Allt Om Barnvagnar
  • Om mig
  • Recensioner
    • Guide
    • Jämförelse
    • Skötväskor
    • Vagnar
    • Åkpåsar
    • Övriga tillbehör
  • Barnvagnar
    • Cykelvagn
    • Duovagn
    • Joggingvagn
    • Resevagn
    • Sittvagn/sulky
    • Syskonvagn
  • Tillbehör
    • Andra tillbehör
    • Handvärmare
    • Regnskydd
    • Sittdyna
    • Skötväska
    • Ståbräda
    • Transportväska
    • Åkpåse
  • Märken
    • 1
      • 7 A.M.
      • Bugaboo
      • Brio
      • Babystyle
      • Babyzen
      • Baby Jogger
      • Beemoo
      • Bjällra of Sweden
      • BOZZ
      • Brio
      • Britax
      • Bugaboo
      • Bumprider
      • Carena
      • Chicco
    • 2
      • Crescent
      • Cybex
      • Diono
      • Dubatti
      • Easygrow
      • Easywalker
      • Elodie Details
      • Emmaljunga
      • Goodbaby GB
      • Greentom
      • Hamax
      • Hauck
      • Hesba
      • iCandy
      • Inovi
    • 3
      • Joie
      • Joolz
      • Kronan
      • Littlephant
      • Maxi Cosi
      • Mountain Buggy
      • Moweo
      • Mutsy
      • Najell
      • Nordic Cab
      • Nordic Crown
      • North 13.5
      • Nuna
      • Orbit Baby
    • 4
      • Vinter & Bloom
      • Outlook
      • Petite Chérie
      • Phil & Teds
      • Quinny
      • Skip Hop
      • Stokke
      • Teutonia
      • The Buppa Brand
      • The Tiny Universe
      • Thule
      • Trille
      • UPPAbaby
      • Voksi
  • Övrigt
    • Anna tipsar
    • Blandade inlägg
    • Bra att ha
    • Fixa vagnen
    • Mässor
    • Resa med vagn
    • Städa vagnen
    • Årskrönikor

Märken

Inovi Memory Foam Sittdyna – Medium och Large

av Anna 5 november, 2015

Inovi-Memory-Foam-Sittdyna-Medium-Large
Inovi Memory Foam sittdyna är en dyna som fyllde upp både ett hål på marknaden och ett utrymme i många barnvagnars sittdelar. Många sittdynor är främst tänkta som en extra isolering för barnet och ett skydd för barnvagnen, och ofta räcker det med det. Sen finns det även särskilda sittdynor som är extra varma, avsedda för användning vintertid, men också sittdynor som ska andas lite extra för när det är varmt och svettigt om sommaren. Det som gör Inovis sittdynor lite unika är att de faktiskt kan förbättra barnets sittkomfort och justera barnets sittposition. Memory Foam material formar sig efter barnets kropp och ger lite extra support, samt kan i viss mån även förhindra att ett litet barn glider ned med rumpan och får en säckig hållning i barnvagnens sittdel.

Inovi Memory Foam sittdyna finns i två olika utföranden – Medium och Large. Jag ser ofta frågor kring vilken man ska välja och såhär tänker jag kring det:

Inovi-LargeInovi Memory Foam Sittdyna Large
Inovi Large är dynan jag använt upp till cirka ett års ålder. Large är som bilden ovan visar rejält uppbyggd i sidorna, och när sittdynan är placerad i en sittdel så viks sidoflärparna framåt och stöttar barnet från sidorna så att det inte får slagsida och bättre kan förbli i en bra, sittande position. Inovi Large är i mitt tycke otroligt bra att ha om man har en ganska liten bebis som vantrivs i liggdelen och därför måste byta till sittdel tidigt. Jag började använda Inovi Large till mitt yngsta barn när han var runt fyra månader, och använde den då både i ergonomisk sittdel (Inovi Large i Bugaboo Donkey ) och i en så kallad vanlig sittdel (Inovi Large i Britax Go Next). Jag har testat Inovi Large även i en del andra vagnar och hittills inte hittat en sittdel som den inte passat i.

Hur lång användningstiden är beror egentligen mer på vagnen än på dynan. En smal sittdel, exempelvis sittdelarna till syskonvagnar som generellt är smalare än de i singelvagnar, blir förstås snabbare trång med Inovi Large än en bredare sittdel. Men i en normalstor sittdel med ett ”normalstort” barn så kan dynan användas i ungefär ett år. Personligen tyckte jag att den var överflödig från cirka 7-8 månaders ålder, då mitt barn satt självständigt och stabilt på egen hand. Bilden ovan luras för övrigt en aning, trots att dynan är ett och ett halvt år gammal så är den faktiskt fortfarande fint jämnsvart i färgen. Tvättrådet är handtvätt. Jag har hört om de som tvättat på fintvätt i maskin men har personligen nöjt mig med att yttorka dynan. Har man en liten bebis som kräks mycket kan det vara en god idé att offra ett litet lakan som man gör selhål i och sätter ovanpå dynan, så blir det enklare att göra rent vid en olycka.

Inovi-MediumInovi Memory Foam Sittdyna Medium
Inovi Medium är tillverkade i samma material som Large-dynnan och lika tjock i uppbyggnaden, men har en helt annan form. Det finns inte sidokuddar vare sig i ryggdelen eller vid sittytan. Visserligen finns det sydda kanaler längs med dynans kant, och då blir det ju en viss support när barnet sitter i mitten och fyllningen pressas utåt. Men för en bebis som behöver kramas om för att inte falla åt sidan så kan inte Inovi Medium fylla samma syfte som Large kan. Däremot har Inovi Medium en helt annan livslängd. Dynan är normallång och bredden gör att den funkar i de allra flesta sittdelar, båda syskonvagnar, singelvagnar och sulkys. Till skillnad från Large som är likadan på båda sidor, så finns det en fram- och en baksida på Inovi Medium. På baksidan finns en elastisk rem som kan träs över ryggstödet, om man har en vagn där ryggstöd och suffletten inte sitter ihop. På så sätt minskar risken för att dynan glider ned eller faller framåt när barnet tas i och ur vagnen.

