Vagnar

Bugaboo Bee5

av Anna
Recension av Bugaboo Bee5

Recension av Bugaboo Bee5

Inköp: Ordinarie pris för Bugaboo Bee5 ligger på mellan 7200 och 8600 kr beroende på val av chassi, klädsel, sufflett etc. Denna vagn är ett testexemplar från Big Baby.
Tillbehör: Regnskydd medföljer. Sommarsufflett, parasoll, sittdyna, mugghållare och mycket mer kan köpas till separat.
Typ av vagn: Resevagn, sulky, vändbar sittvagn.

Det tog sin lilla tid. Bugaboo Bee5 släpptes i början av 2017, men nu kan jag äntligen åter igen säga att jag har kört och recenserat alla Bugaboos versioner av Bee. För den som är fundersam över vad som skiljer de olika modellerna åt så hänvisar jag till min Bugaboo Bee-guide. Där går jag även särskilt igenom vad som uppdaterats på Bee5 jämfört med föregångaren Bee3. Bugaboo Bee5 är alltså den fjärde versionen av Bee och mycket är sig likt. Det går att köpa till en liggdel om man vill använda vagnen från födseln. Sittdelen kan även användas ihop med en cocoon eller mjuklift om man vill det. Och självklart finns det också adaptrar för att fästa babyskyddet på vagnen. Bugaboo Bee5 är 53 cm bred och blir 90 x 46,5 x 32 cm stor när den fälls ihop. Maxvikten i sittdelen uppdateras år 2019 till att vara 22 kg.

Fortsätt läsa
12 kommentarer

Diono Traverze

av Anna

Recension av Diono Traverze
Inköp: Ordinarie pris för Diono Traverze är cirka 2999 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Diono.
Tillbehör: Förvaringsväska och regnskydd ingår.
Typ av vagn: Resevagn, sulky.

Diono Traverze är en resevagn som verkligen är konstruerad just för själva resandet. Storleksmässigt är den dock precis på gränsen till att vara tillräckligt minimal för att tas med ombord på ett flygplan. Enligt IATA så är de rekommenderade maxmåtten för handbagage 56 x 45 x 25 cm. Diono Traverze mäter 60 x 41,5 x 23,5 cm. Det skiljer alltså 4 cm i höjd. Men Traverze är ändå så pass liten att det säkerligen finns vissa flygbolag som ändå tillåter den och jag känner till flera tillfällen då man fått med sig andra vagnar av ungefär samma storlek ombord på planet. Vagnen väger 5,6 kg och har en maxvikt på 15 kg i sittdelen. Diono Traverze är en fast framåtvänd sittvagn med helt handtag, och små svängbara hjul. När man köper vagnen så medföljer både regnskydd och en förvaringsväska, för när Traverze går från barnvagnsläge till bagageläge.

Fortsätt läsa
0 kommentarer

Axkid Life

av Anna

Recension av Axkid Life
Inköp: Ordinarie pris för Axkid Life är cirka 2990 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Axkid.
Tillbehör: Förvaringsväska ingår. Liggdel, regnskydd, myggnät och babyskyddsadapters kan köpas till separat.
Typ av vagn: Resevagn, sulky.

Att som bilstolsmärke släppa en barnvagn är ett modigt drag. Särskilt när man som Axkid med deras Life väljer att lansera en liten sittvagn som också funkar som resevagn, en modell det numera går tretton på dussinet av. Samtidigt är det här den typ av vagn det är mest logiskt för Axkid att ta in i sitt sortiment, då att använda sitt babyskydd ihop med en barnvagn blir allt vanligare. Och Axkid Life kanske inte utmärker sig enormt i bruset men det är inte en dålig produkt och det är lite imponerande att Axkid ändå redan med sin första vagn lyckas förstå vad många småbarnsföräldrar letar efter. Maxvikten är en sådan punkt. Axkid Life är godkänd för en viktbelastning om 22 kg i sittdelen, samtidigt som den tar 5 kg i varukorgen. Vagnen väger 6,5 kg och när den fälls ihop så är måtten 56 x 45 x 25 cm – alltså tillräckligt kompakt för att gå som handbagage hos många flygbolag. Sittdelen är fast framåtvänd men det finns en liggdel att köpa till, vilket gör att Life kan användas även med en nyfödd.

