Allt Om Barnvagnar
  • Om mig
  • Recensioner
    • Guide
    • Jämförelse
    • Skötväskor
    • Vagnar
    • Åkpåsar
    • Övriga tillbehör
  • Barnvagnar
    • Cykelvagn
    • Duovagn
    • Joggingvagn
    • Resevagn
    • Sittvagn/sulky
    • Syskonvagn
  • Tillbehör
    • Andra tillbehör
    • Handvärmare
    • Regnskydd
    • Sittdyna
    • Skötväska
    • Ståbräda
    • Transportväska
    • Åkpåse
  • Märken
    • 1
      • 7 A.M.
      • Bugaboo
      • Brio
      • Babystyle
      • Babyzen
      • Baby Jogger
      • Beemoo
      • Bjällra of Sweden
      • BOZZ
      • Brio
      • Britax
      • Bugaboo
      • Bumprider
      • Carena
      • Chicco
    • 2
      • Crescent
      • Cybex
      • Diono
      • Dubatti
      • Easygrow
      • Easywalker
      • Elodie Details
      • Emmaljunga
      • Goodbaby GB
      • Greentom
      • Hamax
      • Hauck
      • Hesba
      • iCandy
      • Inovi
    • 3
      • Joie
      • Joolz
      • Kronan
      • Littlephant
      • Maxi Cosi
      • Mountain Buggy
      • Moweo
      • Mutsy
      • Najell
      • Nordic Cab
      • Nordic Crown
      • North 13.5
      • Nuna
      • Orbit Baby
    • 4
      • Vinter & Bloom
      • Outlook
      • Petite Chérie
      • Phil & Teds
      • Quinny
      • Skip Hop
      • Stokke
      • Teutonia
      • The Buppa Brand
      • The Tiny Universe
      • Thule
      • Trille
      • UPPAbaby
      • Voksi
  • Övrigt
    • Anna tipsar
    • Blandade inlägg
    • Bra att ha
    • Fixa vagnen
    • Mässor
    • Resa med vagn
    • Städa vagnen
    • Årskrönikor

Barnvagnar

Diono Quantum Classic

av Anna 21 februari, 2018

Recension av Diono Quantum Classic
Inköp: Ordinarie inköpspris för Quantum Classic är cirka 7995 kr. Vagnen jag kört är ett recensionsexemplar från Diono.
Tillbehör: Sittdyna, luftpump, regnskydd och babyskyddsadapter.
Typ av vagn: 2-in-1-vagn, kombivagn.

Diono är en tillverkare som i Sverige antagligen inte direkt förknippas med barnvagnar utan desto mer med barnvagnstillbehör. Jag har tidigare skrivit om olika sommartillbehör, såsom parasoll, mugghållare etc från Diono. Med modellen Quantum så är tanken nu att slå sig in också på barnvagnsmarknaden. Quantum finns i ett antal olika versioner och den jag har testat kallas Quantum Classic. Den har en liggdel som byggs om till sittdel, och vice versa. Det finns alltså ingen separat ligg- eller sittdel som behöver förvaras, inte ens ett extra tyg eftersom att det är själva klädseln som konfigureras om efter behov. Diono Quantum Classic tar 9 kg i liggdelen och ombyggd till sittdel är vagnen godkänd för hela 22 kg. Den är ganska tung med sina 14,3 kg men helt normalbred. Över bakhjulen mäter vagnen 61 cm.

Som liggvagn är Quantum Classic både ombonad och rymlig. Med hjälper av dragkedjor fäster man väldigt snabbt ett ljust innerfoder längs med ramen och sen lägger man bara i den medföljande madrassen. Sittdelsklädseln med selen finns kvar där under men tar man sig tiden att lägga den plant så tycker jag inte att den känns nämnvärt genom madrassen. Själva spännen kan man placera så de ligger mot sidorna. Även liggdelslocket fäst med dragkedja och har en bra kant som står upp en bit. Men bäst av allt är förstås att det tack vare den enorma suffletten är väldigt enkelt att skärma av liggdelen så att det är mörkt och lugnt där inne.