Inovi Medium har uttag för fempunktssele. Axelfästena kan sättas i två lägen genom dynan, och sidofästena syns inte helt tydligt på bilden men finns i de sydda kanalerna i dynan sidor. Det är samma tvättråd för Inovi Medium som för Large. Dynan är väldigt mjuk och bekväm, och barnet sitter bra på den då den formar sig efter barnets rumpa och minskar risken för att barnet ska glida framåt med rumpan – vilket annars är lätt hänt, i synnerhet i barnvagnar med glansig klädsel. Yttertyget på dynan upplevs av den del som svettigt sommartid, jag tyckte inte det var så pass tydligt att det blev ett besvär men kanske är Inovi inte det bästa valet för barn som är väldigt svettiga av sig. Dock kan dynan kombineras med ett svalt lakan eller en AeroMoov-dyna ovanpå, som andas lite bättre.

Sammanfattningsvis så är jag väldigt förtjust i Inovis dynor. Large-dynan är helt klart mer unik än Medium-dynan. Medan jag hade klarat mig fint utan den senare så upplevde jag verkligen Inovi Memory Foam Large som något utav en livräddare när min son tvärvägrade att ligga ned och endast ville sitta upp, fast han var så liten. Inovi Large kostar ny cirka 500 kr och brukar begagnad säljas för omkring 250-300 kr beroende på skick, så trots den relativt korta användningstiden så kan det vara väl investerade pengar om man har behov av extra support i vagnens sittdel.


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Inovi dyna hos: Babyland

5 november, 2015 1 kommentar

En första titt på Joolz Geo

av Anna 3 november, 2015
Joolz Geo

Plötsligt händer det! Plötsligt står vagnen jag haft i tankarna på i mer än två år äntligen i min egen hall och ovanpå det så var den faktiskt finare än jag hade tänkt mig. Ja, självklart är det Joolz Geo jag syftar på! Jag fick först nys om Joolz Geo på en mässa oktober 2013, sen fick jag se vagnen live i Köln på Kind + Jugend i september 2014. I våras kände jag att nu var tiden mogen för en testkörning och i augusti skrev jag om hur jag via Baby Plus fått kontakt med Joolz i Holland och inväntade leverans. Det dröjde till oktober – men nu, kanske inte så plötsligt när jag tänker på saken, är den här. Jag velade initialt mellan Parrot Blue och en då helt nylanserad färgkollektion, och valet föll slutligen på kombinationen ovan – Studio Gris. Där gris inte står för grisskärt utan för grått, givetvis. Färgkombon är riktigt classy, finare live än på bild. Tyget är gråmelerat, det gär nästen lite denimkänsla. Insidan av suffletten är quiltad i en off white-nyans och handtag samt bygel är i snyggt, cognacfärgat läder. En dröm för ögat, eller barnvagnsvärldens motsvarighet på Brad Pitt som jag spontant uttryckte det direkt efter montering.

Vad är det så som så länge lockat mig med Joolz Geo? Helt ärligt har jag känt att Joolz blivit ett så pass etablerat märke i Sverige, det var hög tid för mig att prova på men deras modell Day kändes inte riktigt som en vagn i min smak, bland annat var varukorgen alldeles för liten för en hoarder som jag. Så Geo kändes mer rätt, och efter den enda promenad jag hunnit med sedan uppackningen så lever i alla fall körkänslan upp till de förväntningar jag hade. Mycket bra och mjuk rull, väldigt lättstyrd också. Ihopfällningen känns även den smidig, Geon blir inte direkt liten i min baklucka men det är lite som med Britax Go Next. Relativt stort ihopfälld men ändå så pass enkel att fälla och så pass kompakt att det lyckas med att trots sin storlek uppfattas som just smidig. Känner direkt att suffletten är en panel för kort men i övrigt är det hittills endast positivt.

En full recension lär tyvärr dröja till början av nästa år, då december är en väldigt hektiskt månad för mig i och med den julkalender jag arrangerar i min grupp Barnvagnar! på Facebook. Men då jag vet att ni är många som undrar över Geo så ska jag ändå försöka skynda på med testandet så mycket jag bara kan!


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Joolz Geo2 hos: Jollyroom

3 november, 2015 5 kommentarer

Elodie Details Gilded Grey åkpåse

av Anna 27 oktober, 2015
Elodie Details åkpåse recension

Recension av Elodie Details åkpåse

Förra vintern skrev jag om Elodie Details åkpåse med det då nya mönstret Zebra Sunshine. Samma mönster, och givetvis många fler, säljs även i år. Men Elodie Details har infört en mycket efterlängtad ny funktion – kardborreöppning för selen. I stort sett så gäller min recension för Zebra Sunshine även för denna Gilded Grey vad gäller värme, storlek på åkpåse och passform i olika barnvagnar. Den som vill läsa mer om sådant kan alltså förkovra sig i den gamla recensionen av Elodie Details åkpåse.

Sammanfattningsvis så tycker jag att Elodie Details åkpåsar är en av de bästa universalåkpåsar som finns på marknaden just nu. Och då är det de vanliga åkpåsarna jag syftar på. Dunåkpåsarna har en del andra funktioner och för information om det finns min recension av Elodie Details Lighteeight Dunåkpåse. Priset för åkpåsarna varierar lite beroende på färg och mönster. Men det är ett fullt rimligt pris och åkpåsen är tillräckligt tjockt vadderad för att funka vintern igenom. Sen får man förstås reglera mängden kläder på barnet för att det ska hålla sig lagom svalt.

