Allt Om Barnvagnar
  • Om mig
  • Recensioner
    • Guide
    • Jämförelse
    • Skötväskor
    • Vagnar
    • Åkpåsar
    • Övriga tillbehör
  • Barnvagnar
    • Cykelvagn
    • Duovagn
    • Joggingvagn
    • Resevagn
    • Sittvagn/sulky
    • Syskonvagn
  • Tillbehör
    • Andra tillbehör
    • Handvärmare
    • Regnskydd
    • Sittdyna
    • Skötväska
    • Ståbräda
    • Transportväska
    • Åkpåse
  • Märken
    • 1
      • 7 A.M.
      • Bugaboo
      • Brio
      • Babystyle
      • Babyzen
      • Baby Jogger
      • Beemoo
      • Bjällra of Sweden
      • BOZZ
      • Brio
      • Britax
      • Bugaboo
      • Bumprider
      • Carena
      • Chicco
    • 2
      • Crescent
      • Cybex
      • Diono
      • Dubatti
      • Easygrow
      • Easywalker
      • Elodie Details
      • Emmaljunga
      • Goodbaby GB
      • Greentom
      • Hamax
      • Hauck
      • Hesba
      • iCandy
      • Inovi
    • 3
      • Joie
      • Joolz
      • Kronan
      • Littlephant
      • Maxi Cosi
      • Mountain Buggy
      • Moweo
      • Mutsy
      • Najell
      • Nordic Cab
      • Nordic Crown
      • North 13.5
      • Nuna
      • Orbit Baby
    • 4
      • Vinter & Bloom
      • Outlook
      • Petite Chérie
      • Phil & Teds
      • Quinny
      • Skip Hop
      • Stokke
      • Teutonia
      • The Buppa Brand
      • The Tiny Universe
      • Thule
      • Trille
      • UPPAbaby
      • Voksi
  • Övrigt
    • Anna tipsar
    • Blandade inlägg
    • Bra att ha
    • Fixa vagnen
    • Mässor
    • Resa med vagn
    • Städa vagnen
    • Årskrönikor

Märken

Choo choo med Brio mot Osby!

av Anna 23 januari, 2013

Sent på torsdag kväll sätter jag mig på ett tåg tillsammans med två av de bästa från Brio Store. Destinationen är Osby, där jag ska besöka Brios verkstad där de bland annat utför alla sina egna säkerhetstester på vagnarna. Jag ska hälsa på hos Brios Lekoseum och lära mig allt om alla Brio-vagnar som någonsin rullat en gata fram och förstås bara allmänt peppra Brio-folket med frågor. Jag har en del frågor på lager redan nu, men om du som läser har några Brio-relaterade frågor – ställ dem i en kommentar så ska jag göra mitt bästa för att finna ett svar!

Givetvis kommer det komma inlägg om besöket här på bloggen, bildrika sådana. Vill man följa mig live så kan man spana i taggen #alltombarnvagnar på Instagram, den lär uppdateras flitigt under dygnet!

Uppdatering: Till min stora sorg och besvikelse blev det ingen Brio-resa den här gången, istället får jag ligga hemma på soffan med min halsfluss och 39 graders feber och fantisera om alla vagnar jag skulle ha fått sett. Sånt är livet ibland!

23 januari, 2013 6 kommentarer

Brio Smile

av Anna 17 januari, 2013
Recension av Brio smile

Recension av Brio Smile

Inköp: Denna vagn är en prototyp och ett recensionsexemplar. Inköpspris för Smile är 4995 kr för enbart sittdel, 6495 kr för sittdel och liggdel. Mjukliften kostar 1295 kr.
Försäljning: Vagnen är ny på marknaden, har inte sett någon säljas begagnat än.
Typ av vagn: Duo- eller kombivagn.

I min årskrönika för 2012 utnämnde jag Brios senaste modell till årets nyhet och jag tycker fortfarande att Brio Smile tillför något nytt och friskt till barnvagnsutbudet i Sverige. Efterfrågan på en vändbar sittvagn, med möjlighet till liggdel och utrustad med fyra lufthjul, har varit stor men valmöjligheterna har varit små. Bäst hittills har Bugaboo Donkey varit. Men Donkeyn för ett barn (mono) kostar 12000 kronor. Smile kostar hälften av det.

Fortsätt läsa
17 januari, 2013 37 kommentarer

Vårnyheter från Bugaboo

av Anna 16 januari, 2013

 

Nämen titta här! Lite mer nyheter från Bugaboo! Nya suffletter i blått och gult med randig insida, vilket jag utgår ifrån betyder att detta är Bugaboos första canvassuffletter i två lager. Stilen påminner mig lite om Starke Adolf i böcker om Pippi Långstrump. Egentligen kan jag tycka att om Bugaboo ska börja med mönstrade suffletter, så hade de kunnat ta i lite mer. Jag säger som Tim Gunn i Project Runway – designers, wow me! Men det är mycket möjligt att de kommer växa sig på mig. Jag är ju trots allt svagt för både blått och randigt. Ser fram emot att få se dessa live, som ni ser på bilderna kommer de finnas tillgänglig till alla Bugaboos barnvagnsmodeller.

