1. UnderBARA BARN 2017

    Skrivet fredag, 13 oktober, 2017 · 4 Kommentarer

    Denna helg är det åter dags för UnderBARA BARN och årets mässa är faktiskt den femtonde i raden! Ganska imponerande i en bransch där det går upp och ner i trender och där nya återförsäljare uppstår i samma andetag som andra lägger ned. UBB 2017 bjöd på ett i mitt tycke väldigt brett och roligt utbud av utställare! Inriktning är fortfarande starkt vinklad mot shopping, med många erbjudanden och mässpriser. Jag kom själv hem med tunga kassar fyllda av blivande julklappar… För den som funderar kring barnvagn så fanns information att få direkt från tillverkare såväl som från butiker. Nedan följer lite tips och information om utbudet av barnvagnar och barnvagnstillbehör!

    Maxi Cosi fanns på plats och visar upp Zapp i många olika konfigurationer, samt nya modellen Novan som har en no hand-fällning. Är man ett Star Wars fan måste man dessutom gå förbi för att spana in deras limited edition-line med Star Wars-designade Rodifix-stolar. Hos Bjällra of Sweden fanns hela tillbehörssortimentet presenterat, allt från åkpåsar och handtagsvärmare till pälskant för suffletten. Fina mässpriser utlovas!

    I Bontis monter rymdes allt mellan himmel och jord, i vagnsväg fanns flera modeller från både Joolz och Cybex på plats, bland annat en Mios i Koi-design. På Cybex Priam och Mios samt på Joolz Geo2 och Day2 var det dessutom 20% i bokningsrabatt, och även om man vill boka vagn från Emmaljunga så fanns det bra erbjudanden. Passa dessutom på att gissa antalet nitar i en glasburik, den som kommer närmast vinner en Cybex Mios!

    Barnbutiken gynnade till mångas glädje flera sorters villhöver, ni vet de där tillbehören man egentligen klarar sig utan men verkligen ändå vill ha? 20% på allt i montern, och det inkluderade ett stort utbud av tillbehör från Bugaboo, Skip Hop och Elodie Details med flera. Perfekt för den som ska köpa åkpåse inför vintern! Ville man boka vagn så kunde man göra det med 15% rabatt.

    Hos Emmaljunga finns riktiga presentationsproffs på plats, så ta en sväng förbi där om du velar mellan olika modeller och bli inte förvånad om du går därifrån och har bestämt dig för en NXT60 eller NXT90F! Jag fick lära mig att sen min recension av Emmaljunga NXT90 så har handtaget höjs med fem centimeter i teleskopdelen och ytterligare fem centimeter ovanför knäleden. Förut tyckte jag att handtaget var lågt, det är det inte längre. Med alla NXT90 och NXT60 medföljer Emmaljungas Spacer som tillbehör. Med den monterad höjs suffletten och ryggstöd med en knapp decimeter, och spacern är rejält vadderad så att även längre barn kan luta sig tillbaka med huvudet. Den stora bilden nere till vänster visar på skillnaden i utrymme utan och med spacern monterad. För NXT90F finns numera en hårdliftslösning, och liften förankras väldigt smidigt direkt i sittdelen samt finns tillgänglig i alla Emmaljungas klädslar. I montern visades även NXT90 i syskonversion upp. Sittdelarna är identiska, så båda har lika gott om utrymme och på chassit har man monterat dit en NXT Curblifter, vilket är som en liten pedal på chassit som man kan pressa foten mot för att enklare häva upp vagnen upp för trottoarkanter. Smart, då syskonvagnar på längden ofta blir framtunga och därmed svårhävda.

    UPPAbaby körde all in med erbjudanden och då får man välja och vraka mellan att antingen köpa en Vista -2017 och få en Crux Maeve på köpet, eller att beställa en Vista eller Cruz av årsmodell 2018 med 15% rabatt! Hos Babyzen var det också 15% rabatt, där på ett helt köp och Air France-Yoyo finns uppställd i all sin blåa prakt.

    Sist men inte minst hittar man Baby Jogger precis vid ingången! I deras monter kan man provköra kommande nyheten City Tour Lux med vändbar sittdel, klämma på City Select Lux eller känna närmare på sittdynan med inbyggt fotstöd för City Tour.

    För den som är nyfiken på Bugaboo Donkey2 kommer det dessutom under lördagen 14 oktober finnas chans att se ett testexemplar inne hos Bonti och hos Barnbutiken. Donkey2 finns på plats mellan cirka klockan 12 och 14 och finns en timme hos vardera återförsäljare. Förutom barnvagnar och tillbehör fanns det gott om barnkläder, barnmat, blöjor, böcker och massvis med leksaker, samt fina möjligheter att testa bärselar och lära sig skillnader mellan olika nappflaskor. UnderBARA BARN pågår fram till och med söndag 15 oktober på Älvsjömässan i Stockholm.


  2. Plötsligt händer det – Bugaboo Donkey2 är här!

    Skrivet torsdag, 5 oktober, 2017 · 1 Kommentar

    Det är varken en nyhet eller en hemlighet att Bugaboo Donkey är den barnvagn jag personligen kört längst och mest. Sen juli 2011 har jag haft en åsna i hemmet (med undantag för ett halvår över sommaren år 2013) och nästan lika länge som jag rullat vagnen har jag drömt om framtida uppdateringar. Drygt sex år efter release är det så äntligen dags för Donkey2 att komma till liv och jag är mer än exalterad! Nyheten läckte lite i förväg men blev officiell nu den 3 oktober och vagnen kan köpas från 1 november men går såklart att förhandsbeställa redan nu. Hittills jag har bara sett bilder och den information jag har är den som Bugaboo har lämnat ut, men jag hoppas få testköra inom kort och lovar att återkomma mer mer info så snart som möjligt och med en ny recension så fort jag hunnit köra Donkey2 på allvar.

    Bugaboo Donkey2 är alltså den uppdaterade versionen av Donkey, precis som Bugaboo Cameleon gjorts i tre versioner och Bugaboo Bee finns i fyra olika varianter. Donkey2 kommer säljas i tre utföranden: mono (singelvagn), duo (syskonvagn) och twin (syskonvagn men med två liggdelar istället för en). Det första man noterar med Donkey2 är antagligen de estetiska förändringarna. Vagnen kommer nu följa samma tema som Bugaboo Bee5, men mer om färgutbudet nedan. Funktionsmässigt är mycket sig likt men Bugaboo är i vanlig ordning duktiga på att smyga in förändringar man inte noterar vid första anblicken. De förändringar jag känner till i nuläget omfattar flera delar av vagnen. Chassit ska ha blivit förstärkt och enligt uppgift ha en mer robust känsla i sig än tidigare. Framhjulsupphängningen ska vara omarbetad så att vagnen nu inte längre ska kunna drabbas av vobblande framhjul, ett annars ganska vanligt förekommande problem hos vagnar med svängbara lufthjul framtill. Hjulen byts dessutom ut. Från att ha varit lufthjul ska det nu vara foamhjul med samma känsla i sig som lufthjulen har när de är pumpade till rekommenderat tryck. Varukorgen har gjorts så att den inte längre ska kunna böjas fram och ta i framdäcken, med fult slitage som följd.

    Sidokorgen på vagnen har också den fått sig en uppdatering. Själva korgen har utrustats med innerfickor för att man bättre ska kunna förvara sina värdesaker i den. Maxvikten för sidokorgen är höjd från 5 till 10 kg och äntligen kommer Bugaboo med ett originallock för sidokorgen! Bra för vind och väder – för jo, locket ska tåla regn, men också bra för att kunna hålla dolt vad man tar med sig i vagnen. Även liggdelslocket har förnyats, vilket verkligen gläder mig då nuvarande design bäst beskrivs som knepig. Också det nya locket ser ut att gå över ramen snarare än fästas med dragkedja, men exakt hur det fungerar får jag återkomma om när jag känt på det live. Alla mått för vagnen ska vara densamma som tidigare – bredd för mono är 60 cm och för duo 74 cm, vagnen i mono väger 13,3 kg och ihopfälld i ett stycke (med sittdelen) har Donkey2 måtten 52 x 60 x 93. Alla Donkey2-delar är kompatibla med den äldre versionen av Bugaboo Donkey.