Så sitter Elodie Details åkpåse i barnvagnens sittdel

Smarta funktioner hos Elodie Details åkpåse

Precis som tidigare så har även årets åkpåsar från Elodie Details en upphängningsficka baktill (1). Det gör att åkpåsen sitter väldigt stadigt i alla vagnar där sufflett och sittdel inte sitter ihop. På bilden är Elodie Details Gilded Grey isatt i sittdelen på en Bugaboo Donkey.

Istället för att som tidigare ha haft flera individuella selhål så finns nu två hål i nedre delen av selen, för grensele och grenband, samt två långa skåror i ryggen som hålls ihop med kardborre (2). Det gör att man inte behöver lossa axelbanden från sittdelen eller dela axelbandet från höftbandet. Utan istället så öppnar man upp hela kardborreöppningen och drar igenom selen som den är (3).

Storleken är inte extremt rymlig. Vill man ha en lång åkpåse får man titta på utbudet av åkpåsar som är förlängningsbara. Standard är 1 meter och Elodie Details åkpåse är precis 1 meter lång. På bilden är min 20 månader gamla son som ligger på medelkurvan för längd (cirka 84 cm). Och han kommer rymmas hela vintern ut utan minsta problem (4).

Elodie Details Gilded Grey har ingen pälskant, men vissa av åkpåsarna är försedd med en sådan – fuskpäls givetvis. Vill man ha sin Elodie Details-åkpåse i en sittdel från exempelvis Kronan eller Brio och Britax så kan det var en god idé att välja en modell med pälskant. Detta eftersom att pälskanterna är fästa med knappar, och vissa sittdelar har öglor eller knapphål för att bättre kunna fästa åkpåsar och sittdynor med (5). Läs mer om att fästa åkpåsen med knappar i Kronan och Britax barnvagnar.

Mitt omdöme av Elodie Details åkpåse

Förbättringen i form av kardborreöppningen för selen gör att det går mycket snabbare att ta i och ur åkpåsen ur sittdelen, och att byta mellan olika vagnar. Elodie Details åkpåsar är så pass genomtänkt i övriga detaljer att det bara var en fråga om tid innan de tillförde kardborreöppningen. Produktutveckling när den är som bäst, och nu är denna åkpåse nära nog perfekt!


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Elodie Details åkpåse hos: Babyland

27 oktober, 2015 11 kommentarer

Moweo Curro

av Anna 25 oktober, 2015
Moweo-Curro-front

Recension av Moweo Curro

Inköp: Moweo Curro i duo ligger på omkring 4000 kr, detta är ett recensionsex från Jollyroom.
Försäljning:
Oklart, det finns ingen ute till salu för närvarande.
Typ av vagn:
Duovagn, med separat sitt- och liggdel.

Moweo är ett barnvagnsmärke som uteslutande säljs hos Jollyroom, och från Moweo finns allt från duovagnar och rejäla sulkys till paraplyvagnar. Jag har tidigare skrivit om Moweo Magro. Moweo Curro är en duovagn med separat sitt- och liggdel. På pappret har Curro många funktioner och egenskaper som ofta efterfrågas i en duovagn. Sittdelen är vändbar, handtaget är justerbart i höjd och varukorgen är rymlig samt lätt att komma åt.

Fortsätt läsa
25 oktober, 2015 1 kommentar

Senaste nytt om Britax 2016

av Anna 19 oktober, 2015

Britax-2016-1

Dags för lite snabba nyheter om Britax barnvagnar för år 2016. I augusti var jag nere i Göteborg och hälsade på i Britax tillfälliga showroom för att både få se och höra om vad som var nytt. Och i förra veckan så fick jag en något uppdaterad status kring de vagnar som jag tror flest är nyfikna på. Tyvärr så visade det sig att Britax Go Big är försenad. Planen var urspungligen att Go Big skulle släppas i mars 2016 men vagnen är nu försenad, nytt releasedatum är satt till juni 2016. Britax Smile 2 är planerad att anlända till återförsäljare i mars 2016, så Smile 2 håller tidsplanen och det känns som att det finns många räknar ned tills det släppet!

Britax-2016-Britax-Smile-2Jag passade även på att ta lite fler detaljerbilder på just Britax Smile 2, och framför allt på två av de detaljer som Britax förbättrar. Selen på Smile 2 är Britax superba sele som enkelt delas i fem stycken, vilket gör att man aldrig behöver krånglar med att trä i eller ur remmar om man vill ha en sittdyna eller åkpåse i vagnen. Sen har fotsacken för Smile 2 fått ett nytt fäste, ett band med tryckknapp som träs runt ramen och alltså inte knäpps fast runt bygeln. På Britax Smile 2 kommer man således kunna använda grenbandet och fotsacken samtidigt, inte illa!

I övrigt är det mesta mellan Brio Smile och Britax Smile 2 likadant. Som jag skrev i inlägget från Göteborg så har Britax Smile 2 även utrustats med en ljudslös sufflett (det finns det till och med videobevis på), nytt fäste för sittdelen och Smiles egen liggdel tas bort. Nu kommer liggdelen till Smile 2 vara samma Britax-liggdel som kan användas på t.ex. Britax Affinity. Jag som kört Brio Smile nyligen är väldigt peppad på att även testa Britax Smile 2, och hoppas kunna skriva mer om den här på bloggen i början av nästa år! 

19 oktober, 2015 23 kommentarer

Ny special edition från Bugaboo – Cameleon 3 Blend

av Anna 15 oktober, 2015
Bugaboo-Blend-1

Som jag kanske lite vagt antydde i min rapport från Kind + Jugend-mässan så hade Bugaboo lite fler nyheter på gång, och idag är den officiell! Säg hej till Bugaboo Cameleon 3 Blend. En riktigt klassisk skönhet, lite mer avskalad i färg och form än Bugaboos senaste special editions, vilket nog kommer gå hem här i Sverige. Jag kan dessutom intyga att bilderna inte riktigt gör den rättvisa, Blend känns så himla mysig och ombonad samtidigt som den är trendmedveten.

