Övrigt

Torsdagen den 10e oktober tillbringade jag en lång dag på Barn & Baby-mässan i Kista, en branschmässa som senaste åren även börjat öppna upp sig för bloggare. Där fanns det för en barnvagnsnörd gott om möjligheter att klämma på barnvagnar och ta del av spännande nyheter! Och nyheter var det verkligen ingen brist på, och vad jag fick se och höra finns nu sammanställt i ett tvådelat blogginlägg – detta är del 2 och del 1 hittar du här.

I Crescents välfyllda monter fanns det gott om både vagnar och tillbehör. På ett snurrande podium stod senaste tillskottet till barnvagnsfamiljen – joggingvagnen Marathon. Springvagnar är inte riktigt mitt gebit men denna modell ska vara en ny generation vagn för motion – mer genomtänkt för både barn och förälder. Ett riktigt viloläge, sele som justeras lika enkelt som selen i en bilbarnstol, lång sufflett, fotbroms och handbroms. Handtaget har inbyggd pulsmätare och handtag kan fällas ut för att möjliggöra för löparen att springa bredvid vagnen istället för bakom. Konceptet låter intressant och prisnivån var rimlig den också, cirka 6000 kr om jag minns korrekt. Med tanke på vilken tränings- och hälsoboom som råder i samhället just nu så tror jag att den här typen av vagnar ligger rätt i tiden, och innan frågan ställs – Crescent har en egen mobilhållare som funkar för olika modeller av smartphones, så att ha koll på RunKeeper samtidigt som man har koll på barnet blir inget problem!

Crescent Trike var väldigt snygg i en ärtigt grön färg och Inovi Memory Foam-dynorna i olika storleker och färger låg uppradade som godisbitar på hög. Helsvart är enligt alla barnvagnstillverkare jag har talat med det som säljer bäst, men visst blir man glad av alla pigga kulörer? Den bästa nyheten som Crescent hade att bjuda på för 2014 är i mitt tycke att de har förlängt fotstödet på vagnarna Trike, Easy och City med cirka fem centimeter, något jag tror kommer göra stor skillnad i och med att fotstödet tidigare har varit i kortaste laget.

Crescent Compact kommer dels i en ny modell – Compact 360 – med snurrbara framhjul. Vagnen ska enligt uppgift ha bättre liggläge, längre sittdel, högre höjd till bygeln och flera andra fördelar jämfört med dess närmsta konkurrenter – Brio Spin och Emmaljunga Scooter S. Hur den är att köra kan jag inte uttala mig om, men för att vara en sulky så såg den rymlig ut och det var snyggt med den bjärta sittdynan till det helsvarta utförandet av vagnen. Crescent Compact kommer i två cykelinspirerade utföranden och det är färgmatchning på hög nivå – till och med fälgarna på hjulen har en liten röd rand mot det vita och vagnen kommer med två färger på selkuddarna så man kan matcha oavsett om vagnen körs med eller utan dynan. Snyggt och roligt!

Joolz vagnar har jag själv inte testat men den nyfikne hittar en gästrecension av Joolz Day här på Allt om barnvagnar. Nytt för år 2013 är dels de efterlängtade vinterhjulen, som jag tror började omtalas redan i slutet av 2011 och nu äntligen är realitet. Bakhjulen är lufthjul medan vinter- & teränghjulen är punkteringsfria, och fasta. De känns stora och rejäla och klarar säkerligen av en svensk vinter avsevärt bättre än Joolz ordinarie små swivelhjul. Nu finns även en egen ståbräda, som förstås passar vagnen perfekt, har en riktigt smart upphängning som gör den enkel att bli av med när det stora barnet ska gå själv och som ändå inte blockerar bromsen. Bilden till vänster visar vagnen med solskärm på, ett tillval man kan tycka borde ingå i suffletten för med den på så blir det ett riktigt bra och heltäckande skydd för barnet även när det ska sova i vagnen.

Nästa sommar kommer Joolz med något helt nytt till sitt barnvagnspark – en syskonvagn! Vagnen byggs på längden, inte helt olikt Baby Jogger City Select och Phil & Teds Promenade, sittdelarna kan i syskonläget endast vara vända framåt men vagnen kan även användas som syskonvagn och då är sittdelen vändbar. Det fanns inga officiella bilder att ta del av men jag fick en snabb kik på bilder av en prototyp och förutom att det alltid är kul med nya vagnar på marknaden så tror jag att denna syskonvagn i singelversionen kan utgöra konkurrens mot nuvarande vagn på en viktig punkt: varukorgen! Den som finns på Joolz Day är inte direkt onödigt generös i sin storlek medan den nya vagnen har en varukorg som ser ut att rymma ett helt barn ungefär. Väldigt lovande syn för mig som värderar packutrymme högt, det är bara att hoppas att denna syskonvagn når den svenska marknaden så snart som möjligt. Mer information får vi förhoppningsvis till våren.

