Allt Om Barnvagnar
  • Om mig
  • Recensioner
    • Guide
    • Jämförelse
    • Skötväskor
    • Vagnar
    • Åkpåsar
    • Övriga tillbehör
  • Barnvagnar
    • Cykelvagn
    • Duovagn
    • Joggingvagn
    • Resevagn
    • Sittvagn/sulky
    • Syskonvagn
  • Tillbehör
    • Andra tillbehör
    • Handvärmare
    • Regnskydd
    • Sittdyna
    • Skötväska
    • Ståbräda
    • Transportväska
    • Åkpåse
  • Märken
    • 1
      • 7 A.M.
      • Bugaboo
      • Brio
      • Babystyle
      • Babyzen
      • Baby Jogger
      • Beemoo
      • Bjällra of Sweden
      • BOZZ
      • Brio
      • Britax
      • Bugaboo
      • Bumprider
      • Carena
      • Chicco
    • 2
      • Crescent
      • Cybex
      • Diono
      • Dubatti
      • Easygrow
      • Easywalker
      • Elodie Details
      • Emmaljunga
      • Goodbaby GB
      • Greentom
      • Hamax
      • Hauck
      • Hesba
      • iCandy
      • Inovi
    • 3
      • Joie
      • Joolz
      • Kronan
      • Littlephant
      • Maxi Cosi
      • Mountain Buggy
      • Moweo
      • Mutsy
      • Najell
      • Nordic Cab
      • Nordic Crown
      • North 13.5
      • Nuna
      • Orbit Baby
    • 4
      • Vinter & Bloom
      • Outlook
      • Petite Chérie
      • Phil & Teds
      • Quinny
      • Skip Hop
      • Stokke
      • Teutonia
      • The Buppa Brand
      • The Tiny Universe
      • Thule
      • Trille
      • UPPAbaby
      • Voksi
  • Övrigt
    • Anna tipsar
    • Blandade inlägg
    • Bra att ha
    • Fixa vagnen
    • Mässor
    • Resa med vagn
    • Städa vagnen
    • Årskrönikor

Brio Go Next

Go-guide – allt om skillnaderna mellan Britax Go, Go Next och Go Big

av Anna 18 oktober, 2016
Go-guide - allt om skillnaderna mellan Britax Go, Go Next och Go Big

Guide till Britax Go-barnvagnar

Nu när Britax utökat Go-familjen med dess tredje syskon så är det dags för en jämförelse mellan de olika modellerna. Vilka likheter och olikheter går det att finna mellan Go, Go Next och Go Big? Först en historisk genomgång, för Go har faktiskt en historia som sträcker sig ända tillbaka till hösten 2008.

Brio Go – Britax Go

Första årsmodellen av Brio Go är 2009, men vagnen släpptes alltså hösten 2008. Brio/Britax har sedan släppt en ny modell per år och oftast har det funnits någon typ av förändring mellan årsmodellerna – förutom att utbudet av färger på klädsel givetvis har uppdaterats. Modell -09 hade en lös sele i sittdelen, -10 kom en fast sele, -11 kom ett nytt tyg som är lite glansigare och tål mer smuts och sol, -13 kom den nya framhjulsupphängningen som dels innebär att vagnen fick fjädring också i framhjulen och inte ”bara” i chassit, dels möjliggjorde att man kunde byta till vinterhjul. Årsmodell -14 fick en ny klädsel som var enklare att ta loss för tvätt, -15 bytte Brio Go namn till Britax Go och årsmodell 2016 var i stort sett samma som -15 men klädsel med nya färger

Brio Go Next – Britax Go Next

Första modellen av Brio Go Next kom våren 2014. Redan samma vintern när årsmodell -15 släpptes bytte vagnen namn till Britax Go Next och fick då ökad maxvikt i sittdelen, från 15 till 17 kg, samt en ny sele där alla remmar kan tas isär för enklare i- och urtagning av sittdyna och åkpåse. Årsmodell 2016 fick en bit in på året nya hjul som gör vagnen några centimeter smalare, men det finns alltså även årsmodell -16 med de äldre, bredare hjulen. I övrigt är det endast färgutbudet som varierat.

Britax Go Big – Britax Go Big 2

Go Big gjordes sommaren 2016. År 2018 släpptes den uppdaterade versionen Britax Go Big 2. De enda skillnaderna mellan Go Big och Go Big 2 är att den nya versionen har ett helt handtag i läderimitation och att Big2 har hjul med vita streck på sidorna. Här kan du läsa mer om Britax Go Big2.

