Allt Om Barnvagnar
  • Om mig
  • Recensioner
    • Guide
    • Jämförelse
    • Skötväskor
    • Vagnar
    • Åkpåsar
    • Övriga tillbehör
  • Barnvagnar
    • Cykelvagn
    • Duovagn
    • Joggingvagn
    • Resevagn
    • Sittvagn/sulky
    • Syskonvagn
  • Tillbehör
    • Andra tillbehör
    • Handvärmare
    • Regnskydd
    • Sittdyna
    • Skötväska
    • Ståbräda
    • Transportväska
    • Åkpåse
  • Märken
    • 1
      • 7 A.M.
      • Bugaboo
      • Brio
      • Babystyle
      • Babyzen
      • Baby Jogger
      • Beemoo
      • Bjällra of Sweden
      • BOZZ
      • Brio
      • Britax
      • Bugaboo
      • Bumprider
      • Carena
      • Chicco
    • 2
      • Crescent
      • Cybex
      • Diono
      • Dubatti
      • Easygrow
      • Easywalker
      • Elodie Details
      • Emmaljunga
      • Goodbaby GB
      • Greentom
      • Hamax
      • Hauck
      • Hesba
      • iCandy
      • Inovi
    • 3
      • Joie
      • Joolz
      • Kronan
      • Littlephant
      • Maxi Cosi
      • Mountain Buggy
      • Moweo
      • Mutsy
      • Najell
      • Nordic Cab
      • Nordic Crown
      • North 13.5
      • Nuna
      • Orbit Baby
    • 4
      • Vinter & Bloom
      • Outlook
      • Petite Chérie
      • Phil & Teds
      • Quinny
      • Skip Hop
      • Stokke
      • Teutonia
      • The Buppa Brand
      • The Tiny Universe
      • Thule
      • Trille
      • UPPAbaby
      • Voksi
  • Övrigt
    • Anna tipsar
    • Blandade inlägg
    • Bra att ha
    • Fixa vagnen
    • Mässor
    • Resa med vagn
    • Städa vagnen
    • Årskrönikor

Märken

Höstnyheter från Bugaboo – Runner, Disel och Comfort ståbräda!

av Anna 12 september, 2014

bugaboorunner

Det är fantastiska tider för barnvagnsnördar just nu, och för den som gillar Bugaboo så finns det många nya lanseringar att glädjas över. Alla dessa nyheter hoppas jag nu under Kind + Jugend här i Köln kunna titta närmare på och förstås bjuda på egna bilder av, men här kommer åtminstone lite produktinformation och bilder direkt från Bugaboo. Den i mitt tycke största nyheten är förstås joggingchassit på bilden ovan – Bugaboo Runner! Chassit kommer bara kompatibelt med sittdelarna från alla Bugaboos barnvagnar – Cameleon3, Bee+, Bee3, Donkey och Buffalo. Om den information jag har fått stämmer så ska det även fungera att ha sittdelen vänd mot sig, vilket ju verkligen är något som känns efterfrågat på joggingvagnsmarknaden. Dessutom gillar jag lösningen med samma sittdel men separat chassi, funderar själv på att investera i en springvagn just nu men har problem med hur den ska förvaras och hur jag ska motivera det upptagne utrymmet med en vagn som kanske bara användas 1-2 tillfällen i veckan.

Bugaboo Runner kommer lanseras i USA, Kanada, Nya Zeeland och Australien våren 2015 och i Europa under hösten 2015, vi får alltså vänta ett helt år till, tyvärr. Priset i amerikanska dollar ligger på 400 USD för chassit (ca 3000 kr gissar jag på), adaptrarna för att fästa sätet från sin andra Bugaboo-vagn kostar 25 USD (ca 200 kr) och vill man köpa till en särskild sittdel för sin Runner så kostar det 330 USD (ca 2500 kr).  Som det ser ut har Bugaboo Runner tre fasta lufthjul samt fast handtag med handbroms eller något slags död mans-grepp anordning. Mer info kommer givetvis så fort jag sett vagnen på riktigt!

bugaboowheelboard

Redan nu i vinter släpper Bugaboo en ny Komfort ståbräda som är kompatibel med alla modeller, och till ståbrädan finns en pall. Pall har även funnits till äldre modeller av Bugaboos ståbrädor men den har då varit tillverkad av ett fristående företag, nu förekommer Bugaboo sina konkurrenter genom att själva presentera en helhetslösning. Pallen ska vara enkel att ta av så att det större barnet kan alternera mellan att stå och sitta, och själva ståbrädan kan också varieras i hur den fästs på chassit – den kan sättas både på vänster och höger sida och på så sätt skapa lite bättre gåutrymme för den som kör vagnen. Pallen kommer inte vara kompatibel med Bugaboos nuvarande ståbräda, maxvikten är 20 kg och priset för ståbräda + pall + adapter för den vagn du önskar kommer ligga på 115 euro, vilket motsvarar cirka 1050 kr.

