När det gäller resevagnar så finns det mycket man kan säga, och det har jag också gjort i ett tidigare inlägg där jag tog upp typ allt om resevagnar. Men ska man banta ned vad en resevagn är till två viktigt funktioner så är det att den ska vara liten, och att det ska vara smidigt att fälla ihop den så att den blir liten. Därför satte jag för en tid sedan ihop denna film, där jag visar hur 7 populära resevagnar är att fälla ihop och att sedan fälla upp igen:
Jag är medveten om att jag litegrann befinner mig i en gråzon som skriver om åkpåsar för babyskydd i en barnvagnsblogg. Men till mitt försvar är dessa åkpåsar inte enbart för babyskydd, utan ska snarare ses som miniåkpåsar som precis lika väl kan användas i en liggdel. I synnerhet om man främst ska köra syskonvagn, som ju generellt har mycket mindre liggdelar, så kan en miniåkpåse vara bra för att hålla bebisen varm utan att stjäla för mycket utrymme.
Jag har med min egen minsting testat tre olika miniåkpåsar:
- Bozz Åkpåse Small
- Skip Hop Three Season Åkpåse Baby
- Geggamoja Wrap Around Blanket
Recension av Bozz miniåkpåse
Bozz miniåkpåse är av mig uppmätt till att vara 78 cm lång, 42 cm bred och har ett lock som mäter 50 cm. Åkpåsen har kardborreöppning för selen och dragkedjan på mitten av locket. Det går även att öppna upp åkpåsen i fotändan. Då kan man också fälla ut hela åkpåsen till ett mjukt underlag eller lekmatta för bebisen. Utsidan är lite mer rejäl och tål både smuts och lite vatten. Insidan av åkpåsen är fodrad med fleece.
Bozz miniåkpåse i babyskyddet
Tack vare kardborreöppningen för selen så är det riktigt enkelt att sätta i Bozz miniåkpåse i ett babyskydd. Jag har testat den både i Maxi Cosi Pebble Plus, som har trepunktseele, och i BeSafe iZi Go Modular, som har fempunktsele. Modular-babyskyddet är lite djupare vid huvudet, men så är det ju också ett i-Size-babyskydd vilket såklart påverkar designen. Just vid barnets huvud upplever jag att åkpåsen funkade bättre i Maxi Cosin. Övrig passform tycker jag var likvärdig och för det lilla spädbarnet så går locket utan tvekan upp högt nog för att värma hela kroppen.
Recension av Skip Hop miniåkpåse
Det är med sorg jag tagit emot beskedet att Skip Hops åkpåse tagits ur produktion efter bara ett år. Denna Three Season Footmuff fanns i två storlekar och jag blev snabbt oerhört förtjust i dem båda. Skip Hop Åkpåse Toddler för större barn är rymlig som en normalstor åkpåse, men denna lilla babyvarianten har andra mått som gör den perfekt för liggdel och babyskydd. Längden mäter 73 cm, åkpåsen är 40 cm bred och locket är 52 cm långt.
Skip Hop Three Season Åkpåse Baby är väldigt mycket mer funktionell än övriga miniåkpåsar jag känner till. Den har kardborreöppning för selen, en öppningsbar luva kantad med teddylurv och den har precis som den större varianten dubbla locket. Ett varmare, fodrat lock som sitter fast med tryckknappar, och därunder finns ett tunnare lock. Inte bara gör detta att åkpåsen funkar flera olika årstider, det innebär också att man kan ha den i babyskyddet med det tunna locket och ska man sedan fästa babyskyddet och ta en promenad ute i kylan så kan man snabbt trycka fast det tjockare locket ovanpå. Dessutom har åkpåsen en liten ficka att exempelvis stoppa nappen i samt en ring att fästa en leksak i. Det tunna locket kan rullas åt sidan och fästas upp när man inte behöver något alls över bebisen.
Skip Hop miniåkpåse i babyskyddet
Även Skip Hops miniåkpåse funkar bra med babyskydd oavsett om det har tre- eller fempunktssele. Luvan kan ibland komma lite i vägen om babyskyddet är djupt i huvudändan, men den går att dra upp med dragkedjan och så kan den vikas undan. Har man luvan igendragen och locket ihopknäppt så ligger bebisen väldigt skyddad som i en liten cocoon. Jag gick med babyskyddet på vagnen genom ett väldigt kyligt och blåsigt Gamla Stan i vintras medan det duggregnad och bebisen var den enda i familjen som inte var blöt och kall när vi kom fram till bilen.