    Klädseln på Donkey2 är i samma lite mjukare pikétyg som på Bugaboo Bee3, det lite stretchiga materialet för den som är bekant med hur det känns. Men på Donkey2 är tyget i dubbla lager. De enfärgade topptygerna till Donkey2 är i piké medan de melerade förblir i canvas, likså de två mönstrade tygerna om jag har förstått rätt. Totalt kan man kombinera sin Bugaboo Donkey2 på 66 olika sätt. Den som tidigare har haft svårt för att välja färg på suffletterna kommer nu alltså få sig en riktig utmaning. Chassit kommer som tidigare finnas i alu och i svart. Bastyget, vilket alltså är färgen på sittdelstyget, liggdelstyget och sidokorgen, kommer finnas i svart samt i gråmelerat och blåmelerat. Den som hängt med sen tidernas åsnebegynnelse minns att Donkey initialt fanns med svart och sandfärgad bas, men att sandbasen fasades ut redan efter ett par år. Kul att valmöjlighterna återigen blivit större. När man har lyckats ta dessa beslut ska man sedan bestämma sig för färg och/eller mönster på suffletter och liggdelslock. Locket för sidokorgen finns i samma färgutbud som suffletter och topset. Som färgkartan i bilden ovan visar så är färgerna i olika prisklasser, där aluchassi, svart bas och de solida färgerna utgör den lägre prisklassen, medan svart chassi och melerade tyger kostar något mer och de mönstrade tygerna ligger på den högsta prisnivån.

    Oavsett vilket material man väljer så har suffletten på Donkey2 samma funktion och förmåga. Nytt för Donkey2 är dock att både pikétyg och canvas har fått en ny sorts ytbehandling, som gör materialet mer beständigt mot regn. Tidigare canvassuffletter låg på nivå 2. Då absorberades 30% av vattendropparna av tyget. Dessa nya topptyger ligger på nivå 4, vilket innebär att endast 10% av vattendropparna absorberas och att regnet därför ”rullar” av tyget.

     

    Priset på Donkey2 kommer vara något högre jämfört med Bugaboo Donkey, as is tradition höll jag på att skriva. Men faktum är att det nog aldrig sker att en barnvagnstillverkare släpper en ny version av en modell utan att också höja priset. Donkey2 Mono kommer beroende av alla färgval att kosta mellan 12789 kr och 13389 kr, Donkey2 Duo ligger på 16289 kr till 17098 kr och för Donkey2 Twin landar priset någonstans mellan 17589 kr och 18389 kr.


  3. Mina bästa tips när man ska sälja barnvagnstillbehör

    Skrivet torsdag, 28 september, 2017 · 0 Kommentarer

    Mina bästa tips inför försäljning av barnvagnar har jag skrivit om tidigare här på bloggen. I detta inlägg följer jag upp med tips på vad som kan vara bra att tänka på inför försäljning av barnvagnstillbehör. Inget av mina råd är något jag har någon slags vetenskapliga belägg för (men visst borde någon forska på barnvagnskunskap?) utan allt är baserat på min egen erfarenhet av barnvagnstillbehörsmarknaden:

    – Säsong är allt!
    När det är dags att sälja barnvagnstillbehör så är det viktigaste av allt att hålla koll på vilken årstid man befinner sig i. Det gäller också att, om man vill ha ut maximalt värde, kunna invänta rätt tidpunkt på året. Att sälja sin åkpåse på våren när man själv precis slutat använda den är absolut ingen omöjlighet, men då är efterfrågan som allra lägst. Tvätta den istället och lägg undan den till hösten. När temperaturen börjar närma sig nollan eller snöfallet kommer, då är det dags att göra en säljesannons. Vintersaker ska alltså säljas på hösten, sommartillbehör på våren. Tillbehör som saknar säsong – såsom skötväskor till exempel – kan säljas när som på året.

    – Planera för försäljning redan vid inköp
    Det här är på sätt och vis ett tråkigt råd. Jag tycker man ska köpa de tillbehör man behöver eller vill ha för att man ska använda dem, och inte vara rädd om dem bara för att åverkan kan påverka andrahandsvärdet. Men om man redan vid inköp av ett tillbehör vet med sig att saken kommer säljas framöver, då är det värt besväret att spara originalkartongen om sådan finns.  Jag vet inte varför, men jag tror att kartongen bidrar att att saken – trots att man vet att den är använd – ändå känns lite mer ny om man får den i dess originalförpackning.

    – Att rengöra är en dygd
    Man skulle kunna tycka att det säger sig självt men väldigt många överser med denna detalj: rengör ditt tillbehör. Så noga som möjligt. Självklart kan du sälja en sufflett med en fläck eller en dyna med en lös tråd eller en solkig åkpåse. Men man kan inte förvänta sig att få ut varans fulla värde. Att tvätta eller städa tillbehöret så noga som möjligt lönar sig alltid ekonomiskt.

    – Kompatibilitetskoll
    Många som söker tillbehör till sin vagn är osäkra på vilka tillbehör som passar. Det kan handla om allt ifrån exakt vilken babyskyddsadapter som hör ihop med deras chassit till om åkpåsen har selhål för selen i deras sittdel. Något som kan bidra till en lyckad försäljning är att i sin annonstext informera om detta i den mån man kan. Antingen genom att länka till en sida där informationen finns eller genom att upplysa ihop med vilken/vilka vagnar man själv använt tillbehöret.

    – Sälj separat
    Det är lockande lätt att vilja vara lat när man säljer sin barnvagn och då slänga med alla tillbehör på köpet. Och visst, om man vill bli av med grejerna så snabbt som möjligt så är det utan tvekan smidigt. Men vill man maximera sin ekonomiskt vinst så lönar det sig i princip alltid att sälja tillbehören separat.

    Min slutgiltiga råd är samma som jag alltid ger när det gäller försäljning, och det är att satsa på snygga bilder. Lägg inte upp en bild på tillbehöret när det används, utan rengör det ordentligt och fota det mot en snygg, stilren bakgrund. Rent psykologiskt ska man inte fota åkpåsar, sittdynor eller andra mjuka tillbehör liggandes på marken utomhus, då känns de smutsiga. Lycka till med försäljningen!


  4. Kind + Jugend 2017 – Europas största barnvagnsmässa!

    Skrivet fredag, 22 september, 2017 · 4 Kommentarer

    Kind + jugend är en branschmässa för baby- och barnprodukter som varje år går av stapeln i september i Köln, Tyskland. I år besökte jag mässan för fjärde gången och det var om möjligt ännu mäktigare än tidigare. 2017 utökades nämligen Kind + jugend med ytterligare en mässhall och trots att jag var på plats tre heldagar så fick jag sålla rejält bland utbudet – men det är ju verkligen ett lyxproblem. För den som gillar mässor men inte är i branschen så kan jag redan nu tipsa om underBARA BARN-mässan i Stockholm (Älvsjö) i oktober i år, där kommer en del nyheter också att finnas på plats så man kan klämma och testrulla.

    Om jag skulle sammanfatta Kind + jugends utbud av barnvagnsnyheter lite kortfattat så skulle jag säga att fokus fortfarande ligger på litet och smidigt, men något uppskalat. Nu är det inte längre lika viktigt att vagnens mått ska vara så minimala som möjligt, utan hellre ha vagnen något större men klämma in fler funktioner. Utbudet av litet och vändbart kommer till exempel öka dramatiskt 2018. Jag kan också konstatera att man nu fått upp ögonen ytterligare för tvilling- och flerbarnsförälder, så även de kommer snart ha minst ett par, tre stycken riktigt små syskonresevagnar att välja och vraka mellan. Färgmässigt är det fortfarande grey melange och en mörkblå navy som dominerar, med bruna skinndetaljer som accentfärg. Vågar man tro på lite mer färg nästa år?