bugaboodiesel1

Bugaboo har även initerat ett nytt designsamarbetet med märket Diesel, och det första släpper är denna special edition Bugaboo Cameleon3. Vagnen har mörkgrönt chassi och matchande klädsel med många detaljer som verkligen frår vagnen att sticka ut, Bugaboos egen beskrivningen är att den ska vara utmanande – #bebrave! Som man ser på bilden ovan samt detaljbilderna nedan så är framhjulsfjädringen och bromsen knalligt gula, chassits nav har en guldstjärna, sittdelen har samma sorts sele som den nya i Bugaboo Bee3, på liggdelens kortsida finns fack för extra förvaring och den förlängbara suffletten har inbyggd vädringsficka med insektsnät. Det finns även fyra accessorarer som kan köpas separat – sittdyna och åkpåse i camouflagemönster, samt parasoll och insektsnät. Vagnen säljs i duopaket, som alltid med Bugaboos vagnar (förutom Bee) för 13000 kr, sittdynan kostar 790 kr och åkpåsen 1600 kr. Parasollet säljs för 660 kr och myggnätet för 280 kr. Bugaboo by Diesel ska finns tillgänglig hos återförsäljare från oktober.

bugaboodiesel2

12 september, 2014 7 kommentarer

Kronan 2015

av Anna 11 september, 2014

k15_sulkys

Kronan presenterar sina nyheter för år 2015 på mässan i Köln – dit jag är på väg precis just nu! – men redan nu kan jag bjuda på lite pressbilder och information om alla nyheterna. Störst går först, och äntligen släpper Kronan en vagn som jag vetat har efterfrågats i många är. En sulky med svängbara framhjul – Sulky/S! Maxviktskapaciteten är fortfarande 20 kg och vagnen blir lika liten ihopfälld som vanliga sulkyn, dock är den något lättare i vikt och något högre i uppfällt läge. Sulky/S har samma transportväska, som numera köpes separat, som Sulky. Förutom de rörliga framhjulen om 8 tum är det alltså samma vagn, men den här lilla detaljen gör all världens skillnad tycker jag. Tidigare i år skrev jag om Kronan Sulky och jag är faktiskt riktigt taggad på att få testaköra den här nyheten nu i vinter! Vagnen kan beställas på Kronans hemsida och levereras från december, priset är 3495 kr och den kommer i fem olika färger; blå, svart, grön, röd och grå.


k15_ovr

Övriga höstnyheter från Kronan går inte heller av för hackor! Det handlar dels om en fotsack/vindskydd även för Sulkyn, det passar båda modellerna och finns i svart utförande endast. Vindskyddet fästs direkt runt sufflettbågen, består utav samma material som suffletten och går att beställa redan nu. Priset är 349 kr. Sen får Kronan Duo, Kronans egen klassiker, en ny och större sittdel. Bredare fotstöd, mer ombonad sittdel med vadderade armstöd och sittdelen hamnar även 5 centimeter högre upp. Kronan meddelar följande, att ”infästningen är densamma som på nuvarande Duo (och Duo/S och City för den delen) så liggdel, babyskyddsadapter m.m. passar även med den nya sittdelen.”, dock ingen information om huruvida sittdelen säljs separat – troligen inte. Även denna nyheter kommer släppas i december i samtliga basfärger, priset ligger på 5495 kr.

Sist men inte minst: gör er redo för mörkret! Det här är för barnvagnar vad reflexvästen är för vintercyklister – ett absolut måste? Kronan släpper alltså suffletter i ett reflekterande material, som säljs löst och finns för samtliga barnvagnsmodeller. Priset är, oavsett vilken barnvagn du vill köpa reflexsuffletten till, 699 kr och detta är första gången Kronan säljer en sufflett löst som tillbehör. Helt rätt spår att ge sig in på, tycker jag, och hurrar över initiativet att fixa en egen reflexlösning för barnvagnen, så slipper man hänga chassit fullt med småreflexer. Även denna nyhet finns att köpa omgående.

Vad tycker ni? Visst blir hösten lite roligare när det kommer så många barnvagnsnyheter att gotta ned sig i!

11 september, 2014 8 kommentarer

Orbit Baby G3

av Anna 8 september, 2014

OBG_1

Minirecension av Orbit Baby G3.
Inköp: Denna vagn är ett recensionsexemplar, G3 finns än så länge hos ett urval återförsäljare med fysisk butik men kommer lanseras i större skala under hösten.
Försäljning: Det finns för närvarande ingen G3 på andrahandsmarknaden.
Typ av vagn: Duovagn.

