1. Nordly lammskinnsåkpåse

    Skrivet torsdag, 30 oktober, 2014 · 0 Kommentarer


    nordly_1

    Jag tänkte börja med att ha lite kortare men samtidigt detaljrika inlägg om åkpåsar här på bloggen, och rivstartar med ett om Nordly lammskinnsåkpåse. Just detta är den kortklippta varianten, svart utsida och naturfärgad insida. Åkpåsen är ett recensionsexemplar från Jollyroom och är en universalmodell som ska fungera i de flesta barnvagnar. Jag har endast testat den i sittdel, men då det är en väldigt mjuk och följsam åkpåse så tror jag att den går att forma så att den fungerar fint även i en liggdel. Just att åkpåsen är mjuk och formar sig efter sittdelen är ett stort plus. Min upplevelse är att en del åkpåsar med lammskinn är väldigt stela och mer känns som ett rör man stoppar ned barnet i, detta är lite mer som att svepa in barnet i en filt.

    nordly_3

    På bilden sitter åkpåsen i en Beemoo Duo Premium, som har ergonomisk sittdel. Bebisen har oroväckande snabbt blivit nästan 9 månader gammal och är inte direkt en bjässe för sin ålder, men av normallängd. Han kan växa i säkert ett och ett halvt år till innan åkpåsen kommer i närheten av att bli för liten. Åkpåsens har en längd om 100 cm, vilket i princip är åkpåsestandard. Som man tydligt ser på den högra bilden så öppnas Nordly lammskinnsåkpåse med en dragkedja på mitten, och viks därefter upp åt sidorna. Återigen, precis som att ha en mysig filt om sig!
    nordly_2

    Åkpåsen kan även öppnas upp helt och då användas som pläd. Som närbilden på insidan visar så finns det uttag för fempunktsele i åkpåsen, och skårorna är av bra storlek tycker jag. Inga problem att få igenom lite större selfästen eller ens hela axelkudden. Åkpåsen har en upphängning som ska träs över sittdelsryggen, något som förstås funkar bäst på vagnar där sufflett och sittdel inte sitter ihop och som då gör åkpåsen i princip helt glidfri.

    Vad tycker jag om åkpåsen? Dess största minuset är loggan som inte är särskilt estetiskt tilltalande, det största pluset är att den är så otroligt mjuk. Det har ännu inte varit särskilt kallt när vi använt Nordly-åkpåsen så jag har anpassat barnets kläder och det har funkat perfekt med tunna bomullstights, en body och sen en WS-fleece på överkroppen, nyfikna bebisar vill  ju gärna kika ut och då behövs ofta ett extra lager upptill. Åkpåsens yttertyg känns inte särskilt vattentåligt men ska vara vattenavstötande. Ska den användas när den snöar blött så bör man nog ändå dra på regnskyddet. Åkpåsen är ganska öppen upptill. Det var inget som störde mig, men jag vet att det finns de som föredrar åkpåsar som har som en luva. Det totalt intrycket av Nordly lammskinnsåkpåse är ändå väldigt positivt. Eftersom att det är en lammskinnsåkpåse så ska den förstås tvättas med särskilt tvättmedel och i maskinens ullprogram, lite bökigare än åkpåsar som kan slängas in på 40 grader tillsammans med vanliga tvätten men det får man räkna med om man vill ha barnet på lammskinn i vinter. Själv skulle jag nog främst använda den till ett mindre barn eller en bebis. Den kan ju öppnas upp nedtill men ljust lammskinn och barnskor som promenerat i slask är en kombination jag inte riktigt klarar av, den med mer tåligt psyke har säkert inget problem med det dock!

    Näst på tur att utvärderas är antingen Elodie Details Zebra Sunshine eller Voksis nyhet, åkpåsen Frost tillverkad helt i ull. Både kommer omskrivas men ni får välja vilken jag ska testa först! Lämna en kommentar och tyck till!

    kommande


  2. En första titta på Beemoo LA och Duo Premium!

    Skrivet tisdag, 28 oktober, 2014 · 0 Kommentarer

    beemoo_duopremium beemoola_firstJust nu rullar jag två olika modeller av märket Beemoo! Det ena är syskonvagnan L.A. och det andra är singelvagnen Duo Premium. Syskonvagnen är har individuellt vändbara sittdelar, stora lufthjul, bra liggläge och ställbart handtag – egenskaper hos en syskonvagn som ofta efterfrågas. Efter några första promenader så är min uppfattning att vagnen har ett bra rull, utan tvivel klarar terräng och snö, medan den kanske inte är ett förstahandsval om man vill ha något smidigt att kryssa runt inne i stan med. Sittdelarna är normalstora, min snart 4-åring är precis för lång för att liggläget ska funka så upp till en meter är nog vad som ryms. Bebisen satt desto bättre!

    Singelvagnen Duo Premium kan ju vid första anblicken verka väldigt snarlik en barnvagn av annat märke, men kommer man vagnen närmre så ser man att den faktiskt är rätt olika på många punkter. Duo Premium har ergonomisk sits, med ställbart fotstöd, teleskophandtag, det finns fotbroms och den har stora luftjul baktill. Vagnen har faktiskt ett ganska skönt gung och är lättkörd, hittills har bebisen somnat som en stock omedelbart efter att vi börjat gå varje gång vi kört med vagnen – och det är ett gott betyg.

    Fullständig utvärdering av vagnarna kommer förstås i framtida recension!

