Kind + Jugend 2017 – Europas största barnvagnsmässa!

Kind + jugend är en branschmässa för baby- och barnprodukter som varje år går av stapeln i september i Köln, Tyskland. I år besökte jag mässan för fjärde gången och det var om möjligt ännu mäktigare än tidigare. 2017 utökades nämligen Kind + jugend med ytterligare en mässhall och trots att jag var på plats tre heldagar så fick jag sålla rejält bland utbudet – men det är ju verkligen ett lyxproblem. För den som gillar mässor men inte är i branschen så kan jag redan nu tipsa om underBARA BARN-mässan i Stockholm (Älvsjö) i oktober i år, där kommer en del nyheter också att finnas på plats så man kan klämma och testrulla.

Om jag skulle sammanfatta Kind + jugends utbud av barnvagnsnyheter lite kortfattat så skulle jag säga att fokus fortfarande ligger på litet och smidigt, men något uppskalat. Nu är det inte längre lika viktigt att vagnens mått ska vara så minimala som möjligt, utan hellre ha vagnen något större men klämma in fler funktioner. Utbudet av litet och vändbart kommer till exempel öka dramatiskt 2018. Jag kan också konstatera att man nu fått upp ögonen ytterligare för tvilling- och flerbarnsförälder, så även de kommer snart ha minst ett par, tre stycken riktigt små syskonresevagnar att välja och vraka mellan. Färgmässigt är det fortfarande grey melange och en mörkblå navy som dominerar, med bruna skinndetaljer som accentfärg. Vågar man tro på lite mer färg nästa år?

Är man nyfiken på mina tidigare rapporter från mässan så hittar man blogginlägg om Kind + Jugend från 2014 till 2016 här. Denna gång har jag bestämt mig för att samla hela mässan i ett enda mastodontinlägg så håll till godo med lite långläsning! Kom också ihåg att alla bilder går att klicka på så att de blir större.

En växande trend är att märken vill vara helomfattande i sitt produktutbud. Om det är av godo eller ondo vet jag inte, men i viss fall finns det en bra poäng med en sådan expansion. Ett exempel på det är det svenska bilbarnstolsmärket Axkid, som nu lägger den första barnvagnen till sitt sortiment. Axkid Life, som vagnen heter, är inget unikt i sig men det är kul att Axkid noterat att dagens föräldrar vill kunna fästa babyskyddet på en vagn och nu fixar sin egen lösning på detta. Life är en liten resevagn med ställbart fotstöd, bra liggläge och en maxvikt på 18 kg. Adaptrar för Axkids nya babyskydd Minikid Infant finns att köpa till, likaså en liggdel eller snarare hårdlift, som fästs i sittdelen. Vagnen väger 6 kg och måtten på den ihopfälld är 55 x 35 x 20 cm. Andra tillbehör som finns tillgängliga är bygel, regnskydd, myggnät, åkpåse och skötväska.

Från Baby Jogger kom en av mässan största snackisar och en mycket efterlängtad barnvagnsmodell – Baby Jogger City Tour Lux! Och vad är det som är så lyxigt med den då? Jo, den är vändbar! Vagnarna på bilderna ovan är endast prototyper och därför finns det inga exakta mått för Tour Lux än. Maxvikten ska vara åtminstone samma som vanliga City Tour har. Bilden på vagnen ihopfälld är dessutom med liggdelen på, för även den går att vika ihop riktigt kompakt. Med sittdelen på blir vagnen ännu plattare. Tour Lux har PU-hjul som det inte fastnar grus i, ryggstödet kan vinklas ned till liggläge och bygeln är swing away. Handtaget är inte ställbart, utan knäleden man ser är för ihopfällningen. Det kommer finnas flera tillbehör att köpa till, såsom babyskyddsadaptrar och ståbräda. BJ City Tour Lux släpps för försäljning i början av nästa år, uppskattningvis någon gång i januari – februari. Priset spås hamna på omkring 4700 kr.

