Mässor

Det här är mitt tredje och sista inlägg med rapport från årets Kind & Jugend-mässa i Köln. Mässan är inriktad mot småbarnsprodukter, men jag skriver ju enbart om barnvagnar och barnvagnsrelaterade tillbehör så jag får ju bortse från säkert 80% av allt som visas upp – och en hel del av det är riktigt spektakulärt. Men även inom barnvagnsområdet finns det en del saker som sticker ut. Vad sägs om den ståtliga vagnen jag poserar med ovan? Det är en Silver Cross Balmoral Rose Gold Edition, vagnen är alltså tillverkad i 18 karat roséguld och ska enligt uppgift ha tagit flera hundra timmar att tillverka. Jag tror på det. Sufflettespännena var i form av de mest delikata guldrosor jag någonsin sett. På lappen bakom mig så står det att pris uppges ”vid förfrågan”. Jag antog dock att den inte riktigt var i min prisklass…

Jag fick även möjlighet att känna lite på Doona Car Seat, babyskyddet som kan fällas ut till en barnvagn. Förra året var den en stor nyhet på mässan, då uppfattade jag den dock som så låg att den inte kändes alls praktisk. Antingen har jag krympt eller så har Doona förändrats något, för detta år kändes det fullt möjligt att kunna använda sig av detta babyskydd som en barnvagn för kortare sträckor. Så vitt jag vet sälja denna babyskyddsvagnshybrid inte i Sverige än, men den är godkänd för bruk i EU så det är säkert bara en tidsfråga. Värt att notera är dock att prislappen är rätt saftigt, europriset översatt i svenska kronor hamnar på runt 4000 kr. Den sista bilden i collaget ovan förställer en väldigt fin och mysig liten åkpåse för liggdel eller babyskydd, märket heter Fresk.

Om förra årets trend vad stickat, så är årets trend – även om vi förstås sett det tidigare – absolut gråmelerat. ALLT är gråmelerat, alla vagnar har en gråmelerad klädsel och nu kommer det ett stort utbud av accessoarer i samma färg. Ovan ser vi 7AM Enfants tolkning, och märket har i år gått all in och gjort en hel kollektion i grey melange. Såväl B212 och Le Sac Igloo kommer i detta utförande, så även en del del andra tillbehör i form av skötväskor, överdrag för bärsele och handtagsmuffar. Väldigt snyggt!

Dubatti är ett relativt nystartat märke, givetvis från Holland som så många andra barnvagnsmärken som är stora just nu (Bugaboo, Joolz, Easywalker mfl). Dubatti ställde ut sin barnvagn One och jag tycker att den ser rätt intressant ut. Chassis utformning påminner om en del andra vagnar men samtidigt har Dubatti One sin egen look och jag kan verkligen tänka mig att den kan bli populär i Sverige. Hjulen är riktigt stora och luftfyllda, det är ett högt avstånd mellan mark och varukorg så Dubatti One borde funka bra även i snö och lite terräng. Själva varukorgen är hopplöst liten, men det finns en shoppingkasse som kan hängas på handtaget (se bild överst till vänster i collaget ovan), absolut en blinkning till Joolz Day men samtidigt en acceptabel lösning. Dubatti One har en ergonomisk sittdel med sitt-, vilo- och liggläge. Vad som är lite unikt är att ramen som sitt- och liggdelen är fäst på kan höjas och sänkas, en demo av det finns i videon nedan som jag filmade på mässan.

Den tredje dagen på Kind + Jugend hann jag även med ett besök uppe hos Joie och Nuna, som delar monter i en avskild del av mässhallen. Joie och Nuna ska på sätt och vis komplettera varandras utbud, där Joie står för de lite mer prispressade produkterna med Nuna har ett utbud av något exklusivare barnvagnsmodeller. Ovan ser vi Nuna Ivvi, som fått sig en rejäl uppdatering och har numera en ergonomisk sittdel istället för en vanlig sittdel med fällbart ryggstöd. Suffletten har fått samma typ av förlängingen som Nuna Pepp Luxx. Nuna Ivvi kommer dessutom med en sjukt snygg klädsel i form av matta svarta rutor på ett blankt svart tyg. Väldigt stilrent men samtidigt så mycket roligare än vanligt helsvart! Till höger i collaget syns årets utbud av färger på Nuna Pepp Luxx, den kommer i en lite mer dämpad färgskala – bland annat en snygg midnattsblå.

Joie visade upp sin Lite Traxx, med enkel och kompakt ihopfällning och som nu finns med betydligt mer terräng- och vintertåliga hjul. Kanske en modell som kan bli mer intressant framöver, när Baby Joggers fyrahjuliga modell City Mini 4W utgår ur sortimentet? I nedre raden i collaget har en Nuna Pepp Luxx i årets gråa färg smugit sig in, och bredvid den ser vi Joie Aire Lite som är en riktig lättviktare, väger endast 4,3 kg men har ändå bygel på och ett ställbart handtag.

Joie har ett enormt utbud av barnvagnar, och flera ny modeller under utveckling som såg riktigt lovande ut men som jag inte får skriva om riktigt än. Längst ned till höger med blå sufflett ser vi Joie Float, med sittdelen bakåtvänd och en vikt på 5,3 kg. Joie har även en populär syskonvagn vid namn Joie Aire Twin, som är riktigt smidig. Den är endast 75 cm bred så den klarar Stockholms-måttet precis. Ryggstöd och suffletter är individuellt ställbara och vagnen blir riktigt platt ihopfälld.

Under årets besök på Kind + Jugend så fick jag för första gången titta närmre på ett flertal barnvagnsmärken jag tidigare bara läst om, men som jag vet är populära i andra länder. Ett bra exempel på just det är mamas & papas, som gör stor succé både i Storbritannien och USA. Vagnen högst upp till vänster i detta collaget hade några dagar innan mässan synts på bild i en amerikansk skvallerblaska, och barnvagnsförare var ingen mindre än Kim Kardashian så enligt mamas & papas representanter på plats var det nu rusning efter den vagnen – en Urbo2 i specialutförande. Min favorit i mamas & papas utbud är dock Armadillo Flip XT, en vagnen som borde intressera alla som gillar Bugaboo Bee eller iCandy Raspberry. Flip XT syns på bilden i mitten och de två till höger, och har som så tydligt visas en vändbar sittdel med riktigt lång sufflett, och en kompakt ihopfällning – oavsett riktning på sittdelen. Desstutom har Armadillo Flip XT fullt liggläge, ställbart fotstöd och en väldigt rymlig varukorg. Jag hoppas mamas & papas tar sig till Sverige, för jag tycker att deras vagnar känns riktigt intressanta.

