Allt Om Barnvagnar
  • Om mig
  • Recensioner
    • Guide
    • Jämförelse
    • Skötväskor
    • Vagnar
    • Åkpåsar
    • Övriga tillbehör
  • Barnvagnar
    • Cykelvagn
    • Duovagn
    • Joggingvagn
    • Resevagn
    • Sittvagn/sulky
    • Syskonvagn
  • Tillbehör
    • Andra tillbehör
    • Handvärmare
    • Regnskydd
    • Sittdyna
    • Skötväska
    • Ståbräda
    • Transportväska
    • Åkpåse
  • Märken
    • 1
      • 7 A.M.
      • Bugaboo
      • Brio
      • Babystyle
      • Babyzen
      • Baby Jogger
      • Beemoo
      • Bjällra of Sweden
      • BOZZ
      • Brio
      • Britax
      • Bugaboo
      • Bumprider
      • Carena
      • Chicco
    • 2
      • Crescent
      • Cybex
      • Diono
      • Dubatti
      • Easygrow
      • Easywalker
      • Elodie Details
      • Emmaljunga
      • Goodbaby GB
      • Greentom
      • Hamax
      • Hauck
      • Hesba
      • iCandy
      • Inovi
    • 3
      • Joie
      • Joolz
      • Kronan
      • Littlephant
      • Maxi Cosi
      • Mountain Buggy
      • Moweo
      • Mutsy
      • Najell
      • Nordic Cab
      • Nordic Crown
      • North 13.5
      • Nuna
      • Orbit Baby
    • 4
      • Vinter & Bloom
      • Outlook
      • Petite Chérie
      • Phil & Teds
      • Quinny
      • Skip Hop
      • Stokke
      • Teutonia
      • The Buppa Brand
      • The Tiny Universe
      • Thule
      • Trille
      • UPPAbaby
      • Voksi
  • Övrigt
    • Anna tipsar
    • Blandade inlägg
    • Bra att ha
    • Fixa vagnen
    • Mässor
    • Resa med vagn
    • Städa vagnen
    • Årskrönikor
Sökresultat för

"Kind Jugend"

Bugaboo Komfort Ståbräda – äntligen!

av Anna 10 augusti, 2015

bugaboo_komfortFör ett år sedan skrev jag för första gången om Bugaboos nya Komfort Ståbräda och strax efter det fick jag se den live i Bugaboos Showroom på Kind und Jugend-mässan i Köln. I förra veckan gick Bugaboo ut med nyheter att ståbrädan, som först skulle ha kommit i november 2014, nu äntligen släpps den 1 september. Men redan i förra veckan fanns den att köpa i vissa butiker, bilderna ovan är tagna på NK Lek & Baby i Stockholm. I inläggen jag länkade till ovan kan ni läsa om och se bilder på hur ståbrädan funkar. Kortfattat så har den en avtagbar pall, automatiskt upphängning samt är vändbar. Den är snedplacerad så att man får extra mycket gångutrymme för benen, och man väljer själv om man vill ha den åt höger eller vänster. Pallen medföljer alltid ståbrädan, och de två kostar 1180 kr ihop. Adapter kostar 170 kr. Inga adapters medföljer brädan, du väljer själv för vilken vagn du vill köpa adapter. Det är samma adapter för Bugaboo Donkey som för Buffalo. Gamla adapters funkar tyvärr inte med nya ståbrädan.

Självklart inväntar jag mitt alldeles egna exemplar och jag kommer testat Bugaboo Komfort Ståbräda med både Donkey och Bee3, återkommer med recension när jag vet vad den går för!

 

10 augusti, 2015 6 kommentarer

Najell SleepCarrier – bärsele & mjuklift i ett

av Anna 13 maj, 2015
SleepCarrier_intro

Första gången jag fick inblick i vad en SleepCarrier faktiskt är, var när jag mötte skaparna i företaget Najell som ligger bakom produkten, då vi sågs på Kind + Jugend-mässan i Köln i höstas. Produkten är ursprungligen tänkt som ett bärhjälpmedel utformat för bebisar som vill vyssjas till sömn i en förälders famn. SleepCarriern visade sig sedan fylla en annan funktion minst lika bra – den som en liten mjuklift lagom att passa i de allra flesta barnvagnars liggdelar.

Sedan dess har SleepCarrier utvecklats vidare och fått sig ett eget vindskydd, och finns nu i två snygga färgalternativ. Vill man vet mer hårdfakta så kan man läsa på tillverkarnas hemsida. Jag har med hjälp av en vän med tillhörande bebis testat båda användningsområden hos SleepCarriern och kommit till slutsatsen att den kanske inte är något för alla bebisar, men om man har den rätta sortens bebis så funkar det klockrent.

SleepCarrier_barsele

Bärsele är ju inte barnvagnsrelaterat egentligen. Men så är det med många av de multiprodukter som finns ute på marknaden nu, ett annat bra exempel är Bjällra of Swedens Multibag, själva anledningen till deras existens är ju att en ensam produkt ska täcka många användningsområden. Som bärdon är SleepCarrier väldigt speciell och inget som egentligen kan jämföras med vare sig bärselar eller bärsjalar. Barnet bärs löst i liften, liggandes på tvärsen mot förälderns kropp. Selen som medföljer är enkel att knäppa på och av, och känns verkligen säkert förankrad i liften. Detaljerna är överlag genomtänkta, sedan kan det vara något bökigt att komma åt den inre selspännens och framför allt att hålla liften bra balanserad medan man knäpper på och av.

