Allt Om Barnvagnar
  • Om mig
  • Recensioner
    • Guide
    • Jämförelse
    • Skötväskor
    • Vagnar
    • Åkpåsar
    • Övriga tillbehör
  • Barnvagnar
    • Cykelvagn
    • Duovagn
    • Joggingvagn
    • Resevagn
    • Sittvagn/sulky
    • Syskonvagn
  • Tillbehör
    • Andra tillbehör
    • Handvärmare
    • Regnskydd
    • Sittdyna
    • Skötväska
    • Ståbräda
    • Transportväska
    • Åkpåse
  • Märken
    • 1
      • 7 A.M.
      • Bugaboo
      • Brio
      • Babystyle
      • Babyzen
      • Baby Jogger
      • Beemoo
      • Bjällra of Sweden
      • BOZZ
      • Brio
      • Britax
      • Bugaboo
      • Bumprider
      • Carena
      • Chicco
    • 2
      • Crescent
      • Cybex
      • Diono
      • Dubatti
      • Easygrow
      • Easywalker
      • Elodie Details
      • Emmaljunga
      • Goodbaby GB
      • Greentom
      • Hamax
      • Hauck
      • Hesba
      • iCandy
      • Inovi
    • 3
      • Joie
      • Joolz
      • Kronan
      • Littlephant
      • Maxi Cosi
      • Mountain Buggy
      • Moweo
      • Mutsy
      • Najell
      • Nordic Cab
      • Nordic Crown
      • North 13.5
      • Nuna
      • Orbit Baby
    • 4
      • Vinter & Bloom
      • Outlook
      • Petite Chérie
      • Phil & Teds
      • Quinny
      • Skip Hop
      • Stokke
      • Teutonia
      • The Buppa Brand
      • The Tiny Universe
      • Thule
      • Trille
      • UPPAbaby
      • Voksi
  • Övrigt
    • Anna tipsar
    • Blandade inlägg
    • Bra att ha
    • Fixa vagnen
    • Mässor
    • Resa med vagn
    • Städa vagnen
    • Årskrönikor

Övriga tillbehör

Pogu Barnvagnsreflexer – så får man vagnen att synas i mörkret!

av Anna 30 november, 2016
Reflexer på barnvagnen

Mörkt är det, och mörkare ska det bli! Den 21 december är det vintersolstånd, vilket innebär att det är den dag på året med minst solsken. Fram till dess ska alltså dagarna bli kortare och kortare, och efter vintersolståndet tar det lång tid innan soltimmarna sakta men säkert blir fler och fler. Det är de närmaste månaderna således oundvikligt att röra sig ute med vagnen i beckmörkret. Och då är det SÅ viktigt att synas ordentligt i trafiken!

Reflexer på barnvagnen

Det finns många sätt att synas i mörkret. Kronan har haft reflexsuffletter till deras barnvagnar, löshängande lampor och reflexer är en riktigt klassiker och att täcka chassit med reflextejp inte något ovanligt. Just reflextejp på vagnen är något jag inte är något direkt fan av. Reflexer är ju delvis en färskvara som tappar i effekt med tiden. Och reflextejp på vagnen är inte särskilt estetiskt tilltalande. Vill man ta bort den kan det dessutom bli en himla massa jobb. Som jag beskrivit i inlägget om reflextejp jag länkar till ovan så kan det krävas många timmars jobb och en större mängd kemisk bensin för att få bort gamla klisterrester från ett chassi. Tidsödande och inte så kul att hålla på med starka medel.

För ganska exakt två år sedan skrev jag om Pogu barnvagnsreflexer första gången och det här inlägget är som en uppföljning till det. På bilden ovan syns en barnvagn fotad med och utan blixt. I suffletten hänger en liten lampa från Clas Ohlsons. Jag har en sådan i dragkedjan på barnens overaller och på min handväska. Det vita på chassit – två prickar och ett streck på handtaget – som lyser upp på den vänstra bilden är Pogu-reflexerna.

pogu-reflex

Så funkar Pogu Barnvagnsreflexer

Pogus barnvagnsreflexer finns i svart och silver. De silvriga är mer åt det vita hållet i dagsljus. De svarta smälter väldigt väl in i ett svart chassi. Det är ingen överdrift att påstå att de knappt syns. Reflexerna kommer färdigutstansade i olika former på ett reflexark. Det finns tillräckligt för att man ska kunna få både två och tre vagnar synliga i mörkret med en förpackning av Pogu barnvagnsreflexer.

Det viktiga är att komma ihåg att sätta reflexer på båda sidor av vagnen, så att den syns i trafiken oavsett vilket håll bilarna kommer ifrån. Går man ofta i vägkanten ska man förstås även se till att ha reflexer framtill på chassit. Ha även gärna en som hänger på ryggen på den egna vinterjackan! Det är svårt att visa effekten på stillbild. Men skillnaden mellan en barnvagn utan reflexer som ska korsa en gata jämfört med en som har reflexer, den är enorm för den som sitter i sin bil i trafiken.

pogu-ta-bort-reflex

Reflexer som snabbt tas bort utan att lämna märken på chassit

Efter två års användning så syntes Pogu-reflexerna på min vagn fortfarande väl i mörkret. Men några av klistermärkena är placerade på utsatta delar av chassit. Det yttre lagret har nötts bort och på vissa ställen har jag gått in i väggar och dörröppningar med vagnen så pass mycket att hela reflexen har repats upp. Det såg väldigt trist ut i dagsljus och gav mörka fläckar i reflexen. Att synas i mörkret med reflexer är något jag förutsätter att man gör, och där är Pogu barnvagnsreflexer lika bra som förväntat. Men jag gillar nästan ännu mer att de inte stör vagnens utseende. Och att de så enkelt går att ta bort och byta ut mot nya.

Mentalt var jag inställd på ett heldagsjobb, som när jag skulle renovera ett gammalt chassi med massa reflextejp. Men det här gick bokstavligt talat på ett par minuter. Bara att ta fram sin gamla hårfön, hetta upp reflexen och sedan sakta dra bort den. Några klisterrester återstod därefter, men de satt inte fast. Det räckte med att jag gnuggade lite med fingret på dem så smulade de ihop sig och föll av. Som bilden nederst till höger visar så syns det inte ett spår av den gamla reflexen på chassit. (Det ljusa streck man anar är en gammal hederlig repa i lacken.) Därefter kunde jag klistra på en ny reflex. Och nu syns vi återigen oklanderligt väl i mörkret!


