Märken

Ny guide till Bugaboos ståbrädor

av Anna 6 december, 2015

Läs här för en uppdaterad guide över Bugaboo ståbräda!

Bugaboo har i skrivande stund, slutet av år 2015, släppt totalt fyra stycken olika versioner av sin ståbräda. Ingen av ståbrädorna kan fästas på någon vagn utan adapter. Till de tre första ståbrädorna har det funnits en medföljande stropp, som sett lite olika ut beroende på modell och som finns till för att ståbrädan ska kunna hängas upp när den inte används. Den fjärde ståbrädan, som heter Bugaboo Komfort Ståbräda, behöver ingen stropp då den är självupphängande i två olika lägen.

Tillägg sommaren 2017: I samband med att Bugaboo släppte Bee5 i början av år 2017 så har ståbrädan fått en ändring och släppts i en ny version – Comfort+. Adaptrarna som nu säljs för Comfort+-ståbrädan fungerar inte med den första versionen av Bugaboo Komfort ståbrädan. Den nya ståbrädan kan användas på Bee5 utan adaptrar då dessa är integrerade i Bee5-chassit, och kan användas med adapter till övriga av Bugaboos modeller (ej Runner). Adapters till den tidigare versionen av Comfort-ståbrädan kommer att finnas tillgängliga som servicedel.

Den första och äldsta ståbrädan, markerad med en rosa prick i bildguiden ovan, är kompatibel med Frog, Cameleon och Gecko. Ståbrädan känns igen på att den är helsvart utan några vita detaljer. För att använda denna ståbräda så krävs adaptrar som först fästs på bakstången på chassit, det är samma adapter oavsett vilken av de tre vagnarna ståbrädan ska användas till. Gecko har utelämnat i bildguiden ovan eftersom att den är vagn man sällan ser köpas och säljas numera. För att få på den äldsta ståbrädan på vagnen så måste man lägga chassit på sidan eller lyfta på det, ståbrädan sätts på från fel håll och snurras sedan på plats. Inte särskilt användarvänligt och ståbrädan är dessutom rätt skramlig att köra med. Den finns fortfarande tillgänglig begagnad och brukar ha ett andrahandsvärde på ett par hundra kronor som mest.

Den andra ståbrädan, blå prick, och den tredje ståbrädan, grön prick, är faktiskt precis samma bräda, men med olika utseende på hjulet. Det är alltså enbart en estetisk skillnad. Anledningen är att hjulet är samma som på Bee, och äldsta versionen Bee Classic har ett hjul med en heltäckt, vit sida medan nyare Bee Plus och Bee3 har ett vitt hjul med ekrar. Därav har äldre versioner av ståbrädan det hela hjulet och nyare har hjulet med ekrar. Dessa brädor är kompatibla med samtliga av Bugaboos vagnar. Köpte man den ståbrädan ny så ingick alltid adaptrar för Bee och Cameleon. Ville man ha ståbrädan till Buffalo och Donkey så fick man köpa till en sådan adapter separat, för en extra utgift. De har två ståbrädorna klickas enkelt på chassit där adaptrarna sitter och har ett mycket mjukare rull. Saknar man någon adapter för de nyare ståbrädorna så går de att få tag på som reservdel hos Bugaboos återförsäljare men brukar även gå att hitta begagnade.

Den fjärde ståbrädan, Komfort Ståbräda – den första som mig veterligen fått ett officiellt namn utöver Ståbräda, är tillgänglig på marknaden sedan hösten 2015. Komfort Ståbräda har till skillnad från de andra brädorna förutom upphängning utan stropp även en sittpall, tillverkad och godkänd av Bugaboo, som följer med på köpet. När man köper ståbrädan ingår hjul, bräda och sittpall. Men inga adapters, de måste alltså alltid köpas till separat. Det är ett sep med adapter för Cameleon/Frog, ett för Bee (passar + och 3) och en adapter för Donkey och Buffalo.

