt liggläge. Och då hade man ofta en hårdlift i. En hårdlift har mer stabila kanter och ibland även en egen, liten sufflett. En mjuklift är, precis som namnet antyder, mjukare i sin konstruktion.

Traditionella hårdliftar ser man inte så ofta längre men mjukliftar är fortfarande populärt. Både i vagnar som kan användas som kombivagnar, som exempelvis Britax Go Big, Britax Smile 2 eller Kronan Duo/S, men också direkt i en vanlig liggdel. Det senare kanske verkar onödigt, varför göra en liggdel trängre med en mjuklift? Jo, för att man lätt vill kunna ta med sig barnet utan att lyfta upp det. Visserligen har i princip alla liggdelar bärhandtag eller bärremmar. Men liggdelar är tunga och måste bäras ganska långt ut från kroppen. En mjuklift väger sällan mer än något enstaka kg och kan bäras närmre kroppen. Att ha en mjuklift i liggdelen är smidigt om barnet somnat om man ostört vill bära det med sig in på förskolan för att hämta syskon, upp till en kompis vars hus saknar hiss eller in till BVC om vagnen ska parkeras utanför.

Så kan man bädda i mjukliften

När jag använt liggdel med mjuklift i så brukar jag även bädda i själva mjukliften. Jag har alltid något i botten. Om bebisen kräks eller blöjan läcker så är det mycket enklare att tvätta en filt eller ett lakan än det är att rengöra liften. Det går att använda en liten åkpåse i själva mjukliften men det blir trångt och lite kaka på kaka, mjukliften med sitt lock fungerar ju lite som en åkpåse. Oftast tycker jag att det räcker med en tjock eller tunnare filt, anpassat efter väderlek, för att få liften mysig om ombonad för bebisen.

3 små mjukliftar som passar i många liggdelar

På bilderna nedan syns tre olika mjukliftar:
– P&Ts Cocoon, den lilla varianten som mäter 59 x 29 cm
– Britax mjuklift för Go Big, som mäter 74 x 30 cm
– SleepCarrier, som mäter 50 x 28 cm

Alla är nedstoppade i liggdelen som passar till Britax-vagnarna Go, Go Next och Go Big. Jag har sett till att mjukliften är så högt upptryckt i huvudändan som det går.

Använda mjuklift i Britax liggdelar

Britax Go Big-mjukliften har en passform like a glove. Den går i utan problem men det finns inte många millimeter utrymme kvar. Bra för den som vill använda mjuklift men kanske har en stor bebis och inte vill att liften ska bli urvuxen för snabbt.

P&T Cocoon har lite luft i fotändan och något mer glapp mellan långsidorna och liggdelens insida.

SleepCarrier är den minsta liften som lämnar mest outnyttjad yta. Det gör den dock ultimata att använda i riktigt små liggdelar. Något som innebär att den till och med kan fungera i liggdelar på en syskonvagn, då dessa ju generellt alltid är mindre än liggdelar till en singelvagn.

Använda mjuklift i Bugaboos liggdelar

Här syns samma mjukliftar i Bugaboo Donkeys liggdel. Donkey är ju en singelvagn som även kan bli en syskonvagn, så liggdelen är normallång men smal. Jag blev genuin överraskad av att Go Big-mjukliften gick att få ned. Nog för att jag fick pressa lite lätt men jag hade förväntat mig tvärstopp. Kanske inte en ultimat lösning då långsidorna trycks inåt en aning. Men som tillfällig lösning så funkar det.

P&T Cocoon funkar väldigt bra i huvudändan av Donkeyns liggdel, som ju är bredare där än i fotändan. Men den lämnar ganska mycket utrymme över. Det är dock praktiskt att förvara andra saker där, kan jag säga av egen erfarenhet. SleepCarrier är även i Donkeyn den minsta mjukliften men blir tack vare sina mjuka sidor ändå den som på sätt och vis passar bäst.

Köp mjuklift hos: Jollyroom
Köp mjuklift hos: Babyland

10 maj, 2017 21 kommentarer

Vad är skillnaden mellan vanlig och ergonomisk sittdel?