    Är man nyfiken på mina tidigare rapporter från mässan så hittar man blogginlägg om Kind + Jugend från 2014 till 2016 här. Denna gång har jag bestämt mig för att samla hela mässan i ett enda mastodontinlägg så håll till godo med lite långläsning! Kom också ihåg att alla bilder går att klicka på så att de blir större.

    En växande trend är att märken vill vara helomfattande i sitt produktutbud. Om det är av godo eller ondo vet jag inte, men i viss fall finns det en bra poäng med en sådan expansion. Ett exempel på det är det svenska bilbarnstolsmärket Axkid, som nu lägger den första barnvagnen till sitt sortiment. Axkid Life, som vagnen heter, är inget unikt i sig men det är kul att Axkid noterat att dagens föräldrar vill kunna fästa babyskyddet på en vagn och nu fixar sin egen lösning på detta. Life är en liten resevagn med ställbart fotstöd, bra liggläge och en maxvikt på 18 kg. Adaptrar för Axkids nya babyskydd Minikid Infant finns att köpa till, likaså en liggdel eller snarare hårdlift, som fästs i sittdelen. Vagnen väger 6 kg och måtten på den ihopfälld är 55 x 35 x 20 cm. Andra tillbehör som finns tillgängliga är bygel, regnskydd, myggnät, åkpåse och skötväska.

    Från Baby Jogger kom en av mässan största snackisar och en mycket efterlängtad barnvagnsmodell – Baby Jogger City Tour Lux! Och vad är det som är så lyxigt med den då? Jo, den är vändbar! Vagnarna på bilderna ovan är endast prototyper och därför finns det inga exakta mått för Tour Lux än. Maxvikten ska vara åtminstone samma som vanliga City Tour har. Bilden på vagnen ihopfälld är dessutom med liggdelen på, för även den går att vika ihop riktigt kompakt. Med sittdelen på blir vagnen ännu plattare. Tour Lux har PU-hjul som det inte fastnar grus i, ryggstödet kan vinklas ned till liggläge och bygeln är swing away. Handtaget är inte ställbart, utan knäleden man ser är för ihopfällningen. Det kommer finnas flera tillbehör att köpa till, såsom babyskyddsadaptrar och ståbräda. BJ City Tour Lux släpps för försäljning i början av nästa år, uppskattningvis någon gång i januari – februari. Priset spås hamna på omkring 4700 kr.

    En unik vagn jag rapporterade om redan förra året är Bumprider Connect, den lilla vagnen som med magneter kan fästas ihop till en syskonvagn! Bumprider har under året som passerat lagt tid på att utveckla vagnen ytterligare och efter att ha sett det färdiga resultatet så tror jag att de gjorde helt rätt i det, för detta ser riktigt bra ut. Vagnen har fått nytt material på handtaget och magnetfästena har förbättrats ytterligare samt fått ett flight mode-lock, som man kan sätta på när vagnen körs som singel och om man inte vill att saker ska fastna i magneterna eller att stöldbågarna i affärer ska tjuta när man passerar igenom. Vagnen klickas bara ihop med varandra, men sen när man vill drar isär två till individuella singelvagnar istället så får man vrida om magneten för att den ska lossa. Som extra säkerhet finns dessutom ett fäste man klickar i mellan de två vagnarnas framhjul, så att man helt ska slippa oroa sig för att vagnarna ska glida isär medan man kör dem. Detta fäste sitter när man kör en ensam Connect fast under sittdelen, så att det alltid finns med när det behövs. Bumprider Connect har en maxvikt på 25 kg, ryggstödet fälls ned till fullt liggläge och fotstödet är också ställbart. Bygeln, som medföljer vid köp, är av swing away-typen och en roligt och så himla smart detalj är att Connect har inbyggda fästen för Bumpriders ståbräda! Vill man använda Connect med en bebis så kan man både fästa babyskydd och en separat hårdlift i vagnen. Liggdelen kommer kosta 995 kr, hela vagnen med sittdel kostar 3995 kr. Vagnen är 49 cm bred. Visst blir den då väldigt bred som syskonvagn, men tanken är att man då enkelt tar isär den i två och kör en före sig och en efter sig t.ex. in i en trång hiss. För den som blir sugen på köp så kommer Bumprider finnas i butik våren 2017.

    Ett annat märke som också har haft ett produktivt år var Cybex. Hela tre nya barnvagnsmodeller ska de utöka sitt sortiment med och mest spännande är i mina ögon den lilla Eezy S Twist. Vagnen finns som en vanlig Eezy S, en liten och framåtvänd resevagn. Snygg design i Cybex-stil men inget som sticker ut något speciellt. Eezy S Twist däremot har en sittdel som kan roteras 360 grader när den sitter på chassit. En mycket ovanlig egenskap, kan på rak arm bara komma på Orbit som haft samma funktion. Eezy S Twist tar 17 kg, har liggläge på sittdelen, är blott 45 cm bred och det kommer gå att köpa till både cocoon för bebis samt babyskyddsadaptrar som funkar med de vanligaste babyskydden från Cybex, Maxi Cosi och BeSafe. Priset för denna vagn sägs enligt Cybex hamna på endast 3500 kr. Och ja, den ska vara liten nog att gå som handbagage enligt deras mätningar. Vanliga Eezy S ska väga precis över 5 kg, Eezy S Twist spås hamna på strax under 8 kg i vikt och ska vara 45 cm bred. Att sådana här vagnar skulle existera kunde jag inte ens drömma om när jag väntade mitt första barn för snart ett decennium sedan så det är riktigt häftigt att få uppleva det nu.

    Ovan finns en kort video där jag visar hur sittdelen roteras samt hur Cybex Eezy S Twist fälls ihop.

    Cybex visade upp sin vackra KOI-kollektion som kommer ut i butik nu, och även ett kommande designsamarbete med rymdtema kallat Space Rocket Pop Star by Anna K. Det var just spaceat och helt ärligt kanske lite för mycket för min smak, men jag kan samtidigt se charmen i det – i synnerhet om man ser vagnen som främst till för barnet. Vilket den såklart alltid är men nio gånger av tio struntar ju ett barn i hur vagnen ser ut (det gäller för övrigt tio gånger av tio när det kommer till bebisar). En kul detalj är att Cybex börjat med matchande filtar till sina kollektioner, det hoppas jag vi får se mer av framöver. Vad gäller ordinarie sortiment så har antalet färger på Priam bantats ned till fem stycken. Nu är även de fasta terränghjulen släppta och ett nytt tillbehör som ska släppas senare är en snack tray i form av en separat bygel med tre små förvaringsbehållare. Kanske den mest stilrena snacktray barnvagnsvärlden någonsin har skådat? Samma typ av snack tray-bygel kommer även att finnas för Cybex Mios.

    Men Cybex hade fler överraskningar att bjuda på. Populära Balios M kommer finnas kvar i sortimentet åtminstone för ett år framöver, men ett nytt syskon är fött – Balios S. Skillnaderna är faktiskt fler än likheterna. Balios S har vanlig sittdel medan Balios M är ergonomisk. Balios S har dessutom fjädring på alla fyra hjul, längre och bättre sufflett med öppningsbar vädringslucka, upprätt sittläge och en mycket smidigare enhandsfällning. Teleskophandtaget har fyra lägen, klädseln kommer i melange-färger och chassit låser sig automatiskt när vagnen fälls ihop. Både Balios S, Eezy S och Eezy S Twist kommer att släppas under första kvartalet av 2018.