En unik vagn jag rapporterade om redan förra året är Bumprider Connect, den lilla vagnen som med magneter kan fästas ihop till en syskonvagn! Bumprider har under året som passerat lagt tid på att utveckla vagnen ytterligare och efter att ha sett det färdiga resultatet så tror jag att de gjorde helt rätt i det, för detta ser riktigt bra ut. Vagnen har fått nytt material på handtaget och magnetfästena har förbättrats ytterligare samt fått ett flight mode-lock, som man kan sätta på när vagnen körs som singel och om man inte vill att saker ska fastna i magneterna eller att stöldbågarna i affärer ska tjuta när man passerar igenom. Vagnen klickas bara ihop med varandra, men sen när man vill drar isär två till individuella singelvagnar istället så får man vrida om magneten för att den ska lossa. Som extra säkerhet finns dessutom ett fäste man klickar i mellan de två vagnarnas framhjul, så att man helt ska slippa oroa sig för att vagnarna ska glida isär medan man kör dem. Detta fäste sitter när man kör en ensam Connect fast under sittdelen, så att det alltid finns med när det behövs. Bumprider Connect har en maxvikt på 25 kg, ryggstödet fälls ned till fullt liggläge och fotstödet är också ställbart. Bygeln, som medföljer vid köp, är av swing away-typen och en roligt och så himla smart detalj är att Connect har inbyggda fästen för Bumpriders ståbräda! Vill man använda Connect med en bebis så kan man både fästa babyskydd och en separat hårdlift i vagnen. Liggdelen kommer kosta 995 kr, hela vagnen med sittdel kostar 3995 kr. Vagnen är 49 cm bred. Visst blir den då väldigt bred som syskonvagn, men tanken är att man då enkelt tar isär den i två och kör en före sig och en efter sig t.ex. in i en trång hiss. För den som blir sugen på köp så kommer Bumprider finnas i butik våren 2018.

Ett annat märke som också har haft ett produktivt år var Cybex. Hela tre nya barnvagnsmodeller ska de utöka sitt sortiment med och mest spännande är i mina ögon den lilla Eezy S Twist. Vagnen finns som en vanlig Eezy S, en liten och framåtvänd resevagn. Snygg design i Cybex-stil men inget som sticker ut något speciellt. Eezy S Twist däremot har en sittdel som kan roteras 360 grader när den sitter på chassit. En mycket ovanlig egenskap, kan på rak arm bara komma på Orbit som haft samma funktion. Eezy S Twist tar 17 kg, har liggläge på sittdelen, är blott 45 cm bred och det kommer gå att köpa till både cocoon för bebis samt babyskyddsadaptrar som funkar med de vanligaste babyskydden från Cybex, Maxi Cosi och BeSafe. Priset för denna vagn sägs enligt Cybex hamna på endast 3500 kr. Och ja, den ska vara liten nog att gå som handbagage enligt deras mätningar. Vanliga Eezy S ska väga precis över 5 kg, Eezy S Twist spås hamna på strax under 8 kg i vikt och ska vara 45 cm bred. Att sådana här vagnar skulle existera kunde jag inte ens drömma om när jag väntade mitt första barn för snart ett decennium sedan så det är riktigt häftigt att få uppleva det nu.

Ovan finns en kort video där jag visar hur sittdelen roteras samt hur Cybex Eezy S Twist fälls ihop.