Recension av Geggamoja miniåkpåse
Geggamojas Wrap Around Blanket har en design som sticker ut lite. Precis som namnet antyder är den egentligen mer en filt speciellt designad för att kunna svepa om barnet än den är en miniåkpåse. Men användningen blir ju densamma. Den är också ganska mycket större. 85 cm lång, 37 cm bred och locket mäter 50 cm. Filten har som färdiga ben, så inga problem att ha barnet i ett babyskydd eller ens i en sittdel för barnet. Filten knäpps ihop med tryckknappar. Utsidan är både vind- och vattentät, medan insidan är klädd med mjuk bomull. Även Geggamojas miniåkpåse har som en luva för att skydda barnets huvud. I bakstycket finns fyra sydda hål för att trä en sele genom. Grenbandet går upp mellan barnets ben och in under påsens flikar.
Geggamoja miniåkpåse i babyskyddet
Det jag gillar med Geggamojas Wrap Around Blanket är att den, precis som en vanlig filt, är så väldigt mjuk och följsam. Den är också precis lagom varm för att vara stängd även inne i en varm bil. Vad som funkade mindre bra är selöppningarna. I Maxi Cosis babyskydd med trepunktssele så är det inga problem att trä igenom axelremmarna. Men i BeSafes babyskydd med fempunktssele så krävs det att man i så fall pillar ur selen ur sina fästen under babyskyddets klädsel. För när man har en fempunktsele som har helar remmar mellan axel- och höftfästen så kan man inte bara sätta i denna filt. Och även om det går att pilla ur selen så blir det en hel del mer jobb. Men när denna omlottfilt gick att använda så var den väldigt mysig och ombonad för bebisen. Och i och med att den är så mjuk så har passformen varit lika god i alla babyskydd jag provlagt den i.
Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!
Köp åkpåse för babyskydd hos: Babyland
Jakten på en liten och smidig vagn med vändbar sittdel har varit lika aktuell sen jag bloggade mitt första ord om barnvagnar som den är idag. Det är fortfarande en av de absolut vanligaste frågorna jag får och det gläder mig att utbudet idag är så mycket större och bättre än för åtta år sedan. Nya vagnar tillkommer hela tiden (och flera är på väg som fortfarande är hemliga) men i det här inlägget tänkte jag ge en kortare översikt över några av de bästa alternativen på liten vändbar sittvagn som finns år 2017. Vissa av vagnarna finns redan recenserade på bloggen, andra hoppas jag kunna köra och skriva om i framtiden.
Många söker efter en liten vändbar resevagn, ett smidigare alternativ att ta med på semestern. Vill man ha en vagn som fungerar som handbagage kommer man dock bli besviken. De vagnar som har tillräckligt små mått för det är alla enbart framåtvända. Det finns dock liggdelsalternativ, exempelvis Babyzen Yoyo 0+ eller Mountain Buggy Nano med mjuklift, men då är det endast för barn under halvåret och endast liggläge. I de fall jag har recenserat vagnen i fråga här på bloggen så länkar jag dit för den som vill läsa på mer.
Cybex Balios M är i uppfällt läge normalstor i bredd och längd, men ändå smidig att köra. Bäst av allt är dock hur effektivt vagnen fälls ihop. Balios blir mindre hopfälld än de flesta andra vändbara vagnar och lyckas kombinera det med en maxvikt på 17 kg och en rymlig sittdel. Man får dessutom en hel del andra “storvagnsfunktioner” i denna lilla, vändbara vagn. Teleskophandtaget kan justeras i höjd, framhjulen kan låsas och varukorgen är gigantiskt. Vill man använda Balios med en bebis så finns det liggdel att köpa till, det finns också adaptrar så att den kan användas med babyskydd. Sittdelen är ergonomisk med tre lutningslägen och har ställbart fotstöd. Balios svagare sidor brukar anses vara att sittläget inte lite tillbakalutat samt att chassit saknar fjädring. Men för stadskörning är Cybex Balios M ett väldigt prisvärt alternativ om man vill köra sitt barn vänt mot sig och samtidigt få plats med mer än bara vagnen i bilens bagagelucka.
Easywalker Mosey är en vagn som snabbt blev en favorit hos mig och nu finns uppföljaren Easywalker Mosey Plus. Det jag främst fastnade för hos Moseyn initialt var att detta var den första lilla, vändbara vagnen jag råkat på som inte hade pyttesmå hjul och endast kunde köras på plan yta. Moseys lite större, punkteringsfria hjul fixade elljusspåret i naturreservatet där jag bor och grusvägarna i området runt mina barns förskola. Chassit har inte så mycket fjädring, vissa upplever vagnen som stötig, men min åsikt är att Mosey har en toppenbar känsla och är riktigt rejält robust med tanke på dess storlek. Ovanpå det så är sittdelen, som är vanlig med ett nästan plant liggläge, rymlig med ett högt ryggstöd och maxvikten på 20 kg gör att vagnen kan användas länge. Den äldre versionen av Mosey hade i mitt tyckte bättre sufflett än Mosey+, men mycket sämre varukorg.. Mosey Plus har en varukorg som faktiskt funkar för alla mina vardagliga behov men jag saknas solkepsen på suffletten. Ett annan styrka hos Mosey som resevagn är att handtaget kan skjutas in hela vägen ned till bygeln, det gör vagnen väldigt utrymmessnål på en buss eller när den ska ställas undan i hallen på ett litet hotellrum. Även Mosey kan köras också med liggdel och med babyskydd.