När det är dags att byta över till sittdel så byggs Diono Quantum Classic väldigt enkelt om. Det är faktiskt så snabbt gjort att man kan byta mellan lägena fram och tillbaka under dagen, vilket kan vara smidigt för den som har ett barn som villa halvsitta och vara vaken på förmiddagen men kanske ville sova plant efter lunchen. När liggdelen görs om till sittdel så blir det en ergonomisk sittdel, alltså med en skålad form även när sittdelen vinklas ned till liggläge. För att forma om liggdelen till sittdel så plockar man bort madrassen, tar ut innerfodret och sen spänner man ihop tyget. På bilderna ovan ser man till höger hur remmarna göms när Quantum Classic används som liggdel, en snygg detalj tycker jag då det inte är särskilt fint med hängande remmar. Bilden till vänster visar hur man spänner ihop tyget dels i huvudändan, dels i höjd med barnens knän och även hur man spänner fast sittdelstyget runt en metallbåge under barnets rumpa när Quantum ska användas med sittdel.

Sittdelen är rymlig, framför allt på bredden. Då sitter ändå den medföljande sittdynan i sittdelen på bilderna. Min minsting är bara ett år gammal och inte någon bjässe men i Diono Quantum Classic kan hon växa i minst ett år eller två utan att vagnen känns för liten. Med tanke på den höga maxvikten så får Quantum ändå anses ha en lång användningstid. Suffletten går också högt upp när den är utfälld, min ettåring är 75 cm lång och har närmare två decimeter kvar mellan huvud och innertyg. Selen i sittdelen är en fempunktssele som är enkel att ta isär i fem delar, vilket underlättar om man vill sätta i åkpåsar i vagnen. Bygeln är av swing away-typen och utmärker sig lite genom att ha knappen på insidan av bygeln – det är lite vanligare att den är placerad på utsidan. Vad gäller användning tycker jag nog inte att den detaljen gör någon större skillnad men jag stod och snurrade på bygelns fästen några gånger innan jag insåg varför jag inte fick den att klicka i. Den var förstås åt fel håll. Den medföljande sittdynan har lite memory foam-känsla i sig och väldigt bra passform i sittdelen. Jag har även använt Quantum Classic med några olika universalåkpåsar, hela tiden med sittdynan kvar under, och ändå har vagnen känts rymlig i sittytan.

Sittdelen har en spärr överst på ramen och lossar man den kan sittdelen vinklas från sittläge ned till två olika vilolägen och ett liggläge. Spärren är väldigt enkel att använda, man behöver inte vara stark i nyporna för att få upp den. Även fotstödet kan regleras, för det krävs ett tvåhandsgrepp då fotstödet har knappar på båda lederna.

Suffletten är den detalj hos Diono Quantum Classic som jag gillar allra mest. Såhär långa borde alla suffletter kunna bli, det finns många andra tillverkare som borde ta anteckningar när de betraktar Quantum. Inte nog med att den har tre rejäla paneler i suffletten i första läget, det går också att fälla ut en rejält tilltagen solkeps. Det gör att barnet är skuggat i princip ned till fötterna. Men ventilationen behöver man ändå inte oroa sig över. Dels kommer det in en del luft vid fotändan, dels kan hela den bakre panelen lyfts upp. Under yttertyget finns då ett lager meshnät. Mitt på suffletten finns dessutom en tittlucka i klarplast. Även den har meshnät inbyggt, antagligen för att man ska kunna hålla koll på barnet utan att stark sol skina rakt in. Den här typen av sufflett är i mitt tycke lika effektiv vid soligt väder som den är på vintern. Jag har kört Diono Quantum vid minusgrader och det är väldigt skönt att veta att min ettåring ligger där inne i som en kokong av varm luft, då det är väldigt svårt för isiga vindar att ta sig in när suffletten fälls helt vägen ut.

Diono Quantum Classic har framtill på chassit små, svängbara hjul som kan låsas i fast läge (1). Hjulen har blivit lite ruggiga i ytan, men inte så att det fastnar stenar i dem vad jag har kunnat se. Och då har vagnen ändå körts mycket på grusigt underlag. Det jag upplever som problematisk med framhjulen på Quantum Classic är dels att de är underdimensionerade i storlek, dels att de sitter för långt in på vagnen (2). Att de är små innebär att de lätt kör fast sig. Med lite större hjul fixar en vagn små kanter och andra ojämnheter utan att man behöver hjälp till för att få upp och över ekipaget. Men Quantum har en förmåga att tvärstanna i en del av de lägena, något jag inte tror att den skulle göra om framhjulen fått samma eller åtminstone snarlika dimension som bakhjulen. Att hjulen sitter lite för långt in på chassit innebär att Quantum Classic på underlag som sluttar sidledes har väldigt lätt för att dra åt ena hållet. I längden blir det lite tungt för den som kör vagnen att hela tiden korrigera upp och hålla rak kurs. Bakhjulen har dock fungerat mycket bra (3). De var enkla att pumpa upp och är stora nog för att mjukt kunna rulla fram över både snö och gräs. Varukorgen är rymlig och kan enklast kommas åt bakifrån (4). Men även framifrån och från sidorna kan man packa in mindre föremål  och jag får utan problem in en vanlig handling av mat bredvid en skötväska. Också fotbromsen är genomtänkt och har fungerat felfritt (5). Den sliter aldrig på ens skor, då man både låser och låser upp bromsen genom att trycka ned med foten. När bromsen är låst så syns det tydligt genom att röda markeringar på chassit blottas.