Vad är skillnaden mellan vanlig och ergonomisk sittdel?
Vilket är bäst?
Är ergonomisk sittdel farlig för barnet?
Vad innebär fullt liggläge?
Är fullt liggläge samma sak som plant liggläge?

Det här är frågor som jag ser ställas dagligen och jag tänkte i det här inlägget dela med mig av lite information om vad som är vad, samt mina egna åsikter om vilka som är de rätta svaren på dessa barnvagnsfunderingar.

Ergonomisk eller vanlig sittdel?

Det finns alltså två sorters sittdel som en barnvagn kan ha. Den ena kallas vanlig sittdel. Egentligen är ju det ett fånigt namn men det har sitt ursprung i att det är så barnvagnssittdelar traditionellt har varit utformade under många år tillbaka i tiden. Den andra sorten kallas ergonomisk sittdel. Exakt när den första ergonomiska sittdelen tillverkades kan jag inte svara på, men jag vet att de sedan drygt 10 år tillbaka har blivit allt vanligare. Idag är min uppfattning att av de nya vagnar som lanseras på marknaden har fler ergonomisk sittdel. Den vanliga sittdelen är alltså inte fullt lika vanlig längre. Men för enkelhetens skull kommer jag att referera till den som “vanlig sittdel” i detta inlägg.

Vad är skillnaden mellan en vanlig och en ergonomisk sittdel på barnvagnen?

Vad är en sittdel?

Ja nu börjar vi verkligen från början. En sittdel utgörs av tre delar: en för ryggen, en för rumpan och en för benen. En del barnvagnar har en sittdel där fotstödet kan vinklas – oftast kan man då i sittläget ha de vertikalt nedfällt eller horisontellt utfällt. Både ergonomiska och vanliga sittdelar kan ha ställbart fotstöd.

Vad är skillnaden mellan en ergonomisk och en vanlig sittdel?

En ergonomisk sittdel, på bilden ovan illustrerad med en Bugaboo Cameleon, är en sittdel som är skålformad. När en ergonomisk sittdel fälls till vilo- eller liggläge fälls hela sittdelsramen. Sittdelens skålade form är således samma oavsett om barnet sitter upp eller ligger ned. Termen ergonomisk sittdel kommer ifrån att den här typen av sittdelen bättre ska kunna stötta upp kroppen hos ett barn som inte kan sitta ordentligt själv.

En vanlig sittdel, på bilden ovan illustrerad med en Britax Smile 2, är en sittdel som har ett ställbart ryggstöd. När barnet ska sitta upp så är ryggstödet mer eller mindre rakt upp. När barnet ska vila så fälls ryggstödet ned till ett vilo- eller liggläge. Sittdelens form ändras således beroende av om barnet ska sitta upp eller ligga ned.

Vad är plant liggläge och fullt liggläge?

En sittdel har ofta sittläge, viloläge och liggläge. Ibland kan den ha flera vilolägen. Inte alla vagnar har fullt liggläge – en del kan endast fällas ned till ett viloläge. Men vissa vilolägen är så tillbakalutade att de för de flesta barn fungerar lika bra att sova i som ett liggläge gör. Fullt liggläge är dock när en sittdel kan fällas ned så att barnets huvud hamnar helt horisontellt. Både en ergonomisk sittdel och en vanlig sittdel kan ha ett fullt liggläge. Men endast en vanlig sittdel kan ha plant liggläge då detta innebär att liggytan är helt platt, som en säng. Det innebär också att endast en vanlig sittdel kan användas ihop med mjuklift, och därmed kan fungera att användas med barn från nyfödd och uppåt.

Är vanlig sittdel eller ergonomisk sittdel bäst?

Den här frågan kan man ha många olika åsikter om, för smaken är ju som baken! Min åsikt är att ingen typ av sittdel är vare sig bättre eller sämre än den andra. Mina barn har växlat hejvilt mellan vanlig och ergonomisk sittdel, ibland från en dagen till en annan, och har sovit lika bra i båda. Endast under kortare perioder i deras liv har jag uppfattat att de föredragit det ena framför det andra, och det gäller bara några av mina barn. Men som sagt – det är mina barn det. Det finns säkerligen barn som endast gillar den ena sortens sittdel och dessvärre vet man ju inte hur ens eget barn är lagt innan man uppnått sittålder. Funderar man över vilken typ av sittdel man ska välja till sitt ofödda barn så får man helt enkelt ta en chansning.