Men väl på plats så är SleepCarriern förvånansvärt lätt att bära med. Barnet på bilderna är vid tillfället omkring 4-5 månader gammal, och föräldrarna använde SleepCarriern just när inget annat funkade för att söva. Och bebisen somnade varje gång. Det, om något, är ett gott betyg! Sedan var det kanske inte lika framgångsrikt att få barnet att sova vidare efter att liften kopplats bort och placerats på annat underlag, men det är mycket möjligt något som är en vanesak för barnet. Det är i alla fall tydligt att som bärdon funkar SleepCarrier allra bäst för barn upp till halvåret.

Av mina egna barn hade den varit helt oumbärlig för vår äldsta, det var precis något sådant här som vi efterfrågade då men som inte fanns tillgängligt. Han hade stort närhetsbehov men sov ändå bäst en bit ifrån oss, så att kunna sova honom nära och sedan relativt ostört placera honom i hans egen säng hade varit toppen. Nu får jag konstatera att vill man använda SleepCarrier som en del av sövningsrutinen så kan det vara smart att börja med den så tidigt som möjligt, den skulle lätt kunna funka som något för att göra baljan mer ombonad redan på BB.

SleepCarrier_mjuklift

Najell SleepCarrier som mjuklift är liten nog att rymmas i liggdelen, och det är något som ofta efterfrågas. Tidigare har jag många gånger tipsat om P&Ts mjuklift, men denna SleepCarrier funkar väldigt väl även i mindre liggdelar för syskonvagn. Den funkar i Bugaboo Donkey och Cameleon, den funkar i Britax Go (på bilden ovan i sittdelen, i liggläge) och förutom att vara en väldigt liten och behändig mjuklift så har den en funktion som vanliga mjukliftar saknar: sidorna kan öppnas upp utåt och hela SleepCarriern går från att vara en lift till att vara en vadderad lekmatta.

Innan SleepCarrier fick sitt vindskydd så kändes den kanske lite torftig som mjuklift, en sådan vill man ju kunna ta upp och bära med sig utan att behöva fixa så mycket mer kring det. Nu ingår inte vindskyddet utan det köps till separat, men ska man ha barnet i mjuklift vintertid så är det ett tillbehör man lär uppskatta. Det känns påkostat, är fodrat så att det håller värmen och sitter bra fast på mjukliften tack vare resårband, spännen och att liftens bärhandtag träs genom öppningar i vindskyddet.

SleepCarrier_detaljer

Extra plus för de väl genomtänkta detaljerna! Exempelvis snörena som man drar åt mjukliftens sidor med, de har sina egna elastiska öglor som man kan fästa dem i. Och det behövs! För annars dinglar de ned i mjukliften, rakt in i bebisögon eller i små armar som flaxar omkring. Överlag tycker jag att SleepCarrier känns som ett väldigt intressant koncept, med en väldigt stor målgrupp som mjuklift. Jag körde med mjuklift i alla liggdelar nu med mitt tredje barn och det fast jag bor på nedre botten och har hiss i huset. Det var bara så smidigt i så många olika lägen, fler en jag ens hade kunnat föreställa mig initialt.

Och så finns det förstås en – lite mindre – målgrupp för SleepCarrier som bärdon. Men som jag skrev ovan: tillhör man familjen som har de här behoven så får man en sjukt smidig, helt färdig lösning på situationen att bebis måste sova nära, men att man sedan kanske har andra barn eller andra åtaganden som gör att man behöver kunna lägga ned bebis utan att tråckla ur hen ur en sjal eller sele först.

Fick jag drömma om något så skulle jag ur ett barnvagnsperspektiv se att SleepCarriern en dag kanske fanns i två olika storlekar, att vindskyddet kom med liften och kanske att man utvecklade något slags sufflett eller solskärm till den? I vilket fall som helst, så är det alltid så roligt med nyheter som kommer ut inom området, och det ska bli kul att se hur – för att det kommer ske tvivlar jag inte på – SleepCarrier kommer se ut om några år när Najall tagit sin smarta uppfinning till ännu en nivå.


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla SleepCarrier hos: Babyland

13 maj, 2015 8 kommentarer

Blandad kompott!

av Anna 1 maj, 2015

Här kommer ett fredagsinlägg med lite blandat innehåll. I nästa vecka kommer recensionen av Greentom Upp äntligen upp på bloggen och sedan en tillbehörsrecension med tillhörande tävling. Av någon anledning är det hur mycket tävlingar som helst på gång just nu – och två av dem tipsar jag om i det här inlägget!

bugaboorunner

I onsdags var jag på Bugaboos releaseevent för deras helt nya springvagn – Bugaboo Runner. Jag har skrivit om Bugaboo Runner tidigare men nu finns det lite mer konkret information presenterad. Vagnen når svenska återförsäljare den 12e juni, och chassit inklusive en adapter kommer att kosta 3999 kr. Vill man köpa en adapter lös, så kostar den 250 kr och det finns alltså en adapter för varje sittdel.

För poängen med Bugaboo Runner är att den ska funka som ett tillbehör till den Bugaboo-vagn man redan kör. Alla existerande sittdelar kan användas på Runner-chassit (Bee + och Bee3, alla modeller av Cameleon samt Donkey och Buffalo) och alla sittdelar kan användas både framåtvänt och bakåtvänt. Mig veterligen är detta den första godkända joggingvagn där du kan springa och samtidigt se ditt barn, och det är så efterlängtat!

