1. Byta från liggdel tidigt med Inovi Large i sittdelen

    Skrivet torsdag, 15 juni, 2017 · 3 Kommentarer

    Third time’s a charm lyder uttrycket men nu är jag inne på mitt fjärde liggdelshatande barn av fyra möjliga och om något är min minsting den som avskytt vagnen allra mest. Jag vet allt om bärselar vid det här laget (och älskar dem!) men vill också väldigt gärna kunna vila ryggen ibland. Jag har tidigare skrivit om Inovis sittdynor och vad skillnaden mellan Inovi Medium och Inovi Large är. Nu har jag återigen blivit räddad av denna dyna, som verkligen är det bästa tillbehöret som finns för den som vill byta från liggdel till sittdel lite tidigare än vid de allmänt rekommenderade 6 månaderna. Min bebis är nu drygt fyra månader gammal och jag har den senaste månaden använt Inovi Large i fyra olika vagnar – både ergonomiska och vanliga sittdelar.

    Inovi Large i Bugaboo Donkey 
    Dynan fungerar utmärkt i Bugaboos ergonomiska sittdelar. Sidokuddarna ger ett väldigt bra stöd i Donkeyns lite smalare sittdel, men även i Buffalo och Cameleon så får Inovi-dynan samma effekt. Jag hört ofta om föräldrar som tycker att det ”ser” trångt ut, men kom ihåg att själva poäng med denna dyna är att den ska krama åt barnets kropp och ge ett bra sittstöd. Har man dessutom Bugaboos ergosittdelar med den nya, femdelade selen så går det på mindre än en halv minut att få dynan på plats.

    Inovi Large i Easywalker Mosey Plus
    Selen i Easywalker Mosey+, den nya versionen av min gamla favorit Mosey, är enkelt delbar och därför är det inte särskilt omständigt att sätta i Inovi-dynan. Eftersom att sidorna i Moseys sittdel är mjuka så får man inte riktigt samma omfamnande effekt i dynan men sidostödet är många gånger bättre än i sittdelen utan dyna i. Sittdynan hamnar också väldigt fint mitt i sittdelen, med utrymmet kvar överst på ryggstödet och med större delen av fotstödet outnyttjat.

    Inovi Large i Cybex Priam Lux
    Priam Lux är en vanlig sittdel, men Priam har också en Light 2in1 sittdel som är ergonomisk. Cybex Priam Lux-sittdelen är redan i sig ganska smal och ombonad men framför allt vid barnets höft så tycker jag att Inovi-dynan gör ett bra jobb med att stötta upp bebisens kropp.

    Inovi Large i Britax Go Big
    Inovis sittdyna i Britax Go och Britax Go Next, samt därmed också i Brio Go och Brio Go Next givetvis, är något jag testade redan när mitt tredje barn var bebis. Go Bigs sittdel har dock en annan konstruktion i flera avseenden. Dels har den fullt liggläge, dels har själva sittplattan en mer vågrätt vinkel. Inovi Large sitter som ett smäck i Go Big-sittdelen, och det är inget problem att få plats med både grenselet och grenremmen i samma selöppning i sittdynan. I ett mer upprätt sittläge så gör sittdelsramen att dynan ger ett stadigt stöd i sidorna. I liggläget öppnas dynan upp lite mer och ger en väldigt fint sovkomfort för bebisen.

    Slutligen tänkte jag besvara några av de vanligaste frågorna jag får om Inovi Large-sittdynan:

    När kan man börja med sittdel med Inovi-dynan?
    Det beror såklart väldigt mycket på barnet, och i viss mån även på vagnen. Men jag har börjat lite försiktigt med sittdel från att mina barn har varit runt 3,5 månader och då främst använt sittdelen i liggläge eller en aning vinklat.

    Passar dynan i alla sittdelar?
    Den passar i alla de vanligaste duovagnarnar som jag har testat den i. Den har också funkat bra i lite mindre, vändbara sittvagnar såsom Bugaboo Bee och Cybex Balios med flera.

    Vilken storlek på Inovi-dyna ska man välja?
    Vill man använda dynan till ett litet barn så är det storlek Large / Big man ska välja, det är bara den dynan som har de stöttande sidokuddarna.

    Hur länge kan man använda en Inovi Large-dyna?
    Det beror också på barnet och vagnen. En smal sittdel och ett större barn innebär att dynan känns för trång tidigare, men ofta känns dynan överflödig så snart barnet sitter helt stabilt på egen hand. För mina barn har det varit lagom att plocka bort Inovi-dynan runt 7-8 månaders ålder.


  2. En första titt på Quinny Zapp Flex Plus

    Skrivet torsdag, 8 juni, 2017 · 0 Kommentarer

    Här är Quinny Zapp Flex Plus – en av flera små, smidiga vagnar jag kommer testa under sommaren! Jag har tidigare skrivit om Quinny Zapp Xtra 2.0 och nu har alltså Quinny släppt en uppföljare som har förbättrats på flera av de punkter som jag hoppades skulle ändras. Då tänker jag främst på att man nu kan få Zapp som fyrhjuling och att den då också har helt handtag. Kan säga direkt att det gör mycket för körkänslan och möjligheten att bekvämt styra vagnen med bara en hand blir ju mycket större!

    Quinny Zapp Flex Plus har vändbart säte, med sitt-, vilo- och liggläge framåtvänd samt vilo- och liggläge bakåt. Med vagnen ingår alltid adaptrar för babyskydd, som passar till exempel Maxi Cosi Pebble Plus – det rosa skyddet på bilden ovan, men också funkar för andra modeller från både Maxi Cosi, BeSafe och ofta även från Cybex. En annan nyhet, som gör Zapp ännu mer lämplig som resevagn för småbarn, är ett nytt tillbehör – en From Birth Cocoon. Istället för en separat liggdel, vilket också kan köpas till, så fästs denna Cocoon direkt på sittdelen. Den utgörs dels av som en hängmatta som spänns över sittdelen och skapar ett plant liggläge, dels som en åkpåse som kan regleras i tjocklek. Precis som Zapp Xtra 2.0 kan också Zapp Flex Plus fällas ihop med sittdelen på om den är framåtvänd. Jag ser fram emot att testa denna och återkommer med en recension efter sommaren!