Vad har ergonomisk sittdel för olika för- och nackdelar tycker du?

Jag har tycker att fördelen med en ergonomisk sittdel är att den ger bättre sittstöd till ett lite mindre barn, som i en vanlig sittdel ibland kan säcka ihop och sitta som en påse nötter. Vilket inte ser särskilt bekvämt ut. Behöver man byta från liggdel till sittdel lite tidigare (pga bebis som bara skriker i liggdelen, been there, done that tre gånger och är inne på fjärde liggdelshataren just nu) så tycker jag att en ergosittdel kombinerat med en Inovi Large-sittdyna kan vara en väldigt bra lösning.

Nackdelen med ergonomisk sittdel upplever jag har varit om man har ett barn som vill kunna sova på mage eller åtminstone ligga på sidan. Lite på sidan funkar i en ergosittdel så mina barn har aldrig sovvägrat på grund av det dock. Sen ska man ju komma ihåg att barn alltid ska använda sittdelen sele, så fri rörlighet kan barnet ju aldrig ha.

Vad har vanlig sittdel för olika för- och nackdelar tycker du?

Fördelen med en vanlig sittdel tycker jag kan vara att om ryggstödet kan fällas steglöst (en del vanliga sittdelar har dock fasta vilolägen) så är det bra om man vill kunna smyga ned barnet till liggläge, om det är så att barnet föredrar att somna sittandes. Nackdelen tycker jag som sagt kan vara den där första perioden efter liggdelen, då en bred och rymlig vanlig sittdel kan göra att ett halvårsgammalt barn hamnar på sniskan eller glider runt i sittdelen – även om man har en dyna som stöttar upp i sidorna.

Är en ergonomisk sittdel farlig eller dålig för barnet att sitta i?

Jag medveten om att det finns en diskurs som säger att ergonomiska sittdelar inte är bra för barn. Jag har sett olika debattinlägg där personer som säger sig vara exempelvis sjukgymnaster ondgör sig över att ergonomiska sittdelar skulle hämma barnets möjligheter att på ett hälsosamt träna och utveckla sina rygg- och magmuskler. Jag kan ingenting om barns kroppar utöver sånt som alla andra föräldrar också har kunskap om.

Men jag kan väldigt mycket om barnvagnar. Och den kritik jag sett mot ergonomiska sittdelar har varje gång grundat sig i den felaktiga uppfattningen att ergonomiska sittdelar skulle ha en bakåtlutad sittyta. Kritiken är alltså att ett barn som sitter på en bakåtlutad sittyta kombinerat med ett bakåtlutat ryggstöd berövas möjligheten att sitta fritt och balansera överkroppen på egen hand. Vilket skulle innebära att barnet då endast passivt lutar sig bakåt mot ryggstödet och får en svag rygg? Det är så jag förstått tveksamheten mot ergosittdelar. Och jag köper att en bakåtlutad sittyta kan ha den effekten på ett barns kropp.

Därför tror jag inte på kritiken mot ergonomiska sittdelar

Min motkritik är tudelad:

– Dels tillbringar de allra flesta barn mig veterligen en ytterst begränsad tid av dygnet sittandes i barnvagnen. Mina barn har även sovit i sin (eller i min…) säng på natten, burits i sele och sjal, lekt på golvet, suttit i sin matstol, chillat i soffan, burits på min höft och så vidare. Enstaka utflyktsdagar har de tillbringat mycket tid i barnvagnen. Andra dagar har de inte suttit där en minut. Jag tror att variation är sunt både för kropp och sinne.

– Dels säger min ganska omfattande kunskap om barnvagnar mig att bakåtlutad sittyta inte är särskilt vanligt hos någon typ av sittdel på barnvagn. Och när det förekommer så är det betydligt oftare på vanliga sittdelar än på ergonomiska. Jag har just nu tre barnvagnar med ergonomisk sittdel hemma, tre av de mest populära och därmed mest vanliga på marknaden. De har alla en vågrät sittyta och ett endast svagt tillbakalutat ryggstöd.