Sen skadar det definitivt inte att mamas & papas varit duktiga på snygga designsamarbeten. Påfågelmönster är ett projekt ihop med Liberty medan de urgulliga björnarna i en av min favoritfärger, en blekt gråblåturkos nyans, är en klädsel kallad 3 Bears framtagen ihop med designerna Donna Wilson. För den som tycker 3 Bears ser bekant ut, så har faktiskt Lindex sålt barnkläder med samma tryck!

Maxi Cosi har en rolig nyhet som släpps nu inom de närmsta veckorna, en helt ny barnvagn som de kallar Stella. Självklart är Stella ett resesystem där chassit funkar med Maxi Cosis babyskydd – och adaptrarna för dessa kan sitta kvar på vagnen när den fälls ihop, men det är också en riktigt intressant vagn med sittdelen på. Stella har svängbara foamhjul framtill, vändbar sittdel, ställbart handtag, förlängninsgbar sufflett och fullt liggläge – dessutom är den riktigt nätt! 54-55 cm ska bredden ligga på enligt uppgift. Priset är även det väldigt trevligt, strax under 5000 kr. Ryggstödet ska dessutom vara väldigt högt, vilket ger vagnen en lång användningsperiod. Jag ska provköra vagnen så snart den släpps och ser fram emot det, den kändes lättstyrd och lättrullad det lilla jag hann klämma på den i Köln i alla fall.

TextMaxi Cosi delade sin monter med Quinny, som visade upp en prototyp på en joggingvagn de arbetar på, bilden längst ned till vänster. Som ni ser är det en joggingvagn med vändbar sittdel och rejält tilltagna hjul, och just nu verkade det som att märket jobba på lite olika koncept. Dels ska vagnen kunna säljas i utförandet som på bilden och dels att man ska kunna göra om sin Quinny Mood till en joggingvagn genom att byta ut hjulen. Som sagt, detta är en idé på utvecklingsstadie men jag hoppas verkligen det kommer fler vändbara jogginvagnar ut på marknaden snart!

Maxi Cosi visade även upp sin riktigt fyndiga skötväska med hårt skal, som dubbeljobbar som portabel matstol att spänna fast på en vanlig stol, så slipper man fightas om de får barnstolar som finns tillgängliga! Väldigt rolig idé, och en praktisk sådan dessutom. Maxi Cosi visade även upp en lite mindre resevagn, med vändbar sittdel men med ett ganska saftigt pris så det lät oklart om den skulle nå den svenska marknaden överhuvudtaget.

Och det var det sista jag hade att säga om Kind + Jugend 2015! För mig personligen var det minst tio gånger roligare att besöka mässan i år, när jag redan varit där en gång och bättre kunde hantera den egentligen överväldigande stora mässlokalen och alla tusentals produkter och människor som fyller den. Jag fick chansen att komma fler märken närmre inpå och jag hoppas innerligt att jag kan göra om samma resa nästa år för att åter få rapportera om barnvagnsnyheter från Köln här på bloggen!

Dags för inlägg 2 om mitt besök på årets Kind + Jugend-mässa i Köln! Andra dagen var en intensiv dag med många fantastiskt roliga möten och väldigt mycket spännande nyheter som bokstavligt talat rullade förbi framför ögonen på mig.

Babystyle är inte ett särskilt känt märke här i Sverige ännu. Det hade en mindre hype med modellen Oyster under 2012 men sedan hände inte så mycket mer. Var man sugen på en vagn från Babystyle så behövde man fortfarande ge sig på att privatimportera. Men nu har det faktiskt hänt grejer, och Babystyle finns numera till försäljning i Sverige. Senare i vinter, någon gång runt årsskiftet, så släpps en helt ny modell – Babystyle Egg. Funktionsmässigt är den inte helt olikt Oyster och Oyster2 men rent utseendemässigt är den ett snäpp upp. Egg är alltså en liten, vändbar vagn som dessutom kan byggas om till syskonvagn. Finns i en uppsjö av färger och ser riktigt läcker ut. Hur den är att köra återstår att se men det hoppas jag kunna skriva mer om i framtiden.

Babystyle har även en liten och nätt paraplyvagn som kallas Oyster Switch. Det verkar finnas ett ökat intresse för att tillverka den här sortens barnvagn, och det tycker jag känns väldigt positivt. På vissa sulkys som är vändbara så är det bara ryggstödet som fällas över, men på Switch så tar man loss sittdelen helt från chassit när man ska vända på den. Även denna vagn finns i flera glada färger och blir kompakt ihopfälld. Men bäst av allt är kanske priset, som sades hamna någonstans runt 2000 svenska kronor.Något som faktiskt kan kännas lite knepigt att förstå är att många montrar inne på mässan – som ju ändå handlar om att visa upp sig – är stängda och tillhör man de inbjudna gästerna så är det stränga fotoförbud. Jag har alltså fått se en massa spännande saker, vissa saker får jag inte ens berätta om (än!) och andra saker får jag berätta om, men inte visa på bild. Så snöpligt det kan kännas, men jag ska försöka få till en målande beskrivning ändå. Hos Cybex var det mesta sådant som redan är offentligt, men deras flagskeppsvagn Priam har en del mindre nyheter. Dels kommer den i ett special edition Hide & Seek-utförande, ett militär/kamouflageliknande mönster med både tryckta och påsydda fjärilar, det vill säga en 3D-dekorering av vagnen. Dels kommer Priam i en ny stil på klädsel och chassi som kanske passar bättre för den lite mer lågmälde. Den gröna klädseln tas bort och ersätts av en fantastiskt fin gråmelerad klädsel, som kommer bli en riktig succé tror jag. Dessutom kommer Priam från 2016 att finnas även med svart chassi!

Något som var helt nytt och okänt för mig, var märket Goodbaby. De delar ägare, åtminstone i Europa, med Cybex och därför fick jag möjlighet att kika in i deras rigoröst bevakade monter. Goodbaby bjöd utan tvekan på årets största wow-faktor, inte bara för att vagnarna de presenterade var så unika utan också för att själva presentationen var som en cirkusakt. De hade, på riktigt – för att använda mig av min fyraårings vanligaste uttryck just nu, en piedestal ovanpå en hel barnvagn svävade på en luftström. Ja. En barnvagn. Som svävade! På en luftström. Och en person anställd enbart för att vakta oss vanliga dödliga från att inte med vår klumpighet råka rubba denna magiska luftström. Jag kände mig som ett barn som fick se en glimt av tomten inför denna svävande barnvagn. Och sen – när jag fick den fällas ihop – då liksom svindlade det för ögon. Vagnen ifråga heter Goodbaby Pockit, och Goodbaby verkar allmänt förkortas som GB. GB Pockit har världsrekord i att bli minst ihopfälld med sina pyttemått 35 x 30 x 18 (!) cm, och det är när den är som minst. Den kan faktiskt fällas på två olika sätt och den väger endast 4,3 kg. Visserligen har jag en rätt stor handväska men den här vagnen ryms – PÅ RIKTIGT – min handväska! Se och häpna!