Bugaboo-Blend-2

Cameleon 3 Blend har ett helsvart chassi, min personliga favoritfärg på Bugaboos chassin. Handtaget och bygeln är av konstläder och klädseln är i borstad tweedpolyester och quiltad jersey medan sufflettens insida är fantastiskt himmelsblå i TENCEL-tyg. Det är liksom lite skimrande, liknar silke till strukturen. Med vagnen följer även en ullfilt, som är sååååå mjuk! Som ett separat tillbehör kommer Bugaboo släppa en Blend-åkpåse, med utsida i blå TENCEL och insida i quiltad, ljusgrå jersey. Cameleon 3 Blend kommer att kosta 12500 kr och Blend-åkpåsen kommer kosta 1590 kr. Båda släpps den första november och för första gången på riktigt, riktigt länge blir jag sugen på att rulla Cameleon 3!

15 oktober, 2015 0 kommentarer

Nya sittdelstyget och selen till Bugaboo Donkey

av Anna 6 oktober, 2015
Bugaboo-Donkey-nya-gamla-sittdelstyg-sele

Den första april i år (2015) släppte Bugaboo en ny sele för Bugaboo Donkey, Buffalo och Cameleon. Bugaboo Bee3 hade den nya selen från start. Nu har jag fått hem det nya sittdelstyget för min Donkey och tog tillfället i akt att jämföra det med det gamla. Själva selen är förstås den mest uppenbara skillnaden, och det syns ju enklast på att den gamla selen är helsvart medan den nya har en vit knapp, så nu stämmer selen bättre överens med Bugaboos filosofi att varje punkt på vagnen som har en funktion ska vara vitmarkerad.

Personligen gillar jag den nya selen mycket mer än den gamla. Den känns rymligare, men framför allt är den så mycket smidigare att använda sig av. Istället för att pressa ihop det gamla selspännet så trycker man bara på en enkel knapp. Nya selen delar sig dessutom direkt i fem separata delar, så man kan välja om man vill spänna fast hela barnet eller bara över höfterna. För att inte snacka om hur mycket enklare det blir att sätta i en sittdyna eller en åkpåse i sittdelen.

Bugaboo-Donkey-gamla-nya-sittdelstyg

Något som kom som en överraskning för mig var dock att det inte bara vara selen som var förändrad. Det är också ett avsevärt mycket större avstånd mellan ryggstödet och grenselet. Exakta mått beror delvis på hur hår man pressar sitt måttband mot stoppningen i sittdelen, men på det nya sittdelet är det 3,5 – 4 cm mer yta, alltså en ökning med 50%. I övrigt får jag samma mått på de båda sittdelstygerna, vad gäller sittdjup, bredd och allt annat. Att det finns mer utrymme för barnets rumpa  känns dock väldigt positivt, så jag tycker allt med nya sittdelstyget är mycket bättre än det gamla – även om jag inte på något sätt var missnöjd med det gamla innan det nya fanns. Det gamla sittdelstyget fanns att köpa löst som reservdel för 890 kr, de nya sittdelstygerna ska också gå att köpa lösa men priset är höjt till 1250 kr.

6 oktober, 2015 8 kommentarer

Moweo Magro

av Anna 4 oktober, 2015

Moweo-Magro-first

Recension av Moweo Magro Quad
Inköp:
Denna vagn är ett recensionsexemplar från Jollyroom, inköpspris för Moweo Magro Quad ligger just nu på cirka 2-2500 kr.
Försäljning: Andrahandsvärdet verkar ligga på omkring 1500 kr.
Typ av vagn: Sittvagn, sulky.

Moweo Magro är en sittvagn som finns i två utförandena, en version har tre hjul och den andra har fyra hjul. Den fyrhjuling jag testat kallas därför för Moweo Magro Quad. Basklädseln är alltid svart men både chassit och toppklädseln finns i flera olika färger. Med topsetet följer även en sittdyna i samma färg. Det ingår även både bygel, mugghållare, regnskydd och en förvarings/resväska för vagnen när man köper den ny. Mugghållaren är i en ganska mjuk plast som man lätt kan råka böja till om man är oförsiktig när vagnen fylls ihop. Förvaringsväskan verkar väldigt användbar, den är inte vadderad så kanske ingenting att checka in vagnen i för en flygresa, men för annan typ av förvaring så är det ju väldigt smidigt med en särskild väska för ändamålet. Regnskyddet är i klarplast, snyggt men tar upp för mycket utrymme när det inte användas för att vara så praktiskt i mitt tycke.

Moweo-Magro-barn-i
Moweo Magro har en fast framåtvänd sittdel med ett ryggstöd som är steglöst ställbart, från ett något tillbakalutat sittläge till ett närapå plant liggläge. Det blir planare med ett barn i vagnen än vad det är på bilden överst till höger i collaget ovan. Sittdelen rymmer en 1-åring (vänster nedtill) och en 1,5-åring (höger nedtill) riktigt bra. Det finns mycket utrymme kvar upp till suffletten för dem båda, och även got om utrymme på bredden och djupet i själva sittytan. Fotstödet är ganska lagom för dem, men skulle förstås funka bra även ett tag till. Upp till 2-3 år kan nog de flesta barn sitta bekvämt i Moweo Magro. Maxvikten är 15 kg.