Diono Quantum Classic har en inte helt vanlig ihopfällningsprocedur. På handtaget sitter en spärr som ska dras åt sidan, sedan vride man runt handtaget och fäller det samtidigt nedåt (1). I samma veva viks hela chassit ihop. Vagnen kan fällas ihop med sittdelen på, men den blir väldigt lång och ganska klumpig, och sittdelen måste vara framåtvänd (2). Jag tycker vagnen blir betydligt mer kompakt, samt enklare att packa in i en bil, om man fäller chassit för sig och sedan staplar sittdelen ovanpå (3). Bara chassit när det fälls ihop får en väldigt bra storlek. Quantum Classic är en vagn som funkar bra för föräldrar av olika längd, då handtaget kan gå från normallågt till riktigt högt (4). Handtaget har lite speciellt form, och omfånget är något grövre än normalt. Har man väldigt små händer kanske man tycker det är svårt att få till ett bra grepp. För mig funkade det helt okej, för min man med större händer var det inget problem alls – men även han reagerade på att handtaget är bredare än vad han normalt är van vid. Handtaget höjs och sänks genom två knappar på insidan. Ett annat par knappar som lite lite halvt dolt, är spärrarna för att vända på sittdelen. Man hittar dem på mitten av sittdelsramen, i höjd med infästningen på chassit ungefär (5). Även dessa spärrar är väldigt enkla att trycka in, sedan kan man bara behålla samma grepp och lyfta sittdelen rakt upp.

Rullet i Diono Quantum Classic funkar bra på platta underlag. Jag tycker vagnen fixar lite grus och knögglig is utan större bekymmer. Men går man i villaområden med lite smalare, mer lutande trottoarer så har den förmåga att dra åt det hållet underlaget lutar. Det går att åtgärda genom att låsa framhjulen i fast läge. Men då blir vagnen genast mer svårstyrd. Bromsen är fantastisk i alla väder, så enkel att hitta med foten och det är bekvämt att aldrig behöva passa in foten under en smal bromspedal och pressa uppåt. Handtaget går att få riktigt högt, jag som alltid brukar välja högsta läget valde faktiskt en eller två nivåer under det på Quantum Classic. Första bästa häveffekt så bör man dock köra vagnen med handtaget åtminstone halvvägs ut. Lägre än så så får man kämpa lite när vagnen ska upp på bakhjulen för att ta sig över kanter. Handtagets form känns okej även om det är lite grövre i omfång. Att vagnens ihopfällningsmekanism sitter mitt på handtaget tycker jag inte stör. Det är ju inte en knapp som sticker ut, så det går att hålla mitt på ändå. Det bästa med vagnen är ändå sittdelen. Jag skulle som sagt gärna se att hela främre delen av vagnen uppgraderas med större framhjul och bredare utrymme mellan framhjulen. Men sittdelen är redan rymlig, mycket enkel att justera lutningen på och med en sufflett som är som gjorde för att hålla barnet ostört i vagnen. Min ettåringen har sovit riktigt gott i Diono Quantum Classic och med lite andra framhjul så hade den kanske kommit ännu mer till sin rätt också för oss föräldrar.

21 februari, 2018 50 kommentarer

Mountain Buggy Nano Duo!

av Anna 9 februari, 2018

Det tog lite tid men äntligen kan jag berätta om en vagn jag fick se på Kind + Jugend i Köln i höstas men som varit hemlig fram till nu. Och det är en vagn jag tror många kan ha längtat efter utan att ha vetat om det. För några år sedan var vagnar som blev små ihopfällda en bristvara men med Babyzen Yoyo i täten har vi nu ett stort utbud av sådana modeller. Vad som saknas istället är syskonvagnar som inte upptar pråmstorlek när de fälls… och nu börjar det alltså rassla till också i den kategorien. Ett märke som är tidigt ute är Mountain Buggy, som nu släpper en syskonversion av sin lilla barnvagn MB Nano. Syskonvagnen kallas för Mountain Buggy Nano Duo och jag som har sett den live kan intyga att den höjer ribban rejält för vad som kan anses vara en syskonvagn som blir lite ihopfälld. MB Nano Duo har precis börjat nå ut till svenska återförsäljare och kommer kosta 4999 kr, vill man köpa till MBs Cocoon med sufflett så kostar den 795 kr. Andra tillbehör som kan köpas till är gemensam bygel, regnskydd samt solskydd i meshnät som jag tror kan funka som insektsnät också. Alla tillbehör kostar 495 kr.