Cybex visade upp sin vackra KOI-kollektion som kommer ut i butik nu, och även ett kommande designsamarbete med rymdtema kallat Space Rocket Pop Star by Anna K. Det var just spaceat och helt ärligt kanske lite för mycket för min smak, men jag kan samtidigt se charmen i det – i synnerhet om man ser vagnen som främst till för barnet. Vilket den såklart alltid är men nio gånger av tio struntar ju ett barn i hur vagnen ser ut (det gäller för övrigt tio gånger av tio när det kommer till bebisar). En kul detalj är att Cybex börjat med matchande filtar till sina kollektioner, det hoppas jag vi får se mer av framöver. Vad gäller ordinarie sortiment så har antalet färger på Priam bantats ned till fem stycken. Nu är även de fasta terränghjulen släppta och ett nytt tillbehör som ska släppas senare är en snack tray i form av en separat bygel med tre små förvaringsbehållare. Kanske den mest stilrena snacktray barnvagnsvärlden någonsin har skådat? Samma typ av snack tray-bygel kommer även att finnas för Cybex Mios.

Men Cybex hade fler överraskningar att bjuda på. Populära Balios M kommer finnas kvar i sortimentet åtminstone för ett år framöver, men ett nytt syskon är fött – Balios S. Skillnaderna är faktiskt fler än likheterna. Balios S har vanlig sittdel medan Balios M är ergonomisk. Balios S har dessutom fjädring på alla fyra hjul, längre och bättre sufflett med öppningsbar vädringslucka, upprätt sittläge och en mycket smidigare enhandsfällning. Teleskophandtaget har fyra lägen, klädseln kommer i melange-färger och chassit låser sig automatiskt när vagnen fälls ihop. Både Balios S, Eezy S och Eezy S Twist kommer att släppas under första kvartalet av 2018.

Diono är för många här i de nordiska länderna mest kända för sitt utbud av barnvagnstillbehör, men i andra delar av Europa är märket snarare förknippat med bilbarnstolar. Nu utökar Diono i alla fall med två barnvagnsmodeller – duovagnen Quantum och lilla resvagnen Traverze. Quantum kommer säljas i Sverige i två varianter, dels den vanliga som har en liggdel som byggs om till sittdel och dels en något mer påkostad variant som kommer gå under namnet Quantum Premium. Premium har lufthjul bak och annat material på handtag och klädsel. Diono Quantum kommer ha en maxviktkapacitet på 22 kg och priset för vagnen, som alltså är en komplett duovagn, sägs hamna på omkring 6500-7000 kr. Som bilden visar är en av modellens mest imponerande egenskaper den mycket vältäckande suffletten. Lilla Traverze är som vagn i sig liten och kompakt men det nya med modellen är att den har ett utdragbart handtag, vilket gör att den ihop med sin förvaringsväska blir som vilken liten resväska som helst att ta med sig. Faktiskt ruskigt smidigt att kunna dra vagnen bakom sig istället för att bära den över axeln när den är ihopfälld.

Från Dubatti finns det många nyheter värda att fotografera. Till nästa år får Dubatti One både förlängningsbar sufflett OCH en större varukorg. Låt vara att varukorgen fortfarande är åt det mindre hållet, men skillnaden mellan nya och gamla modellen är faktiskt rätt rejäl. Bra uppdateringar av Dubatti således. I mars 2018 kommer dessutom en ståbräda som tillbehör, och fyra stycken olika limited editions. Mina favoriter är de två vagnarna med svart och vitt marmormönster. Redan till vintern släpper Dubatti en polaråkpåse som ska hålla värmen även vid riktigt vinterväder. Och man utökar dessutom utbudet med både en One i läderdesign och med nya färger. Den gröna var riktigt, riktigt fin och jag har sett liknande nyanser från andra tillverkare. Kanske blir en dov mintfärg trendfärgen 2018?