    För den nyfikne så är några andra vagnar jag ska testa under sommaren bland annat Cybex Mios, Nordic Crown Spin, Hesba Condour Coupé och en nyhet från Elodie Details…


  3. Tävling – vinn recensionsexemplaret av Thule Glide!

    Skrivet fredag, 2 juni, 2017 · 79 Kommentarer


    TÄVLING!

    Snart är sommaren här och aldrig har man väl mer spring i benen ändå? Med en riktigt bra joggingvagn så blir det inte svårt att ta med sig barnet ut på löprundan. Nu har jag fått glädjen att tävla ut detta testexemplar av Thule Glide. Läs min recension av Thule Glide här. Vagnen är använd och handtaget har blivit något slitet men allt fungerar precis som den ska och vagnen är helt klart peppad efter att få känna lite fart i hjulen efter en lång vinterförvaring.

    För att delta i tävlingen behöver du bara lämna en kommentar till detta inlägg och skriva varför du vill vinna en Thule Glide och vilken egenskap med vagnen du gillar bäst!

    Tävlingen pågår till och med onsdag 7 juni och vinnaren meddelas därefter via mail, så se till att lämna en korrekt e-postadress med din kommentar. Vagnen finns och måste hämtas hos mig i Bagarmossen i södra Stockholm senast en vecka efter en vinnare har utsetts. Självklart går det bra att vinnaren skickar en vän eller släkting att hämta vagnen som ombud. Lycka till!

    Stort grattis önskar jag Kristin, som blev vinnare av Thule Glide med denna kommentar:

    Detta är verkligen drömmen för mig som idag tränar med ”vanlig” barnvagn för att komma ut på träningspass när min sambo jobbar mycket skift och jag är ensam med sonen. Jag tränar inför Everest Challenge som just nu är mitt största mål i livet förutom målet tidigare som var att bli mamma. Att bli förälder har varit det absolut högsta berget hittills att bestiga vad gäller utmaningar då det inte var enkelt för oss att bli gravida. Därför tycker jag denna utmaning passar mig så bra. Jag är av inställningen i livet att ingenting är omöjligt och med viljan når man precis överallt man vill nå -även om det stundtals kan vara tufft! Tävlingen är 8848 m och efterliknar förhållanden på Mount Everest. Man springer i backar och terräng med snö. Därför tränar jag mycket i terräng och med Thule glide avgudar jag verkligen den tilltagna fjädringen som både jag och min son saknar med min Brio Happy -som inte är så ”happy” efter ett löppass. Att man kan justera handtaget under tiden man springer är också något som skulle underlätta enormt på mina träningspass, framförallt då det skulle gå fortare i uppförsbackarna. Mitt teleskophandtag vill inte direkt förvandla mig till någon äventyrare som Aron Anderson eller Renata Chlumska när jag försöker ge vagnen en extra skjuts när jag tränar i Hammarbybacken i Stockholm och Flottsbrobacken i Huddinge. En vinst skulle underlätta så mycket för att nå målet att stå längst upp på toppen. Jag tror jag har vad som krävs mentalt, materiellt skulle förutsättningarna kunna vara bättre, men som med så mycket annat är vägen till toppen lång, utmanande och tålamodsprövande. ❤️ Heja heja! (Som min son brukar säga när vi springer…)

    Stort tack till alla som deltog i tävlingen!


  4. Nyhet från Bugaboo – Bugaboo Donkey Classic+!

    Skrivet torsdag, 1 juni, 2017 · 0 Kommentarer

    Många är vi som har väntat länge och idag släpper Bugaboo äntligen Donkey i Classic-version! Sedan tidigare finns både Cameleon Classic och Buffalo Classic. Cameleon Classic finns i fyra färger; navy, khaki, sand och grå. Buffalo finns i grå och navy. Donkey Classic+ som släpps idag, och kommer finnas i butik från juli, finns åtminstone i nuläget endast i Bugaboos blåa färg Classic Navy. Donkey Classic+ (där plusset står för att handtag och bygel är i läderimitation) kommer kosta 13399 kr för Mono, 17199 kr i Duo och 18999 kr i Twin. Den som villhöver denna vagn behöver alltså öppna upp den stora plånboken!

    Donkey Classic+ har både bas och topptyg i en klassisk marinblå färg. Insidan av suffletten är i både stiligt och mysigt quiltat tyg i off white. Både handtag och bygel är klädda i handsydd läderimitation i svart. Jag faller dessutom lite extra för detaljen att även sidokorgen är i marinblått, så snyggt!

    Själv är jag så glad att Bugaboo äntligen börjar omfamna även Donkeys i deras breda utbud av special och limited editions. Nu gäller det bara att fundera på om mina villhöver-känslor är starka nog för ett köp. Vad tycker ni?

     


  5. Hauck King Air Plus

    Skrivet onsdag, 31 maj, 2017 · 0 Kommentarer

    Minirecension av Hauck King Air Plus
    Detta är ett recensionsexemplar av barnvagn från Jollyroom, vilka är återförsäljare av bland annat Haucks barnvagnar. Jag fick frågan av Jollyroom om att göra en minirecension av denna vagn och tyckte att det var intressant, med tanke på att utbudet av kompletta barnvagnar för ett lägre pris men ändå med schyssta funktioner inte är särskilt stort. De av King Air Plus egenskaper som jag tycker sticker ut är att den har fyra stora lufthjul, ett ställbar teleskophandtag och en vändbar sittdel med ett bra liggläge. Min normallånga treåringar, som är en knapp meter och har 98-104 i kläder, får plats. Ofta med vagnar i budgetklass är vagnen stor och klumpig men sittdelen väldigt liten, paradoxalt nog. Hauck anger själva att King Air Plus är 63 cm bred men jag får den till max 60,5 cm bred när jag mäter själv. Sittdelen har ett ryggstöd med en höjd på omkring 45 cm, det är dock med den medföljande, ganska tjocka sittdynan i.