6 december, 2015 16 kommentarer

Carena Fårö Lux åkpåse

av Anna 24 november, 2015

Carena är ett märke som funnits med ett tag men hittat på lite olika ställen, och hos lite olika återförsäljare. Numera återfinns Carena hos Lekmer, och förutom barnvagnar finns också ett sortiment av barnvagnstillbehör. Jag har testat åkpåsen Carena Fårö Lux, samma modell finns även i en enklare modell som givetvis kallas Carena Fårö Basic. Jag kan inte riktigt redogöra för vad som skiljer de olika åkpåsemodellerna från Carena åt, men efter att ha testa Carena Fårö Lux under flera veckor så kan jag konstatera att med tanke på priset så får man mycket åkpåse för pengarna. Åkpåsen har uttag för fempunktsele, med separat selhål. Baktill finns dels två fält med antiglid material, dels en upphängningsficka som kan träs över ryggstödet på barnvagnar där detta och suffletten inte sitter ihop. Dessutom finns två krokar, fastsydda med röttband. Dessa kan man använda för att ytterliga säkra fast åkpåsen i en sittdel, genom att haka fast krokarna i de D-ringar många barnvagnsselar är utrustade med. Finns inte sådana, så kan man ofta haka fast krokarna direkt i selen eller i sittdelsramen om vagnen är av sådan konstruktion.

På bilderna ovan ser ni Carena Fårö Lux i sittdelarna till Bugaboo Donkey, Bugaboo Bee, Brio Smile och Maxi Cosi Stella. Det här är en riktig universalmodell som fungerat bra i alla sittdelar jag haft möjlighet att testa den i. Allra bäst sitter åkpåsen om upphängningsfickan kan träs över ryggstödet, men även om det inte funkar så har det gått att få den att sitta upp bra tack vare krokarna i sidorna. Som bilderna i collaget nedan visar så finns det en dragsko i åkpåsens övre kant, för att ytterligare tigha till den runt ryggstödet. Åkpåsens lock kan dessutom delvis vikas ned och fästs då i det läget med hjälp av knappar på lockets kant och öglor på kanten av åkpåsen. Åkpåsen är så pass följsam och mjuk att min bedömning är att den funkar bäldigt bra att ha även i en liggdel. Är åkpåsen något för lång så kommer man tack vare det mjuka tyget kunna rulla upp fotändan lite, för bättre passform.

Carena Fårö Lux är av standardstorlek vad gäller längden, jag får den till 102 cm lång från topp till tå. Åkpåsens lock har en längd på 64 cm, vilket är ganska bra men inget exceptionellt. Poängen med att åkpåsen lock ska vara av en vissa längd är förstås att man vill att så stor del av barnet som möjligt ska inneslutas av åkpåsens värme. Sticker hela överkroppen ut så behövs ju dessutom ytterligare ett lager kläder, t.ex. en extra ytterjacka. Barnets längd påverkar förstås hur mycket av barnets kropp som får plats i åkpåsen, men ju längre lock desto längre användningstid. Bredden på Carena Fårö Lux är 45 cm – ett jag tagit på mitten av åkpåsen, och det är åt det smalare hållet. Ett faktum man kan se på från två olika synvinklar. Åkpåsens smala modell gör att den sitter bra i barnvagnar med en mindre storlek på sittdelen, och sådana är ju väldigt vanliga numera. Jag tänker då inte bara på mindre resevagnar, utan även på sulkys men också duovagnar som är väldigt nätta till formen. Åkpåsens smalhet kan i det avseendet vara en fördel, då en stor åkpåse i en liten sittdel kan kännas väldigt bylsigt och uppfattas som trångt. Nackdelen är att fotändan av åkpåsen ganska snabbt blir tight runt fötterna, om barnet har skor på sig. Det hade varit önskvärt med lite mer bredd nedtill för att även ett par skor i större storlek än 24-25 ska rymmas utan att tyget stramar åt.

