Duovagn

Allt om Bugaboo Donkey2!

av Anna
Allt om Bugaboo Donkey2

Recension av Bugaboo Donkey2

Den 1 november 2017 är dagen då Bugaboo Donkey2 får börja säljas i butik och därmed kan rullas ut på gatan för första gången. Jag har via Bugaboo fått chansen att testa Donkey2 ett par veckor innan premiären och detta har jag utnyttjat till max. Jag har kört Donkey2 i både mono och duo, i terräng och inne i stan, på tunnelbanan och på buss.

I mitt första inlägg om Bugaboo Donkey2 finns en del information om det nya upplägget. Och för den som vill ha koll på Donkeyns utveckling, läs gärna min guide över Bugaboo Donkey. I det här inlägget tänkte jag berätta hur Donkey2 känns och vilka skillnaderna mot gamla Donkey är. För den som vill ha den kortfattade versionen så kommer jag utan att ångra mig uppgradera min egen Donkey mot en Donkey2. Och med tanke att jag är ett stort Donkey-fan som kört vagnen sen sommaren 2011 så säger det kanske en del?

Fortsätt läsa
41 kommentarer

Cybex Priam 2017 / 2018

av Anna

Recension av Cybex Priam 2018

Cybex Priam är en duovagn som jag tror kan komma att bli en av de modeller som många kommer anse ingår de utbud av barnvagnar man ”ska” överväga inför ett köp. I Priam har Cybex lyckats kombinera mycket hög kvalitet med snygg design och smarta egenskaper som faktiskt fyller en praktiskt funktion i vardagen som förälder. Min recension av Cybex Priam har nu mer än två år på nacken och med detta inlägg tänkte jag uppdatera informationen om vad som hänt med Priam sen 2015 och vilka förändringar som väntar för 2018.

Och vad gäller nästa modell av Priam så blir det faktiskt inget nytt, annat än att Priam kommer finnas tillgänglig numera endast i fem färger: svart, grå, sand, röd och mörkblå. Det nya blir främst att Cybex har släppt vinterhjul för Priam och att vagnen även kommer få en ny bygel med inbyggd snack tray.

Cybex Priam 2018 har ett Chassi med utökad fjädring och mer stabilt handtag

Chassi med utökad fjädring och mer stabilt handtag

År 2017 fick dock Priam sig en handfull uppdateringar som i mitt tycke innebär att den faktiskt är bättre än sin föregångare. Två av förändringarna rör chassit. En är mer synlig, för den som vill kunna se skillnad. Det är en fjädring vid bakhjulen som har lagts till. Att körkänslan skulle ha förändrats i detta avseende tycker jag inte är något som märks av så väldigt mycket, om jag förstått rätt fanns en viss liten fjädring även innan men nu har den ökats på. Och jo, kanske blir det lite mjukare i rullet, lite mindre stötigt helt enkelt men det är inget traditionellt gung som adderats.

Den andra skillnaden i chassit är att handtaget har stadgats upp så att det är mycket mindre rörligt. Det tycker jag bidrar starkt positivt till körkänslan. En barnvagn med rörligt chassi måste liksom tryckas igång dubbelt när man ska börja promenera. Först ska handtaget tryckas fram i sin egen rörlighet, sen ska man trycka igång själv vagnen. På Priam 2017 upplevde jag inte alls den rörligheten i handtaget som på den Priam jag recenserade år 2015, och jag föredrar den den senare versionen av chassit i det avseendet.

Cybex Priam har fått en förbättrad vädringslucka

Förbättrad vädringslucka i suffletten

En förändring som kanske verkar trivial men som jag tycker är så bra är vädringsluckan i sufflett. På Priam 2015 och 2016 var luckan en väldigt märklig blandning av meshnät och plast. När suffletten var förlängd, vilket görs genom att man öppnar upp den med en dragkedja, så fick man på den gamla suffletten varken luftinförsel eller helt mörkt. Ofta brukar ju tillverkarna sikta in sig på antingen eller men Cybex lyckades missa båda funktionerna. Det har man på 2017 kompenserat för med råge, genom att klämma in just både de funktionerna.