Min recension av Orbit Baby G2 publicerades på bloggen i maj 2013 och nu i somras lanserades nästa version – G3 – här i Sverige. Mycket av mina reservationer angående G2 är avsevärt förändrade till det bättre på G3. Framför allt märker jag av att Orbit förändrat framhjulsupphängningen. På G2 kunde jag uppleva den som trögstyrd när framhjulen viktbelastades men uppföljande har ett bra rull och klarar sig även bland Visbys kullersten och på Gotlands karga stenstränder. Den nya svarta chassit är riktigt snyggt och till G3 finns ju även syskonlösningen Helix, som jag hoppas på tillfälle att prova och utvärdera under hösten. Den här gången har jag kört G3 med sittdel och med det tillhörande babyskyddet. Jag är eld och lågor över lösningen i sin helhet men det finns fortfarande detaljer som vagnen som inte tillhör min favoritlösningar. Den här minirecensionen kommer fokusera på skillnaderna mellan G2 och G3.

obg_bebis

Sju månader gammal bebis, cirka 69 cm lång och 8 kg tung. Sittdelen är väldigt rymlig men en varm sommar som denna så kändes det positivt att den är luftig. Den är ergonomiskt utformad med fotstöd som är reglerbart i längd, för en bebis av den här storleken är fotstödet dock än så länge helt överflödigt. Sittdelen har sittläge, viloläge samt liggläge. Med sittdelen vänd mot föraren så måste man lossa fotstödet helt om man vill ha det i ett annat läge än det kortaste, och sen åter fästa det i sittdelen fast runtom handtaget. Vill man sen vända på sittdelen måste då fotstödet lossas igen. Sittdelen har fempunktssele med selkuddar och bygeln är av swing away-typen. Att vinkla och snurra sittdelen kräver ett tvåhandsgrepp men det är väldigt enkelt gjort och kräver vare sig stora eller särskilt starka händer.

obg_detaljer

Varukorgen på Orbit Baby G3 är en så enorm förbättring att det nästan inte går att jämföra med föregångaren. Det är helt enkelt en ny typ av lösning och jag gillar den skarpt.
1: Varukorgen sedd bakifrån, hela bakstycket kan fällas och stänger sig självt med hjälp av resårband. Jag har en normalstor men väldigt välfylld skötväska som med lätthet skjuts in i varukorgen…
2: …och skulle den sen vara så att man fyllt på med annat i varukorgen eller inte kan komma åt bakifrån så är det ju toppen att även framsidan av varukorgen har samma öppning.
3: Även den med resårbanden som håller luckorna på plats. Varukorgen har ett bra smuts- och stänkskydd, det är inget problem att lägga ned kläder eller annat ömtåligt som man inte vill ska få lerstänk på sig.
4: Samma spärr på sittdelen på G3 som på G2, man håller in dem på båda sidor och snurrar sedan sittdelen runt sin egen axel eller fäller den till rätt läge.
5: Handtaget på G3 är fortfarande delat (till Helix ingår en handtagsförlängning med helt handtag) men själva greppytan är nu i ett foammaterial till skillnad från hårdplasten tidigare. Betydligt mer greppvänligt och skönt att hålla i under längre promenader. Även mugghållaren har en ny utformning, som jag också gillar mer än den gamla.
6: Bakhjulen med bromspedaler – röd för att bromsa och grön för att lossa bromsen.
7: Slutligen suffletten, som nu är gjord i polyester och är vattenavstötande. Detta tyg är kraftigare och håller formen på suffletten snyggare, samma typ av material som i exempelvis Bugaboos suffletter.

obg_folding

 

Orbit Baby G3 fälls enligt samma princip som G2, när man väl fått in snitsen är det riktigt enkelt och smidigt. Man kan fälla och lyfta vagnen samtidigt, vilket är ett plus i länder som Sverige där marken under åtminstone halva året är blöt, lerig eller snötäckt. Chassi blir mycket kompakt ihopfällt, på bilden högst upp till vänster syns det i bakluckan på vår bil när vi har ett sjätte säte uppfällt. Det går även att packa sittdelen tätt omkring chassit, om man bara lossar bygeln först.

obg_babyskydd

Orbit Baby har ett eget babyskydd, och väl medveten om att detta är en barnvagnsblogg så tänker jag inte fördjupa mig alldeles för mycket i det – men samtidigt så ska ju G3 vara ett helt travelsystem och smidigheten i babyskydd ihop med chassit är i det här fallet så pass bra att jag inte kan lämna det okommenterat.
1: Babyskyddet har en egen liten sufflett som är bättre än på samtliga andra olika babyskydd jag har testat separat.
2: Det är djupt och känns verkligen ombonat och som ett bra skydd, samtidigt är det rymligt och hade framför allt mer utrymme på längden.
3: Inbyggt paparazziskydd som kan fällas ut ur suffletten och fästas runt fotändan på babyskyddet. Om man inte har så mycket problem med just paparazzi så funkar det ju fint även som solskydd.
4: Babyskyddet på chassit, det är så snarlikt sittdelen i utformningen att det ser snyggare ut än babyskydd på chassin brukar göra, ur en rent estetisk synvinkel alltså.
5: Babyskyddet har en isofixbas som är enkel att montera och mycket enkel att klicka i skyddet på. Precis som på chassit så kan skyddet roteras på basen, man kan alltså vända babyskyddet mot sig när man står utanför bilen för att ta ir och ur bebisen, mycket skönt för att slippa vriden rygg på en själv.
6: Babyskyddet kan även bäras i dess handtag.