Sist men inte minst, värme och rymlighet. Min yngsta, som snart fyller 2 år och är ungefär 85 cm lång,. sitter bra i Carena Fårö Lux. I liggläget har han locket ändå upp till strax under hakan. Det har ännu inte varit några minusgrader att tala om här i Stockholm, men runt nollgradigt och med en hel del vind så kändes kroppen normalvarm och fötterna svala men inte kalla efter en dryg timmes sovstund i Carena Fårö Lux. Det här är inte den tjockaste typen av åkpåse och inte den jag skulle rekommendera om man vet med sig att man kommer rulla vagn genom en lång, mycket kall vinter. Men för oss i södra delen av landet, med blandat vinterväder, så kan Carena Fårö Lux funka bra en hel säsong och blir det riktigt kallt är det ju i så fall enkelt att komplettera med ett extra lager kläder eller en filt inuti åkpåsen.

24 november, 2015 16 kommentarer

Nuna Pepp Luxx

av Anna 20 november, 2015

Nuna Pepp Luxx är en den uppdaterade versionen av Nuna Pepp, som jag skrev om på bloggen för drygt tre år sedan. Pepp är överlag en i mina ögon underskattad barnvagn, som har en hel del kvaliteter som man inte så ofta ser. Den är mycket mer lättrullad och klarar mer terräng än vad man kan tro av att titta på den, i synnerhet med tanke på att hjulen är ganska små och ser en aning plastiga ut. Jag har kört Pepp Luxx på kullersten i Gamla Stan i Stockholm och självklart blir det en skakig åktur, men inte någonstans fastnade vagnen i hjulen utan den guppade fram i bra tempo. Sittytan är dessutom rymlig och på Pepp Luxx känns den ännu mer ombonad. Mycket med Pepp Luxx är sig i grunden likt de äldre versionerna av vagnen men förändringar som gjorts är mer än bara en längre sufflett, det finns ganska mycket med vagnen som utvecklats i mindre eller större omfattning. Jag som redan gillade Nuna Pepp är förstås ännu mer förtjust i Pepp Luxx och hoppas att vagnen nu kanske kan nu ut till fler konsumenter, då jag vet att de som har ett ex alla verkar vara väldigt nöjda med sin barnvagn.

Det är rätt fantastiskt hur många små förbättringar Nuna lyckats addera till Pepp Luxx. Först av allt har vi det ställbara fotstödet, som verkligen gör att vagnen funkar ännu bättre även för de lite mindre barnen, och som förlänger liggläget. Fotstödet kan ställas i ett vågrätt läge (1) eller i ett nedfällt läge (2). Fotstödet är skönt vadderat och enkelt att reglera med de två knapparna på vardera sida. Nuna Pepp Luxx har även fått en bygel (3). Tyvärr inte en swingaway men den är lite böjlig och ändå enkel att klicka på och av helt. Det är lite åt det tighta hållet med utrymmet mellan bygeln och sittytan, inte så att det blir för trångt för barnets ben utan mer så att det är att föredra att ta av bygeln, placera barnet i vagnen och sen sätta dit bygeln igen, snarare än att försöka lyfta i barnet under bygeln. Framhjulen är låsbara (4) för ökad framkomlighet i lättare terräng. Insidan av fotstödet är klätt med ett extra slitstarkt material (5) som tål vatten och slask som skorna för med sig. Ovanpå allt detta så har Nuna gjort varukorgen en aning större (6). Den är fortfarande åt det mindre hållet men med högre kanter kan man åtminstone packa mer på höjden.

Nuna Pepp Luxx blir precis som förra modellen av Pepp mycket kompakt ihopfälld, och själva ihoppfällningen är löjligt enkel. Vagnen viks helt enkelt ihop på mitten. Det är när jag fäller den här typen av vagn som jag återigen funderar över varför paraplyvagnar fortfarande är så populära. Missförstå mig rätt, paraplyvagnar fyller alltjämt ett syfte på marknaden men att de fortfarande anses som lätta att fälla och små när de är ihopfällda känns lite som ett skämt om man jämför exempelvis med Pepp Luxx. Den här typen av vagn är perfekt för den som vill ha en lättkörd och smidig bilvagn, eller som resevagn också för den delen. För att fälla Nuna Pepp Luxx så drar man i spärrarna på båda sidorna av chassit och fäller sedan handtaget framåt. För att bli enklare att hantera så finns en gummistropp med hål som trycks fast över en nit på chassit. Enkelt men effektivt. När stroppen inte används och vagnen körs så finns en likadan nit på baksidan av chassit, så att stroppen är prydligt uppspänd och inte släpar i marken.