I samma anda som Pockit finns även GB Qbit och Qbit +. Både Qbit och Qbit + blir små ihopfällda, men inte lika små som Pockit. Qbit har en normallång sufflett samt viloläge, medan Qbit + har en lång sufflett och liggläge. Priserna för de två ligger på omkring 2600 kr respektive 3000 kr. Alla tre vagnar släpps vid årsskiftet och jag törs nästan lova att jag kommer kunna bjuda er på en recension här på bloggen strax därefter!

Lite gott och blandat från Kind + Jugend:
– Elodie Details var där och monten var förstås lika vacker som alltid. På plats fanns alla årets åkpåsar med den nya kardborreöppningen i ryggen för selen, och där fanns också prototyper av Elodie Details vagn Stockholm Stroller i helt nya tyger. Kan inte säga mer än att ett av märkets traditionella mönster har fått sig en riktigt lyckad upphotning!
– SleepCarrier visade upp sin mjuklift/bärsele, och kommer under hösten släppa lite spännande tillbehör till den. Som ni ser på bilden finns SleepCarrier både i blått och svart!
– Mässan vanligaste barnvagnssyn: fyrhjuling med liggdel på, där liggdelen har en hård vit botten och en färgglad sufflett. Visst var många av dem fina, men när man såg den fytionde varianten så började hela konceptet tappa en del av sin charm…

Ett barnvagnsmärke som inte legat på latsidan under 2015 är Greentom. Jag skrev om deras vagn Greentom Upp i våras, och då var det deras enda modell – visserligen tillgänglig både som vändbar sittvagn, liggvagn och sulky. Inför 2016 utökas dock utbudet med flera hundra procent. Överst till vänster i bilden ovan är alltså vanliga Greentom Upp, till höger om den syns Upp+, som fått större hjul, med ett rejälare gummi dessutom. Och gummit är faktiskt tillverkat av återvunna tuggummin som skrapats upp från gator. Ja det låter ofattbart men är ju helt i Greentoms anda om att tänka grönt. Till sortimentet kommer det även at utökas med två trehjulingar, Upp Go och Upp XL. Greentom Upp XL har riktiga traktorhjul, de är betydligt bredare och grövre än på mer ”normala” Greentom Upp Go. Enligt uppgift ska vagnarna gå att jogga med, men vi får se hur Greentom väljer att utveckla dem vidare. De kommer i alla fall klara av terräng betydligt bättre.

Det är inte bara nya och omgjorda chassin som släpps från Greentom för 2016, även klädslarna har utökats vad gäller färger och material. Bland annat kommer det en klädsel i linne – på bilderna i ljusblått och rosa, samt en i ett mixat material som får en spräcklig profil, på bilden i grått och grönt. Liggdelsmadrassen är som bilden ovan visar stoppad med ull och en fantastiskt bra nyhet, som verkligen åtgärdar en av Upps svagaste sidor, är att Greentom släpper en förlängning till varukorgen. Den hakas på bakom den befintliga varukorgen och kan även bäras som en korg. Greentom släpper även åkpåsar till Upp-vagnarna. Alla dessa nyheter kommer under år 2016.

iCandy är ett högaktuellt märke just nu, dels för mig personligen och den här bloggen, dels för den svenska marknaden i stort. iCandy hade ju en period runt år 2010-2011 då märket var riktigt populärt, men sedan hände något och nu finns det endast en handfull återförsäljare i landet. Det är dock på väg att förändras, iCandy kommer bli mer tillgängligt i Sverige igen, inledningvis dock främst i storstäderna. I samma veva har jag fått tillfälle att testa iCandy Peach3 och iCandy Raspberry, vilka båda nyligen fått maxviktskapaciteten höjd till 25 kg. Så just nu rullar jag periska och hallon, och det känns väldigt spännande! Det iCandy presenterade i Köln var främst mindre uppdateringar. Peach3 får nya färger på klädseln och en ny chassifärg kallad space grey. Vagnen får även en ny sele som är enklare att använda, då den med ett klick öppnas upp i fem separata seldelar. Dessutom släpper iCandy en dockvagnsversion av Peach3, kallad MiPeach. Jag fick inte riktigt grepp om ifall lilla MiPeach kommer att nå till Sverige samtidigt som den släpps i England, men där kommer den i alla fall att säljas lagom till julhandeln.

Kronan satsar också på färger inför år 2016. En glad nyhet är att deras syskonvagn Syskon nu kommer att kunna köpas i samma färgutbud som de övriga vagnarna finns i, det vill säga alla Kronans basfärger: svart, grå, blå, grön och röd. Dessutom släpper Kronan sufflett i off white för alla barnvagnsmodeller, och de köpes separat. Deras skötväska som hittills endast sålts i svart kommer även denna finnas i off white. Kronan har även gått ut med ett pressmeddelande rörande modellen Kronan Sulky/S och de problem som Sulky/S haft med sneda, vobblande och ibland även avfallande framhjul. Vissa modeller återkallas för att få nya hjul, och då är hjulen förstärkta för att samma problem inte ska kunna uppstå igen.

Slutligen tog jag en sväng förbi den monter som Teutonia och Baby Jogger delade, de två märkena ligger nu under samma ägare och det tror jag kan bli riktigt bra. Teutonia ska också nylanseras i Sverige i viss omfattning, och detta bland annat genom att banta ned urvalet för att få fram en bättre profil för den skandinaviska markanden. Jag tror verkligen på deras nytänk och efter att ha kört den senaste versionen av Teutonia Fun så är jag riktigt förtjust i barnvagnarna också! Teutonia släpper en helt ny modell kallad Bliss, det är den som syns på de tre närbilderna. Jag kommer kunna berätta mer om den längre fram, och även om andra roliga små uppdateringar såsom ett separat sommar-kit, som syns i prickigt utförande på bilden högst upp till vänster!