obg_sammanfattningHelhetsintrycket av G3 är att vagnen funkar väldigt väl för stadskörning, kanske inte lämpar sig ultimat för sandstränder och terräng men ändå har ett bättre rull än G2. Som sommarvagn funkar vagnen så bra med sin luftiga med ändå långa sufflett, rymliga varukorg och smart travelsystem som gör det enkel att växla mellan bilen och barnvagnen utan onödiga uppvak av bebisen. Jag tycker att G3 kan köras med en hand men det hade varit enklare gjort om handtaget vore helt. Med flera barn har man oftast max en hand över till barnvagnshandtaget, så det gör mig nyfiken på hur vagnen är att styra enhänt när man har Helix-handtaget på. G2 blev ofta mobbad för sitt utseende i barnvagnskretsar och visst är det en vagn vars siluett skiljer sig från mängden, men med de förändringar som har gjorts på G3 så tycker jag att just den kritik känns trött. Vad gäller funktion och användarvänlighet – både för barn och den som kör – så är G3 inte alls något ufo och fler borde våga sig på att testa vagnen, jag tror den kan attrahera många som lever ett rörligt liv i urban miljö.

 

8 september, 2014 2 kommentarer

En första titt på Stokke Trailz

av Anna 1 september, 2014

bild

I våras testkörde vi Stokke Crusi och det jag var minst positivt inställd till hos den vagnen var just chassiegenskaperna. Spännande nog har Stokke i dagarna släppt nyheten om sin nya vagn – Trailz! Och nu står en här i min hall och väntar ivrigt på att få bli promenerad med. Låt er inte luras av vad som skulle kunna vara en synvilla, bebisen är helt normalstor för sin ålder (sju månader i veckan) utan det är liggdelen som är helt gigantisk. Utöver det ger jag direkt en tumme upp till den snygga svarta färgen, gilla verkligen Trailz siluett nu!

Skillnaden mellan Crusi och Trailz är dels att vagnen nu är utrustad med fyra stycken stora lufthjul, dels att den fått ett knäledshandtag. Bara vid lite inomhuskörningen tycker jag mig märka skillnad mot Crusi i form av skönare stuns och inte alls någon skramlighet. Det ska bli spännade att se hur Trailz klarar terräng och hur handtaget påverkar körkänslan. Återkommer med lite längre recension inom kort!

stokketrailz

1 september, 2014 3 kommentarer

Thule Coaster

av Anna 26 augusti, 2014
Recension av Thule Coaster

Recension av Thule Coaster

Inköp: Denna vagn är ett recensionsexemplar, inköpspriset för Thule Coaster är cirka 3799 kronor.
Tillbehör: Förvaringsskydd, spädbarnsinlägg, regnskydd och andra tillbehör kan köpas till separat.
Typ av vagn: Cykelvagn

Jag må vara på väg att bli något utav en veteran på barnvagnar, men att cykla med vagn är en ny värld för mig. Man kan ju också fråga sig var gränsen för vad som är en barnvagn egentligen går? Men jag tänker att så länge det är ett föremål jag kan köra ett barn i så faller det inom kategorin, och räknar bort uppenbara ickebarnvagnar såsom skottkärror och dylikt. Poängen med en cykelvagn är väl dessutom ofta just de multipla användningsområdena.

Fortsätt läsa
26 augusti, 2014 6 kommentarer

Utökar min barnvagnspark med ett bzz!

av Anna 14 augusti, 2014

bee3_grayOm vi för en stund glömmer bort allt annat underbart med att ha en bebis i familjen igen så tycker jag det är så fantastiskt kul att verkligen kunna grubbla över min egen barnvagnspark. För tre år sedan låg jag vaken om nätterna och tänkte på Bugaboo Donkey och nu har jag insett att jag faktiskt bara måste gå all in på barnvagnar nu med trean, för jag finner det osannolikt att det blir fler barn hos oss. Bara att passa på, alltså! Så därför ägnar jag nu en ganska stor del av min överblivna tid åt att tänka på Bugaboo Bee3. Jag har ju kört både Bee Classic och Bee Plus och känt någon slags mix av kärlek och hat till de båda. Eller hat är ett starkt ord men jag har alltid tänkt att jag ska använda vagnen mer än jag sen faktiskt gjort. Ändå känner jag nu att jag måste ha ett Bee3, om inte annat så för att få uppleva skillnaderna mellan de olika modellerna.

