Idag firar jag att jag har lämnat in min c-uppsats (hurra!) med att storstäda vagnen och sätta på nya suffletter. Jag har valt tygerna men sömnaden står mycket talangfulla Peccolina för. Nu känner jag att min Donkey och jag är redo för sommaren!
/Anna
På plats hos Bugaboo i Amsterdam fick jag fem minuter med chefsdesigner Aernout Dijkstra-Hellinga. Men om man bara pratar snabbt så hinner man med mycket på kort tid! Det är Aernout som ligger bakom Bugaboo Donkey och han uppskattade att höra att jag inte tyckte att det fanns något väsentligt på den vagnen som behöver förbättras, men själv hade han invändningar. ”It’s heavy” menade han på. Han sa att vagnens vikt på 15 kg är en kompromiss med hänsyn till vad vagnen ska tåla och de säkerhetskrav de måste leva upp till. Det tog drygt fem år att utveckla Donkeyn och nu har den hedersplats på Bugaboos huvudkontor.
Med mig till Amsterdam hade jag ett helt ark med frågor, bland annat ville jag veta om han någonsin övervägt one piece folding för Cameleon. Donkeyn och Bee går ju båda att fälla med sittdelen på medan Camen måste tas isär. Aernout sa att det var en funktion de övervägt men avstått från i och med att grundidén med Cameleon är det överfällbara handtaget och han menade på att om vagnen både ska ha den funktionen och kunna fällas i ett stycke så uppstår problem. Dels blir det tekniskt komplicerat för Bugaboo att framställa vagnen (även om jag tillhör en skara som inte förstår hur något i barnvagnsväg kan vara omöjligt för dem), dels att det då också skulle blir krångligare för användaren att fälla vagnen. Och att inte ha ett överfällbart handtag var inte ett alternativ.
Jag ville också veta vilka egenskaper han tyckte var viktigast hos en bra barnvagn och svaret blev ytor, styrka och användarvänlighet. För Bugaboo är det viktigt med deras city and outdoor concept och att vagnen ska tåla mycket är en huvudfunktion. Jag berättade att Donkeyn är en populär vagn i Sverige eftersom att här råder vinterunderlag en stor del av året och då värdesätter föräldrar en vagn som funkar även i snö och slask. På frågan om vinterhjul till Cameleon men med swivelfunktion, de som finns nu är fasta, fick jag svaret att man faktiskt testat detta. Tyvärr hittade man ingen bra balans på vagnen då svängbara vinterhjul gjorde att chassit kommer upp för högt framtill och därmed lutar för mycket bakåt. Tipprisken ökar väsentligt då och även om Bugaboo värderar användarvänlighet högt så kommer säkerheten ändå alltid först. Verkar som att Cameleon-ägare får fortsätta köra med fyra fasta hjul vintertid.
Så varför åkte jag hela vägen till Amsterdam för att titta på Bugaboo-vagnar när jag har nästan lika många hemma i mitt eget vardagsrum? Det får jag faktiskt inte berätta, än. Men här ovan är en bild på Bugaboos grundare Max Barenbrug. Visst ser han ut som att han precis ska berätta en hemlighet?
(Senare i veckan kommer även en intervju med Bugaboos marknadschef Madeleen Klaasen upp här på bloggen! Och till er som inte älskar Bugaboo, håll ut, det är mycket annat barnvagnsrelaterat på gång också.)
Den här bilden är framgooglad men nu har jag sett petrol live på plats hos Bugaboo. Jag lyckades tyvärr inte fånga den på bild men aj aj aj, den är obehagligt snygg! Lite mörkare än på bilden ovan men ändå en väldigt livfull nyans. Passar väl in i konceptet smutsiga pasteller. Jag förutspår en riktig hit och inte mig emot, stan kommer bli vackrare om den fylls av buggor med petrolsuffletter! Trist nog fick jag höra att färgen enbart kommer till Cameleon, och alltså inte till Bee+ eller Donkey. Hoppas färgen blir en så stor hit att Bugaboo ändrar sig på den punkten! Petrol kommer finnas tillgänglig efter sommaren!
Ett långt och intensivt dygn i Amsterdam och Bugaboo-land är över! Vad mina ögon har sett, vad mina händer har hållit i – det är nästan så jag aldrig mer vill vare sig blinka eller tvätta händerna. Bilden ovan beskriver känslan på våning 2 i Bugaboos HQ. Allt vitt och sen starka färger för att accentuera alla olika modeller av barnvagnar. Notera lilla vita åsnan framför Donkeyns del av som nog inte kan kallas för något annat än utställningen. Hela eventet var så väl planerat och varje liten detalj var genomtänkt, vid middagen hade jag äran att få sitta bredvid tjejen som planerat det hela och det blev ännu mer fantastiskt när temat verkligen gick upp för mig!
