Övriga tillbehör

Nordly Handvärmare

Den här vinteraccessoaren från Nordly kallas för Handvärmare, men kärt barn har väl många namn och jag tror även den här typen av barnvagnstillbehör kan kallas för handtagsvärmare, handmuff med mera. Jag har tidigare skrivit om en annan typ av “vante” fastsatt på barnvagnshandtag, 7AM WarmMuffs, som utgörs av två separata delar. Nordly Handvärmare är dock i ett helt stycke. Handvärmare fästs runt handtaget med tryckknappar, en inre knapp och en yttre. Det finns två olika knappfästen, så det går att justera något hur tight man vill ha handvärmaren. Framtill på handvärmarens ovansida finns två stora, vanliga knappar och på undersidan två gummiband. Genom att fästa gummibanden runt knapparna så hålls handvärmaren ihop på mitten. Utsidan är i ett vattentåligt material och insidan är av oklippt, naturfärgat lammskinn. Handtagsvärmaren är cirka 62 cm bred.

Det bästa med denna produkt är att den verkligen håller händerna varma, och att den funkar lika bra för små och stora händer. Min mans händer är betydligt större än mina, men båda av oss tyckte att det var gott om utrymme inne i handvärmaren. Det går även mycket snabb att flytta handvärmare från ett handtag till ett annat, vill man så funkar det även att fästa runt en bygel om det är så att barnet brukar hålla sig i den och samtidigt vägra vantar.

Enligt informationen om Nordly Handvärmare så ska den fungera att använda på de flesta barnvagnsmodeller, och det får jag hålla med om. Jag har testat den på både singel- och syskonvagnar, bland andra Mountain Buggy Duet, Bugaboo Donkey, Maxi Cosi Stella, Joolz Geo, Easywalker Mosey och ett par till, och handvärmaren har varit kompatibel med samtliga handtag. Det mest imponerande är kanske Donkeyns handtag, det är ganska platt och brett, men det var inte ett problem att få fast handvärmaren ändå. En mycket smidigare lösning för att köra barnvagn med varma händer, än vad vantar är i och med att de så ofta ska av och på för att hjälpa barnen med snoriga näsor och annat. Nu har jag bara testat Nordly Handvärmare i som kallast några plusgrader, men jag är övertygad om att den kommer hålla varmt även i vintriga minusgrader.

11 november, 2015 3 kommentarer

Petite Chérie sittdyna

Färgglada sittdynor är det svårt att få för många av, och just den här från Petite Chérie är en riktig godisbit. Mönstret heter passande nog Candy och dynan är en universalmodell tänkt att passa i de flesta barnvagnars sittdel. Framsidan har ett lite mer glansigt, smutståligt polyestertyg medan baksidan är en fin duvblå-grå fleece som ska vara värmande under kyligare årstider. Dynan har uttag för trepunktssele, men det finns inga hål i mitten för midjefästen. Har man en vagn med en fempunktssele där midjebandet utgår från mitten av ryggstödet så får man leda selremmarna runtom sittdynans kanter. Det funkar, men jag hade föredragit två hål till. På den nedre delen av dynan finns två hål för grenselet och på den övre delen finns tre hål för att dynan ska fungera oavsett vilket höjd man har på selens axelband. Petite Chéries sittdynor har knytband i sidorna, för att dynan ska sitta bättre och glida mindre i vagnen.

Dynans har funkat bra i alla vagnar jag testat den i. På bilderna ovan syns bland annat Easywalker Mosey och Cybex Balios M, men jag har även satt den i Teutonia Fun och Bugaboo Donkey. Rent passformsmässigt har det funkat, det har varit selen som det blivit något bökigt med i vissa vagnar. Och om spännet på grenselen är väldigt stort, som det exemplevis är på Easywalker Mosey, så kan det vara problem med att få den igenom selhålet. Men om man inte är rädd för att trycka på lite så gick det oftast fint att pressa igenom, även om selhålet tänjs något. Just i Cybex Balios M (överst till höger) sitter Petite Chéries dyna som ett smäck, och extra bra blir det med knytbanden eftersom att Balios M har D-ringar i sidorna av sittdelen. Knyter man fast sittdynan där så kan den inte glida mer än någon enstaka centimeter, ett stort plus i min bok.