Tittar man på bilden jag har gjort till detta inlägg, så ser man en illustration över en ergonomisk sittdel i en position som är just det som ska vara dåligt: bakåtlutad sittyta och bakåtlutat ryggstöd. Men det är en ergonomisk sittdel i viloläge, vilket ju främst används när barnet ska somna eller sover. Samma sittdel kan vinklas till ett sittläge med upprätt ryggstöd och plan sittyta, perfekt för ett barn att sitta på då det kan välja om det vill luta sig eller själv balansera kroppen och träna musklerna.

Vilka vagnar har ergonomisk sittdel och vilka har vanlig?

För den som känner sig osäker så fäller man alltså hela sittdelen om den är ergonomisk, och endast ryggstödet om sittdelen är vanlig. Klicka på vagnens namn för att komma till min recension av modellen.

Exempel på några populära barnvagnar med vanlig sittdel:

Britax Go Next (Se pris hos: Babyland)
Britax Go Big (Se pris hos: Babyland)
Britax Smile 2 (Se pris hos: Babyland)
Britax Smile 3 (Se pris hos: Babyland)
Emmaljunga NXT90F och NXT60F (Se pris hos: Baby V)
Bugaboo Bee5 (Se pris hos: Babyshop)
Cybex Priam (Se pris hos: Babyland)
Cybex Balios S (Se pris hos: Jollyroom)
Joolz Hub (Se pris hos: Babyland)

Alla traditionella sulkys har också vanlig sittdel med ryggstöd som kan fällas mer eller mindre. Klicka på vagnens namn för att komma till min recension av modellen.

Exempel på några populära barnvagnar med ergonomisk sittdel:

Bugaboo Donkey (Se pris hos: Babyshop)
Bugaboo Fox (Se pris hos: Babyshop)
Emmaljunga Viking och Super Viking (Se pris hos: Baby V)
Emmaljunga NXT60 och NXT90 (Se pris hos: Baby V)
Stokke Trailz (Se pris hos: Babyland)
Joolz Day 3 (Se pris hos: Babyland)
Dubatti One (Se pris hos: Babyland)

24 mars, 2017 3 kommentarer

Guide till Bugaboos sittdynor – uppdaterad 2016

Här hittar du den nyaste, från 2018, guiden över Bugaboos sittdynor.

Min senaste guide till Bugaboos sittdynor publicerade jag på bloggen sommaren 2015, och redan nu hösten 2016 är det dags för en uppdatering. Bugaboo är verkligen bra på att förädla sin barnvagnar och tillbehör och nu har de alltså släppt sin femte version av sin sittdyna. Här nedan följer en genomgång av de olika modellerna och hur sittdynan har utvecklats.

Version 1 – den allra äldsta sittdynan. Den hade inga öglor upptill, ingen flärp på baksidan och egentligen inga extrafunktioner alls. Den var ganska lång och bred både i fot- och huvudända. När den sittdynan släpptes så fanns bara Cameleon av alla de modeller som Bugaboo säljer idag.

Version 2 – Bugaboo har nu gjort några, i mitt tyckte, genialiska tillägg till sin sittdyna. Dels öglor upptill (syns dåligt på denna bild) för att sittdynan även ska kunna fästas upp i Bee. Detta genom att öglorna träs över samma knappar som man fäster suffletten med. Dels en tygremsa på baksidan av sittdynan, som används för att hålla fast dynan i Bugaboos ergonomiska sittdelar. Dynan har dessutom fått en fantastisk upphängningsficka upptill på baksidan, som ska träs över de ergonomiska sittdelarnas ryggstöd. Dynan blir på så sätt helt glidfri. Bild på tygflärp och upphängningsficka finns längre ned i detta inlägg. Bildinstruktion för hur dynan ska fästas i en ergonomisk sittdel finns HÄR – på dessa bilder fästs den i en Donkey.

Version 3 – Bugaboo inser nu hur galet jobbigt det är att trä isär selen varje gång man vill sätta i eller ta ur en sittdyna, och frångår därför de gamla individuella selhålen till förmån för nya, långa selhål som öppnas och stängs med kardborre. Att sätta i dynan tar från och med nu mindre än en minut.