I suffletten för Cybex Priam 2017 finns i förlängningen en rejäl vädringslucka med meshnät och möjligheten att stänga för denna. Luckan som fälls för hålls dessutom på plats med tysta magneter, så ingen risk att man råkar väcka barnet när man ska kika för att se om det ännu sover.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Cybex Priam hos: Jollyroom
Handla Cybex Priam hos: Babyland

12 kommentarer

Easywalker Mosey+

av Anna

Tidigt i våras skrev jag om mina första intryck av Easywalker Mosey+ här på bloggen och sedan dess har jag hunnit rulla vagnen med både liggdel och sittdel. Mosey+ är uppföljaren till Mosey, en vagn jag rullat mycket och som jag ofta rekommenderat till den som söker något litet och smidigt med vändbar sittdel, men som ändå ska vara tålig och ha hjul som fixar lite mer än slät asfalt. För knappt tre år sedan publicerade jag en recension av Easywalker Mosey och detta inlägg får ses som en uppföljning av det. I mångt och mycket är det samma vagn. Chassit har inte förändrats nämnvärt, men handtaget är klätt i ett nytt material som i mitt tycke är både snyggare att se på och ännu skönare att hålla i jämfört med tidigare.

Liggdelen har gjort om från grunden. Liggdelen till Mosey  hade funktionen att den kunde fällas upp och ihop med hjälp av spännen på liggdelens fotända. Dessa spännen fungerade dessvärre sällan som önskat. Mosey+-liggdelen fälls därför ihop precis som de flesta andra, med metallbågar dolda under foder och madrass. På Mosey kunde liggdelen fästas både direkt på chassit och på förhöjaren, så att man inte skulle behöva böja sig lika djupt ned när man ska ta upp sin bebis. Mosey+-liggdelen kan dock endast fästas på förhöjaren. Liggdelen har inbyggt bärhandtag i suffletten. Mysfaktorn har förhöjts betydligt, det quiltade fodret och den ljusa insidan av suffletten gör att det verkligen känns mysigt att bädda ned sin bebis i denna liggdel. Liggdelslocket har också gjorts mer rejält, men fästs tyvärr med en högljudd kardborre numera.

Sittdelen på Mosey+ har uppdateras på en mängd punkter. Den kan se snarlik ut vid en första anblick men skulle man ställa vagnen bredvid den äldre versionen så noterar man direkt att det är mycket som skiljer sig åt. Äldre Mosey hade ibland problem med sufflettbågar som åkte ur fästena och andra bekymmer kring ryggstödet. Nu har ryggstöd och sufflett byggts ihop helt. För att reglera ryggstödets olika lägen behöver man på Mosey+ bara ta tag i det lilla handtaget på baksidan. Lägena på ryggstödet upplever jag vara samma som tidigare, ett nästan plant liggläge, två vilolägen och ett mycket upprätt sittläge. Sittdelens sidor har gjorts om för att fortsätta ge en ombonad känsla men ändå skapa lite mer utrymme på bredden.

En stor förändring till det bättre är fotstödet, som tidigare med fysiskt kraft skulle dras mellan två olika lägen. Nu reglerar man det istället genom att trycka in en knapp på vardera sida, och fotstödet har fått fler lägen. En stor förändring till det sämre är att Easywalker valt att helt ta bort solkepsen på suffletten. Att den kan öppnas upp med dragkedja och förlängas en panel kvarstår men det var ju kombinationen av förlängningsbar och solkeps som gjorde Moseyns sufflett så fenomenalt vältäckande. Mosey+ sittdel nedfälld i liggläge ger tyvärr ett mycket knapert solskydd för barnet även när suffletten är maxad.

Selen har fått ett mindre och så mycket mer lätthanterligt spänne, nu kommer det inte längre vara bekymmersamt att få selen genom hålen i dynor och åkpåsar. Krokarna på handtaget finns kvar, en riktigt bra funktion tycker jag. Varukorgen var ett av gamla Moseyns största minus, då den ibland lossnade från sina fästen och lätt kunde överpackas så att hjulen tog i. Inte bara har fästen på Mosey+s varukorg blivit bredare, varukorgens bottenplattor har förstärkts och varukorgen har blivit större. Inte bara kan man packa mer i den här varukorgen, man kan göra det utan att oroa sig för att framhjulen ska nöta hål i varukorgens undersida.