Det känns alltid lika märkligt att flyga över halva Europa för att sedan i slutändan ändå stå och prata med ett gäng svenskar, men så kan det bli exempelvis när man hälsar på i Emmaljungas monter. Nyaste modelen NXT60 fick vi grundligt demonstrerad för oss och skillnaderna mellan denna och NXT90 var fler än jag först hade förstått. NXT60 och NXT90 har exakt samma sittdel, så det är bara chassit som skiljer sig åt. NXT60 har teleskopfunktionen på handtaget men den övre delen med knäled har en helt annan design och det går att få upp handtaget betydligt högre. Ihopfällningen är också mycket smidigare och chassit blir riktigt platt. NXT60 har även fått fjädring, vilket även NXT90 kommer ha från och med nu. Med båda vagnarna kommer förlängaren som skapar mer utrymme under suffletten numera att ingå. Emmaljungas nya springchassi Challenger var en prototyp men intressant att äntligen få skåda live. NXT-sittdelen kan fästas direkt på Challenger-chassit och detta blir ett rejält ekipage. Vid förvaring så är det dock relativt enkelt att först fälla chassit platt och sedan klicka av hjulen.

Det är långt ifrån slut på spännande barnvagnsnyheter, för Joolz vill också vara med och överraska! Lilla Joolz Hub kommer i april 2018 och är en smidig, vändbar sittvagn som på många sätt är väldigt lik Day2 men i ett mycket mer kompakt format. Hub har en vanlig sittdel som kan fällas ned till plant liggläge. Vagnen kan då används direkt från födseln och barnet kan bäddas in i en cocoon, som köps som tillbehör. Men det finns även en separat liggdel. Hub kommer kosta 6329 kr med sittdel, liggdelen kommer gå på cirka 2300 kr och Hubs cocoon kostar cirka 1300 kr (Europriser på 230 respektive 130). Suffletten kan göras lång, och även handtaget kan fås väldigt högt – vilket väl är något utav ett signum för Joolz barnvagnar. Selen känns rejäl och praktisk, och det ställbara fotstödet är toppen. Dessutom blir Hub mycket kompakt när den fälls ihop, och kan bäras med över axeln. Vagnen kommer i grått, blått och helsvart. Den fanns även i rött men enligt uppgift är det en färg endast avsedd för den asiatiska marknaden.

Jag fick också besöka Phil & Teds och Mountain Buggy i deras separata showroom. Där fanns väldigt många spännande nyheter men tyvärr ett strikt fotoförbud. Det enda jag får visa bild på är den nya suffletten för MB Nano, som ju varje år utkommit i ett nytt utförande baserat på den kinesiska kalendern. Nu är det the year of the dog, och jo det gömmer sig faktiskt en hund i mönstret! Men coolast av allt är förstås hur hela suffletten lyser upp, är inte detta perfekt om man ska köra i vintermörkret? Övriga nyheter omfattade bland annat en liten resevagn från P&T vid namn Go, som såg väldigt smart ut och med Phil & Teds klassiska färger på dynan. Från MB kommer den glada nyheter att Terrain kommer med svart chassi som såg väldigt stilrent ut. Och äntligen, efterlängtade lilla syskonvagnen MB Nano Duo är nu på väg mot butik på riktigt! Lansering sägs bli runt årsskiftet, vagnen kommer kosta 4999 kr och ta 18 kg per sits. Nano Duo kommer komma med svart bas och suffletterna finns i gult, svart, blått, rött och en snygg silverfärg. Nano Duo är i övrigt precis som vanliga MB Nano, den fälls på samma sätt, har samma viloläge och det går att fästa mjuklift i den så den kan användas från födseln. Det går även att sätta fast babyskydd i den, dock bara ett. Två liggdelar samtidigt fungerar däremot bra. Jag hoppas snart kunna få visa bilder på lilla MB Nano Duo, som jag tror kommer fylla ett hål i barnvagnsutbudet som det ser ut idag.

Ett snabbt besök hos Mutsy hanns också med. Mer enhetlig stil på en barnvagnskollektion får man leta efter. De flesta modeller är sådana vi är bekanta med sedan tidigare, som Mutsy Evo och iGo, och snygga lilla sulkyn Nexo (övre raden bilder ovan) som jag själv är väldigt intresserad av då jag hört mycket gott om den. Men Mutsy släpper också en ny modell vars namn låter coolt på engelska men faller lite platt på svenska – Mutsy Nio. Det är en singelvagn som man enkelt köper till en adapter till för 800 kr och sen kan man fästa sitt- och liggdelen på vagnen samtidigt i en smidig syskonlösning. Nio kommer som duovagn kosta 8300 kr och har hjul med foamfyllning och fjädring i chassit.