Fällningen av ryggen är densamma, ett system med två dragkedjor bakom varandra på båda sidor av ryggstödet. Öppnar man upp den första så får man ett blygsamt viloläge och öppnar man upp även den mindre så fälls ryggstödet ned till ett lutat liggläge, bra nog för en ettåring tycker jag. Vagnen sett bakifrån med ryggstödet fullt nedfällt syns på bild längst ned till höger i collaget ovan. Det finns en liten tittlucka högst upp på bakstycket, så man kan kika in till barnet för en statuskoll. Som bilden ovanför den visar så blir liggläge rätt bra när man även fäller upp fotstödet.

Ett stort minus på Nuna Buggy, den äldsta versionen av vagnen, och Nuna Pepp var den snålt tilltagna suffletten. Den kritiken har Nuna tagit till sig och sedan presenterat en ganska okonventionell lösning på. En vanlig förlängning av en suffletten är att den öppnas upp med dragkedja baktill och sedan dras fram ett tredje steg. Alternativt att det finns en solskärm invikt i suffletten som kan vikas ut. Men på Nuna Pepp Luxx så är det istället en dragkedjeöppning framtill och sedan en solskärm som dras ut och över den lilla solkepsen på Luxx sufflett. Förlängningen är helsvart i mitten, för blockage av solstrålar, och har meshtyg på sidorna för bättre ventilation. Denna nya sufflett för att Pepp Luxx känns som en vagn mer lämpad för sommar och värme än dess föregångare.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Nuna Pepp Luxx hos: Babyland

20 november, 2015 36 kommentarer

Emmaljunga Double Viking 735

av Anna 9 november, 2015

Recension av Emmaljunga Double Viking 735

Inköp: DV 735 med två sittdelar kostar 8800 kr och adderar man en liggdel blir totalt priset 11200 kr.
Försäljning: Andrahandsvärdet för en komplett DV735 verkar ligga på omkring 7000-7500 kr.
Typ av vagn: Syskonvagn.

Förra hösten skrev jag en utförlig recension av Emmaljunga Double Viking, årsmodell 2014. Mycket har hänt i Emmaljungas utbud av syskonvagnar sedan dess. Dels har Double Viking fått nya hjul – för årsmodell 2015 fanns DV med både Ecco-hjul och lufthjul. För årsmodell 2016 som precis släpps är det endast lufthjul till Double Viking. Dels har Emmaljunga släppt en helt ny syskonvagn; Emmaljunga Double Viking 735. Precis som namnet antyder så är det i grunden samma vagnen, men en avsmalnad version. Vanliga Double Viking är med lufthjulen 79 cm bred. Double Viking 735 är givetvis endast 73,5 cm bred. Det innebär att DV 73,5 är smal nog att funka i alla dörröppningar och även kan ta sig fram problemfritt i kollektivtrafiken. Ett väsentligt smalare chassi är alltså DV 735s främsta fördel i förhållande till sin föregångare.

Fortsätt läsa

9 november, 2015 29 kommentarer

Inovi Memory Foam Sittdyna – Medium och Large

av Anna 5 november, 2015

Inovi Memory Foam sittdyna är en dyna som fyllde upp både ett hål på marknaden och ett utrymme i många barnvagnars sittdelar. Många sittdynor är främst tänkta som en extra isolering för barnet och ett skydd för barnvagnen, och ofta räcker det med det. Sen finns det även särskilda sittdynor som är extra varma, avsedda för användning vintertid, men också sittdynor som ska andas lite extra för när det är varmt och svettigt om sommaren. Det som gör Inovis sittdynor lite unika är att de faktiskt kan förbättra barnets sittkomfort och justera barnets sittposition. Memory Foam material formar sig efter barnets kropp och ger lite extra support, samt kan i viss mån även förhindra att ett litet barn glider ned med rumpan och får en säckig hållning i barnvagnens sittdel.