Att använda dynan har fungerat bra, när det har kladdats i vagnen har den varit enkel att torka av med en våtservett och framför allt så har den fyllt sitt syfte med att göra sittdelen något mer ombonad och mjukare för barnet att sitta i, samt något snyggare för mig att titta på.

10 juli, 2015 3 kommentarer

Outlook sittdyna

Igår la jag undan alla åkpåsar för den här säsongen. Och det känns så skönt! Som en symbol för att vintern faktiskt är över på riktigt nu. Och som en helt annan barnvagnssymbol, så dammade jag av några gamla sittdynor och har äntligen fått ta tillfället i akt att börja utvärdera lite nyheter. Först ut är Outlooks sittdyna. Den finns givetvis i flera färger och mönster, jag valde ett säkert kort med svart botten men ändå med ett mycket vackert mönster med små vita svalor som flyger. Jag har tidigare testats Outlooks fårskinnsdyna, men jag måste säga att jag föredrar den här bomullsdynan om jag måste välja. Dynans främsta fördel är nog att man inte behöver öppna upp selen för att kunna montera den. Alla selhålen öppnas och fästs nämligen ihop med kardborre. Genialiskt smart, säger jag som har monterat ihop och isär barnvagnsselar fler gånger än vad som borde vara lagligt. Outlooks dyna kan därmed inte bara snabbt tas ur vagnen om en kladdolycka skulle inträffa – den går att tvätta i maskin också!

Dynan är en extra lång modell, och det märks. Inte i någon av vagnarna jag testat den i har den varit för kort i ryggstödet, faktiskt inte i fotstödet heller. Det främsta problem som uppstått är att det varit tightare mellan axelbanden än vad selhålen i dynan vill medge, men oftast var inte det heller ett problem. Bilden ovan går att klicka på för att förstora upp den, så ser man lite tydligare hur det är med passformen. Jag skulle säga att den satt allra bäst i Bugaboo Donkey, Orbit Baby G3, medan den satt lite mindre bra i Teutonia Fun och Bugaboo Bee3. Och då enbart för att de har tätt mellan axelremmarnas fästen. I Fun har jag ändå hoppat över axelbanden och haft dem bakom dynan, och bara knäppt ihop selen över höfterna. Samma lösning funkar ju även i Bee3.

Det jag gillar bäst med dynan är att den är enkel att använda, men också att den är så pass tjock och därmed gör sittdelen mycket mer ombonad. Det enda jag saknar är en fick att trä över ryggstödets kant, så att dynan aldrig kan glida nedåt. Den har visserligen inte gjort det så mycket ändå, men om ens barn har en annan åsikt kring att sättas i vagnen så kan man ibland behöva dra dynan uppåt och på plats, vilket en bättre upphängning hade kunnat avhjälpa. I övrigt är den i mitt tycke en riktigt bra universaldyna som sitter godkänt eller bättre i alla vagnar jag testat den i!

8 maj, 2015 5 kommentarer

Go Next Countryhjul

För ungefär två år sedan så skrev jag om Brio Go med vinterhjul, eftersom att årsmodellen -13 som släpptes hösten 2012 hade det som sin största nyhet. Nu när Go Next lanserats, och Brio blivit till Britax, så kände jag mig nyfiken på att testa också den nya sortens vinterhjul. Medan vinterhjulen till Go är punkteringsfria, i samma material som Gos vanliga bakhjul, så är vinterhjulen för Go Next luftfyllda. Precis som Go Nexts bakhjul är. Det tål att upprepas att vinterhjulen ej kan tjäna dubbelt som bakhjul, de saknar bromskuggarna.

Det man ska tänka på med vinterhjulen är att de är fasta. Det ger vagnen en helt annan körkänsla. Istället för att lätt svänga vagnen med ena handen så måste man antingen häva upp den på bakhjulen för att ändra riktning, alternativt lätt lyfta bakhjulen och på så sätt styra vagnen åt rätt håll. Det är inte svårt att montera av vinterhjulen (jag har faktiskt för två år sedan gjort en video som visar just hur man monterar Gos vinterhjul) och de ryms i varukorgen så det är i teorin fullt möjligt att växla mellan countryhjul och de vanliga framhjulen, men i praktiken tror jag att man i de flesta lägen känner att det är lite för omständigt för att vara värt det. Sedan bör man också vara medveten om att vagnen blir cirka en decimeter längre med vinterhjul på. Har ens Go tidigare precis gått in i hissen eller på längden in i bilen så kan det uppstå problem när vinterhjulen är på.