Ett annat svensk märke som vuxit snabbt är Najell. För fyra år sedan strök grundarna runt i kulisserna på Kind + Jugend med sin nya produkt Sleepcarrier i en väska och detta år har man en stor monter med både Sleepcarrier, bärselen Omni och nu också helt nya åkpåsen Winter Cover. Åkpåsen är ovanligt mjuk och fluffig och välbearbetad – dessutom tillverkad av miljömedvetna material. Formen på bakstycket är gjord för att funka i alla sittdelar, även de ergonomiska, men också för att åkpåsen enkelt ska kunna vikas till och användas i Sleepcarrier när den brukas som mjuklift i vagnen. Winter Cover i grått kommer i november, fler färger kommer framöver. Priset hamnar på 1299 kr och åkpåsen mäter 112 cm lång och har givetvis både kardborröppning för selen, upphängningsrem och en rem för att fästa den runt sittplattan i ergonomiska vagnar.

Från Nuna och Joie fick vi uppdaterad information om om både existerande modeller och nya sådana. Som min gamla favorit Nuna Pepp, som nu fått extra fjädring i chassit och finns i en ny, mycket sober och snygg färgskala. Nuna släpper också en helt ny vagn som kallas Demi Grow och som har en riktigt smart solskärm, meshtyg i sittdelen och som kan byggas om till syskonvagn i en enkel lösning som påminner lite grann om Stokke Crusis syskonversion. Från Joie fick jag se Mytraxx live, dock ej med på bilden ovan, samt också Joies lilla resevagn med handtag som kan vinklas i två lägen – Joie Pact Lite. En riktig lättviktare var det! Även prislappen var liten, Pact Lite ska kosta strax under 2000 kr.

Thule hade som ytterligare ett barnvagnsmärke slagit på den stora trumman och resultatet kommer falla många på läppen. För Urban Glide som singel och dubbelvagn och för springvagnen Glide kommer nyheten om att svart klädsel blir tillgänlig. Urban Glide kan dessutom fås som helt All Black med helsvart chassit, ruskigt snyggt och snabb såg vagnen ut. Alla dessa vagnar har nu även fått Thules twist brake-handbroms och en swing away-bygel kommer att finnas tillgänglig som tilbehör för Glide och Urban Glide. För cykelvagnarna lanserades inget nytt…

…men det var kanske inte så konstigt med tanke på att Thule måste ha hållit sig fullt sysselsatta med nya modellen Sleek! Vid första anblicken kan den påminna om Bugaboo Buffalo utseendemässigt, men när funktionerna gåtts igenom är det snarare Uppababy Vista man tänker på. Thule Sleek är så mycket som en duovagn med liggdel  och vändbar sittdel där det dessutom ingår två uppsättningar adaptrar i köpet, med vilka ligg- och sittdel kan fästas samtidigt på chassit så att Sleeks snabbt byggts om till en syskonvagn. Den kommer även att kunna använda som tvillingvagn med två liggdelar, samt som syskon- eller tvillingvagn med två sittdelar. Syskonsätet har precis samma funktioner som huvudsätet, men är något kortare. Adaptrar för babyskydd kommer också finnas att köpa. Maxvikten som syskonvagn är 15 kg per sittdel, som singelvagn är den åtminstone i USA godkänd för 22 kg. Thule Sleek släpps först i juni 2018 så det är en viss väntan kvar men det kan den nog vara värd. Jag gillade känslan i chassit det lilla jag kunde provrulla och imponeras av hur stabil den kändes trots att den bara är 60 cm bred. Handtaget kan fås högt upp, varukorgen kan byggas om från något mindre och helt stängd, till stor och öppen från alla håll. Suffletten är förlängningsbar och har solkeps, hjulen är punkteringsfria och det som ser ut som en hjulsida av borstat stål är i själva verket en riktigt snygg reflex. Vagnen kommer i svart, grått, blått, rött och grey melange och exakt alla tillbehör man kan tänka sig finns med i Sleeks accessoararsenal: sittdyna, åkpåse, snack tray, organizer, skötväska, myggnät och så vidare. Priset för Sleek som duovagn med adaptrarna blir cirka 11000 kr. Det här är en vagn jag verkligen tror kan röra om rejält i barnvagnsutbudet nästa sommar.