MB Nano Duo fälls på precis samma sätt som fäller ihop MB Nano och mäter ihopfälld 52 x 73 x 28 cm. MB Nano Duo är alltså 73 cm bred och väger med sittdelarna på endast 9 kg. Med vagnen medföljer en förvaringsväska, och tar man av hjulen på Nano Duo och packar den i väskan så blir måtten på paketet ännu lite mindre.

Vill man köra MB Nano Duo med bebis så går det bra. Sittdelen kan då fällas ned till ett plant liggläge och MB Cocoon förankas så den sitter stadigt. Mjukliften har en egen sufflett och för extra solskydd kan man dessutom fälla ut ordinarie sufflett. Detta liggläge får endast användas med mjukliften, med sittande barn är det bakåtlutat viloläge som är max vinkel på ryggstöd. Maxvikt för mjukliften är 9 kg.

MB Nano Duo tar 15 kg per sittdel och  har en ställbar fempunktssele samt ställbara fotstöd. Hjulen är ganska små men jämnlika med de på små singelvagnar och lär funka fint på slätare underlag, som asfalt eller stenlagda trottoarer i stadsmiljö. Höjden på ryggstödet är 66 cm och MB säger att barn upp till omkring tre år ska sitta bekvämt. Jag tror dem, för vagnen ser rymlig ut. För alla som har två barn och vill kunna dela upp sig så en förälder tar barnen på dagsvila medan den andra får lite egentid under semestern så tror jag att MB Nano Duo är det bästa tillgängliga alternativet just nu. Det ska bli roligt att se den live igen och förhoppningsvis kan jag återkomma med lite intryck om hur den är att köra senare i år!


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Köp Mountain Buggy Nano Duo hos: Babyland

9 februari, 2018 0 kommentarer

Bugaboo Fox – what does the fox say?

av Anna 1 februari, 2018

För att läsa vad jag tyckte om räven – läs min recension av Bugaboo Fox här!
Förlåt för rubriken men den var oundviklig. Det blir så när man är exalterad över Bugaboos första släpp av en helt ny modell på tre år. Senast ut var Bugaboo Runner, som hade officiell release våren 2015 men som det hintats om redan hösten innan. Den här gången hade Bugaboo verkligen en räv bakom örat (!) men även om de varit duktiga på att hålla Fox hemlig så har ryktena gått heta den senaste månaden.

Fortsätt läsa
1 februari, 2018 16 kommentarer

Emmaljunga NXT60

av Anna 22 januari, 2018
Recension av Emmaljunga NXT60

Recension av Emmaljunga NXT60

Inköp: Ordinarie inköpspris för NXT60 är cirka 6995 kr, då ingår chassi och sittdel. Liggdel kostar 2700 kr. Vagnarna jag kört är recensionsexemplar från Emmaljunga.
Tillbehör: Myggnät och spacer för sittdelen ingår. Åkpåse, skötväska, regnskydd och mycket annat kan köpas till.
Typ av vagn: Duovagn.

Det är en omvänd människa som skriver dessa ord. Visst har jag tyckt om en del av de Emmaljunga-vagnar jag har kört. Speciellt syskonvagnen DV735 är ett riktigt kvalitetsbygge. Den första NXT-vagnen Emmaljunga NXT90 blev dock inte en modell jag föll för. Kanske berodde det på att jag testade den lite för tidigt? Nu ska nämligen mycket vara bortbyggt av det jag då uppfattade som problematiskt.

Färgad av det hade jag inga direkta förväntningar på NXT60. Men jag tyckte förstås att det kändes kul att samtidigt få testa två versioner av samma vagn. Sen i höstas har jag kört både NXT60 Competition med punkteringsfria hjul och NXT60 Lounge med luftfyllda hjul. Och det var under första promenaden med Lounge, i ursnygga färgen Pure, som det sa klick. Några månader senare sitter jag här och kan konstatera att Emmaljunga NXT60 nu tagit sig in på min personliga topp fem-lista. Och det är ingen liten bedrift med tanke på att jag kört över 130 barnvagnar. Smidigheten och rullet är det jag faller för mest. Och jag är så glad att Emmaljunga vågar testa nytt och hamnar lite, i mitt tycke, på avvägar – när slutdestinationen faktiskt blir såhär bra.