Version 4 – Bugaboo har nu bytt ut selarna i alla sina vagnar till sådana som utgörs av fem separata selremmar. Axelremmarna är på de nya sittdelsklädslarna lite mer utstående och därför införs en T-formad skärning i sittdynornas övre selhål. Det går även att använda äldre versioner av sittdynan med den nya selen, men rent estetiskt ser det bättre ut om man har version 4.

Version 5 – Bugaboo vänder oväntat tvärt på klacken och går nu tillbaka till ursprungsdesignen. Dynan har kvar tygflärpen att fästa under sittplattan på de ergonomiska sittdelarna, och öglorna för Bee finns också där. Men upphängningsfickan baktill är borttagen och rent formmässigt har dynan återgått till den mer rundade fotändan. Sittdynan har även blivit några centimeter kortare än föregående version. Den har fortfarande kvar T-skärningen för nya selen samt kardborreöppning istället för individuella selhål.

Här är en sida vid sida-jämförelse mellan den förra och den allra nyaste modellen av Bugaboos sittdyna. Den sittdyna jag i min guide kallar för version 4 är den isblå och version 5, den nyaste, är dynan i marinblått. Storleksskillnaden syns tydligt, mest märkbar är den i fotändan. Tygflärpen på baksidan är likadan och selhålen för axelbanden känns också i princip identiska. Dock har den nya sittdynan inte det vågräta selhålet nere i fotändan, som funnits på tidigare sittdynor sen version 2. Det är inte någon skillnad på öglorna för att fästa sittdynan i Bee.

Funktionsskillnaderna mellan den nya och den förra sittdynan kommer således främst märkas av i Bugaboos ergonomiska sittdelar. Här har jag fotat båda sittdynorna i Donkeyns sittdel, med det nya sittdelstyget som har den nya selen. Som tydligt visas blir det väldigt snyggt med dynornas T-skärning för axelbanden när man har den nya selen, de utstående axelkuddarna passar perfekt i skåran. Det blir inte heller knöligt i ländryggen, där midjebanden är fästa. Båda dynorna fästs under sittplatten med tygflärpen på undersidan, så de kan inte glida. Den nyaste versionen sitter bättre i den ergonomiska sittdelen än jag trodde att den skulle göra, till stor del är det nog selen som håller huvudändan uppe. Jag tror inte den kommer glida så mycket mer än versionen innan, som sitter som berget tack vare att den träs över ryggstödet, men har man ett väldigt rörligt barn kanske huvudändan av dynan kan sacka ihop lite och behöva justeras. Det är lite tråkigt att dynan blivit kortare i fotändan. I Donkeyns sittdel sitter den äldre versionen lite snyggare, men har man ett Bee lär den nyaste dynan har den bästa passformen.

Handla Bugaboos sittdynor hos: Babyshop

6 november, 2016 7 kommentarer

Go-guide – allt om skillnaderna mellan Britax Go, Go Next och Go Big

Guide till Britax Go-barnvagnar

Nu när Britax utökat Go-familjen med dess tredje syskon så är det dags för en jämförelse mellan de olika modellerna. Vilka likheter och olikheter går det att finna mellan Go, Go Next och Go Big? Först en historisk genomgång, för Go har faktiskt en historia som sträcker sig ända tillbaka till hösten 2008.

Brio Go – Britax Go

Första årsmodellen av Brio Go är 2009, men vagnen släpptes alltså hösten 2008. Brio/Britax har sedan släppt en ny modell per år och oftast har det funnits någon typ av förändring mellan årsmodellerna – förutom att utbudet av färger på klädsel givetvis har uppdaterats. Modell -09 hade en lös sele i sittdelen, -10 kom en fast sele, -11 kom ett nytt tyg som är lite glansigare och tål mer smuts och sol, -13 kom den nya framhjulsupphängningen som dels innebär att vagnen fick fjädring också i framhjulen och inte “bara” i chassit, dels möjliggjorde att man kunde byta till vinterhjul. Årsmodell -14 fick en ny klädsel som var enklare att ta loss för tvätt, -15 bytte Brio Go namn till Britax Go och årsmodell 2016 var i stort sett samma som -15 men klädsel med nya färger

Brio Go Next – Britax Go Next

Första modellen av Brio Go Next kom våren 2014. Redan samma vintern när årsmodell -15 släpptes bytte vagnen namn till Britax Go Next och fick då ökad maxvikt i sittdelen, från 15 till 17 kg, samt en ny sele där alla remmar kan tas isär för enklare i- och urtagning av sittdyna och åkpåse. Årsmodell 2016 fick en bit in på året nya hjul som gör vagnen några centimeter smalare, men det finns alltså även årsmodell -16 med de äldre, bredare hjulen. I övrigt är det endast färgutbudet som varierat.