Årsmodeller på Brio/Britax

Ja, det här är inte alltid lika enkelt som det kan låta. Vissa tillverkare tillämpar årsmodeller, andra inte. Och för att addera lite extra förvirring så finns det tillverkare som ibland haft årsmodeller, och sen ibland enbart släppt så kallade uppdateringar med ojämna mellanrum. Brio/Britax har dock varit konsekventa med årsmodellformatet ett bra tag och det finns ett enkelt sätt att ta reda på vilken årsmodell ens egen vagn har. Eller – åtminstone vilken årsmodell det är på chassit. Och köper man begagnat så kan det ibland vara så att chassi och sitt-/liggdel är av olika årsmodell. Så se detta som en stark indikation på årsmodell på vagnen, inte som ett vattentätt bevis.

Så ser man årsmodell på Britax barnvagnar

Så ser man när en Britax-vagn är tillverkad

På insidan av Go/Go Next/Go Bigs chassi, nere vid varukorgen, sitter en klisterlapp. På bilden ovan syns klisterlappen från en Brio Go från 2013 och under den en nyare version som sitter på en Britax Go Big från 2016. Bilden ovan är klickbar. På de äldre serienumren så tar man helt enkelt bort 001 på slutet och tittar på de fyra siffrorna innan, vilket i fallet på bilden ovan är 1318. De två första står för året – 13. De två siffror som följer står för veckan – vecka 18. Denna vagn är alltså tillverkade vecka 18 år 2013.

Brio och Britax har mig veterligen ingen fast brytpunkt i tillverkningen i det avseendet att det skulle vara exakt samma vecka varje år som man byter, men grovt sett kan man utgå ifrån att första halvan av året är det årets årsmodell, och alla vagnar som tillverkats efter sommaren ett år tillhör nästkommande års årsmodell. En vagn från våren 2013 är alltså årsmodell 2013, en vagn från hösten 2013 årsmodell 2014. I och med att det de flesta år även skett förändringar på själva vagnen så kan man på det sättet också bekräfta vagnen är av en viss årsmodell eller ej. Det nyare serienumret på Go Big-vagnen bygger på samma princip, men här tar vi bort 0052 på slutet och får då fram att vagnen är tillverkad vecka 18 år 2016, vilket mycket väl kan stämma.

Kompatibilitet mellan olika versioner av Go

För den som köper sin Go begagnad och vill köpa till liggdel separat eller av andra skäl behöver veta hur delar från olika versioner av Go passar ihop så ska man i grunden veta att nästan allt funkar. Alla liggdelar – oavsett om de är för Go eller Go Next, oavsett om de är Brio eller Britax – funkar på alla Go-, Go Next- och Go Big-chassin, och oavsett om Go och Go Next är under märket Brio eller Britax. Samma gäller alla sittdelar med ett undantag – Go Bigs sittdel är endast godkänd att använda på Go Bigs chassi.

guide-britaxgo-britaxgonext-britaxgobig

I den här jämförelsen utgår jag från den version av vagnarna Britax Go, Britax Go Next och Britax Go Big som säljs idag, och den här texten är senast uppdaterad östen 2018. Go Big heter numera Go Big 2 men alla mått och funktioner är samma som hos Go Big. Britax Go har numera utgått, men enstaka ex finns ännu kvar i butik och det finns gott om  vagnen på andrahandsmarknaden.

Som bilden ovan visar så är chassit mycket likt varandra, faktum är att Go och Go Next har samma chassi om än med olika namn på. Go Big har ett något omformat chassi, anpassat för de större hjulen. Alla vagnar har ergonomiskt handtag, Go Bigs handtag har en lite annan form och vinkel – som jag dock inte tycker att man märker av. Alla vagnar fällas ihop på samma genialiska sätt och alla kan fällas med sittdelen på, oavsett riktning. Alla modeller har svängbara framhjul som kan låsas. Till Go och Go Next finns vinter/terränghjul som separat tillbehör. De hjulen är stora som bakhjulen men fasta, kan alltså inte svängas med. Go Big har inga vinterhjul. Vanliga Go har punkteringsfria bak- och framhjul. Go Next har punkteringsfria framhjul, av lite annat material än Gos hjul, medan bakhjulen är luftfyllda. Go Big har i sin tur en annan typ av punkteringsfria hjul, dessa är fyllda med foam. Som ni ser i jämförelsen ovan så har Go Big större hjul.