Inovi Memory Foam sittdyna finns i två olika utföranden – Medium och Large. Jag ser ofta frågor kring vilken man ska välja och såhär tänker jag kring det:

Inovi Memory Foam Sittdyna Large
Inovi Large är dynan jag använt upp till cirka ett års ålder. Large är som bilden ovan visar rejält uppbyggd i sidorna, och när sittdynan är placerad i en sittdel så viks sidoflärparna framåt och stöttar barnet från sidorna så att det inte får slagsida och bättre kan förbli i en bra, sittande position. Inovi Large är i mitt tycke otroligt bra att ha om man har en ganska liten bebis som vantrivs i liggdelen och därför måste byta till sittdel tidigt. Jag började använda Inovi Large till mitt yngsta barn när han var runt fyra månader, och använde den då både i ergonomisk sittdel (Inovi Large i Bugaboo Donkey ) och i en så kallad vanlig sittdel (Inovi Large i Britax Go Next). Jag har testat Inovi Large även i en del andra vagnar och hittills inte hittat en sittdel som den inte passat i.

Hur lång användningstiden är beror egentligen mer på vagnen än på dynan. En smal sittdel, exempelvis sittdelarna till syskonvagnar som generellt är smalare än de i singelvagnar, blir förstås snabbare trång med Inovi Large än en bredare sittdel. Men i en normalstor sittdel med ett ”normalstort” barn så kan dynan användas i ungefär ett år. Personligen tyckte jag att den var överflödig från cirka 7-8 månaders ålder, då mitt barn satt självständigt och stabilt på egen hand. Bilden ovan luras för övrigt en aning, trots att dynan är ett och ett halvt år gammal så är den faktiskt fortfarande fint jämnsvart i färgen. Tvättrådet är handtvätt. Jag har hört om de som tvättat på fintvätt i maskin men har personligen nöjt mig med att yttorka dynan. Har man en liten bebis som kräks mycket kan det vara en god idé att offra ett litet lakan som man gör selhål i och sätter ovanpå dynan, så blir det enklare att göra rent vid en olycka.

Inovi Memory Foam Sittdyna Medium
Inovi Medium är tillverkade i samma material som Large-dynnan och lika tjock i uppbyggnaden, men har en helt annan form. Det finns inte sidokuddar vare sig i ryggdelen eller vid sittytan. Visserligen finns det sydda kanaler längs med dynans kant, och då blir det ju en viss support när barnet sitter i mitten och fyllningen pressas utåt. Men för en bebis som behöver kramas om för att inte falla åt sidan så kan inte Inovi Medium fylla samma syfte som Large kan. Däremot har Inovi Medium en helt annan livslängd. Dynan är normallång och bredden gör att den funkar i de allra flesta sittdelar, båda syskonvagnar, singelvagnar och sulkys. Till skillnad från Large som är likadan på båda sidor, så finns det en fram- och en baksida på Inovi Medium. På baksidan finns en elastisk rem som kan träs över ryggstödet, om man har en vagn där ryggstöd och suffletten inte sitter ihop. På så sätt minskar risken för att dynan glider ned eller faller framåt när barnet tas i och ur vagnen.

Inovi Medium har uttag för fempunktssele. Axelfästena kan sättas i två lägen genom dynan, och sidofästena syns inte helt tydligt på bilden men finns i de sydda kanalerna i dynan sidor. Det är samma tvättråd för Inovi Medium som för Large. Dynan är väldigt mjuk och bekväm, och barnet sitter bra på den då den formar sig efter barnets rumpa och minskar risken för att barnet ska glida framåt med rumpan – vilket annars är lätt hänt, i synnerhet i barnvagnar med glansig klädsel. Yttertyget på dynan upplevs av den del som svettigt sommartid, jag tyckte inte det var så pass tydligt att det blev ett besvär men kanske är Inovi inte det bästa valet för barn som är väldigt svettiga av sig. Dock kan dynan kombineras med ett svalt lakan eller en AeroMoov-dyna ovanpå, som andas lite bättre.