Varukorgen på Moweo Magro är väldigt rymlig, det går att packa rejält både på höjden och på bredden. Den är dessutom lättåtkomlig både bakifrån och från båda sidorna. Nätet i sidorna är lite elastiskt, så skulle man vilja ställa in en hel matkasse så går det också bra. En viktigt sak att tänka på med den här typen av varukorg är att inte överpacka den framtill. Det finns då en risk att framhjulen snuddar mot undersidan av varukorgen och sakta men säkert nöter hål på den. Det hände mig med min första vagn som hade den här sortens varukorg och det blev en värdefull läxa, nu tänker jag på att aldrig trycka packningen framåt i varukorgen utan hellre fylla på uppåt/bakåt om det ska med många stora, mjuka saker – som en skötväska och en bunt extrakläder till exempel.

Moweo-Magro-detaljer1: Den gråa knappen på bygeln är för att antingen lossa bygeln helt, eller för att öppna upp den på ena sidan så att den kan svängas undan när man ska sätta i eller ta ur barnet.
2: Moweo Magro har en fotbroms placerad mittpå navet baktill. Bromsen är ganska känslig och har någon gång slagit åt när man kört i terräng eller över ett rejält gupp, något jag misstänker kan bero på att man inte låst upp den till hundra procent men som likväl är lite irriterande när det händer.
3 + 4: Moweo Magro har riktigt rejäla hjul, och det är lufthjul både fram och bak. Vagnen klarar imponerande mycket terräng och tog sig över mjuk gräsmatta utan större problem. Att pumpa däcken var ett litet helvete eftersom att det är så tight mellan ekrarna, helt klart ett område av vagnen där det finns utrymme för förbättring. Men när man väl fått i luft så var det värt jobbet.
5: Reglaget för att justera lutningen på Magrons ryggstöd, ett enhandsgrepp räcker bra vid fällning men när man ska fälla upp till sittläge igen så tycker jag man behöver båda händerna för att få till det bra när remmen ska dras åt.

Moweo-Magro-ihopfällningBilderna är i allt annat än rätt ordning men fällningen av Moweo Magro Quad är inte det minsta rörig eller komplicerad. På insidan av ena sidan av chassit finns en spärr (4), där den gråa knappen ska vara på rött för att vagnen ska vara låst i uppfällt läge. När knappen trycks till upplåst, den gröna markering (5) så är det därefter bara att lyfta upp vagnen i remmen mitt i sittdelen (1) så fäller vagnen ihop sig till ett kompakt paket, och Magron är dessutom självstående när den fällts ihop (3). I bilen, en VW Touran, tar den inte upp mycket plats alls (2) och fällningen är utan tvekan smidig nog att göra Moweo Magro till en lämplig bilvagn, att använda för shopping och dylikt. Vagnen har en spärr som låser ihop chassit när den fällts ihop, så att den blir enklare att hantera vid lyft.

Moweo-Magro-sufflettMoweo Magro har en rejäl sufflett som täcker absolut godkänt om man öppnar upp förlängningen mitt på som hålls ihop med en dragkedja. Baktill på suffletten finns en tittlucka i plast och med nät för att skugga, vars lock hålls på plats med magnet. Bakstycket av suffletten har en rejäl förvaringsficka med lock på. Suffletten ville ibland glida tillbaka ett steg, så det kan krävas att man justerar hur man fäst den på sittdelen med kardborren innan den sitter helt stabilt på vagnen.

Handtaget på Moweo Magro är fast och ganska grovt. Det kan alltså varken justera i höjd eller i vinkel. För min längd så funkade det okej, men jag är 170 cm och vill ha mina handtag högt upp rent generellt. Andra som kört vagnen har uppfattat handtaget som något för högt. Det är dock rejält tilltaget i greppet, vilket är ett plus i min bok då för smala handtag sällan är bekväma att hålla i – och häva med – under några längre perioder.

Moweo-Magro-sittdelSittdelen, med den medföljande sittdynan på plats. Selen i Moweo Magro är av typen som enkelt kan tas isär i fem separata delar, så det krävs varken svordomar eller blödande fingertoppar om man vill få en sittdyna eller åkpåse på plats. Jag upplevde selen som normal vad gäller rymlighet. Något som däremot var väldigt generöst tilltaget, är utrymmet mellan bygeln och ryggstödet. Där blir det inga problem ens för ett barn som befinner sig runt maxvikten för vagnen att få plats med magen, och att det är en swing away-bygel gör det ju bara extra smidigt.

Jollyroom är duktiga på kampanjpriser och erbjudande, i skrivande stund får man denna helsvarta Moweo Magro Quad för strax över 2000 kr och med tanke på mängden medföljande tillbehör, vagnens storlek ihopfälld, liggläget samt dess terrängegenskaper så tycker jag att det blir en riktigt bra deal. Vissa detaljer kan helt klart bli bättre; suffletten skulle kunna bli ännu längre och ha lite marginaler så man slipper riskera att den glider bakåt om den monterats för tight. Hjulnaven skulle kunna ha mer utrymme för en luftpump och bromsen får gärna bli ett snäpp mindre känslig. Men själva körkänslan i vagnen är det inget fel på alls, tvärtom är ruller bra. Jag tyckte vi kunde ta riktigt bekväma promenader med den och känner man sig bara bekväm med höjden på handtaget så var benutrymmet godkänt även det. Just den här typen av hjul ihop med den enkla ihopfällning är en inte helt vanlig kombination och gör Moweo Magro lite speciell, personligen skulle jag välja den här vagnen hellre än så gott som vilken paraplyvagn som helst om jag vill ha en bra extravagn för bilen men som pallar att korsa en parkering även om det snöat.

4 oktober, 2015 0 kommentarer

Cybex Agis M-Air 3

av Anna 9 september, 2015

Cybex-Agis-M-Air-3-firstRecension av Cybex Agis M-Air 3
Inköp:
Agis M-Air 3 kostar 2999 kr hos återförsäljare.
Försäljning:
Omkring halva nypriset.
Typ av vagn: 
Sittvagn, sulky.