Quinny Zapp har funnits, och finns än, i flera olika versioner. Jag ska erkänna att jag inte har stenkoll på de alla men kortfattat är min uppfattning att den äldsta endast var framåtvänd, sedan kom en vändbar och sen en vändbar där vagnen kunde fällas ihop även när sittdelen var bakåtvänd. Jag har erfarenhet av Quinny Zapp Xtra 2.0 som är den versionen jag beskrev senast. Men nu våren 2017 kommer Quinny med en helt ny serie Zapp-vagnar och en av dem är fyrhjulingen Zapp Flex Plus, som jag kommer testa i år. Det jag gillar med uppdatering är inte bara att det fjärde hjulet gör den mer stabil, utan att den också har fått helt handtag. De äldre versionerna, och även några av de andra nya som också kommer ut nu, har alla delat handtag. Fördelen med Zapp är att den blir riktigt liten ihopfälld, verkligen ett litet paket, och att suffletten kan förlängas. Framåtvänd har den sitt-, vilo- och liggläge men bakåtvänd finns inget sittläge, vilket nog kan anses som ett minus om man har ett större barn som vill sitta upp ordentligt. Zapp tar 15 kg i sittdelen och nyaste Zapp Flex Plus har både liggdel, en särskild lite flat-lösning för sittdelen samt babyskyddsadaptrar.
UPPAbabys storhit Vista har väl ingen missat vid det här laget men lillasyskonet Cruz är desto nyare på marknaden. Jag har kört Cruz en kort period, dock med liggdel, och det som jag tror kan göra vagnen intressant som ett vändbart alternativ är att UPPAbaby lyckats klämma in många bra funktioner. Cruz har teleskophandtag, stor varukorg som är godkänd för 11 kgs belastning, ställbart fotstöd på den vändbara, ergonomiska sittdelen och en hög maxvikt på drygt 22 kg. Vagnen är smal och väldigt lättstyrd. Hjulen är rätt små och chassit har ingen direkt fjädring så Cruz lämpar sig bäst på plant underlag men blir därför toppen för den som vill gå och shoppa med vagn och kunna ha sitt barn mot sig. Den kan fällas med sittdelen på chassit och det finns en smart ståbräda som tillbehör. Vill man köra Cruz med bebis så ingår babyskyddsadaptrar när man köper vagnen.
Bugaboo Bee har länge varit nästan det enda vändbara alternativet om man vill ha en liten och smidig sittvagn. Och jämfört med övrigt utbud idag så är Bee inte längre så liten ihopfälld. Men fortfarande är den väldigt populär i denna kategori, om än av många lätt förbisedd på grund av dess höga pris. Och ja. Nypriset är väldigt högt. Men Bee har funnits sen 2008 och finns därför begagnad i så gott som alla prisklasser. Att hålla kolla på de olika versionerna är inte lätt. Bee har funnits som Bee Classic, Bee Plus och Bee3. Här är min Guide till Bugaboo Bee och sedan den skrevs har Bugaboo släppt ytterligare en version – Bugaboo Bee5. Gemensamt för alla Been är dock att de har en vanlig sittdel med ett nästan plant liggläge. Maxvikten är 17 kg. Sittdelen kan vändas och sittytan kan förlängas. Handtaget är höj och sänkbart. Många andra små, vändbara vagnar som funnits med länge har haft fast handtag, därför har jag ofta rekommenderat Bee till långa föräldrar. Hjulen är ganska små och inte så tåliga, men Bee klarar resor till stadsmiljö och är enkel att fälla ihop i bilen så för de ändamålen är den en ovanligt lättstyrd kompanjon.
Stokke Scoot är en vagn jag känt och klämt på flera gånger men aldrig kört. Jag ska försöka råda bot på det nu med mitt sista vagnsbarn dock. Scoot är också en smidig, vändbar sittvagn som kan fällas ihop i ett stycke. Den finns i flera versioner, där det jag framför allt känner till är att de nyare har fått betydligt bättre hjul. Ryggstödet kan fällas ned till liggläge och det har tidigare funnits ett inlägg, som en åkpåse/cocoon, om man vill använda Scoot med bebis. Nytt är att Scoot numera har en egen liggdel. Fördelen med att ha Scoot som vändbar sittvagn är att också den är ganska välutrustad med funktioner. Suffletten kan förlängas, handtaget kan vinklas och varukorgen är rymlig samt enkel att packa från olika håll. Nackdelen är att den också är ganska normalstor uppfälld och inte heller superpetite när den fälls ihop. Jag vet också att många som kört Scoot saknar en bygel på sittdelen och att en del tycker att fotstödet har en lite knepig konstruktion.