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Pogu reflexer hos: Babyland

30 november, 2016 0 kommentar

Universalregnskydd för en mulen dag – Elodie Details och Vinter & Bloom!

av Anna 10 augusti, 2016

Regnskydd-ElodieDetails-VinterBloomInte ett moln, så långt ögat kan nå, inte en droppe regn, på flera dar… Här på min sommarö är de orden inte riktigt sanna längre. Det blåser kyliga höstvindar och vi har haft flera regnskurar den senaste veckan. Sommaren börjar gå mot sitt slut. Men istället för att deppa ihop över det kan vi fokusera på alla fantastiska regnskydd som kommer kunna användas nu under höstsäsongen! I det här inlägget jämför jag två väldigt snarlika universal regnskydd. Det ena från Vinter & Bloom och det andra från Elodie Details. Sedan jag la tassarna på mitt första regnskydd från ED för kanske fyra år sedan så har jag knappt använt ett enda originalregnskydd jag fått med till de nästan hundra vagnar som passerat genom mitt hem sedan dess. Ofta är originalregnskydd välkonstruerade och med bra passform för just den barnvagnsmodellen, men nästan alltid är de dessutom stora, otympliga och tar tid både att få på plats och packa ihop. Vinter & Bloom är ett nyare märke, deras regnskydd är mycket snarlikt EDs men inte helt identiskt.

Båda regnskydden kommer i en praktiskt förvaringsväska. Regnskydden kan antingen vikas ihop lite prydligt, eller knölas ned i en boll. Jag har testat – både teknikerna funkar. Men det blir lite snyggare om man viker. Förvaringsväskorna är tillverkade i samma material som regnskydden och stängs med dragkedja. Vill man spara på utrymmet i varukorgen, och det vill man ju, så är väskorna smart utrustade med kardborreförsedda remmar, som gör att regnskyddet kan hängas upp direkt på chassit. På bilderna ovan sitter regnskydden på sittdelen till Britax Go Big.

ElodieDetails-regnskyddElodie Details regnskydd, här i mönstret Colors of the Wind, är rymligt i modellen. En del kan tycka tat det sitter pösigt på mindre sittdelar och på liggdelar, men det är inte något som jag har stört mig på. Snarare tycker jag om när regnskyddet har lite extra material att ta av, då behöver det inte sitta på helt perfekt för att passa. Jag har aldrig varit med om läckage när jag använt Elodie Details regnskydd, och då har jag använt tre, fyra stycken regnskydd – vissa av dem nu med flera år på nacken utan att ha slitits eller fått försämrad funktion. Framtill kan regnskyddet öppnas upp med dragkedja, för att man enklare ska kunna sätta i eller lyfta ur barnet utan att ta av hela skyddet. Öppningen framtill har en stormlucka som sitter fast med tryckknappar. När jag vill använda regnskyddet utan stormluckan så viker jag bara in den på insidan. Baktill på regnskyddet finns en öppning för handtaget. Om skyddet ska användas på en fast framåtvänd sulky så träs alltså regnskyddet över handtaget.

VinterBloom-regnskyddVinter & Blooms regnskydd, här i mönstret Mini Dots, har också en dragkedja framtill för att man ska kunna ta ur barnet ur vagnen och låt regnskyddet förbli på. Dragkedjan täcks av en remsa som fästs med kardborre upptill. Stormfönstret på Vinter & Blooms regnskydd är fäst med flera tryckknappar och kan vikas in på insidan eller också tas loss helt. Regnskyddet har reflexränder. Baktill finns en lucka som kan öppnas upp för handtaget om man vill använda regnskyddet på en sulky eller annan framåtvänd vagn. Vinter & Blooms regnskydd har effektivt hållit vagnen torr, tyget har aldrig släppt igenom väta eller på annat sätt inte uppfyllt sin funktion.

VinterBloom-och-ElodieDetailsMin uppfatning är att båda regnskydden är riktigt bra. Kanske tycker jag att Elodie Details är något rymligare, vilket gör att det funkar snäppet bättre på de större sittdelarna medan Vinter & Blooms kanske sitter något mindre pösigt på en slimmad vagn eller en liten sittdel. Vinter & Bloom får ett plus för reflexranden på regnskyddet. I övrigt tror jag att jag skulle vara nöjd oavsett vilket regnskydd jag hade om jag bara fick ha ett. Utbudet av mönster och färger är förstås mycket större hos Elodie Details, och det är ju alltid kul att kunna förnya sig.

Låt oss nu hoppas på en lagom regnig höst!


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla regnskydd hos: Babyland 

10 augusti, 2016 6 kommentarer

Cab-on Wind

av Anna 15 mars, 2016

Cab-On-Wind-FrontJag tänker inte påstå att våren har nått Stockholm för det vore verkligen att tänja på begreppet ”vår”, men kanske kan man i alla fall få hävda att vintern börjat ta farväl? För den som vill göra sig redo för att köra barnvagn utan åkpåse så tänkte jag därför lite lägligt äntligen publicera denna recension av Cab-On Wind, en slags universal fotsack som både värmer och skyddar mot regn och vind. Detta exemplar är ett recensionsex från Cab On och jag har använt den både under hösten och nu efter att snön dragit sig tillbaka. Fotsack är ett tillbehör som till vissa barnvagnar medföljer eller finns att köpa separat som originaltillbehör, men de brukar oftast vara unika för en särskild modell av barnvagn. Cab On är en fotsack enligt samma princip, men med fästen som gör att den funkar på så gott som alla barnvagnar. Skillnaden mellan åkpåse och fotsack är att en fotsack endast är ett framstycke som fästs runt vagnen när barnet sitter i, och att en fotsack inte alltid är fodrad medan en åkpåse alltid har som syfte att hålla barnet varmt.