Jag tror jag måste sova på vad jag egentligen känner för dessa suffletter. Främst måste jag nog komma över min egen besvikelse, jag hade verkligen hoppats på något turkost eller lila till Donkey. Men hoppet är det sista som dör!

Fast vintern fortfarande håller sitt stadiga grepp om Sverige så tänker Bugaboo framåt, mot varmare årstider! Åtminstone är det så jag tror, det är i alla fall sommaren jag själv kommer att tänka på när jag ser bilderna på Bugaboos mest somriga vagn och mest somriga tillbehör ihopparade. Äntligen en snacktray till Bugaboo Bee! Av bilderna att döma fästs den direkt på chassit och borde därför passa på Plus såväl som på Classic. Förhoppningsvis ska den även gå att använda med sätet bakåtvänt. Jag hoppas ha mer info snart, allt jag vet hittills är att den ska släppas nu i mars.

För tvillingföräldrar så finns det nu en ny adapter för bilbarnstolar på Bugaboo Donkey. Numera funkar alltså även babyskydden Britax Römer Baby Safe Plus II, Baby Safe Plus SHR II och B-Safe på alla Bugaboos barnvagnsmodeller!

 

16 januari, 2013 2 kommentarer

EasyGrow-åkpåsar: Nature och Flex

av Anna 11 januari, 2013

Jag har skrivit om mitt första intryck av åkpåsarna Nature och Flex från Easygrow, men nu har vi hunnit använda dem vid åtskilliga tillfällen i allt från tio minusgrader till några få plusgrader. Åkpåsarna är recensionsexemplar från EasyGrow. Med både Nature och Flex ingår en förlängningsdel, skillnaderna mellan åkpåsarna är att Nature innehåller naturmaterial såsom dun medan Flex är tillverkat i konstmaterial och dessutom är töjbar på bredden.

Easygrow Nature och Easygrow Flex

Den översta bilden (1) är för att illustrera längden på åkpåsarna med förlängningen på. Enligt tillverkarens uppgifter är den utan förlängningen 98 cm lång och med den 130 cm lång, vilket stämmer väl överens med hur mina barn har suttit i dem. Jag vet inte hur vanligt det är med 130 cm långa, vagnsåkande barn men dessa åkpåsar kan gott och väl användas även som sovsäckar när barnvagnstiden är över.

Nästa bild (2) visar huvuddelen av åkpåsarna. De har bägge ett avtagbart tygstycke i huvudhöjd, en riktigt smart grej för alla som vet vilka fläckar det kan bli av små, svettiga barnhuvuden! Dessutom gör det åkpåsen mer lättvättad eftersom att det nog ofta kan räcka med att tvätta bara det vita skyddstyget. Nature såväl som Flex har en avtagbar fuskpälskant och öppnas med en dragkedja i mitten av åkpåsen. Locket är alltså inte helt avtagbart.

Förlängningar är också likadant konstruerade, som man kan se på sista bilden (3). De fästs vid åkpåsen med en dragkedja och vill man inte ha förlängningen så sätter man dit det andra, medföljande, bottenlocket på samma sätt. Den runda applikationen är både snygg men också smart, den förhindrar att det blåser in i åkpåsen där dragkedjorna möts. Överlag känns åkpåsarna genomtänkta tack vare dessa små detaljer och framför allt är de perfekt konstruerade för riktigt kallt väder.

Recension av Easygrow Nature

Easygrow Nature i Brio Go, med en 3,5-åring på drygt en meter i längd och knappt 15 kg i vikt. Åkpåsen hänger visserligen ut en bit nedanför fotstödet men eftersom att den sitter fast bra i vagnen så gör det inte, snarare ger det min son möjligheten att sträcka ut benen och ändå hålla sig varm. På bilden har han dessutom en vinteroverall på sig så åkpåsen är även rymlig i bredd och höll värmen väldigt bra – overallen var överflödig men behövdes förstås när det var dags för lek i snön. Det var drygt tio minus grader när bilden togs och isiga vindar men jag uppfattar det som att åkpåsen har ett bra vindstopp. Min son hade inga vinterskor på utan endast vanliga ullstrumpor och fötterna hade precis lagom temperatur.

Recension av Easygrow Flex

Easygrow Flex i Brio Smile, utan förlängningen på. Väldigt varm och skön är även denna åkpåse, men lite mer följsam och smidig i modellen än vad Nature är. Och om man som vi har en dunallergiker i familjer så kan det ju också av det skälet vara att föredra med en åkpåse som värmer med hjälp av downtouch istället för dun. Jag gillar att åkpåsen går att stänga igen så högt upp att man knappt behöver några ytterkläder, men att den ändå är så pass flexibel som namnet anger att det inte vara några problem för min dotter att röra på varken kropp eller armar.