Go såldes med kort sufflett och samma gällde inledningsvis även för Go Big. Numera tillverkar Britax endast liggdelarna med den extra solkepsen. Go Next säljs också endast i duopaket medan Go och Go Big kan köpas med enbart sittdel och så kan man komplettera med liggdel separat. Go Next liggdel har också solkeps. Vad gäller sittdelarna så har dock både Go Next och Go Big en utvikbar solkeps, med Go fortfarande har den kortare modellen av sufflett. Go har en mer porös klädsel. Go Big finns både med den enklare klädseln och den tätare, mer glansiga. Go Next har samma tyg, som känns lite tätare, och är glansigare samt melerat i de olika färgerna som vagnen finns tillgänglig i.

Go och Go Next har samma positioner på ryggstöd och fotstöd. Sittläget är något tillbakalutat och nedersta läget är ett bra, men ej helt plant liggläge. Go Big har också ett tillbakalutat sittläge men däremot ett helt plant liggläge, vilket gör att det är den enda av sittdelarna som kan användas med mjuklift. Go Big har även ett vågrätt läge på fotstödet och en mer upprätt sittplatta, något som de andra saknar. Alla modeller har numera 17 kg som maxvikt på sittdelen, och som vanligt max 9 kg i liggdelen. Go Bigs sittdel är något lägre placerad på chassit för att balansera upp det förbättrade liggläget, men tack vare de större hjulen som lyfter hela vagnen så tycker jag mig inte märka någon skillnad på höjden från mark till sittyta mellan de tre vagnarna. Förutom detta så har Go Next och Go Big, men inte Go, uppvikbara kanter på varukorgen, dels för att skydda innehållet från stänk från hjulen och dels för att man ska kunna packa mer i den.

Ifall jag skulle missat något i likheter och skillnader mellan Go, Go Next och Go Big går det givetvis bra att ställa en fråga i en kommentar till inlägget!

18 oktober, 2016 62 kommentarer

Vad är skillnaden mellan Brio Go och Go Next?

av Anna 21 mars, 2014
Brio Go Next

Nu var jag snabb, kanske ni tänker? Go Next har trots allt bara rullat runt med oss i två veckor, men jag har hunnit bilda mig en rätt bra uppfattning om vagnen och hur den fungerar i grunden kan jag ju redan sedan innan. Allt jag skrivit om Brio Go finns samlat HÄR och min numera ganska gamla recension av en Brio Go -09 finns HÄR. Det här blir inte en fullskalig recension utan jag tänker fokusera på precis den frågan jag redan fått ett oräkneligt antal gånger: vad är skillnaden på Brio Go och Brio Go Next?

Vid en snabbt titt kan jag tänka mig att det är svårt att se skillnad på vagnarna, om det inte förstås vore för att Go Next kommer i nya färger och tyger som inte finns på vanliga Go. Men skillnaderna finns där och även om de oftast är ganska små så är de många, gemensamt lyfter de sedan verkligen Go till nästa nivå.

Så bra är hjulen på Go Next

Det viktigaste först – hjulen! Go Next har lufthjul baktill och punkteringsfria hjul framtill. Jag tycker att det märks att bakhjulen är luftfyllda, det känns som att vagnen rullar ännu lite mjukare över ojämnheter i marken – men självklart bidrar vagnens fjädring också till den stötfria körning. Största skillnaden är väl dock något som jag vet att många ägare av äldre modeller av Brio Go har stört sig på – själva ytan på hjulen. Vissa Go har nämligen haft stora problem med att gummit i princip ätit upp gruskorn, som sedan måste pillas bort för hand men lämnat stora fula hål i däcken och kvarstående smågrus har gjort att det skramlar om vagnen när man kör den. För att illustrera hur detta problemet är helt borta nu så fotade jag hjulen efter en rejäl promenad. De är skitiga men de är helt grusfria och jag har inte borstat av dem innan bilden togs! Jag har själv kört Go med hjulen fulla av grus, och skillnaden är verkligen som natt och dag.