Cab-on-Wind-detaljerSom bilderna ovan visar så utgörs framsidan av Cab-on Wind av ett vind- och vattenmaterial försett med reflex. Den har en nedvikbar överkant och är fodrad med tjock fleece, utom nere i fotändan där den har samma smutståliga material som den har på utsidan. Detta för att fotsacken inte ska behöva rengöras lika mycket om den använts när barnet suttit med smutsiga skor i vagnen. Hela kanten är sydd med stretchig resår så att Cab-on Wind ska kunna sluta mer tätt runt barnet och kalla vindar inte ska kunna slinka in, och det fungerar som avsett. Fästningen av Cab-on Wind sker på två punkter och är lika enkel som den är genial. En elastisk snodd och en duffelknapp. Snodden ska sedan dras runt exemplevis ramen om det är en ergonomisk sittdel och klädseln inte täcker för, eller runt sufflettfästet eller någon annan punkt på lagom höjd.

Cab-On-barnvagnCab-on Wind har gått att fästa på alla vagnar jag har testat den; bakåtvända ergonomiska och vanliga sittdelar, framåtvända vagnar med fyra hjul och på trehjulingar. Ibland har jag behövt vara lite mer kreativ för att hitta ställen att fästa fotsacken på medan det ibland har varit väldigt enkelt att finna ett lämpligt hålrum att dra snodden genom eller runt. För att funka väl även för större barn och på större vagnar så är Cab-on Wind rymlig i passformen. Detta innebar att den på Bugaboo Donkey, med sittdelen bakåtvänd i sittläge, först hängde ned så mycket i fotändan att den släpade emot bakhjulet. Då fick jag helt enkelt fästa om den lite högre upp för att hjulet inte skulle nöta på tyget på Cab-on Wind. Jag kan verkligen se många bra användningsområden för den här universala fotsacken. Dels för lite större barn som har full mundering ytterkläder men som när de ska sitta still i en vagn kan behöva ett extra lager. Dels för den där perioden på året då vädret växlar kraftigt och en åkpåse känns för mycket medan en filt kanske släpper igenom för mycket kallt luft eller känns bökig för att den glider ned eller kastas bort av barnet. Jag tycker också att det är ett stort plus att Cab-on Wind kan rullas ihop till ett kompakt litet paket som kan förvaras i vagnens varukorg, så att den alltid finns med om man känner att det finns behov av den.

15 mars, 2016 0 kommentar

Bugaboo Komfort Ståbräda

av Anna 8 mars, 2016
Bugaboo-Comfort-Wheeled-Board

Recension av Bugaboo Komfort Ståbräda i samarbete med Baby Plus
Inköpspris: Komfort Ståbräda (pallen ingår) kostar 1180 kr, en uppsättning adapters kostar 170 kr.
Andrahandsvärde: Har sett Komfort Ståbräda säljas ett par gånger för runt 900 kr med en uppsättning adapters inräknad i priset.

Hösten 2014 meddelade Bugaboo att deras nya ståbräda skulle finnas till försäljning i november samma år, men releasen blev sedan framflyttade och försäljningsstart för Komfort Ståbräda (Comfort Wheeled Board på engelska) blev slutligen av i september 2015. För den som känner sig vilse bland Bugaboos olika modeller av ståbräda så rekommendera jag min uppdaterade Ny guide till Bugaboos ståbrädor. Den nya ståbrädan heter alltså Comfort på engelska och Komfort på svenska och likt Victoria Silvstedt lär jag blanda hejvilt i hur jag skriver det, men det handlar alltså om samma modell. Utseendemässigt kan jag tycka att Komfort är väldigt lik sin föregångare men rätt mycket har byggts om, främst i fästningen på chassit och i pallfunktionen. Det här är faktiskt första gången Bugaboo har en ståbräda med pall. Den som hängt med ett tag kanske vill opponera sig mot det jag precis påstod, men det är sant. Visserligen fanns det en sittpall, märke Tiny Tot, som funkade på den första modellen av ståbräda och med modifiering även passade den förra modellen. Men den var inte ett originaltillbehör och inget som Bugaboo godkänt eller testat. Således är Comfort den första officiella ståbrädan med sittpall för Bugaboos barnvagnar.

Bugaboo-Comfort-Wheeled-Board-montering

Inga av adaptrarna för de tidigare modellerna av ståbräda fungerar ihop med Komfort Ståbräda. Och till skillnad från tidigare så ingår ingen adapter alls när du köper ståbrädan, utan du får brädan, hjulet och pallen. Adapter köper man till separat. Frog och Cameleon (oavsett modell) har en sorts adapter, Donkey och Buffalo delar på samma adapter och Bee (oavsett modell) har sin egen adapter. Jag kommer under våren även testa Bugaboo Bee3 med Komfort Ståbräda men i det här inlägget så får vi nöja oss med en generell genomgång av brädan och en beskrivning av hur den är på Bugaboo Donkey. Att montera Komfort Ståbräda var inte särskilt komplicerat, alla verktyg som behövdes medföljer och instruktionerna är tydliga. Adaptern för Donkey fästs på samma ställe som den förra ståbrädeadapterna och som bilden ovan visar så är det inget problem att komma åt spännet som ska öppnas upp när man ska växla mellan Mono- och Duoläge. Den förra adaptern för Donkey och Buffalo såg lite annorlunda ut, se bild här från montering av Bugaboo ståbräda och det kändes som att ståbrädan då lite mer hakades på vagnen. Med de nya adaptern så dras ståbrädan fast på adaptern. Det kräver faktiskt lite mer precision och tar lite mer tid än den gamla, men det skulle jag också är det enda med Komfort som inte är bättre än hos föregångaren.

En något dold egenskaper med Komfort ståbräda är inte bara att den är placerad till höger på Donkeyns chassi utan att själva brädan också är svängd OCH att man kan välja åt vilket håll man vill ha den. Det går alltså att montera den med båda sidorna upp. På Donkeyn blir det ju ologiskt att ha ståbrädan annat än högersvängd eftersom att den som vänstersvängd skulle hamna mer åt mitten och ta upp benutrymme. Men på Buffalo och Cameleon där ståbrädan fästs mer centrerat så kan man utifrån hur man vill gå välja om man vill ha ståbrädan mer åt höger eller mer åt vänster. Eftersom att fästena skruvas fast så är det inget man ändrar i en handvändning men att möjligheten ens finns tycker jag är väldigt bra.

