Skip Hop Mainframe samt, lite längre ned i denna text, Skip Hop Mainframe Backpack är två nyare väskmodeller från Skip Hop som har en speciell egenskap gemensamt – de har en hård öppning. Enligt samma princip som en doktorsväska eller en gammal portmonnä som utgörs alltså väskans öppning av en ram i metall, som gör att det är väldigt enkelt att få en överblick över det som finns nedpackat. Stilmässigt tycker jag att Mainframe-serien påminner ganska mycket om Skip Hops Chelsea-produkter. Stilren design med snygga guldfärgade detaljer i form ev dragkedjorna och logga. De hårda öglorna man drar dragkedjorna med påminner lite grann om öglorna i en rosett tycker jag. Väldigt fint och matchar till de allra flesta barnvagnar.
Säg hej till Bugaboos senaste special edition – Fox Stellar! I sitt pressutskick skriver Bugaboo att det här är en vagn för oss i Norden och nu när jag fått äran att få titta, känna på och köra vagnen så är det tydligt vilka detaljer det är som kommer locka oss skandinaver att falla för Fox Stellar. Vagnen är i körkänsla, rymlighet, hopfällning och alla andra stora punkter precis som en vanlig Fox, men den har några extraordinära egenskaper som gör att den i mitt tycke är mer intressant än många andra special editions från Bugaboo. Stellar är inte bara speciellt yta, den har också speciella funktioner! Känner man inte till Fox sen innan så kan man läsa om den i min recension av Bugaboo Fox.
Så har Britax Go Big 2 uppdaterats
Vad är egentligen skillnaden mellan Britax Go Big och Britax Go Big 2? Faktiskt inte mer än det som blotta ögat kan se. Britax Go Big 2 har fått en dekorativ rand på hjulsidan på både framhjul och bakhjul. Men den största förändringen är nog handtaget. Tidigare har Go Big haft ett handtag i ett gummiliknande material, som en del har irriterat sig på för att det kan känns lite smuligt och ibland nästan klibbigt i handen. Nya Britax Go Big 2 har istället ett handtag i snyggt figursydd läderimitation. I och med det nya handtaget så är glappet i mitten på handtaget, där Britax logga brukade sitta, helt borta. Ett plus för den som brukar köra vagnen med en hand och då vill kunna hålla mitt på handtaget! Och ja – hjulsidor och handtag är alltså de enda skillnaderna mellan Go Big och Go Big 2.
Handtagsöverdrag för Britax Go Big
Blir man sugen på att uppgradera sin Go Big så finns den möjligheten. Britax säljer numera ett handtagsöverdrag i två versioner. En är för Go och Go Next, och en är för Go Bigs handtag. Överdraget kommer i två delar, och lämnar alltså utrymmet för glappet med loggan i mitten av handtaget. Överdragen sätts på med dragkedja och har en helt annan, mjukare känsla när man kör vagnen.
För mer information om vagnen, läs min recension av Britax Go Big.
Höstnyheter från Bugaboo – uppdaterad High Performance-åkpåse och ny Bugaboo Changing Bag skötväska!
Mitt i Sveriges varmaste sommar sen juli 1756 så är det dags för härligt varma höst- och vinternyheter från Bugaboo! Och mer spännande nyheter väntar längre fram i augusti. Först ut är en uppdaterad version av Bugaboos populära åkpåse High Performance, samt en helt ny skötväska. Båda nyheterna kommer att finnas tillgängliga i butik från 1 september.
Recension av Quinny Zapp Flex Plus
Inköp: Ordinarie pris för Zapp Flex Plus är cirka 5500 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Quinny.
Tillbehör: Regnskydd och babyskyddsadaptrar ingår, liggdel, cocoon, solsufflett och andra tillbehör finns att köpa separat.
Typ av vagn: Resevagn, vändbar sittvagn.
Quinny Zapp har funnits länge och i ett antal olika versioner. Jag recenserade en av föregångarna för tre år sedan – Quinny Zapp Xtra 2.0. Så gott som alla punkter jag var tveksam kring då, är nu åtgärdat av Quinny. De enda minuspunkterna som egentligen återstår är den väldigt snålt tilltagna varukorgen och att sittdelen saknar sittläge när den är bakåtvänd. Båda dessa saker beror dock på chassits konstruktion och är knappast en quick fix för Quinny. Jag tror att det är många som har glömt att Quinny med Zapp var väldigt tidigt ute med att erbjuda en liten barnvagn med vändbar sittdel. Idag är utbudet större och konkurrensen därmed hårdare, men Zapp Flex Plus står sig i mina ögon väl. Vagnen mäter 83 x 45 x 38 cm ihopfälld. Uppfälld är den 60 cm bred. Även idag säljs Zapp i flera utföranden – Zapp Flex är en trehjuling med delat handtag med Zapp Flex Plus har utrustats med fyra hjul och ett helt handtag. Och jag föredrar alla gånger det senare.
Recension av Britax Holiday
Inköp: Ordinarie pris för Holiday är cirka 1500 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Britax.
Tillbehör: Resväska och ryggsäck köps till separat.
Typ av vagn: Resevagn.