Det fanns mycket att se och göra på mässan. Teutonia presenterade nya färger på klädslar och chassin samt vinterhjul – det känns som att det snart är oundvikligt för varje vagn med swivelhjul att ha ett terrängalternativ att erbjuda. Åkpåsar, sittdynor och andra tillbehör var det gott av. En fråga jag ofta får är om utbudet av lite roligare regnskydd. Jag har själv haft minst tre olika regnskydd från Tullsa, varit lika nöjd med alla och då även det som använts regelbundet i drygt 4,5 år nu, så därför blev jag glad att se de två ovan. Det är Tullsas nyheter från 2014, regnskydd med zebramönster och med stjärnmönster. Om det kommer både för liggdel och för sittdel/sulky vet jag inte med säkerhet, ej heller pris och exakt releasedatum, men så fort jag fått veta mer så delar jag med mig här. Tullsa trodde själva att det zebramönstrade regnskyddet skulle bli en hit men även stjärnorna känns klassiska, i vilket fall som helst är det kul med större utbudet av färg och mönster mot alla enfärgade regnskydd i svart och grått.

Igår tillbringade jag en lång dag på Barn & Baby-mässan i Kista, en branschmässa som senaste åren även börjat öppna upp sig för bloggare. För en barnvagnsnörd finns det nog inget bättre ställe att fira sin födelsedag på (ja nu är jag ett år äldre!), det kändes helt rätt att få ägna mig åt att klämma på barnvagnar och ta del av spännande nyheter! Och nyheter var det verkligen ingen brist på, och vad jag fick se och höra finns nu sammanställt i ett tvådelat blogginlägg – detta är del 1.

I ReiReis monter fick jag äntligen se Babyzen Yoyo 0+ live. Ihopfälld går det inte att särskilja den från ”gamla” Yoyo. Men uppfälld med 0+-delen på, alltså avsedd för bebisar 0-6 månader gamla, så är skillnaden stor. Den må se ut som en dockvagn, den har ju en docka i sig på bilderna, men den är inte orimligt petite tycker jag – som i och för sig redan är van vid att köra Yoyo. Höjden på liggdelen är samma som på Bugaboo Bee i liggläget, och längden på 0+ är 72 cm. Nya Yoyo släpps till ett begränsat antal återförsäljare i december i år och sen kommer en fullskalig release i februari 2014. Yoyon har då ett nytt chassi, så gamla Yoyo är inte kompatibel med 0+-delen. Yoyo med 0+ kommer att kosta 4295 kr, Yoyo 6+ kommer ligga kvar på samma prisnivå som tidigare – 3495 kr. Vagnen kommer komma med samma färger på topset som tidigare: rosa, blå, svart, grå och röd. Chassit har samma dimensioner som innan, vikten ska också vara oförändrad.

Med 0+-delen så ingår även en footmuff vilket är ett slags lock, fleecefodrat, som är fäst med dragkedja. Enkelt att ta av och på, allt är tvättbart i 30 grader. Suffletten i fullt uppfällt läge är ganska kort, tyvärr, men jag är övertygad om att det är något som kommer justeras fram över.Sen finns ju ett parasoll att köpa som tillbehör förstås, men jag hade ändå gärna sett en liten solskärm längst ut på suffletten. Önska får man! Suffletten kan ställas i olika lägen men lite uppfälld vill man ha den för att skydda barnets huvud. I 0+-delen finns även en fempunktssele för att barnet ska vara säkert fastspänt i vagnen. Jag tycker 0+ känns väldigt stabil, ännu mer så än gamla Yoyo i och med att tyngdpunkten hamnar lägre ned. Jag gillar den, jag kan absolut tänka mig att köra runt en bebis i Babyzen Yoyo 0+ och hoppas förstås få tillfälle att testa den live i vinter!