Jag har ju tidigare importerat barnvagn vid sex olika tillfällen och även bloggat om att importera barnvagn när jag köpte syskonvagn nu inför trean. Då köpte jag en Donkey All Black från Baby Plus och jag är så nöjd med upplevelsen att jag gör samma nu. Tidigare importerade många vagn baserat på pris men Bugaboo har korrigerat sina internationella priser så att kostnaden för konsumenten ska vara i princip densamma oavsett var i Europa vagnen köps in. Själv väljer jag att importera för att jag vill ha vagnen så snabbt som möjligt, vill ha den framkörd till min egen ytterdörr och för att jag är nöjd med servicen hos BP – det senaste väger nog egentligen tyngst.

Efter mycket velande så har jag bestämt mig för ett Bee3 All Black med sittdelsklädsel och sufflett i gray melange. Just nu funderar jag på om jag ska köpa till en extra sufflett – kanske isblå? Kanske svart? Längtar i alla fall halvt ihjäl mig efter att få rulla snyggingen ovan för första gången och hoppas den ska bli en bra kompis för mig och bebis under höstens alla citypromenader.

 

14 augusti, 2014 14 kommentarer

Kronan Sulky

av Anna 8 augusti, 2014
ks_1

Recension av Kronan Sulky

Inköp: Denna vagn är ett recensionsexemplar, inköpspriset för nya Kronan Sulky är 2995 kr.
Försäljning: 
Det finns för närvarande ingen Sulky av ny modell på Blocket men andrahandsvärdet ligger uppskattningsvis på mellan 2000 och 2500 kr.
Typ av vagn: 
Sulky, sittvagn.

Det här är min första av två recensioner på mitt ”fyra fast hjul”-tema i bloggen. Jag har kört Kronan Sulky endast med min 3,5-åring i, då det bara är hon som är stor nog att åka framåt men liten nog att (nästan) klara vagnens maxvikt. På mig ger vagnen två olika intryck: ett om jag ser på vagnen i dess helhet, och ett om jag bortser från de fasta framhjulen. Vad man tycker om fasta hjul är som sagt ett fråga om personligt tycke och smak, men eftersom att jag måste utgå ifrån mig själv när jag skriver så får ni som läser och älskar fasta hjul helt enkelt förbise de delarna av texten.

Nya Kronan Sulky är alltså den från år 2014 omarbetade och förnyade versionen av Kronans väldigt populära sittvagn med fyra fasta lufthjul. Kronans Sulky är känd för att klara terräng väl och ha en rymlig sittdel med bra liggläge. Jag har inte kört Sulkyn av tidigare modell så jag kan inte göra någon jämförelse, men att det är en vagn som är väl lämpad även för skogen och som rymmer stora barn kan jag absolut skriva under på. Det nya på Kronan Sulky 2014 är bland annat lös sele istället för fast, ergonomiskt handtag, sufflett av samma typ som på övriga Kronans barnvagnsmodeller, ny typ av däck som gör vagnen smalare – endast 53 cm bred, mindre förändringar på klädseln och numera godkänd maxvikt på 20 kg.

Lång sufflett och fullt liggläge

Suffletten är ställbar i flera steg, halvt utfälld på bild 1, och fullt utfälld med även solkepsen framvikt, bild 2, så ger den ett bra solskydd för barnet i vagnen. Ryggstödet är steglöst justerbart och ger ett bra sittläge när det är fullt uppfällt, bild 3.

Helt utfälld har Kronan Sulky ett nära på plant liggläge, bild 4 är något missvisande då liggläget blir bättre när man har lite tyngd på ryggplattan. Att justera ryggstödet fungerar likadant på Sulky som det gör på Kronan Duo S och Kronan Syskonvagn, som vanligt tycker jag att det är väldigt smidigt när man ska smyga ned sömnigt eller sovande barn till liggläget medan det kräver lite mer ansträngning när man ska få upp sittdelen till ordentligt sittläge igen.

Bra vädring i Kronan Sulkys sufflett

Suffletten är multifunktionell med öppningsbar vädringslucka baktill och inbyggt insektsnät framtill. Nätet finns i en ficka som öppnas och stängs med dragkedja, och är stort nog att dras runt vagnens fotstöd så att sittdelen blir helt omsluten. Sen har suffletten också en utvikbar solkeps som ger extra mycket skugga. Jag är personligen väldigt förtjust i suffletten med inbyggt myggnät, tycker det är smidigt att alltid ha det med sig och att det inte tar någon plats extra i vagnen när det inte används.

Lös sele i sittdelen

Kronan Sulky har från 2014 Kronans karaktäristiska lösa sele, som synes på bilderna ovan. Innan hade sulkyn alltså sele som satt fast i vagnen också uppe vid axelfästena. Fördelen med lös sele är att barnet inte sitter fastspänt mot ryggstödet utan kan röra sig mer fritt, det är också enklare att helt ta bort selen om man inte vill använda sig av den.

Ställbart, ergonomiskt knäledshandtag

En annan nyhet är som sagt också det ergonomiska handtaget, som är ställbart i flera olika steg. Jag har läst mig till att detta handtag fått viss kritik från de som kört äldre modeller av Sulky. Nu har jag inte möjlighet att jämföra med tidigar årsmodeller av Kronan Sulky, men min uppfattning av handtaget är positiv.

