Många av de små resevagnarna saknar en ofta efterfrågade egenskap – ett ställbart fotstöd. För en del barn går det alldeles utmärkt att sova fast de inte kan ligga raklångt, medan andra kräver lite mer komfort för att vilja ta en tupplur i barnvagnen. Baby Jogger har ett stort utbud av smidiga barnvagnar, men många av dem saknar uppfällbart fotstöd. Nu har Baby Joggers svenska leverantör Pro Support släppt lösa fotstöd för flera av Baby Joggers modeller (och det fotstödet funkar även på en hel del vagnar från andra märken). Just för Baby Jogger City Tour finns numera en hel sittdyna från Pro Support som tack vare dess inbygga fotstöd löser problemet med sovkomforten.
Recensioner
Guide över Bugaboo Bee
Vissa barnvagnsmärken har årsmodeller på sina vagnar, alltså att varje år släpps en ny version av en modell. Bugaboo har inte årsmodeller. Två vagnar tillverkade med ett mer än ett års mellanrum kan vara identiska med varandra. Istället släpper Bugaboo olika versioner av sina barnvagnar, och ett bra exempel på det är Bugaboo Bee. Jag minns fortfarande så tydligt hur jag köpte mitt livs andra barnvagn. Det var en Bugaboo Bee Classic med svart klädsel, i en numera nedlagd barnbutik i Sickla juni år 2009. Vagnen kostade 4900 kr och jag tyckte den var så fin!
Efter det har Bee också funnits som Bee+, som kom år 2010, och som Bee3, som släpptes år 2014. Februari år 2017 lanserades Bugaboo Bee5, som är den version som fortfarande säljs år 2019. Det här inlägget är en guide över Bugaboo Bee-vagnarna.
Vad är en begagnad Bugaboo Bee värd?
Priset på Bee har höjts för varje ny version. Det gör också att andrahandsvärdet mellan de olika modellerna varierar och det är svårt att säga något generellt om vad man ska betala för en begagnad Bugaboo Bee. Färgen på chassit väger in. Vagnarna med svart chassi kostar mer nya och är därför också värda mer på andrahandsmarknaden. Även färg på klädseln kan ha en påverkan. Starka färger som röd och gul brukar generellt vara mindre eftertraktat. Men Bee är också en ganska tydligt uttalad säsongsvagn. De små hjulen gör att den inte lämpar sig lika väl att köra på vintern när man bor i norden. Därför är den mest eftertraktad under senvåren och sommaren. Det gör att den som ska sälja sitt Bee kan få mer betalt då än vad man får för vagnen i december.
Recension av Joolz Hub
Inköp: Ordinarie pris för Hub är cirka 6700 kr beroende av färg. Denna vagn är ett testexemplar från Joolz.
Tillbehör: Liggdel kan köpas till för 2300 kr, Cocoon kostar 1300 kr och babyskyddsadaptrar säljs för 400 kr.
Typ av vagn: Duovagn, vändbar sittvagn.
Ifall jag någonsin har oroat mig över att bli blasé på barnvagnar – om det ens är möjligt – så kunde jag under monteringen av Joolz Hub konstatera att den dagen inte har kommit än. För jösses vad exalterad jag var i den stunden. Jag har väntat på Joolz Hub sen september 2017 när jag såg den presenteras på Kind + Jugend-mässan i Köln. Men jag hade hört ryktas om den redan ett år tidigare, så det har funnits gott om tid för att bygga upp höga förväntningar.
Jag har kört vagnen i knappt tre veckor men skriver en recension redan nu. Och så kommer jag i höst att göra ett tillägg där jag uttalar mig lite mer om hur Hub står pall för tidens tand och mer långvarigt slitage. Men redan nu kan jag förvarna om att det här är en av de bästa barnvagnar jag har kört. Både jag och min annars ganska måttligt intresserade make efter varje promenad häpet har utbrustit – ursäkta språket – ”vilken jävla vagn!” när vi kommit hem igen. I slutet av min recension av Joolz Day2 så skrev jag:
Detta är utan tvekan den bästa modell som hittills rullat ut från Joolz fabrik. Det gör mig också extra nyfiken på kommande släpp från märket, för om Day2 är såhär bra – hur ska det då bli när det blir bättre?
Och nu vet jag det. När Joolz gör något bättre – då blir det en Hub.
Recension av GB Pockit och GB Pockit +
Inköp: Ordinarie pris för Pockit är cirka 1500 kr medan Pockit + 2018 kostar cirka 2200 kr. Båda vagnar är recensionsexemplar från Goodbaby (GB).
Tillbehör: Babyskyddsadaptrar och liggdel kan köpas som tillbehör till Pockit +.
Typ av vagn: Resevagn, sittvagn.