Och i mångas tycke har jag nog sparat det bästa till sist – ni är så många som frågat om ödet för Baby Jogger City Versa GT och nu vet vi: City Versa GT går i graven och våren 2016 (mars, sades det) kommer istället Baby Jogger City Metro. Metro ska alltså ersätta Versan, men är i sina funktion mer som en hybrid mellan Versa och City Select. Jag kände på vagnen så mycket man bara kan i en monter med plant golv, men mitt intryck är att detta kan bli något riktigt bra. Sittdelen ska enligt uppgift vara identisk med Versans sittdel. Chassit har teleskophandtag och är kortare än Versan, bredden ligger på 59 cm. Metro är dessutom hela 2 kg lättare än Versan. Mina främst tveksamheter kring Versan var just tyngden och även att det var tunghävd, men Metron kändes helt annorlunda. Jag tror körkänslan kommer vara bättre också, då Metro har fjädring baktill också medan Versa GT endast hade fjädring i framhjulen. Som ni ser på bilden ovan så har Metro inte foamhjul, men de kan säkert klara terräng riktigt bra ändå. Självklart är Metron vändbar, och den fällas på samma sätt som Versan gjorde. Baby Jogger City Metro kommer släppas i tre färger – svart, blå och sand. Tyget är helt annorlunda än på Baby Joggers andra modeller, och så mycket bättre om ni frågar mig! Det känns utan tvekan tåligt, men samtidigt mysigare och mer ombonat. Priset kommer hamna på strax under 7000 kr, så cirka 6800-6900 kr. Vad tror ni? Med tanke på Versan populäritet och att Baby Jogger verkligen tagit tid på sig för att ta fram en riktigt bra ersättare så har jag väldigt höga förväntningar som jag tror kan komma att infrias till fullo!

På bilden ovan syns mitt 1000 strollers stare, en stirrig blick som är på väg att helt tappa greppet om hur många barnvagnar som egentligen rullat förbi framför mig det senaste dygnet. Idag är det en vecka sedan jag kom hem från Kind + Jugend och jag har varit helt slut av alla intryck, fysiskt såväl som psykiskt. Men mest av allt var det förstås, precis som förra året, en helt fantastisk upplevelse! Och så mycket som det är möjligt vill jag dela den med er. Visst fick jag höra några hemlisar jag inte kan berätta riktigt än, men så fort jag får så ska jag dela allt det också. I år ska jag försöka satsa på fler bilder och mindre väggar av text i årets Kind + Jugend-rapportering, håll till godo med del 1 som representerar min första dag på mässan!

Babyzen påstod att de hade ett mellanår i år, och därmed inte så mycket nyheter. Men med tanke på hur mycket nytt de hade att presentera trots detta så blir man onekligen nyfiken på vad som kommer släppas från märket nästa år. Lite spännande att jag såg pappa & son-duon som ligger bakom Babyzen stå och närstudera båda syskonvagnar och ståbrädor i ett konkurrerande märkes monter lite senare samma dag… Men nog med spekulerandet, hårda fakta har vi på riktigt roliga uppdateringar av såväl Yoyo 0+ som Yoyo 6+! Nästa år släpps Babyzen Yoyo+ och JA, det är förvirrande att de kallar modellen så men tänk på den som Babyzen Yoyo årsmodell 2016 och att den fortfarande finns i utförandena 0+ (liggdel) och 6+ (sittdel). Den stora skillnaden på Yoyo 0+ är att liggdelen blir cirka 3 cm längre, och att suffletten har försetts med en solkeps – precis som sittdelens sufflett fick redan för ett år sedan.

Chassit på Yoyo+ har fått sig en ganska omfattande uppdatering, där sidorna görs om för att kunna användas med en adapter för babyskydd. Äntligen! Adaptrarna träs på plats och klickas loss, det är enkelt gjort och adaptrarna funkar med babyskydd från BeSafe (på bild deras modell iZi Go), Maxi Cosi samt Cybex. Adaptrarna funkar alltså inte med de chassin som finns idag, och Yoyo+ når marknaden i februari 2016. Babyskyddsadaptrarna kommer att säljas separat, pris var inte helt spikat som jag minns det. Man kan använda dem antingen ihop med endast chassit, men det funkar också att sätta på babyskyddet ovanpå både sittdels- och liggdelsklädseln. Ett plus för det, då blir det enklare att exemplevis växla mellan att köra bebis i babyskydd och kanske ett större syskon i sittdelen.

Men Babyzen har inte nöjt sig med det, de har även gjort varukorgen 60% större och det är inget de hittar på! I jämförelse med hur den såg ut tidigare så är den gigantisk numera, och det är framför allt bredden som förändrats. Det nya sittdelstyget för Yoyo 6+ har fått en bättre vadderad sittyta och nu finns en större fick både baktill på suffletten och på ryggstödet. Bärremmen har fått en rejäl vaddering, så det kommer bli avsevärt mycket bekvämare att bära runt på sin Yoyo numera! Om jag förstod allt rätt så kommer både sitt- och liggdelstygerna vara kompatibla med det äldre chassit, men den stora varukorgen funkar bara på Yoyo+ chassit. Hörde inget om prisförändringar på vagnen, men exakt vad den landar på får vi väl se i februari när den börjar säljas.

Bugaboo hade även i år ett showroom utanför mässområdet, något nedskalat jämfört med 2014 men en del godbitar bjöds det på. Som jag skrev förra året så har märket inlett ett långsiktigt designsamarbete med Diesel. Först kom Cameleon3 by Diesel och nu släpps Buffalo by Diesel. Näst ut, gissningsvis nästa höst om Bugaboo planerar att stanna kvar i samma releasetakt, kommer Bee3 by Diesel. Bugaboo Buffalo by Diesel är inte en vagn för den blyge. Bugaboo har jobbat mycket med denim tidigare, för de äldre versionen av Cameleon fanns både 007- och 107-klädslarna, och även Bugaboo Bee+ har funnits i denimutförande. Men denna Buffalo är verkligen all in, Diesel har jobbat med varje liten detalj och en snygg grej med klädseln som jag tyckte inte framkommit så väl i Bugaboos egna bilder är att den är marmorerad i vita och blå färgstänk.

Chassit på Buffalo by Diesel är i en stålblå nyans, även funktionsknapparna och fälgarna har blivit blåa. Mittnavet på chassit är i kopparfärg – som nitarna på ett par jeans, förstås! I samma kollektion finns även en skötväska i denim (bilderna är klickbar för den som vill närstudera). Insidan av suffletten är fodrad med ett tunt, på gränsen till glansigt tyg i en grå nyans, och fotstödet är i fejkskinn, precis som bygeln. Bugaboo Buffalo by Diesel börjar säljas med start första november och kommer kosta 14000 kr.