     


  3. Hur får man bort en repa på svart chassi?

    Skrivet fredag, 24 oktober, 2014 · 0 Kommentarer

    poscaÅh svarta chassin, ibland är det ju bland det snyggaste som existerar! Samtidigt vet jag att många, inklusive jag själv, är oroliga för att repor och andra märken enklare ska synas på ett svart chassi. Om olyckan väl skulle vara framme så finns det dock ett relativt enkelt sätt att maskera mindre repor. Och det med en Posca pen. Pennan finns att köpa lite varstans, bland annat hos i alla fall vissa av Akademibokhandelns butiker. Bilderna ovan är tagna av Clara Ernberg (@barnkaert på Instagram) och föreställer en mindre repa på hennes Bugaboo Cameleon3 All Black. Som ni ser är den vita pricken i som borttrollad efter att ha fyllts i med en Posca pen. För stora repor är det möjligt att lagningen syns tydligare men har man råkat komma åt bara lite grann så funkar det finfint!

     

     


  4. Baby Jogger City Lite

    Skrivet måndag, 20 oktober, 2014 · 1 Kommentar

    BJCL_1

    Recension av Baby Jogger City Lite.
    Inköp: Denna vagn är ett recensionsexemplar i samarbete med Lekmer,
    City Lite kostar 2495 kr i ord pris.
    Försäljning: Andrahandsvärdet verkar ligga på omkring 1500-2000 kr.
    Typ av vagn: Sittvagn, sulky.

    Baby Jogger har ett stort urval av olika barnvagnsmodeller och är kanske mest kända för att samtliga vagnar är enkla att fälla ihop och blir kompakta. I övrigt skiljer de sig ofta åt i funktioner och användningsområde. City Lite är en lite enklare modell från Baby Jogger men att den är nedbantad i vissa material val och funktioner, vagnen kan exempelvis inte användas med liggdel, innebär inte att vagnen är dålig. City Lite utmärker sig exempelvis i Baby Jogger-familjen genom att viktmässigt vara en av de lättaste modellerna med sina 7,3 kg. I Sverige är City Lite godkänd för standard i viktkapacitet, alltså 15 kg, men i USA och andra länder så marknadsför Baby Jogger den med att den har en maxvikt på 55 lbs, det vill säga ungefär 25 kg. Baby Joggers övriga vagnar för svenska marknaden har 15 kg som maxvikt baserat på de säkerhetstester vagnarna måste genomgå, samtidigt som Baby Jogger själva garanterar att vagnarna håller för en högre maxvikt. Jag har således känt mig bekväm med att köra alla mina tre barn i City Lite, trots att de väger från 7 och upp till 19 kg. Och enligt min bedömning så klarade vagnen av det med råge, så att City Lite kan ta 25 kg är inget jag tvivlar på.

    BJCL_4Babyjogger City Lite är en trehjuling med fotbroms, fast handtag och fast framåtvänd sittdel. Sittdelens rygg regleras steglöst med en rem och liggläget är i princip helt plant. På bild 2 kan man se hur det ser ut, men det blir mer utsträckt när man har ett barn i vagnen förstås. Bygeln/brickan på de översta bilderna ingår inte med vagnen utan kan köpas i ett tilläggspaket tillsammans med regnskydd och en så kallad föräldrakonsoll, det är brickan med mugghållare som fästs uppe vid handtaget.

    Jag körde City Lite under sommaren och tror personligen att det är från våren till hösten som vagnen gör sig bäst. Dubbelhjul har aldrig varit någon hit i blötsnö de gånger jag testat det. City Lite är inte heller en vagn tänkt för terrängkörning, men jag blev positivt överraskad över hur den tog sig fram både på gräsmatta, grusvägar och på kullerstenen i Visby. Det finns precis lagom mycket svikt i chassit för att körningen ska bli mjuk. På snett underlag tenderade vagnen att dra en aning å sidan, men framhjulet är låsbart och då slipper man ju det. Baby Jogger City Lite är riktigt lättstyrd och kan enkelt köras med en hand även om man har ett större och tyngre barn i sittdelen. Med tanke på prisklassen på City Lite så är körkänslan över förväntan.

    BJCL_3Suffletten på Baby Jogger City Lite är ställbar i tre olika lägen. I längsta läget upplever jag suffletten som något kortare än den hos Baby Jogger City Mini 4W, som jag tidigare recenserat på bloggen. Men den är inte kort, utan täcker tillräckligt bra mot sol. Materialet är lite annorlunda mot Baby Joggers andra vagnar, dock troligtvis inte något man skulle reflektera över om man inte hade dem jämte varandra. En annan skillnad är att sufflettkanten är av hårdplast. Egentligen en ganska snygg detalj tycker jag men om det fyller någon funktion är tveksamt. Om man har ett kort barn eller en bebis i vagnen i fullt liggläge så kan man dock önska sig några centimeter längre sufflett när solen skiner som starkast, med längre barn är huvudet i skugga  i och med att huvudet då hamnar högre upp.

    BJCL_detaljer_1

    1: Baby Jogger City Lite har ett fast handtag som jag tyckte var rimligt i höjd, och jag är cirka 170 cm lång. Min man hade önskat att det gått att få något högre men det fungerade bra även för honom att promenera med vagnen. Handtaget är rätt platt och hårt, kanske inte något man gärna håller i vid dagliga, långa promenader men om vi tänker oss att City Lite främst används vid kortare sträckor, shopping och som bilvagn, så fyller det fasta handtaget sitt syfte. Vagnen är så pass lättstyrd att den enkelt kan manövreras med en hand.
    2: City Lite har plasthjul. Det fastnade inte grus i dem trots att vi körde mycket på grusväg, och greppet i terräng är absolut godkänt. Alla hjul är enkla att klicka av och på chassit.
    3: City Lite har en fempunktsele med axelkuddar och ställbara remmar.
    4: Selremmarna behöver inte paras ihop utan kan klickas i selfästet ett i taget.
    5: Suffletten har två tittluckor, som kan rullas ihop och fästas upp med en snodd. Båda tittluckorna är i klarplast.