Fortsätt läsa
22 januari, 2018 39 kommentarer

Mountain Buggy Nano – Year of the Dog

av Anna 16 november, 2017

http://bilder.ombarnvagnar.com/2017/11/MB_nano_YOD_851-x-315px_cover-photo_ENGLISH_looped.mp4

På Kind + Jugend mässan i september fick jag tillfälle att besöka Mountain Buggys monter, och där fanns det många nyheter som ännu inte var officiella. Därför fick jag behålla de bilder jag tog där för mig själv tills de var okej att visa offentligt. Och nu har ett embargo släppt – det för den nya, limiterade versionen av Mountain Buggy Nano! 2016 var apans år, 2017 är tuppens år och för 2018 är det hundens år som gäller. För att fira detta släpps alltså MB Nano i en Year of the dog-version och den har en av de mest spektakulära suffletterna jag sett på länge.

I vanligt dagsljus ser suffletten ut att vara visserligen unikt mönstrad men ändå inget man direkt vänder på huvudet för. Men när man fotar med blixt, vilket motsvarar hur suffletten kommer synas i mörker när exempelvis bilars strålkastare spelar mot den, så bjuds man på en riktigt ljusshow. Inte bara lyser suffletten upp, den skiftar dessutom i regnbågens alla färger. Riktigt unikt! Mountain Buggy Nano Year of the dog säljs i en mycket begränsad upplaga och kommer kosta 3295 kr. Förutom att vara vacker bjuder suffletten också på lite hjärngympa, för i mönstret gömmer sig förstås en hund. Ser ni den?


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Köp Mountain Buggy Nano hos: Babyland

16 november, 2017 0 kommentarer

Joolz Day 2

av Anna 6 november, 2017
Recension av Joolz Day2

Recension av Joolz Day 2

Inköp: Ordinarie inköpspris för Day 2 är cirka 9995 kr, då ingår både sitt- och liggdel. Vagnen jag kört är ett recensionsexemplar från Joolz.
Tillbehör: Åkpåse, skötväska, regnskydd, myggnät, sommarsäte och mycket mer kan köpas till.
Typ av vagn: Duovagn.

Joolz Day 2 kommer alltid vara en lite speciellt vagn för mig, då monteringen av denna vagn var vad som satte igång mitt förlossningsarbete. Mindre än fem timmar efter att det sista hjulet klickats på låg mitt fjärde barn i min famn. Och visst kan det inte bli mer rätt än när en barnvagnsnörds mest effektiva igångsättningsmetod visar sig vara vagnsmontering? I vilket fall som helst kan man nu enkelt lista ut att eftersom att min dotter hunnit bli nio månader gammal så har jag också hunnit köra Day 2 i nio månader. Jag har samlat på mig många intryck och äntligen är jag redo att dela med mig av dem i recensionsform.

Fortsätt läsa
6 november, 2017 10 kommentarer

Allt om Bugaboo Donkey2!

av Anna 1 november, 2017
Allt om Bugaboo Donkey2

Recension av Bugaboo Donkey2

Den 1 november 2017 är dagen då Bugaboo Donkey2 får börja säljas i butik och därmed kan rullas ut på gatan för första gången. Jag har via Bugaboo fått chansen att testa Donkey2 ett par veckor innan premiären och detta har jag utnyttjat till max. Jag har kört Donkey2 i både mono och duo, i terräng och inne i stan, på tunnelbanan och på buss.

I mitt första inlägg om Bugaboo Donkey2 finns en del information om det nya upplägget. Och för den som vill ha koll på Donkeyns utveckling, läs gärna min guide över Bugaboo Donkey. I det här inlägget tänkte jag berätta hur Donkey2 känns och vilka skillnaderna mot gamla Donkey är. För den som vill ha den kortfattade versionen så kommer jag utan att ångra mig uppgradera min egen Donkey mot en Donkey2. Och med tanke att jag är ett stort Donkey-fan som kört vagnen sen sommaren 2011 så säger det kanske en del?