Bugaboo släpper samtidigt som Buffalo by Diesel också ett denimtopset och en denimsufflett för Bugbaoo Donkey. Självklart är suffletten förlängningsbar, och fodret samt färgstänken finns där. Topsettet kommer kosta 1800 kr och en lös sufflett kostar 1200 kr.

Men – mest exalterad av alla Bugaboos nyheter blev jag över den nya sittdynan – Breezy Seat Liner! Det här tror jag kommer bli så himla bra när det är varmt ute. Bugaboos sommarsittdyna släpps i Australien redan nu men dröjer med release i Sverige till mars 2016, tydligen behöver de den bättre under det kommande halvåret än vad vi i Norden gör, haha. Dynan är riktigt luftig uppbyggd, vilket märks om man kollar på baksidan av den. Och framsidan är i ett frottéliknande material som ska leda bort svett. Svenskt pris var inte satt än men om vi utgår från europriset lär det hamna på 900-1000 kr. Breezy Sittdyn kommer att släppas i fyra färger – soft pink, ice blue, khaki och svart. Och det här är ett tillbehör som jag tror kan bli en riktig hit. Det enda jag saknar är fickan att trä över sittdelsryggen men enligt Bugaboo ska sittdynan sitta bra ändå eftersom att den är styvare i material än den vanliga, vilket den ju också var. Dessutom finns flärpen att trä under sittytan på den ergonomiska sittdelarna kvar!

Även i år passade jag på att gå förbi UPPABabys monter och fortsätter hoppas att det är ett märke som snart kommer att finnas även här i Sverige, i synnerhet nu när de bytt ut det tidigare ganska plastiga hjulen till de mycket mer slittåliga PU-hjulen, lite mer gummikänsla i dem och jag tror de kommer göra barnvagnspromenaden med Vistan ännu trevligare. Ett stort grattis vill jag avsluta med, och det till Bumprider/Crescents springvagn Marathon som vann guld i kategorin Moving Baby, väldigt roligt!

Del 2 och del 3 av min upplevelse på Kind + Jugend 2015 kommer att publiceras inom kort!

När ni läser det här sitter jag på ett plan på väg att landa i Köln i Tyskland. Precis som förra året ska jag igen få besöka den för en barnvagnsnörd helt magiska mässan Kind und Jugend! Förra årets vistelse på mässan var helt omtumlande, och då reste jag dessutom tillsammans med mitt yngsta barn. Detta år är jag barnfri och ska försöka lägga in en ännu högre växel så att jag sedan kan rapportera om allt värt att rapportera till er här på bloggen!

För den som är nyfiken på hur det var på förra årets Kind und Jugend finns mina tre inlägg om mässan här, här och här. Även i år kommer jag detaljerat sammanfatta alla nyheter inlägg som kommer upp här på bloggen med start i nästa vecka. För att följa mina barnvagnsäventyr live så rekommenderar jag att ni följer mig på Instagram (@babababies) eller gillar Allt om Barnvagnars Facebook-sida!

Vilket barnvagnsmärke är ni mest nyfikna på att få läsa mer om från mässan?

Det här är del tre av tre inlägg om mitt besök på den stora och för en barnvagnsnörd helt fantastiska mässan Kind + Jugend i Köln. Del 1 hittas här och del 2 här. Den här delen visar främst bilder från min sista och mest intensiva dag på mässan, då jag bland annat fick chans att titta på och prata med representanter från Baby Jogger, iCandy, EasyGrow,  Kronan, Thule med flera. Jag hann också spana in en hel del barnvagnstillbehör och notera vad som skulle kunna bli kommande trender.

Baby Jogger visade upp sina nyheter, i centrum för uppmärksamhet stod Zip i flera olika kulörer. Vagnen finns redan tillgänglig för försäljning i Sverige, dock har den smarta förvaringsväskan ännu inte nått fram till svenska återförsäljare.  Den funkar som en ryggsäck och när den demonstrerades av Baby Joggers personal på plats så såg det faktiskt både bekvämt och smidigt ut. Zip har dock för stora mått för att exempelvis kunna tas ombord som handbagage på flygplagn. Vidare visade Baby Jogger upp vagnarna Vue och Vue Double. Denna vändbara paraplyvagn finns i singelversionen nu i flera glada färger. Vue har även fått sin egen mjuklift som funkar både i dubbel- och enkelversionen. Vue Double känns intressant eftersom att det inte finns mycket som liknar den på marknaden, men för att fungera som resevagn så känns den en aning för bred – drygt 80 cm över framhjulen.

På Kind + Jugend presenteras alla möjliga varianter av barn- och babyprodukter, men även inom barnvagnsnischen var utbudet brett – exempelvis babyskyddet Doona (bild 1 + 2) som fungerar dubbelt även som barnvagn, där hjulen fälls ut och bärhandtaget förlängs. Riktigt smart idé, men inget för promenader på några längre sträckor – vagnen är riktigt låg och handtaget ganska kort så är man lång får man gå med ryggen böjd. Britax visade i mässans gemensamma utställningsdel upp sin Smile e-Brake (bild 3 + 4), vagnen som är lösning på problemet med de hemska olyckor då barnvagnar rullat ned på tågspår eller i vattnet. Under sittdelen finns en batterdriven motor med sensorer i handtaget, och när man väljer att ha den påslagen så låses vagnens broms automatiskt så fort man släpper handtaget med båda händerna. Batterier har en livstid på cirka 6 timmar innan det behöver laddas om, så funktionen är tänkt att användas när man befinner sig i miljöer där vagnen kan riskera att rulla iväg från en.

En annan innovativ idé är Greentom Stroller (bild 5-7), enligt företaget själva den grönaste vagnen som finns. Och med grön avses förstås miljövänligast i alla avseenden, suffletten och sittdel är exempelvis tillverkade av återvunna PET-flaskor och hela vagnen är nedbrytbar i beståndsdelar för att återvinnas på nytt. Imponerande nog så känns vagnarna ändå gedigna, väldigt lätt men fullt körbara. Greentom har heller inte snålat på funktionerna, sittdelen är både vändbar och ställbar. Kul med en vagn som är snäll mot naturen och kanske kan agera press för att förmå andra barnvagnstillverkare att också bli grönare. Vidare så visade Lascal upp att även deras Buggy Board kommer vara möjlig att kombinera med sittpall, helt klart en ny trend överlag att omvandla ståbrädor till sittbrädor.