    BJCL_detaljer_2

    För att en vagn ska fungera bra på sommaren så är bra ventilation ett måste. City Lite har ett tvådelat bakstycke. Det yttre lagret är heltäckande i samma material som sittdelen. Som bilden längst ned till vänster i collaget ovan visar så finns det i ytterlagret en förvaringsficka, godkänd för en viktbelastning om 1 kg. Perfekt för plånbok och mobiltelefon. Ytterlagret är fast vid sittdelsryggen med kardborre, och kan lätt tas bort och rullas upp. Då återstår endast ett lager nät, som släpper in gott om luft och svalka i sittdelen. Bilden högst upp till höger visar vagnen med bara nätet baktill och suffletten fullt utfälld, ett läge som är perfekt om man ska köra ett sovande barn i vagnen när det är varmt och soligt ut. Det finns dessutom ytterligare en förvaringsficka, av nät med resårkant, på vagnen på baksidan av sittdelsryggen,  enklast åtkomlig när sittdelen är uppfälld i sittläge.

    BJCL_detaljer_3

    1: Föräldrakonsollen med två mugghållare, dock ganska grunda sådana, och ett större förvaringsutrymme i mitten.
    2: Bromsen är enkel båda att lägga i och klicka ur.
    3: Baby Jogger City Lite har en klädsel som är enkelt avtagbar med dragkedja, på bilden syns fotstödet och det lite grövre materialet på ytan barnet ska vila fötterna mot.
    4: Varukorgen är precis som alltid med Baby Joggers vagnar både stor och lätt åtkomlig. På den här bilden syns också att vagnens bakre båge är något böjd, vilket förbättrar benutrymmet för den som kör vagnen.
    5: Sittdelsklädseln har resår i sidorna som kan dras undan så man bättre kommer åt fästena för att ha en bygel på vagnen. Det sitter två plattor i dem, som man lossar genom att trycka på den röda knappen, och sen sätter man i bygeln där istället.
    6: City Lite med bygeln/brickan på. Den är av swingaway-typen så det är enkelt för barnet att kliva i och ur ändå. 

    BJCL_barnen

    Många vagnar av lite enklare modell och pris har ofta tummat på både ett och annat. Men det finns förstås alltid undantag, och Baby Jogger City Lite är imponerande i det avseende att den funkar att använda både för ett barn på ett halvår och för ett barn på fem och ett halvt år. Oavsett vilket barn vi hade i vagnen så funkade det väl att köra och styra den, och sittdelen är så pass rymlig att till och med femåringen satt bra, lite långa ben möjligtvis men med ryggen något fälld blev det en bra viloplats. För oss blev City Lite något av en livräddare den vecka i somras när femåringen bröt armen och första dagarna hade för ont för att orka gå och inte längre kunde cykla när vi gick på längre promenader.

    BJCL_5Baby Jogger har ju sin egna Quick Fold-teknik, som gör det barnsligt enkelt att fälla ihop vagnen. På City Lite görs fällningen i på följande sätt. 1: Först trycker man in den röda säkerhetsspärren på insidan av chassit. 2: Sedan drar man i remmen placerad mitt i sittdelen, och lyfter vagnen uppåt. 3: När vagnen fällt ihop sig så låser den sig automatiskt med spärren på sidan av chassit. För att fälla upp vagnen igen så lossar man bara spärren och lyfter vagnen uppåt i handtaget, tills den klickar fast sig i uppfällt läge.

    City Lite blir liten och platt ihopfälld. Med sin låga vikt är vagnen verkligen som gjord för att använda vid bilåkning. Den tar lite plats i bagageutrymmet, är enkel att fälla upp och ihop, samt lätt lyfta. Vill man ha vagnen ännu mindre så tar man snabbt av hjulen och får ett riktigt kompakt paket. I mitt tycke är den här typen av vagn enklare att förvara, i bilen och andra förrådsutrymmen, än paraplyvagnar som fortfarande är väldigt långa när de är ihopfällda.

    BJCL_2

    Om man är intresserad av en Baby Jogger-vagn så tror jag att det kan vara enkelt att förbise City Lite som en modell där det bästa är avskalat: lite annat material, lite kortare sufflett, lite färre funktioner. Men även om det är sant så tycker jag att City Lite erbjuder väldigt mycket mer än många andra vagnar i samma prisklass. Enkel men funktionell, rymlig sittdel, lättkörd med fjädring i alla tre hjul och smidig som resevagn. Det är kanske inte rätt vagn för långpromenader, även om jag använde den till det och kom nöjd hem från turen, men för det syftet har Baby Jogger andra modeller – skräddarsydda för långrull och terräng. City Lite gör sig bäst på plan mark men vill man ha något att rulla till förskolan med, handla med eller att ha till hands i bilen så blir man troligtvis inte besviken. 