Det känns som att jag snart har recenserat varenda vagn i Cybex sortiment, nu när Agis M-Air 3 blir tredje ut efter Cybex Priam och Cybex Balios M. Cybex fortsätter hålla en väldigt hög lägstanivå även med sina fast framåtvända sulkys. Bra att veta kan vara att Agis M-Air 3 även finns som M-Air 4, då givetvis med fyra hjul. Låt inte namnet lura er, ingen av dem har lufthjul utan hjulen är punkteringsfria men ändå rätt mjuka och väldigt lättkörda. Faktum är att just rullet nog är Cybex Agis M-Air3s största styrka. Vagnen är riktigt skön att promenera med på de rätta underlägen. Ska man ha en sulky för terrängkörning blir man säkert besviken men som en lite större resevagn eller en sulky för stadskörning och shopping så funkar Agis väldigt bra. Maxvikten för sittdelen är 17 kg och det finns några funktioner med Agis M-Air 3 som gör att den faktiskt lyckas sticka ut en del trots att marknaden är rätt full av liknande barnvagnar.

Cybex-Agis-M-Air-3-sittdelSittdelen är rymlig. Min 6,5-åring åker inte vagn längre men jag tycker ändå det ger ett bra storleksperspektiv på vagnen att se ett barn på 115 cm sitta i den. Huvudet ryms faktiskt fortfarande under suffletten, medan benen förstås börjar bli alldeles för långa. Vår yngsta, som nu är 1,5 år gammal, sitter desto bättre. Cybex Agis M-Air 3 har inte ett ställbart fotstöd. Om barnet främst ska sitta i vagnen så är det antagligen inget man saknar. Ska barnet ofta sova i vagnen så vet jag att en del föredrar om barnet kan få ett plant liggläge från topp till tå. Mina barn har inte varit så noga med det där och min ettåringen har sovit i Agis utan bekymmer. Sittytan är relativt djup och selen går att dra ut långt. Jag gillar verkligen Cybex upphängning av axelmuddarna och själva selfästet, att man kan fästa in selremmarna en i taget istället för att först behöva para ihop dem.

Cybex-Agis-M-Air-3-detaljer-1
1: Selkuddar som hålls ihop med tryckknappar, och på insidan finns ett gummiband som man trär över själva selspännet uppe vid axelfästet. På så sätt slipper man att selkudden hela tiden glider ned längs med remmen.
2: Bygel ingår på köpet med Cybex Agis M-Air 3 och den har en vinkel så det finns gott om rymd för barnets ben. Bygeln är av swing away-typen med en knapp som är lätt att hitta och trycka in. Det går alltså bra att bara vika upp bygeln på ena sidan så kan barnet sätta sig i vagnen på egen hand.
3: Dubbelt framhjul framtill. Vill man ha lite bättre styrsel på vagnen i djupare grus eller anna terräng så går framhjulet att låsa och låsa upp genom att den vita spärren pressas upp och ned.
4: Steglös justering av ryggstödet. Det här är inte min favoritlösning på att reglera ryggstöd. I teorin ska det vara något som kan göras med en hand och det är oftast sant för fällning, men när ryggstödet ska upp igen krävs två händer för att remmen ska kunna dras åt tight nog.
5: Chassit har ett fäste som är kompatibelt med Cybex mugghållare för deras M-serie av barnvagnar. Det är alltså samma mugghållare till Cybex Agis M-Air 3 som till Balios M.

Cybex-Agis-M-Air-3-handtag
Det finns relativt gott om framåtvända sulkys med smidig ihopfällning och bra liggläge – alltså av samma typ som Cybex Agis M-Air 3. Både Baby Jogger och Britax har vagnar av den modellen. Men det som gör att Agis sticker ut lite, både bildligt och bokstavligt talat, är att den har ett ställbart teleskophandtag. Mitt på handtaget sitter en knapp som pressas in med handen och sedan kan handtaget ställas i fyra olika lägen. Höjdskillnaden mellan högsta och lägsta läget är på omkring en decimeter, så jag tycker att det gör ganska stor skillnad och får vagnen att fungera bättre för två föräldrar av olika längd och som behöver komma olika långt ut från vagnen för att få benutrymme för ett normalt steg.

Cybex-Agis-M-Air-3-detaljer-21: Cybex Agis M-Air 3 har en fantastisk varukorg, den är väldigt rymlig och de klädda sidorna, nedtill i vattentålig textil och upptill i meshnät, gör att det går att packa på höjden med många småsaker utan risk för att något faller ur och tappas bort.
2: Åtkomligheten bakifrån är god när ryggstödet är uppfällt. Vid liggläge så blir det bökigare och det här kanske inte är den ultimata varukorgen om man vill kunna ställa in en matkasse som den är, men det funkar och att hiva in de tunga matvarorna separat är inte krångligt.
3: Toppenbra broms, dels för att den tar precis som den ska, dels för att man aldrig behöver pressa uppåt med foten utan alltid kan trampa nedåt – både för att bromsa och för att lossa bromsen. På bilden är bromsen i låst läge.
4 + 5: Hjulen har tålt grus bra och verkar överlag vara av den slittåliga typen.

Cybex-Agis-M-Air-3-ihopfallning
Ihopfällningen av Cybex Agis M-Air 3 är faktiskt fullt genomförbar med en hand, vilket ger den ett extra plus i min bok. Steg 1 är att lokalisera den lilla stroppen i sidan av sittdelen. Den är elastisk och med ett litet knyck, steg 2, så drar man ut den så att säkerhetsspärren lossnar. Steg 3 är att hålla stroppen utdragen samtidigt som man lyfter hela vagnen uppåt i ihopfällningsremmen. Vagnen viks då ihop bakåt från mitten och blir riktigt kompakt, och som bild 4 visar är den också självstående. Givetvis blir vagnen betydligt mindre om man tar av bygeln först, men om det inte behövs så tycker jag att det är bekvämt att ha den bra och lyfta den ihopfällda vagnen i. För att enklare kunna hantera vagnen i ihopfällt läge så finns det en enkel spärr på sidan av chassit, bild 5, som håller ihop det.