Bugaboo-Comfort-Wheeled-Board-lagen

Alla som har kört barnvagn med ståbräda vet att man kommer köra lika mycket ståbräda utan barn som med barn. Den gängse traditionen för hur det problemet ska hanteras har hittills varit olika varianter av remmar som man kan hänga upp brädan med. Dels för att man ska få tillbaka lite benutrymme när man kör vagnen, dels för att slippa höra det oundvikliga skrammelljud som uppstår när man kör ståbräda utan passagerar. Bugaboo har återigen givit sina kunder det de inte visste att de ville ha och har en dold men ack så effektivt upphägning. Heja elastiska remmar som sakta men säkert tänjer ut sig, hejdå remmar som man förlägger i en fick i vinterjackan och inte hittar igen förrän nästa höst, hej hemmasnickade lösningen med en elastisk bagagestropp med krok. Med Bugaboos Komfort ståbräda så klickar du bara upp brädan och den kan ställas i två olika positioner. Är man inte så knusslig med handhyginen kan man dra upp brädan med handen men det funkar faktiskt precis lika bra att peta upp den med tåspetsen.

Det första läget funkar om man kör vagnen med liggdel eller med bakåtvänd sittdel i sitt- eller viloposition. Då kommer brädan upp rejält från marken och man får lite mer plats för fötterna. Om man inte har en sittdels- (eller liggdels-) ram som ståbrädan tar emot så kan man klicka upp den ännu ett snäpp. Då får man riktigt bra med benutrymme. Detta läge funkar bäst om man har sittdelen framåtvänd men går även att få till med sittdelen i bakåtvänd liggläge. Tar man av pallen först, eller kanske inte ens använder den, så blir förutsättningar för att få upp ståbrädan högt givetvis bättre. Är man rädd för att gå emot hjulet med sina kläder så kan även det lossas med ett klicka och packas i varukorgen istället. När jag kört Bugaboo Donkey med Komfort ståbrädan uppfälld så har den stannat i sin position oavsett trottoarkanter och andra grupp jag kört över, så jag är mycket mycket nöjd både med själva funktionen och hur väl den fungerar.

Bugaboo-Comfort-Wheeled-Board-barnen

Komfort ståbräda med pall är ju tänkt för ett storasyskon som inte riktigt behöver sitta i vagn själv men som kanske ibland behöver vila både fötter och ben en liten stund. Jag har kört med ståbrädan sedan i höstas då vårt mellanbarn var 4,5 år gammal och den beskrivningen stämmer rätt väl in på henne. Vid längre utflykter var den perfekt att ha till hands när vi skulle hem efter en lång dags äventyr, men också på morgonen när jag haft en tid att passa och behövt gå 2,5 kilometer till förskolan i ett tempo som en morgontrött fyraåringen inte orkar hålla. Men även då 1,5-åringen har provsuttit. Och visst sitter han bra, men med en så liten måste man vara väldigt varsam med att förvarna innan man börjar köra och se till att han faktiskt håller i sig, för eftersom att pallen saknar ryggstöd så finns det en risk att det lilla barnet faller raklång i backen vid en ryckig, oväntad promenadstart. En fyraåringen har betydligt bättre balans och koll på läget i sådana situationer och jag har därför inte saknat ett ryggstöd på pallen, utan snarare i så fall känt att det tagit upp onödigt utrymme.

Mina barn har när de åkt hållit i sig i handtaget och på Donkeyn i Mono går det ju även att hålla fast sig i kanten på sidokorgen. Självklart går det även utmärkt att använda ståbrädan utan pallen och då kan ju barnet stå upp och hålla i sig som vanligt. Pallen krävs det bara en knapptryck för att lossa så att växla mellan sittande och stående för det större barnet är fullt möjligt även under promenadens gång.

Så hur funkar det att promenera med Bugaboo Komfort ståbräda? Jag tycker filmen ovan säger det mesta. Jag lät min man agera modell eftersom att han är 15 cm längre än jag och brukar behöva större benutrymme. Om han med sina 185 cm kan gå bekvämt – och det kan han – så kan även vi som är kortare än så promenera bekvämt med ståbrädan. Men inte bara finns det plats för att ta ut stegen till vänster om ståbrädan, som ni ser gör den extra lasten ingen nämnbar påverkan på Donkeyns fantastiska rull, min man kan till och med släppa vagnen och den tuffar på som om den inte hade 20 kg på släp. Och 20 kg är just maxvikten för ståbrädan, det var först tal om 23 kg men tydligen slutade det på en något lägre maxgräns tyvärr.

Bugaboo-Komfort-ståbräda-snö

Inte bara är Bugaboo Komfort ståbräda en fröjd att promenera med en sensommardag i september, den skär även som en varm kniv genom smör en snöig eftermiddag i januari. Tack vare den höga kvaliteten på hjulet, samma slags hjul som på Bugaboo Bee, och att ståbrädan är högt placerad så att snö inte kan byggas upp eller fastna undertill, så blir det inte tyngre att köra genom lite snö. I djup blötsnö så blir det förstås tungt oavsett men av alla ståbrädor jag testat så är Bugaboo den som klarar snö bäst. Den är även skrammelfri och tystgående på asfalt men också på grus.

Bugaboo Komfort ståbräda är dyr. Ihop med en adapter, för man behöver ju minst en, så hamnar totalpriset på 1350 kr. Det är mycket pengar. Men vet man med sig att man kommer använda ståbrädan flitigt och kör en Bugaboo-vagn så är Komfort-brädan en prisvärd investering. Den är så skönt att köra med, har så smarta funktioner och baserat på hur det var med den tidigare ståbrädan så törs jag säga att när man känner sig klar med Komfort så kommer den ha ett himla fint andrahandsvärde vid en vidareförsäljning. Bugaboo tog några år på sig att uppdatera sin ståbräda men nu när de gjort det tror jag nästan att de fått den helt perfekt.