Den stora frågan är förstås om vagnen gör att Go Next klarar terräng bättre, och det tycker jag är ett solklart ja. I helgen körde jag Go Next i den tunga, djupa snö vi hade då här där jag bor och det var inte skoj när snön var som djupast men det gick i alla fall – även om jag fick ta i. Andra vagnar utan vinterhjul som jag testat under samma omständigheter körde ständigt ned sig med framhjulen i snön och då tog det tvärstopp. Är det då någon skillnad mellan Gos punkteringsfria och Go Nexts luftfyllda vinterhjul? Jag brukar ju säga att stora lufthjul är det bästa i snö men uppriktigt sagt så tycker jag inte att det var någon större skillnad vad gällde framkomlighet. Nu är ju mitt minne av vanliga Go med vinterhjul något daterat men de är tillräckligt snarlika för att det i mitt tycke inte går att säga att den ena typen av framhjul är bättre än den andra. Den enda skillnaden som märks är i den allmänna körkänslan när man rullar Go Next på planmark. Luftfyllda vinterhjul känns helt enkelt en aning mjukare att köra.

Är Britax Go Next Countryhjul ett bra köp? De kostar ändå 1295 kr. Men jag skulle säga att om man bor mer ute på landet än vad jag gör eller någonstans där det ofta är mycket snö och där man rör sig områden som inte plogas, eller om man rent generellt vill kunna använda samma vagn in till stan som när man tar sig fram över stock och sten i skogen, då kommer man nog uppskatta Go Next utökade användningsområden som blir när man kan växla till vinterhjul.

11 februari, 2015 8 kommentarer

Resväska för Bugaboo – Bugaboo Bee Compact Transport Bag

Bugaboo har tillverkat ett otal olika resväskor och det är en liten djungel att förstå vilken som vilken om det är så att man tänkt slå till på en begagnad. Min vän Jessica försökte sig på att skriva en redogörelse över dem. Kanske är det information som kan göra det lite enklare att reda ut vilken väska det är man söker efter.

Bugaboos äldre modeller av förvaringsväskor

Det finns två väskor som fungerar till Cameleon/Frog/Gecko/Bee. En med och en utan hjul. Det finns en väska till Bee Classic och en till Bee+, båda har hjul. Bee Classic-väskan passar inte till Bee+ men den till Bee+ passar både Bee+ och Bee Classic. Sedan kom en ny universalväska som ska funka med alla de modeller som fanns när den väskan lanserades. Skillnaden mellan den nya universala och den gamla med hjul till Cameleon/Frog/Gecko/Bee är att den nya är lite högre, typ en centimeter. Ingen av de gamla väskorna är så mjuk att den kan rullas ihop. Den som är mjukast är den utan hjul.

I produktion idag hos Bugaboo finns två olika väskor. Dels Bugaboo Comfort Transport Bag – det är väskan på bilden ovan. Comfort Bag är anpassad för att rymma alla Bugaboos barnvagnsmodeller som finns tillgängliga idag. Jag tycker att väskan påminner om Stokkes PramPack till formen. Den ska enligt information från Bugaboo ha separata förvaringsfack för både fram- och bakhjul och vara självstående. Väskan har hjul och ska vara tålig och slitstark. Det här inlägget kommer dock handla om den andra av Bugaboos resväskor för barnvagn som finns hos återförsäljare idag – Bugaboo Bee Compact Transport Bag.

Recension av Bugaboo Bee Compact Transport Bag

Bugaboo Bee Compact Transport Bag kostar 790 kr hos svenska återförsäljare. Jag köpte min i samband med att jag beställde min Bugaboo Bee3. Jag har ännu inte använt väskan utan bara testat den på vagnen hemma. Den stora fördelen med Compact Bag är storleken när den är ihopvikt. Det där röda lilla paketet i vagnens varukorg på den vänstra bilden är alltså samma väska som på den högre bilden omsluter hela barnvagnen. Det går dessutom att vika ihop väskan igen med förståndet i behåll. Bara man är lite uppmärksam när man vecklar ut den och lägger på minnet vilken del av väskan man ska börja med för att få den till ett kompakt paket igen så hjälpte väskan till med att återfå sin lilla storlek.