    Hauck King Air Plus kommer i ett triopaket, med chassit förstås samt också sittdel, liggdel och babyskydd. Jag testar ju inte bilbarnstolar på bloggen men har som fyrbarnsmamma ganska mycket erfarenhet och jag skulle väl säga att detta babyskydd inte är något speciellt men inte heller verkar direkt dåligt. Efter att ha fäst det på chassit för fotografering kan jag konstatera att det väger ganska lite, att handtaget är enkelt att vinkla samt att spärren för att lossa babyskyddet från vagnen är seg i början men gav med sig efter några försök. Adaptrarna för att fästa babyskyddet på chassit ingår förstås de också.

    Liggdelen till Hauck King Air Plus har en liten tittlucka, solkeps på suffletten och inbyggt bärhandtag. I storlek känns liggdelen normal och den är ombonad, samt går att fälla ihop så den blir lite plattare. Egentligen inga konstigheter, även om jag alltid tyckt att det är lite märkligt med tittluckor i plast med inbyggt nät. För min del vill man antingen se in ordentligt – och då ska lyckan vara täckt med klarplast och bra om den har, som på denna vagn, ett tyglock som kan fällas över så det kan bli mörkt i vagnen. Eller så ska tittluckan också kunna vädra, och då ska den enbart vara täckt med nät. Kombinationen plast och nät begriper jag mig inte på, där skulle jag gärna se att Hauck i framtiden bestämmer sig för antingen det ena eller det andra.

    Sittdelen har ett ryggstöd som kan fällas ned i flera steg med hjälp av en ihoptryckbar spärr överst på baksidan. Men sen finns en möjlighet att förbättra liggläget ytterligare något genom att också lossa på remmen på undersidan av sittdelsryggen. Som bilderna till höger visar så får man då ned ryggstödets vinkel ett par grader till.

    Hauck King Air Plus har både sittdyna och fotsack som medföljande tillbehör (1). Ingår gör också en liten pump för lufthjulen. Personligen tillhör jag inte team fotsack, men sittdynan som medföljer har faktiskt en väldigt bra passform för sittdelen. Selen är enkel att ta isär så att sätta i dynan går på nolltid och det gör sittdelen lite mer ombonad, vilket är praktiskt när man precis bytt från liggdel. Varukorgen är inte den största och ganska grund i sin form (2). Men den rymmer en del och eftersom att den är så väldigt lätt att komma åt från flera håll så fungerar det bra att ställa in en hel matkasse om man skulle vilja. Hauck King Air Plus kan fällas ihop med sittdelen på, men sittdelen måste vara framåtvänd (3). Är den vänd bakåt blir det smidigare att ta loss sittdelen helt och fälla chassit separat. Storleksmässigt blir den helt godkänt kompakt och den låser sig automatiskt så den är enkel att lyfta in i bilen. Selen är en vanlig fempunktssele, som kan tas isär i flera delar och därför med spännas bara över höften om man skulle vilja (4). Kom ihåg att bilden är klickbar, så för en närbild på hur en treåring sitter är det bara att förstora upp collaget. Ryggstödet är högt nog och jag kan fälla ut suffletten utan att den slår i hans huvud. Fotstödet börjar dock bli på gränsen till för kort, men har man sittdelen framåtvänd kan fotstödet fällas in och barnet kan ha fötterna på chassit (5).

    Som vanligt är jag av åsikten att körkänslan är viktigast av allt med en vagn. En barnvagn är till för att rullas och är den trög, tung eller tråkig att promenera med så är den inget att ha. Faktum är att Hauck King Air Plus rullade bättre än jag trodde. De stora lufthjulen är verkligen ett rejält plus. Vagnen fick följa med på en promenad tvärs över naturreservatet där jag bor och det är både rötter och stenar och galet branta backa men det var inget problem för King Air Plus. Sittdelen är ganska hög, så man har barnet när sig men det gör också att tyngdpunkten hamnar högre. Vagnen känns dock stabil och inte särskilt svår att häva när det behövdes, även om det var enklare gjort när jag hade sittdelen vänd mot mig. Teleskophandtaget uppfattar jag som ganska högt, jag får det till cirka 98 cm mellan mark och handtag i lägsta läget och cirka 107 cm i högsta läget. Om det finns någon svagare punkt i körkänslan så är det att vagnen inte riktigt vänder på en femöring. Vid normal promenad tänker man inte på det men ska man göra en snäv sväng märks det av. Chassit har fjädring vid bakhjulen så att köra på grusväg känns inte stötigt.

    I allmänhet brukar jag vara skeptisk till 3 i 1-paket och ofta rekommendera att man köper mer kända märken begagnade istället. Men har man behov av både barnvagn och babyskydd och, med all rätt, känner sig skeptisk till att köpa babyskydd begagnat eller bara för symbolvärdet vill ha en helt ny vagn, då tycker jag att Hauck King Air Plus-paketet känns ganska prisvärt. Jag kan inte säga något om hållbarheten men allt som behövs för en trevlig barnvagnspromenad finns där i alla fall!


  6. Bädda i vagnen del 2 – bädda liggdelen för en sommarbebis!

    Skrivet söndag, 28 maj, 2017 · 0 Kommentarer

    Sommar och sol och en liten jollrande bebis i liggdelen? Frågan om hur man bäst gör det mysigt i vagnen för sin bebis är ständigt återkommande och därför gör jag nu en serie inlägg med tips på hur man kan bädda i liggdelen. Det kommer fokusera på att ha mjuklift i liggdelen, använda åkpåse i liggdelen, göra mysigt med babynest och att bädda med filt eller täcke i liggdelen. Generellt brukar det rekommenderas att ha en hård liggdel till ett sommarbarn, och jag kan hålla med om det. Det är oftast luftigare, och därmed också svalare, än den mer ombonade mjukliften. Har man en kombivagn där man lägger bebisen i en mjuklift i vagnens sittdel kan det vara en god idé att välja en mjuklift med avtagbart lock. För en sommarbebis är bäddmöjligheterna oändliga. Här följer lite blandade tips och inspiration för hur man kan bädda liggdelen när det är varmt.