Bugaboo-tjejerna presenteras och på väggarna finns hela Bugaboos historia upphängd på plakat! 2014 är det 20-årsjubileum och det får mig både förväntansfull inför de barnvagnar som komma skall och imponerad av hur långt Bugaboo tagit sig sedan en bra idé år 1994. Det är en väldigt ung personal, medelåldern för Bugaboos anställda ska vara 31 år och det är ju rätt otroligt egentligen. Många av dem jag träffade var yngre än mig och hade inga barn men verkade genuint älska produkten. Jag frågade om det stod i deras anställningskontrakt att de bara fick köra Bugaboos, men tydligen inte. Däremot verkade en barnvagn, gissa en gång vilket märke, vara en förekommande present när anställda blev föräldrar! Schysst jobb!
Många olika limited och special editions fanns representerad. All Black, Bugaboo by Bas Kosters och Missoni var några av de som kom med på bild. Bas Kosters har ett läderhandtag som faktiskt är ihopflätat på insidan, det var en dröm för en nörd som mig att få närgånget granska vagnar jag tidigare endast sett på bild. På samma sätt var det rätt skumt att jag som har en Bee Plus All Black stående i mitt vardagdrum nu fick skåda den på uställning i en väldigt häftigt och extraordinär miljö. Tyckte lite synd om mitt eget exemplar som ibland får köra soppåsar över gården medan detta ex fick bli fotograferat och beundrat och säkert aldrig behövde korsa en lerig gräsmatta.
Bugaboo Cameleon Neon Pop! Och någon poppar den ut i verkligeheten! Produktbilderna gör inte riktigt Neon Pop rättvisa, i verkligheten är det marniblå i chassit mer påtagligt och neondetaljerna är riktigt snygga. Den korallröda färgen är inte min favoritnyan men Neon Pop börjar växa sig på mig, jag hoppas få se många rulla fram på gatorna i här i Sverige!
Bugaboos historia i de tre första stegen – originalbuggan, Classic och Frog. Igår blev det tydligt för mig hur Bugaboo verkligen ser sina vagnar som passande för alla terränger och jag kan inte låta bli att tänka att det budskapet nog inte riktigt har nått fram hela vägen i och med att buggorna ofta, även av mig, beskrivs som cityvagnar. Den första Bugaboo var tänkt att säljas endast i butiker som var specialiserade mot bergsklättring…! Nu har produkten utvecklas men grundtänket om det vändbara handtaget och strand/sand-läget finns förstås fortfarande kvar.
Bugaboo hade trevliga och kunniga medarbertare utplacerade precis överallt, redo att dema varenda vagn så fort man råkade slänga ett ögonkast på dem. Själv har jag ju personliga erfarenheter av alla utom Geckon (och förstås inte heller de två äldsta modellerna) men det var en ögonöppnare att se hur bestämt buggtjejerna fällde upp en Cam. Jag är nog alldeles för redo för repor för att våga ta i så! Med oss hem fick vi ett Boo Magazine och en vattenflaska i den orangea signaturfärgen och med Bugaboo-loggan påtryckt.
Jag fick möjligheten att genomför en kortare intervju med både Bugaboos marknadschef och med deras chefsdesigner så inom en snar framtid kommer de också komma upp här på bloggen! Ska försöka smälta alla intryck nu, det har varit en helt fantastisk upplevelse!
/Anna
Här är en bild på en Bugaboo Duo ihopfälld i bagageutrymmet på en Opel Astra kombi från 2006. Gott om plats för annat än vagnen!
(Fast egentligen är det här inlägget främst ett svepskäl för att prova på mobilbloggning inför morgondagens resa!)
På torsdag har jag fått den stora äran och lyckan att få göra en resa till Bugadam… Jag menar Amsterboo… Jag menar Bugaboos huvudkontor i Amsterdam! Finns det något större för en überbarnvagnsnörd som jag? Antagligen inte! I ett dygn ska jag få insupa lite nederländsk luft och en massa Bugaboo-anda. Självklart kommer bloggen peppras med bilder och information, allt jag kan komma över ska jag frikostigt dela med er. Jag har fått tillfället att intervjua både en marknadschef och en utvecklare så om du har någon Bugaboo-relaterad fråga, ställ den i kommentarerna och så ska jag göra mitt bästa för att finna svaret till den!