Fästa Easygrow åkpåse i barnvagnen

Jag har egentligen inget att anmärka på dessa åkpåsar. Enligt min personliga smak är de snygga, de har passat i alla vagnar jag testat dem i (förutom de på bilden – Bugaboo Donkey), de är riktigt riktigt varma och de går att anpassa i längd och erbjuder mer på längden än vad alla andra åkpåsar jag har ägt har gjort. Det enda som skulle kunna förbättras är upphängningen. Åkpåsarna har antiglid på baksidan men mina barn är inga stillasittare så jag behöver bättre säkring. Jag har använt mig av D-ringar (som på bilden ovan) eller vanthållare för att hålla åkpåsen på plats. Jag skulle kunna önska en upphängningsficka eller någon annan lösning som gör att jag kan få åkpåsen att sitta helt fast på sin plats. Det finns en dragsko runt om huvuddelen av åkpåsen men den räcker inte riktigt till i det här avseendet.

Jag skulle framför allt rekommendera Easygrows åkpåsar, oavsett modell, till den som antingen är ute väldigt mycket, har barn som sover middag i vagn även vintertid eller som bor där det ofta är minusgrader. Åkpåsarna, utan förlängingen förstås, funkar även att använda i normalstora liggdelar så i teorin kan de användas från födseln och till 3+ år. I Stockholm där jag bor är det milt väder just nu, men vintern kan vara lurig och jag tror inte att åkpåsesäsongen är över en på några månader. Dessutom kommer det alltid fler vintrar så ett tips kan ju vara att vara ute i väldigt god tid och nu under senvinterns och vårens reor och kampanjer kanske investera inför nästa säsong.

11 januari, 2013 12 kommentarer

Bugaboo High performance-åkpåse

av Anna 5 januari, 2013

Här kommer en liten videorecension av Bugaboos senaste åkpåse, i folkmun kallad HP-åkpåsen. Jag har nu hunnit använda den ännu mer och tycker verkligen att det är en riktigt bra åkpåse om man har en Bugaboo-vagn. Byter mellan lockan hejvilt och har även börjat använda baksidan av åkpåse som sittdyna nu när det blivit lite varmare väder där jag bor, mycket smidig!

5 januari, 2013 14 kommentarer

Lite mer bilder på Emmaljunga Monkey

av Anna 3 januari, 2013

Något är bättre än inget, tänker jag envist påstå och lägger därför upp dessa bilder trots att det är av sämre än kvalitet än de jag vanligtvis brukar publicera här på bloggen. Det är alltså Emmaljunga Monkey som har blivit förevigad med min mobilkamera ur olika vinklar. Monkey Double blir ju varken smalare eller kortare ihopfälld, men förstås avsevärt mycket plattare. Sittdelsbygeln är konstruerad för att man ska kunna bära vagnen i den så det är faktiskt hyfsat enkel att få ett bra grepp om vagnen, även om man inte har ett armspann på två meter.

Den första bilden i den här bildserien är för att ge lite storleksperspektiv på bredden på Monkeyns sittdel. Det är en 50 cl petflaska som alltså passar perfekt. Sen finns det lite mer utrymme om man trycker undan stoppningen. Personligen gillar jag Monkeyn mycket mer som syskon- än som singelvagn, det där dubbla framhjulen med stänkskydden kommer jag inte överens med. Bilderna är tagna på Babyexperten i Stockholm och lämpligt nog stod där även en Babyzen YOYO. Färgåtergivning är lite tokig, vagnen är egentligen mer röd än orange, men storleksmässigt stämmer förstås allt. Monkey Single är alltså i samma storlek som pyttelilla YOYOn men har avsevärt mycket smalare säte än YOYOn. Svårt att förstå!

Men egentligen handlar det inte om själva bredden på sittdelen utan jag upplever det snarare som ett konstruktionsfel. Jämför man Monkeyns sittdel med Bugaboo Donkeys så sitter barnet mer framför sittdelsramen, så är barnet bredare än ramen är så är det inte ett lika stort problem. Men Monkeyns sittdelar är mycket djupare och därför måste barnet rymmas inuti ramen, som är väldigt väldigt smal. Det blir därför mycket snabbare trångt för barnets armar och axlar i Monkeyn än i Donkeyn, trots att måtten i rena centimetrar inte skiljer så mycket. Därtill är suffletten väldigt låg, den skulle behöva fästas högre upp på ramen (med mycket mindre sufflettfästen, dessa är klumpiga och stjäl utrymme från barnets armar) och kanske ha en till båge så att tyget kommer högre upp över barnets huvud. Nu tror ju jag att Emmaljunga är bra på att förvalta och förädla sina barnvagnsmodeller så förhoppningvis kommer framtid Monkeys ha en annan lösning på detta problem.