Brio Go Next varukorg har uppvikbara kanter

Nästa uppdatering är varukorgen, som fått stadiga kanter som kan vikas upp och ner efter eget tycke. Bakgrunden till detta är att Gos underbar, stora varukorg haft nackdelen att grus, löv och annat småskräp från marken sprätter in i korgen via hjulen. Det finns en separata varukorgsväska för Go att köpa, men på Next  finns alltså ett inbyggt skydd i form av dessa kanter. Bilder till höger i bilden ovan visar att småstenar fortfarande skvätter upp, men de fastnar utanför kanterna och det jag haft i varukorgen har förblivit rent och torrt. Jag gillar kanterna och tycker absolut att de är en positiv förändring av vagnen. Nackdelen är att med dem uppfällda så blir varukorgen lite trängre och att få in och ur större saker framifrån blir lite knepigare. Det går förstås bra att inte använda kanterna och då är varukorgen som den alltid varit.

Brio Go Next med melerad klädsel och solkeps på liggdelens sufflett

Liggdelen till Go Next känns mysigare än de äldre liggdelarna. Jag kan inte riktigt sätta fingret på varför, men jag uppfattar den som mer ombonad på något sätt. Den gråmelerade textil bidrar absolut, men det bästa är solkepsen. Det känns som att jag kommer tjata sönder följande fras i det här inlägget, men solkepsen är så efterlängtad! Med den nedfälld och flärpen på liggdelslocket uppfällt så är bebisen nästan helt avskärmad från omvärlden. Solkepsen fästs med magnet så den går att fälla upp och ned ljudlöst. Suffletten har en vädringsficka som öppnas med dragkedja, och hela klädseln på liggdelen är enkel att ta av och på. Precis som innan kan liggdelen fällas ihop och bli relativt platt.

Go Next med liggdelslock med magnetfästen

Det här med magnetlås förekommer på flera ställen, förutom för att hålla uppe solkepsen på liggdelen så fästs även hela liggdelslocket på liggdelen med magnet. Det är lite klurigt att förklara men en magnet sitter i själva klädseln på liggdelen, sen en i liggdelslocket och en tredje i sufflettens hörn. Rätt placerat så klickar det till av sig själv. Verkligen positivt att kunna fästa det utan ett ljud! Dessutom har Brio förbättrat själva lockets konstruktion också, så nu finns det dragkedjor på sidorna som gör att liggdelslocket kan öppnas nästan helt men ändå sitta fast på vagnen. Love it! Liggdelsflärpen fästs på insidan av suffletten i två öglor, och högre upp inuti suffletten finns två öglor för att fästa barnvagnshängen i. Längst ned i liggdelens fotända finns två fickor där man kan lägga småsaker, jag har förvarat mössor, vantar, nappar och nycklar däri.

Ryggstödets olika lägen på Brio Go Next

Sittdelen har jag inte kunnat testa i praktiken, min lilla är för liten och de stora en aning för stora. Men här kommer ändå en snabb genomgång över vad som skiljer sittdelen på Go Next från sittdelen på Go. För årsmodell 2014 av Go så är vissa nyheter gemensamma med Next, då tänker jag på att klädseln är enkelt avtagbar med dragkedjor för lättare rengöring och att fotsacken fästs med tryckknapp istället för de där lösa fästena som skulle hakas på under sufflettfästet. På Go Next har även sittdelen fått en solkeps och nu kan ingen anklaga den här suffletten från att vara för kort. Även denna solkeps fästs med magnet.

Både sittläget och liggläget på sittdelen är detsamma som tidigare. Många undrar varför Brio Go inte har fullt liggläge. Förklaringen är att Go har så bra gung, och sen årsmodell -13 och framåt är det ju fjädring även på framhjulen, att ett helt plantliggläge på sittdelen skulle innebär att barnets huvud hamnar i ett negativt läge när fjädringen är maxad. Och att huvudet alltså lutar nedåt, är lägre positionerat än fötterna, är inte så bra för barnet. Med en lätt lutning på sittdelsryggen så förhindras detta och man kan gunga loss under promenaden utan att barnets huvud någonsin hamnar för lågt.

Klädsel och tillhörande fotsack till Brio Go Next

På insidan av sittdelen finns på båda sidor fickor att stoppa ned mindre saker i, bilden under visar knappen man fäster fotsacken i. Klädseln täcker nu även undersidan av fotstödet, mest en estetisk förbättring som jag förstått det men visst ser det snyggare ut. En annan mindre förändring, svår att fånga på bild, är att klädseln runt bygeln fått lite annan design så att dragkedjan täcks bättre och inte kan glida upp så lätt. Fotsacken till sittdelen är rejäl och precis som med liggdelen kan man nu även på sittdelen få till en rejäl avskärmning och skydda barnet där inne från både vind och insyn när man har solkepsen nerfälld och fotsacken på.