    Inspirationsbild: Britax Go Next/Go Big liggdel med vanligt lakan för vagn/vagga, BabyTemp kudde, gallerfilt och barnvagnshänge från Nature Zoo.

    Viktiga att tänka på om man ska bädda direkt i liggdelen tycker jag är att skydda madrassen. Bebisar läcker ur alla ändar och det är betydligt enklare att tvätta en filt eller ett lakan än vad det är att rengöra hela liggdelsmadrassen. Har bebis kräkts på madrassen blir det ju dessutom svårt att natta om hen direkt efter. Så det ultimata är i mitt tycke att bädda undertill så att ett lakan snabbt kan rivas ur och ett nytt kan läggas in. En del lägger plastad frotté för att skydda madrassen och visst är det effektivt. Men min erfarenhet är också att det kan bli väldigt svettigt. Personligen har jag hellre haft dubbla lager lakan. Ska man ändå bädda med plastad frotté eller liknande material det så ska det vara på madrassens nedre del och inte där bebisen har sitt huvud. Huruvida bebisar ska ha kudde eller ej tvistar de lärda om. Jag har fyra barn och jag tror banne mig att råden varit olika varenda gång. För en nyfödd som ligger mycket på rygg kan en mjuk kudde, som denna från BabyTemp, vara bra för att förebygga platt bakhuvud. Barn som kan vända sig ska dock inte ha kudde, men barn som kan vända sig bör heller inte längre ligga i liggdel ändå.

    Gallerfiltar är en fantastiskt grej, och något jag fick i present av min mormor när jag väntade mitt första barn. Den skulle jag ha mycket glädje av, sa hon, och det fick hon alldeles rätt i. Gallerfilten är mysig och bebisar som har starka fallreflexer kan behöva bli lite ombäddade. Med en gallerfilt som släpper igenom luft behöver det inte bli onödigt svettigt. Barnvagnshänget på bilden köpte jag flera år innan jag blev gravid med min fjärde bebis, efter att ha blivit kär direkt när jag såg det. Nature Zoo gör fantastiskt fina barnvagnsaccessoarer men just virkade hängen finns det en uppsjö av olika tillverkare av. Helt ärligt är dessa oftast mer till för mig som förälder än för bebisen, speciellt i jämförelse med nyfödda som knappt kan fokusera blicken. Vill man ha ett dekorativt barnvagnshänge, som bebis kanske kan ha glädje av att titta på längre fram, så är mitt tips att skaffa ett med klämmor istället för med ringar. De med ringar glider runt och är svåra att få på plats, de med klämmor sitter rejält och därmed blir hänget inget onödigt irritationsmoment.

    Inspirationsbild: Bugaboo Donkey liggdel med Bugaboos madrassöverdrag i ull, pandakudde från Candide, stickad filt från Lindex och rävskallra från Peppa.

    Vissa märken har sina egna snygga och funktionella madrassöverdrag, som detta i merinoull från Bugaboo. Överdraget ska passa alla deras liggdelsmadrasser men är med stor sannolikhet också kompatibelt med madrasser tillhörande andra liggdelar. Överdraget kan maskintvättas men är känsligt, trots att jag följde tvättråden till punkt och pricka gick mitt sönder vid första tvätten. Jag gillar ändå väldigt mycket känslan av detta överdrag, det känns skönt för barnet att ligga på. Pandakudden från Candide finns i en vanligt version och denna AIR-version med luft- och fuktgenomsläppande meshtyg. Pandakudden är också tänkt att i någon mån förebygga att barnet får en platt huvudform. Kudden kan förstås lika gärna användas i babygymmet, eller på andra ställen där barnet läggs på lite hårdare ytor. Den stickade filten är otroligt mjuk och perfekt att lägga över bebisen om vagnen ställs i skuggan vid en tupplur eller om det blåsare lite kallare vissa sommardagar. Skallran är en färgklick, och bra att ha till hand om bebis börjar lessna i vagnen men man själv skulle behöva köpa sig några extra minuter (till exempel på bussen) innan barnet kan lyftas upp. Den här rävskallran fick min bebis i present och hon kan knappt slita blicken från den när jag håller upp den för henne.

    Samma bäddning som ovan, men med en vanlig bomullsfilt. Jag älskar färg och tror att barn också uppskattar bjärta kulörer. Denna filt i ekologisk bomull är från Imse Vimse men helt ärligt, man kan inte få för många babyfiltar. Ta det från en som äger fler än 30 stycken… Vilket eventuellt kan vara lågt räknat. Jag har filtar som skydd under bebis när jag ammar i soffan, som täcke i sängen, att bädda i vagnen med, över bebisen i babyskyddet när bilen är kall och så vidare. Jag gillar filtar med färger eller mönster som kan fånga barnets uppmärksamhet och är förutom denna vackra (som så perfekt matchar skallran!) också mycket förtjust i filtarna från Polarn o Pyret och Mini Rodini.

    Inspirationsbild: Bugaboos ulldyna, muslinfilt från Elodie Details och virkad snutte från Nature Zoo.

    Den här liggdelen är bäddad med en ulldyna. Det går minst lika bra att bädda med ett fårskinn, eller lammskinn som det heter om de kommer från Gotland. Lammskinn ska ha den naturliga egenskapen att värma när det är kallt och kyla när det är varmt. Huruvida detta fungerar väl i praktiken brukar det tyckas olika om. Skulle jag välja lammskinn skulle jag i så fall ta ett korthårigt. Värt att tänka på är att äkta lammskinn är dyra, och fejkskinn har inte alls samma egenskaper och är något jag helt skulle undvika. Ett äkta skinn är också ofta ganska stort, och kan bli bulligt i liggdelen. Men med tanke på liggdelens korta användningstid kan det känns ovärt att klippa till det. Vill man bara skära hål för vagnens sele, om skinnet ska användas i sittdelen, så kan det dock göra snyggt med en mattkniv om man skär från baksidan.