     

     

     


  5. En första titt på Easywalker Mosey

    Skrivet onsdag, 15 oktober, 2014 · 2 Kommentarer

    ewmo_forstatittenNågot av det allra bästa med att ha den här bloggen är när jag får möjlighet att testa något helt nytt. Easywalker är inte ett okänt märke i Sverige men kanske inte heller det mest omtalade. Deras June är en omdiskuterad modell som många hade höga förhoppningar på inför lanseringen och sedan inte blev särskilt nöjda med. Dålig hävkraft och ogenomtänkt, var väl några av de omdömen som var mer rakt på. Easywalker släppte därefter Mini, som skulle vara bättre och nu i september kom denna modell som alltså är helt ny – Easywalker Mosey. Vagnen finns ännu inte på svenska marknaden, detta är ett recensionsexemplar från Easywalker via Baby Plus i Nederländerna. Men efter snart tre veckors körning så tycker jag att den här vagnen absolut borde vara av intresse för återförsäljare i Sverige.

    Mosey säljs som duovagn, och liggdelen är ihopvikbar för enkel förvaring och för att vagnen ska bli mindre ihopfälld. Maxvikten är 20 kg och sittdelen är riktigt rymlig På bilden nere till höger syns min snart 4-åring på 105 cm i sittdelen med den höj- och sänkbara suffletten i högsta läget. Hon har nästan två decimeter kvar innan huvudet slår i! Sittdelen är förstås vändbar, har ett väldigt bra liggläge, vagnen fälls i ett stycke oavsett riktning på sittdelen och blir kompakt. Handtaget kan fällas hela vägen in så den bara sticker ut några centimeter mer än bygeln, en riktigt bra vagn för kollektivtrafiken med andra ord – speciellt med tanke på att vagnen är blott 54 cm bred. Hjulen är skumfyllda och med bra rull. Första intrycket av Moseyn är som ni hör väldigt positivt, jag ser fram emot att snart kunna återkomma med en full recension!

     

     


  6. Brio-åkpåse i Brio Go

    Skrivet måndag, 13 oktober, 2014 · 3 Kommentarer

    go_shinyEn vanligt förekommande fråga är: hur får man en åkpåse att sitta bra i sittdelen på Brio Go? Go har nämligen ett ryggstöd som sitter ihop med suffletten, så de flesta åkpåsars upphängning i form av en ficka att trä över ryggstödet funkar ganska illa. Men Brio har sin egen lösning på detta – knappar och knapphål! Med den typen av upphängning så är glidande åkpåse ett minne blott. Och för den som inte har tidigare erfarenhet av att sätta sprattlande barn i en vagn så kan jag säga att utan en åkpåse som är förankrad på något vis så slutar det ofta med att åkpåsen ligger på marken eller åtminstone ihoprullad till en korv på fotstödet, väldigt irriterande.

    1: Högst upp på ryggstödet på Brio Go, på bilderna en Next, så finns en liten tygflik.
    2: Den kan vara antingen bakåt- eller framåtvänd.
    3: I fliken finns två skåror, alltså två knapphål!
    4: Högst upp på kanten av denna Brio Shiny-åkpåse hittar man två knappar fastsatta med resårband.
    5: Gissa vad? Jo, knappen passar i knapphålet!
    6: Tjoho, åkpåsen sitter fast i vagnen och kan inte glida ens en centimeter.

    Brio Shiny är ju en lite tunnare variant av åkpåse, som funkar bra på hösten men även vintertid i kombination med lite mer kläder på barnet. Vill man har en rejält varm vinteråkpåse som funkar lika bra i Brio Go som Shiny, så är Brio Technical ett alternativ man bör se över. Den åkpåsen håller gott och väl för ned mot 20 minusgrader och har alltså också knappar upptill på bakstycket. Har man en Brio Go och är petig med att åkpåsen inte glider så finns det således två saker man kan göra: antingen kan man använda sig av Brios egna åkpåsar i Go, eller så kan man vara lite händig och modifiera andra åkpåsar så att de också kan sitta glidfritt, genom att själv sy dit två små knappar.

     


  7. Kind + Jugend – en barnvagnsnörd på mässa del 3

    Skrivet torsdag, 9 oktober, 2014 · 3 Kommentarer

    aob_kuj

    Det här är del tre av tre inlägg om mitt besök på den stora och för en barnvagnsnörd helt fantastiska mässan Kind + Jugend i Köln. Del 1 hittas här och del 2 här. Den här delen visar främst bilder från min sista och mest intensiva dag på mässan, då jag bland annat fick chans att titta på och prata med representanter från Baby Jogger, iCandy, EasyGrow,  Kronan, Thule med flera. Jag hann också spana in en hel del barnvagnstillbehör och notera vad som skulle kunna bli kommande trender.

    kuj_bj

    Baby Jogger visade upp sina nyheter, i centrum för uppmärksamhet stod Zip i flera olika kulörer. Vagnen finns redan tillgänglig för försäljning i Sverige, dock har den smarta förvaringsväskan ännu inte nått fram till svenska återförsäljare.  Den funkar som en ryggsäck och när den demonstrerades av Baby Joggers personal på plats så såg det faktiskt både bekvämt och smidigt ut. Zip har dock för stora mått för att exempelvis kunna tas ombord som handbagage på flygplagn. Vidare visade Baby Jogger upp vagnarna Vue och Vue Double. Denna vändbara paraplyvagn finns i singelversionen nu i flera glada färger. Vue har även fått sin egen mjuklift som funkar både i dubbel- och enkelversionen. Vue Double känns intressant eftersom att det inte finns mycket som liknar den på marknaden, men för att fungera som resevagn så känns den en aning för bred – drygt 80 cm över framhjulen.