Thule ställde bland annat ut sina purfärska joggingvagnar Glide och Urban Glide. Glida är en renodlad springvagn med fast framhjul, medan Urban Glide har ett rörligt men låsbart framhjul. Båda vagnarna är framåtvända, har många bra tillbehör som gör att vagnen kan anpassas från bebis till större barn och vagnen finns även i en syskonversion. Micralite är ett annat barnvagnsmärke som nu släpper en dubbelvagn, jag hade ingen möjlighet till provrull så körkänsla och styrning kan jag inte uttala mig om tyvärr. Uppababy är ett vältetablerat barnvagnsmärke på den amerikanske marknaden, och kanske är det så att de snart gör entré här på den svenska marknaden. Märket har flera olika modeller av barnvagnar, varav Vista antagligen är den mest kända och en vagn som kan användas både som singel- och syskonvagn. Vagnen på bilden längst ned till höger heter Cruz och är en kompakt, vändbar singelvagn.

Cybex är ett märke jag ska erkänna fick noll klockor att ringa hos mig innan mässan, antagligen för att detta danska företag främst varit kända för bilbarnstolar hittills. Men nu kommer de med en vagn som var riktigt snygg och som har en ganska egen, men väldigt stilren, design. Priam heter barnvagnsmodellen, och under mässan var vagnen hemlig (därav fotoförbud) men nu är nyheten släppt. Priam kommer enligt uppgift kosta omkring 12000 kr men jag tror att det finns de som kan tilltalas av vagnen. Chassit bygger på dansk möbeldesign, klädseln är snyggt melerad och finns i åtskilliga färger och sittdelen är både stor, rejält ombonad och vändbar. Givetvis finns vagnen som en reselösning med babyskydd som kan fästas på vagnen.

Quinny visade upp sin exklusiva barnvagn/longboard, som släpps i ett begränsat antal exemplar. I mina ögon är vagnen mer rolig än praktiskt användbar, det har nog även inte varit helt rätt att få godkänd vad gäller säkerhet – men nu är Jett utrustad med förstärkt bygel som är nästan en decimeter tjock och hål inuti för barnet att ha händerna. Vagnen har dessutom en spärr som fästs runt handleden på den som åker, och skulle personen falla av så löser Jetts broms automatiskt ut så att vagnen stannar omedelbart. Hur vagnen fungerar i praktiken återstår att se! På plats hos Quinny fanns även Yezz Air, en riktig lättviktare till vagn. Norska åkpåsemärket EasyGrow visade upp två nya påsar i sortimentet – Grandma och Lite. Lite är en modell mer för höst och vår, eller mildare vinter, och är förlängningsbar så att åkpåsen växer med barnet. Grandma är en helt fantastisk stickad åkpåse, inspirerad av designerns egen mormor. Med Grandma medföljer ett duntäcke som sätts in i åkpåsen så att den funkar lika bra även när det är riktigt kallt mitt på vintern. Den finns i flera härliga färger och bilden gör den verkligen inte rättvisa. Jag hoppas kunna visa mer av åkpåsarna på bloggen framöver, och stickat verkar överlag vara en kommande trend i branschen.

Lite lustigt blir det ju att flyga över halva Europa och träffa några som dagligdags finns i samma stad jag själv bor i, men ibland blir det så och nu fick jag alltså se Kronan Sulky/S live (bild 3) för första gången i Köln. Eftersom jag redan skrivit en del om Sulky/S och vagnens funktioner här på bloggen så nöjer jag mig med att konstatera att jag har höga förväntningar på vagnen och att jag är väldigt glad över att jag kommer få testaköra vagnen nu under hösten och givetvis ska rapportera alla intryck här på bloggen. Kronan visade förstås även upp sin reflexsufflett (bild 2 och 5), den lyser verkligen i mörkret! Kronan ställde även upp sin fotsack för Sulky (bild 1) och nya sittdelen för Kronan Duo (4), som min bebis på 7 månader satt nöjd och glad i.

Dags för lite accessoarfrossa! Lodger hade wraps i nya färger och med nya mönster, samt matchande muffar att ha på barnvagnens handtag. 7 AM ENFANT satsade på barnvagnstillbehör i olika neonfärger, inga problem att synas i mörkret med åkpåse eller skötväska som lyser i grönt eller illrosa, även de med matchande handmuffar som jag är riktigt sugen på att få tag på för egen del. Skip Hop hade en monter till bredden proppfylld med snygga skötväskor och andra smarta barnvagnstillbehör, väskorna på rad i första Skip Hop-bilden är en ny, stor modell utformad för tvillingföräldrar eller för de med tätt mellan syskonen. Bjällra of Sweden visade upp sina nya färger på deras multibag, som vanligt är jag svag för blått och Bjällras blå nyans var riktigt fin och färgstark.

iCandy är ett barnvagnsmärke som var relativt vanligt för några år sedan, åtminstone här i mitt närområde, men som därefter under en längre period saknat svenska återförsäljare. Det är därför jag endast på avstånd kunnat följa utvecklingen av iCandy Raspberry, som sedan nu i slutet av sommaren finns ute på marknaden i England bland annat. Raspberryn är en väldigt liten och lätt vagn, med bra liggläge på den vändbara sittdelen och som kan kombineras med babyskydd och även, med en särskilt insats av mjukliftstyp, kan användas från födseln. Vagnen kan fällas i ett stycke oavsett hur sittdelen är vänd, och den finns med två färger på chassit – silver och svart – och många läcka färgval på klädseln. En väldigt rolig och unik detalj hos Raspberryn är det säkra förvaringsfacket längst in i varukorgen, stort nog att rymma värdesaker i stil med mobil, plånbok och nycklar, och som sluter helt tätt. När vagnen är ihopfälld så viks förvaringsfacket fram och är således lätt åtkomligt när man vill ha tillgång till sina saker. Körkänslan, dock på ett plant mässgolv, var riktigt god. Det finns ett begränsat utbud av små, vändbara barnvagn så jag hoppas kunna få mer erfarenheter av Raspberryn i framtiden för att se hur den står sig mot andra, liknande barnvagnar.

Det här är del 2 av tre inlägg om mitt besök på den stora och för en barnvagnsnörd helt fantastiska mässan Kind + Jugend i Köln. Del 1 hittas här. Den här delen kommer fokusera på mitt besök i Bugaboos showroom. Bugaboo valde att ut en bit utanför själva mässan, i en lokal som verkligen var häftigt uppbyggd med en snitslad bana där man kunde se både alla aktuella nyheter men där också alla medlemmar i Bugaboo-familjen fanns representerade.