    Tunna muslinfiltar finns det många som är duktiga på. Les enfants filtar och snuttar är otroligt lätta och luftiga, likaså den på bilden som kommer från Elodie Details. Min bebis och jag är helt beroende av dessa filtar. Hon har dem som tunn filt när det är varmt, som snutte att gnugga ansiktet mot och  som avskärmning ibland när hon har svårt att komma till ro exempelvis när hon sitter i bärselen. De här filtarna blir i mitt tycke bara mjukare för var gång man tvättar dem, så har man ett litet lager så gör det inget om de kräks ned eller blir svettiga. In med en i maskinen och fram med nästa. Med en sommarbebis känns den här typen av luftig filt nästan oumbärlig.

    Inspirationsbild: Bambudyna samt gallerfilt i bambu från Kronan, snuttefilt från Done by Deer och liten speldosa i tyg.

    Ett annat material som också har bra ventilerande egenskaper är bambu. Bambufiltar är populärt och kan också användas som lakan runt liggdelens madrass. I den här liggdelen har jag bäddat med en mjuk dyna i bambu från Kronan. Att bädda med en sittdyna kanske låter märkligt, men så länge den inte har väldigt hårda eller breda öppningar för selen så är det väldigt snarlikt en madrass. Jag skulle dock inte välja en dyna som är glansig och främst avsedd för att vara smutstålig och ett skydd rejält skydd då de inte känns mysiga för en bebis att sova på. Kronan har även en matchande gallerfilt i bambu, och att gallerfiltar är en bra grej att bädda för sin sommarbebis med har jag ju redan nämnt. Har man en väldigt liten bebis, två av mina är prematurer som sett ut som små minidockor i liggdelen, så blir det lätt ekande tomt runt barnets huvud. Vill man göra det mer ombonat kan man rulla en filt och lägga längs med huvudändan. Att man håller koll på att barnet alltid har fria användningsvägar är givetvis underförstått. Har man en kräkbebis kan det förutom det vanliga lakanet vara en god idé att alltid ha en handduk eller en filt över liggdelsmadrassens huvudända. Istället för att riva bort hela lakanet under barnet kan man då enkelt ta bort kräkhandduken så bebis snabbt ligger torrt igen.

    Att göra vagnen fin och mysig för sin bebis är ett väldigt mysigt pyssel att ägna sig åt när man är gravid, och väntar man en sommarbebis finns det alltså många olika bäddmöjligheter att välja mellan. När man sedan kommer till att lägga till hängen eller leksaker så är utbudet nästan för stort. En speldosa kan dock vara smart om bebis gillar att lyssna på musik när hen ska somna eller som ett sätt att distrahera om bebis börjar bli missnöjd i liggdelen men man som förälder inte kan lyfta upp just då. Att bäddningen ska vara snyggt och matcha samt ha roande tillbehör är förstås alltid sekundärt, så länge bebis ligger torrt och hålls lagom tempererad så är det allt som räknas.


  7. Sökes: Liten vändbar sittvagn

    Skrivet måndag, 22 maj, 2017 · 5 Kommentarer

    Jakten på en liten och smidig vagn med vändbar sittdel har varit lika aktuell sen jag bloggade mitt första ord om barnvagnar som den är idag. Det är fortfarande en av de absolut vanligaste frågorna jag får och det gläder mig att utbudet idag är så mycket större och bättre än för åtta år sedan. Nya vagnar tillkommer hela tiden (och flera är på väg som fortfarande är hemliga) men i det här inlägget tänkte jag ge en kortare översikt över några av de bästa alternativen på liten vändbar sittvagn som finns år 2017. Vissa av vagnarna finns redan recenserade på bloggen, andra hoppas jag kunna köra och skriva om i framtiden.

    Många söker efter en liten vändbar resevagn, ett smidigare alternativ att ta med på semestern. Vill man ha en vagn som fungerar som handbagage kommer man dock bli besviken. De vagnar som har tillräckligt små mått för det är alla enbart framåtvända. Det finns dock liggdelsalternativ, exempelvis Babyzen Yoyo 0+ eller Mountain Buggy Nano med mjuklift, men då är det endast för barn under halvåret och endast liggläge. I de fall jag har recenserat vagnen i fråga här på bloggen så länkar jag dit för den som vill läsa på mer.

    Cybex Balios M är i uppfällt läge normalstor i bredd och längd, men ändå smidig att köra. Bäst av allt är dock hur effektivt vagnen fälls ihop. Balios blir mindre hopfälld än de flesta andra vändbara vagnar och lyckas kombinera det med en maxvikt på 17 kg och en rymlig sittdel. Man får dessutom en hel del andra ”storvagnsfunktioner” i denna lilla, vändbara vagn. Teleskophandtaget kan justeras i höjd, framhjulen kan låsas och varukorgen är gigantiskt. Vill man använda Balios med  en bebis så finns det liggdel att köpa till, det finns också adaptrar så att den kan användas med babyskydd. Sittdelen är ergonomisk med tre lutningslägen och har ställbart fotstöd. Balios svagare sidor brukar anses vara att sittläget inte lite tillbakalutat samt att chassit saknar fjädring. Men för stadskörning är Cybex Balios M ett väldigt prisvärt alternativ om man vill köra sitt barn vänt mot sig och samtidigt få plats med mer än bara vagnen i bilens bagagelucka.