Britax Go Big – Britax Go Big 2

Go Big gjordes sommaren 2016. År 2018 släpptes den uppdaterade versionen Britax Go Big 2. De enda skillnaderna mellan Go Big och Go Big 2 är att den nya versionen har ett helt handtag i läderimitation och att Big2 har hjul med vita streck på sidorna. Här kan du läsa mer om Britax Go Big2.

Årsmodeller på Brio/Britax

Ja, det här är inte alltid lika enkelt som det kan låta. Vissa tillverkare tillämpar årsmodeller, andra inte. Och för att addera lite extra förvirring så finns det tillverkare som ibland haft årsmodeller, och sen ibland enbart släppt så kallade uppdateringar med ojämna mellanrum. Brio/Britax har dock varit konsekventa med årsmodellformatet ett bra tag och det finns ett enkelt sätt att ta reda på vilken årsmodell ens egen vagn har. Eller – åtminstone vilken årsmodell det är på chassit. Och köper man begagnat så kan det ibland vara så att chassi och sitt-/liggdel är av olika årsmodell. Så se detta som en stark indikation på årsmodell på vagnen, inte som ett vattentätt bevis.

Så ser man årsmodell på Britax barnvagnar

Så ser man när en Britax-vagn är tillverkad

På insidan av Go/Go Next/Go Bigs chassi, nere vid varukorgen, sitter en klisterlapp. På bilden ovan syns klisterlappen från en Brio Go från 2013 och under den en nyare version som sitter på en Britax Go Big från 2016. Bilden ovan är klickbar. På de äldre serienumren så tar man helt enkelt bort 001 på slutet och tittar på de fyra siffrorna innan, vilket i fallet på bilden ovan är 1318. De två första står för året – 13. De två siffror som följer står för veckan – vecka 18. Denna vagn är alltså tillverkade vecka 18 år 2013.

Brio och Britax har mig veterligen ingen fast brytpunkt i tillverkningen i det avseendet att det skulle vara exakt samma vecka varje år som man byter, men grovt sett kan man utgå ifrån att första halvan av året är det årets årsmodell, och alla vagnar som tillverkats efter sommaren ett år tillhör nästkommande års årsmodell. En vagn från våren 2013 är alltså årsmodell 2013, en vagn från hösten 2013 årsmodell 2014. I och med att det de flesta år även skett förändringar på själva vagnen så kan man på det sättet också bekräfta vagnen är av en viss årsmodell eller ej. Det nyare serienumret på Go Big-vagnen bygger på samma princip, men här tar vi bort 0052 på slutet och får då fram att vagnen är tillverkad vecka 18 år 2016, vilket mycket väl kan stämma.

Kompatibilitet mellan olika versioner av Go

För den som köper sin Go begagnad och vill köpa till liggdel separat eller av andra skäl behöver veta hur delar från olika versioner av Go passar ihop så ska man i grunden veta att nästan allt funkar. Alla liggdelar – oavsett om de är för Go eller Go Next, oavsett om de är Brio eller Britax – funkar på alla Go-, Go Next- och Go Big-chassin, och oavsett om Go och Go Next är under märket Brio eller Britax. Samma gäller alla sittdelar med ett undantag – Go Bigs sittdel är endast godkänd att använda på Go Bigs chassi.

I den här jämförelsen utgår jag från den version av vagnarna Britax Go, Britax Go Next och Britax Go Big som säljs idag, och den här texten är senast uppdaterad östen 2018. Go Big heter numera Go Big 2 men alla mått och funktioner är samma som hos Go Big. Britax Go har numera utgått, men enstaka ex finns ännu kvar i butik och det finns gott om vagnen på andrahandsmarknaden.