 

3 januari, 2013 2 kommentarer

Brio Smile – vinterkörning

av Anna 28 december, 2012


Just nu får Brio Smile rulla flitigt så att jag verkligen kan se vad den går för i alla miljöer och situationer. Efter den första titten på Smile gillade jag vagnen och jag måste säga att det intrycket kvarstår. För lite mer information hänvisar jag till ett annat tidigare inlägg om Smile. Egentligen skulle jag ha lite jullov nu men från sitt barnvagnsnörderi kan man aldrig ta ledigt!

Om suget efter fler barnvagnsbilder och ögonblicksrapporter blir för stort så kan man kolla in hashtagen #alltombarnvagnar på Instagram då och då för att se de senaste bilderna jag lagt upp på sådant tar sig fram på hjul.

Glöm förresten inte bort att Brio tävlar ut tre exemplar av Smile. De två första vagnarna har redan funnit sin vinnare men det finns en chans kvar – passa på att Smile with Brio!

28 december, 2012 1 kommentar

Bugaboo svarar på frågor

av Anna 25 december, 2012

Tidigare i höstas så fick ni via bloggen möjligheten att ställa frågor till Bugaboo.  Jag skickade frågorna vidare, de översattes och Bugaboo gjorde sedan ett urval bland de frågor jag sammanställt varefter några av dem besvarades av ingenjörer och designers. Här nedan hittar ni nu svaren! All text, utom de sista två svaren,  är på engelska men om någon vill ha hjälp med förtydliganden så är det bara att skriva en kommentar så ska jag bistå så gott jag kan!

Why is it not possible to have the 3rd position (fully reclined) when the seat is facing the world? To recline the seat even to the max when the child felt asleep while sitting “facing the world” position? Does it have anything to do with the division of the weight? /Christina

Hi Christina,
If you look closely to the shape of the frame, you will notice that it has a tapered shape: the top part is wider than the bottom part (similar to the shape of the child). We wanted to make the Bugaboo dDnkey as narrow as possible, but still give enough width to both children. When the seat is facing the parent, the more narrow foot part of the frame is in between the handle bar, allowing the frame for every recline position. If this was also the case facing parent, then the frame should also fit between the handlebar. That way, the handle bar should be wider (approximately 5 cm in total) thus making the stroller also 5 cm wider. This would mean that the stroller becomes too wide. In our opinion, it is more important that the child can be in a fully reclined position for sleeping when it’s younger, so usually facing the parent. Facing world, the child is usually somewhat older, and can sleep very well in the semi reclined position. This also means that the carrycot, because it uses the same frame as the seat, cannot be placed facing the world on the chassis. But I don’t think parents like to have their baby not facing them, so this is no problem.

Why does Bugaboo don’t design angled foot brakes (all strollers)? /Helena

The Bugaboo Cameleon has the brake on the reversible handle bar so you can use the brake in both the city and woods position. Because of the reversible handle bar, the brake is on there. The brake on our other strollers can be a foot brake because they don’t have the reversible handle bar. Bugaboo Donkey and Bugaboo Bee have a foot brake.

Why does petrol blue doesn’t exist to Bugaboo Donkey and Bee? /Jessica

Hi Jessica,
Every Bugaboo product differs in its positioning, functionalities, user audience etc. Therefore we also choose different color pallets per product. We have chosen the PETROL BLUE color to be added in the Bugaboo Cameleon3 color pallet as a new color since 2012.

Will there be swivel-wheels for the winter in the future?  Will Bugaboo produce terrain-wheels (winter-wheels) for Bugaboo Bee in the future? /Emilie

Hi Emilie,
The terrain wheels for the Bugaboo Cameleon cannot be made swiveling because of the dimensions of the stroller. To make them swiveling they would have to increase the size, and that means the stroller would be out of balance.

Bugaboo is always working on product development. Bugaboo will begin communicating about upcoming new products as soon as they are fully developed and comply with the stringent demands Bugaboo imposes on its concepts and products.

Why is the harness (på Bugaboo Donkey, min anmärkning) so short?  Its not possible to fasten little bit bigger children with their winter clothes on. /LINA

Hi Lina,
Bugaboo’s main priority when designing its seat and harness systems is –and has always been- the safety and comfort of children and parents using Bugaboo products.

To achieve this however, we have to ensure that we meet the strict safety regulations of our sales regions. This means that, for example, crotch straps must meet certain length and position requirements to ensure children cannot be hurt. There are also strict rules about the maximum length of the straps.  In order to ensure children safety Bugaboo harness complies with all these regulations.

Bugaboo endeavors to include suitable adjustments to ensure that children of all sizes from newborn to 3 years of age can comfortably fit.