    Diono är för många här i de nordiska länderna mest kända för sitt utbud av barnvagnstillbehör, men i andra delar av Europa är märket snarare förknippat med bilbarnstolar. Nu utökar Diono i alla fall med två barnvagnsmodeller – duovagnen Quantum och lilla resvagnen Traverze. Quantum kommer säljas i Sverige i två varianter, dels den vanliga som har en liggdel som byggs om till sittdel och dels en något mer påkostad variant som kommer gå under namnet Quantum Premium. Premium har lufthjul bak och annat material på handtag och klädsel. Diono Quantum kommer ha en maxviktkapacitet på 22 kg och priset för vagnen, som alltså är en komplett duovagn, sägs hamna på omkring 6500-7000 kr. Som bilden visar är en av modellens mest imponerande egenskaper den mycket vältäckande suffletten. Lilla Traverze är som vagn i sig liten och kompakt men det nya med modellen är att den har ett utdragbart handtag, vilket gör att den ihop med sin förvaringsväska blir som vilken liten resväska som helst att ta med sig. Faktiskt ruskigt smidigt att kunna dra vagnen bakom sig istället för att bära den över axeln när den är ihopfälld.

    Från Dubatti finns det många nyheter värda att fotografera. Till nästa år får Dubatti One både förlängningsbar sufflett OCH en större varukorg. Låt vara att varukorgen fortfarande är åt det mindre hållet, men skillnaden mellan nya och gamla modellen är faktiskt rätt rejäl. Bra uppdateringar av Dubatti således. I mars 2018 kommer dessutom en ståbräda som tillbehör, och fyra stycken olika limited editions. Mina favoriter är de två vagnarna med svart och vitt marmormönster. Redan till vintern släpper Dubatti en polaråkpåse som ska hålla värmen även vid riktigt vinterväder. Och man utökar dessutom utbudet med både en One i läderdesign och med nya färger. Den gröna var riktigt, riktigt fin och jag har sett liknande nyanser från andra tillverkare. Kanske blir en dov mintfärg trendfärgen 2018?

    Det känns alltid lika märkligt att flyga över halva Europa för att sedan i slutändan ändå stå och prata med ett gäng svenskar, men så kan det bli exempelvis när man hälsar på i Emmaljungas monter. Nyaste modelen NXT60 fick vi grundligt demonstrerad för oss och skillnaderna mellan denna och NXT90 var fler än jag först hade förstått. NXT60 och NXT90 har exakt samma sittdel, så det är bara chassit som skiljer sig åt. NXT60 har teleskopfunktionen på handtaget men den övre delen med knäled har en helt annan design och det går att få upp handtaget betydligt högre. Ihopfällningen är också mycket smidigare och chassit blir riktigt platt. NXT60 har även fått fjädring, vilket även NXT90 kommer ha från och med nu. Med båda vagnarna kommer förlängaren som skapar mer utrymme under suffletten numera att ingå. Emmaljungas nya springchassi Challenger var en prototyp men intressant att äntligen få skåda live. NXT-sittdelen kan fästas direkt på Challenger-chassit och detta blir ett rejält ekipage. Vid förvaring så är det dock relativt enkelt att först fälla chassit platt och sedan klicka av hjulen.

    Det är långt ifrån slut på spännande barnvagnsnyheter, för Joolz vill också vara med och överraska! Lilla Joolz Hub kommer i april 2018 och är en smidig, vändbar sittvagn som på många sätt är väldigt lik Day2 men i ett mycket mer kompakt format. Hub har en vanlig sittdel som kan fällas ned till plant liggläge. Vagnen kan då används direkt från födseln och barnet kan bäddas in i en cocoon, som köps som tillbehör. Men det finns även en separat liggdel. Hub kommer kosta 6329 kr med sittdel, liggdelen kommer gå på cirka 2300 kr och Hubs cocoon kostar cirka 1300 kr (Europriser på 230 respektive 130). Suffletten kan göras lång, och även handtaget kan fås väldigt högt – vilket väl är något utav ett signum för Joolz barnvagnar. Selen känns rejäl och praktisk, och det ställbara fotstödet är toppen. Dessutom blir Hub mycket kompakt när den fälls ihop, och kan bäras med över axeln. Vagnen kommer i grått, blått och helsvart. Den fanns även i rött men enligt uppgift är det en färg endast avsedd för den asiatiska marknaden.

    Jag fick också besöka Phil & Teds och Mountain Buggy i deras separata showroom. Där fanns väldigt många spännande nyheter men tyvärr ett strikt fotoförbud. Det enda jag får visa bild på är den nya suffletten för MB Nano, som ju varje år utkommit i ett nytt utförande baserat på den kinesiska kalendern. Nu är det the year of the dog, och jo det gömmer sig faktiskt en hund i mönstret! Men coolast av allt är förstås hur hela suffletten lyser upp, är inte detta perfekt om man ska köra i vintermörkret? Övriga nyheter omfattade bland annat en liten resevagn från P&T vid namn Go, som såg väldigt smart ut och med Phil & Teds klassiska färger på dynan. Från MB kommer den glada nyheter att Terrain kommer med svart chassi som såg väldigt stilrent ut. Och äntligen, efterlängtade lilla syskonvagnen MB Nano Duo är nu på väg mot butik på riktigt! Lansering sägs bli runt årsskiftet, vagnen kommer kosta 4999 kr och ta 18 kg per sits. Nano Duo kommer komma med svart bas och suffletterna finns i gult, svart, blått, rött och en snygg silverfärg. Nano Duo är i övrigt precis som vanliga MB Nano, den fälls på samma sätt, har samma viloläge och det går att fästa mjuklift i den så den kan användas från födseln. Det går även att sätta fast babyskydd i den, dock bara ett. Två liggdelar samtidigt fungerar däremot bra. Jag hoppas snart kunna få visa bilder på lilla MB Nano Duo, som jag tror kommer fylla ett hål i barnvagnsutbudet som det ser ut idag.

    Ett snabbt besök hos Mutsy hanns också med. Mer enhetlig stil på en barnvagnskollektion får man leta efter. De flesta modeller är sådana vi är bekanta med sedan tidigare, som Mutsy Evo och iGo, och snygga lilla sulkyn Nexo (övre raden bilder ovan) som jag själv är väldigt intresserad av då jag hört mycket gott om den. Men Mutsy släpper också en ny modell vars namn låter coolt på engelska men faller lite platt på svenska – Mutsy Nio. Det är en singelvagn som man enkelt köper till en adapter till för 800 kr och sen kan man fästa sitt- och liggdelen på vagnen samtidigt i en smidig syskonlösning. Nio kommer som duovagn kosta 8300 kr och har hjul med foamfyllning och fjädring i chassit.

    Ett annat svensk märke som vuxit snabbt är Najell. För fyra år sedan strök grundarna runt i kulisserna på Kind + Jugend med sin nya produkt Sleepcarrier i en väska och detta år har man en stor monter med både Sleepcarrier, bärselen Omni och nu också helt nya åkpåsen Winter Cover. Åkpåsen är ovanligt mjuk och fluffig och välbearbetad – dessutom tillverkad av miljömedvetna material. Formen på bakstycket är gjord för att funka i alla sittdelar, även de ergonomiska, men också för att åkpåsen enkelt ska kunna vikas till och användas i Sleepcarrier när den brukas som mjuklift i vagnen. Winter Cover i grått kommer i november, fler färger kommer framöver. Priset hamnar på 1299 kr och åkpåsen mäter 112 cm lång och har givetvis både kardborröppning för selen, upphängningsrem och en rem för att fästa den runt sittplattan i ergonomiska vagnar.