    Easywalker Mosey är en vagn som snabbt blev en favorit hos mig och nu finns uppföljaren Easywalker Mosey Plus. Det jag främst fastnade för hos Moseyn initialt var att detta var den första lilla, vändbara vagnen jag råkat på som inte hade pyttesmå hjul och endast kunde köras på plan yta. Moseys lite större, punkteringsfria hjul fixade elljusspåret i naturreservatet där jag bor och grusvägarna i området runt mina barns förskola. Chassit har inte så mycket fjädring, vissa upplever vagnen som stötig, men min åsikt är att Mosey har en toppenbar känsla och är riktigt rejält robust med tanke på dess storlek. Ovanpå det så är sittdelen, som är vanlig med ett nästan plant liggläge, rymlig med ett högt ryggstöd och maxvikten på 20 kg gör att vagnen kan användas länge. Den äldre versionen av Mosey hade i mitt tyckte bättre sufflett än Mosey+, men mycket sämre varukorg.. Mosey Plus har en varukorg som faktiskt funkar för alla mina vardagliga behov men jag saknas solkepsen på suffletten. Ett annan styrka hos Mosey som resevagn är att handtaget kan skjutas in hela vägen ned till bygeln, det gör vagnen väldigt utrymmessnål på en buss eller när den ska ställas undan i hallen på ett litet hotellrum. Även Mosey kan köras också med liggdel och med babyskydd.

    Quinny Zapp har funnits, och finns än, i flera olika versioner. Jag ska erkänna att jag inte har stenkoll på de alla men kortfattat är min uppfattning att den äldsta endast var framåtvänd, sedan kom en vändbar och sen en vändbar där vagnen kunde fällas ihop även när sittdelen var bakåtvänd. Jag har erfarenhet av Quinny Zapp Xtra 2.0 som är den versionen jag beskrev senast. Men nu våren 2017 kommer Quinny med en helt ny serie Zapp-vagnar och en av dem är fyrhjulingen Zapp Flex Plus, som jag kommer testa i år. Det jag gillar med uppdatering är inte bara att det fjärde hjulet gör den mer stabil, utan att den också har fått helt handtag. De äldre versionerna, och även några av de andra nya som också kommer ut nu, har alla delat handtag. Fördelen med Zapp är att den blir riktigt liten ihopfälld, verkligen ett litet paket, och att suffletten kan förlängas. Framåtvänd har den sitt-, vilo- och liggläge men bakåtvänd finns inget sittläge, vilket nog kan anses som ett minus om man har ett större barn som vill sitta upp ordentligt. Zapp tar 15 kg i sittdelen och nyaste Zapp Flex Plus har både liggdel, en särskild lite flat-lösning för sittdelen samt babyskyddsadaptrar.
    UPPAbabys storhit Vista har väl ingen missat vid det här laget men lillasyskonet Cruz är desto nyare på marknaden. Jag har kört Cruz en kort period, dock med liggdel, och det som jag tror kan göra vagnen intressant som ett vändbart alternativ är att UPPAbaby lyckats klämma in många bra funktioner. Cruz har teleskophandtag, stor varukorg som är godkänd för 11 kgs belastning, ställbart fotstöd på den vändbara, ergonomiska sittdelen och en hög maxvikt på drygt 22 kg. Vagnen är smal och väldigt lättstyrd. Hjulen är rätt små och chassit har ingen direkt fjädring så Cruz lämpar sig bäst på plant underlag men blir därför toppen för den som vill gå och shoppa med vagn och kunna ha sitt barn mot sig. Den kan fällas med sittdelen på chassit och det finns en smart ståbräda som tillbehör. Vill man köra Cruz med bebis så ingår babyskyddsadaptrar när man köper vagnen.

    Bugaboo Bee har länge varit nästan det enda vändbara alternativet om man vill ha en liten och smidig sittvagn. Och jämfört med övrigt utbud idag så är Bee inte längre så liten ihopfälld. Men fortfarande är den väldigt populär i denna kategori, om än av många lätt förbisedd på grund av dess höga pris. Och ja. Nypriset är väldigt högt. Men Bee har funnits sen 2008 och finns därför begagnad i så gott som alla prisklasser. Att hålla kolla på de olika versionerna är inte lätt. Bee har funnits som Bee Classic, Bee Plus och Bee3. Här är min Guide till Bugaboo Bee och sedan den skrevs har Bugaboo släppt ytterligare en version – Bugaboo Bee5. Gemensamt för alla Been är dock att de har en vanlig sittdel med ett nästan plant liggläge. Maxvikten är 17 kg. Sittdelen kan vändas och sittytan kan förlängas. Handtaget är höj och sänkbart. Många andra små, vändbara vagnar som funnits med länge har haft fast handtag, därför har jag ofta rekommenderat Bee till långa föräldrar. Hjulen är ganska små och inte så tåliga, men Bee klarar resor till stadsmiljö och är enkel att fälla ihop i bilen så för de ändamålen är den en ovanligt lättstyrd kompanjon.

    Stokke Scoot är en vagn jag känt och klämt på flera gånger men aldrig kört. Jag ska försöka råda bot på det nu med mitt sista vagnsbarn dock. Scoot är också en smidig, vändbar sittvagn som kan fällas ihop i ett stycke. Den finns i flera versioner, där det jag framför allt känner till är att de nyare har fått betydligt bättre hjul. Ryggstödet kan fällas ned till liggläge och det har tidigare funnits ett inlägg, som en åkpåse/cocoon, om man vill använda Scoot med bebis. Nytt är att Scoot numera har en egen liggdel. Fördelen med att ha Scoot som vändbar sittvagn är att också den är ganska välutrustad med funktioner. Suffletten kan förlängas, handtaget kan vinklas och varukorgen är rymlig samt enkel att packa från olika håll. Nackdelen är att den också är ganska normalstor uppfälld och inte heller superpetite när den fälls ihop. Jag vet också att många som kört Scoot saknar en bygel på sittdelen och att en del tycker att fotstödet har en lite knepig konstruktion.

    Cybex Mios är en vagn som skulle ha premiärrullat i februari i år men är försenad och, hoppas jag, äntrar min värld nu strax innan sommaren. Det som lockar mig med Mios är dels Cybex stilrena design, den är ganska lik storasyskonet Cybex Priam om man ser till chassit. Dels är det att den trots det idag ganska stora utbudet av små, vändbara sittvagnar ändå lyckas komma med något nytt. Mios blir riktigt liten ihopfälld, mindre än de flesta andra vagnar i detta inlägg. Ändå har den en maxvikt på 17 kg, ställbart fotstöd, så gott som plant liggläge och ett ställbart knäledshandtag. Suffletten kan förlängas och vagnen fälls i ett stycke. Även till Mios finns separat liggdel och adaptrar för babyskydd. Söker man en resevagn för semester någonstans där det är riktigt varm så är Mios högintressant, tycker jag. Sittdelen är nämligen klädd i ett slags meshtyg, vilket verkligen ger en bra luftgenomströmning. Ska den användas vid svalare väderlag så har den sin egen dyna som passar perfekt. Hur körkänslan är återstår att se, men det kommer förstås komma en recension på bloggen så snart jag rullat Cybex Mios tillräckligt länge för att veta vad jag tycker.