Jag vill veta hur det är med reservdelar (framförallt hjul) till ”vanliga” Cam? Kommer det fortsätta tillverkas, och isåfall hur länge?/Bodil

Hej Bodil,
De flesta reservdelarna (inklusive hjul) till Bugaboo Cameleon+ kommer att finnas tillgängliga för försäljning åtminstone till år 2015, om inte längre. Din Bugaboo återförsäljare kan hjälpa dig att beställa specifika reservdelar vid önskemål.

Vad rekommenderar Bugaboo angående att smörja chassit? /Camilla

Hej Camilla,
Vi rekommenderar generellt att man inte ska smörja chassit på sin vagn.

————————————-

Jag tänkte att jag skulle avsluta med en kort, egen reflektion: hur kommer det sig att Bugaboo valde att inte svara på frågan om när även Donkeyn ska komma i All Black? Kan det vara ett tecken på att något är på gång? Ja ni vet vad man säger, hoppet är det sista som dör i en barnvagnsnörd….

25 december, 2012 1 kommentar

Brio Smile – en första titt!

av Anna 21 december, 2012

Igår kväll kunde jag äntligen öppna upp en kartong fylld med leende, för Brio har skickat mig en Smile för att recensera här på bloggen! Smile är alltså en helt ny barnvagnsmodell från Brio och jag har tidigare skrivit lite om den här. Här kommer en första titt på vagnen, recensionen hoppas jag kunna publicera någon gång i januari. Brio Smile är planerad att finnas i butik från vecka 2. Vagnen kommer att kosta 4995 med sittdel och 6495 med både sittdel och liggdel.

Min dotter på drygt 90 cm sitter riktigt bra i Brio Smile. Hon väger knappt 15 kg men kan bli större på både bredd och längd innan vagnen blir för trång. På bilden högst upp till höger syns suffletten utfälld med förlängningen öppen, riktigt fulltäckande! Fotstödet är ställbart och går att fälla upp ytterligare ett snäpp än det är på den fjärde bilden.

Min son är över en meter lång men väger lika mycket, eller lite mindre, än sin lillasyster. Jag hade fått för mig att den lilla sittdelen skulle vara ett problem men på den punkten får jag nog redan nu ge vika. Han sitter faktiskt bra. På gränsen till för lång, absolut, men det funkar. Ryggstödet är ganska kort men han får support för nacken och i liggläget ryms hela hans längd. Det enda mått på sittdelen som är rätt tight är avståndet mellan bygeln och sittdelens rygg. Men, bygeln är en swingaway så det är enkelt att vika undan den precis när barnet ska sätta sig i vagnen.

På översta bilden är Smile ihopfälld med sittdelen vänd mot den som kör vagnen, på den undre med sittdelen vänd framåt. Klar storleksskillnad! Det är enkelt att ta loss sittdelen från chassit och då blir vagnen mycket liten och behändig. Smile är endast 57 cm bred, väger 13 kg med sittdelen på. Vagnen är utrustad med fyra lufthjul, stooooor varukorg och knäledshandtag. Smile har fullt liggläge och jag har fått med både liggdel och mjuklift så att vagnen kan utvärderas oavsett för vilken storlek på barn den ska användas. Imorgon blir det premiärtur utomhus men av det lilla jag kört hittills så kan jag säga att den verkar ha ett trevligt gung!

Har du frågor eller funderingar om Smile så skriv en kommentar så ska jag titta lite extra noga på just det!

 

21 december, 2012 25 kommentarer

Babyzen YOYO

av Anna 19 december, 2012
Recension av Babyzen Yoyo

Recension av Babyzen YOYO

Inköp: Denna vagn är ett recensionsexemplar, inköpspris för YOYO ligger på 3495 kr.
Försäljning: Vagnen är ny på marknaden, har sett ett enstaka exemplar säljas för omkring 3000 kr.
Typ av vagn: Sulky, resevagn.

Att tala är silver, att tiga är guld – ett gammalt talesätt som hör hemma bättre i vissa sammanhang än i andra. För Babyzens senaste vagn, den unika lilla YOYOn, tycker jag att det passar ypperligt. Vagnen talar nämligen för sig själv i både körkänsla, format och användningsområde! Detta har dock inte hindrat mig från att disskera den in i minsta detalj för att på bästa sätt kunna beskriva den för den som inte redan vet vad YOYOn är och kan göra.

Så liten blir Babyzen Yoyo när vagnen fälls ihop

Så liten blir Yoyo ihopfälld

Det är framför allt storleken som utmärker YOYOn. Ihopfälld är vagnen så liten att den är godkänd att ta med som handbagage. Den är i särklass minst av alla vagnar jag ägt eller ens sett. Överst till vänster ser ni YOYOn jämte en Brio Go ihopfälld. Visserligen är Go en helt annan typ av vagnen, men storleksskillnaden illustreras rätt väl med tanke på att Brio Go är känd för att vara rätt kompakt ihopfälld. Bilden bredvid visar YOYOn liggandes ovanpå Nuna Pepp, den ditintills minsta vagnen i mitt hem.