Av alla uppdateringar på Mosey+ så är den absolut majoriteten till den bättre. Men att suffletten förkortas har jag svårt att förstå mig på. Easywalker menar att man istället erbjuder denna universalsolskärm, som fästs med magneter och är tänkt att funka på både ligg- och sittdel samt förstås även på andra barnvagnsmodeller. Solskärmen är gjord av ett bra material som känns lite ljusreflekterande, den kan fästas runt vagnens handtag eller bygel och rullas upp i olika längder. Men det går inte att komma ifrån att den är ganska klumpig. Att den har magnetfästen är å ena sidan ett plus, då det innebär att det inte blir märken eller annan åverkan på barnvagnens tyg. Å andra sidan gör det att barnet kan rycka bort hela solskärmen i ett nafs, till förälderns frustration.

Då chassit har samma mått som tidigare och själva fällningsmekanismen är oförändrad så är Easywalker Mosey+ ihopfälld fortfarande ett relativt smidigt paket att hantera. Vagnen kan fällas med sittdelen på oavsett om den är vänd bakåt eller framåt.

Easywalker Mosey+ med liggdel slår i mitt tycke gamla Easywalker Mosey med liggdel i alla avseenden. Visst är det tråkigt att man går från tyst dragkedja till högljuddkardborre på liggdelslocket, men liggdelslocket har i övriga avseenden förbättrats så jag låter det passera och hoppas på magnetsfästen till nästa gång. Jag använde Mosey+ med liggdel mycket mer än jag trodde att jag skulle göra och speciellt när jag skulle göra ärenden in till stan eller behövde få vagnen med mig in i storasyskonens skola så är det ett stor plus att den tar upp så lite utrymme. Med sittdel är Mosey+ förstås också smidig och jag älskar att jag nu utan problem, tack vare den nya varukorgen, får med mig all packning jag behöver (eller tror att jag behöver). Men jag saknar solkepsen på suffletten. Suffletten på sittdelen som det är nu räcker inte för att skärma av världen för en nyfiken bebis som har svårt att somna, och den separata solskärmen är för omständlig att hålla på med. Att bara fälla ut en solkeps lite tyst när barnet just ska somna görs betydligt enklare. Fick jag önska skulle Easywalker sätta tillbaka den och då skulle de ha en Mosey+ som verkligen håller toppklass på alla de viktigaste punkterna.

22 kommentarer

Plötsligt händer det – Bugaboo Donkey2 är här!

av Anna

Läs min recension av Bugaboo Donkey2 här.

Det är varken en nyhet eller en hemlighet att Bugaboo Donkey är den barnvagn jag personligen kört längst och mest. Sen juli 2011 har jag haft en åsna i hemmet (med undantag för ett halvår över sommaren år 2013) och nästan lika länge som jag rullat vagnen har jag drömt om framtida uppdateringar. Drygt sex år efter release är det så äntligen dags för Donkey2 att komma till liv och jag är mer än exalterad! Nyheten läckte lite i förväg men blev officiell nu den 3 oktober och vagnen kan köpas från 1 november men går såklart att förhandsbeställa redan nu. Hittills jag har bara sett bilder och den information jag har är den som Bugaboo har lämnat ut, men jag hoppas få testköra inom kort och lovar att återkomma mer mer info så snart som möjligt och med en ny recension så fort jag hunnit köra Donkey2 på allvar.

Fortsätt läsa
9 kommentarer

Nyhet från Bugaboo – Bugaboo Donkey Classic+!

av Anna

Många är vi som har väntat länge och idag släpper Bugaboo äntligen Donkey i Classic-version! Sedan tidigare finns både Cameleon Classic och Buffalo Classic. Cameleon Classic finns i fyra färger; navy, khaki, sand och grå. Buffalo finns i grå och navy. Donkey Classic+ som släpps idag, och kommer finnas i butik från juli, finns åtminstone i nuläget endast i Bugaboos blåa färg Classic Navy. Donkey Classic+ (där plusset står för att handtag och bygel är i läderimitation) kommer kosta 13399 kr för Mono, 17199 kr i Duo och 18999 kr i Twin. Den som villhöver denna vagn behöver alltså öppna upp den stora plånboken!

Donkey Classic+ har både bas och topptyg i en klassisk marinblå färg. Insidan av suffletten är i både stiligt och mysigt quiltat tyg i off white. Både handtag och bygel är klädda i handsydd läderimitation i svart. Jag faller dessutom lite extra för detaljen att även sidokorgen är i marinblått, så snyggt!