  8. Tre populära barnvagnar – ett samarbete med Big Baby!

    Skrivet onsdag, 17 maj, 2017 · 2 Kommentarer

    Det här inlägget är ett samarbete med Big Baby


    Jag älskar webshopping och att nästa barnvagn kanske bara är ett klick bort. Men jag är också en stark förespråkare av att man alltid ska känna på, helst testköra, en vagn innan man slår till. Vad som kan verka rätt i teorin kan kännas helt fel i praktiken. I mitt närområde har det varit ont om barnvagnsåterförsäljare på rimligt avstånd, så jag blev väldigt glad när Big Baby öppnade sin tredje butik i området Sickla i Nacka precis utanför Stockholm. För det är faktiskt åtminstone nästan nära där jag bor. När jag väntade mitt fjärde barn strosade jag runt där inne både en och tre gånger och gjorde det jag gör helst i barnvagnsbutiker – tjuvlyssnar på alla som ska köpa sin första barnvagn. Jag har ju själv varit där och vet exakt hur många frågor man kan ha – plus att det hjälper mig med att påminnas om vad det är jag aldrig får missa att nämna i mina recensioner, bara för att det kanske är en självklarhet för mig nu när jag kört så många vagnar.

    Jag noterade också att det finns tre modeller just nu som verkar lite extra populära, så i det här inlägget tipsar jag om dessa vagnars olika styrkor och vad man ska tänka på när man provkör – så man är väl förbered när man besöker butiken!

    Emmaljunga NXT90
    Styrkan hos Emmaljunga NXT90 jämfört med de traditionella modellerna är hur mycket mindre chassit blir ihopfällt. Gillar man klassiska Emmaljunga men har tight om utrymme i bilen så kan NXT90 vara helt rätt val. Vagnen finns med två sittdelar – en ergonomisk och en som kallas NXT90 F. F står för flat, att vagnen alltså har en vanlig sittdel med ett plant liggläge. Liggdelen är dock alltid samma, även om NXT90 finns i flera olika designstilar. Testa att gå med vagnen och se till att det finns ett höjdläge som passar, se också till att prova på ihopfällningen samt hur sittdelen vinklas och hur man ändrar riktning på den!

    – Bugaboo Buffalo
    Bugaboo har ju dominerat på marknaden i perioder, kanske för att de varit duktiga på att med jämna mellanrum lansera nya modeller. Bugaboo Buffalo har dock funnits med sen 2013, och sedan dess har några mindre uppdatering gjorts i form av ny sittdelsklädsel och att vagnen numera säljs med handtag och bygel med överdrag i läderimitation. Buffelns starka sidor är den rymliga sittdelen, högre placerad än på Bugaboos andra modeller, och att den har en stor varukorg samt stora, punkteringsfria hjul. Testa vagnens körkänsla, den ger väldigt mycket utrymme för benen hos den som kör så kan vara perfekt för långa föräldrar! Kolla också hur formen på handtaget känns och se om den har mått både uppfälld och hopfälld som funkar med bil eller hiss där man bor.

    – Britax Go Big
    Trogen läser av bloggen vet att jag föll hårt för Britax Go Big när vagnen lanserades sommaren 2016 och den är i mitt tycke den vagn på marknaden som har absolut bäst fjädring. Gillar man när rejält gung paras med moderna funktioner så kan Go Big vara den rätta barnvagnen. Det stora pluset med just Big är ju dessutom att sittdelen har fullt liggläge och att modellen har större hjul än syskonen Go och Go Next! Testa absolut hur det ergonomiska handtaget känns i handen, hur vagnen känns att fälla ihop med sittdelen på och se till att titta på vagnen med både ligg- och sittdel monterad. Liggdelen sitter nämligen högre upp än sittdelen. Men samtidigt kan det för den som bor utan hiss vara smidigt att köra Big med mjuklift i sittdelen, enklare att bära med sig bebis upp för trapporna då!

    Mitt tips är att läsa på om vagnen i förväg och sen i butik testa exakt alla vagnens funktioner för att kunna utvärdera hur de känns. Och se till att fråga om det som inte är självklart när man testar vagnen på egen hand. Att fatta hur hopfällningen funkar är ofta mycket lättare när någon annan först kan visa hur man gör. Hos Big Baby finns kunnig personal (jag tjuvlyssnade så klart även på deras svar när jag strosade runt där med min stora mage), de har alltid ett brett utbud av vagnar både i butik och i lager. Service inom ett år ingår vid vagnsköp och de har en prisgaranti som de tillämpar på alla produkter. Just nu har Big Baby också ett erbjudande för maj månad där man får med en Sofie-vagga på köpet vid köp av barnvagn och tillbehör för över 10,000 kr. Med koden Anna Lavfors får man 50% på madrass till vaggan vid köp av vagn – och sen är man ju typ kittad och klar för bebis!

    Det här inlägget är ett samarbete med Big Baby


  9. Bädda i vagnen del 1 – mjuklift i liggdelen

    Skrivet onsdag, 10 maj, 2017 · 5 Kommentarer

    Hur ska man bädda i liggdelen till sommaren? Hur ska man bädda till vintern? Frågan om hur man bäst gör det mysigt i vagnen för sin bebis är ständigt återkommande och därför gör jag nu en serieinlägg med tips på hur man kan bädda i liggdelen. Det kommer fokusera på att ha mjuklift i liggdelen, använda åkpåse i liggdelen, göra mysigt med babynest och att bädda med filt eller täcke i liggdelen. Först ut är mjuklift!