Fortsätt läsa
2 kommentarer

Quinny Zapp Flex Plus

av Anna
Recension av Quinny Zapp Flex Plus

Recension av Quinny Zapp Flex Plus

Inköp: Ordinarie pris för Zapp Flex Plus är cirka 5500 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Quinny.
Tillbehör: Regnskydd och babyskyddsadaptrar ingår, liggdel, cocoon, solsufflett och andra tillbehör finns att köpa separat.
Typ av vagn: Resevagn, vändbar sittvagn.

Quinny Zapp har funnits länge och i ett antal olika versioner. Jag recenserade en av föregångarna för tre år sedan – Quinny Zapp Xtra 2.0. Så gott som alla punkter jag var tveksam kring då, är nu åtgärdat av Quinny. De enda minuspunkterna som egentligen återstår är den väldigt snålt tilltagna varukorgen och att sittdelen saknar sittläge när den är bakåtvänd. Båda dessa saker beror dock på chassits konstruktion och är knappast en quick fix för Quinny. Jag tror att det är många som har glömt att Quinny med Zapp var väldigt tidigt ute med att erbjuda en liten barnvagn med vändbar sittdel. Idag är utbudet större och konkurrensen därmed hårdare, men Zapp Flex Plus står sig i mina ögon väl. Vagnen mäter 83 x 45 x 38 cm ihopfälld. Uppfälld är den 60 cm bred. Även idag säljs Zapp i flera utföranden – Zapp Flex är en trehjuling med delat handtag med Zapp Flex Plus har utrustats med fyra hjul och ett helt handtag. Och jag föredrar alla gånger det senare.

Fortsätt läsa
2 kommentarer

Britax Holiday

av Anna

Recension av Britax Holiday
Inköp: Ordinarie pris för Holiday är cirka 1500 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Britax.
Tillbehör: Resväska och ryggsäck köps till separat.
Typ av vagn: Resevagn.

Britax Holiday är en resevagn av enklare slag och en riktig lättviktare. Holiday väger endast 5 kg. Det första som imponerar på en med den här vagnen är upp- och ihopfällningen. Vagnen fäller nästintill ihop sig själv och det ihop med att den är så lätt att bära på gör att det fungerar väldigt bra att ha Holiday med sig på resor eller att ha den liggande i bilen. Ihopfälld mäter Britax Holiday 24 x 25.5 x 60 cm cm. Maxvikten för sittdelen är 15 kg och varukorgen är godkänd för en belastning med 5 kg.

Fortsätt läsa
2 kommentarer

Britax B-Motion 3 Plus

av Anna

Recension av Britax B-Motion 3 Plus
Inköp: Ordinarie pris för B-Motion 3 Plus är cirka 4500 kr. Denna vagn är ett testexemplar från Britax.
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar och fotsack medföljer, liggdel och mjuklift köps till separat.
Typ av vagn: Sittvagn, duovagn.

När B-Motion 4 uppdaterades till Britax B-Motion 4 Plus så var det många som tog emot den nyheten med stor glädje, och det är roligt att se att Britax nu väljer att på liknande sätt uppdatera B-Motion 3. Jag har aldrig kört föregångaren men vet att nya Britax B-Motion 3 Plus bland annat har fått ställbart fotstöd, ny sufflett och en del andra förbättringar av designen. Vagnen kan användas från födseln med separat liggdel eller med mjuklift i sittdelen. Maxvikten på sittdelen är 17 kg och vagnen är 58 cm bred. Den fälls ihop i ett stycke och mäter då 41 x 58 x 70 cm.