Körkänslan i Brio Go Next

Om jag också ska lämna ett omdöme om vagnen i sin helhet så blir det ett positivt sådant. Min bebis älskar vagnen! Av de vagnar han åkt i så somnar han allra snabbast och sover allra bäst i Go Next. Gunget är helt oslagbart, det är som att styra en båt över ett hav snarare än köra en vagn över asfalt. Grus är inte längre något problem, hjulen ser likadana ut efter två veckors flitig körning som de gjorde efter första timmen. Packutrymmet i varukorgen får högt betyg, jag får plats med allt och lite till. De nya kanterna håller dessutom sakerna på plats och rena från lerstänk och småsten. Så jag måste säga att precis som den lilla som gillar att sova i liggdelen så är också jag rätt kär i Go Next. Vanliga Go är också en väldigt bra vagn som ligger högt på min lista och visst är det mest mindre förändringar som gjorts på Next om man ser på dem var för sig; en solskärm här, en ny knapp där, nya hjul – men sammantaget tycker jag ändå att de är saker som gör det värt att välja Go Next framför Go. Jag förstår att det faktum att det säljs i duopaket enbart och kostar 11000 kronor är något som är avskräckande för många. Kanske är i alla fall det förstnämnda något Brio kan komma att ändra på.  Skulle jag köpa en vagn med liggdel och sittdel idag, och jag gillade Brio Go som koncept, då skulle jag tyckte det var värt den extra slanten för att få en Next.

21 mars, 2014 25 kommentarer

En första titt på Brio Go Next!

av Anna 12 mars, 2014

briogonext_forstatittenJag har väntat sen september på den här vagnen och nu när jag kört den sen förra veckan så är det faktiskt hittills allt jag drömt om och lite till! Brio Go Next är den uppdaterade formen av Brio Go, som även finns i en ”vanlig” årsmodell 2014 i butik just nu. Next förväntas finnas tillgänglig hos återförsäljare redan nu i mars. Skillnaderna mellan Go och Go Next är på lite avstånd kanske inte så väldigt uppenbara, men det är faktiskt ganska mycket som är nytt och för den som har koll på Bugaboos uppdatering av Cameleon till Cameleon3 så är det här ganska snarlikt. Samma idé – nya komponenter och allt ligger i detaljerna!

Den skillnad som jag tror är mest omtalad är hjulen. Go Next har lufthjul baktil och en ny typ av framhjul med annat gummi, som helt klart är mer slitstarkt. I dessa hjul fastnar inget grus, ett problem som vissa Go-vagnar dragits med. Varukorgen har, och det syns tydligen på den stora bilden ovan, utrustats med en uppvikbar kant som förhindrar att stenar och löv hoppar in i den. Liggdelen har fått en solkeps med magnetlås, nytt liggdelslock som också fästs med magnet och kan öppnas upp med dragkedjor. Själva chassit är detsamma som på Go -13 och och -14. Även sittdelen har en del nyheter, några av dem är en klädsel som är enkel att ta av och tvätt, solkeps i suffletten och en förvaringsficka på baksidan. Läs mer om Go Next i mitt tidigare inlägg från Brios release av vagnen i höstas. Där finns även mer ingående info om priser och färg på klädsel, men kortfattat kommer Go Next i 4 olika utförande, säljs endast som duopaket och kostar 10995 kronor för

Jag kommer publicera ett lite mer ingående inlägg om Go Next också, men jag har ju sedan tidigare kört Brio Go-vagnar från år 2009, 2010, 2011 och 2013, har erfarenhet av Go med både liggdel och sittdel och har kört barn från nyfödd och 3 kg upp till 3-4 år och 15 kg… så jag har en del att jämföra med. Mitt första intryck av Next är verkligen att den som redan älskar Go kommer älska Go Next ännu mer! Liggdelen är riktig mysig och gunget… Om min fem veckor gamla bebis kunde tala är jag övertygad om att han skulle fråga mig vad det för mysig, gungande båt jag kör runt honom i. Ser fram emot fler vårpromenader i solen och återkommer som sagt kring huruvida mitt första intryck blir bestående eller ej!