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Bugaboo ståbräda hos: Bugaboo

8 mars, 2016 14 kommentarer

Carena Valö

av Anna 14 februari, 2016
Recension av Carena Valö

Recension av Carena Valö

I kategorin barnvagnstillbehör som först verkar så onödiga men efter ett tag känns nästintill livsnödvändiga så placerar sig handtagsvärmare högt upp. Och det finns många olika varianter. Stora handtagsvärmare för båda händerna, och separata handtagsvärmare som är mer som handtagsvantar. Jag har inget emot de stora handtagsvärmarna men föredrar nog de med två separata vantar, då jag ofta vill hålla händerna lite bredare isär än vad som funkar i en värmare för båda händerna.

Carena har nu släppt sin egen variant handtagsvärmare i budgetklassen och med Valö får man väldigt mycket varma händer för pengarna. Jag bad själv Carena om möjligheten att få testa dessa, eftersom att priset var så otroligt attraktivt (just nu 80 kr!) och jag ville veta om de kunde mäta sig mot konkurrenterna som kostar 5-6 gånger så mycket. Och det kan de. Carena Valö har suttit bra på alla vagnar jag använt dem och de har hållit mina händer varma precis lika effektivt.

Carena-Valo-detaljer

Carena Valö har en utsida som kanske inte är vattentät men åtminstone vattenavstötande och som håller vind ute också. Insidan är fodrad med någon typ av pärlsammet. Jag är skeptisk till att fodret är så ljust. Det är fint att titta på men mina händer snyter näsor och drar ner hällor under smutsiga skor och då känns det tråkigt att sedan stoppa in dem i en handtagsvärmare med vaniljvitt foder. Jag hade föredragit en mörkare foder som kunde kamouflera eventuella fläckar bättre. Handtasvärmare kan användas på två olika sätt. Antingen helt utvikta (1) eller med ändarna uppvikta (2). När jag vill släppa in lite luft till händerna så har jag vikt upp handtagsvärmarna men när det är riktigt kallt föredrar jag att ha dem utvikta så att de går upp en bit över min jackärm.

Att fästa Carena Valö runt handtaget går snabbt och enkelt med tre stycken tryckknappar (3). En på vardera sida och en på mitten. Det är tillräckligt många knappar för att handtagsvärmare ska kännas tät. Att använda tryckknappar innebär dock att man inte kan reglera storleken på handtasvärmarens grepp. Bugaboo Donkey har ett väldigt brett handtag men som bilden ovan visar (4) så fungerar Carena Valö bra även på ett sådant handtag. På ett väldigt smalt handtag så kan man uppleva att det glappar lite. Kanske hade det varit bra med en möjlighet att fästa knapparna även en bit längre in, om man kör en vagn med ett handtag med mindre omkrets och inte vill att det ska blåsa in eller inte vill att de ska glida ned längs med handtaget lika lätt.

Carena-Valo-vagn

Men bristen på möjlighet att justera greppet och att fodret är ljust är ändå väldigt små minus. Med tanke på priset så är det otroligt bra handtagsvärmare man får för slantarna. Jag har flyttat runt dem och testat dem på minst fem, sex olika barnvagnsmodeller och varit nöjd med Valö på precis varenda en. Ett extra stort plus är att de är så pass rymliga inuti att även min man, med händer som är större än mina, också har kunnat använda dem utan att de känns för tighta.

De har också en vid öppning, vilket är bra för handtagsvärmare är ett vintertillbehör. Och på vintern har man tjocka ytterkläder. Så om handtagsvärmare har snäva öppningar så får man inte inte sin jackärm och då blir det en glipa med risk för att hud blottas och blir kall. Men det slipper man som sagt helt med Carena Valö. Handtagsvärmarna kanske ser tunna ut och vinern i Stockholm har visserligen varit mild, men jag har testat dem vid 10 minusgrader och då höll de värmen med helt godkänt resultat. Så för under en hundring får man separata handtagsvärmare av bra kvalitet och som håller värmen – det tycker jag är rätt fantastiskt!

14 februari, 2016 1 kommentar

Nordly Handvärmare

av Anna 11 november, 2015

Nordly-Handvarmare-1Den här vinteraccessoaren från Nordly kallas för Handvärmare, men kärt barn har väl många namn och jag tror även den här typen av barnvagnstillbehör kan kallas för handtagsvärmare, handmuff med mera. Jag har tidigare skrivit om en annan typ av ”vante” fastsatt på barnvagnshandtag, 7AM WarmMuffs, som utgörs av två separata delar. Nordly Handvärmare är dock i ett helt stycke. Handvärmare fästs runt handtaget med tryckknappar, en inre knapp och en yttre. Det finns två olika knappfästen, så det går att justera något hur tight man vill ha handvärmaren. Framtill på handvärmarens ovansida finns två stora, vanliga knappar och på undersidan två gummiband. Genom att fästa gummibanden runt knapparna så hålls handvärmaren ihop på mitten. Utsidan är i ett vattentåligt material och insidan är av oklippt, naturfärgat lammskinn. Handtagsvärmaren är cirka 62 cm bred.

Nordly-Handvarmare-2Det bästa med denna produkt är att den verkligen håller händerna varma, och att den funkar lika bra för små och stora händer. Min mans händer är betydligt större än mina, men båda av oss tyckte att det var gott om utrymme inne i handvärmaren. Det går även mycket snabb att flytta handvärmare från ett handtag till ett annat, vill man så funkar det även att fästa runt en bygel om det är så att barnet brukar hålla sig i den och samtidigt vägra vantar.

Enligt informationen om Nordly Handvärmare så ska den fungera att använda på de flesta barnvagnsmodeller, och det får jag hålla med om. Jag har testat den på både singel- och syskonvagnar, bland andra Mountain Buggy Duet, Bugaboo Donkey, Maxi Cosi Stella, Joolz Geo, Easywalker Mosey och ett par till, och handvärmaren har varit kompatibel med samtliga handtag. Det mest imponerande är kanske Donkeyns handtag, det är ganska platt och brett, men det var inte ett problem att få fast handvärmaren ändå. En mycket smidigare lösning för att köra barnvagn med varma händer, än vad vantar är i och med att de så ofta ska av och på för att hjälpa barnen med snoriga näsor och annat. Nu har jag bara testat Nordly Handvärmare i som kallast några plusgrader, men jag är övertygad om att den kommer hålla varmt även i vintriga minusgrader.