I februari släpps även Babyzen Zen i Sverige äntligen. Jag fick se limited edition färger, en knallig gul i sportigt funktionsmaterial och en futuristisk i silver, live på plats men glömde jag att ta kort, så mina egentagna bilder visar den ”vanliga” Zen, dock utan sufflett på. Vagnen blir ovanligt platt ihopfälld, har en soldriven lampa framtill (kan låta onödigt men här i Sverige är ju egen vägbelysning något jag absolut drömt om vissa mörka vinterdagar) och en väldigt smart liggdel. Genom dragkedjor kan liggdelen modifieras till ett enklare sittläge, vilket gör att man kan ha barnet mot sig under en längre tidsperiod. Dessutom finns ben till liggdelen, så den kan även fungera både som resesäng och babysitter. Maxvikten för sittdelen ska vara 20 kg och vagnen väger under 10 kg, så den är ganska lätt i konstruktionen. I duopaket kostar Zen 9495 kronor i ordinarie utförande, 10495 kr för limited edition. Jag tycker det är svårt att utala sig om en vagn man enbart känt på när den rullar på heltäckningsmatta och vissa saker är jag direkt lite skeptisk mot: inget toppenliggläge på sittdelen direkt och en ganska liten varukorg, medan vissa andra funktioner – liggdelen, lampan, smidigheten – är mer tilltalande. Det ska bli kul att se om Babyzen kan återupprepa den totalt succé som Yoyon ändå blev för snart ett år sedan.

Mot nästa monter – mot Baby Jogger! Jag har rullat två av deras vagnar, Versan tidigare och numera City Mini 4W (recension kommer), och börjar allt mer få upp ögonen för detta barnvagnsmärke. Något som knappast hämmas av att Baby Jogger inte verkar vara en barnvagnstillverkare som nöjer sig, de fortsätter utvecklas och idag fick jag se och veta mer om, men tyvärr inte fotografera, deras två nyaste modeller – Baby Jogger City Nano och City LS/Light (namnet ej fastställt). City Nano är som en City Mini i de flesta avseenden – lika bra och lång sufflett, lika bra liggläge, samma funktioner men den fälls både som den vanliga City Minin OCH som en paraplyvagn och blir alltså riktigt kort och kompakt ihopfälld. Handtaget är fast och viker sig vid hopfällningen på mitten. Vagnen kommer ha 22 kg som viktkapacitet, väger under 7 kg och kommer kosta klart överkomliga 2795 kronor. Vagnen släpps för försäljning i mars i år, mer info och pressbilder hoppas BJ kunna presentera inom en månad. Mycket spännande nyhet!

City LS/Light är som City Minin men med andra materialval som gör den billigare, så för den som vill ha en City Mini till mer överkomligt pris så kommer i vår denna modell för 2495 kronor finnas att köpa, i priset ingår bygel. Och City LS/Light väger ännu mindre än City Mini. Nu såg vi antagligen en prototyp så hur den klara produkten blir är såklart inte säkert, jag tycker dock att man såga på vagnen att materialvalen var annorlunda men samtidigt ska ju vagnen klara av lika mycket så det kan nog absolut bli en vagn som tas väl emot på marknaden.

På bilden ovan syns City Mini och City Mini 4W i Baby Joggers nya färg Teal/Gray – som är helt fantastisk! Gillar man blått eller turkost i någon form så kommer man falla pladask för den här godbiten. Mina bilder ovan gör inte riktigt färgen rättvisa, jag har en mobilbild av lägre kvalitet som dock kommer närmre sanningen – se nedan. Den turkosa färgen kommer även till syskonvagnen, GTn (som också får en grå/svart denimklädsel som syns ovan) och till City Select, Selecten kommer nu också att finnas med svart chassi. Även Versan kommer förärats med Teal-klädseln, men på Versan kommer BJ även göra en större förändring och byta ut de punkteringsfria framhjulen mot samma hjul som nu finns på City Select.

Slutligen släpper Baby Jogger också en ny liggdel, försäljningspriset ligger på 2495 kr, som passar till samtliga av deras singelvagnar – inklusive de två nya modellerna som inte släppts än. Med liggdelen följer adaptrar som möjliggör detta, till syskonvagnen så är det dock fortsatt en egen liggdel. Den nya liggdelen för singelvagnarna är större än de tidigare, framför allt på bredden, är tillverkad i ett annat material som inte är glansigt och andas bättre, har vädringssystem under liggkorgen och inbyggd vädringsficka med insektsnät i suffletten. Liggdelen kändes även ombonad och som snäppet djupare än föregående modeller.

Inom kort kommer del 2 av detta inlägg publiceras, då berättar jag lite om vagnar från Crescent, Joolz och om lite övriga saker jag snappade upp under mässdagen.