Om man inte har en Bugaboo vars sittdel man kan använda, så kan man förstås köpa en Runner komplett med Runner-sittdel (i princip identisk med en Buffalo-sittdel), och priset på det ska enligt uppgift ligga på 7199 kr. Alla existerande Bugaboo-tillbehör funkar förstås även på Runner. Ja, okej, kanske inte ståbrädan då!

Klicka på länken ovan för att läsa mer detaljer från när jag såg Runner på Kind + Jugend-mässan i Köln, men för att snabbt besvara de vanligaste frågor: ja, handtaget kan ställas i tre steg och ja, den verkar verkligen som något att ha! Givetvis hoppas jag kunna erbjuda er en full recension av Bugaboo Runner senare i sommar.

1 maj, 2015 2 kommentarer

Cybex Priam

av Anna 27 april, 2015
Cybex Priam

Recension av Cybex Priam

Inköp: Denna vagn är ett recensionsexemplar från Cybex, inköpspris för vagnen beror på i vilket utförande man vill ha den. Chassi med Lux-sittdel och liggdel kostar cirka 11500 kr, medan vagnen med 2-in-1 sittdel/liggdel plus chassi kostar cirka 9000 kr.
Försäljning: Finns inga begagnade till salu än.
Typ av vagn: Duovagn.

Förväntningar, det är en magisk grej! När man har höga förväntningar på något och blir besviken, så blir fallet så mycket längre än om man inte förväntade sig något alls. Har man istället låga förväntningar och blir positivt överraskad, så är det alltid en rolig upplevelse. Men bäst av allt – om man frågar mig – är höga förväntningar som infrias. När jag såg Cybex Priam på Kind + Jugend-mässan i Köln i september så blev jag direkt omåttlig sugen på att få rulla ett exemplar.

Sju månader senare blev den drömmen verklighet och efter att ha kört Priam under några veckor så kan jag snabbt konstatera att alla de höga förväntningar jag hade har uppfyllts eller rent utav överträffats. Jag är riktigt imponerad av Cybex Priam och skulle om jag väntade barn idag (och ej var i behov av syskonvagn) antagligen välja Priam att köra min bebis i. Vissa vagnar på marknaden (host, Bugaboo Cameleon och Britax Go, host) har fått sig en allvarlig konkurrent. Som barnvagnsnörd applåderar jag det! Det är ingen brist på nya barnvagnar att nå ut på marknaden men bra barnvagnar, de växer inte på träd direkt.

Fortsätt läsa
27 april, 2015 40 kommentarer

Vårnytt för Babyzen Yoyo!

av Anna 5 februari, 2015

Babyzen_Yoyo_Resvaska

Funderar du på att köpa en Babyzen Yoyo inför vårens och sommarens resor? Slå till direkt! Från den 15e februari höjs nämligen priserna på vagnen. Babyzen Yoyo 0+ kommer då ligga på 4595 kronor och Yoyo 6+ på 3795 kr, mot tidigare 3495 kr. 0+ är alltså Yoyo med liggdel och 6+ är Yoyon med sittdel. Prishöjning beror på dollarns uppgång och det finns nog risk att vi kan se liknande utveckling även på andra barnvagnar. Således inte lönsamt att vela just nu!

En annan nyhet för Babyzen Yoyo är att senare i vår, mars-april någon gång är den information jag har fått, så släpps äntligen den resväska som det snackats om ända sedan i somras. Jag fick se en prototyp på Kind + Jugend-mässan i Köln och det färdiga resultatet är riktigt snyggt. Den enklare väska för Yoyo som finns idag kommer att fortsätta medfölja när man köper vagnen, medan den nya köps till separat. Priser kommer att ligga på 669 kr. Yoyo-väskan har en öppning för vagnens bärrem, så man kan ha den över axeln även när den ligger i väskan. Min personliga erfarenhet är att mycket färre frågor ställs om vagnens storlek vid incheckning och vid gaten på flygplatsen, om vagnen ligger i sin väska då. Den nya väskan har också ett fäste på baksidan så att man kan ha den fastspänd på handtag på en rullväska. På utsidan finns förvarinsgfack, exempelvis för regnskyddet eller andra småsaker. Och så blir den förstås liten nog att förvara i Yoyons varukorg när väskan inte används.


5 februari, 2015 6 kommentarer

Barnvagnsåret 2014

av Anna 31 december, 2014

barnvagnsaret2014

Wow, wow, wow! Tänk att jag nu är inne på mitt fjärde år av barnvagnsbloggande? Tänk att frågan ”finns det verkligen så mycket att skriva om barnvagnar?” kan besvaras med att detta blir bloggens 420e inlägg. 2014 har varit ett väldigt omvälvande år för mig som person eftersom att jag i början av februari blev trebarnsmor. Vilken lycka det har varit! Men att få tillskott till familjen har också påverkat bloggandet i allra högsta grad. På nyårsafton 2013 hade jag haft totalt 40 barnvagnar på nästan 5 år som mamma, ett år senare är jag uppe i 60 stycken! Min omgivning har för länge sedan slutat höja på ögonbrynen och min man tycker att lägenheten ser ”lite tom ut” när det bara är tre vagnar i hallen. Min grupp Barnvagnar! på Facebook har gått från 12000 till drygt 21500 medlemmar, nästan en fördubbling! Årets julkalender i gruppen hade 25 (!) luckor varav 12 innehöll en barnvagn, stort tack igen till alla företag som sponsrade.