På bilden med bakluckan så ligger YOYOn ovanpå kartongen den kom i, bredvid Brio Go. När bakluckan är helt tom och vi hivar in YOYOn där bak så ser det nästan komiskt ut hur lite plats den tar upp. När man köper en Babyzen YOYO så kommer det med en svart förvaringsbag, bärremmen sitter permanent på vagnen. Colaflaskan är av storleken 1,5 liter och finns med som referens för att YOYOns lilla omfång ska framgå tydligt.

Så fäller man ihop Babyzen Yoyo

Så fäller man ihop Babyzen Yoyo

Ihopfällning av Babyzen YOYO sker i tre steg – fäll bak suffletten, fäll ned handtaget och därefter trycker man in en liten röd knapp under sittdelen samt drar i en spärr och så har man gått från sittvagn som rymmer en treåring till ett litet paket som kan hängas på axeln. Jag tycker att ihopfällning är väldigt enkel att förstå och snabb att genomföra, i och med att vagnen är så lätt med sina ynka 5,8 kg i vikt så kan hela ihopfällningen göras i luften och man behöver aldrig lägga vagnen på ett smutsigt eller blött underlag.

Det finns en video där Babyzens VD fäller upp och ihop vagnen på under 7 sekunder… Jag skulle ljuga om jag påstod att jag inte testat att ta tid på mig själv. Men jag kan väl nöja mig med att konstatera att det då blev väldigt tydligt att tillverkarens VD har några år av träning i försprång. Sen upplever jag att framhjulen ibland tvärställer sig så att uppfällning fastnar mitt i. Men det är ju enkelt justerat genom att vrida på hjulen så att uppfällningen kan slutföras och säkert också något som kan ha med min teknik att göra. I vilket fall som helst gick det snabbt att konstatera att YOYO är en vagn som löjligt snabbt blir löjligt liten – måtten för vagnen ihopfälld är blott 52 x 44 x 18 cm!

Körkänslan i Babyzen Yoyo

Men att en vagn är liten ihopfälld är inte så väsentligt om den inte också funkar att använda utfälld och med barn i. Jag tycker överlag att körkänslan i YOYOn är väldigt god, jag har testat den både i grus och i vinterväglag. Vagnen är utrustad med en särskild antiswivelteknik i framhjulen som ska förhindra att dessa börjar vobbla på ojämnt underlag utan istället trycks uppåt in i chassit så att de i princip låser sig själva. Och därmed håller kursen bättre. Exakt hur detta fungerar kan jag inte ge en bättre förklaring än såhär på, men jag tycker att det märks av i praktiken då jag aldrig sett hjulen ens tendera till att börja vobbla, något som annars är ett relativt vanligt problem för swivelhjul.

Jag tycker att körkänslan i YOYOn är bra. Det går inte att jämföra den riktigt med en större vagn men det är helt klart den absolut trevligaste resevagnen jag någonsin rullat fram, både jag med mina 170 cm och min drygt en decimeter längre man upplever att vi har gott om benutrymme när vi går med vagnen. På videon ovan är det minusgrader och mer isigt än snöigt på marken, i djupare snö blir det förstås lite mer motstånd för YOYOns små hjul.

Så ryms barn i Babyzen Yoyo

Så ryms en tvååring i Babyzen Yoyo

På bilden syns min dotter som snart fyller 2 år, väger strax under 15 kg och är drygt 90 cm lång. Maxbelastning på YOYOn är för övrigt just 15 kg men vagnen känns i mitt tyckte väldigt tåligt och gedigen och jag gissar att den orkar mer än så. YOYOn är ganska kort i ryggen men jag tycker att det märks av mer i sittläget än i liggläget. Min dotter sitter väldigt bra i vagnen, på bredden är sittdelen ganska generös och även med full vintermundering var det inga problem för henne att rymmas eller för selen att knäppas. Viloläget är som ni ser på bilderna ovan ganska bra för att vara en liten resevagn, det är i falla fall fullt tillräckligt för mina barn.

Jag vet att många undrar över stabiliteten i vagnen. I min ägo har den tippat en gång och det var när min son i smyg klättrade upp på den då vagnen stod parkerad i en backe med svag lutning. När han också lutade sig så välte vagnen åt sidan. Det är inget jag klandrar vagnen för och på plant underlag har jag inte sett några tendenser men jag vill ändå poängtera att en såhär pass smal vagn – kom ihåg, endast 44 cm bred, aldrig kan vara stabil på samma sätt som en större vagn. Även vagnens låga vikt påverkar ju stabiliteten. Jag känner ingen oro för att vagnen ska välta när jag använder den, men jag är extra noggrann med att barnen inte får klättra på den och skulle inte hänga en skötväska på handtaget och lämna vagnen så med barnet liggandes i.