Sammanfattningsvis så är jag väldigt förtjust i Inovis dynor. Large-dynan är helt klart mer unik än Medium-dynan. Medan jag hade klarat mig fint utan den senare så upplevde jag verkligen Inovi Memory Foam Large som något utav en livräddare när min son tvärvägrade att ligga ned och endast ville sitta upp, fast han var så liten. Inovi Large kostar ny cirka 500 kr och brukar begagnad säljas för omkring 250-300 kr beroende på skick, så trots den relativt korta användningstiden så kan det vara väl investerade pengar om man har behov av extra support i vagnens sittdel.

Handla Inovi dyna hos: Babyland

5 november, 2015 1 kommentar

En första titt på Joolz Geo

av Anna 3 november, 2015

Plötsligt händer det! Plötsligt står vagnen jag haft i tankarna på i mer än två år äntligen i min egen hall och ovanpå det så var den faktiskt finare än jag hade tänkt mig. Ja, självklart är det Joolz Geo jag syftar på! Jag fick först nys om Joolz Geo på en mässa oktober 2013, sen fick jag se vagnen live i Köln på Kind + Jugend i september 2014. I våras kände jag att nu var tiden mogen för en testkörning och i augusti skrev jag om hur jag via Baby Plus fått kontakt med Joolz i Holland och inväntade leverans. Det dröjde till oktober – men nu, kanske inte så plötsligt när jag tänker på saken, är den här. Jag velade initialt mellan Parrot Blue och en då helt nylanserad färgkollektion, och valet föll slutligen på kombinationen ovan – Studio Gris. Där gris inte står för grisskärt utan för grått, givetvis. Färgkombon är riktigt classy, finare live än på bild. Tyget är gråmelerat, det gär nästen lite denimkänsla. Insidan av suffletten är quiltad i en off white-nyans och handtag samt bygel är i snyggt, cognacfärgat läder. En dröm för ögat, eller barnvagnsvärldens motsvarighet på Brad Pitt som jag spontant uttryckte det direkt efter montering.

Vad är det så som så länge lockat mig med Joolz Geo? Helt ärligt har jag känt att Joolz blivit ett så pass etablerat märke i Sverige, det var hög tid för mig att prova på men deras modell Day kändes inte riktigt som en vagn i min smak, bland annat var varukorgen alldeles för liten för en hoarder som jag. Så Geo kändes mer rätt, och efter den enda promenad jag hunnit med sedan uppackningen så lever i alla fall körkänslan upp till de förväntningar jag hade. Mycket bra och mjuk rull, väldigt lättstyrd också. Ihopfällningen känns även den smidig, Geon blir inte direkt liten i min baklucka men det är lite som med Britax Go Next. Relativt stort ihopfälld men ändå så pass enkel att fälla och så pass kompakt att det lyckas med att trots sin storlek uppfattas som just smidig. Känner direkt att suffletten är en panel för kort men i övrigt är det hittills endast positivt.

En full recension lär tyvärr dröja till början av nästa år, då december är en väldigt hektiskt månad för mig i och med den julkalender jag arrangerar i min grupp Barnvagnar! på Facebook. Men då jag vet att ni är många som undrar över Geo så ska jag ändå försöka skynda på med testandet så mycket jag bara kan!