Är man intresserad av skillnaderna mellan Britax B-Motion 4 Plus och B-Motion 3 Plus, utöver mängden hjul, så är min upplevelse efter att ha kört båda vagnarna att 3 Plus är betydligt mer lättsvängd och allmänt har en bättre körkänsla än 4 Plus. Men 4 Plus har en väsentligt mycket rymligare sittdel och funkar med betydligt större och längre barn än vad 3 Plus gör. 4 Plus har ju även högre maxvikt än 3 Plus. Men 4 Plus blir också något större ihopfälld än vad 3 Plus är.

Fortsätt läsa
1 kommentar

Dubatti One 2018

av Anna

I början av förra året recenserade jag en för den svenska marknaden hela ny barnvagn – Dubatti One. I recensionen finns en komplett genomgång av vagnens funktioner, ihopfällning och hur liggdelen ser ut. För 2018 har Dubatti släppt en uppdaterad version av One. Jag visst sedan länge att det skulle komma en längre sufflett och rymligare varukorg till vagnen men blev glatt överraskad när jag insåg att Dubatti också förbättrat fjädringen avsevärt, vilket bidrar positivt till hela vagnens körkänsla. Mycket är sig förstås likt mellan den gamla och den nya versionen. Dubatti One har kvar sin stora, stora luftfyllda hjul – fram och bakhjul är faktiskt lika stora. Det finns också en uppsättning mindre hjul för vagnen men jag föredrar helt klart dessa mer rejäla däck. Dubatti One har kvar samma smidig, kompakta ihopfällning och den i kollektivtrafiken smarta funktionen att handtaget kan tryckas hela vägen in mot chassit. Sitt- och liggdelsklädseln fästs på samma ram, och sittdelen är givetvis vändbar.

Fortsätt läsa
9 kommentarer

Joolz Hub

av Anna
Recension av Joolz Hub

Recension av Joolz Hub

Inköp: Ordinarie pris för Hub är cirka 6700 kr beroende av färg. Denna vagn är ett testexemplar från Joolz.
Tillbehör: Liggdel kan köpas till för 2300 kr, Cocoon kostar 1300 kr och babyskyddsadaptrar säljs för 400 kr.
Typ av vagn: Duovagn, vändbar sittvagn.

Ifall jag någonsin har oroat mig över att bli blasé på barnvagnar – om det ens är möjligt – så kunde jag under monteringen av Joolz Hub konstatera att den dagen inte har kommit än. För jösses vad exalterad jag var i den stunden. Jag har väntat på Joolz Hub sen september 2017 när jag såg den presenteras på Kind + Jugend-mässan i Köln. Men jag hade hört ryktas om den redan ett år tidigare, så det har funnits gott om tid för att bygga upp höga förväntningar.

Jag har kört vagnen i knappt tre veckor men skriver en recension redan nu. Och så kommer jag i höst att göra ett tillägg där jag uttalar mig lite mer om hur Hub står pall för tidens tand och mer långvarigt slitage. Men redan nu kan jag förvarna om att det här är en av de bästa barnvagnar jag har kört. Både jag och min annars ganska måttligt intresserade make efter varje promenad häpet har utbrustit – ursäkta språket – ”vilken jävla vagn!” när vi kommit hem igen. I slutet av min recension av Joolz Day2 så skrev jag:

Detta är utan tvekan den bästa modell som hittills rullat ut från Joolz fabrik. Det gör mig också extra nyfiken på kommande släpp från märket, för om Day2 är såhär bra – hur ska det då bli när det blir bättre?

Och nu vet jag det. När Joolz gör något bättre – då blir det en Hub.