Cybex Mios är en vagn som skulle ha premiärrullat i februari i år men är försenad och, hoppas jag, äntrar min värld nu strax innan sommaren. Det som lockar mig med Mios är dels Cybex stilrena design, den är ganska lik storasyskonet Cybex Priam om man ser till chassit. Dels är det att den trots det idag ganska stora utbudet av små, vändbara sittvagnar ändå lyckas komma med något nytt. Mios blir riktigt liten ihopfälld, mindre än de flesta andra vagnar i detta inlägg. Ändå har den en maxvikt på 17 kg, ställbart fotstöd, så gott som plant liggläge och ett ställbart knäledshandtag. Suffletten kan förlängas och vagnen fälls i ett stycke. Även till Mios finns separat liggdel och adaptrar för babyskydd. Söker man en resevagn för semester någonstans där det är riktigt varm så är Mios högintressant, tycker jag. Sittdelen är nämligen klädd i ett slags meshtyg, vilket verkligen ger en bra luftgenomströmning. Ska den användas vid svalare väderlag så har den sin egen dyna som passar perfekt. Hur körkänslan är återstår att se, men det kommer förstås komma en recension på bloggen så snart jag rullat Cybex Mios tillräckligt länge för att veta vad jag tycker.
Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!
Köp Cybex Balios M hos: Babyland
Köp Easywalker Mosey hos: Babyshop
Köp Quinny Zapp hos: Jollyroom
Köp UPPAbaby Cruz hos: Babyshop
Köp Bugaboo Bee hos: Babyshop
Köp Stokke Scoot hos: Babyshop
Köp Cybex Mios hos: Babyland
Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!
Höståkpåsar och våråkpåsar – när vinteråkpåsen är lite för varm!
I början av våren så tror jag att många kan känna igen sig i känslan av att vinteråkpåsen blivit alldeles för varm, men att vagnen känns väldigt kal och kall med bara en sittdyna. Samma sak på hösten, när vintern inte anlänt än men det börjar bli väldigt kall om morgonen och på kvällen.
En del väljer att helt enkelt ha en filt om barnet under dessa perioder. Men hur mycket jag än gillar filtar så kan jag inte låta bli att tycka att de är lite opraktiska i en sittdel. De slängs ut, de glider ned och de värmer bara ovanifrån. Andra väljer nu någon slags fotsack som skydd, och det kan absolut funka men ger ingen värme underifrån. Själv tycker jag att en lite tunnare åkpåse är perfekt under våren. Många är faktiskt även väldigt praktiska på sommaren. Som när man tar en kvällspromenad eller när man rullar hem från stranden med ett barn som kylt ned sig i havet. Den tunnare åkpåsen är också mycket praktisk på hösten – när vindarna är kyliga men det blir alldeles för svettigt med en vinteråkpåse. Frågar man mig så innehåller varje vettig barnvagnsgarderob både en tunn och en tjock åkpåse!
Hur väljer man rätt skötväska? Att välja vagn är för många det största projektet vad gäller de materiella förberedelserna inför ett barn. En barnvagn innebär en mix av både funktioner och estetik och när man äntligen gjort sitt val är det inte helt ovanligt att luften lite grann går ur en. Man är trött på att vela och fundera och vill mest få resten klart. Jag kan utan tvekan relatera till den känslan, och det var först med mitt tredje barn som jag fick upp ögonen för skötväskan och att en sådan också har en massa funktioner och kluriga egenskaper som det faktiskt kan vara klokt att ta ställning till – åtminstone om man vet med sig att man kräver en del för att bli nöjd. Nu när min familj skulle utökas med ett till barn så har jag hunnit testa en del skötväskor och vet lite mer om vad jag uppskattar och vad som är mindre viktigt. Inför den första spädbarnsperioden har jag laddat upp med de tre modellerna ovan. En har jag testat tidigare – Skip Hop Chelsea – medan de andra två är nya för mig. Ingen av dem är använd än, men packade och redo för bebisutflykter så fort vårt tillskott har anlänt. Detta inlägg är som en liten teaser inför kommande skötväskerecensioner. Skip Hop Chelsea har jag redan recenserat men jag ska gå igenom vad med de andra två modellerna som intresserar mig.
Modellen längst till höger är Eden från märket Storksak. Det här är en stor och rejäl skötväska, tillverkad av veganskt läder. Bärhandtagen är tåliga, men givetvis finns det även med en reglerbar axelrem. I axelremmen finns också inbyggda fästen för att hänga upp skötväskan på handtaget. Även om de flesta barnvagnar inte tillåter belastning av handtaget med en skötväska pga tipprisken så tycker jag att en bra skötväska också ska ha en bra upphängning för handtaget. Om man packar måttligt tyngdmässigt och har koll på vagnen så vet man var gränsen för tipprisk går. Mitt första intryck av Eden blev extra positivt när jag såg hur många fack skötväskan har på insidan, och att skötbädden är min favoritmodell! Riktigt stor med en rejäl stängning och ett bärhandtag. Faktum är att skötbädden har två små fack i sidorna – ett för blöjor och ett för våtservetter tänker jag – så den blir nästan som en liten väska i sig. Jag ser fram emot att få använda Storksak Eden live och se vad den går för!