Som bilden ovan visar så är chassit mycket likt varandra, faktum är att Go och Go Next har samma chassi om än med olika namn på. Go Big har ett något omformat chassi, anpassat för de större hjulen. Alla vagnar har ergonomiskt handtag, Go Bigs handtag har en lite annan form och vinkel – som jag dock inte tycker att man märker av. Alla vagnar fällas ihop på samma genialiska sätt och alla kan fällas med sittdelen på, oavsett riktning. Alla modeller har svängbara framhjul som kan låsas. Till Go och Go Next finns vinter/terränghjul som separat tillbehör. De hjulen är stora som bakhjulen men fasta, kan alltså inte svängas med. Go Big har inga vinterhjul. Vanliga Go har punkteringsfria bak- och framhjul. Go Next har punkteringsfria framhjul, av lite annat material än Gos hjul, medan bakhjulen är luftfyllda. Go Big har i sin tur en annan typ av punkteringsfria hjul, dessa är fyllda med foam. Som ni ser i jämförelsen ovan så har Go Big större hjul.

Go såldes med kort sufflett och samma gällde inledningsvis även för Go Big. Numera tillverkar Britax endast liggdelarna med den extra solkepsen. Go Next säljs också endast i duopaket medan Go och Go Big kan köpas med enbart sittdel och så kan man komplettera med liggdel separat. Go Next liggdel har också solkeps. Vad gäller sittdelarna så har dock både Go Next och Go Big en utvikbar solkeps, med Go fortfarande har den kortare modellen av sufflett. Go har en mer porös klädsel. Go Big finns både med den enklare klädseln och den tätare, mer glansiga. Go Next har samma tyg, som känns lite tätare, och är glansigare samt melerat i de olika färgerna som vagnen finns tillgänglig i.

Go och Go Next har samma positioner på ryggstöd och fotstöd. Sittläget är något tillbakalutat och nedersta läget är ett bra, men ej helt plant liggläge. Go Big har också ett tillbakalutat sittläge men däremot ett helt plant liggläge, vilket gör att det är den enda av sittdelarna som kan användas med mjuklift. Go Big har även ett vågrätt läge på fotstödet och en mer upprätt sittplatta, något som de andra saknar. Alla modeller har numera 17 kg som maxvikt på sittdelen, och som vanligt max 9 kg i liggdelen. Go Bigs sittdel är något lägre placerad på chassit för att balansera upp det förbättrade liggläget, men tack vare de större hjulen som lyfter hela vagnen så tycker jag mig inte märka någon skillnad på höjden från mark till sittyta mellan de tre vagnarna. Förutom detta så har Go Next och Go Big, men inte Go, uppvikbara kanter på varukorgen, dels för att skydda innehållet från stänk från hjulen och dels för att man ska kunna packa mer i den.

Ifall jag skulle missat något i likheter och skillnader mellan Go, Go Next och Go Big går det givetvis bra att ställa en fråga i en kommentar till inlägget!

Handla Britax Go Big hos:
Babyshop
Babyland

18 oktober, 2016 55 kommentarer

Britax Smile 2 – och allt om skillnaderna mot Brio Smile!

Recension av Britax Smile 2

Uppdateringar av redan populära barnvagnsmodeller är ju knappast något nytt. Hela principen med årsmodeller bygger ju på just detta. Men ibland tas ett litet större grepp om en vagn. Och just detta har Britax nu gjort med modellen Smile efter att ha köpt upp varumärket BRIO. Den nya versionen av Brio Smile heter Britax Smile 2. Klicka här för en grundlig recension av Brio Smile, publicerad på bloggen i januari 2013. Väldigt mycket är sig likt den gamla modellen. Lägger man händerna på Britax Smile 2 så är det inte någon dramatisk skillnad. Vagnen är sig lik både till utseende och körkänsla. Men visst finns förändringarna där om man tittare närmare!

Precis som med Go och Go Next så har Britax låtit testa om Smiles maxviktskapacitet. Och Smile 2 är nu godkänd för en belastning av 17 kg i sittdelen medan Brio Smile tog 15 kg. Liggdelens maxvikt ligger oförändrad på 9 kg. Sittdelen har precis samma mått i övrigt, likaså chassi och hjul.

Fortsätt läsa

28 april, 2016 75 kommentarer