(PS! Den snygga barnvagnsreflexen går att hitta här, den är en symbol för min barnvagnsgrupp på Facebook och det hänger minst en på alla vagnar jag kör runt!)

12 mars, 2014 5 kommentarer

Brio presenterar – Go Classic och nya Go Next!

av Anna 26 september, 2013

 

GoNext_ettan1

Det känns som jag sprungit ett marathon, cyklat runt Vättern och sen avslutat med Vansbrosimmet – så slut kan man faktiskt bli när man frossar i barnvagnsnyheter en hel kväll och sen ska försöka få på pränt vad man precis har upplevt! Idag presenterade alltså Brio sin kollektion 2014 av barnvagnar och 99% av fokus låg på Brio Go. Go är Brios profilprodukt och en riktigt populär vagn som många, jag är en av dem, uppskattar mycket. Nu tar Brio vagnen vidare till nästa generation och ovan ser ni de första bilderna på nya Brio Go Next. Den ”gamla” varianten av Brio Go, som numera kallas Classic, kommer att finnas kvar så konsumenten kan välja mellan de två åtminstone under år 2014. Priset för Classic Duo-paket (liggdel + sittdel och chassit förstås) ligger på 9500 kr och Go Next, som kommer säljas enbart i duo-paket, kommer att kosta 10995 kr. En liten prisökning som placerar Go Next snäppet högre i prisklass än exempelvis Bugaboo Cameleon3. För dig som vill skutta till närmsta affär och genast börja rulla en Go Next, så måste jag tyvärr meddela att den beräknas anlända andra kvartalet 2014. Det vill säga i mars, april någon gång. Det är väldigt långt kvar dit! Och när dagen kommer hoppas jag förstås på att redan då kunna ha en recensionen av vagnen att bjuda på här i bloggen.

GoNext_farger_NeonSpecEdt

Nu går vi in på detaljnivå! Go Classic kommer att från år 2014 att finnas med fem olika färger på klädseln och två färger på chassit (svart och vit). Alla färger på klädsel kan fås med den chassifärg man önskar. Brio bjuder inte direkt på några färgbomber men den nya plommonlila färgen är en väldigt mysig kulör, se bild lite längre ned i detta inlägg. Övriga färger för Go Classic är svart, grå, blå och brun. Go Next kommer att finnas med 4 olika klädslar och varje klädsel är låst till en chassifärg. Tre melangefärger: ljusgrå med vitt chassi, mörkgå och brun med svart chassi. Sen släpper Go även en otroligt charmig Special Edition av Go Next som heter Neon. Go Next Neon har ett vitt chassi, svart klädsel och detaljer i neongrön, neonrosa och neongul. Den kommer att finnas tillgänglig i samma utsträckning som vanliga Go Next och till samma pris. Den enda större nyheten på Go Classic 2014 mot Go 2013 är att klädseln numera är avtagbar med dragkedja, smidigt och enkelt och mycket mer tvättvänligt. Sen har det även tillkommit några små saker, såsom nytt fäste för footsack. Men det är Go Next som bjuder på de väsentliga förändringarna.

GoNext_sittdel

Nyheter på sittdelen på Go Next är 1) en förvaringsficka på baksidan av sittdelen. Den är inte gigantisk men rymmer absolut mobil och nycklar. Även insidan av sittdelen har två små fickor på sidorna, där man kanske kan förvara en napp eller barnets snutte. 2) En rent estetiskt förändring är att klädseln nu går in under fotstödet, så att inte den nakna undersidan blottas när stödet fälls in och vagnen fälls ihop. 3) Förutom att klädseln är avtagbar, verkligen en stor skillnad mot hur klurigt det var att få av klädseln på tidigare årsmodeller av Go, så har även bygeln fått ett smartare överdrag som sitter på plats bättre och med en dragkedja som täcks mer så att små fingrar inte lika enkelt kan pilla upp den. 4) Slutligen har Go Next fått en footsack som fästs med tryckknapp direkt på sittdelsramen. Också det mycket enklare jämfört med tidigare, då man behövde hålla koll på ett särskilt litet fäste som skulle hakas på suffletten. Klar förbättring!