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Joolz Geo2 hos: Jollyroom

3 november, 2015 5 kommentarer

Elodie Details Gilded Grey åkpåse

av Anna 27 oktober, 2015

Recension av Elodie Details åkpåse

Förra vintern skrev jag om Elodie Details åkpåse med det då nya mönstret Zebra Sunshine. Samma mönster, och givetvis många fler, säljs även i år. Men Elodie Details har infört en mycket efterlängtad ny funktion – kardborreöppning för selen. I stort sett så gäller min recension för Zebra Sunshine även för denna Gilded Grey vad gäller värme, storlek på åkpåse och passform i olika barnvagnar. Den som vill läsa mer om sådant kan alltså förkovra sig i den gamla recensionen av Elodie Details åkpåse.

Sammanfattningsvis så tycker jag att Elodie Details åkpåsar är en av de bästa universalåkpåsar som finns på marknaden just nu. Och då är det de vanliga åkpåsarna jag syftar på. Dunåkpåsarna har en del andra funktioner och för information om det finns min recension av Elodie Details Lighteeight Dunåkpåse. Priset för åkpåsarna varierar lite beroende på färg och mönster. Men det är ett fullt rimligt pris och åkpåsen är tillräckligt tjockt vadderad för att funka vintern igenom. Sen får man förstås reglera mängden kläder på barnet för att det ska hålla sig lagom svalt.

Så sitter Elodie Details åkpåse i barnvagnens sittdel

Smarta funktioner hos Elodie Details åkpåse

Precis som tidigare så har även årets åkpåsar från Elodie Details en upphängningsficka baktill (1). Det gör att åkpåsen sitter väldigt stadigt i alla vagnar där sufflett och sittdel inte sitter ihop. På bilden är Elodie Details Gilded Grey isatt i sittdelen på en Bugaboo Donkey.

Istället för att som tidigare ha haft flera individuella selhål så finns nu två hål i nedre delen av selen, för grensele och grenband, samt två långa skåror i ryggen som hålls ihop med kardborre (2). Det gör att man inte behöver lossa axelbanden från sittdelen eller dela axelbandet från höftbandet. Utan istället så öppnar man upp hela kardborreöppningen och drar igenom selen som den är (3).

Storleken är inte extremt rymlig. Vill man ha en lång åkpåse får man titta på utbudet av åkpåsar som är förlängningsbara. Standard är 1 meter och Elodie Details åkpåse är precis 1 meter lång. På bilden är min 20 månader gamla son som ligger på medelkurvan för längd (cirka 84 cm). Och han kommer rymmas hela vintern ut utan minsta problem (4).

Elodie Details Gilded Grey har ingen pälskant, men vissa av åkpåsarna är försedd med en sådan – fuskpäls givetvis. Vill man ha sin Elodie Details-åkpåse i en sittdel från exempelvis Kronan eller Brio och Britax så kan det var en god idé att välja en modell med pälskant. Detta eftersom att pälskanterna är fästa med knappar, och vissa sittdelar har öglor eller knapphål för att bättre kunna fästa åkpåsar och sittdynor med (5). Läs mer om att fästa åkpåsen med knappar i Kronan och Britax barnvagnar.

Mitt omdöme av Elodie Details åkpåse

Förbättringen i form av kardborreöppningen för selen gör att det går mycket snabbare att ta i och ur åkpåsen ur sittdelen, och att byta mellan olika vagnar. Elodie Details åkpåsar är så pass genomtänkt i övriga detaljer att det bara var en fråga om tid innan de tillförde kardborreöppningen. Produktutveckling när den är som bäst, och nu är denna åkpåse nära nog perfekt!

Se pris för Elodie Details åkpåse hos: Babyland

27 oktober, 2015 11 kommentarer

Moweo Curro

av Anna 25 oktober, 2015

Recension av Moweo Curro

Inköp: Moweo Curro i duo ligger på omkring 4000 kr, detta är ett recensionsex från Jollyroom.
Försäljning: Oklart, det finns ingen ute till salu för närvarande.
Typ av vagn: Duovagn, med separat sitt- och liggdel.