Själv är jag så glad att Bugaboo äntligen börjar omfamna även Donkeys i deras breda utbud av special och limited editions. Nu gäller det bara att fundera på om mina villhöver-känslor är starka nog för ett köp. Vad tycker ni?

0 kommentarer

Hauck King Air Plus

av Anna

Recension av Hauck King Air Plus

Detta är ett recensionsexemplar från Jollyroom, vilka är återförsäljare av bland annat Haucks barnvagnar. Jag fick frågan av Jollyroom om att göra en minirecension av denna vagn och tyckte att det var intressant, med tanke på att utbudet av kompletta barnvagnar för ett lägre pris men ändå med schyssta funktioner inte är särskilt stort.

De av King Air Plus egenskaper som jag tycker sticker ut är att den har fyra stora lufthjul, ett ställbar teleskophandtag och en vändbar sittdel med ett bra liggläge. Min normallånga treåringar, som är en knapp meter och har 98-104 i kläder, får plats. Ofta med vagnar i budgetklass är vagnen stor och klumpig men sittdelen väldigt liten, paradoxalt nog. Hauck anger själva att King Air Plus är 63 cm bred. Men jag får den till max 60,5 cm bred när jag mäter själv. Sittdelen har ett ryggstöd med en höjd på omkring 45 cm. Det är dock med den medföljande, ganska tjocka sittdynan i.

Triopaket där liggdel, sittdel och babyskydd ingår

Hauck King Air Plus kommer i ett triopaket. Förutom chassit ingår också sittdel, liggdel och babyskydd. Jag testar ju inte bilbarnstolar på bloggen men har som fyrbarnsmamma ganska mycket erfarenhet. Och jag skulle väl säga att detta babyskydd inte är något speciellt men inte heller verkar direkt dåligt. Efter att ha fäst det på chassit för fotografering kan jag konstatera att det väger ganska lite, att handtaget är enkelt att vinkla samt att spärren för att lossa babyskyddet från vagnen är seg i början. Men den gav med sig efter några försök. Adaptrarna för att fästa babyskyddet på chassit ingår förstås de också.

Liggdelen till Hauck King Air Plus har en liten tittlucka, solkeps på suffletten och inbyggt bärhandtag. I storlek känns liggdelen normal. Den är ombonad, samt går att fälla ihop så den blir lite plattare. Egentligen inga konstigheter här. Även om jag alltid tyckt att det är lite märkligt med tittluckor i plast med inbyggt nät. För min del vill man antingen se in ordentligt. Då ska luckan vara täckt med klarplast och det är bra om den har, som på denna vagn, ett tyglock som kan fällas över så det kan bli mörkt i vagnen. Eller så ska tittluckan också kunna vädra. Och då ska den enbart vara täckt med nät. Kombinationen plast och nät begriper jag mig inte på. Där skulle jag gärna se att Hauck i framtiden bestämmer sig för antingen det ena eller det andra.

Vändbar sittdel med liggläge

Sittdelen har ett ryggstöd som kan fällas ned i flera steg med hjälp av en ihoptryckbar spärr överst på baksidan. Men sen finns även en möjlighet att förbättra liggläget ytterligare något. Detta gör man genom att också lossa på remmen på undersidan av sittdelsryggen. Som bilderna till höger visar så får man då ned ryggstödets vinkel ett par grader till.

Medföljande tillbehör och kompakt fällning

Hauck King Air Plus har både sittdyna och fotsack som medföljande tillbehör (1). Ingår gör också en liten pump för lufthjulen. Personligen tillhör jag inte team fotsack. Men sittdynan som medföljer har faktiskt en väldigt bra passform för sittdelen. Selen är enkel att ta isär så att sätta i dynan går på nolltid och det gör sittdelen lite mer ombonad. Något som är praktiskt när man precis bytt från liggdel. Varukorgen är inte den största och ganska grund i sin form (2). Men den rymmer en del. Och eftersom att den är så väldigt lätt att komma åt från flera håll så fungerar det bra att ställa in en hel matkasse om man skulle vilja.