Fortsätt läsa
88 kommentarer

GB Pockit och Pockit+

av Anna
Recension av GB Pockit och GB Pockit +

Recension av GB Pockit och GB Pockit +

Inköp: Ordinarie pris för Pockit är cirka 1500 kr medan Pockit + 2018 kostar cirka 2200 kr. Båda vagnar är recensionsexemplar från Goodbaby (GB).
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar och liggdel kan köpas som tillbehör till Pockit +.
Typ av vagn: Resevagn, sittvagn.

Första gången jag fick nyss om Goodbaby, allmänt förkortat GB, som märke var hösten 2015 när de deltog på Kind + Jugend mässan i Köln. Pockit var deras stora nyhet det året och en av få vagnar som verkligen alla pratade om i mässhallarna under den veckan. Hade man inte sett en Pockit bokstavligt talat sväva på en luftström inne i GBs monter så hade man inte sett något alls! Så kändes det.

Sen hade jag glädjen att få testa Pockit och har nu haft den liggandes i hallen, i bilen, i mitt barnvagnsrum i nästan två år. Jag har använt vagnen men endast kortfattat nämnt den i en första titt på GB Qbit och Qbit+, två andra små barnvagnar från samma märke. Lagom till semesterssäsongen 2018 har GB kommit med en efterlängtad uppdatering. Men vi tar historien om världens minsta vagn från början.

GB Pockit i siffror

GB Pockit finns i två versioner. Den vanliga heter Pockit, den lite mer påkostade varianten heter Pockit +. Det som gör vagnen så exceptionell i det breda utbudet av resevagnar är att Pockit av Guinness rekordbok har utnämns till världens minsta vagn. Ihopfälld mäter den endast 30 x 18 x 35 cm och den väger så lite som 4,3 kg. Pockit + är riktigt liten och lätt den också med sina 32 x 20 x 38 cm och en vikt på 5,6 kg.

Det Pockit+ kan som vanliga Pockit inte fixar är att det går att sätta ett babyskydd på den. Det finns en mjuklift som blir som en bakåtvänd liggdel och Pockit+ har ett viloläge på sittdelen. Pockit har inga tillbehör och det går inte att luta ryggstödet. En annan stor skillnad är numera också suffletten. GB har sen våren 2018 en ny sufflett på Pockit+. Det är ganska stor skillnad på den och vanliga Pockits enkla solskärm.

Fortsätt läsa
6 kommentarer

Phil & Teds Go

av Anna

Recension av Phil & Teds Go
Inköp: Ordinarie pris för vagnen är cirka 1999 kr.  Detta är ett recensionsexemplar från Phil & Teds.
Tillbehör: Med vagnen ingår en vändbar dyna. Babyskyddsadapter kan köpas till separat.
Typ av vagn: Resevagn, sittvagn.

Det är knappt att man hinner registrera alla nya små resevagnar som släpps på marknaden just nu, och jag kan bli fundersam över om det verkligen finns efterfrågan i samma utsträckning som det finns utbud. För en bra resevagn finns det dock alltid en köpare, och då måste man ha någon funktion som sticker ut tillräckligt för att man ska synas i bruset. Phil & Teds är ett välkänt barnvagnsmärke, åtminstone för den som har barn i skolåldern och uppåt. På senare år har de kanske inte haft samma breda genomslag längre, men de gör fortfarande – i mitt tycke – många bra produkter. Och nu finns alltså lilla Go med i märkets barnvagnskatalog. Och liten är verkligen rätt i ord i just det här fallet.  Go mäter blott 44 cm på sin bredaste punkt och ihopfälld är vagnen endast 54 x 44 x 19 cm stor. Det gör att den kan fungera som handbagage hos flertalet flygbolag. Vad jag imponerades mest av första gången jag kände på vagnen är dock hur otroligt lätt den är. Phil & Teds Go väger endast 5 kg, och har man burit fyra barn på ena armen så är 5 kg verkligen ingen vikt att tala om alls vad gäller att lyfta vagnen in i bilen eller ta den över axeln.

Fortsätt läsa
4 kommentarer