    Det är inte helt soklart alltid vad som skiljer en liggdel, en mjuklift och en hårdlift åt från varandra. En liggdel är något man fäster direkt på chassit, och som sedan kan bytas ut mot en sittdel. Mjuklift och hårdlift används i befintligt sitt- eller liggdel, och kan alltså inte fästas direkt på ett chassi. Min upplevelse är att för tio år sedan var kombivagnar en vanlig syn, alltså en vagn där man använder sittdelen från födseln men nedfällt i fullt liggläge. Och då hade man ofta en hårdlift i. En hårdlift har mer stabila kanter och ibland även en egen, liten sufflett. En mjuklift är, precis som namnet antyder, mjukare i sin konstruktion. Traditionella hårdliftar ser man inte så ofta längre men mjukliftar är fortfarande populärt. Både i vagnar som kan användas som kombivagnar, som exempelvis Britax Go Big,  Britax Smile 2 eller Kronan Duo/S, men också direkt i en vanlig liggdel. Det senare kanske verkar onödigt, varför göra en liggdel trängre med en mjuklift? Jo, för att man lätt vill kunna ta med sig barnet utan att lyfta upp det. Visserligen har i princip alla liggdelar bärhandtag eller bärremmar, men liggdelar är tunga och måste bäras ganska långt ut från kroppen. En mjuklift väger sällan mer än något enstaka kg och kan bäras närmre kroppen. Att ha en mjuklift i liggdelen är smidigt om barnet somnat om man ostört vill bära det med sig in på förskolan för att hämta syskon, upp till en kompis vars hus saknar hiss eller in till BVC om vagnen ska parkeras utanför.

    När jag använt liggdel med mjuklift i så brukar jag även bädda i själva mjukliften. Jag har alltid något i botten – om bebisen kräks eller blöjan läcker så är det mycket enklare att tvätta en filt eller ett lakan än det är att rengöra liften. Det går att använda en liten åkpåse i själva mjukliften men det blir trångt och lite kaka på kaka, mjukliften med sitt lock fungerar ju lite som en åkpåse. Oftast tycker jag att det räcker med en tjock eller tunnare filt, anpassat efter väderlek, för att få liften mysig om ombonad för bebisen.

    På bilden ovan syns tre olika mjukliftar – P&Ts Cocoon, den lilla varianten, Britax mjuklift för Go Big samt en SleepCarrier. Alla är nedstoppade i liggdelen som passar till Britax-vagnarna Go, Go Next och Go Big. Jag har sett till att mjukliften är så högt upptryckt i huvudändan som det går. Britax Go Big-mjukliften har en passform like a glove. Den går i utan problem men det finns inte många millimeter utrymme kvar. Bra för den som vill använda mjuklift men kanske har en stor bebis och inte vill att liften ska bli urvuxen för snabbt. P&T Cocoon har lite luft i fotändan och något mer glapp mellan långsidorna och liggdelens insida. SleepCarrier är den minsta liften som lämnar mest outnyttjad yta. Det gör den dock ultimata att använda i riktigt små liggdelar och innebär att den till och med kan fungera i liggdelar på en syskonvagn, då dessa ju generellt alltid är mindre än liggdelar till en singelvagn.

    Här syns samma mjukliftar i Bugaboo Donkeys liggdel. Donkey är ju en singelvagn som även kan bli en syskonvagn, så liggdelen är normallång men smal. Jag blev genuin överraskad av att Go Big-mjukliften gick att få ned. Nog för att jag fick pressa lite lätt men jag hade förväntat mig tvärstopp. Kanske inte en ultimat lösning då långsidorna trycks inåt en aning men som tillfällig lösning så funkar det. P&T Cocoon funkar väldigt bra i huvudändan av Donkeyns liggdel, som ju är bredare där än i fotändan. Men den lämnar ganska mycket utrymme över. Dock praktiskt att förvara andra saker där, kan jag säga av egen erfarenhet. SleepCarrier är även i Donkeyn den minsta mjukliften men blir tack vare sina mjuka sidor ändå den som på sätt och vis passar bäst.

    Cirkamåtten för mjukliftarna är följande:
    P&T Cocoon – 59 x 29 cm
    Britax Go Big – 74 x 30 cm
    SleepCarrier – 50 x 28 cm


  10. Tvätta Bugaboo Breezy

    Skrivet måndag, 1 maj, 2017 · 2 Kommentarer


    När det till slut blir dags att börja preparera vagnen för sommaren så är det lätt hänt att man upptäcker att man kanske var lite lat i höstas när man packade undan sin Bugaboo breezy sommarsufflett. Tvättrådet för breezy är enbart handtvätt men efter att ha sett hur dammig och solkig min egen var bestämde jag mig för att testa maskintvätt ändå. Jag hade hört om andra som provat med framgång och gissade att suffletten skulle bli bättre rengjord på det sättet.

    För att tvätta Bugaboo Breezy i maskin (oavsett för vilken modell av vagn) så krävs det att man har en tvättpåse att lägga ned den i. Det kan även fungera att lägga in den i ett örngott som stängs igen ordentligt. Att man vill packa in breezyn i något beror på att nätet i sidorna på suffletten är väldigt känsligt och lätt repas upp om det fastnar i något. Tvätta din breezy ensam i maskinen, andra plagg med knappar eller dragkedjor riskerar bara att skada suffletten. Jag körde maskinen på det skonsammaste handtvättsprogrammet, på 30 grader och utan centrifugering. När tvätten var klar hängde jag upp suffletten att torka med hjälp av en galge och jag öppnade upp så att det inbyggda myggnätet också fick vädra ut.

    Resultatet blev mycket lyckat! Alla små fläckar och all dassighet försvann helt. Några små skrapmärken återstod men syntes mycket mindre när de rengjorts. Det gula på insidan av suffletten är en slags bleknad som i mitt tyckte ganska snabbt uppstår av att barnets svettiga huvudet ligger mot tyget när suffletten inte är utfälld. Det går inte bort i tvätt men känns fräschare efter en omgång i maskin.