Modellen längst till vänster är en DOT från Elodie Details. Elodie Details har tillverkat några av mina favoritskötväskor, som exempelvis klassiska ED Black Edition. DOT är en annan modell men också den är estetiskt tilltalande med sina lekfulla prickar, samtidigt som den är utformad för att vara praktisk. Jag är ett stort fan av Elodie Details medföljande – och matchande – krokar för handtaget att fästa skötväskan på. DOT har gott om bra innerfick, både mindre med dragkedja, ett stort för den medföljande skötbädden och en massa mellanstora perfekt att fördela upp kläder och blöjor i. Axelremmen går i samma bruna ton som handtagen, och kan givetvis tas loss helt. Just nu är DOT-väskan på bilden packad som BB-väska för bebisen jag inväntar, ett syfte den absolut var rymlig nog för.
Så snart dessa väskor har hunnit bäras, hängas, användas och slitas på tillräckligt mycket så kommer jag att återkomma med recensioner av dem här på bloggen!
Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!
Handla skötväska hos: Jollyroom
Handla skötväska hos: Babyland
Vilken är den bästa sulkyn? Den frågan får jag ganska ofta. Och som vanligt finns det ju inget enkelt svar, faktiskt inte ens något rätt svar. Allt beror på hur ens egna behov av barnvagn ser ut. Det gäller att försöka lista för sig själv hur vagnen ska användas, vilka tre funktioner man prioriterar högst och sen se till att vagnen man väljer åtminstone uppfyller de kraven. Under våren har jag testat tre olika sulkys från tre av de största märkena. Eftersom att jag själv är ett fan av svängbara lufthjul så har jag valt att jämföra tre sulkys som har sådana; Emmaljunga Scooter 4 S Air, Kronan Sulky/S och Crescent Compact 360 XT Air. (På jämförelsebilderna nedan har dock Scooter 4 S punkteringsfria ECCO-hjul på.) I den här jämförelsen går jag igenom deras egna funktioner och berättar om hur jag tycker att de är, samt på vilka områden en eller flera av dem är bättre än sina konkurrenter.
En sulky är kortfattat en enklare sittvagn, där chassi och sittdel sitter ihop och där sittdelen endast är framåtvänd. Emmaljunga Scooter 4 S Air har en maxviktskapacitet på 15 kg, Kronan Sulky/S tar 20 kg och Crescent 360 XT Air tar enligt tillverkaren 25 kg. Jag har testat vagnarna i grått utförande, årets hetaste barnvagnsfärg. Emmaljungas nyans heter Lounge Grey, Kronans heter Grå och Crescents heter Grey Melange.
Även om de tre vagnarna har sina olikheter, så har de också en lång räcka med likheter. Alla tre har ställbart knäledshandtag och alla tre har en fast bygel som inte kan tas loss och inte kan öppnas upp. Samtliga sulkys har också ett ställbart fotstöd som kan vinklas i minst två olika lägen – nedfälld och vågrätt. Framhjulen är svängbara men kan på alla vagnarna också låsas i ett fast läge. På den övre bilden är ryggstöden uppfällda i sittläge och suffletterna är utfällda men utan sina förlängningarna utdragna. På nedre bilden är ryggstöden nedfällda till liggläge, och suffletterna utfällda. Som den nedre bilden visar så skiljer sig Kronan Sulky/S handtag sig åt från de andra genom att ha en ergonomisk form, som visar sig som en böj på handtaget. Jag upplever att Crescents sulky har det högsta handtaget och att den tillsammans med Emmaljunga kan få det lägsta handtaget, iom att det finns så mycket handtag kvar efter knäleden. Det gör att jag tycker att man får störst utrymme att ta ut steget bakom dessa två vagnar.
Emmaljungan och Crescent har fasta selar medan Kronans sulky har en lös sele, som endast är förankrad i sittdelens sidor. Vill man ta bort selen helt är det enkelt gjort i Kronan Sulky/S. Överst på Kronans ryggstöd finns fästen för de knappar som finns på märkets åkpåsar och sittdynor, så att dessa ska kunna fästas i vagnen och sitta stadigt på plats, utan glid, när barnet lyfts i och ur sittdelen. Emmaljungas sulky har fästen på baksidan av ryggstödet, där sittdynor kan sättas fast. Crescent har ingen sådan funktion mig veterligen. Utrymmet i sittdelen är lite knepigt att jämföra, till viss del beror det på barnets kroppform hur länge ett barn ryms i en vagn. Kronans sulky har kortast fotstöd och Emmaljungan har mest benutrymme under bygeln tycker jag. Jag har fått ner en tre-fyraåring i alla vagnarna men ska vi gå på maxvikten så blir ju Emmaljungans användningstid den kortaste. Jag upplever nog Crescent 360 XT Air som den vagn som är rymligast i sittdelen.