Britax Holiday är en resevagn av enklare slag och en riktig lättviktare. Holiday väger endast 5 kg. Det första som imponerar på en med den här vagnen är upp- och ihopfällningen. Vagnen fäller nästintill ihop sig själv och det ihop med att den är så lätt att bära på gör att det fungerar väldigt bra att ha Holiday med sig på resor eller att ha den liggande i bilen. Ihopfälld mäter Britax Holiday 24 x 25.5 x 60 cm cm. Maxvikten för sittdelen är 15 kg och varukorgen är godkänd för en belastning med 5 kg.
Ibland får man vara effektiv och under de fem dagar jag var hemma mellan en resa och sommarvistelsen på Gotland så hann jag ta emot och testköra vad som med stor sannolikhet blir sommaren barnvagnssnackis -Bumprider Connect. Det här är på inget sätt en recension. En sådan kräver mycket mer användning och tid med vagnen. Men efter att ha kört nästan 150 barnvagnar så tycker jag att jag har en bra förmåga att bilda mig ett rättvist första intryck av en vagn och tänkte därför i detta inlägg dela med mig av hur Bumprider Connect kändes att hantera och köra. Det här är vad jag vet helt unik vagn. Utseendemässigt påminner den starkt om många andra resevagnar och som singelvagn är Connect inte riktigt lika speciell. Visserligen är den väldigt rejäl, med en maxvikt om 22 kg sittdelen plus att den tar 3 kg i varukorgen. Den har även fullt liggläge och kan användas med liggdel och så finns det adapters för att sätta babyskydd på Connect. Men det fantastiska med Bumprider Connect är att vagnen har starka magnetfästena i sidorna – vilket gör att en Connect på nolltid kan klickas ihop med en annan och vips, så har man en syskonvagn!
Recension av Britax B-Motion 3 Plus
Inköp: Ordinarie pris för B-Motion 3 Plus är cirka 4500 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Britax.
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar och fotsack medföljer, liggdel och mjuklift köps till separat.
Typ av vagn: Sittvagn, duovagn.
När B-Motion 4 uppdaterades till Britax B-Motion 4 Plus så var det många som tog emot den nyheten med stor glädje, och det är roligt att se att Britax nu väljer att på liknande sätt uppdatera B-Motion 3. Jag har aldrig kört föregångaren men vet att nya Britax B-Motion 3 Plus bland annat har fått ställbart fotstöd, ny sufflett och en del andra förbättringar av designen. Vagnen kan användas från födseln med separat liggdel eller med mjuklift i sittdelen. Maxvikten på sittdelen är 17 kg och vagnen är 58 cm bred. Den fälls ihop i ett stycke och mäter då 41 x 58 x 70 cm.
Är man intresserad av skillnaderna mellan Britax B-Motion 4 Plus och B-Motion 3 Plus, utöver mängden hjul, så är min upplevelse efter att ha kört båda vagnarna att 3 Plus är betydligt mer lättsvängd och allmänt har en bättre körkänsla än 4 Plus. Men 4 Plus har en väsentligt mycket rymligare sittdel och funkar med betydligt större och längre barn än vad 3 Plus gör. 4 Plus har ju även högre maxvikt än 3 Plus. Men 4 Plus blir också något större ihopfälld än vad 3 Plus är.
I början av förra året recenserade jag en för den svenska marknaden hela ny barnvagn – Dubatti One. I recensionen finns en komplett genomgång av vagnens funktioner, ihopfällning och hur liggdelen ser ut. För 2018 har Dubatti släppt en uppdaterad version av One. Jag visst sedan länge att det skulle komma en längre sufflett och rymligare varukorg till vagnen men blev glatt överraskad när jag insåg att Dubatti också förbättrat fjädringen avsevärt, vilket bidrar positivt till hela vagnens körkänsla. Mycket är sig förstås likt mellan den gamla och den nya versionen. Dubatti One har kvar sin stora, stora luftfyllda hjul – fram och bakhjul är faktiskt lika stora. Det finns också en uppsättning mindre hjul för vagnen men jag föredrar helt klart dessa mer rejäla däck. Dubatti One har kvar samma smidig, kompakta ihopfällning och den i kollektivtrafiken smarta funktionen att handtaget kan tryckas hela vägen in mot chassit. Sitt- och liggdelsklädseln fästs på samma ram, och sittdelen är givetvis vändbar.
Många av de små resevagnarna saknar en ofta efterfrågade egenskap – ett ställbart fotstöd. För en del barn går det alldeles utmärkt att sova fast de inte kan ligga raklångt, medan andra kräver lite mer komfort för att vilja ta en tupplur i barnvagnen. Baby Jogger har ett stort utbud av smidiga barnvagnar, men många av dem saknar uppfällbart fotstöd. Nu har Baby Joggers svenska leverantör Pro Support släppt lösa fotstöd för flera av Baby Joggers modeller (och det fotstödet funkar även på en hel del vagnar från andra märken). Just för Baby Jogger City Tour finns numera en hel sittdyna från Pro Support som tack vare dess inbygga fotstöd löser problemet med sovkomforten.