    kuj_collage_2

    På Kind + Jugend presenteras alla möjliga varianter av barn- och babyprodukter, men även inom barnvagnsnischen var utbudet brett – exempelvis babyskyddet Doona (bild 1 + 2) som fungerar dubbelt även som barnvagn, där hjulen fälls ut och bärhandtaget förlängs. Riktigt smart idé, men inget för promenader på några längre sträckor – vagnen är riktigt låg och handtaget ganska kort så är man lång får man gå med ryggen böjd. Britax visade i mässans gemensamma utställningsdel upp sin Smile e-Brake (bild 3 + 4), vagnen som är lösning på problemet med de hemska olyckor då barnvagnar rullat ned på tågspår eller i vattnet. Under sittdelen finns en batterdriven motor med sensorer i handtaget, och när man väljer att ha den påslagen så låses vagnens broms automatiskt så fort man släpper handtaget med båda händerna. Batterier har en livstid på cirka 6 timmar innan det behöver laddas om, så funktionen är tänkt att användas när man befinner sig i miljöer där vagnen kan riskera att rulla iväg från en.

    En annan innovativ idé är Greentom Stroller (bild 5-7), enligt företaget själva den grönaste vagnen som finns. Och med grön avses förstås miljövänligast i alla avseenden, suffletten och sittdel är exempelvis tillverkade av återvunna PET-flaskor och hela vagnen är nedbrytbar i beståndsdelar för att återvinnas på nytt. Imponerande nog så känns vagnarna ändå gedigna, väldigt lätt men fullt körbara. Greentom har heller inte snålat på funktionerna, sittdelen är både vändbar och ställbar. Kul med en vagn som är snäll mot naturen och kanske kan agera press för att förmå andra barnvagnstillverkare att också bli grönare. Vidare så visade Lascal upp att även deras Buggy Board kommer vara möjlig att kombinera med sittpall, helt klart en ny trend överlag att omvandla ståbrädor till sittbrädor.

    KUJ_COLLAGE_3

    Thule ställde bland annat ut sina purfärska joggingvagnar Glide och Urban Glide. Glida är en renodlad springvagn med fast framhjul, medan Urban Glide har ett rörligt men låsbart framhjul. Båda vagnarna är framåtvända, har många bra tillbehör som gör att vagnen kan anpassas från bebis till större barn och vagnen finns även i en syskonversion. Micralite är ett annat barnvagnsmärke som nu släpper en dubbelvagn, jag hade ingen möjlighet till provrull så körkänsla och styrning kan jag inte uttala mig om tyvärr. Uppababy är ett vältetablerat barnvagnsmärke på den amerikanske marknaden, och kanske är det så att de snart gör entré här på den svenska marknaden. Märket har flera olika modeller av barnvagnar, varav Vista antagligen är den mest kända och en vagn som kan användas både som singel- och syskonvagn. Vagnen på bilden längst ned till höger heter Cruz och är en kompakt, vändbar singelvagn.

    kuj_collage_5

    Cybex är ett märke jag ska erkänna fick noll klockor att ringa hos mig innan mässan, antagligen för att detta danska företag främst varit kända för bilbarnstolar hittills. Men nu kommer de med en vagn som var riktigt snygg och som har en ganska egen, men väldigt stilren, design. Priam heter barnvagnsmodellen, och under mässan var vagnen hemlig (därav fotoförbud) men nu är nyheten släppt. Priam kommer enligt uppgift kosta omkring 12000 kr men jag tror att det finns de som kan tilltalas av vagnen. Chassit bygger på dansk möbeldesign, klädseln är snyggt melerad och finns i åtskilliga färger och sittdelen är både stor, rejält ombonad och vändbar. Givetvis finns vagnen som en reselösning med babyskydd som kan fästas på vagnen.

    Quinny visade upp sin exklusiva barnvagn/longboard, som släpps i ett begränsat antal exemplar. I mina ögon är vagnen mer rolig än praktiskt användbar, det har nog även inte varit helt rätt att få godkänd vad gäller säkerhet – men nu är Jett utrustad med förstärkt bygel som är nästan en decimeter tjock och hål inuti för barnet att ha händerna. Vagnen har dessutom en spärr som fästs runt handleden på den som åker, och skulle personen falla av så löser Jetts broms automatiskt ut så att vagnen stannar omedelbart. Hur vagnen fungerar i praktiken återstår att se! På plats hos Quinny fanns även Yezz Air, en riktig lättviktare till vagn. Norska åkpåsemärket EasyGrow visade upp två nya påsar i sortimentet – Grandma och Lite. Lite är en modell mer för höst och vår, eller mildare vinter, och är förlängningsbar så att åkpåsen växer med barnet. Grandma är en helt fantastisk stickad åkpåse, inspirerad av designerns egen mormor. Med Grandma medföljer ett duntäcke som sätts in i åkpåsen så att den funkar lika bra även när det är riktigt kallt mitt på vintern. Den finns i flera härliga färger och bilden gör den verkligen inte rättvisa. Jag hoppas kunna visa mer av åkpåsarna på bloggen framöver, och stickat verkar överlag vara en kommande trend i branschen.

    kuj_kronans

    Lite lustigt blir det ju att flyga över halva Europa och träffa några som dagligdags finns i samma stad jag själv bor i, men ibland blir det så och nu fick jag alltså se Kronan Sulky/S live (bild 3) för första gången i Köln. Eftersom jag redan skrivit en del om Sulky/S och vagnens funktioner här på bloggen så nöjer jag mig med att konstatera att jag har höga förväntningar på vagnen och att jag är väldigt glad över att jag kommer få testaköra vagnen nu under hösten och givetvis ska rapportera alla intryck här på bloggen. Kronan visade förstås även upp sin reflexsufflett (bild 2 och 5), den lyser verkligen i mörkret! Kronan ställde även upp sin fotsack för Sulky (bild 1) och nya sittdelen för Kronan Duo (4), som min bebis på 7 månader satt nöjd och glad i.

