Det här är första delen i en serie inlägg om barnvagnskulturen i andra länder. Kommande nedslag kommer att ske i New York och i Hamburg, missa inte det! Om du bor i ett annat land eller kommer att besöka ett annat land, än Sverige, och vill barnvagnsspana åt Allt om barnvagnar så är det bara att kontakta mig, mailadressen finns i högerspalten!
/Anna
Barnvagnsspaning i Japan
Japan är ett fantastiskt land på alla sätt och vis, men hur är det med deras barnvagnar? I Tokyo åkte vi mycket tåg och tunnelbana med både barn och barnvagn men insåg att vi var väldigt ensamma om det. Tror att invånarna vill vara så lite i vägen som möjligt och använder andra transportsätt eller bär i sele istället. Dessutom är det vansinnigt mycket trappor upp och ned överallt för att komma till rätt tågspår, så man orkar helt enkelt inte bära vagnen. Det gjorde att jag valde sele främst när vi åkte runt. Vagnen följde med med ihopfälld.
På ett Ampanman-lekpalats såg jag tre vagnar, men de stod prydligt ihopfällda och olåsta mot en vägg. I Japan sker i princip inga stölder och man lämnar därför vagn och skötväska utanför, olåsta.
Jag höll utkik hela tiden efter nya spånnande vagnar att eventuellt köpa med hem till Sverige men till min besvikelse var det till 99% bara paraplyvagnar. Märken som dominerar i Japan är Aprica och Combi. Vissa av enklare modell och vissa mycket praktiska och avancerade där man kan flytta, vrida och öppna upp bygeln, ställbart handtag samt med fullt liggläge. Tror även att hjulen hade metall istället för plast i hjulpinnen för att jag hörde inte en enda vagn som gnisslade. Dock fanns det inte någon vändbar. Jag frågade en tjej om hur man gör med små bebisar. Hon sa att man börjar med vagn runt 1 månads ålder och då är det framåt som gäller. Sen är det sele som används flitigast.
Under våra 10 dagar i Japan såg jag en enda Bugaboo Bee+, och den var framåtvänd. Även en Mc Laren såg jag. Europeiska och Amerikanska vagnar är mycket dyrare i Japan än deras egna märken. En Bugaboo Bee kostar ca 7500 kr och en Bugaboo Donkey mono ca 12500 kr där. En Aprica kostar ca 3000 kr.
Summa summarum är att vagn används sparsamt i Japan, här är det sele som dominerar. De vagnar som man ser är paraplyvagnar av deras egna märken.