Fortsätt läsa
1 november, 2017 41 kommentarer

Cybex Priam 2017 / 2018

av Anna 23 oktober, 2017

Recension av Cybex Priam 2018

Cybex Priam är en duovagn som jag tror kan komma att bli en av de modeller som många kommer anse ingår de utbud av barnvagnar man ”ska” överväga inför ett köp. I Priam har Cybex lyckats kombinera mycket hög kvalitet med snygg design och smarta egenskaper som faktiskt fyller en praktiskt funktion i vardagen som förälder. Min recension av Cybex Priam har nu mer än två år på nacken och med detta inlägg tänkte jag uppdatera informationen om vad som hänt med Priam sen 2015 och vilka förändringar som väntar för 2018.

Och vad gäller nästa modell av Priam så blir det faktiskt inget nytt, annat än att Priam kommer finnas tillgänglig numera endast i fem färger: svart, grå, sand, röd och mörkblå. Det nya blir främst att Cybex har släppt vinterhjul för Priam och att vagnen även kommer få en ny bygel med inbyggd snack tray.

Cybex Priam 2018 har ett Chassi med utökad fjädring och mer stabilt handtag

Chassi med utökad fjädring och mer stabilt handtag

År 2017 fick dock Priam sig en handfull uppdateringar som i mitt tycke innebär att den faktiskt är bättre än sin föregångare. Två av förändringarna rör chassit. En är mer synlig, för den som vill kunna se skillnad. Det är en fjädring vid bakhjulen som har lagts till. Att körkänslan skulle ha förändrats i detta avseende tycker jag inte är något som märks av så väldigt mycket, om jag förstått rätt fanns en viss liten fjädring även innan men nu har den ökats på. Och jo, kanske blir det lite mjukare i rullet, lite mindre stötigt helt enkelt men det är inget traditionellt gung som adderats.

Den andra skillnaden i chassit är att handtaget har stadgats upp så att det är mycket mindre rörligt. Det tycker jag bidrar starkt positivt till körkänslan. En barnvagn med rörligt chassi måste liksom tryckas igång dubbelt när man ska börja promenera. Först ska handtaget tryckas fram i sin egen rörlighet, sen ska man trycka igång själv vagnen. På Priam 2017 upplevde jag inte alls den rörligheten i handtaget som på den Priam jag recenserade år 2015, och jag föredrar den den senare versionen av chassit i det avseendet.

Cybex Priam har fått en förbättrad vädringslucka

Förbättrad vädringslucka i suffletten

En förändring som kanske verkar trivial men som jag tycker är så bra är vädringsluckan i sufflett. På Priam 2015 och 2016 var luckan en väldigt märklig blandning av meshnät och plast. När suffletten var förlängd, vilket görs genom att man öppnar upp den med en dragkedja, så fick man på den gamla suffletten varken luftinförsel eller helt mörkt. Ofta brukar ju tillverkarna sikta in sig på antingen eller men Cybex lyckades missa båda funktionerna. Det har man på 2017 kompenserat för med råge, genom att klämma in just både de funktionerna.

I suffletten för Cybex Priam 2017 finns i förlängningen en rejäl vädringslucka med meshnät och möjligheten att stänga för denna. Luckan som fälls för hålls dessutom på plats med tysta magneter, så ingen risk att man råkar väcka barnet när man ska kika för att se om det ännu sover.


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Cybex Priam hos: Jollyroom
Handla Cybex Priam hos: Babyland

23 oktober, 2017 12 kommentarer

Easywalker Mosey+

av Anna 18 oktober, 2017

Tidigt i våras skrev jag om mina första intryck av Easywalker Mosey+ här på bloggen och sedan dess har jag hunnit rulla vagnen med både liggdel och sittdel. Mosey+ är uppföljaren till Mosey, en vagn jag rullat mycket och som jag ofta rekommenderat till den som söker något litet och smidigt med vändbar sittdel, men som ändå ska vara tålig och ha hjul som fixar lite mer än slät asfalt. För knappt tre år sedan publicerade jag en recension av Easywalker Mosey och detta inlägg får ses som en uppföljning av det. I mångt och mycket är det samma vagn. Chassit har inte förändrats nämnvärt, men handtaget är klätt i ett nytt material som i mitt tycke är både snyggare att se på och ännu skönare att hålla i jämfört med tidigare.

Liggdelen har gjort om från grunden. Liggdelen till Mosey  hade funktionen att den kunde fällas upp och ihop med hjälp av spännen på liggdelens fotända. Dessa spännen fungerade dessvärre sällan som önskat. Mosey+-liggdelen fälls därför ihop precis som de flesta andra, med metallbågar dolda under foder och madrass. På Mosey kunde liggdelen fästas både direkt på chassit och på förhöjaren, så att man inte skulle behöva böja sig lika djupt ned när man ska ta upp sin bebis. Mosey+-liggdelen kan dock endast fästas på förhöjaren. Liggdelen har inbyggt bärhandtag i suffletten. Mysfaktorn har förhöjts betydligt, det quiltade fodret och den ljusa insidan av suffletten gör att det verkligen känns mysigt att bädda ned sin bebis i denna liggdel. Liggdelslocket har också gjorts mer rejält, men fästs tyvärr med en högljudd kardborre numera.