Jag gillar den ergonomiska formen och tycker att de är enkelt att hitta en vinkel som funkar. För mig, som är 170 cm lång, så hade handtaget kunnat vara lite längre så att jag kom lite längre bort från vagnen. Dels för steglängden, dels för bättre hävstångseffekt när man exempelvis ska upp över en trottoarkant.

Ställbart fotstöd och fasta lufthjul

Dags för lite barnvagnsdetaljer:
1: Hjulen på Kronan Sulky är luftfyllda och har en annan utformning än tidigare årsmodeller, det är alltså här Kronan lyckats skala av några centimeter på vagnens bredd. Det finns terränghjul att köpa till vagnen men de vanliga hjulen är absolut terränggående de också, riktigt bra och skönt rull.
2: Spännet i sittdelens ryggstöd med vilken sitt- och liggläget justeras.
3: Varukorgen är kanske inte vagnens främsta styrka och inget för storhandlingen, men den är rymlig nog för en matkasse och lite mer och väldigt lättåtkomlig från flera håll.
4 och 5: Fotstödet är ställbart både rakt ut och nedåt, och klädseln är enkelt avtagbar med dragkedja för rengöring.

Kompakt hopfällning

Att fälla Kronan Sulky är varken komplicerat eller tidsödande och den blir ett mycket kompakt litet paket, faktum är att den går in i varukorgen på en Brio Go – jag har själv testat! Vagnen fälls genom att man på båda sidor av vagnen drar upp spärrarna på handtaget som syns på bild 4. Sedan lyfter och drar man handtaget uppåt och framåt, ser till att den röda spärren på bild 2 hålls undan och så viks vagnen ihop nästan av sig självt. Det finns en rem, bild 3, att låsa vagnen med så att man kan bära den utan att den fäller ihop sig. Den går att balansera på högkant och viker man ihop handtaget som jag gjort på bild 1 så blir vagnen nästan kvadratisk och är enkelt att förvara längst ned i en garderob eller i ett undangömt hörn av hallen.

Totalintrycket av Kronan Sulky är att det är en väldigt robust och stabil vagn, maxvikten är relativt hög på 20 kg och sittdelen är också utformad för att rymma ett större barn. Min 3,5-åring på bilderna ovan är drygt 1 meter lång och väger strax över 16 kg, men hon hade luft både upp till suffletten och på sidorna om sig i sittdelen. Det var heller inga problem för benlängden på fotstödet eller för hennes ben att rymmas under bygeln, och marginalerna är så pass stora att det hade fungerat väl även om vi testkört vagnen vintertid och hon hade haft en tjock overall på sig.

Gott om utrymme för barnet i Kronan Sulky

Jag tycker att Kronan Sulky känns som en vagn som är väldigt tydlig i sitt utförande. Den har allt som behövs för att vara en bra sulky och inga onödiga funktioner. Den är smal och smidig i sin form, både uppfälld och ihopfälld. Jag gillade körkänslan också, i synnerhet när vi tog vagnen för en powerwalk i närliggande naturreservat. Grusstigar och skogsvägar var inget problem alls, Sulky rullade på över stock (nåja) och sten. Och i den sortens miljö så tycker jag att styrningen av vagnen också funkar bra, att vagnen har fasta framhjul var inget jag tänkte så mycket på då. Men när vagnen kördes där jag behövde göra många små svängar eller vända på fläcken, då kände jag att jag saknade den sortens enkla styrning som en vagn med rörliga framhjul har.

Tänker man sig Sulkyn som en promenadvagn ute i naturen så tror jag inte att man saknar att kunna svänga på en femöring, men ska man köra regelbundet i stadsmiljö så känner jag själv att jag föredrar den typ av framhjulupphängning som Kronans Duo S har. För min del dras alltså helhetsintrycket ned av vad detta gör för körkänslan, medan alla andra aspekter av vagnen är precis vad jag efterfrågar av en sulky jag kan köra ett lite större barn i.

8 augusti, 2014 7 kommentarer

Höstnyheter från Elodie Details!

av Anna 5 augusti, 2014

Det är 32 grader i skuggan, luften dallrar av hetta och isglassen smälter på vägen från frysen till munnen – finns det något bättre att gotta ned sig i just nu än höst- och vinternyheterna från Elodie Details? Svar: nej! Jag fick faktiskt tjuvkika på åkpåsarna nedan redan i våras och har sedan dess legat och tänkt på den zebramönstrade mer än vad som kan vara riktigt sunt. Den är nämligen ännu finare live än på bild, med bronsfärgad dragkedja och kittfärgat innerfoder. Givetvis kantad med fuskpäls. Jag har redan lagt undan ett exemplar, helt oemotståndligt fin tycker jag att den är. Graphic Devotion är lika fin den, känn både kul och ändå stilren och jag vet också att en rosa version av Petit Royal är väldigt efterlängtad så nu blir nog många glada över denna nyhet. Dessa tre åkpåsar kostar 1199 kronor och mer info finns på Elodie Details hemsida.ed14_1