Mina roligaste barnvagnsupplevelser det här året omfattar givetvis den för en barnvagnsnörd episka resan till mässan Kind + Jugend i Köln, dit jag for i september i år. Något jag drömt om tidigare och nu kom drömmen i uppfyllelse! Överlag har bloggen öppnat upp så många nya möjligheter för mig och givit mig så många roliga och lärorika erfarenheter att jag får nypa mig i armen nästan dagligen. Jag är så väldigt tacksam för att jag befinner mig där jag är nu, och det omfattar tacksamhet till alla ni som läser, till alla som på ett eller annat sätt samarbetat med mig och förstås tacksamhet till mig själv som får ihop dygnet på något magiskt sätt jag knappast själv begriper. Och ännu mindre tid över blir det när jag om ett par veckor lämnar över föräldraledigheten till min man och själv börjar arbeta heltid igen, på ett nytt och spännande jobb. Men när något är riktigt kul, så får man det att funka ändå! Mina barn fyller under de tio första veckorna av året 6, 4 och 1 år så jag räknar med att kunna fortsätta blogga i alla fall under hela 2015 och större delen av 2016. Nog om mig, nu är det dags att titta tillbaka på hur barnvagnsåret 2014 har sett ut!

För den som känner sig nostalgisk så kan man inleda med att läsa mina sammanfattningar av barnvagnsåret 2013 och barnvagnsåret 2012.

Årets R.I.P.
Brio Barnvagnar har gått i graven efter lång och trogen tjänst. Faktum är att Britax genomförde sitt uppköp redan förra året men det var först den här hösten som konsumenterna märkte av några skillnader. Visst känns det sorgligt att klassiskern Happy upphör att existera och att sulkymarknaden bantas rejält när Spin, Race och Sitty tas ur produktion. Men vi får försöka lita på att det finns en plan från Britax sida och se fram emot hur deras barnvagnsutbudet ser ut när nyheterna för 2016 presenteras kommande höst.

Årets var är den?
För tredje året i rad efterlyser jag nu denna vagn – en syskonvagn från Brio, hallå!? Vilket väl får bli en fråga till Britax nu förstås. Och faktiskt, allt som är bredare än 75 cm och som saknar vändbara sittdelar kan lika gärna lämnas kvar som skisser på ritbordet. Det är inte det vi vill ha! Ge oss en Go Go nu!

Årets hype
Det finns nog ingen annan vagn som varit lika efterlängtad som Kronans nya version av sin Sulky med svängbara framhjul. Första omgången vagnar var i princip slutsålda mer än en månad innan leverans och det är nog sällan en vagn nästan ingen kört ändå snackats om så himla mycket. Nu återstår det för Sulky/S att leva upp till de höga förväntningarna men mitt eget intryck av vagnen är positivt och det verkar som att de som hunnit få hem sin vagn också är nöjda.

Årets förbättring
Jag kan inte låtsas som att Bugaboo inte är ett av mina personliga favoritmärken, för det skulle ingen ändå gå på. Och vad jag gillar bäst med dem är deras tagline om att ge konsumenterna inte det de vill ha, utan det de inte visste att de ville ha. Nu var vi i och för sig kanske några som visste att vi önskade oss bättre solskydd på vagnen men det är först efter att jag fick de nya förlängningsbara suffletterna till min Bugaboo Donkey som jag inser hur snöpligt korta de gamla faktiskt var. Aldrig igen! Nu kan man förlänga suffletten på alla Bugaboos barnvagnsmodeller, fantastiskt bra förbättring av redan bra vagnar.

Årets största förväntningar
Kronan har haft ett bra år, för nog var förväntningarna skyhöga på deras syskonvagn med det innovativa namnet Syskon! Storleken på sittdelarna har sett som vagnens främsta nackdel av många men när jag testade vagnen förra våren så fick både 3- och 5-åringen plats i sittläget och jag ser vagnen ofta ute på gatorna så nog fyllde den ett hål i syskonvagnsutbudet. (Brio/Britax, det är ingen ursäkt för er att utebli med er egen variant!)

Årets problem
Men vad är egentligen grejen med Baby Jogger City Versa GT? Versan plockades bort från utbudet på Baby Joggers hemsida utan någon egentlig förklaring och frågar man mer om vagnen får man lite olika svar. Det verkar som att vagnen är ”tillbaka på ritbordet” och det kanske är lika bra det, för vagnen som inledningvis hade problem med ett chassit som vek sig verkar under hösten ha dragits med handtag som inte vill stanna i läge.

Årets koncept
Syskonvagnen i sig. Nu har väl alla de stora märkena sin egen känns det som? Exempelvis så har även Joolz släppt en syskonvagn nu och Mountain Buggy har uppdaterat sin Duet. Söker man en syskonvagn på bredden med individuellt vändbara sittdelar så är utbudet fortfarande ganska snävt men det finns i alla fall tre i mina ögon bra alternativ som jag i år har jämfört här på bloggen – Kronan Syskon, Bugaboo Donkey och Emmaljunga Double Viking.

Årets idé
Nu sparkar jag ju in en vidöppen dörr men Kronans reflexsufflett var verkligen en smart grej. Det är enkelt att förutspå att fler kommer ta efter. Sverige har vinter typ tio månader om året, och att synas i trafiken borde vara ett prioritet för alla!

Årets nya upptäckt (för mig)
Herregud, skötväskan. Det här beror nog mycket på att jag personligen under året gått från att ha erfarenhet av två skötväskor till att ha testat ytterligare fem, sex stycken men nu ser jag skötväskor överallt. Det är designsamarbeten, limited editions, specifika skötväskor för specifika barnvagnsmodeller och typ årsmodeller på skötväskor? Jag har fortfarande inte fattat grejen till 100% men kan komma på mig själv med att sitta och tänka på skötväskor som jag tidigare endast tänkt på barnvagnar.