Sittdelen på Mosey+ har uppdateras på en mängd punkter. Den kan se snarlik ut vid en första anblick men skulle man ställa vagnen bredvid den äldre versionen så noterar man direkt att det är mycket som skiljer sig åt. Äldre Mosey hade ibland problem med sufflettbågar som åkte ur fästena och andra bekymmer kring ryggstödet. Nu har ryggstöd och sufflett byggts ihop helt. För att reglera ryggstödets olika lägen behöver man på Mosey+ bara ta tag i det lilla handtaget på baksidan. Lägena på ryggstödet upplever jag vara samma som tidigare, ett nästan plant liggläge, två vilolägen och ett mycket upprätt sittläge. Sittdelens sidor har gjorts om för att fortsätta ge en ombonad känsla men ändå skapa lite mer utrymme på bredden.

En stor förändring till det bättre är fotstödet, som tidigare med fysiskt kraft skulle dras mellan två olika lägen. Nu reglerar man det istället genom att trycka in en knapp på vardera sida, och fotstödet har fått fler lägen. En stor förändring till det sämre är att Easywalker valt att helt ta bort solkepsen på suffletten. Att den kan öppnas upp med dragkedja och förlängas en panel kvarstår men det var ju kombinationen av förlängningsbar och solkeps som gjorde Moseyns sufflett så fenomenalt vältäckande. Mosey+ sittdel nedfälld i liggläge ger tyvärr ett mycket knapert solskydd för barnet även när suffletten är maxad.

Selen har fått ett mindre och så mycket mer lätthanterligt spänne, nu kommer det inte längre vara bekymmersamt att få selen genom hålen i dynor och åkpåsar. Krokarna på handtaget finns kvar, en riktigt bra funktion tycker jag. Varukorgen var ett av gamla Moseyns största minus, då den ibland lossnade från sina fästen och lätt kunde överpackas så att hjulen tog i. Inte bara har fästen på Mosey+s varukorg blivit bredare, varukorgens bottenplattor har förstärkts och varukorgen har blivit större. Inte bara kan man packa mer i den här varukorgen, man kan göra det utan att oroa sig för att framhjulen ska nöta hål i varukorgens undersida.

Av alla uppdateringar på Mosey+ så är den absolut majoriteten till den bättre. Men att suffletten förkortas har jag svårt att förstå mig på. Easywalker menar att man istället erbjuder denna universalsolskärm, som fästs med magneter och är tänkt att funka på både ligg- och sittdel samt förstås även på andra barnvagnsmodeller. Solskärmen är gjord av ett bra material som känns lite ljusreflekterande, den kan fästas runt vagnens handtag eller bygel och rullas upp i olika längder. Men det går inte att komma ifrån att den är ganska klumpig. Att den har magnetfästen är å ena sidan ett plus, då det innebär att det inte blir märken eller annan åverkan på barnvagnens tyg. Å andra sidan gör det att barnet kan rycka bort hela solskärmen i ett nafs, till förälderns frustration.

Då chassit har samma mått som tidigare och själva fällningsmekanismen är oförändrad så är Easywalker Mosey+ ihopfälld fortfarande ett relativt smidigt paket att hantera. Vagnen kan fällas med sittdelen på oavsett om den är vänd bakåt eller framåt.

Easywalker Mosey+ med liggdel slår i mitt tycke gamla Easywalker Mosey med liggdel i alla avseenden. Visst är det tråkigt att man går från tyst dragkedja till högljuddkardborre på liggdelslocket, men liggdelslocket har i övriga avseenden förbättrats så jag låter det passera och hoppas på magnetsfästen till nästa gång. Jag använde Mosey+ med liggdel mycket mer än jag trodde att jag skulle göra och speciellt när jag skulle göra ärenden in till stan eller behövde få vagnen med mig in i storasyskonens skola så är det ett stor plus att den tar upp så lite utrymme. Med sittdel är Mosey+ förstås också smidig och jag älskar att jag nu utan problem, tack vare den nya varukorgen, får med mig all packning jag behöver (eller tror att jag behöver). Men jag saknar solkepsen på suffletten. Suffletten på sittdelen som det är nu räcker inte för att skärma av världen för en nyfiken bebis som har svårt att somna, och den separata solskärmen är för omständlig att hålla på med. Att bara fälla ut en solkeps lite tyst när barnet just ska somna görs betydligt enklare. Fick jag önska skulle Easywalker sätta tillbaka den och då skulle de ha en Mosey+ som verkligen håller toppklass på alla de viktigaste punkterna.