Hauck King Air Plus kan fällas ihop med sittdelen på, men sittdelen måste vara framåtvänd (3). Är den vänd bakåt blir det smidigare att ta loss sittdelen helt och fälla chassit separat. Storleksmässigt blir den helt godkänt kompakt. Vagnen låser sig automatiskt så den är enkel att lyfta in i bilen. Selen är en vanlig fempunktssele, som kan tas isär i flera delar och därför med spännas bara över höften om man skulle vilja (4). Kom ihåg att bilden är klickbar. Så för en närbild på hur en treåring sitter är det bara att förstora upp collaget. Ryggstödet är högt nog och jag kan fälla ut suffletten utan att den slår i hans huvud. Fotstödet börjar dock bli på gränsen till för kort. Men har man sittdelen framåtvänd kan fotstödet fällas in och barnet kan ha fötterna på chassit (5).

Körkänslan i Hauck King Air Plus

Som vanligt är jag av åsikten att körkänslan är viktigast av allt med en vagn. En barnvagn är till för att rullas. Är den trög, tung eller tråkig att promenera med så är den inget att ha. Faktum är att Hauck King Air Plus rullade bättre än jag trodde. De stora lufthjulen är verkligen ett rejält plus. Vagnen fick följa med på en promenad tvärs över naturreservatet där jag bor. Det är både rötter och stenar och galet branta backar, men det var inget problem för King Air Plus.

Sittdelen är ganska hög så man har barnet nära sig. Men det gör också att tyngdpunkten hamnar högre. Vagnen känns dock stabil och inte särskilt svår att häva när det behövdes. Även om det var enklare gjort när jag hade sittdelen vänd mot mig. Teleskophandtaget uppfattar jag som ganska högt. Jag får det till cirka 98 cm mellan mark och handtag i lägsta läget och cirka 107 cm i högsta läget. Om det finns någon svagare punkt i körkänslan så är det att vagnen inte riktigt vänder på en femöring. Vid normal promenad tänker man inte på det. Men ska man göra en snäv sväng märks det av. Chassit har fjädring vid bakhjulen så att köra på grusväg känns inte stötigt.

Mitt omdöme av Hauck King Air Plus

I allmänhet brukar jag vara skeptisk till 3 i 1-paket. Ofta rekommenderar jag att man köper mer kända märken begagnade istället. Men har man behov av både barnvagn och babyskydd och, med all rätt, känner sig skeptisk till att köpa babyskydd begagnat eller bara för symbolvärdet vill ha en helt ny vagn, då tycker jag att Hauck King Air Plus-paketet känns ganska prisvärt. Jag kan inte säga något om hållbarheten. Men allt som behövs för en trevlig barnvagnspromenad finns där i alla fall!

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Hauck King Air hos: Jollyroom

2 kommentarer

UPPAbaby Vista 2017

av Anna
Recension av UPPAbaby Vista

UPPAbaby Vista recenserade jag för ganska exakt ett år sedan och nu har jag under en kortare period lånat Vista 2017 för att få känna på de uppdateringar som har gjorts på vagnen. Vistan jag testkörde är i en vackert silverblå färg och heter Henry. Jag har tidigare kört Vistan som singelvagn med sittdel eller som syskonvagn med två sittdelar. Den här gången fick Henry rulla som singelvagn med liggdel och ibland med en extra passagerare på ståbrädan. Vistas ståbräda är för övrigt av den bättre sorten – den skramlar inte och den har automatisk upphängning. Bara man petar upp den med foten så låser den sig i upphängt läge. För att fälla ner den för användning igen trycker man med en hand in knappen på ståbrädans undersida. Att rulla Vista med ståbräda funkar riktigt bra, men har man liggdel på så kan man inte använda den ihop med förhöjningsadaptrarna – då blir det för ont om plats för storasyskonets huvud och överkropp.

Uppdateringar av UPPAbaby Vista 2017

UPPAbaby Vista 2017 har förutom nya färger på klädseln även fått en del större uppdateringar. Chassit ska nu vara cirka 1 kg lättare och Vistan har fått nya hjul. De är tillverkade i ett bättre material som kallas PU, och som är ett gummi det inte fastnar småsten i. Hjulen har också fått en annan design, och det är på Vista 2017 mindre luft mellan hjul och chassi – något som gör vagnen en aning smalare än tidigare. Äldre Vista hade 67 cm över bakhjulen, Vista 2017 har drygt 65 cm istället.