Årets blåblodiga vagn
Även den här rubriken har hängt med för tredje året i rad! Nästa år kan de som, precis som jag, läser Svensk Damtidning, se fram emot nya kungliga bebisar både i Sverige och Storbritannien. Prinssesan Madeleine har rullat Bugaboo Cameleon3 All Black så får vi tro på en Donkey i hennes fall nu när det inte ens blir 1,5 år mellan barnen? För prins William och hans Kate blir det två år mellan kidsen, vad deras val faller på känner jag mig inte alls så säker på.

Årets funktion
Inovis sittdynor med memory foam. Funkar lika bra i vanliga som i ergonomiska sittdelar. Något som kan dämpa det dåliga samvetets hos alla oss som drabbats av bebisar som hatar liggdelar till de grad att de skriker sig blåa om de placeras en, men gillar läget mer i sittdelen. Tack vare en Inovi dyna i storlek Large, den med mest support, kändes det okej när jag bytte bort liggdelen redan när min bebis var knappt 4 månader.

Årets trend
Ta något bra och göra den lite bättre, helt enkelt att förädla! Många är barnvagnsmärkena som har gjort det i år. Orbit Baby byggde vidare på sin G2 och fick Orbit Baby G3 som ju var smartare och skönare i precis alla avseenden. Brio omvandlade konceptet Go till en Go Next och kommer nog konkurrera ut den gamla varianten inom en snar framtid, så bra är Brio Go Next (numera Britax Go Next)! Bugaboo byggde om Bee+ till en Bugaboo Bee3 och Stokke lanserade Trailz-chassit som var en enorm förbättring av det gamla chassit Crusi.

Årets sjunger de på sista versen?
Vad händer med Teutonia? Vad händer med Phil & Teds och vad händer med iCandy? Kanske är de stora och aktiva i andra länder men här i Sverige är det inte vagnar det snackas om så mycket numera. iCandy saknar helt svenska återförsäljare dessutom. Kommer det ske en rockad på barnvagnsmarknaden, där mer eller mindre etablerade märken backar tillbaka till förmån för nya märken? Det får vi se under år 2015.

Årets positiva överraskning
För min del måste det vara Easywalker Mosey. Jag hade aldrig kört en vagn från Easywalker tidigare och mest hört negativa saker om Easywalker June, så när jag fick möjligheten att testa Moseyn så hade jag verkligen inga förväntningar. Och nu är jag rätt såld på vagnen! Moseyn verkar vara det terräng-Bee många efterfrågat, jag har denna vecka kört den i hyfsat djup snö med väldigt gott resultat och samtidigt är vagnen så liten att den går in i bilens bagageutrymme utan att fällas ihop först. Av de 60 vagnar jag kört finns Moseyn med på topp 5!

Årets tillbehör
Utan tvekan åkpåsen! Inte bara har alla barnvagnstillverkare egna åkpåsar av antingen universalmodell eller skräddarsydda för de egna barnvagnsmodellerna, tillbehörsmärket Elodie Details har gjort ännu ett succéår med all rätt och nya tillbehörsmärken börjar synas på marknaden. Jag har redan denna vinter testat en bunt åkpåsar från just Elodie Details men också från EasyGrow, Nordly, Voksi, Britax och snart kommer minirecensioner av åkpåsar från 7AM Enfant och Petite Chérie upp på bloggen.

Årets spådom
Förra året förutspådde jag mer personliga barnvagnar med ökade möjligheter att välja fritt när man ska sätta ihop chassit, sittdel, liggdel, klädslar, sufflett, dynor och allt annat till en komplett barnvagn. Jag trodde också att barnvagnarna skulle bli dyrare. Såhär med facit i hand tycker jag nog att båda min spådomar blev sanna – titta bara på Joolz Tailor-koncept som verkligen gör att man kan få en unik barnvagn. Och visst finns det nu ett väldigt stort utbud av vagnar med prislapp som ligger en bra bit över 10000 kr för en komplett duovagn.

För 2015 tror jag att det är budgetvagnarna som kommer öka i antal och konkurrera med varandra. Svindyra vagnar är marknaden späckad med, men vem ska bli favoriten hos de konsumenter som vill ha en ny vagn men inte vill eller kan lägga en månadsinkomst på den? Jag tror också på ett ökat miljötänk. Barnvagnsbranschen ligger efter i den frågan, tyvärr, men nu börjar det ekologiska tänket synas mer och mer, både hos nya märken och hos de redan etablerade.

Årets personliga förväntan på barnvagnsåret 2014
Mest nyfiken är jag på Cybex Priam och Joolz Geo, och jag hoppas få möjligheten att köra båda dessa vagnar redan denna vår. Jag är också väldigt nyfiken på Emmaljungas nya version av Double Viking, som ska vara endast 73,5 cm bred men ändå ha rymliga sittdelar precis som den gamla Double Viking. För bloggens räkning är jag peppad på att fortsätta testa massa olika slags duovagnar med vändbara sittdelar, sulkys kommer nog dröja tills nästa år för ännu är jag inte riktigt redo att vända min bebis från mig. Och sen vore det ju en dröm att få göra en till barnvagnsrelaterad resa… Den som lever får se! Det känns långt till nästa höst men när den kommer så ser jag riktigt mycket fram emot att få ta med mig både Orbits och Bugaboos versioner av löpvagnar ut i elljusspåret här i Nacka Reservatet!