Första gången jag fick nyss om Goodbaby, allmänt förkortat GB, som märke var hösten 2015 när de deltog på Kind + Jugend mässan i Köln. Pockit var deras stora nyhet det året och en av få vagnar som verkligen alla pratade om i mässhallarna under den veckan. Hade man inte sett en Pockit bokstavligt talat sväva på en luftström inne i GBs monter så hade man inte sett något alls! Så kändes det.
Sen hade jag glädjen att få testa Pockit och har nu haft den liggandes i hallen, i bilen, i mitt barnvagnsrum i nästan två år. Jag har använt vagnen men endast kortfattat nämnt den i en första titt på GB Qbit och Qbit+, två andra små barnvagnar från samma märke. Lagom till semesterssäsongen 2018 har GB kommit med en efterlängtad uppdatering. Men vi tar historien om världens minsta vagn från början.
GB Pockit i siffror
GB Pockit finns i två versioner. Den vanliga heter Pockit, den lite mer påkostade varianten heter Pockit +. Det som gör vagnen så exceptionell i det breda utbudet av resevagnar är att Pockit av Guinness rekordbok har utnämns till världens minsta vagn. Ihopfälld mäter den endast 30 x 18 x 35 cm och den väger så lite som 4,3 kg. Pockit + är riktigt liten och lätt den också med sina 32 x 20 x 38 cm och en vikt på 5,6 kg.
Det Pockit+ kan som vanliga Pockit inte fixar är att det går att sätta ett babyskydd på den. Det finns en mjuklift som blir som en bakåtvänd liggdel och Pockit+ har ett viloläge på sittdelen. Pockit har inga tillbehör och det går inte att luta ryggstödet. En annan stor skillnad är numera också suffletten. GB har sen våren 2018 en ny sufflett på Pockit+. Det är ganska stor skillnad på den och vanliga Pockits enkla solskärm.
Recension av Phil & Teds Go
Inköp: Ordinarie pris för vagnen är cirka 1999 kr. Detta är ett recensionsexemplar från Phil & Teds.
Tillbehör: Med vagnen ingår en vändbar dyna. Babyskyddsadapter kan köpas till separat.
Typ av vagn: Resevagn, sittvagn.
Det är knappt att man hinner registrera alla nya små resevagnar som släpps på marknaden just nu, och jag kan bli fundersam över om det verkligen finns efterfrågan i samma utsträckning som det finns utbud. För en bra resevagn finns det dock alltid en köpare, och då måste man ha någon funktion som sticker ut tillräckligt för att man ska synas i bruset. Phil & Teds är ett välkänt barnvagnsmärke, åtminstone för den som har barn i skolåldern och uppåt. På senare år har de kanske inte haft samma breda genomslag längre, men de gör fortfarande – i mitt tycke – många bra produkter. Och nu finns alltså lilla Go med i märkets barnvagnskatalog. Och liten är verkligen rätt i ord i just det här fallet. Go mäter blott 44 cm på sin bredaste punkt och ihopfälld är vagnen endast 54 x 44 x 19 cm stor. Det gör att den kan fungera som handbagage hos flertalet flygbolag. Vad jag imponerades mest av första gången jag kände på vagnen är dock hur otroligt lätt den är. Phil & Teds Go väger endast 5 kg, och har man burit fyra barn på ena armen så är 5 kg verkligen ingen vikt att tala om alls vad gäller att lyfta vagnen in i bilen eller ta den över axeln.
Recension av Emmaljunga Flat
När jag skrev min recension av Emmaljunga NXT60 så hade jag ännu inte haft möjlighet att testa Flat-sittdelen. Det är nämligen så att de vagnar som i skrivande stund finns i NXT-serien är Emmaljunga NXT90 och NXT60. Det som skiljer 90 och 60 åt är chassina. Vagnarna har exakt samma sitt- och liggdelar. Vilket också innebär att det både till NXT90 och NXT60 finns två slags sittdelar. En ergonomisk sittdel och en vanlig sittdel. För den som vill gå på djupet i detta så rekommenderar jag mitt inlägg om skillnaderna mellan vanlig och ergonomisk sittdel.
Kortfattat så handlar det om att en ergonomisk sittdel är skålad och att när den fälls ned så fälls hela sittdelen. En vanlig sittdel kan få ett plant liggläge och när den fälls så är det ryggstödet som fälls nedåt för att skapa den plana ytan. I det här inlägget kommer jag att fokusera på hur själva Flat-sittdelen är. Att jag kört den på ett 60-chassi spelar mindre roll. Eftersom att det är precis samma sittdel man får om man väljer en NXT90F som när man väljer en NXT60F.
Recension av Silver Cross Wave
Inköp: Ordinarie pris för vagnen är cirka 13999 kr. Detta är ett recensionsexemplar från Silver Cross Scandinavia.