11 november, 2015 3 kommentarer

Petite Chérie sittdyna

av Anna 10 juli, 2015

Petite-Cherie-sittdyna
Färgglada sittdynor är det svårt att få för många av, och just den här från Petite Chérie är en riktig godisbit. Mönstret heter passande nog Candy och dynan är en universalmodell tänkt att passa i de flesta barnvagnars sittdel. Framsidan har ett lite mer glansigt, smutståligt polyestertyg medan baksidan är en fin duvblå-grå fleece som ska vara värmande under kyligare årstider. Dynan har uttag för trepunktssele, men det finns inga hål i mitten för midjefästen. Har man en vagn med en fempunktssele där midjebandet utgår från mitten av ryggstödet så får man leda selremmarna runtom sittdynans kanter. Det funkar, men jag hade föredragit två hål till. På den nedre delen av dynan finns två hål för grenselet och på den övre delen finns tre hål för att dynan ska fungera oavsett vilket höjd man har på selens axelband. Petite Chéries sittdynor har knytband i sidorna, för att dynan ska sitta bättre och glida mindre i vagnen.

Petite-Cherie-sittdyna-2
Dynans har funkat bra i alla vagnar jag testat den i. På bilderna ovan syns bland annat Easywalker Mosey och Cybex Balios M, men jag har även satt den i Teutonia Fun och Bugaboo Donkey. Rent passformsmässigt har det funkat, det har varit selen som det blivit något bökigt med i vissa vagnar. Och om spännet på grenselen är väldigt stort, som det exemplevis är på Easywalker Mosey, så kan det vara problem med att få den igenom selhålet. Men om man inte är rädd för att trycka på lite så gick det oftast fint att pressa igenom, även om selhålet tänjs något. Just i Cybex Balios M (överst till höger) sitter Petite Chéries dyna som ett smäck, och extra bra blir det med knytbanden eftersom att Balios M har D-ringar i sidorna av sittdelen. Knyter man fast sittdynan där så kan den inte glida mer än någon enstaka centimeter, ett stort plus i min bok.

Att använda dynan har fungerat bra, när det har kladdats i vagnen har den varit enkel att torka av med en våtservett och framför allt så har den fyllt sitt syfte med att göra sittdelen något mer ombonad och mjukare för barnet att sitta i, samt något snyggare för mig att titta på.

10 juli, 2015 3 kommentarer

Outlook sittdyna

av Anna 8 maj, 2015

outlook_sittdyna

Igår la jag undan alla åkpåsar för den här säsongen. Och det känns så skönt! Som en symbol för att vintern faktiskt är över på riktigt nu. Och som en helt annan barnvagnssymbol, så dammade jag av några gamla sittdynor och har äntligen fått ta tillfället i akt att börja utvärdera lite nyheter. Först ut är Outlooks sittdyna. Den finns givetvis i flera färger och mönster, jag valde ett säkert kort med svart botten men ändå med ett mycket vackert mönster med små vita svalor som flyger. Jag har tidigare testats Outlooks fårskinnsdyna, men jag måste säga att jag föredrar den här bomullsdynan om jag måste välja. Dynans främsta fördel är nog att man inte behöver öppna upp selen för att kunna montera den. Alla selhålen öppnas och fästs nämligen ihop med kardborre. Genialiskt smart, säger jag som har monterat ihop och isär barnvagnsselar fler gånger än vad som borde vara lagligt. Outlooks dyna kan därmed inte bara snabbt tas ur vagnen om en kladdolycka skulle inträffa – den går att tvätta i maskin också!

outlook_sittdyna_iolikavagnarDynan är en extra lång modell, och det märks. Inte i någon av vagnarna jag testat den i har den varit för kort i ryggstödet, faktiskt inte i fotstödet heller. Det främsta problem som uppstått är att det varit tightare mellan axelbanden än vad selhålen i dynan vill medge, men oftast var inte det heller ett problem. Bilden ovan går att klicka på för att förstora upp den, så ser man lite tydligare hur det är med passformen. Jag skulle säga att den satt allra bäst i Bugaboo Donkey, Orbit Baby G3, medan den satt lite mindre bra i Teutonia Fun och Bugaboo Bee3. Och då enbart för att de har tätt mellan axelremmarnas fästen. I Fun har jag ändå hoppat över axelbanden och haft dem bakom dynan, och bara knäppt ihop selen över höfterna. Samma lösning funkar ju även i Bee3.

Det jag gillar bäst med dynan är att den är enkel att använda, men också att den är så pass tjock och därmed gör sittdelen mycket mer ombonad. Det enda jag saknar är en fick att trä över ryggstödets kant, så att dynan aldrig kan glida nedåt. Den har visserligen inte gjort det så mycket ändå, men om ens barn har en annan åsikt kring att sättas i vagnen så kan man ibland behöva dra dynan uppåt och på plats, vilket en bättre upphängning hade kunnat avhjälpa. I övrigt är den i mitt tycke en riktigt bra universaldyna som sitter godkänt eller bättre i alla vagnar jag testat den i!

 

8 maj, 2015 5 kommentarer

Go Next Countryhjul

av Anna 11 februari, 2015

britaxgonext_countryhjul

För ungefär två år sedan så skrev jag om Brio Go med vinterhjul, eftersom att årsmodellen -13 som släpptes hösten 2012 hade det som sin största nyhet. Nu när Go Next lanserats, och Brio blivit till Britax, så kände jag mig nyfiken på att testa också den nya sortens vinterhjul. Medan vinterhjulen till Go är punkteringsfria, i samma material som Gos vanliga bakhjul, så är vinterhjulen för Go Next luftfyllda. Precis som Go Nexts bakhjul är. Det tål att upprepas att vinterhjulen ej kan tjäna dubbelt som bakhjul, de saknar bromskuggarna.