18 oktober, 2017 22 kommentarer

Plötsligt händer det – Bugaboo Donkey2 är här!

av Anna 5 oktober, 2017

Läs min recension av Bugaboo Donkey2 här.

Det är varken en nyhet eller en hemlighet att Bugaboo Donkey är den barnvagn jag personligen kört längst och mest. Sen juli 2011 har jag haft en åsna i hemmet (med undantag för ett halvår över sommaren år 2013) och nästan lika länge som jag rullat vagnen har jag drömt om framtida uppdateringar. Drygt sex år efter release är det så äntligen dags för Donkey2 att komma till liv och jag är mer än exalterad! Nyheten läckte lite i förväg men blev officiell nu den 3 oktober och vagnen kan köpas från 1 november men går såklart att förhandsbeställa redan nu. Hittills jag har bara sett bilder och den information jag har är den som Bugaboo har lämnat ut, men jag hoppas få testköra inom kort och lovar att återkomma mer mer info så snart som möjligt och med en ny recension så fort jag hunnit köra Donkey2 på allvar.

Fortsätt läsa
5 oktober, 2017 9 kommentarer
  • 1
  • …
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • …
  • 32

Hej! Jag som driver Allt om barnvagnar heter Anna Lavfors, och har fyra barn. Jag har testat och skrivit om vagnar och tillbehör sen 2011, och under dessa år kört mer än 200 olika barnvagnar. På Allt om barnvagnar uppdaterar jag med nya recensioner av barnvagnar, åkpåsar, ståbrädor, skötväskor och andra barnvagnstillbehör, samt rapporterar om de mesta intressanta barnvagnsnyheterna.

Alla recensioner är oberoende och skrivs av mig som objektiv barnvagnsexpert. Jag har aldrig fått betalt för att skriva om något, och väljer själv vilka vagnar eller tillbehör jag tycker är intressanta att testa.

Har du en barnvagnsfråga?
Då kan du maila mig på alltombarnvagnar@yahoo.com

Vill du diskutera barnvagnar med andra?
Gå med i min grupp Barnvagnar! på Facebook.


    Tillbaka till toppen
    Allt Om Barnvagnar
    • Om mig
    • Recensioner
      • Guide
      • Jämförelse
      • Skötväskor
      • Vagnar
      • Åkpåsar
      • Övriga tillbehör
    • Barnvagnar
      • Cykelvagn
      • Duovagn
      • Joggingvagn
      • Resevagn
      • Sittvagn/sulky
      • Syskonvagn
    • Tillbehör
      • Andra tillbehör
      • Handvärmare
      • Regnskydd
      • Sittdyna
      • Skötväska
      • Ståbräda
      • Transportväska
      • Åkpåse
    • Märken
      • 1
        • 7 A.M.
        • Bugaboo
        • Brio
        • Babystyle
        • Babyzen
        • Baby Jogger
        • Beemoo
        • Bjällra of Sweden
        • BOZZ
        • Brio
        • Britax
        • Bugaboo
        • Bumprider
        • Carena
        • Chicco
      • 2
        • Crescent
        • Cybex
        • Diono
        • Dubatti
        • Easygrow
        • Easywalker
        • Elodie Details
        • Emmaljunga
        • Goodbaby GB
        • Greentom
        • Hamax
        • Hauck
        • Hesba
        • iCandy
        • Inovi
      • 3
        • Joie
        • Joolz
        • Kronan
        • Littlephant
        • Maxi Cosi
        • Mountain Buggy
        • Moweo
        • Mutsy
        • Najell
        • Nordic Cab
        • Nordic Crown
        • North 13.5
        • Nuna
        • Orbit Baby
      • 4
        • Vinter & Bloom
        • Outlook
        • Petite Chérie
        • Phil & Teds
        • Quinny
        • Skip Hop
        • Stokke
        • Teutonia
        • The Buppa Brand
        • The Tiny Universe
        • Thule
        • Trille
        • UPPAbaby
        • Voksi
    • Övrigt
      • Anna tipsar
      • Blandade inlägg
      • Bra att ha
      • Fixa vagnen
      • Mässor
      • Resa med vagn
      • Städa vagnen
      • Årskrönikor
    Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.