Handtag u läder och ny sufflett på UPPAbaby Vista

Vissa färger på Vista 2017 har fått handtag och bygel i äkta läder, Henry är som synes en av dem. Lädret gör handtaget mjukt och enligt uppgift ska det bli en vacker patina på det efter en tids användning. Solskärmen på både sitt- och liggdel har också fått sig ett modernare material. UV-tyget som fanns tidigare var väldigt silvrigt och blev lätt skrynkligt. Detta nya tyg är mer mjuk och följsam och ser även klart snyggare ut.

Är man nyfiken på körkänsla och andra egenskaper kan jag tipsa om min recension av UPPAbaby Vista. Av min kortare provkörninsgperiod kan jag också konstatera att jag skulle välja den nyaste versionen av Vista framför den äldre. Den känns ännu lite mer lättstyrd och rullet med de nya hjulen är också en positivt förändring. Och även om skillnaden i bredd inte är så stor så räknas varje centimeter smalare som ett plus för en vagns framkomlighet tycker jag!

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för UPPAbaby Vista hos: Jollyroom

0 kommentarer

Britax Go Big Grey Melange

av Anna

Min recension av Britax Go Big kom ut i augusti och redan ett halvår senare finns vagnen nu tillgänglig i ett utförande som är ungefär exakt vad jag önskade mig att få se hos Go Big. Denna version av Go Big har samma funktioner som tidigare men har en klädsel i det melerade tyg vi tidigare bara sett hos Go Next. Denna Grey Melange Edition kan dessutom köpas i paket med liggdel. Tidigare fanns endast vanliga Go-liggdelen tillgänglig för Go Big, och den har ju som bekant endast den korta suffletten. Många köpte därför begagnade Go Next-liggdelar, som ju har solkeps, att ha till sin Go Big. Men liggdelen som kommer med Go Big Grey Melange-paketet har fått just denna solkeps och jag rullar just nu min fem veckor gamla bebis i vagnen ut detta utförande!

Den här uppdateringen av Big är jag mer än nöjd med. Dels för att det verkligen skulle ha blåst in mer på min bebis utan solkepsen på liggdelen – för att inte tala om att solen när den återvänder skulle ha lyst henne rakt i ansiktet. Dels för att jag tycker att det melerade tyget är både snyggare och enklare att hålla rent. Det senare är en ganska viktiga aspekt för mig, som har äldre barn vars vantar som ska hålla i lillasysters vagn kanske inte alltid är så rena som man kan önska… Bra uppdatering av Britax och så kul att en vagn jag gillar så mycket redan blivit snäppet ännu bättre!

9 kommentarer

Joolz Day2 – första intrycket!

av Anna

Joolz Day är en barnvagn som funnits på marknaden i många år, och länge var Joolz utbud begränsat till denna enda modell. Men nu har det rasslat till rejält från märket. Först släpptes Joolz Geo och i höstas blev det officiellt att en ny version av Day var på gång. Nu är Joolz Day2 äntligen släppt och jag har haft mitt premiärrull med vagnen! Eftersom att jag aldrig kört den äldre versionen av Day så kommer jag inte kunna erbjuda någon kunnig jämförelse. Istället kommer jag recensera Day2 för vad den är – en för mig helt ny vagn. Men med det sagt så finns det en del uppdateringar som är enkla att peka ut. Jämfört med Day har Joolz Day2 fått ny design på liggdelen, längre sufflett, större varukorg, smidigare ihopfällning och det är nu enklare att klicka fast ramen på chassit. Färgen på vagnen jag kör är Parrot Blue från Earth-serien.

Inledningsvis kommer jag köra vagnen med liggdel och sen hoppas jag hinna med lite sittdelskörning också, innan det är dags för recension. Första intrycket av vagnen blev väldigt bra. Monteringen var inte den snabbaste men samtidigt gjorde det att vagnen känns väldigt gedigen och alla små detaljer är så väldigt genomtänkta, det är imponerande. Jag gillar att vagnen har så förvånande mycket fjädring i sig. Bakhjulen på Day var luftfyllda, dessa är punkteringsfria med luftkanal. Framhjulen är riktigt enkla att låsa, det kan göras med foten, och handtaget går att få väldigt högt upp. Faktiskt så högt upp att jag, som alltid brukar välja högsta läget, nöjde mig med ett mellanläge. Jag förstår redan nu varför Joolz Day är en vagn som ofta rekommenderas att funka bra även för långa föräldrar! Det ska bli kul att få köra den lite mer och sedan få dela med mig mer utförligt av vad jag tycker om den.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla Joolz Day 2 hos: Babyland