GoNext_hjulEn glad nyhet som många har väntat på – lufthjul till Brio Go, hurra! Ja, Go Next är utrustad med lufthjul baktill och en ny typ av punkteringsfria hjul framtill. Jag uppfattade dem som mycket mer tåliga mot grus som fastnar och skapar gropar i däcken, något som Go tidigare lidit av som problem. Även den nya terräng/countryhjulen för Go Next är i lufthjul, så med dem på har Go Next alltså fyra lufthjul. Fjädringen är lika underbar på Go Next som på Go Classic men av det lilla jag rullade Go Next så måste jag ju säga att lufthjulen baktill faktiskt verkar göra något extra för körkänslan. Kan bara fantisera om hur en långpromenad med den skulle bli! Och ja, Go Next hjulen ÄR kompatibla med Go Classic och Go 2013, men tanken från Brios sida verkar inte vara att de ska säljas separat men de lär antagligen finnas tillgängliga som reservdel förr eller senare. Rent estetiskt har Brio även gått från det runda i hjulen till rundade trianglar, därav även den lilla triangel-symbolen som syns på klädseln på Go Next, se bilden nedan bland annat.

DSC_4401En närbild på den fördjupade varukorgen på Brio Go Next. Själva varukogen i sig är inte större men Brio har hört klagomålen om grus, löv och snö som skvätter in på det som förvaras i varukorgen och har nu utrustat den med uppvikbara kanter som bättre skyddar skötväska, matkassen eller annat man vill köra runt med utan att det får lerprickar på sig. Kanterna är runtom hela varukorgen.

GoNext_liggdelLiggdelen har precis som sittdelen fått en fantastisk liten solkep, och inunder solkepsen finns fästen så att man kan hänga en barnvagnsmobil där. Solkepsen har ett magnetlås så att den håll på plats när man vill ha den invikt. Att den inte är helt spänd beror på att det måste finnas lite utrymme i solkepsen för att den inte ska utgöra en klämrisk för det lilla barnet. Liggdelslocket på Go Next är en STOR förbättring, det får en liten applåd av mig direkt. Precis som nedersta sufflettflärpen på liggdelen så fästs liggdelslocket med magnet, så ingen kardborre som låter och som slits och försämras med tiden. Locket kan även med dragkedjor öppnas upp halvvägs, så att vindskyddet in i liggdelen är förbättrat. Bärremmarna för liggdelen är också de förbättrade, de sitter nu på insidan men det finns fickor för dem även på utsidan. Liggdelen är nu enklare att balansera rak när den bärs. Liggdelen har fått en ny, rund ram och väger numera 300 gram mindre än tidigare. Längst ned i liggdelen finns två fickor och överlag är förvaringsutrymmena på vagnen förbättrade. Jag tycker att liggdelen för Go Next känns väldigt mysig och ombonad och eftersom att jag använde Go -09 med liggdel till mitt andra barn så vet jag av egen erfarenhet att det som kanske verkar som små skillnader verkligen kommer underlätta för den som vill använda Go Next med till spädbarn.

Go_Classic_vs_NextPå bilden ovan ser man en del av de visuella skillnaderna mellan Classic och Next. Förutom att det är olika sorts textil så har Go Next utrustats med en väldigt smart solkeps på suffletten på både sittdelen och liggdelen, även solkepsen på sittdelen kan vikas undan och sitter då på sin plats med magnetlås. Chassit är precis detsamma som tidigare i både storlek och funktion, likaså fotstöd, handtag osv. Till Brio Go/Go Next och till Happy kommer nu även finnas adapter för Britax babyskydd, i och med att Britax och Brio gick samman i juni i år. Dock ingen Britax-adapter för Smile än och självklart finns de redan existerande adaptrarna kvar.

Go Next kommer väga 1 kg mer än Go, i och med de nya hjulen. Go Next är dessutom, just på grund av bakhjulen, faktiskt bredare än vanliga Go. Go Classic är 61 cm över bredaste punkten, vilket är baktill, medan Go Next har 62,5 cm i bakdelsmått. Tyngre och bredare – hur låter det? Ja ska man bara se till de två aspekterna så känns det ju som en försämring men personligen upplever jag Go Next som en bättre och roligare version av Go, och även om den är dyrare så tror jag att den är värd ett högre pris. Skulle jag välja mellan Go Classic och Go Next så skulle mitt val, enbart baserat på kvällens intryck, lätt falla på Go Next. Jag hoppas verkligen få köra runt mitt tredje barn i en sådan i vår.