Cybex-Agis-M-Air-3-sufflettSuffletten är riktigt bra, sett till längden på den. Cybex Agis M-Air 3 har en sufflett som kan ställas i fem olika lägen, där det femte kräver att man öppnar upp suffletten med en dragkedja. Den förlängda delen utgörs av meshtyg, varför det kanske lämpar sig bäst att använda sommartid när behovet av att skärma va vind och kyl med suffletten inte är likadant som det är vintertid, när man gärna vill hålla kvar den värme som finns i vagnen innanför suffletten. I sittläget så är suffletten utan förlängning fullt tillräcklig. Det finns väldigt mycket luft under suffletten i och med att den främre sufflettbågen är så pass hög, men det gör ju också att sol enklare skiner in på barnet när ryggstödet är nedfällt till liggläge om suffletten inte är utfälld med förlängningen. Många suffletter är dock bra mycket kortare än den på Cybex Agis M-Air 3 så det är inte något jag direkt klagar på, men här i kalla Sverige är det värt att känna till att lösningen för förlängningen kanske inte är så optimal när det är kallt.

Cybex-Agis-M-Air-3-ligglageEtt vanligt problem hos barnvagnar med steglöst ställbart ryggstöd är att sittläget alltid är lite tillbakalutat, och det stämmer även för Agis men det är inte värre än hos konkurrenterna. Mina barn kan misstycka om det tycker att de inte får sitta upp tillräckligt men ettåringen har inte visat några tecken på att inte sitta bra i Cybex Agis M-Air 3.  Och i gengäld så är liggläget väldigt bra. Redan halvvägs nedfälld, som på bilden längst ned till höger i collaget ovan, så har min yngsta en tillräckligt bra lutning för att somna. Fullt nedfälld så är liggläget i princip helt plant när det är 11 kg ettåringen som tynger ned ryggstödet. På bilderna ovan syns varukorgen fullpackad med matvaror som lastats in när ryggstödet var helt nedfällt, som en kommentar till det jag skrev ovan om packningsmöjligheterna hos Agis.

Ju fler vagnar jag kör, desto mer skeptisk blir jag till trehjulingar generellt. Jag tycker helt enkelt att det känns mer bekvämt att köra fyrhjulingar och tipprisken blir förstås reducerad. Men det finns alltid undantag och även om jag säkert skulle gilla Cybex Agis M-Air 4 ännu mer än M-Air 3 så var jag väldigt nöjd med att köra vagnen. Både min man och jag kunde gå bekvämt med vagnen, och det skiljer 15 cm i längd mellan oss så vi utnyttjade till fullo att handtaget kan justeras i höjd. Barnen satt bra i vagnen och framför allt så tycker jag att körkänslan var superb. Sovande barn i liggläge, massor med tunga mjölkpaket i varukorgen och ändå kunde jag med lätthet styra vagnen med en hand, och då inte bara stora svängningar utan även småjusteringar av färdriktning gick bra utan att jag måste ta i. Slutsatsen blir densamma som för övriga vagnar från Cybex som jag har testat, och det är att jag tror att det här är ett barnvagnsmärke som har kommit för att stanna.


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Cybex Agis hos: Babyland

9 september, 2015 0 kommentarer

Petite Chérie Skötväska

av Anna 7 september, 2015
Petite-Cherie-skotvaska-first

Smarta skötväskor finns det gott om, medan de prisvärt snygga kanske inte är fullt lika vanligt förekommande. Petite Chérie är ett märke för barnvagnar och barnvagnstillbehör som säljs hos Jollyroom, jag har tidigare skrivit om Petite Chérie sittdyna och Petite Chérie åkpåse (och ska nu under hösten testa den nya versionen av åkpåsen). Jag gillar tanken med Petite Chérie, det är glada färger, lekfulla mönster och framför allt ett väldigt stort utbud av olika utföranden. Just skötväskan finns för närvarande i tre varianter – den jag testat kallas Angulus Black. Storleksmässigt skulle jag klassa den som normal. Den är varken extra rymlig eller åt det mindre hållet. Har man ett blöjbarn så får man nog precis lagom plats. Petite Chérie skötväska är rätt mjuk till formen, den har inte så mycket stadga i sidorna så är väskan tom eller bara halvfull så känns den nästan mer som en tygkasse. Kanske kan detta uppfattas som estetiskt frånstötande av den skötväskekräsne, men jag ser främst den stora fördelen med detta – och det är att skötväskan är väldigt lätt. Utan något i alls är den fjäderlätt och det tycker jag är ett stort plus, det är ändå så mycket vikt man ska kånka runt på när man har småbarn.

Bottenytan och en bit upp runt kanterna är Petite Chérie skötväska klädd med fejkläder och det är väldigt praktiskt. Jag har aldrig varit rädd för att skada väskan när jag ställt den ifrån mig på marken, och även om den skulle hamna i blött gräs eller något äckligt på på marken så håller sig väskan torr och är enkel att tvätta av. Tillbehören som medföljer Petite Chérie skötväska är två matchande krokar att fästa runt barnvagnens handtag. (Sedvanlig disclaimer: de flesta barnvagnstillverkare tillåter inte skötväska på handtaget på grund av ökad tipprisk, så den typen av användning görs på egen risk och den risken verkar ungefär 99% av alla barnvagnsförare också ta, men det är viktigt att ha koll på detta för en tippande vagn med bebis i är inte kul.) Det ingår även en lång axelrem samt en skötbädd. Krokarna fästs med kardborre och det är inga konstigheter, de fungerar precis som de ska och samma gäller axelremmen. Skötbädden är åt det sladdriga hållet och har ingen direkt wow-faktor, men fyller sin funktion.