    KUJ_COLLAGE_6

    Dags för lite accessoarfrossa! Lodger hade wraps i nya färger och med nya mönster, samt matchande muffar att ha på barnvagnens handtag. 7 AM ENFANT satsade på barnvagnstillbehör i olika neonfärger, inga problem att synas i mörkret med åkpåse eller skötväska som lyser i grönt eller illrosa, även de med matchande handmuffar som jag är riktigt sugen på att få tag på för egen del. Skip Hop hade en monter till bredden proppfylld med snygga skötväskor och andra smarta barnvagnstillbehör, väskorna på rad i första Skip Hop-bilden är en ny, stor modell utformad för tvillingföräldrar eller för de med tätt mellan syskonen. Bjällra of Sweden visade upp sina nya färger på deras multibag, som vanligt är jag svag för blått och Bjällras blå nyans var riktigt fin och färgstark.

    kuj_icandy iCandy är ett barnvagnsmärke som var relativt vanligt för några år sedan, åtminstone här i mitt närområde, men som därefter under en längre period saknat svenska återförsäljare. Det är därför jag endast på avstånd kunnat följa utvecklingen av iCandy Raspberry, som sedan nu i slutet av sommaren finns ute på marknaden i England bland annat. Raspberryn är en väldigt liten och lätt vagn, med bra liggläge på den vändbara sittdelen och som kan kombineras med babyskydd och även, med en särskilt insats av mjukliftstyp, kan användas från födseln. Vagnen kan fällas i ett stycke oavsett hur sittdelen är vänd, och den finns med två färger på chassit – silver och svart – och många läcka färgval på klädseln. En väldigt rolig och unik detalj hos Raspberryn är det säkra förvaringsfacket längst in i varukorgen, stort nog att rymma värdesaker i stil med mobil, plånbok och nycklar, och som sluter helt tätt. När vagnen är ihopfälld så viks förvaringsfacket fram och är således lätt åtkomligt när man vill ha tillgång till sina saker. Körkänslan, dock på ett plant mässgolv, var riktigt god. Det finns ett begränsat utbud av små, vändbara barnvagn så jag hoppas kunna få mer erfarenheter av Raspberryn i framtiden för att se hur den står sig mot andra, liknande barnvagnar.


  8. Bugaboo Bee3

    Skrivet tisdag, 7 oktober, 2014 · 5 Kommentarer

    bee3_1

    Minirecension av Bugaboo Bee3.
    Inköp: Bee3 kostar 6500 kr med silverchassi och 7100 kr med svart chassi.
    Försäljning: Det finns för närvarande ingen Bee3 ute på andrahandsmarknaden.
    Typ av vagn: Duovagn, liggdel finns att köpa till vagnen.

    Jag har nästan tappat räkning på hur många olika varianter av Bugaboo Bee jag har ägt, vilket kanske säger en del om mitt förhållande till den här vagnen. Det är en himlastormande kärlek på avstånd och sen har den ofta mest stått och sett väldigt snygg ut i ett hörn av vårt hem. Men ändå fick jag direkt puls när jag såg att Bugaboo släppte en ny version av mitt älskade Bee. Precis som med min Bugaboo Donkey så har jag importerat mitt Bee3 från Baby Plus i Holland. Jag skrev om det redan vid beställningen och förfarandet var lika smidigt den här gången, drygt två dygn efter att den skickats stod vagnen och strålade i min hall. I den här minirecensionen kommer jag främst att fokusera på skillnaderna mellan Bugaboo Bee3 och Bugaboo Bee+, men även berätta i allmänhet vad jag tycker om vagnen.

    bee3_2

    Jag har skrivit om Bugaboo Bee3 tidigare, rena fakta om vagnens egenskaper, men då inte utifrån min egen erfarenhet. Det är ju först nu jag har hunnit köra vagnen. Så, vad är då nytt på Bugaboo Bee3?  Det första man ser och tänker på är nog suffletten. Framför allt att den är förlängningsbar. Precis som när den förlängningsbara suffletten kom till Donkeyn så funkade det ju bra innan men så fort jag kört vagnen med den nya så känns det absolut omöjligt att gå tillbaka till den gamla varianten. Solskyddet är så mycket bättre i jämförelse! Men det är inte bara funktionen som skiljer sig, utan också materialet. Tyget ska stå emot solsken mycket bättre, det är också mjukare och lite stretchigt i känslan. Personligen tycker jag att det höjer mysfaktorn i vagnen. Dessutom är den här nya gråmelerade nyansen faktiskt otroligt snygg, neutral som svart men mycket roligare och ljusare.

    bee3_3

    Själva sittdelen är också förändrad. Med bilderna till vänster i collaget ovan så försöker jag illustrera hur mjuk sitsen är, stoppningen är memory foam-liknande och anpassar sig efter barnets kropp. Ytskiket är också annorlunda, det här är absolut en sits jag själv skulle kunna tänka mig att sitta med huden mot. Mjuk, skön och omslutande. Även selen på Bugaboo Bee3 är förnyad, och till det bättre tycker jag. Selen är mycket enklare att förlänga och förkorta, var selrem fästs i spännet separat så det är två klick mer som kanske tar någon sekund extra, men så skönt när man ska ta upp barnet ur vagnen att man bara trycker in knappen och sen kan lyfta upp direkt – man behöver inte längra tråckla ur armarna ur axelremmarna. Dessutom kan man om man har ett större barn nu enklare välja att bara fästa selen över höften och strunta i axelremmarna, om man så vill.