13 kommentarer

Easywalker Mosey+ – en första titt!

av Anna

Titta vem som har anlänt, årets första vagn att rulla över min tröskel! Den som läst bloggen ett tag vet att Easywalker Mosey är en vagn som ända sedan hösten 2014 har varit en favorit hos mig. På Kind und Jugend i höstas fick jag först nys om uppföljaren Mosey+ och efter att Easywalker frågat mig om jag ville testa även den nya versionen så har alltså en purfärsk Mosey+ – som uppdateringen heter – äntligen landat. Eftersom att jag är stor som ett hus och mindre rörlig än vanligt nu de sista veckorna av min graviditet så kommer detta första intryck av vagnen inte handla så mycket om körkänsla och vagnen i sin helhet, mycket är sig ändå likt sedan tidigare. Istället tänkte jag förklara exakt vilka uppdateringar som har gjorts och hur Mosey+ skiljer sig från gamla Mosey. För den som vill nörda ned sig rejält så finns en video där jag visar upp Mosey+ på Allt om barnvagnars Facebook-sida.

Easywalker Mosey+ finns inledningsvis i fyra olika färger – Moss Green, Steel Blue (den på bilden), Charcoal Blue och Pebble Grey –  och förutom det estetiska är övriga förändringar åtskilliga. Mosey+ har samma i grunden precis chassi som Mosey, med samma mått, men det har fått en ny färg och handtaget i läderimitation är av ett annat material, som är riktigt snyggt men också skönt. Handtaget har också fått en lite annan form och chassit har gjorts mer stabilt. Den gamla, ganska klena, varukorgen på Mosey är rejält uppdaterad på Mosey+. Förutom att den har bättre fästen har den nya varukorgen också fått rejäla bottenplattor och är betydligt mer lättåtkomlig – framför allt framifrån. Att den är något större märker man av direkt, det här har Easywalker gjort riktigt bra. Liggdelen till Easywalker Mosey+ är en helt ny konstruktion som väger hälften så lite som den förra modellen, det märks av direkt när man bär den i handtaget kan jag meddela. Liggdelslocket är också nytt och mer rejält. Det Easywalker kallar ”connector”, delen man fäster på chassit för att få upp liggdelen högre, har också gjorts mer lättanvänd och det märker man också av tycker jag.

Sittdelen på Mosey+ är nog den som förändrats mest! Selspännet är nytt och mycket bättre än det gamla, väldigt klumpiga och samtidigt sköra spännet i plast. Klädseln har fått en ny design som gör vagnen lite mer rymlig på bredden, ryggstödet har höjts och är numera 55 cm långt (även om jag får det till någon cm längre när jag mäter själv). Suffletten på Mosey+ är fortfarande förlängningsbar men solkepsen har tagits bort. Istället erbjuder Easywalker en universal solskärm som fästs på suffletten med magnetfästen, denna solskärm ska funka på alla vagnar. Baksidan av sittdelen på Mosey+ är nu heltäckande, vilket innebär att det gamla problemet med att sufflettbågarna åkte ur sina fästen är bortbyggt. Det innebär dock också att suffletten inte längre kan justeras i höjd. Fotstödet har moderniserats rejält. På Mosey kunde man dra det mellan två olika lägen, på Mosey+ justeras det med knappar på sidorna och har fyra olika lägen. Det gör även att fotstödet är mer stabilt och inte ska kunna tryckas ned av tyngden av barnets fötter och ben.

Mitt spontana första intryck är att jag verkligen gillar Easywalkers stil på Mosey+! Liggdelen är som en ljuvlig, blå dröm. Insidan är quiltad och till och med madrassen går i samma härliga blåa nyans. Jag misstänker att jag kommer sakna solkepsen en aning med jag har fått möjlighet att testa den nya solskärmen också och det ser jag fram emot. Easywalker sände även med en snack tray (också den universal) samt den nya åkpåsen – som är betydligt mer vadderad än den äldre modellen. Så fort min bebis har kommit till världen och jag hunnit köra Mosey+ lite mer på riktigt så återkommer jag med en minirecension av denna uppdatering av Easywalker Mosey!

22 kommentarer