    Från Nuna och Joie fick vi uppdaterad information om om både existerande modeller och nya sådana. Som min gamla favorit Nuna Pepp, som nu fått extra fjädring i chassit och finns i en ny, mycket sober och snygg färgskala. Nuna släpper också en helt ny vagn som kallas Demi Grow och som har en riktigt smart solskärm, meshtyg i sittdelen och som kan byggas om till syskonvagn i en enkel lösning som påminner lite grann om Stokke Crusis syskonversion. Från Joie fick jag se Mytraxx live, dock ej med på bilden ovan, samt också Joies lilla resevagn med handtag som kan vinklas i två lägen – Joie Pact Lite. En riktig lättviktare var det! Även prislappen var liten, Pact Lite ska kosta strax under 2000 kr.

    Thule hade som ytterligare ett barnvagnsmärke slagit på den stora trumman och resultatet kommer falla många på läppen. För Urban Glide som singel och dubbelvagn och för springvagnen Glide kommer nyheten om att svart klädsel blir tillgänlig. Urban Glide kan dessutom fås som helt All Black med helsvart chassit, ruskigt snyggt och snabb såg vagnen ut. Alla dessa vagnar har nu även fått Thules twist brake-handbroms och en swing away-bygel kommer att finnas tillgänglig som tilbehör för Glide och Urban Glide. För cykelvagnarna lanserades inget nytt…

    …men det var kanske inte så konstigt med tanke på att Thule måste ha hållit sig fullt sysselsatta med nya modellen Sleek! Vid första anblicken kan den påminna om Bugaboo Buffalo utseendemässigt, men när funktionerna gåtts igenom är det snarare Uppababy Vista man tänker på. Thule Sleek är så mycket som en duovagn med liggdel  och vändbar sittdel där det dessutom ingår två uppsättningar adaptrar i köpet, med vilka ligg- och sittdel kan fästas samtidigt på chassit så att Sleeks snabbt byggts om till en syskonvagn. Den kommer även att kunna använda som tvillingvagn med två liggdelar, samt som syskon- eller tvillingvagn med två sittdelar. Syskonsätet har precis samma funktioner som huvudsätet, men är något kortare. Adaptrar för babyskydd kommer också finnas att köpa. Maxvikten som syskonvagn är 15 kg per sittdel, som singelvagn är den åtminstone i USA godkänd för 22 kg. Thule Sleek släpps först i juni 2018 så det är en viss väntan kvar men det kan den nog vara värd. Jag gillade känslan i chassit det lilla jag kunde provrulla och imponeras av hur stabil den kändes trots att den bara är 60 cm bred. Handtaget kan fås högt upp, varukorgen kan byggas om från något mindre och helt stängd, till stor och öppen från alla håll. Suffletten är förlängningsbar och har solkeps, hjulen är punkteringsfria och det som ser ut som en hjulsida av borstat stål är i själva verket en riktigt snygg reflex. Vagnen kommer i svart, grått, blått, rött och grey melange och exakt alla tillbehör man kan tänka sig finns med i Sleeks accessoararsenal: sittdyna, åkpåse, snack tray, organizer, skötväska, myggnät och så vidare. Priset för Sleek som duovagn med adaptrarna blir cirka 11000 kr. Det här är en vagn jag verkligen tror kan röra om rejält i barnvagnsutbudet nästa sommar.

    Ytterligare ett svenskt märke som fick stå ut med frågvisa barnvagnsnördar i sin monter var Tiny Universe. Fram till början av 2017 har Tiny Universe främst tillverkat barnkläder men nu har man utökat med att även addera skötväskor, åkpåsar och regnskydd till sitt utbud. Jag hade faktiskt helt missat Tiny Universe fram till nu men världen är så hemskt liten så bara två dagar efter att jag kom hem från Köln sprang jag på en vagn som hade deras Big Splash-regnskydd på sig! Åkpåsarna är 1 meter lång med kardborröppning för selen och kostar mellan 1395 och 1695 beroende på utförande.

    Uppababy visade upp både ny vagn och nya färger på existerande modeller, samt en egen modell av babyskydd. Från 2018 kommer alla Vista-vagnarna ha detaljer i läder, antingen brunt eller svart så som ses på bilden med handtaget överst till vänster ovan. Vissa färger tillkommer också och snyggast var i mitt tycke den grågröna nyansen Emmet som syns nederst till vänster. Tidigare så populära Henry kommer nu endast att kunna köpas som singelvagn med bara sittdel.  Den helt nya barnvagnsmodellen är lilla Minu, som kommer ha hög maxvikt och som mycket enkelt fälls ihop och kan bäras med. Minu har utfällbar solkeps och en liggdel kan fästas på chassit. Jag gillar också kvaliteten på hjulen, hela vagnen kändes en aning mer påkostad än andra barnvagnar i liknande storlek ofta gör.

    Avslutningsvis ett mixat collage med blandade nyheter från Kind + Jugend. Som jag rapporterade om tidigare i höst så har Britax släppt en liten resevagn de kallar Holiday och i Köln avslöjades att Britax även kommer tillverka den som syskonvagn under namnet Holiday Double. Vagnen blir faktiskt ofattbart liten när den fälls ihop, och dessutom är den lätt att bära med sig om man skulle behöva det! Jag kilade också förbi hos SEGR och tittade på deras mycket stora utbud av åkpåsar och lammskinnsdynor, för nu börjar ju onekligen säsongen för vintertillbehör att närma sig i rask takt. SEGR spår att deras nyare åkpåsemodell Bozz Ergo, som är en universalpåse utformad för ergonomiska sittdelar, kommer vara en av deras storsäljare i år – och givetvis finns den i många olika färger. Sist men inte minst några snabba nyheter från Babyzen, som släpper sin Yoyo+ i en ursnygg blå kollektion i samarbete med Air France, för att manifestera det faktum att Yoyo än idag är en av få vagnar som på riktigt klarar måtten för att kunna tas med ombord på flyget som handbagage. Från Babyzen ser vi dessutom en ny mugghållare för Yoyo som ska kunna sitta kvar när vagnen fälls, samt en ny, lite tjockare modell på åkpåse och en förvaringsväska för Yoyo som kan bäras som ryggsäck.

    Det var allt från årets upplaga av Kind + Jugend, en mässa som snabbt fick mig att inse att vi har väldigt många riktigt spännande släpp att se fram emot under barnvagnsåret 2018!


  5. Handmuffar – hur klarade de vintern?

    Skrivet fredag, 8 september, 2017 · 0 Kommentarer

    Förra vintern använde jag mig av ett flertal olika handtagsvärmare, eller handtagsmuffar som de också kallas. Jag skrev ett inlägg om handtagsvärmarna strax efter att jag börjat använda dem och tänkte nu följa upp med att berätta hur de stod sig under vintern.


    Vinter & Bloom handvärmare Mini Dots
    Det här var en av de varmaste och mest vadderade modellerna, vilket bådade gott för att hålla händerna varma. Det lyckades de också bra med och inuti är muffen rymlig nog även för ett par händer modell större. Har man dock lite mindre händer så upplevs öppningar som en aning för vida. I den ändan hålls muffen ihop med en liten rem som fästs med kardborre. Hålen för handtaget kan tyvärr inte justeras som jag skulle önska. På en barnvagn med smalt handtag läcker det därför lätt in kalluft därifrån. På barnvagnar med bredare handtag, som tex Bugaboo Donkey, upplevde jag inte alls detta som ett problem på samma sätt. Plus för förvaringsfickan som faktiskt var praktisk. Även plus för att den vida öppningen gjorde att ett syskon också kunde få plats med att sticka in en hand.