Frågar man min dotter själv vad hon gillar med vagnen så tror jag att hon skulle framhäva att hon enkelt kan ta sig i och ur själv och att hon tycker om det upprätta sittläget. Hon ser ut bra och har bra stöd för benen i och med fotstödet som är i helt rätt höjd för henne. I liggläget lyftar hon själv upp benen och vilar dem mot sittytan så i alla fall för henne har det inte var något problem att hitta en skön sovposition i vagnen. Med sittdelen i viloläget och suffletten utfälld blir det dessutom helt lagom avskärmat från världen för hennes smak.

Så väl ryms stora barn i Babyzen Yoyo

Så ryms stora barn i Babyzen Yoyo

Min äldsta är drygt 3,5 år gammal, väger också strax under 15 kg och är omkring 100-105 cm lång. Största delen av hans huvud är klart över ryggstödet men nacken kan han luta och när jag frågade honom hur det kändes så verkade han inte tycka att det var något problem alls. Han satt skönt. I liggläget så fick hela hans huvud stöd av sufflettens bakstycke ändå så när det är som viktigast med support för nacke och huvud så är det korta ryggstödet inget problem. För benen har han väldigt gott om utrymme och det känns som att han skulle kunna växa och ändå rymmas i vagnen. En sak jag verkligen gillar med YOYOn är suffletten. Den är både hög och ganska djup, vinkeln den får i utfällt läge gör också att den skärmar av solen effektivt. Speciellt när barnet ligger ned i vagnen.

Gott om smarta detaljer hos Babyzen Yoyo

Olika smarta detaljer på Babyzen YOYO

1: Tittlucka i suffletten! Uppskattat av både den som kör vagnen och den som åker däri.
2: Regnskyddet är i klarplast och täcker inte hela vagnen. Det har två snoddar som spänns runt sufflettfästena och sedan sätter man fast regnskyddet med kardborrband nedtill runt chassit. Enkelt att ta av, ganska snyggt och tar lite plats men suffletten är helt oskyddad och det är inte det smidigaste att trä på snabbt om regnet överraskar en ute på promenad.
3: Fempunktssele som är enkel att justera i längd och den går att dra ut väldigt långt.
4: Handtaget är fast både i höjd och vinkel. Det är ganska högt, men det går ju även bra att hålla lite på sidan av handtaget om man föredrar att hålla armarna lite lägre.

Genomtänkta knappar och funktioner hos Babyzen Yoyo

Genomtänkta knappar och funktioner hos Yoyo

Längst upp till höger syns den spärr och knappt som är lokaliserad på undersidan av sittdelen. För att fälla vagnen ska man först ha fällt ned handtaget, sedan trycker man in knappen och drar handtaget mot sig. Därefter så lyfter man upp vagnen i metallstången, själva mittnavet på chassit, och vagnen går från utfälld till ihopfälld. På nästa bild syns framhjul och fotstöd lite bättre. Den tredje bilden visar bärremmen och hur otroligt enkelt det är att förvara YOYOn. Inte nog med att den blir så himla liten, den går till och med att hänga upp på en krok eller handtag och stjäl därmed ännu mindre utrymme som ju många ofta redan har ont av. Den fjärde bilden visar lite hur sittdelen är uppbyggd. Suffletten är fäst med kardborre mot baksidan av sittdelen, det svarta är själva sittdelen och sedan den blåa dynan. Självklart går det därmed också att enkelt byta färg på sin YOYO och jag har till och med sett några helt fantastiskt bilder på YOYOs med hemsydda suffletter och dynor!

En sak jag inte är överdrivit förtjust i är att när barnet sitter fastspänt med selen och föräldern vill att barnet ska sova så är det enkelt för barnet att häva sig upp till sittande position igen eftersom att ryggstödet liksom följer med. Det finns ingen tyngd som håller det nere. Ryggstödet regleras steglöst med en rem som lossas eller spänns åt, så i liggläget är det alltså fullt möjligt för barnet att dra upp i samband med att barnet sätter sig, men så fort barnet lutar sig så hamnar det ju i liggläget igen. En liten detalj men ändå värd att nämna.

Bild fem visar varukorgen. Den är inte särskilt stor men inte heller pytteliten, den rymmer en mindre skötväska i organizer-stil utan problem. Varukorgen är dessutom lättillgänglig från alla håll. Den sista och sjätte bilden zoomar in på den röda knappen, det finns en på varje sida och det är genom att trycka in dessa som man sedan kan vika handtag och sufflett bakåt och nedåt.