Nackdelen med Bee Compact Transport Bag är att storleken gjort att man måst kompromissa med funktionerna. Till skillnad från den rejält tåliga Comfort Bag så är Compact Bag bara vadderade på ett fåtal ställen. Nog för att materialet känns slitstarkt. Men ska man flyga med sin vagn så krävs det troligtvis något mer rejält för att vagnen ska hålla sig skyddad under den stundtals mycket brutala behandling som incheckade barnvagnar kan utsättas för. Jag tappade faktiskt andan lite när jag med egna ögon såg hur min Brio Go Next lastades ombord på planet efter en mellanlandning. Varsamt är ett motsatsord till vad den utsattes för. Användningsområdet för Bugaboo Compact Bag är alltså snarare vid förvaring, bilresor och tågresor. Eller vid andra tillfällen då man vill hålla vagnen ren och enkel att hantera och packa.

Funktioner och detaljer hos Bugaboo Compact Bag

Bugaboo Compact Bag är vadderad längs med kortsidan där vagnens skumhandtag är lokaliserat när väskan är packad. Den har också vaddering längs med kortsidorna undertill på väskan, där bakhjulen samt framhjulsgafflarna finns (1). Den vadderade delen av väskan har dels ett extra foder som ska stå emot stötar och kortare fall – som när man släpper ned vagnen en bit från marken. Dels har de ett grövre yttermaterial som också bättre tål att väskan ställs på marken med de ytorna nedåt (2).

Väskan har lite elastiska kanter som gör att den inte kan bredas ut plant på golvet, som Comfort Bag kan. Den är mer som en strumpa som träs på vagnen än som ett skal man packar in vagnen i (3). Den röda väskan som själva transportväskan förvaras i när den är ihopfälld fungerar som förvaringsutrymme för Bees framhjul när väskan är utfälld (4). Då vänder man den ut och in och får en pedagogisk bildbeskrivning precis av hur framhjulen ska placeras. Passformen är helt perfekt. Jag behövde inte lirka med dragkedjan. Men det fanns inte heller utrymme för att lägga hjulen på något annat sätt.

Bugaboo Bee ska packas med hjulen mot botten och handtaget uppå, vänt ned mot botten på väskan. I instruktionsboken är sittdelen framåtvänd när vagnen fällts för att packas. Men jag packade med sittdelen bakåtvänd och det gick alldeles utmärkt det också (5).

Användning av Bugaboo Compact Transport Bag

Bugaboo Bee Compact Transport Bag har helt perfekt passform. I det avseendet är jag faktiskt lite imponerad. Om vagnen placerats rätt i väskan så går dragkedjan precis igen. Man behöver inte dra och tänja i tyget för att få runt det. Det är bra, för om så var fallet känns det som att det skulle finnas en liten risk att man oavsiktligt skadar skumgummit på handtaget. Det finns dock inte en enda onödigt centimeter tyg. Och det finns inte utrymme i väskan för att packa med något annat. Ska man ha med vagnens regnskydd så funkar det dock att ha det i varukorgen när vagnen fälls ihop.

Om jag skulle ta med mig vårt Bee3 på vår nästa resa till Gotland så skulle väskan komma till användning. När bilen packas full till max och vagnen oftast hamnar längst bak så är det vanligt att en massa olika föremål därefter trycks in och passas på plats. Då skulle jag känna mig väldigt trygg med att vagnen låg säkert i transportväskan och inte repades av annan packning.

Jag har faktiskt flugit med en Baby Jogger City Mini 4W i Baby Joggers City Mini-väska, som är ännu mindre vadderade än Bugaboo Compact Bag. Och det gick bra. För vagnen i alla fall. Väskan var inte lika vacker efteråt, med repor och små hål. Men ett Bee har många fler känsliga komponenter och jag har hört både om sufflettbågar som knäckts och ryggstödfästen som lossnat helt. Att flyga med väskan får därmed vara något som görs på eget bevåg. Men vill man ha en resväska för vagnen för andra typer av resor och sedan snabbt kunna rulla vagnen och då ändå få med sig väskan utan att släppa på ett gigantiskt kolli? Ja, då tycker jag att Bugaboo Compact Bag kan fylla det syftet väldigt väl.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Bugaboo Compact Transport Bag hos: Babyshop