Tillbehör: Med vagnen ingår två regnskydd, två myggnät, en fotsack, mugghållare, babyskyddsadaptrar och syskonadaptrar.
Typ av vagn: Duovagn, syskonvagn.
För många är det nog fortfarande en helt annan typ av barnvagn än modellen Wave som man ser framför sig när man hör orden Silver Cross. Silver Cross Balmoral anses ju av många vara barnvagnarnas roll royce, även prislappen är därefter. Silver Cross vagnar har setts med både engelska kungligheter och andra celebriteter. Wave är en mycket mer modern modell från märket och modern också i det avseende att den har multipla funktioner.
Denna vagn kan köras både som singel- och som syskonvagn. När man köper den komplett så ingår adaptrar för att använda sitt- och liggdelen samtidigt på chassit. Vill man ha två sittdelar på samma gång så behöver man dock köpa till ett syskonsäte till Wave. I övrigt är det inte mycket som behöver köpas till. Det är en i princip komplett arsenal av tillbehör som medföljer när man köper Wave. Två regnskydd, ett för liggdelen och ett för sittdelen – och samma upplägg med myggnät. För sittdelen medföljer också en fotsack samt en sittdyna. Andra tillbehör som ingår med Silver Cross Wave är mugghållare samt babyskyddsadaptrar.
Skip Hops lättviktsskötväska heter Riverside och är en väska som jag använt riktigt länge, vilket i regel brukar vara ett mycket gott betyg. Vikten är verkligen låg. Opackad väger den inget alls i handen. Vad jag gillar allra bäst med Riverside är att Skip Hop kombinerar en låg ursprungsvikt med att i vanlig ordning erbjuda många fack, så att väskan är enkel att packa och organisera. Först var jag lite skeptisk till hur tyget skulle stå emot slitage. Jag är nog inte alltid så snäll mot mina skötväskor, men det är ju verkligen ett bruksföremål. De ska kunna ställas på ett golv, tryckas in i en varukorg, packas i bilen. Yttertyget på Skip Hop Riverside är så tunt att jag var rädd för att det skulle repas upp men faktum är att skötväskan efter daglig användning i flera månader fortfarande är helt felfri.
Recension av Baby Jogger City Tour Lux
Inköp: Ordinarie pris för vagnen är cirka 4795 kr. Liggdel kan köpas till för 1995 kr. Detta är ett recensionsexemplar från Baby Jogger.
Tillbehör: Förvaringsväska för vagnen medföljer. Bygel med mugghållare, regnskydd och babyskyddsadapter köps separat.
Typ av vagn: Resevagn, vändbar sittvagn.
När Baby Jogger City Tour Lux släpptes till försäljning i början av år 2018 så var den verkligen en vagn som ingen annan vagn. Så liten ihopfälld att den är och nosar på handbagagestorleken hos syskonet Baby Jogger City Tour. Men den kommer inte heller allt för långt ifrån andra omtyckta minivagnar, såsom Babyzen Yoyo och Carena Kobbe, i storlek. Och ändå är den vändbar! En egenskap så viktig för många som ska resa med små barn. Framför allt med barn som är under året.
Men de unika funktionerna slutar inte med sittdelen. Baby Jogger City Tour Lux har dessutom en liggdel som också den kan vikas på hälften. Liggdelen kan faktiskt sitta kvar på vagnen när City Tour Lux fälls ihop. Vill man rulla och resa med sitt barn vänt mot sig så är Baby Jogger City Tour Lux just nu det bästa av de minsta alternativen, tycker jag.
Recension av Thule Chariot Cross 2
Inköp: Ordinarie inköpspris för vagnen är ca 9999 kr. Detta är ett recensionsexemplar från Thule.
Tillbehör: Kit för att springa eller åka skidor med vagnen köps till separat, det finns även gott om andra originaltillbehör.
Typ av vagn: Cykelvagn.
Det är återigen vår och återigen dags för min årliga recension av en cykelvagn. Jag försöker beta av dem så att jag har en ny att presentera inför varje sommar och det tempot har fungerat fint hittills. Denna vagn har rullat hos mig under nästan ett helt år (även om den varit undanställd under vintern) och det som är bra med en längre testperiod är se hur väl cykelvagnen kan anpassas efter växande barn. De cykelvagnar jag tidigare har recenserat är Hamax Outback, North 13.5 Speeder, Nordic Cab Explorer samt Thule Coaster och även om denna recension inte kommer innehålla någon jämförelse med dessa modeller så kan jag redan nu konstatera att Cross 2 är den mest uppdaterade vad gäller funktioner. Det är samtidigt inte så konstigt, den är ju också senast ut på marknaden.