Givetvis kan man matcha sitt barn från topp till tå med accessoarer från ED, jag håller mig dock till de renodlade barnvagnstillbehören. Nedan finns två av Elodie Details klassiska skötväskemodeller i ny design. Graphic Devotion har jag ju i Black Edition-utförandet och den sliter vi fortfarande på dagligen, har inte varit missnöjd med den för en sekund. Nu är jag lite sugen på att testa den andra modellen till hösten, har fått ett blöjbarn färre under sommaren så känner mig redo att gå ned något i skötväskestorlek. Kan man matcha zebramönstrad åkpåse med zebramönstrad skötväska eller finns det risk att det växer ut klövar på bebisen då? Skämt åsido, samtliga skötväskor kostar även de 1199 kronor styck.ed14_2

Helt nytt förr denna säsong är dessa lättvikts åkpåsar med dunfyllning, som kommer i fyra vackra färger. Ska vara riktigt värmande, har uttag för fempunktssele så den funkar därmed i de allra flesta barnvagnar och är i samma storlek som Elodie Details vanliga åkpåsar, alltså med en längd på cirka 110 cm. Dessa åkpåsar är lite mer exklusiva och ligger därför på 1699 kronor i pris. Dessa har jag inte hunnit känna på ordentligt än så jag vet inte riktigt hur varma de är, men jag gissar att de ska fungera bra även där det är riktigt långa och kalla vintrar.ed14_3Jag säger inte att jag längtar efter kyligare väder, för det gör jag inte. Men jag kan gå med på att när det väl blir kallt, så ska det faktiskt blir ganska kul att få gå loss på alla härliga vintertillbehör som finns!

5 augusti, 2014 0 kommentarer

Minirecension av Bugaboo Breezy Sun Canopy

av Anna 28 juli, 2014
Recension av Bugaboo Breezy Solsufflett

Vissa tillbehör är mer nödvändiga än andra har jag alltid tyckt, och föregående somrar har jag faktiskt inte känt mig helt såld på Bugaboos solsuffletter till deras vagnar. Kanske för att de modeller som fanns innan Breezyn inte varit riktigt så smart som denna solsufflett är. Det har för mig personligen inte alls känts som ett nödvändigt inköp. Men efter två månaders ihärdig användning – i synnerhet nu de senaste veckorna under värmeböljan – så är jag på nivån att jag funderar över hur vi klarade oss utan breezyn förut?

Inledningsvis var jag skeptisk till solinsläppet som blir där nätdelarna av suffletten är. Jag tyckte att det störde bebisen när han fick så skarpt ljus rakt i ögonen och i viss mån känner jag så fortfarande. Men nu har sufflettens andra egenskaper börjat väga över för mig. Det är faktiskt rätt fantastiskt hur svalt det är i vagnen med Breezyn på. När jag vagnar bebis till sömns så går vi ute på landsvägen där solen skiner skarpt och då är fortfarande nätdelarna en nackdel. Förutom att de släpper in ljus så ska man känna till att de också bara har en solskyddsfaktor på 5+, medan övriga delar har UPF 50+. Ligger solen så illa att den är rakt i ögonen på bebis så täcker jag över den nätdelen medan vi är uppe på vägen, och så snart han somnat parkerar jag vagnen i skuggan under ett träd med bara suffletten fullt utfälld. I år har vi tyvärr gott om både mygg och getingar och just därför är jag extra förtjust i det utvikbara myggnätet. Jag har också ett separat univrsalmyggnät men det är inte alltid det finns på plats där jag (och vagnen) är, och det inbyggda har man ju automatiskt alltid med sig. Jag har hört om vissa som haft problem med passformen, men de Breezys jag har för Donkeyn sitter helt perfekt och nätet är varken svårt att få runt ramen eller har några problem med att sitta fast där trots bebis med mycket spark i benen. Myggnätet sitter inte hundra procent tätt runt ramen men det är tillräckligt bra för att vara godkänt i min bok.

Så trär man in bågarna i Bugaboo breezy


Något jag själv tyckte var klurigt och också förstått att andra har haft problem med, är monteringen av suffletten. De två bakre bågarna är inga problem att få i solsuffletten men att hitta fållan för den främsta är faktiskt inte helt enkelt. Mitt tips är att öppna upp dragkedjan för myggnätet, då ser man precis var bågen ska in och monteringen blir betydligt enklare. Bästa tipset för att få in myggnätet igen tycker jag är att rulla upp det med dragkedjan och sedan hålla ett finger på insidan medan man drar igen dragkedjan, så att man undviker att nätet fastnar och går sönder när kedjan stängs igen.