Det man ska tänka på med vinterhjulen är att de är fasta. Det ger vagnen en helt annan körkänsla. Istället för att lätt svänga vagnen med ena handen så måste man antingen häva upp den på bakhjulen för att ändra riktning, alternativt lätt lyfta bakhjulen och på så sätt styra vagnen åt rätt håll. Det är inte svårt att montera av vinterhjulen (jag har faktiskt för två år sedan gjort en video som visar just hur man monterar Gos vinterhjul) och de ryms i varukorgen så det är i teorin fullt möjligt att växla mellan countryhjul och de vanliga framhjulen, men i praktiken tror jag att man i de flesta lägen känner att det är lite för omständigt för att vara värt det. Sedan bör man också vara medveten om att vagnen blir cirka en decimeter längre med vinterhjul på. Har ens Go tidigare precis gått in i hissen eller på längden in i bilen så kan det uppstå problem när vinterhjulen är på.

Den stora frågan är förstås om vagnen gör att Go Next klarar terräng bättre, och det tycker jag är ett solklart ja. I helgen körde jag Go Next i den tunga, djupa snö vi hade då här där jag bor och det var inte skoj när snön var som djupast men det gick i alla fall – även om jag fick ta i. Andra vagnar utan vinterhjul som jag testat under samma omständigheter körde ständigt ned sig med framhjulen i snön och då tog det tvärstopp. Är det då någon skillnad mellan Gos punkteringsfria och Go Nexts luftfyllda vinterhjul? Jag brukar ju säga att stora lufthjul är det bästa i snö men uppriktigt sagt så tycker jag inte att det var någon större skillnad vad gällde framkomlighet. Nu är ju mitt minne av vanliga Go med vinterhjul något daterat men de är tillräckligt snarlika för att det i mitt tycke inte går att säga att den ena typen av framhjul är bättre än den andra. Den enda skillnaden som märks är i den allmänna körkänslan när man rullar Go Next på planmark. Luftfyllda vinterhjul känns helt enkelt en aning mjukare att köra.

Är Britax Go Next Countryhjul ett bra köp? De kostar ändå 1295 kr. Men jag skulle säga att om man bor mer ute på landet än vad jag gör eller någonstans där det ofta är mycket snö och där man rör sig områden som inte plogas, eller om man rent generellt vill kunna använda samma vagn in till stan som när man tar sig fram över stock och sten i skogen, då kommer man nog uppskatta Go Next utökade användningsområden som blir när man kan växla till vinterhjul.

11 februari, 2015 8 kommentarer

Resväska för Bugaboo – Bugaboo Bee Compact Transport Bag

av Anna 4 februari, 2015

Bugaboo har tillverkat ett otal olika resväskor och det är en liten djungel att förstå vilken som vilken om det är så att man tänkt slå till på en begagnad. Min vän Jessica försökte sig på att skriva en redogörelse över dem. Kanske är det information som kan göra det lite enklare att reda ut vilken väska det är man söker efter.

Bugaboos äldre modeller av förvaringsväskor

Det finns två väskor som fungerar till Cameleon/Frog/Gecko/Bee. En med och en utan hjul. Det finns en väska till Bee Classic och en till Bee+, båda har hjul. Bee Classic-väskan passar inte till Bee+ men den till Bee+ passar både Bee+ och Bee Classic. Sedan kom en ny universalväska som ska funka med alla de modeller som fanns när den väskan lanserades. Skillnaden mellan den nya universala och den gamla med hjul till Cameleon/Frog/Gecko/Bee är att den nya är lite högre, typ en centimeter. Ingen av de gamla väskorna är så mjuk att den kan rullas ihop. Den som är mjukast är den utan hjul.

Bugaboo Comfort Transport Bag

I produktion idag hos Bugaboo finns två olika väskor. Dels Bugaboo Comfort Transport Bag – det är väskan på bilden ovan. Comfort Bag är anpassad för att rymma alla Bugaboos barnvagnsmodeller som finns tillgängliga idag. Jag tycker att väskan påminner om Stokkes PramPack till formen. Den ska enligt information från Bugaboo ha separata förvaringsfack för både fram- och bakhjul och vara självstående. Väskan har hjul och ska vara tålig och slitstark. Det här inlägget kommer dock handla om den andra av Bugaboos resväskor för barnvagn som finns hos återförsäljare idag – Bugaboo Bee Compact Transport Bag.

Bugaboo Bee Compact Transport Bag

Recension av Bugaboo Bee Compact Transport Bag

Bugaboo Bee Compact Transport Bag kostar 790 kr hos svenska återförsäljare. Jag köpte min i samband med att jag beställde min Bugaboo Bee3. Jag har ännu inte använt väskan utan bara testat den på vagnen hemma. Den stora fördelen med Compact Bag är storleken när den är ihopvikt. Det där röda lilla paketet i vagnens varukorg på den vänstra bilden är alltså samma väska som på den högre bilden omsluter hela barnvagnen. Det går dessutom att vika ihop väskan igen med förståndet i behåll. Bara man är lite uppmärksam när man vecklar ut den och lägger på minnet vilken del av väskan man ska börja med för att få den till ett kompakt paket igen så hjälpte väskan till med att återfå sin lilla storlek.

Nackdelen med Bee Compact Transport Bag är att storleken gjort att man måst kompromissa med funktionerna. Till skillnad från den rejält tåliga Comfort Bag så är Compact Bag bara vadderade på ett fåtal ställen. Nog för att materialet känns slitstarkt. Men ska man flyga med sin vagn så krävs det troligtvis något mer rejält för att vagnen ska hålla sig skyddad under den stundtals mycket brutala behandling som incheckade barnvagnar kan utsättas för. Jag tappade faktiskt andan lite när jag med egna ögon såg hur min Brio Go Next lastades ombord på planet efter en mellanlandning. Varsamt är ett motsatsord till vad den utsattes för. Användningsområdet för Bugaboo Compact Bag är alltså snarare vid förvaring, bilresor och tågresor. Eller vid andra tillfällen då man vill hålla vagnen ren och enkel att hantera och packa.

compactbag_2

Funktioner och detaljer hos Bugaboo Compact Bag

Bugaboo Compact Bag är vadderad längs med kortsidan där vagnens skumhandtag är lokaliserat när väskan är packad. Den har också vaddering längs med kortsidorna undertill på väskan, där bakhjulen samt framhjulsgafflarna finns (1). Den vadderade delen av väskan har dels ett extra foder som ska stå emot stötar och kortare fall – som när man släpper ned vagnen en bit från marken. Dels har de ett grövre yttermaterial som också bättre tål att väskan ställs på marken med de ytorna nedåt (2).