4 februari, 2015 0 kommentar

7AM Enfant WarMMuffs

Förra vintern hade såg jag något jag inte lagt märke till tidigare – en tudelad handmuff! Handmuffar för barnvagnen är inget nytt men de är i princip alltid i ett enda stycke, något som funkar mindre bra exemplevis på barnvagnar med ergonomiskt handtag men också om man bara tycker om att hålla händerna lite mer isär. Jag började genast jaga efter ett eget exemplar men de var slutsålda överallt, utom ibland då de fanns kvar i en färg som inte funkade mot den färgskala jag har övriga mina barnvagnsaccessoarer i. Nu har de precis kommit in i lager igen (min reserach meddelar att de bland annat ska/kommer finnas hos Babyland, Babyshop, Bonti och Jollyroom!) och självklart är det WarMMuffs från 7AM Enfant jag syftar på! Till min stora lycka har jag fått testa två varianter av dessa handmuffs, så här kommer två mini-minirecensioner och en liten jämförelse.

7AM WarMMuffs HM 212
Utsidan är matt och vattenavstötande, insidan är i mjuk och varm mikrofleece och däremellan är det ett rejält lager med värmande fyllning. Den här WarmMuffen är riktigt, riktigt varm. När jag testade dem första gången var det lite kyligt i luften och strax under tio grader varmt, men mina händer blev nästan överhettad och jag fick turas om med att ha händerna i och utanför för att undvika allt för svettiga tassar. Nu när det hunnit komma några riktigt kalla dagar, då man faktiskt anat snöflingor i luften, så har mina händer hållit perfekt temperatur i dessa.

Rent estetiskt tycker jag att HM 212 är de Warmmuffs som är mest tilltalande. De har ett enklare utseende och känns mer stilrena. Samtidigt tycker jag att själva öppningen känns aningen trängre på dessa, så med min tjockaste vinterjacka på kan jag ibland behöva rätta till muffen lite för att den ska sluta täta om min ärm. Att sätta på den på handtaget går på nolltid, framtill så är den öppen som en klo med en överhängande flärp som stänger igen muffen med kardborrfästen.

7AM WarMMuffs HM 200
Dessa handmuffar har en mer glansig utsida, i ett material som jag tycker känns som att det ska klara av väta ännu bättre. Även dessa warmuffs har ett lager värmande fyllning och insidan består av ett material som kan liknas vid fejkpäls eller något i samma stil. Detta lurv är otroligt mysigt och känns som en varm kram runt handen, helt klart en skönare känsla än microfleecen i HM 212. Warmmuffsen håller värmen bra men känns lite tunnare än det andra paret, har dock inte upplevt dem som kalla hittills men har bara testat i som minst 2-3 plusgrader.

Lurvet ihop med den glansiga utsidan är kanske inte lika snyggt som det andra paret warmmuffs, men myskänslan är helt klart högre. Sedan upplever jag även öppningen på dessa WarMMuffs som vidare, så det är enklare att få in hela armen även om jag har jacka på. Den kallaste dagen jag testade HM 200 så kunde de bli lite prassliga i den kyliga luften. Inte ett ljud som stör, men ändå att de låter en aning. Öppningen på dessa warmmuffs är identisk med det andra paret och det är precis samma teknik för att fästa dem på vagnen.

Som ni ser kan handmuffarna värmar fler händer än förälderns. När vi skulle gå en kort sträcka från tunnelbana till buss, vantarna var nedpackade i botten av varukorgen och vädret riktigt, riktigt ruggit så fäste jag på nolltid om warmmuffsen längre ned på handtaget och vips kunde barnen hålla i vagnen med ena handen och stoppa den andra i fickan under vår korta promenad. Mamman fick frysa om fingrarna, men så är det ju att vara förälder!

Jag är helsåld på den här produkten. Framför allt tror jag att man uppskattar ett par WarMMuffs, oavsett modell, om man precis som jag ständigt gör andra saker medan man kör barnvagn. Från förskolan hem så brukar jag ta av och på mig vantarna säkert tjugo gånger på tio minuter. Det är näsor som ska snytas, bebisens mössas ska rättas till, telefonen ringer, en dragkedja ska dras upp en bit extra, någon annans vante ska på igen… Jag har faktiskt tappat bort vantar just för att jag ständigt sliter dem av och på mig. Ofta slutar det med att jag går utan vantar för att jag inte orkar med, men då får jag istället iskalla händer och torreksem. Och nu slipper jag alltid det där! Händerna är varma och absolut inget extra bök uppstår när man ska dra fram en näsduk eller använda fingrarna till något annat som inte funkar att göra med vantarna på.