    Elodie Details Stroller Mittens
    Mer eleganta och smäckra blir inte ett handtagsvärmare än detta par från Elodie Details. Otroligt stilsäker design och fodret är så himla mjukt och mysigt. Det är en ära att få sticka in händerna i dessa. Stort plus för att det är en handtagsmuff per hand. Det gör att dessa handtagsvärmare kan placeras utifrån det avstånd man föredrar att ha mellan händerna och gör också att de kan användas på ergonomiska handtag. Något som är lite unikt med dessa värmare är att de är hela, som en vante. De flesta handtagsvärmare har öppningar så att man håller i själva handtaget men har värmare runtom. Med dessa behöver man aldrig greppa tag i det kalla ens om man byter grepp på vagnen. Nackdelen med modellen är dels att de är ganska små. Min man fick in sina händer men tyckte de satt för snävt för att det skulle vara skönt. De är också ganska korta, vilket gör att det beroende på vad för ytterplagg man har kan uppstå en glipa mellan handtagsvärmare och jackärm. Jag saknar någon slags mudd längst ut på dessa, och kanske att de gick att köpa i olika storlek beroende på hur kraftiga händer man har?


    Skip Hop Handvärmare
    Det här blev en av de handtagsvärmare jag använde mest, vilket jag tror till ganska stor del berodde på att jag blev så kär i fodret. Helt ljuvligt att låta sina händer omslutas av under en kall vinterpromenad. Fickan med sladduttag, tänkt att kunna ha sin smartphone i, är verkligen smart i teorin men i praktiken höll sig min mobil inte tillräckligt varm däri och batteriet förbrukades mycket snabbare än normalt. Min telefon fick ligga i innerjackan för att inte ladda ur under de kallaste dagarna. Jag gillar också att Skip Hops handtagsvärmare fästs med tryckknappar, det gör den enkel att flytta mellan vagnar utan ljudet av kardborre som ritschar, och som det dessutom fastnar en massa ludd i. Öppningen runt handtaget är lite elastisk och passade alla vagnar jag provade värmaren på, samt satt tight nog att inte släppa in kall luft. Gillar man att ha ganska brett mellan händerna så kommer man nog uppleva att Skip Hops handtagsvärmare är något för kort för att vara helt bekväm. Förvaringsfickan i plast har också blivit lite dimmig i materialet.


    Easygrow Grandma Handmuff
    De här handtagsvärmarna är så fina att jag blev stoppad i kollektivtrafiken och på barnens förskola och skola mer än en gång, av människor som tyckte det var så smart och snyggt med denna lösning istället för vantar. Jag kunde inte annat än hålla med. Easygrows separata handtagsvärmare satt riktigt bra på alla handtag jag använde dem på, platta som runda och vanliga och ergonomiska. Öppningen kan justeras i vidd med tryckknappar och går att ställa i två olika lägen. Innerfodret är mjukt och tjock, ingen kyla läcker in men jag tycker inte heller att jag blir överdrivet svettig i dessa värmare. Faktum är att de vore perfekta om det inte var för två minus. Dels priset, som är högt. Dels att den så vackert stickade utsidan är väldigt känslig för slitage. Barnens ytterkläder har kardborrar som har repat upp ytan på dem, jag har fastnat med en jacka och en tråd drogs ur och viss åverkan har även skett när jag rullat vagnen in i hissar eller genom andra trånga utrymmen. De ser helt enkelt ganska slitna ut i ytskicket och det får man kanske räkna med när den använts så mycket men lite tråkigt känns det.


    Polarn O Pyret Handvärmare
    Polarn O Pyret är ju ett märke som om några ska kunna det här med funktion, och visst har de valt riktigt bra material för sin handtagsvärmare. Utsidan har varit mycket enkel att hålla ren och normalt slitage har den stått emot väl också. Insidan är fleecefodrad, vilket är mjukt och varmt men kanske inte lika mysigt för händerna som teddylurv eller fejkpäls. Handtagsmuffen är mycket rymlig och lätt att fästa på olika handtag. Kyla läcker inte in från handtaget men öppningen för händerna känns väldigt vid, även fast man kan knäppa ihop handtagsvärmare i mitten med tryckknappar. PoPs värmare är dock bred så den fungerar bättre för den som vill ha lite större avstånd mellan händerna. Men när det var riktigt kallt så tyckte jag för mycket kyla slank in och det slutade med att jag använde ett par tunna fingervantar inuti värmare de alla kallaste dagarna. Och det ska ju inte behövas. Med en mudd som kan tighta åt öppningen för händerna hade detta kunna bli en riktigt slitvarg hos mig.


  6. Bädda i vagnen del 3 – bädda liggdelen med åkpåse!

    Skrivet torsdag, 31 augusti, 2017 · 12 Kommentarer

    I min serie inlägg om att bädda i liggdelen för sin bebis så kommer här nu information om hur man kan bädda med åkpåse, vilket kanske är det vanligaste alternativ för en vinterbebis. Tidigare inlägg har handlat tom att bädda med mjuklift, bädda med babynest och att bädda med filt eller täcke. Vad gäller att bädda för en vinterbebis så är det lätt att tänka att man ska lägga filtar och täcken ovanpå bebisen, men glöm inte att se till att isolera liggdelen i botten. Detta kan göras genom en lammfäll eller genom en filt, men väljer man att bädda liggdelen med en åkpåse så får man ju en lösning för att hålla bebis varm både under- och ovanifrån.

    En vanlig fråga jag får är vilken åkpåse som passar i en liggdel. Nu finns det visserligen miniåkpåsar som är särskilt utformade för liggdelar, och babyskydd. Men de kan som bäst användas en säsong och sedan behöver man köpa en normalstor åkpåse för nästa vinter, när barnet ska sitta i sittdelen. Det mer ekonomiska valet är således att köpa en normalstor åkpåse och anpassa den för liggdelen. Det blir lite av en kompromiss men ta det från en som fött fyra vinterbarn – det funkar alldeles utmärkt! På bilden ovan visar jag de två olika metoderna för att få en åkpåse att passa i en liggdel. Man kan antingen vika till huvudändan eller vika undan fotändan. Huvudändan av en åkpåse föredrar jag att vika ut och in, så det är fodret som är vikt mot barnet och så att åkpåsen bildar som en kant runt barnets huvud. Det gör faktiskt bara liggdelen mer ombonad, något små barn som legat trångt i magen sällan brukar ha något emot.

    Tycker man att åkpåsen huvudända passa bra i liggdelen som den är, så är det fottändan som får anpassas. Antingen kan man bara vika in den under åkpåsen som den är, men är men estetiskt kinkig så kan detta lätt se lite bylsigt ut. En lösning jag använt mig av, som jag ofta tycker blir snyggare, är den på bildan ovan. Jag trycker helt enkelt in fotändan upp i åkpåsen, så att åkpåsen blir kortare men behåller samma form. Detta stjäl lite av utrymmet i åkpåsen såklart, men en liten bebis fyller oftast upp bara drygt halva liggdelen ändå så detta brukar fungera fint åtminstone de första månaderna.

    Då jag har tillgång till ett stort utbud av olika åkpåsar och liggdelar så följer nedan tre collage som kan användas som en visuell guide. I varje bild har samma åkpåsar bäddats ned i en och samma liggdel. De tre liggdelar jag använt mig av är de för Joolz Day2, Easywalker Mosey+ och Bugaboo Donkey. Åkpåsarna jag bäddat med är Bugaboo High Performance, Voksi Urban, Nordlys Åkpåse Light, Easygrow Grandma, Bozz Åkpåse Small, Joolz åkpåse, Skip Hop Three Season Åkpåse Baby, Easywalker Åkpåse och Geggamojja Wrap Around Blanket.

    Joolz Day2 liggdel – 77 x 34 cm stor bäddyta.
    Joolz Day2 har en liggdel som är normalstor för en vanlig duovagn och som inte skiljer sig mycket i mått från andra populära barnvagnar. Att detta är en liggdel för singelvagn märks främst på att den inte är nedbantad i bredd utan alla åkpåsar ryms väldigt väl utan att tryckas ihop i sidorna.