Jag tar emot barnvagnsåret 2015 med glädje, och i nästa årssammanfattning hoppas jag vara uppe i åtminstone 75 vagnar totalt. Det blir mitt barnvagnsnyårslöfte! Hoppas ni kommer fortsätta följa mig och bloggen ett år till, och fyll gärna på i kommentarerna med hur ni ser tillbaka på 2014 och vad ni hoppas på för barnvagnsåret 2015. Gott nytt år!

31 december, 2014 7 kommentarer

Easygrow Grandma

av Anna 15 december, 2014
Recension av Easygrow Grandma Åkpåse

Recension av Easygrow Grandma Åkpåse

Dags för en minirecension av Easygrows åkpåse Grandma.  Jag har tidigare testat två andra åkpåsemodeller – Nature och Flex – från Easygrow och känner att om deras åkpåsar ska beskrivas med ett enda ord, så måste det ordet vara ”värme”. Alla mina fördomar om långa och iskalla vintrar i Norge låter jag bekräftas av det faktum att dessa norska åkpåsar känns konstruerade för att klara av precis hur många minusgrader som helst. Känner man att det viktigaste med ens åkpåse är att den är varm, då blir man inte besviken om man väljer en från Easygrow.

Med det sagt ska jag bli lite mer Grandma-specifik. Jag la första gången ögonen på  den här åkpåsen på Kind + Jugend-mässan i Köln i september, och det var kärlek vid första ögonkastet. Innan dess hade jag inte sett något liknande. Den stickade utsidan gör ju nämligen just det – sticker ut från mängden! Tittar man på detaljerna så ser man att det finns mycket omtanke med i processen när åkpåsen utvecklades samtidigt som den är mer sparsmakad i funktionerna. Det finns inget high tech över Grandma, inga multifunktioner eller annat ”häftigt”, men som åkpåsens namn vittnar om så känns konceptet mer som en blinkning till äldre tider än ett försök att gå i bräschen för något nytt.

Easygrow Grandmas storlek och material

Easygrow Grandma är en meter lång, något som verkar vara en outtalad standardlängd på åkpåsar. Min fyraåring är för kort för den men min bebis på 10 månader har massa rymd kvar och kan utan tvekan få plats i Grandma även nästa vinter. Åkpåsen har dragkedja runtom kanten, och på framstycket finns magnetfästen om man vill vika ned den översta biten. Framsidan är även öppningsbar i botten, som ett örngott, och inuti i finns ett fastknutet men uttagbart duntäcke. Det är rikligt stoppat med båd dun och fjäder.

EasyGrow jobbar både med naturmaterial och konstgjorda stoppningar i sina åkpåsar. Just Grandma är dessutom uteslutande tillverkad i ekologisk bambu och ull. Det känns bra med tanke på att ett barn under en kall vinter ändå kan komma att tillbringa en hel del tid i sin åkpåse. Easygrow Grandma har uttag för fempunktssele och en dragsko upptill som gör att den kan dras åt lite, antingen runt vagnen eller runt barnet. Även locket för dragskon är magnetiskt, ett klokt val då den stickade utsidan och kardborre nog inte är någon vidare klok kombination.

Easygrow Grandma åkpåse i barnvagnen

Så funkar Easygrow Grandma i barnvagnen

Easygrow Grandmas största nackdel är att den inte har någon som helst upphängning. Tills viss del hålls den ju på plats av selen om man trätt den igenom åkpåsen. Även i Bugaboo Donkey, som har en ergonomisk sittdel med brant lutning, så tycker jag att huvudparten av åkpåsen stannar på plats. Men just den delen av bakstycket som är bakom barnets huvud tenderar att kana ner när man lyft i och ur åkpåsen några gånger. I Donkeyn, där sufflett och ryggstöd inte sitter ihop, så kan man dra ned bakstycket på baksidan av sittdelen så att suffletten liksom klämmer det på plats. Men det funkar inte lika väl i vagnar som Britax Affinity, där ryggstöd och sufflett sitter ihop.

Mitt omdöme av Easygrow Grandma

Jag har testat åkpåsen både med och utan duntäcket i. Det funkar att ha duntäcket i åkpåsen även vid sånt väder som vi haft i Stockholm denna vinter, det vill säga runt 3-4 plusgrader. Men då får man anpassa kläderna på barnet. Jag tog bort ett lager jämfört med när jag haft bebisen i tunnare åkpåsar. Utan locket i så blir åkpåsen mer som en tjockare filt. Då skulle den absolut kunna funka även en kall vårdag eller kyliga sommarkvällar. Efter en tids användning så är jag fortfarande väldigt förtjust i Easygrow Grandma och känner att jag nästan längtar efter några dagar med krisipg vinterluft och femton, tjugo minusgrader. Allt bara för att få se den här snygga åkpåsen i sitt rätta element.


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Easygrow Grandma hos: Babyland

15 december, 2014 5 kommentarer

Stokke Prampack

av Anna 26 september, 2014

Vid min resa ned till Kind + Jugend-mässan i Köln så tog jag med mig min bebis, och då behövde jag också en barnvagn. Eftersom att jag vanligtvis inte reser annat än med bil och Gotlandsbåten så har jag begränsade erfarenheter av hur en barnvagn ska packas men efter lite reserach så insåg jag att Stokkes Prampack var mitt bästa alternativ. Såhär i efterhand är jag mer än nöjd med väskan och kan rekommendera den för alla som reser med en vagn de är rädda om.

Stokke Prampack kostar cirka 1295 kr ny och brukar kunna hittas på Blocket för allt mellan 500 och 1000 kr. Andrahandsvärdet är alltså bra. Ska man bara resa en enstaka gång kan man i teorin köpa väskan begagnad, använda den och sen sälja vidare den för i princip samma summa. Väskan på bilderna är ett hyrexemplar från HyraBarnvagn i Gamla Stan i Stockholm. Ett perfekt upplägg för mig som bara behövde den i fyra dagar.