Med facit i hand kan jag rekommendera Breezy Sun Canopy för den som vet med sig att en ska vistas utomhus med vagnen mycket när det är varmt och soligt väder. Vid blåst ger den förstås inte lika bra skydd som den vanlig suffletten men det är enkelt att byta mellan dem och det går ju att dra på regnskyddet vid sämre väder, så då funkar det med Breezyn på även under sommarskurarna.


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Bugaboo breezy hos: Bugaboo

28 juli, 2014 5 kommentarer

En första titt på Mountain Buggy Nano

av Anna 14 juli, 2014

mbnano_1Många första tittar just nu, men det är bara kul att få testa så mycket nytt samtidigt och kunna jämföra vagnarna sinsemellan. Igår anlände en liten Mountain Buggy Nano hit till ön. Nano är alltså MBs allra minsta vagn, en resevagn som är tänkt att fungera som handbagage vid flygresor, precis som Babyzen Yoyo. Huruvida den har måtten för det verkar debatteras, men den blir riktigt liten ihopfälld och vi ska pröva hur den funkar att ha med oss när vi har alla sju säten uppfällda i vår bil och därmed ett mycket begränsat bagageutrymme.

MB Nano har en maxviktskapacitet på 20 kg, och sittdelen är väldigt rymlig och suffletten högt placerad. Den verkar vara ett bra alternativ för större barn. På bilden syns min 3,5-åring som uppskattningsvis är omkring 105 cm lång. Nano har ett viloläge men inget liggläge, fotstödet är ställbart i två vinklar och varukorgen kan ta 5 kg. Vagnen har fast handtag och hjul av plast som är enkla att klicka av och på. Efter ett första rull i trädgården och ute på gatan så känns vagnen stabil trots tungt barn i, och den verkar ha bra rull fast hjulen är små. Ska bli spännande att se vad MB Nano gör för intryck på oss!

 

14 juli, 2014 4 kommentarer
  • 1
  • …
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • …
  • 62

Hej! Jag som driver Allt om barnvagnar heter Anna Lavfors, och har fyra barn. Jag har testat och skrivit om vagnar och tillbehör sen 2011, och under dessa år kört mer än 200 olika barnvagnar. På Allt om barnvagnar uppdaterar jag med nya recensioner av barnvagnar, åkpåsar, ståbrädor, skötväskor och andra barnvagnstillbehör, samt rapporterar om de mesta intressanta barnvagnsnyheterna.

Alla recensioner är oberoende och skrivs av mig som objektiv barnvagnsexpert. Jag har aldrig fått betalt för att skriva om något, och väljer själv vilka vagnar eller tillbehör jag tycker är intressanta att testa.

Har du en barnvagnsfråga?
Då kan du maila mig på alltombarnvagnar@yahoo.com

Vill du diskutera barnvagnar med andra?
Gå med i min grupp Barnvagnar! på Facebook.


    Tillbaka till toppen
    Allt Om Barnvagnar
    • Om mig
    • Recensioner
      • Guide
      • Jämförelse
      • Skötväskor
      • Vagnar
      • Åkpåsar
      • Övriga tillbehör
    • Barnvagnar
      • Cykelvagn
      • Duovagn
      • Joggingvagn
      • Resevagn
      • Sittvagn/sulky
      • Syskonvagn
    • Tillbehör
      • Andra tillbehör
      • Handvärmare
      • Regnskydd
      • Sittdyna
      • Skötväska
      • Ståbräda
      • Transportväska
      • Åkpåse
    • Märken
      • 1
        • 7 A.M.
        • Bugaboo
        • Brio
        • Babystyle
        • Babyzen
        • Baby Jogger
        • Beemoo
        • Bjällra of Sweden
        • BOZZ
        • Brio
        • Britax
        • Bugaboo
        • Bumprider
        • Carena
        • Chicco
      • 2
        • Crescent
        • Cybex
        • Diono
        • Dubatti
        • Easygrow
        • Easywalker
        • Elodie Details
        • Emmaljunga
        • Goodbaby GB
        • Greentom
        • Hamax
        • Hauck
        • Hesba
        • iCandy
        • Inovi
      • 3
        • Joie
        • Joolz
        • Kronan
        • Littlephant
        • Maxi Cosi
        • Mountain Buggy
        • Moweo
        • Mutsy
        • Najell
        • Nordic Cab
        • Nordic Crown
        • North 13.5
        • Nuna
        • Orbit Baby
      • 4
        • Vinter & Bloom
        • Outlook
        • Petite Chérie
        • Phil & Teds
        • Quinny
        • Skip Hop
        • Stokke
        • Teutonia
        • The Buppa Brand
        • The Tiny Universe
        • Thule
        • Trille
        • UPPAbaby
        • Voksi
    • Övrigt
      • Anna tipsar
      • Blandade inlägg
      • Bra att ha
      • Fixa vagnen
      • Mässor
      • Resa med vagn
      • Städa vagnen
      • Årskrönikor
    Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.Ok