För mig är det här så himla stort att jag inte ens förstått att det är sant. Senaste gången jag räknade efter hade jag ägt nio stycken Bugaboo-vagnar, och den enda modell som inte har bott hos mig är Geckon. Jag ägde en Donkey månader innan den ens fanns att köpa i Sverige (och drömde om den varje natt innan den anlände) och jag har inspirerat/tvingat många i min omgivning till att följa i mina fotspår. Inte för att jag själv tjänar på det på något vis, utan för att Bugaboo har gjort några av mina absoluta favoritbarnvagnar. Det enda jag saknar från Bugaboo är att de ska göra verklighet av min barnvagnsdröm om ett Bee+ med chassi och sufflett i regnbågens alla färger… Vi får se vad jag kan åstadkomma i Amsterdam på torsdag!
/Anna
Bugaboo släpper nyheter på löpande band, verkar det som! Det här är deras senaste, en Cameleon NEON POP. Chassit är och klädsel är mörkblått/navy och hjulnav samt detaljer är i en neon-korallaktig färg. Älska den eller hata den, men man kan inte beskylla Bugaboo för dålig fantasi!
Inte mycket fakta finns att tillgå om själva vagnen än men enligt uppgift kommer den att säljas ”exclusive” på det amerikanska varuhuset Nordstrom. Åkpåsen säljs separat. Ryktet går att Cameleon endast är först ut med att finnas i ett NEON POP-utförande, kanske står Bee+ och Donkey på tur? Den som lever får se, och i så fall hoppas jag på en med neondetaljer som går i blått eller turkost.
Update: Blev du kär i NEON POP? Då kan jag glädja dig med att det verkar som att den även blir tillgänglig hos Kidzshop i Sverige!
I morse släpptes nyheten att Bugaboo har inlett ett exklusivt designsamarbete med Mini Rodini. Som ni ser på bilderna är det en Bugaboo Cameleon med mörkgrå bas och Mini Rodini-topset, deras pandamönster på en offwhite botten. Vagnen säljs i sin helhet, inga lösa topset alltså, för 11000 kronor. Vagnen släpps 1 maj på NK Lek & Baby och på Mini Rodinis butik på Nytorgsgatan i Stockholm. Det är först till kvarn som gäller! Vagnen är dessutom exklusiv i ordets rätta bemärkelse, endast 20 stycken exemplar har tillverkats så vill du sticka ut på stan med den här godbiten så gäller det att hänga på låset när vagnarna släpps för försäljning!
Vagn nummer 1 av 20 stoltserar på sitt podium. Jag gillar verkligen färgerna i mönstret, det här topsetet andas vårkänslor! Mest förtjust av allt blev jag i att de valt att göra suffletten i två lager så att det även är mönster på insidan. Både bebis och barnvagnsförare får njuta av pandaeffekten! Sådana små men väldigt genomtänkta detaljer uppskattar jag verkligen.
Under mitt korta samtal med Mini Rodinis representant på plats så kom det fram att det här mönstret faktiskt även var den första idén de hade för topsetet, och den höll sig således hela vägen till produktion. Mini Rodinis designer Cassandra Rhodin funderade enligt uppgift på en kritvit botten men valet föll på offwhite delvis för att det är något mer smutståligt men mest för att det helt enkelt blev snyggare så. Är man lagd som jag och älskar att matcha låter man som ägare av en Bugaboo + Mini Rodini-Cameleon förstås inte tillfället passera att matcha barnet med vagnen!
Den 28 april firas samarbetet med ett kalas hos Mini Rodini och Lek & Baby på våning 4 på NK i Stockholm, och då är alla Bugaboo- och Mini Rodini-vänner välkomna!
/Anna
Här kommer en liten video med tips om hur man enklast får på regnskyddet på Bugaboo Donkey, samt en jämförelse mellan originalregnskyddet och universalregnskydd från Tullsa.
Onsdagen den 18/4 tillkännager Bugaboo ett samarbete med en svensk kvinnlig designer. I samarbetet släpps ett ytterst begränsat antal barnvagnar; Bugaboo Cameleon med sufflett i det exklusiva mönstret. Vad vagnen kommer att kosta och hur många vagnar som säljs i serien är okänt i skrivande stund. Precis som att vi trots noggranna efterforskningar inte kunnat klura ut vilken designer det rör sig om. Det är första gången Bugaboo släpper en produkt enbart för den svenska marknaden, tidigare har till exempel Hello Kitty´s mönster setts på originalsuffletter i Asien. Bland andra tidigare samarbetspartner med Bugaboo kan nämnas Marc Jacobs och Bas Koster, Missoni och Paul Frank. Ryktena går om att ett samarbete med ytterligare ett stort världsberömt modehus är på gång efter sommaren. Oavsett så är Bugaboo i gasen med nya exklusiva produkter!
Spännande!
Låt oss återkomma med mer information!