Jag har testat dessa WarMMuffs på flera olika sorters handtag: runda, platta, smala och breda. På Bugaboo Donkey – som har ett ganska brett handtag, så får man med min storlek på hand precis ett bra fäste runt handtaget så att fodret går hela vägen runt men att handen ändå når om att greppa handtaget. För min mans händer måste man spänna upp lite mer och det är inget problem att få muffen att sitta fäst, men det blir en liten glipa utan innerfoder och då känns det lite kallare just där. På Britax Affinity eller Britax Go Next, som har smalare och runt handtag, så kan jag spänna åt handmuffarna ganska hårt men ändå ha massa luft inuti, ingen risk för glipor i fodret då. Muffarna ska gå att tvätta i vanlig tvättmaskin, jag har inte provat själv än men uppskattar att möjligheten finns. Jag uppskattar också att det är så enkelt att ta loss och sätta på dem. Det gör det enkelt att justera greppet om man skulle vilja ändra hur man håller exempelvis i Go Nexts ergonomiska handtag. Samma om någon annan ska köra vagnen och vill ha bredare mellan händerna, eller om man ska byta till en annan vagn. Med tanke på hur stor del av året som är kall här i Sverige, så tycker jag att det här känns som en lika smart produkt för den som kör vagnen som en åkpåse är för den som åker i vagnen. Om någon letar efter julklappstips till någon som kör eller ska köra mycket barnvagn så är det här mitt bästa tips just nu!

3 december, 2014 8 kommentarer

Minirecension av Bugaboo Breezy Sun Canopy

Vissa tillbehör är mer nödvändiga än andra har jag alltid tyckt, och föregående somrar har jag faktiskt inte känt mig helt såld på Bugaboos solsuffletter till deras vagnar. Kanske för att de modeller som fanns innan Breezyn inte varit riktigt så smart som denna solsufflett är. Det har för mig personligen inte alls känts som ett nödvändigt inköp. Men efter två månaders ihärdig användning – i synnerhet nu de senaste veckorna under värmeböljan – så är jag på nivån att jag funderar över hur vi klarade oss utan breezyn förut?

Inledningsvis var jag skeptisk till solinsläppet som blir där nätdelarna av suffletten är. Jag tyckte att det störde bebisen när han fick så skarpt ljus rakt i ögonen och i viss mån känner jag så fortfarande. Men nu har sufflettens andra egenskaper börjat väga över för mig. Det är faktiskt rätt fantastiskt hur svalt det är i vagnen med Breezyn på. När jag vagnar bebis till sömns så går vi ute på landsvägen där solen skiner skarpt och då är fortfarande nätdelarna en nackdel. Förutom att de släpper in ljus så ska man känna till att de också bara har en solskyddsfaktor på 5+, medan övriga delar har UPF 50+. Ligger solen så illa att den är rakt i ögonen på bebis så täcker jag över den nätdelen medan vi är uppe på vägen, och så snart han somnat parkerar jag vagnen i skuggan under ett träd med bara suffletten fullt utfälld. I år har vi tyvärr gott om både mygg och getingar och just därför är jag extra förtjust i det utvikbara myggnätet. Jag har också ett separat univrsalmyggnät men det är inte alltid det finns på plats där jag (och vagnen) är, och det inbyggda har man ju automatiskt alltid med sig. Jag har hört om vissa som haft problem med passformen, men de Breezys jag har för Donkeyn sitter helt perfekt och nätet är varken svårt att få runt ramen eller har några problem med att sitta fast där trots bebis med mycket spark i benen. Myggnätet sitter inte hundra procent tätt runt ramen men det är tillräckligt bra för att vara godkänt i min bok.