Crescent 360 XT Air och Emmaljunga Scooter 4 S Air (Ecco-hjul på bilden) har ryggstöd som fälls i steg. Crescent fälls med en en spärr i metall på baksidan av ryggstödet, Emmaljungas ryggstöd dras lite uppåt i överkant och fälls till önskat läge. Ingen av dem har fullt liggläge utan ett viloläge men bra lutning. Jag vet inte om bilderna är helt rättvis, för jag upplever Emmaljunga och Crescents liggläge som lika bra, men på bilden tycker jag det ser ut som att Scooter 4 S är något mer nedfälld. Bäst på liggläge är utan tvekan Kronan Sulky/S, som har ett steglöst fällbart ryggstöd som går ända ned till ett så gott som plant liggläge. Det blir plattare med ett barn i än vad det är på bild när vagnen står tom. Är plant liggläge viktigt så är Kronan den givna vinnaren. Mina barn har inte varit så knussliga med liggläge när de varit i sulkyåldern men det finns de barn som vill kunna sova mer på mage och då blir det en viktig detalj.
På bilden ovan är alla suffletter maximalt utfällda, med alla förlängningar och eventuella solkepsar ute. Crescent 360 XT Air har en förlängning som öppnas upp med dragkedja, och under finns ett meshtyg. Det här är bra när det är varmt om man vill ha ventilation i vagnen, men mindre bra om man vill ha skugga vid barnets ansikte och på vintern om man vill skärma av från kyla och vindar. Meshnätet funkar dock bra som en tittlucka, om man vill ha suffletten utfälld och ändå kunna se sitt barn. Emmaljunga Scooter 4 S har också en förlängning som öppnas upp med dragkedja, men tyget under är samma som resten av suffletten så det blir både ett bra sol- och vindskydd. Det finns dock ingen vädring och ingen tittlucka. Längden på suffletten blir riktigt bra, solkepsen nuddar nästan vid bygeln när ryggstödet är nedfällt till liggläge. Kronan Sulky/S har en riktigt bra solkeps som kan fällas ut. Suffletten kan dessutom öppnas upp baktill, där finns en liten vädringsficka med meshnät för bättre luftgenomströmning när det är varmt.
Alla tre vagnar har fotbroms. Kronan och Emmaljunga har lite mindre pedalbromsar medan Crescent har en bromsstång som sträcker sig längs med hela underredet på vagnen. Varukorgarna varierar i storlek. Kronan Sulky/S har den utan tvekan minsta och grundaste varukorgen. Emmaljunga Scooter 4 S och Crescent 360 XT Air har ungefär jämnstora varukorgar. Måste jag välja en som störst så upplever jag ändå att jag fick in mest prylar under Crescenten, med Emmaljungan som god tvåa.
Emmaljungan och Crescenten går att platta till men inte mer, så upplever jag i alla fall deras respektive ihopfällning. De blir lägre men varken korta eller smalare. Kronan Sulky/S har den bästa ihopfällningen av de tre. Vagnen viks ihop på mitten och blir en kompakt kub som är riktigt utrymmessnål. Kronan Sulky/S har en rem som man manuellt kan låsa ihop chassit med så vagnen enklare kan lyftas upp eller bäras utan att den börjar fälla ut sig. Emmaljungan och Crescent har ingen sådan spärr. Är man ute efter en sulky som oftast ska packas in i bilen så ser jag Kronan Sulky/S som vinnaren i det avseendet.
Sist men inte minst: körkänslan. Körkänsla är ju också den något subjektivt, men ska jag utgå ifrån mig själv så tycker jag alla vagnarna får med beröm godkänt. Bäst rull har kanske Kronans vagn men jag ser ändå Crescent 360 XT Air som min personliga favorit, för att jag kan gå längre steg med den utan att råka sparka i chassit med tåspetsarna. Emmaljungan känns väldigt stabil och gedigen men får inte full pott i lättsvängdhet. Med lufthjul på är de ungefär jämnbra på att ta sig fram i terräng. Kronan Sulky/S har störst utrymme mellan mark och undersidan av varukorg och alla tre har lagom med fjädring för att färden inte ska bli hård och skumpig för barnet.
Jag utser ingen vinnare i denna jämförelse, varje vagn har sina styrkor och svagheter och alla tre skulle kunna förbättras för att bli komma ännu närmre att vara den ultimata sulkyn. Men ingen vagn är perfekt och jag kan tänka mig att jag med olika åldrar på barnet och olika behov i vardagen också själv skulle gilla vagnarna olika mycket.