    Även varukorgen är förändrad. Jag tycker inte att skillnaden är så lätt att se med blotta ögat, men har man packat Bee+ många gånger så märker man direkt att det är en ökad volym som ryms där i. Jag får ned min proppfulla skötväska av modell större, och får ändå in min bärsele i ihoppackad form bredvid. Det finns alltså utrymme kvar för mer packning efter det. Med Bee+ kunde jag känna mig tveksam till att ha vagnen en heldag på stan när jag visste att jag skulle samla på mig kassar allt eftersom, men med Bee3 tycker jag inte längre att det är problem.

    bee3_4

    Storleksmässigt så skiljer sig Bee3 inte från Bee+. Både sittyta och ryggstöd är förlängningsbara och vagnens maxviktskapacitet är fortfarande 17 kg. Min bebis sitter riktigt bra i sittläget, och älskar att han ser ut så bra, men har samtidigt en bra sovyta med sittdelen i liggläget. Min 3,5-åring sitter väldigt bra och hon är fortfarande inom maxvikten. 5,5-åringen är tyvärr lite lätt skadad av att ha mig till sin mamma, då hans spontana kommentar när jag bad honom provsitta vagnen för att jag skulle ta en bild, var ”wow mamma, den här får till och med en femåring som jag plats i!”. Så nu vet ni det! (Och skönt för mig att jag har någon ur nästa generation som verkar peppad på att ta över bloggen!) Jag tycker dessutom att han har helt rätt i sin bedömning, visserligen väger han för mycket för vagnen men med ryggstödet upphöjt i max så finns det gott om luft mellan hans huvud och insidan av suffletten.

    bee3_korkansla

    Förutom dessa förändringar så har Bugaboo gjort chassit mer stabilt. Har man bara känt lite på tidigare versioner av Bee så vet jag faktiskt inte om man märker skillnaden, men jag som kört Bee en hel del tycker att Bee3 känns stadigare, tar kurvor bättre, och är mer välbalanserad när den ska hävas över kanter och dylikt. Fjädring, rull och styrning är desamma men själva körkänslan förbättras i mina ögon avsevärt när mycket av den tidigare ”rangligheten” har byggts bort. Bee3 blir lika stor ihopfälld och fälls på samma sätt som Bugaboo Bee+.

    bee3_classicplustreJag har tidigare skrivit en jämförelse mellan Bugaboo Bee Classic och Bugaboo Bee Plus. Och nu har jag även beskrivit Bugaboo Bee3 utförligt. Men för den som vill ha en jämförande punktlista som kort förklarar vad som skiljer modellerna åt både till utseende och funktioner, så kommer en sådan här:
    Bugaboo Bee Classic har:

    • hela hjul
    • steglöst ställbart handtag
    • fyra lägen på sittdelen (bättre liggläge än andra modellerna)
    • sittdelen vänds med flera moment (lossa sufflett på båda sidor, lossa sittdel, vänd, fäst sittdel, fäst sufflett)
    • lång och hög sufflett
    • förlängningsbar sittyta
    • något mer ombonad sittdel med högre kanter
    • fempunktsele med två spännen, selkuddar
    • normal varukorg

    Bugaboo Bee+ har:

    • hjul med ekrar
    • handtag som ställs i steg (kan ej börja glida)
    • tre lägen på sittdelen (mer upprätt sittläge än Classic)
    • sittdel som vänds i färre moment (vik ihop sittdelen, vänd, vik upp)
    • kort, lite rundare sufflett
    • förlängningsbar sittyta och rygg
    • lite mindre ombonad sittdel med lägre kanter
    • fempunktsele med två spännen, selkuddar
    • normal varukorg

    Bugaboo Bee3 har:

    • hjul med ekrar
    • handtag som ställs i steg (kan ej börja glida)
    • tre lägen på sittdel (mer upprätt sittläge än Classic)
    • sittdel som vänds i färre moment (vik ihop sittdelen, vänd, vik upp)
    • förlängningsbar sufflett i mjuk, stretchigt material
    • förlängningsbar sittyta och rygg
    • mjukare sittdel i foam-material
    • fempunktssele med individuellt löstagbara remmar, inga selkuddar
    • större varukorg

    Självklart skulle man kunna gå in på fler detaljer men i huvudsakliga drag så kan man beskriva vagnarna på det här sättet.

    Så till 10000 kronors-frågan: är det värt att köpa Bugaboo Bee3 om man har en Bugaboo Bee+?
    Jag kan ju bara svara utifrån min egen upplevelse, men jag känner att om man gillar sin Bee+, då kommer man gilla Bee3 ännu mer. Om man använder vagnen mycket så kan det således vara motiverat med en uppgradering. Gillar man inte sitt Bee+ så finns det en möjlighet att Bee3, som ändå har en annan känsla i chassit, faller en mer på läppen. Samtidigt så är ju skillnaderna mellan Bee+ och Bee3 ändå inte gigantiska (både liggdel och sufflett för Bee3 kan ju även användas på Plus), så jag kan för den som är sugen på ett Bee men ännu inte vet om det är vagnen med stort V rekommendera att man börjar med att fynda en Bee+ på Blocket nu när de sjunkit i pris, och sen utgår från det innan man bestämmer sig för om Bee3 är en god investering eller ej.