Moweo är ett barnvagnsmärke som uteslutande säljs hos Jollyroom, och från Moweo finns allt från duovagnar och rejäla sulkys till paraplyvagnar. Jag har tidigare skrivit om Moweo Magro. Moweo Curro är en duovagn med separat sitt- och liggdel. På pappret har Curro många funktioner och egenskaper som ofta efterfrågas i en duovagn. Sittdelen är vändbar, handtaget är justerbart i höjd och varukorgen är rymlig samt lätt att komma åt.

Fortsätt läsa

25 oktober, 2015 1 kommentar

Senaste nytt om Britax 2016

av Anna 19 oktober, 2015

Dags för lite snabba nyheter om Britax barnvagnar för år 2016. I augusti var jag nere i Göteborg och hälsade på i Britax tillfälliga showroom för att både få se och höra om vad som var nytt. Och i förra veckan så fick jag en något uppdaterad status kring de vagnar som jag tror flest är nyfikna på. Tyvärr så visade det sig att Britax Go Big är försenad. Planen var urspungligen att Go Big skulle släppas i mars 2016 men vagnen är nu försenad, nytt releasedatum är satt till juni 2016. Britax Smile 2 är planerad att anlända till återförsäljare i mars 2016, så Smile 2 håller tidsplanen och det känns som att det finns många räknar ned tills det släppet!

Jag passade även på att ta lite fler detaljerbilder på just Britax Smile 2, och framför allt på två av de detaljer som Britax förbättrar. Selen på Smile 2 är Britax superba sele som enkelt delas i fem stycken, vilket gör att man aldrig behöver krånglar med att trä i eller ur remmar om man vill ha en sittdyna eller åkpåse i vagnen. Sen har fotsacken för Smile 2 fått ett nytt fäste, ett band med tryckknapp som träs runt ramen och alltså inte knäpps fast runt bygeln. På Britax Smile 2 kommer man således kunna använda grenbandet och fotsacken samtidigt, inte illa!

I övrigt är det mesta mellan Brio Smile och Britax Smile 2 likadant. Som jag skrev i inlägget från Göteborg så har Britax Smile 2 även utrustats med en ljudslös sufflett (det finns det till och med videobevis på), nytt fäste för sittdelen och Smiles egen liggdel tas bort. Nu kommer liggdelen till Smile 2 vara samma Britax-liggdel som kan användas på t.ex. Britax Affinity. Jag som kört Brio Smile nyligen är väldigt peppad på att även testa Britax Smile 2, och hoppas kunna skriva mer om den här på bloggen i början av nästa år!

19 oktober, 2015 23 kommentarer

Ny special edition från Bugaboo – Cameleon 3 Blend

av Anna 15 oktober, 2015

Som jag kanske lite vagt antydde i min rapport från Kind + Jugend-mässan så hade Bugaboo lite fler nyheter på gång, och idag är den officiell! Säg hej till Bugaboo Cameleon 3 Blend. En riktigt klassisk skönhet, lite mer avskalad i färg och form än Bugaboos senaste special editions, vilket nog kommer gå hem här i Sverige. Jag kan dessutom intyga att bilderna inte riktigt gör den rättvisa, Blend känns så himla mysig och ombonad samtidigt som den är trendmedveten.

Cameleon 3 Blend har ett helsvart chassi, min personliga favoritfärg på Bugaboos chassin. Handtaget och bygeln är av konstläder och klädseln är i borstad tweedpolyester och quiltad jersey medan sufflettens insida är fantastiskt himmelsblå i TENCEL-tyg. Det är liksom lite skimrande, liknar silke till strukturen. Med vagnen följer även en ullfilt, som är sååååå mjuk! Som ett separat tillbehör kommer Bugaboo släppa en Blend-åkpåse, med utsida i blå TENCEL och insida i quiltad, ljusgrå jersey. Cameleon 3 Blend kommer att kosta 12500 kr och Blend-åkpåsen kommer kosta 1590 kr. Båda släpps den första november och för första gången på riktigt, riktigt länge blir jag sugen på att rulla Cameleon 3!

Se pris för Bugaboos barnvagnar och tillbehör hos: Bugaboo

15 oktober, 2015 0 kommentarer