Brio2014_ovrigtResten av vagnarna då? Till Happy kommer en ny klädsel i denim, mörkblå och brun. Happy Swivel chassit finns nu i svart. Personligen är jag lite förvånad över att Swivel alls finns kvar! Brio Smile har inga förändringar i funktion men kommer numera även finnas med svart chassi, samt med tre nya klädslar som på sittdelen har svart sufflett och sen är grön, grå eller röd inuti. De nya färgerna på liggdelarna är  precis som innan med svart bas och sen liggdelslock och sufflett i grönt, grått eller rött. På Race, Spin och Sitty är det inga förändringar alls från år 2013. Brio Sing finns inte med alls i Brios katalog för år 2014 så jag utgår ifrån att det innebär att vi kan säga adjö för gott till Sing. Vila i barnvagnsfrid lilla vagn, du gjorde ditt på marknaden men nu går vi vidare.

Har du några fler frågor om Brio 2014? Ställ dem i en kommentar till detta inlägg så svarar jag så snart jag kan!
(PS: Ser att det blivit något tokigt med kommentarerna under detta inlägg, mina svar ska hamna under respektive kommentar men här har de samlats i klump längst ner i kommentarsfältet så kika där om det var något du undrade över!)

26 september, 2013 46 kommentarer

Hej! Jag som driver Allt om barnvagnar heter Anna Lavfors, och har fyra barn. Jag har testat och skrivit om vagnar och tillbehör sen 2011, och under dessa år kört mer än 200 olika barnvagnar. På Allt om barnvagnar uppdaterar jag med nya recensioner av barnvagnar, åkpåsar, ståbrädor, skötväskor och andra barnvagnstillbehör, samt rapporterar om de mesta intressanta barnvagnsnyheterna.

Alla recensioner är oberoende och skrivs av mig som objektiv barnvagnsexpert. Jag har aldrig fått betalt för att skriva om något, och väljer själv vilka vagnar eller tillbehör jag tycker är intressanta att testa.

Har du en barnvagnsfråga?
Då kan du maila mig på alltombarnvagnar@yahoo.com

Vill du diskutera barnvagnar med andra?
Gå med i min grupp Barnvagnar! på Facebook.


    Tillbaka till toppen
    Allt Om Barnvagnar
    • Om mig
    • Recensioner
      • Guide
      • Jämförelse
      • Skötväskor
      • Vagnar
      • Åkpåsar
      • Övriga tillbehör
    • Barnvagnar
      • Cykelvagn
      • Duovagn
      • Joggingvagn
      • Resevagn
      • Sittvagn/sulky
      • Syskonvagn
    • Tillbehör
      • Andra tillbehör
      • Handvärmare
      • Regnskydd
      • Sittdyna
      • Skötväska
      • Ståbräda
      • Transportväska
      • Åkpåse
    • Märken
      • 1
        • 7 A.M.
        • Bugaboo
        • Brio
        • Babystyle
        • Babyzen
        • Baby Jogger
        • Beemoo
        • Bjällra of Sweden
        • BOZZ
        • Brio
        • Britax
        • Bugaboo
        • Bumprider
        • Carena
        • Chicco
      • 2
        • Crescent
        • Cybex
        • Diono
        • Dubatti
        • Easygrow
        • Easywalker
        • Elodie Details
        • Emmaljunga
        • Goodbaby GB
        • Greentom
        • Hamax
        • Hauck
        • Hesba
        • iCandy
        • Inovi
      • 3
        • Joie
        • Joolz
        • Kronan
        • Littlephant
        • Maxi Cosi
        • Mountain Buggy
        • Moweo
        • Mutsy
        • Najell
        • Nordic Cab
        • Nordic Crown
        • North 13.5
        • Nuna
        • Orbit Baby
      • 4
        • Vinter & Bloom
        • Outlook
        • Petite Chérie
        • Phil & Teds
        • Quinny
        • Skip Hop
        • Stokke
        • Teutonia
        • The Buppa Brand
        • The Tiny Universe
        • Thule
        • Trille
        • UPPAbaby
        • Voksi
    • Övrigt
      • Anna tipsar
      • Blandade inlägg
      • Bra att ha
      • Fixa vagnen
      • Mässor
      • Resa med vagn
      • Städa vagnen
      • Årskrönikor
    Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.Ok