Jag har ju skrivit tidigare om Bugaboos samarbete med Diesel. Som vanligt tycker jag att färgerna i verkligheten inte riktigt stämmer med produktbilderna, de kändes något varmare i tonen när man såg dem live. Vagnen är verkligen unik i sin framtoning, ända in i de små detaljerna. Samtidigt så är den ju ett helt koncept, så jag tror att sittdynan och åkpåsen kanske kommer sälja bättre än själva vagnen. En snygg detalj, som jag inte lyckades fånga på bild, är att myggnätet till vagnen – som även kan köpas separat – är kamouflagemönstrat! Bugaboo + Diesel är ett designsamarbete som kommer hålla i sig för en tid framöver, precis som samarbetet med Andy Warhol har gjort. Nästa på tur att göras om av Diesel är Buffalon, och därefter kommer Bee3 som sen special edition. Men nu pratar vi år framåt!

1: Bugaboo Bag kommer nu i nytt utförande, 10% mindre. Bra tänkt, tycker jag! Den tidigare versionen är himla smart och praktiskt men så himla stor att jag inte kan låta bli att typ flyttpacka varje gång jag skulle använda den som skötväska. Den här är nättare i formen och känns därför lite mer användarvänlig. Alla smarta fack finns förstås kvar.
2: Samtliga varianter av Bugaboos HP-åkpåse denna vinter, för ja – den röda färgen har tyvärr utgått. Så har du ett exemplar, håll hårt i det och söker du ett exemplar, passa på nu! Kanske har vissa butiker något enstaka exemplar kvar till försäljning. Färgerna på bilden är alltså: svart, khaki, ice blue, soft pink och arctic gray.
3: Interiörbild på Storksak + Bugaboo-skötväskan. Den kommer alltså i två utföranden – läder och nylon. Jag är helsåld på den enbart för att den har innerfoder i petrol, den färgen är helt oemotståndlig för mig!

Håll i hattarna nu, här kommer det komma lovord nämligen. När jag läste om Bugaboos nya ståbräda så tyckte jag att den lät himla bra, men nu när jag sett den och verkligen fått upp ögonen för hur den är uppbyggd och tänkt att använda så känns min gamla ståbräda just väldigt gammal. Comfort Ståbrädan är verkligen designad för bekväm barnvagnskörning för den vuxne, och inte bara som en nödlösning för att kunna transportera med sig två barn samtidigt. Ståbrädan har en maxviktskapacitet på 23 kg, så även om barns vikt skiljer sig väldigt mycket från individ till individ så är användningstiden ganska lång.
1: Ståbrädan kommer till Sverige i november i år och är dyrare än sin föregångare, 1180 kronor kostar själva brädan och sen väljer man själv för vilken vagn man vill ha adapter till – som i sin tur kostar 180 kr. Det finns adapter för samtliga vagnar.
2: Sittpallen är vadderad och kändes faktiskt riktigt skönt, det är alltså inte hårdplast storasyskonet kommer sitta på.
3: Ståbrädan är VÄNDBAR, och på så sätt väljer man själv om man vill ha den mer till höger eller till vänster – för bättre benutrymme när man kör vagnen.
4: Pall och hjul bara klickas i och ur, fästena för adaptern måste dock ändras med skruv så även om det går snabbt att byta håll på ståbrädan så är det inget man gör mitt under promenaden.
5: Bästa funktionen ever, säg hejdå till upphängningsstroppen som ändå inte alltid funkade – den nya ståbrädan klickar man upp och den står kvar så! I love it! Det finns två låsningslägen, snett uppfälld…
6: …och nästan rakt uppåt. Förstås beroende av om man har ligg- eller sittdel på samt vilken lutning på sittdelen. Jag tycker det här är helt fantastiskt om mig veterligen finns det ingen annan ståbräda som erbjuder den här lösningen på upphängning?
7: Och såhär ser ståbrädan ut, utan pallen på.

Den största nyheten från Bugaboo var dock, förstås, Bugaboo Runner. Det är ingen större idé att börja hoppa jämfota riktigt än, i mars släpps Runner i USA och Kanada men först om ett år kommer den till Sverige. Efter att ha upplevt den live så blev ha-begäret dock stort. Vagnen känns riktigt genomtänkt att att man kan använda den med den sittdel man redan har, om man äger en annan Bugaboo-vagn, känns ju både ekonomiskt och även smart utrymmesmässigt. Har man ingen Bugaboo tidigare så köper man sin Runner med Runner-sätet, som är det som visas på bilden. Det är precis som sittdelen på Bugaboo Buffalo, förutom att det inte är skumgummi på ramen. Vagnen är väldigt lätt, lätt att häva också så inga problem att styra trots att den har ett fast framhjul. Fjädringen är fantastisk, det bådar gott för mjuk åkning för barnet men förstås också så stötfri körning som möjligt för föräldern.

Detaljer:
1: Handtaget är ställbart i tre olika lägen, minns jag siffrorna korrekt nu så är avstånd från mark till handtag 94 cm i lägsta läget och 111 cm i högsta läget. Handtaget justeras i höjd genom att vita spärrarna på bilden, en på vardera sida av handtaget, dras uppåt.
2: Rundad form på handtaget och förstås en handbroms som både kan bromsa vagnen helt men också agera hjälp i nedförsbackarna genom att stoppa upp rullet en aning så det inte blir lika tungt.
3: Stor varukorg men bra förvaringsfack för lösa småsaker, t.ex nycklar. Fotbroms för när vagnen ska parkeras. Stora lufthjul med stänkskärm.
4: Fixerat framhjul, som dock är enkelt att lossa från chassit om man vill

Någonstans på nätet läste jag ett rykte om att man bara kan ha Bee-sätet (både Bee+ och Bee3 funkar) framåtvänt på Bugaboo Runner, men det stämmer inte. Visserligen är den framåtvänd på bilden ovan men jag testade själv att ha den bakåtvänt och det var inga problem alls! Det fanns inte direkt någon möjlighet att provspringa med Runner men jag gick i raskttakt och det kändes väldigt bekvämt. Utrymmesmässigt tar Runner väldigt liten plats, i synnerhet om man plockar av alla hjulen. Upphängt på väggen är chassit lika högt som en skateboard. Lätt att klämma in bredvid en garderob!

Sist men inte minst fick så såg jag något som måste hållas hemligt ett litet tag till, men det finns något väldigt roligt från Bugaboo att se framåt emot nu under hösten!

Det här är den första delen av en serie blogginlägg om mässan Kind + Jugend, belägen i Köln i Tyskland, som i år pågick mellan 11 och 14e september. Mässan beskrevs av många på plats som världens största mässa för barn- och babyprodukter och jag kan personligen intyga att den är enorm, med utställare från jordens alla hörn och med prylar som varierar mellan att vara rent fantastiska och helt bedrövliga. Med begränsad tid på plats gällde det att sålla agnarna från vetet och nedan kommer bilder och information om lite av det jag tyckte var värt att titta närmare på.