Ytterligare ett svenskt märke som fick stå ut med frågvisa barnvagnsnördar i sin monter var Tiny Universe. Fram till början av 2017 har Tiny Universe främst tillverkat barnkläder men nu har man utökat med att även addera skötväskor, åkpåsar och regnskydd till sitt utbud. Jag hade faktiskt helt missat Tiny Universe fram till nu men världen är så hemskt liten så bara två dagar efter att jag kom hem från Köln sprang jag på en vagn som hade deras Big Splash-regnskydd på sig! Åkpåsarna är 1 meter lång med kardborröppning för selen och kostar mellan 1395 och 1695 beroende på utförande.

Uppababy visade upp både ny vagn och nya färger på existerande modeller, samt en egen modell av babyskydd. Från 2018 kommer alla Vista-vagnarna ha detaljer i läder, antingen brunt eller svart så som ses på bilden med handtaget överst till vänster ovan. Vissa färger tillkommer också och snyggast var i mitt tycke den grågröna nyansen Emmet som syns nederst till vänster. Tidigare så populära Henry kommer nu endast att kunna köpas som singelvagn med bara sittdel.  Den helt nya barnvagnsmodellen är lilla Minu, som kommer ha hög maxvikt och som mycket enkelt fälls ihop och kan bäras med. Minu har utfällbar solkeps och en liggdel kan fästas på chassit. Jag gillar också kvaliteten på hjulen, hela vagnen kändes en aning mer påkostad än andra barnvagnar i liknande storlek ofta gör.

Avslutningsvis ett mixat collage med blandade nyheter från Kind + Jugend. Som jag rapporterade om tidigare i höst så har Britax släppt en liten resevagn de kallar Holiday och i Köln avslöjades att Britax även kommer tillverka den som syskonvagn under namnet Holiday Double. Vagnen blir faktiskt ofattbart liten när den fälls ihop, och dessutom är den lätt att bära med sig om man skulle behöva det! Jag kilade också förbi hos SEGR och tittade på deras mycket stora utbud av åkpåsar och lammskinnsdynor, för nu börjar ju onekligen säsongen för vintertillbehör att närma sig i rask takt. SEGR spår att deras nyare åkpåsemodell Bozz Ergo, som är en universalpåse utformad för ergonomiska sittdelar, kommer vara en av deras storsäljare i år – och givetvis finns den i många olika färger. Sist men inte minst några snabba nyheter från Babyzen, som släpper sin Yoyo+ i en ursnygg blå kollektion i samarbete med Air France, för att manifestera det faktum att Yoyo än idag är en av få vagnar som på riktigt klarar måtten för att kunna tas med ombord på flyget som handbagage. Från Babyzen ser vi dessutom en ny mugghållare för Yoyo som ska kunna sitta kvar när vagnen fälls, samt en ny, lite tjockare modell på åkpåse och en förvaringsväska för Yoyo som kan bäras som ryggsäck.

Det var allt från årets upplaga av Kind + Jugend, en mässa som snabbt fick mig att inse att vi har väldigt många riktigt spännande släpp att se fram emot under barnvagnsåret 2018!