Britax Go Next i Stokke Prampack

Go Next i Stokke PramPack

Att packa ned en Brio Go Next i Stokke Prampack var inte svårt. Jag hade vagnen med sittdel på och fällde ihop den precis som vanligt, efter att först ha tagit av alla hjulen. Framhjulen, som kan vara lite oljiga, la jag i en plastkasse och sen la jag alltihop i varukorgen. Det är viktigt att ta av hjulen eftersom att det annars ofta är de som tar stryk vid ovarsam hantering och blir en hjulaxel böjd så kan vagnen bli helt obrukbar. Sen behövs det knappt någon instruktionsbok, det är helt logiskt vilka spännen som hör ihop och även i vilken ordning det bör göras. Förstå de orangea remmarna rakt över vagnen, jag la även en filt i botten av väskan och en precis över fotstödet, för extra dämpning. Sen den långa svarta remmen längs över chassit och till slut viker man över locket och sätter det på plats. Sen är det klart!

Stokke Prampack har flera handtag, för olika typer av hantering. Dels två för att lyfta väskan rakt upp, dels ett som man håller i när man ska dra väskan efter sig. I botten finns nämligen två små hjul samt en ficka för adresslapp. Planerar man att dra vagnen nedpackad i väskan en längre sträcka så bör man dels tänka på att väskhjulen knappast lämpar sig för terräng, dels att balansera packningen så att tyngden hamnar nedåt.

Stokke PramPack är enkel att rulla ihop och förvara

Enkel att rulla ihop och förvara

Först en bild som visar att hjulen faktiskt får plats i varukorgen, man får bara se till att placera bakhjulen på rätt ställe så att hjulaxlarna inte trycka emot underdelen av sittdelen när vagnen fälls ihop. Och som sagt, lägg gärna hjulen – oavsett vilken vagn det är – i en plastpåse innan. Det är inte kul med oljefläckar på klädseln.

Det jag gillade allra mest med Stokke Prampack är hur lätthanterlig väskan är när den är tom. Den rullas ihop enligt sovsäcksprincipen och det finns en särskild rem för att spänna ihop den riktigt tight. Jag som åkte kollektivtrafik till flygplatsen, med bebis i vagn och en resväska att dra efter mig, tyckte det var toppen att väskan rymdes i vagnens varukorg och att den annars är lätt nog att faktiskt bära i handen. Skulle jag resa regelbundet skulle jag investera i ett eget exemplar, och ja – trots att jag med egna ögon bevittnade allt annat än snäll hantering av barnvagnen när den låg i väskan så klarade den både dit- och hemresan helt utan blessyrer. Högst betyg på det!


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Stokke PramPack hos: Babyland
Handla Stokke PramPack hos: Jollyroom

26 september, 2014 10 kommentarer

Höstnyheter från Bugaboo – Runner, Disel och Comfort ståbräda!

av Anna 12 september, 2014

bugaboorunner

Det är fantastiska tider för barnvagnsnördar just nu, och för den som gillar Bugaboo så finns det många nya lanseringar att glädjas över. Alla dessa nyheter hoppas jag nu under Kind + Jugend här i Köln kunna titta närmare på och förstås bjuda på egna bilder av, men här kommer åtminstone lite produktinformation och bilder direkt från Bugaboo. Den i mitt tycke största nyheten är förstås joggingchassit på bilden ovan – Bugaboo Runner! Chassit kommer bara kompatibelt med sittdelarna från alla Bugaboos barnvagnar – Cameleon3, Bee+, Bee3, Donkey och Buffalo. Om den information jag har fått stämmer så ska det även fungera att ha sittdelen vänd mot sig, vilket ju verkligen är något som känns efterfrågat på joggingvagnsmarknaden. Dessutom gillar jag lösningen med samma sittdel men separat chassi, funderar själv på att investera i en springvagn just nu men har problem med hur den ska förvaras och hur jag ska motivera det upptagne utrymmet med en vagn som kanske bara användas 1-2 tillfällen i veckan.

Bugaboo Runner kommer lanseras i USA, Kanada, Nya Zeeland och Australien våren 2015 och i Europa under hösten 2015, vi får alltså vänta ett helt år till, tyvärr. Priset i amerikanska dollar ligger på 400 USD för chassit (ca 3000 kr gissar jag på), adaptrarna för att fästa sätet från sin andra Bugaboo-vagn kostar 25 USD (ca 200 kr) och vill man köpa till en särskild sittdel för sin Runner så kostar det 330 USD (ca 2500 kr).  Som det ser ut har Bugaboo Runner tre fasta lufthjul samt fast handtag med handbroms eller något slags död mans-grepp anordning. Mer info kommer givetvis så fort jag sett vagnen på riktigt!

bugaboowheelboard

Redan nu i vinter släpper Bugaboo en ny Komfort ståbräda som är kompatibel med alla modeller, och till ståbrädan finns en pall. Pall har även funnits till äldre modeller av Bugaboos ståbrädor men den har då varit tillverkad av ett fristående företag, nu förekommer Bugaboo sina konkurrenter genom att själva presentera en helhetslösning. Pallen ska vara enkel att ta av så att det större barnet kan alternera mellan att stå och sitta, och själva ståbrädan kan också varieras i hur den fästs på chassit – den kan sättas både på vänster och höger sida och på så sätt skapa lite bättre gåutrymme för den som kör vagnen. Pallen kommer inte vara kompatibel med Bugaboos nuvarande ståbräda, maxvikten är 20 kg och priset för ståbräda + pall + adapter för den vagn du önskar kommer ligga på 115 euro, vilket motsvarar cirka 1050 kr.