Något jag själv tyckte var klurigt och också förstått att andra har haft problem med, är monteringen av suffletten. De två bakre bågarna är inga problem att få i solsuffletten men att hitta fållan för den främsta är faktiskt inte helt enkelt. Mitt tips är att öppna upp dragkedjan för myggnätet, då ser man precis var bågen ska in och monteringen blir betydligt enklare. Bästa tipset för att få in myggnätet igen tycker jag är att rulla upp det med dragkedjan och sedan hålla ett finger på insidan medan man drar igen dragkedjan, så att man undviker att nätet fastnar och går sönder när kedjan stängs igen.

Med facit i hand kan jag rekommendera Breezy Sun Canopy för den som vet med sig att en ska vistas utomhus med vagnen mycket när det är varmt och soligt väder. Vid blåst ger den förstås inte lika bra skydd som den vanlig suffletten men det är enkelt att byta mellan dem och det går ju att dra på regnskyddet vid sämre väder, så då funkar det med Breezyn på även under sommarskurarna.

Se pris för Bugaboo breezy hos: Babyshop

28 juli, 2014 5 kommentarer

Aeromoov sittdyna

I barnvagnsvärlden är det väl nu i juni och juli som vi fortfarande kan diskutera sommartillbehör för barnvagnen, så fort vi gått in i augusti så är det direkt åkpåsar som är det hetaste samtalsämnet. Men nu är det ju inte augusti riktigt än, så därför tänkte jag informera lite kort om en sittdyna jag haft tillgång till sedan förra sommaren men bara hann testa mycket kort då. Därför blir det först denna sommar som jag kommer kunna skriva om den och nu har jag precis plockat fram den ur mina tillbehörsgömmor.

Sittdynan heter Aeromoov och finns i tre olika modeller: för babyskydd, för bilbarnstol och för barnvagn. På min bild nedan syns modellen för barnvagn, som rent storleksmässigt passar väldigt bra i Donkeyns sittdel.

Så funkar Aeromoov Sittdyna

Det speciella med Aeromoovs sittdynor är hur de är uppbyggda. Jag försökte fånga strukturen med en närbild men det är knepigt att på ett bra sätt kunna återge att dynan faktiskt består av fasthållen luft. Dynan är alltså konstruerad för att hålla barnet svalt och torrt när det är varmt, genom att luft tillåts cirkulera mellan barnet och ytan det sitter på.

På samma sätt ska dynan kunna generera värme på vintern, när luften värms upp av barnets kroppsvärme. Riktigt bra för barnen som lätt blir svettiga och sedan tenderar att bli alldeles klibbiga av att sitta i sitt eget svett, förstås inte någon trevlig upplevelse. Sittdynan för barnvagn har ett hål för grenselet samt två snören på baksidan, dessa träs genom selfästena och knyts ihop så man slipper att dynan glider i sittdelen.

Jag återkommer med rapport så snart sommaren återvänt till Stockholm och bebis, som faktiskt är av den svettiga sorten, hunnit provsitta den under några åkturer!

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Aeromoov sittdyna hos: Babyland
Se pris för Aeromoov sittdyna hos: Jollyroom

4 juni, 2014 4 kommentarer

Bumprider – universalståbräda

Många barnvagnsmärken har sina egna ståbrädor, speciellt tillverkade för att passa på just deras olika barnvagnsmodeller. De vagnar jag kört med ståbräda hittills har varit från Brio och Bugaboo, och då har jag också använt just Brios och Bugaboos ståbrädor. Men sen finns det barnvagnsmärken som inte har sin egen ståbräda, och kanske har man två olika vagnar – av olika märke – som man vill kunna använda samma ståbräda till? Då är det smart med en universalbräda. Under hela våren har jag testat ståbrädan Bumprider med samtliga vagnar jag haft tillgång till. Jag kommer inte recensera ståbrädan per barnvagn, utan mer sammanfatta hur jag tycker att den fungerar i stort.

Bumprider är en väldigt anpassningsbar ståbräda. Armarna kan justeras både i längd och i olika vinklar sidledes och i höjd. Det var aldrig några problem att få ståbrädan tillräckligt långt ut från vagnen för att ett barn ska rymmas på den trots sitt- eller liggdel som sticker ut. På vissa vagnar så hade jag önskat att jag kunnat få ståbrädan en aning närmre chassit men jag är imponerad över hur flexibel den var, att den till och med var enkel att fästa på Babyzen Zen – som ju saknar en klassisk bakaxel. Bumprider funkar därför också bra på en annan populär vagn utan bakaxel – Brio Smile (och därmed även på Brio Sing).