    Easywalker Mosey + liggdel – 77 x 32 cm stor bäddyta.
    Detta är en liggdel i lite mindre modell och då tänker jag främst på att den upplevs en aning smalare än en vanlig duovagns liggdel, men de flesta åkpåsar gick ändå väldigt bra att anpassa. Man ser dock på miniåkpåsarna från Bozz och Skip Hop att de längdmässigt är helt perfekt för den här storleken på liggdel.

    Bugaboo Donkey liggdel – 78 x 30 cm (på bredaste stället) stor bäddyta.
    Donkeyns liggdel är normallång men lite smalare, detta eftersom att Donkeyn ju även kan användas som en syskonvagn. I nedersta raden visas hur Bugaboos egen åkpåse, som ju främst är anpassad för en ergonomisk sittdel, funkar i liggdelen. Utan att vikas till är den väldigt mycket för stor och bred i fotändan, men viker man upp huvudändan runt barnets huvud som på bilden till höger så kan man kapa en hel del på längden. Tycker man det blir för trångt kan man göra som på bilden till vänster och sedan bara knöla ned det av åkpåsen som sticker ut.

    Kontentant blir att de flesta åkpåsar kan anpassas efter de flesta liggdelar och att mitt råd kvarstår om att välja en åkpåse som funkar riktigt bra i sittdelen och sedan anpassa den enligt ”make it work”-principen för liggdelen.


  7. Britax nyheter för år 2018!

    Skrivet fredag, 25 augusti, 2017 · 5 Kommentarer

    I måndags tog jag en dagstur ner till Göteborg för att få känna och klämma på alla Britax nyheter inför 2018 och det var inte lite som fanns att titta på. Förutom en stor mängd uppdateringar av existerande barnvagnsmodeller som tillkom även några nyheter. Och Britax har mer spännande som väntar i framtiden men om det får jag inte skriva om riktigt än… Märket stuvar även om en del i nuvarande sortiment och skrotar Britax Go. Inte ett oväntat beslut, snarare helt logiskt att Go får utgå nu när Go Next och Go Big blivit två så lyckade vidareutvecklingar av modellen. Men lite nostalgiskt känns det. Den första årsmodellen av Go kom precis när jag blivit gravid med mitt första barn och nu går Go i graven när jag nyss fött mitt sista. En hel livstid har ju hunnit äga rum däremellan!

    Britax Go Next 2018 släpps just i januari 2018 och har fått vita detaljer på däcken samt handtagsöverdrag i läderimitation. Piggen för att låsa framhjulen i fast läge blir en aning större, för att den ska bli enklare att komma åt. Next släpps i tre nya färger – Graphite Melange, Oxford Navy och Dynamic Grey. Graphite Melange har ett otroligt snyggt mattsvart chassi med grå logga på både chassi och sufflett. Dynamic Grey och Oxford Navy liknar till viss del gamla Go Next Neon, med en mörk bas och en färgglad accentfärg. Oxford Navy är riktigt fint marinblå med dragkedja samt insida av sufflett och liggdelslock i vinröd. Dynamic Grey är grå och grön.

    Både Dynamic Grey och Oxford Navy har varukorg i samma färg som klädseln, en detalj jag verkligen gillar. Även remmarna på baksidan av sittdelen, samt fotsackens foder, är klädd med accentfärgen. En annan efterlängtad nyhet är att Go Next äntligen fått ett till läge på fotstödet – det kan nu ställas i samma vågräta position som Go Big har. Vagnen har även fått ny sele i sittdelen, som ska vara enklare att justera i höjd. Dynamic Grey och Oxford Navy samt Graphite Melange kommer precis som övriga Go Next-varianter även fortsättningsvis säljas i duopaket, priset kommer ligga på 10,999 kr.

    Britax Go Big kommer 2018 också släppas i Graphite Melange, Oxford Navy och Dynamic Grey. Övriga färger som Go Big kommer finnas i är Grey Melange, som går att köpa med både vitt och svart chassi, samt svart och grå. Go Big som sittvagn kommer kosta 7999 kr och liggdelarna, som nu alla kommer vara utrustade med solkeps, kommer ha ett pris på 2899 kr.

    Även Go Big får vita detaljerna på hjulen och det nya handtaget i läderimitation och en glad nyhet är att detta överdrag även kommer säljas separat! Exakt släppdatum och pris fanns det ännu inte information om men överdraget kommer passa alla tidigare modeller av Go, Go Next och Go Big och kommer fästas med dragkedja. Eventuellt kommer det lösa överdraget även finns tillgängligt i andra färger än svart.

    Britax Smile 2 är sig lik i funktion och utseende men tre nya klädslar släpps och de lyfter verkligen Smile utseendemässigt. Den gröna Olive Denim släpps i december, Blue Denim kommer i början av oktober och Black Denim, som jag skulle beskriva som svartgrå, kommer finnas tillgänglig hos återförsäljare från början av oktober 2017. Smile 2 med Denim-klädsel kommer kostar 500 kr mer än ordinarie pris.

    För Britax B-Motion 4 Plus så rör sig nyheter 2018 främst om nya färger på klädseln, men Britax meddelar även att man nu har byggt bort felet med att fotstödet faller ned genom att knapparna måste pressa in på fotstödet oavsett om det fälls upp eller ned. bra fixat!

    Britax har inte bara uppdaterat, de har skapat nytt också. Nya barnvagnen Holiday är ny Britax minsta modell. En lätt och enkel resevagn som väger 5 kg och har yttermåtten 24 x 60 x 43 cm. Ihopfällningen är supersmidig och vagnen har inbyggda bärremmar, dock på bekostnad av att ryggstödet tyvärr inte kan regleras. Holiday kommer finnas i sex färger, priset ligger på 1999 kr och regnskydd kommer gå att köpa separat.

    Ytterligare en ny modell av resevagn är den lite större Britax B-Lite, som jag tycker ser intressant ut. B-Lite kommer fyra olika färger, väger 7,4 kg och har ett pris på 2399 kr. Vagnen har väldigt bra liggläge, mjuk båge som också funkar som bärhandtag samt sufflett och bygelöverdrag som matchar i färg. Jag gillar att mjuklift kan köpas till så att B-Lite kan användas direkt från födseln. Den quiltade detaljerna på klädseln är också väldigt snygga. Sittdelens sidor i meshtyg gör att B-Lite ytterligare känns intressant som en resevagn för varma destinationer.

    Utöver detta så gillade jag också Britax senaste uppfräschning av klassikern Affinity, som nu finns med svart eller vitt chassi och som också fått nya, snygga färger. Sedan tidigare har Affinity också uppdaterats med punkteringsfria bakhjul samt ett djupare, rymligare säte. Helt klart en vagn som det nu kanske finns en chans att fler kan upptäcka!


  8. Mina bästa tips när man ska sälja sin barnvagn

    Skrivet måndag, 14 augusti, 2017 · 1 Kommentar

    Hur säljer man bäst sin barnvagn?
    Det finns faktiskt ganska mycket man kan tänka på, så här kommer en enkel guide för hur man maximerar värdet på sin barnvagn inför försäljning och hur man bäst sköter själva försäljningen. I ett kommande inlägg tipsar jag om hur man bäst säljer sina barnvagnstillbehör.

    – Städa vagnen, noga. Ju renare vagnen är, desto högre pris kan man begära. Om vagnen ser ut som ny är det lätt för nästa ägare att föreställa sig att deras bebis är den första som ska ligga i den, även om de givetvis vet om att så inte egentligen är fallet. Mina rekommendationer för rengöring av barnvagnen finns här på bloggen sen tidigare.

    – Lägg ner lite extra tid på att fotografera vagnen. Jag tror faktiskt att bilderna är viktigast av allt. Om de tas inomhus eller utomhus är en smaksak, men viktigt är att ha en enkel och snygg bakgrund. Det behöver inte vara en enfärgad vit vägg, en rolig tapet eller en snygg fasad funkar också. Men att fota vagnen mitt i en ostädad hall är inte bra. Använd inte heller en gammal bild på vagnen när ditt barn sitter i den. Säljer du vagnen med både sitt- och liggdel så lönar det sig att fota vagnen med båda delarna på. Fota även alla eventuella tillbehör som medföljer vagnen och ha aldrig med tillbehör på bild som inte också säljs i annonsen.