Mitt omdöme av Babyzen Yoyo

Mitt omdöme av Babyzen Yoyo

Om jag ska sammanfatta mitt intryck av och mina åsikter om Babyzen YOYO så vill jag dela upp det i två. För det handlar dels om storleken, dels om resten. Och vad gäller storleken så infriade YOYOn alla förväntningar jag hade på den. Den blir så liten att jag har svårt att ta in att det faktiskt är en fullt funktionell barnvagn som faller ihop som ett korthus när jag fäller den. Att vagnen är nätt i storlek även uppfälld är också det ett plus, det är inga problem alls att ta sig fram i trängseln i kollektivtrafiken eller inne i affärer och samma gäller ju förstås även för tågstationer och flygplatser. Vad gäller resten så skulle man ju kunna tro att vagnen bestod av idel kompromisser för att storleken ska hålla sig inom måtten för vad som accepteras som handbagage på flygplanet, för jag vet att det är vad som var utgångspunkten när YOYOn konstruerades. Och visst, den är bara framåtvänd och det är inte fullt liggläge och handtaget är fast – men faktum är att den är likvärdig en vanlig sittvagn i körkänsla och den har ju faktiskt ett helt okej viloläge, för sin storlek en rymlig varukorg och barnen sitter bra i vagnen.

Skulle jag söka efter en resevagn skulle jag inte överväga någon annan vagn efter att ha testat YOYOn. Söker man en extravagn som är enkel att förvara i bilen så uppfyller YOYOn med lätthet även det syftet. Jag skulle nog inte vilja ha YOYOn som enda vagn, speciellt inte just nu när det är djup snö där jag bor, men som extra vagn som komplement till en större vagn som funkar för terräng så är det här ett väldigt bra alternativ så länge man har barn som man känner sig bekväm med att vända framåt.

Babyzen YOYO finns just nu tillgänglig hos utvalda återförsäljare i begränsat urval men kommer att lanseras fullskaligt i februari, mars nästa år. Då kommer vagnen även att finns med svart chassi, riktigt snyggt lär det bli!


Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Handla senaste versionen av Babyzen Yoyo hos: Babyland
Handla senaste versionen av Babyzen Yoyo hos: Jollyroom

19 december, 2012 19 kommentarer
  • 1
  • …
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • …
  • 62

Hej! Jag som driver Allt om barnvagnar heter Anna Lavfors, och har fyra barn. Jag har testat och skrivit om vagnar och tillbehör sen 2011, och under dessa år kört mer än 200 olika barnvagnar. På Allt om barnvagnar uppdaterar jag med nya recensioner av barnvagnar, åkpåsar, ståbrädor, skötväskor och andra barnvagnstillbehör, samt rapporterar om de mesta intressanta barnvagnsnyheterna.

Alla recensioner är oberoende och skrivs av mig som objektiv barnvagnsexpert. Jag har aldrig fått betalt för att skriva om något, och väljer själv vilka vagnar eller tillbehör jag tycker är intressanta att testa.

Har du en barnvagnsfråga?
Då kan du maila mig på alltombarnvagnar@yahoo.com

Vill du diskutera barnvagnar med andra?
Gå med i min grupp Barnvagnar! på Facebook.


    Tillbaka till toppen
    Allt Om Barnvagnar
    • Om mig
    • Recensioner
      • Guide
      • Jämförelse
      • Skötväskor
      • Vagnar
      • Åkpåsar
      • Övriga tillbehör
    • Barnvagnar
      • Cykelvagn
      • Duovagn
      • Joggingvagn
      • Resevagn
      • Sittvagn/sulky
      • Syskonvagn
    • Tillbehör
      • Andra tillbehör
      • Handvärmare
      • Regnskydd
      • Sittdyna
      • Skötväska
      • Ståbräda
      • Transportväska
      • Åkpåse
    • Märken
      • 1
        • 7 A.M.
        • Bugaboo
        • Brio
        • Babystyle
        • Babyzen
        • Baby Jogger
        • Beemoo
        • Bjällra of Sweden
        • BOZZ
        • Brio
        • Britax
        • Bugaboo
        • Bumprider
        • Carena
        • Chicco
      • 2
        • Crescent
        • Cybex
        • Diono
        • Dubatti
        • Easygrow
        • Easywalker
        • Elodie Details
        • Emmaljunga
        • Goodbaby GB
        • Greentom
        • Hamax
        • Hauck
        • Hesba
        • iCandy
        • Inovi
      • 3
        • Joie
        • Joolz
        • Kronan
        • Littlephant
        • Maxi Cosi
        • Mountain Buggy
        • Moweo
        • Mutsy
        • Najell
        • Nordic Cab
        • Nordic Crown
        • North 13.5
        • Nuna
        • Orbit Baby
      • 4
        • Vinter & Bloom
        • Outlook
        • Petite Chérie
        • Phil & Teds
        • Quinny
        • Skip Hop
        • Stokke
        • Teutonia
        • The Buppa Brand
        • The Tiny Universe
        • Thule
        • Trille
        • UPPAbaby
        • Voksi
    • Övrigt
      • Anna tipsar
      • Blandade inlägg
      • Bra att ha
      • Fixa vagnen
      • Mässor
      • Resa med vagn
      • Städa vagnen
      • Årskrönikor
    Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.Ok