Ståbrädan är enkel att ta loss från sina fästen, men om man inte orkar pilla med det så medföljer också en upphängningsstropp, så slipper man gå och sparka i brädan när det inte ens står ett barn på den. Bumprider är i mitt tycke en ståbräda med bra rull, den kommer upp en bit från marken vilket är positivt om man vill kunna använda den även i snö eller lättare terräng. Den är ganska tyst och har lite fjädring, så åkturen för det stående barnet blir rätt behaglig.

Bumprider har suttit bra på samtliga vagnar på bilderna i detta inlägg: Kronan Sulky, Bugaboo Donkey, Brio Go Next, Babyzen Zen och Emmaljunga Super Viking. Vissa vagnar är dock mer lättkörd med ståbrädan än andra, men det har mer med vagnen och dess handtag att göra än med själva ståbrädan. Rent generellt tycker jag inte att det finns någon vagn som det är kalas hela dagen att köra med ståbräda, lite krökt rygg och lite blåa tår får man nästan räkna med. För min del är ståbräda inget jag väljer för långpromenader med barnen, men jag tycker den är oumbärlig när jag ska hämta från förskolan och bara gå hem, eller att ha i varukorgen och sen haka på när man ska hem från heldagsutflykt och det stora barnet tröttat ut benen med en massa spring under utflykten.

Bumprider kommer alltså i tre delar kan man säga: själva ståbrädan, upphäningsstroppen och sen två fästen. Fästena är enkla att flytta mellan olika vagnar men planerar man att använda ståbrädan dagligen eller väldigt ofta på två olika vagnar så kan jag rekommendera att köpa till en extra uppsättning fästen. Fästena består av en rem som träs runt chassit på lämpligt ställe (1), spänns åt och sedan knäpps ihop – först en spärr som fälls ned (2) och sen ett sista säkerhetslås (3). På ståbrädan finns sedan två krokar som träs genom ringar (4) på fästena, klickas in i låst läge och sen är man klar för åktur. Fästningen känns väldigt gedigen och säker, jag har säkerhetsryckt hårt i fästena och har man bara spänt åt dem tillräckligt så sitter de som berget.

Se pris för Bumprider hos: Babyland

2 juni, 2014 19 kommentarer

Bugaboos ulldyna

I slutet av november skrev jag ett blogginlägg om två olika sittdynor i ull för barnvagnen, och nu har jag hunnit använda Bugaboos dyna tillräckligt för att tycka till om den. Först av allt – Bugaboo tar det här med ull väldigt seriöst och det märks att de inte snålat på materialkostnaderna. Bebisen fick Bugaboos fina ullfilt i present och jag tror inte jag känt på något som är så mjukt men samtidigt så varmt och kompakt. Utöver dyna och filt så har ju Bugaboo även släppt madrassöverdrag till liggdelsmadrassen i samma Wool-kollektion. För den som vill veta mer finns en snygg infographic på Bugaboos hemsida.

Ulldynan har samma form som Bugaboos vanliga dynor men saknar fickan upptill som träs över sittdelsryggen för att dynan inte ska glida. Den har dock flärpen som ska fästas under plattan i sittdelen. Jag trodde att dynan skulle glida i ryggen eftersom att den inte går att förankra lika ordentligt i sittdelen, men trots många i och urstigningar så har den inte glidit en cm. Dynan är vändbar med en en vit sida i 100% ren ull, och en quiltad, grå sida i 100% bomullsjersey. Sittdynan kan öppnas i ryggen så man behöver inte trä om selen för att sätta den på plats. En annan sak jag oroade mig över var att dynan skulle se väldigt smutsig ut när ett barn i valanvänd overall satte sig på den fina vita ullen, men den mesta smutsen har väldigt enkelt gått att liksom borsta av ytan. Dynans främst funktion, att hålla värmen, får gott betyg från oss då sittdelen aldrig känts kall med den i. Dynan går att tvätta i maskin men jag har inte behövt testa det än. Nu börjar det bli varmare i luften så det är snart dags att vända sida och testa hur bomullsjerseyn gör sig i vårvädret.

Se pris för Bugaboo ulldyna hos: Babyshop

25 mars, 2014 14 kommentarer