Väskan har lite elastiska kanter som gör att den inte kan bredas ut plant på golvet, som Comfort Bag kan. Den är mer som en strumpa som träs på vagnen än som ett skal man packar in vagnen i (3). Den röda väskan som själva transportväskan förvaras i när den är ihopfälld fungerar som förvaringsutrymme för Bees framhjul när väskan är utfälld (4). Då vänder man den ut och in och får en pedagogisk bildbeskrivning precis av hur framhjulen ska placeras. Passformen är helt perfekt. Jag behövde inte lirka med dragkedjan. Men det fanns inte heller utrymme för att lägga hjulen på något annat sätt.

Bugaboo Bee ska packas med hjulen mot botten och handtaget uppå, vänt ned mot botten på väskan. I instruktionsboken är sittdelen framåtvänd när vagnen fällts för att packas. Men jag packade med sittdelen bakåtvänd och det gick alldeles utmärkt det också (5).

Användning av Bugaboo Compact Transport Bag

Bugaboo Bee Compact Transport Bag har helt perfekt passform. I det avseendet är jag faktiskt lite imponerad. Om vagnen placerats rätt i väskan så går dragkedjan precis igen. Man behöver inte dra och tänja i tyget för att få runt det. Det är bra, för om så var fallet känns det som att det skulle finnas en liten risk att man oavsiktligt skadar skumgummit på handtaget. Det finns dock inte en enda onödigt centimeter tyg. Och det finns inte utrymme i väskan för att packa med något annat. Ska man ha med vagnens regnskydd så funkar det dock att ha det i varukorgen när vagnen fälls ihop.

Om jag skulle ta med mig vårt Bee3 på vår nästa resa till Gotland så skulle väskan komma till användning. När bilen packas full till max och vagnen oftast hamnar längst bak så är det vanligt att en massa olika föremål därefter trycks in och passas på plats. Då skulle jag känna mig väldigt trygg med att vagnen låg säkert i transportväskan och inte repades av annan packning.

Jag har faktiskt flugit med en Baby Jogger City Mini 4W i Baby Joggers City Mini-väska, som är ännu mindre vadderade än Bugaboo Compact Bag. Och det gick bra. För vagnen i alla fall. Väskan var inte lika vacker efteråt, med repor och små hål. Men ett Bee har många fler känsliga komponenter och jag har hört både om sufflettbågar som knäckts och ryggstödfästen som lossnat helt. Att flyga med väskan får därmed vara något som görs på eget bevåg. Men vill man ha en resväska för vagnen för andra typer av resor och sedan snabbt kunna rulla vagnen och då ändå få med sig väskan utan att släppa på ett gigantiskt kolli? Ja, då tycker jag att Bugaboo Compact Bag kan fylla det syftet väldigt väl.

4 februari, 2015 0 kommentar
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Hej! Jag som driver Allt om barnvagnar heter Anna Lavfors, och har fyra barn. Jag har testat och skrivit om vagnar och tillbehör sen 2011, och under dessa år kört mer än 200 olika barnvagnar. På Allt om barnvagnar uppdaterar jag med nya recensioner av barnvagnar, åkpåsar, ståbrädor, skötväskor och andra barnvagnstillbehör, samt rapporterar om de mesta intressanta barnvagnsnyheterna.

Alla recensioner är oberoende och skrivs av mig som objektiv barnvagnsexpert. Jag har aldrig fått betalt för att skriva om något, och väljer själv vilka vagnar eller tillbehör jag tycker är intressanta att testa.

Har du en barnvagnsfråga?
Då kan du maila mig på alltombarnvagnar@yahoo.com

Vill du diskutera barnvagnar med andra?
Gå med i min grupp Barnvagnar! på Facebook.


    Tillbaka till toppen
    Allt Om Barnvagnar
    • Om mig
    • Recensioner
      • Guide
      • Jämförelse
      • Skötväskor
      • Vagnar
      • Åkpåsar
      • Övriga tillbehör
    • Barnvagnar
      • Cykelvagn
      • Duovagn
      • Joggingvagn
      • Resevagn
      • Sittvagn/sulky
      • Syskonvagn
    • Tillbehör
      • Andra tillbehör
      • Handvärmare
      • Regnskydd
      • Sittdyna
      • Skötväska
      • Ståbräda
      • Transportväska
      • Åkpåse
    • Märken
      • 1
        • 7 A.M.
        • Bugaboo
        • Brio
        • Babystyle
        • Babyzen
        • Baby Jogger
        • Beemoo
        • Bjällra of Sweden
        • BOZZ
        • Brio
        • Britax
        • Bugaboo
        • Bumprider
        • Carena
        • Chicco
      • 2
        • Crescent
        • Cybex
        • Diono
        • Dubatti
        • Easygrow
        • Easywalker
        • Elodie Details
        • Emmaljunga
        • Goodbaby GB
        • Greentom
        • Hamax
        • Hauck
        • Hesba
        • iCandy
        • Inovi
      • 3
        • Joie
        • Joolz
        • Kronan
        • Littlephant
        • Maxi Cosi
        • Mountain Buggy
        • Moweo
        • Mutsy
        • Najell
        • Nordic Cab
        • Nordic Crown
        • North 13.5
        • Nuna
        • Orbit Baby
      • 4
        • Vinter & Bloom
        • Outlook
        • Petite Chérie
        • Phil & Teds
        • Quinny
        • Skip Hop
        • Stokke
        • Teutonia
        • The Buppa Brand
        • The Tiny Universe
        • Thule
        • Trille
        • UPPAbaby
        • Voksi
    • Övrigt
      • Anna tipsar
      • Blandade inlägg
      • Bra att ha
      • Fixa vagnen
      • Mässor
      • Resa med vagn
      • Städa vagnen
      • Årskrönikor