    – Lägg ut annons på rätt ställe. Givetvis är jag ett fan av Facebook-grupper, allt annat vore konstigt med tanke på att jag grundade Barnvagnar!-gruppen på Facebook. Men störst publik når man ofta med Blocket och om jag själv säljer en vagn så gör jag det där.

    – Se till att all information potentiella köpare vill ha finns med i annonsen. Min rekommendation är att ha med ett stycke med kort information om själva barnvagnsmodellen: dess viktigaste egenskaper och funktioner och dess mest positiva sidor. Ha också med ett stycke information om just ditt exemplar av vagnen: vilket skick är den i, eventuella fel eller estetiska skador, hur länge den använts, vilken årsmodell och vilka tillbehör som ingår. Var ärlig i annonsen. Vanligt slitage och smårepor får man som köpare räkna med om man köper begagnat, men finns där något större fel tycker jag det ska nämnas och det kan vara ett extra plus om man i annons erbjuder att man kan skicka fler bilder via mail eller sms på skavankerna.

    – Ha en rimlig prissättning. Innan du säljer är det klokt att skapa ett konto på Blocket och sedan söka efter annonser där vagnar av samma typ som din säljs. Spara de annonser som verkar stämma i ålder och skick och notera vad de har för utgångspris samt hur snabbt de verkar säljas. Om alla vagnar läggs ut för 5000 kr och säljs inom 48 timmar kan man nog utgå ifrån att man får omkring 5000 kr för dem. Ligger de kvar länge och prissänks någon gång så kan man utgå ifrån att andrahandsvärdet är lägre än 5000.

    – Lägg på prutmån. Vill du ha 3500 kr för din vagn, lägg ut den för 3800 kr. Köparen kan få pruta 300 kr och känna sig glad om hen får ned priset en aning medan du ändå får det du ville ha.

    – Slutligen, när köparen kommer och tittar på vagnen – uppmuntra dem alltid att testa alla funktioner. Det är ett tips jag ger till de som ska söka vagn men det är faktiskt väldigt klokt att tänka på också som säljare. Om köparen framför dig testat broms, ihopfällning, reglering av ryggstöd osv så vet ni båda att allt funkade som det skulle vid försäljning. På så sätt är ni både överens om i vilket skick vagnen säljs och man kan som säljare känna sig trygg med att om köparen exempelvis upptäcker något fel på bromsen en kort tid efter köp så fungerade den faktiskt vid tidpunkten för försäljning.

    Innan jag började blogga om vagnar så brukade jag köpa vagnar begagnat för att köra ett tag med mina barn för att testa dem och sen sålde jag dem vidare när jag tröttnat på dem och ville testa något nytt. Tillsammans med några andra Blocket-fans kom vi då fram till en formel för då vi trodde att det var bäst tillfälle att lägga ut en barnvagnsannons. Det ligger ingen vetenskap bakom detta, endast magkänsla så ta det med en nypa salt, men vi kom fram till att middagstid en torsdag vid löning är den ultimata tidspunkten att lägga ut sin försäljningsannons.

    Om man inte får sin vagn såld och har haft den ute på Blocket närmare två veckor så är min rekommendation att man tar bort annonsen helt och inväntar nästa löning. Sänk sedan priset till en rimlig nivå, vad det är varierar förstås men försökte man få vagnen såld för 10,000 kanske man får testa 8900 nästa gång. Ta sedan alltid nya bilder och gör en helt ny annons när du åter lägger ut vagnen till försäljning. Det lönar sig. Vill man hellre ha vagnen såld snabbt så kan man förstås börja med att enbart prissänka.

    Lycka till med försäljningen!


  9. Bugaboo High Performance Rain Cover

    Skrivet tisdag, 8 augusti, 2017 · 1 Kommentar

    Bugaboo har minsann inte legat på latsidan denna sommar, så här följer ännu ett inlägg med nya produkter från märket! Bugaboo har nu alltså valt att utöka sin kollektion av High Performance-produkter från en åkpåse till att även inkludera ett nytt regnskydd. Hallelujah, säger jag, som aldrig varit ett fan av deras originalregnskydd. Detta nya multifunktionella regnskydd kommer finnas i två färger – svart och himmelsblå. Som jag förstår det kommer regnskyddet säljas separat med ett rekommenderat pris på 660 kr. Slutsatsen jag drar är att de vanliga originalregnskydden således även fortsättningsvis kommer vara vad som ingår när man köper vagn från Bugaboo.

    High performance rain cover är fritt från PVC och utgörs av en kombination av delar i klarplast och solida partier i färg. Regnskyddet har en tvärgående dragkedja som ska underlätta när man vill sätta i eller ta ut sitt barn ut vagnen. Regnsskyddet är anpassat efter Bugaboos barnvagnsmodeller, och finns alltså i ett uförande för Bee, ett för Cameleon och ett för Donkey/Buffalo/Runner. I och med att regnskyddets fästs runt ramen så funkar det förstås på både ligg- och sittdelen. Stort plus för att regnskyddet har en reflexrand för bättre synlighet i mörkret, känns som det kommer väl till pass under en lång, mörk och blöt vinter i Norden. Dessutom har regnskyddet insydda partier i mesh för bättre ventilation och det finns även en insydd, dold förvaringsficka så så regnskyddet ska bli enklare att förvara när det inte används.

    Jag tycker regnskyddet ser riktigt fint ut! Det enda jag önskat utöver detta är en lösning för att också täcka Donkeyns sidokorg när man kör den i mono, men man kan inte få allt!


  10. Nyhet från Bugaboo – Atelier Collection!

    Skrivet torsdag, 3 augusti, 2017 · 3 Kommentarer

    Den första augusti släppte Bugaboos sin senaste limited edition – en stilren design som går under namnet Atelier Collection. Både Buffalo och Cameleon3 kommer finns i detta utförande, som kännetecknas av svart chassi och en klädsel i ljust stengrå, med svart insidan på suffletten och svart foder i liggdelen. Handtag och bygel är klädda i svart läderimitation och till sittdelen medföljer en quiltad sittdyna i svart. Jag har inte fått några prisuppgifter men senaste gången Bugaboo släppte en ltd edition Cameleon3 så gick den på 12500 kr, så jag gissar på runt 13000 för Cameleon3 Atelier och då förstås lite mer för Buffalon.

    Som vanligt säljs både Buffalo och Cameleon3 i duopaket med både sitt och liggdel, sittdynan medföljer oavsett. En matchande åkpåse kan köpas separat. Atelier Collection släpps i september.

    I Bugaboos pressutskick om Atelier Collection skrivs det följande: ”Inspirationen bakom Atelier Collection kommer från klassiskt franskt mode, berättar Barber Ebbinge, senior produktutvecklare på Bugaboo. Vi ville skapa något elegant och chict, men också modernt och tidlöst som verkligen sätter fokus på hantverket bakom produkten, berättar hon.” Den som hängt med i barnvagnsvärlden ett tag måste ju skriva under på det tidlösa, för det är inte ens ett decennium sedan som Bugaboo släppte ovan ltd edt av Cameleon + – Cameleon Off White Limited Edition. Mycket är sig likt med det svarta chassit, ljus sufflett och sitt- samt liggdelsklädsel samt det mörka fodret i sufflett och liggdel. Även denna Off White matchas med en svart varukorg. Tonen i denna ljus färgen är förstås annorlunda, denna är varm medan Atelier Collection är mer kall i sina färger. Men onekligen en snygg blinking till sin egen historia av Bugaboo, tycker jag!