    För mig personligen känns det som en hit, mer än någonsin med alla Been jag ägt så känner jag att den här vagnen, den ska faktiskt få stanna hos oss ett tag!

    (PS, en fråga till er andra nördar: när det gäller Cameleon3 så uttalar jag 3an på svenska, alltså ”Cameleon Tre”. Men med Bee så vacklar jag mellan svenska ”Bee Tre” – vilket inte alls känns naturligt för tungan – och engelska ”Bee Three” – vilket lite grann känns som en rim-övning. Hur säger ni?)

     


  9. UnderBARA BARN 2014 – en barnvagnsrapport

    Skrivet lördag, 4 oktober, 2014 · 5 Kommentarer

    ubb2014Just i detta nu har UnderBARA BARN slagit upp dörrarna för den andra av mässans totalt tre dagar. Jag tillbringade drygt sex timmar på plats igår och tänkte dela med mig av en snabb rapport ur ett barnvagnsperspektiv. I år var det inte många barnvagnsmärken som själva ställde ut. Baby Jogger fanns på plats med en egen monter och visade upp bland andra Zip och Vue Double (inbitna barnvagnsnördar ser nog vem jag träffade och som varit duktigare än jag på att komma ihåg att ta med måttbandet – Elin Edefrid förstås!). OrbitBaby ställde ut G3 med både sittdel, liggdel, ståbräda, sidokorgar och förstås även syskonlösningen Helix. Det gick även att tävla om sin alldeles egen Orbit Baby G3! Vidare ställde Kronan utan några av sina barnvagnsmodeller i Bontis monter, som snabbt blev välbesökt av alla som ville se och känna på nya Sulky/S. Hos Bonti kunde man köpa reflexsuffletten för samtliga vagnar till rabatterat pris på 499 kr samt beställa vagnar med 10% rabatt.

    I övrigt var det främst hos de olika butikerna för barnvagnar och tillbehör som det fanns vagnar att klämma på; Babyland visade upp Stokkes vagnar – även Trailz fanns representerad och butiken delade ut rabattkuponger till förbipasserande, Barnbutiken hade bland annat en Bugaboo Donkey uppvisad och 20% rabatt på allt i montern (såg många som köpte Bugaboo-åkpåsar!) samt 15% rabatt vid beställning av barnvagn. Lills, som säljer olika barnvagnstillbehör, hade sin egen monter och Big Baby fanns också på plats med både mässpriser och rabattkuponger.  Om man redan planerat framtida barnvagnsinköp fanns det alltså bra affärer att göra på UnderBARA BARN i år, och sen får man inte förstås glömma att det fanns en massa annat barnrelaterat att kika på.

    Till alla er som kom fram och hälsade på mig igår, tack! Det är alltid lika kul att träffa er! Och till er som ska till mässan idag eller imorgon, hoppas ni hittar mycket roligt att titta på!

     

     


  10. Retrospective-kollektionen från Andy Warhol + Bugaboo

    Skrivet fredag, 3 oktober, 2014 · 7 Kommentarer

    bugaboo_aw_14

    Det här är vad jag fick se hos mitt besök i Bugaboos showroom i Köln, men inte fick skriva om. Bugaboos senaste, och sista, designsamarbete ihop med Andy Warhol Foundation. Bilderna gör faktiskt inte dessa fantastiska suffletter rättvisa. Såhär skriver Bugaboo själva om släppet av mönstrena Banana, Globetrotter, Butterflies och Marilyn Monroe:

    ”Med Retrospective-kollektionen från Andy Warhol + Bugaboo kan du på ett roligt sätt formge din barnvagn efter egen smak. Suffletten passar alla Bugaboo-barnvagnar. Välj fritt mellan de nya mönstren Butterflies, Globetrotter, Marilyn Monroe och Banana. Du väljer själv om du vill ha mönstret på insidan eller utsidan av suffletten (utom Marilyn Monroe – hennes skönhet förtjänar att visas upp). Slutligen väljer du färg på den enfärgade sidan (utom för mönstret Banana, som kompletteras perfekt med svart på baksidan). En bärpåse medföljer i samma mönster som suffletten.”

    Alla mönster finns alltså till alla Bugaboos barnvagnar – Cameleon3, Donkey, Buffalo och Bee3 (funkar även på Bee+). Alla suffletter kostar 1390 kr och då ingår den matchande tygväskan. De kommer finnas i butik från november, men i och med att det finns så många kombination så bör den som är sugen på en sufflett vara medveten om att alla återförsäljare inte köpt in alla kombinationer, snarare tvärtom – de har gjort ett urval. Är man ute efter en särskild kombination kan man få lite lite, och upplagan av suffletter är limiterad.

    Min personliga favorit för min Bugaboo Donkey är Butterflies, den finns med soft pink eller ice blue som utsida eller insida. Själv tänker jag att hur ljuvligt är det inte för en bebis att få ligga och titta upp på en himmel av fjärilar? Och på utsidan… mjo, det lutar åt isblått som matchar min nyaste åkpåse! Men sen är jag lite sugen på en cool Banan för mitt Bee3. Suffletterna är alla givetvis förläningsbara och för Bee3 finns ju bara förlängingsbara i det nya sufflettmaterialet, men denna sufflett är i canvas – så gillar man det ska man verkligen passa på! Vilken är din favorit, och till vilken vagn?