bugaboodiesel1

Bugaboo har även initerat ett nytt designsamarbetet med märket Diesel, och det första släpper är denna special edition Bugaboo Cameleon3. Vagnen har mörkgrönt chassi och matchande klädsel med många detaljer som verkligen frår vagnen att sticka ut, Bugaboos egen beskrivningen är att den ska vara utmanande – #bebrave! Som man ser på bilden ovan samt detaljbilderna nedan så är framhjulsfjädringen och bromsen knalligt gula, chassits nav har en guldstjärna, sittdelen har samma sorts sele som den nya i Bugaboo Bee3, på liggdelens kortsida finns fack för extra förvaring och den förlängbara suffletten har inbyggd vädringsficka med insektsnät. Det finns även fyra accessorarer som kan köpas separat – sittdyna och åkpåse i camouflagemönster, samt parasoll och insektsnät. Vagnen säljs i duopaket, som alltid med Bugaboos vagnar (förutom Bee) för 13000 kr, sittdynan kostar 790 kr och åkpåsen 1600 kr. Parasollet säljs för 660 kr och myggnätet för 280 kr. Bugaboo by Diesel ska finns tillgänglig hos återförsäljare från oktober.

bugaboodiesel2

12 september, 2014 7 kommentarer

Nyhet från Babyzen – bakåtvänd Yoyo?

av Anna 19 september, 2013

babyzenyoyo_v2Babyzen, barnvagnstillverkaren bakom den lilla vagnen Yoyo som gjorde stor succé, har ett tag tisslat och tasslat kring deras senaste nyhet och idag, mitt i meckat för alla barnvagnsnördar på Kind & Jugend-mässan i Köln, släppte de äntligen sin överraskning! Jag har inte mycket information att dela med mig av än så länge men för den som vill se vagnen finns en kort videosnutt från Babyzens svenska agent ReiRei – kolla in den här! Bara av den tycker jag det känns svårt att avgöra om det är en annan version av Yoyon eller om det är en ny slags sittdel med liggläge/liggdel som kan fästas på existerande Yoyo-chassin. Galet spännande i vilket fall som helst, förhoppningsvis får vi veta allt om vagnen på detaljnivå inom kort!

19 september, 2013 3 kommentarer
  • 1
  • …
  • 4
  • 5
  • 6

Hej! Jag som driver Allt om barnvagnar heter Anna Lavfors, och har fyra barn. Jag har testat och skrivit om vagnar och tillbehör sen 2011, och under dessa år kört mer än 200 olika barnvagnar. På Allt om barnvagnar uppdaterar jag med nya recensioner av barnvagnar, åkpåsar, ståbrädor, skötväskor och andra barnvagnstillbehör, samt rapporterar om de mesta intressanta barnvagnsnyheterna.

Alla recensioner är oberoende och skrivs av mig som objektiv barnvagnsexpert. Jag har aldrig fått betalt för att skriva om något, och väljer själv vilka vagnar eller tillbehör jag tycker är intressanta att testa.

Har du en barnvagnsfråga?
Då kan du maila mig på alltombarnvagnar@yahoo.com

Vill du diskutera barnvagnar med andra?
Gå med i min grupp Barnvagnar! på Facebook.


    Tillbaka till toppen
    Allt Om Barnvagnar
    • Om mig
    • Recensioner
      • Guide
      • Jämförelse
      • Skötväskor
      • Vagnar
      • Åkpåsar
      • Övriga tillbehör
    • Barnvagnar
      • Cykelvagn
      • Duovagn
      • Joggingvagn
      • Resevagn
      • Sittvagn/sulky
      • Syskonvagn
    • Tillbehör
      • Andra tillbehör
      • Handvärmare
      • Regnskydd
      • Sittdyna
      • Skötväska
      • Ståbräda
      • Transportväska
      • Åkpåse
    • Märken
      • 1
        • 7 A.M.
        • Bugaboo
        • Brio
        • Babystyle
        • Babyzen
        • Baby Jogger
        • Beemoo
        • Bjällra of Sweden
        • BOZZ
        • Brio
        • Britax
        • Bugaboo
        • Bumprider
        • Carena
        • Chicco
      • 2
        • Crescent
        • Cybex
        • Diono
        • Dubatti
        • Easygrow
        • Easywalker
        • Elodie Details
        • Emmaljunga
        • Goodbaby GB
        • Greentom
        • Hamax
        • Hauck
        • Hesba
        • iCandy
        • Inovi
      • 3
        • Joie
        • Joolz
        • Kronan
        • Littlephant
        • Maxi Cosi
        • Mountain Buggy
        • Moweo
        • Mutsy
        • Najell
        • Nordic Cab
        • Nordic Crown
        • North 13.5
        • Nuna
        • Orbit Baby
      • 4
        • Vinter & Bloom
        • Outlook
        • Petite Chérie
        • Phil & Teds
        • Quinny
        • Skip Hop
        • Stokke
        • Teutonia
        • The Buppa Brand
        • The Tiny Universe
        • Thule
        • Trille
        • UPPAbaby
        • Voksi
    • Övrigt
      • Anna tipsar
      • Blandade inlägg
      • Bra att ha
      • Fixa vagnen
      • Mässor
      • Resa med vagn
      • Städa vagnen
      • Årskrönikor
    Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.Ok