Nuna – Högst upp i mässan fanns systermärkena Nuna och Joie i två intilliggande rum. Nuna ligger ju bakom en av mina favoritvagnar; Nuna Pepp, och nu kommer den i en ny version som kallas Pepp Lux. Suffletten har utrustats med en rejält mycket bättre solskärm, vagnen har fått ställbart fotstöd, större varukorg och ett nytt material i sittdelen, det påminner lite grann om mjukheten och följsamheten i memory foam. Tydligen samma typ av material som används i märkets bilstolar. Pepp Lux kommer att komma till Sverige under hösten eller vintern, dock ej i alla vackra färger utan i ett utvalt fåtal. Ett svenskt pris är ännu inte satt men den som vill ha en riktigt smidig bilvagn, spana i denna senare i år!

Nuna har även duovagnen IVVI ute på marknaden just nu. Jag har aldrig kört vagnen men efter att ha fått den demonstrerad för mig och känt på den lite, så tycker jag att det ser lovande ut. Varukorgen har en funktion fler tillverkare borde efterapa, nämligen en uppfällbar skiljevägg som gör det enklare att organisera prylarna under vagnen. Liggdelen var rymlig och ombonad med löstagbart förvaringsutrymme i fotändan, och sittdelen är väldigt rymlig! Den är anpassad för att fungera väl både för ett litet och ett stort barn, har fullt liggläge och kan fällas i ett stycke. Vagnen är dock inte smalast på marknaden med sina 65 centimeter och inte heller lättast, men har potential som en trevlig promenadvagn och framför allt de små detaljerna känns kul, som utfällbara solskärmen i liggdelens sufflett och inbyggda handtaget för att kunna dra vagnen efter sig när den är hopfälld.

Joie – Inga större barnvagnsnyheter från Joie inför år 2015, men deras vändbara sulky Mirus kommer i nya, roliga färger och Joie Lite Trax fick jag se live för första gången. Fällningen påminner om Baby Joggers, även hela utseendet på vagnen men detaljerna skiljer sig en aning förstås och Lite Trax verkar ha potential att bli en populär vagn för den som söker en enklare sulky för shopping, att ha i bilen och liknande. Joie visade även upp två nya paraplysulkys som både var riktiga lättviktare, den ena vägde blott 4,6 kg och kändes väldigt märkligt att köra runt med utan barn i, nästan svårstyrd just för att den vägde så himla lite. Jag tänker mig att den kan vara något som lockar föräldrar som inte orkar lyfta tungt men som har barn i vagnåkande ålder och som behöver något väldigt lätt som man klarar av att fälla och packa in i en bagagelucka.

Elodie Details – Elodies monter var ett under av stilsäkerhet, från den gigantiska lampan tillverkad av märkets egna silvernappar till märkets klassiska guldvagn, som mässan till ära fick agera display för en åkpåse i nya utförandet Graphic Devotion. ED ställde ut både skötväskor, åkpåsar och förstås egna barnvagnen Stockholm Stroller. Just vagnen planeras att komma i ett nytt utförande för 2015, jag har sett prototypen och utan att avslöja några detaljer så tyder den på samma stilmässiga säkerhet som Elodie Details gjort sig kända för. En potentiell hit, alltså!

Joolz – Att gå förbi Joolz-monter kändes som att återuppleva OLWs klassiska chipsreklam som rullade frekvent i tv på 90-talet, för frågan jag stälde mig varje gång var: har ni fest, eller? Montern var fullproppad med människor oavsett om det var tidigt på morgonen eller sent på kvällen. Tyvärr gavs inga bra tillfällen att närmare bekanta sig med nyheterna från Joolz men lite bilder och snabba intryck kan jag åtminstone dela med mig av. Först och främst, Joolz Day finns nu i ett Tailor-koncept, du skräddarsyr alltså din egen vagn! Det fanns i märkets showroom en uppsjö av olika nyanser på handtag och bygel, det handlade verkligen om att endast fantasin sätter gränserna. Personligen blev jag direkt förtjust i idén, snacka om att kunna gör sig sin helt egen vagn och vad kul med så mycket färg! Vad tror ni – hit eller miss?

Jag vet inte när konceptet lanseras i Sverige men förhoppningsvis dröjer det inte alltför länge och tills dess kan ni spana in det mer på Joolz officiella hemsida. Joolz är ett växande märke i Sverige men en etablerad succé i många länder i övriga Europa, frågan är när och om Joolz kan få samma effekt här hos oss.

Den största nyheten från Joolz är förstås deras version av en singelvagn som ska kunna omvandlas till syskonvagn – Joolz Geo, Jag kan inte uttala mig alls om körvänlighet, jag rörde bara vid vagnen när den stod uppställd, så ni får avgöra själva hur ni tycker att den verkar. Som singelvagn tycker jag att Geo känns klart intressant, varukorgen är enorm och det är ju en av egenskaperna hos Joolz Day som ofta tas upp som en nackdel av de som äger vagnen. På Geon kan varukorgen alltså bytas ut mot en sitt- eller liggdel. Vagnen kan dessutom användas ihop med både ett eller två babyskydd. Det ser även ut att komma en särskild sidoväska för Geon, se bild uppe till höger, antagligen tänkt att användas när vagnen körs i syskonläge och ordinarie varukorg därför inte finns tillgänglig.

Babyzen – Ett besök i Babyzens monter hanns också med! Ej med på bild är Babyzen Zen, som nu i slutet av året kommer börja säljas i Sverige även i basfärgerna och inte endast i limited edition-färgerna, som det har varit hittills. För Yoyo var det några mindre men ändå roliga nyheter. Babyzen släpper ett myggnät speciellt anpassat för vagnen, om jag förstod rätt ska det funkar för både 0+ och 6+. Yoyon kommer även i en ny färg, en snygg sand/mullvad kulör, lite mörkare än på bilden skulle jag vilja påstå. Och slutligen – den medföljande förvaringsväskan kommer faktiskt se ut som en väska! Något som säkert kan underlätta när Yoyon ska tas med ombord på flyget som handbagage, men väskan kommer dessutom ha en smart förvaringsficka att exempelvis placera det medföljande regnskyddet i.

I kommande blogginlägg från mässan kommer alla information från mitt besök i Bugaboos ”hemliga” showroom och en massa andra bilder och nyheter från märken såsom EasyGrow, Kronan, iCandy, SkipHop, Baby Jogger och Orbit Baby – stay tuned!