Jag är egentligen en barnvagnspedant. Jag tycker om när vagnarna ser splitternya ut så länge som möjligt. Men jag är också en hängiven anhängare av att en vagn är till för att användas. Det går inte alltid riktigt ihop. Men är man snabb med att torka bort fläckar och städar vagnen regelbundet så kan även en mycket flitigt använd, två år gammal vagn se väldigt fin ut ut i skicket. På sommaren känns därför en sittdyna som en mycket bra idé, speciellt om det kanske blir en eller annan glass under barnvagnspromenaderna. Ovan ser ni två vår- och sommarnyheter i sittdynekategorin. En Outlook sittdyna i färgen Mint Kors och en Elodie Details Cosy Cushion i färgen Colors of the Wind.
Senast jag skrev om Elodie Details sittdyna var för tre år sedan och det har hänt en hel del sedan dess. CosyCushion är fortfarande vändbar, med en mönstrad sida i ett mer smutståligt material – som dock är mindre glansigt nu än det varit tidigare. Baksidan är lite mjukare och sittdynan kan torkas av, men även tvättas i maskin på 40 grader. Elodie Details Cosy Cushion har separata selhål och uttåg för trepunktssele, har man fempunktssele me midjefästen mitt i ryggstödet så får man dra remmarna runt sittdynan. I sittdynans sidor finns knytband, så man kan fästa upp sittdynan så den inte ska glida lika enkelt i sittdelen.
Elodie Details sittdyna är ursprungligen ritad utifrån äldsta modellen av Brio Gos sittdel, och den hade en lös sele. Men den raka formen är universell och dynan sitter också bra i Kronan Sulky/S och Emmaljunga Scooter 4S. I Babyzen Yoyo satt den bättre än jag trodde men den blir lite lång förstås. Dynan har uttag så att den kan användas i en vagn som har både grenband och grensele.
Elodie Details har ett grundutbud av färger och mönster som sedan uppdateras med nytillskott varje vår. Årets nyheter är bland annat Colors of the Wind, men även en ny tappning av populära Rockabilly Dots. De nya prickar är mindre och mer oregelbundna, ett väldigt fint och klassiskt mönster som Elodie Details kallas för Dot. Färgen Bedouin Stories som kom på åkpåse, skötväska och andra heminredningsdetaljer i höstas har även den fått en sittdyna till sin kollektion.
Outlooks både snygga och praktiska sittdyna har jag skrivit om tidigare, och då även visat vilka vagnar Outlook Sittdyna sitter allra bäst i. Det här är en universal sittdyna som är lite längre i formen och har supersmarta kardborreöppningar för selhålen, vilket gör att man inte måste pilla upp selen för att få dynan på plats. Att sätta i och ta ur Outlooks sittdyna går bokstavligt talat på några sekunder. Outlooks dyna har hål för både grenband och grensele. Fram- och baksidan är likadana, med samma mönster och i samma material. Outlook Sittdyna är mjuk och fluffig, mer matt i materialet så inte den smutståligaste men kan tvättas i maskin så blir det en fläck är det enkelt att få dynan i nyskick igen.
Den här bilden har jag lånat från mitt förra inlägg om Outlooks sittdyna, här ser man hur passformen gör sig i olika typer av sittdelar – både ergonomiska som hos Bugaboo Donkey och Orbit Baby G3, och vanliga sittdelar som i Teutonia Fun, Easywalker Mosey och Bugaboo Bee3.
Och såhär ser sommarens nyheter ut från Outlook! Jag tycker färgpaletten är helt rätt för en sittdyna och mönstren känns också klassiska. Är personligen mycket förtjust i de rosa elefanterna, de känns roliga för ett barn samtidigt som de är stiliga för en vuxen.
Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!
Se pris för sittdynor hos: Jollyroom
Se pris för sittdynor hos: Babyland
Det är fullt ös på barnvagnsfronten just nu, många recensionerna som ska färdigställas efter sommaren men också mycket nytt som nyss rullat över tröskeln. Under helgen har jag intensivkört två nyanlända vagnar – Brio Smile och Moweo Curro. Brio Smile har jag redan recenserat här på bloggen medan Moweo, som säljs av Jollyroom, är ett nytt märke för mig. Tanken är att jämföra dessa två vagnar för att se vilka för- och nackdelar de har samt för vilken typ av användning de passar. Både har ju ett nypris som är mer åt budgethållet i jämförelse med att nypris för allt fler barnvagnsmodeller ligger på allt mellan 10000 och 15000 kronor. Vagnarna har en del likheter och en hel del olikheter. Om det är någon särskild funktion hos Smile och Curro ni vill ha jämförd, lämna gärna en kommentar så ska jag se till att få med det i mitt kommande recensions/jämförelseinlägg här på bloggen.
Andra kommande recensioner är av Bugaboo Runner, Moweo Magro, Quinny Zapp Xtra 2.0 samt två cykelvagnar som också de kommer att jämföra – Nordic Cab Explorer och North 13.5 Speeder.