Petite-Cherie-skotvaska-detaljer

Uppdelningen av fack på insidan av väskan är bra, jag som tycker att ju fler fack desto bättre blir helt klart tillfredsställd. Det finns ett mindre fack försett med dragkedja, perfekt för att stoppa ned den egna telefonen och plånboken i, eller andra eventuella värdesaker. På motsatt sida finns tre stycken fack med resårband i öppningen. De är breddmässigt helt perfekta för att stoppa ned blöjor, ett paket våtservetter och ett ihoprullat set kläder i form av byxa och body. I enda sidan finns ett fack som ska fungera som mugg-/flaskhållare. Det är i det facket jag rullat ihop och stoppat i filten med elefanterna. Eftersom att Petite Chérie skötväska är så mjuk och följsam till formen så går det att stoppa ned ganska mycket extra, utöver de som syns på bilden ovan så fick jag även rum med ombyten för två storasyskon och en hel påse med matgrejer. Trots att väskan alltså är helt normalstor så kan man inte klaga på utrymmet inuti. Har man två mindre blöjbarn som ska ha varsin uppsättning blöjor, kläder och mattillbehör så kan den nog känns som på gränsen till för liten.

Min främsta invändning mot Petite Chéries skötväska är nog dragkedjorna. De kärvar aldrig men själva delen man håller i när man ska dra dragkedjan fastnar hela tiden på tvären och då måste man lirka och slita i den för att få den rätt vinklad igen, så man kan dra igen dragkedjan som planerat. Det känns lite billigt och inte riktigt i nivå med resten av väskan. Krokarna är tvärtom inte alls kärva utan väldigt enkla att ha att göra med, och jag uppskattar att väskan har en liten smal axelrem som alltid sitter på, så man kan ta den över armen eller axeln efter att man hakat loss den från barnvagnen. Jag är lite skeptisk till hur yttertyget klarar emot att under en längre period  utsättas för smuts eller väta, det känns lite grann som ett material som suger åt sig och kan vara svårt att göra rent. Den förstärkta botten förebygger ju fläcker men förr eller senare händer det att det blir en fläck, och enligt mig bör man inte ha en skötväska som man är väldigt rädd om för den ska ju tåla en del. Utseendemässigt får Petite Chérie skötväska bara plus och eftersom att jag varit nöjd med insidan också så tror jag att den som vill ha något annat än enfärgat att stoppa blöjorna i kan bli nöjd med skötväskan från Petite Chérie.


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris Petite Chérie barnvagnstillbehör hos: Jollyroom

7 september, 2015 2 kommentarer
  • 1
  • …
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • …
  • 62

Hej! Jag som driver Allt om barnvagnar heter Anna Lavfors, och har fyra barn. Jag har testat och skrivit om vagnar och tillbehör sen 2011, och under dessa år kört mer än 200 olika barnvagnar. På Allt om barnvagnar uppdaterar jag med nya recensioner av barnvagnar, åkpåsar, ståbrädor, skötväskor och andra barnvagnstillbehör, samt rapporterar om de mesta intressanta barnvagnsnyheterna.

Alla recensioner är oberoende och skrivs av mig som objektiv barnvagnsexpert. Jag har aldrig fått betalt för att skriva om något, och väljer själv vilka vagnar eller tillbehör jag tycker är intressanta att testa.

Har du en barnvagnsfråga?
Då kan du maila mig på alltombarnvagnar@yahoo.com

Vill du diskutera barnvagnar med andra?
Gå med i min grupp Barnvagnar! på Facebook.


    Tillbaka till toppen
    Allt Om Barnvagnar
    • Om mig
    • Recensioner
      • Guide
      • Jämförelse
      • Skötväskor
      • Vagnar
      • Åkpåsar
      • Övriga tillbehör
    • Barnvagnar
      • Cykelvagn
      • Duovagn
      • Joggingvagn
      • Resevagn
      • Sittvagn/sulky
      • Syskonvagn
    • Tillbehör
      • Andra tillbehör
      • Handvärmare
      • Regnskydd
      • Sittdyna
      • Skötväska
      • Ståbräda
      • Transportväska
      • Åkpåse
    • Märken
      • 1
        • 7 A.M.
        • Bugaboo
        • Brio
        • Babystyle
        • Babyzen
        • Baby Jogger
        • Beemoo
        • Bjällra of Sweden
        • BOZZ
        • Brio
        • Britax
        • Bugaboo
        • Bumprider
        • Carena
        • Chicco
      • 2
        • Crescent
        • Cybex
        • Diono
        • Dubatti
        • Easygrow
        • Easywalker
        • Elodie Details
        • Emmaljunga
        • Goodbaby GB
        • Greentom
        • Hamax
        • Hauck
        • Hesba
        • iCandy
        • Inovi
      • 3
        • Joie
        • Joolz
        • Kronan
        • Littlephant
        • Maxi Cosi
        • Mountain Buggy
        • Moweo
        • Mutsy
        • Najell
        • Nordic Cab
        • Nordic Crown
        • North 13.5
        • Nuna
        • Orbit Baby
      • 4
        • Vinter & Bloom
        • Outlook
        • Petite Chérie
        • Phil & Teds
        • Quinny
        • Skip Hop
        • Stokke
        • Teutonia
        • The Buppa Brand
        • The Tiny Universe
        • Thule
        • Trille
        • UPPAbaby
        • Voksi
    • Övrigt
      • Anna tipsar
      • Blandade inlägg
      • Bra att ha
      • Fixa vagnen
      • Mässor
      • Resa med vagn
      • Städa vagnen
      • Årskrönikor
    Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.