Jag fick ett mail med frågan vilka min topp 5 bästa vagnarna är, och den frågan får jag faktiskt rätt ofta. Delvis eftersom att jag själv ofta hyllar vagnar jag tycker om med att skriva att de platsar på min topp 5 eller topp 10. Men egentligen är frågan svårare att svara på än man kanske kan tro. Jag har haft olika favoriter hela tiden. Vad jag gillar att köra för slags vagn beror så mycket på åldern på barnet, hur livet i övrigt ser ut, var vagnen ska köras. Att de här fem vagnarna är på min topp 5 lista just nu är något som gäller precis just nu. I morgon kan allt ha ställs på sin ända igen! Med det sagt, här kommer de, utan inbördes ordning:
Bugaboo Donkey – en ständig favorit hos mig. Sen juli 2011 har jag haft en åsna i min hall non stop, utom ett sorgligt halvår sommaren 2013. Jag gillar att den är så flexibel som syskonvagn, så lättkörd och packvanlig som singelvagn och att jag kan tillfredsställa mitt nördbehov med att byta sufflett, dyna, åkpåse och andra tillbehör i princip dagligen i ett oändligt antal kombinationer.
Britax Go Next – också en klassiker i mitt barnvagnsstall. Ja inte just Britax Go Next, utan vagnen Go i olika kombinationer. Visste ni att jag kört Brio Go -09, Brio Go -10, Brio Go -11, Brio Go -13, Brio Go Next och Britax Go Next? Oavsett version av Go så tycker jag att gunget är det bästa med vagnen, och Brio/Britax har gjort att himla fint jobb med att utveckla den under åren.
Baby Jogger City Mini 4W – bra exempel på att favoriter beror på omständigheter. Precis just nu skulle inte en 4W platsa i mitt barnvagnsstall, mitt mellanbarn åker för lite vagn för det och min minsta känns lite för liten. Men när han är 1-2 år äldre så känns det som en lågoddsare att jag kommer ratta 4W igen. Så enkel att använda, tålig och med rymlig sittdel – den konkurrerar i mitt tycke ut de flesta med traditionell fyrhjuliga sulkys som finns.
Bugaboo Bee – det är lite hatkärlek mellan mig och den här vagnen, men den platsar ändå på min topp 5 just nu eftersom att jag verkligen uppskattar att en vagn med så små mått ändå kan ge mig så mycket som annars bara återfinns hos en fullstor vagn. Vändbar, fullt liggläge, ställbart handtag, rymlig varukorg. Den Bee3 jag äger just nu ska snart få tas fram ur sin vintervila och det ser jag verkligen fram emot nu när våren är här på riktigt.
Easywalker Mosey – Senaste tillskottet till min topp 5. Den vagn jag kör mest just nu. Jag uppskattar att den är liten nog att gå i vår bil utan att fällas ihop, men också att den är så enkel att ha med sig på bussen och så liten att det aldrig känns som att jag är i vägen med Moseyn. Inte ens i trånga affärer eller i en restaurang, det är lätt att fälla in handtaget och gömma den i ett hörn.
Bubblare
Det finns alltid bubblare på en topplista, jag tillhör ju Voxpop-generationen! Babyzen Yoyo är en sådan vagn, så fort jag tänker tanken på att flyga med barnen nästa gång så är det inte ett om utan ett NÄR det handlar om att jag införskaffar en Yoyo igen. Som resevagn är den perfekt. Och den vagn som snart kommer recenserar här på bloggen, Cybex Priam, har gjort ett himla bra intryck på mig. Skulle jag få ett till barn och leta efter en vagn att använda från födseln skulle den vara ett mycket intressant alternativ. Vidare gillar jag verkligen Kronan Sulky/S, när min ettåring är stor nog för framåtvänt åkande så är det en riktigt bra vagn för syftet.
För den som söker efter jämförelsebilder på resevagnar ihopfällda bredvid varandra så kommer här lite ögongodis. På bilden där vagnarna är uppfällda saknas Baby Jogger Zip som skulle stått längst till höger, på de andra två bilderna där vagnarna är ihopfällda så ser man från vänster till höger: Baby Jogger Vue, Chicco Liteway, Quinny Yezz, Bugaboo Bee3 och Baby Jogger Zip. Mest unik ihop- och uppfällning har utan tvekan Quinny Yezz, den är också lättast i gruppen med sina 5 kg. Vue och Liteway är paraplyvagnar – Vue har dock vändbar sittdel – och fälls som sådana. Zip ser ut som en paraplyvagn men med helt handtag, och fälls både som en paraplyvagn och som en vanlig Baby Jogger-vagn med deras Quick Fold-teknik. Bugaboo Bee3 är definitivt bredast ihopfälld men är den vagn som har flest funktioner: vändbar sittdel, fullt liggläge, ställbart handtag, förlängningsbar rygg- och sittyta.
Det kommer komma lite kortare recensioner på samtliga vagnar på bilden ovan som jag inte redan skrivit om!