Allt Om Barnvagnar
  • Om mig
  • Recensioner
    • Guide
    • Jämförelse
    • Skötväskor
    • Vagnar
    • Åkpåsar
    • Övriga tillbehör
  • Barnvagnar
    • Cykelvagn
    • Duovagn
    • Joggingvagn
    • Resevagn
    • Sittvagn/sulky
    • Syskonvagn
  • Tillbehör
    • Andra tillbehör
    • Handvärmare
    • Regnskydd
    • Sittdyna
    • Skötväska
    • Ståbräda
    • Transportväska
    • Åkpåse
  • Märken
    • 1
      • 7 A.M.
      • Bugaboo
      • Brio
      • Babystyle
      • Babyzen
      • Baby Jogger
      • Beemoo
      • Bjällra of Sweden
      • BOZZ
      • Brio
      • Britax
      • Bugaboo
      • Bumprider
      • Carena
      • Chicco
    • 2
      • Crescent
      • Cybex
      • Diono
      • Dubatti
      • Easygrow
      • Easywalker
      • Elodie Details
      • Emmaljunga
      • Goodbaby GB
      • Greentom
      • Hamax
      • Hauck
      • Hesba
      • iCandy
      • Inovi
    • 3
      • Joie
      • Joolz
      • Kronan
      • Littlephant
      • Maxi Cosi
      • Mountain Buggy
      • Moweo
      • Mutsy
      • Najell
      • Nordic Cab
      • Nordic Crown
      • North 13.5
      • Nuna
      • Orbit Baby
    • 4
      • Vinter & Bloom
      • Outlook
      • Petite Chérie
      • Phil & Teds
      • Quinny
      • Skip Hop
      • Stokke
      • Teutonia
      • The Buppa Brand
      • The Tiny Universe
      • Thule
      • Trille
      • UPPAbaby
      • Voksi
  • Övrigt
    • Anna tipsar
    • Blandade inlägg
    • Bra att ha
    • Fixa vagnen
    • Mässor
    • Resa med vagn
    • Städa vagnen
    • Årskrönikor

Märken

Viktig information om Kronan Duovagn

av Anna 31 mars, 2012

Kronan låter meddela följande:

Ӂterkallelse

Viktig information till dig som har en Kronan Duovagn inköpt mellan november 2010 fram till mars 2012. .

Kronan arbetar ständigt med kvalitetskontroll och utveckling av våra produkter. Vi har upptäckt att på en mindre produktion är sele och klädsel för snävt sydd vilket innebär att i takt med att ditt barn växer kan sele och överdel på sittdelen upplevas för trång.

Om du upplever att ditt barns huvud tar i huvudskyddet på sittdelens klädsel eller att när du lägger ditt barn ner spänner selen åt vill vi att du kontaktar oss så vi kan åtgärda detta. Vi kommer att skicka ut en ny klädsel och sele till dig.

Vänligen kontakta vår kundservice via e-mail med din adress och mobiltelefonnummer samt skriv följande i ämnes raden: NY KLÄDSEL samt färg på din nuvarande vagn.

Om du har sålt din vagn uppskattar vi om du kan kontakta den nya ägaren och förmedla denna information. Be dem då uppge din kontakt uppgifter i e-post så vi kan notera detta i vår databas.

Om du har några frågor eller funderingar så kontaktar du oss via e-post till info@kronan.com eller på telefon 08-694 72 82.”

31 mars, 2012 0 kommentarer

Emmaljunga Nitro City

av Anna 30 mars, 2012

Det här är inte en recension av Nitro City. För att recensera en vagn rättvist måste man ha den i sin ägo tillräckligt länge för att hinna med att använda den i många olika situationer. Jag hade Nitron hemma hos mig i en vecka ungefär och hann köra den några gånger under den perioden. Tillräckligt mycket för att bilda mig en uppfattning om vad jag tycker om den men inte tillräckligt för att verkligen utvärdera. Så, betrakta det här snarare som en reflektion kring Nitro City än en recension av densamma.

Emmaljunga Nitro City i utförande PP Black/Blue är stilig liten och smidig vagn med snurrbara framhjul. Den är endast 57 cm bred så det är inga problem att ta sig fram ens inne på vårt trånga ICA. Sittdelen är rymlig samt ombonad och känns mysig för barnet att sitta i. Suffletten går att fälla över helt som ett smart skydd mot både sol och vind, eller mot ljud och ljus när barnet ska sova. Plant liggläge. Knäledshandtag som är enkelt att anpassa efter barnvagnsförarens längd. Min upplevelse är att Nitron har en god körkänsla med bra fjädring, den rullar mjukt över grusiga vägar och trottoarkanter. Däremot skulle jag kunna önska ett bättre rull. Jämfört med Brio Go så tycker jag att Nitron kräver att man skjuter på en aning mer. Jag vet inte om det är för att den väger 1,5 kg mer, vilket ju inte är så stor skillnad, eller om det har med hjulen konstruktion eller vagnens balans att göra.

På bild 1 har jag begått en dödssynd enligt vissa, när jag blandar märken. Åkpåsen från Brio i en Emmaljunga-vagn. Den satt dock helt perfekt. Jag uppskattade att fotstödet gick att få i ett helt plant läge men inte att att det var så krångligt att förstå hur jag skulle göra för att reglera fotstödet. Men det är garanterat en vanesak. Bygeln och selen funkade bra och det kändes som att min ettåring satt så att hon såg ut bra samtidigt som hon var ordentligt fastspänd.

Bild 2 och 3 belyser ett stort problem hos Nitro Cityn – varukorgen. Hur tänkte man här? För mig som inte har körkort är varukorgen verkligen en viktig funktion hos barnvagnen. Jag vill kunna handla på egen hand, och kunna åka på utflykt hela dagen och få med mig allt jag behöver. Har man fotstödet nedfällt kommer man inte åt korgen alls och att packa en påse full med matvaror och sen bara ställa in den under vagnen kan man glömma direkt. Vilket är synd, för varukorgen i sig är rymlig men det spelar ju ingen roll när den är så svåråtkomlig. När jag sett bilder med liggdelen på så verkar det enklare men liggdelen använder man ju så kort tid, att allt ska funka bra när vagnen har sittdel är det som är viktigast i mitt tycke.

På bild 3 syns även bakhjul och broms. Bromsen gillade jag, enkelt att komma åt och ingen möjlighet att låsa fel, den tog direkt. Bakhjulen är lite bredare än vad jag är van vid och det är ju möjligt att det också var en faktor som påverkade körkänslan.

Totalt sett så förstår jag varför Nitro City är en populär vagn men jag kan inte se att den på något sätt är bättre än många andra vagnar, exempelvis Brio Go som är en favorit hos mig. Som vanligt handlar det i slutändan om smak och eget tycke. Jag skulle kunna överväga att äga en Emmaljunga om det inte vore för en detalj som verkligen handlar om personliga preferenser och där Emmaljunga inte matchar min smak alls: designen. Att en vagn är snygg ligger inte överst på listan när jag söker barnvagn men det är faktiskt inte oväsentligt! Min önskan vore att Emmaljunga kunde tänka över sin sufflett med det överflödiga tyget som av vassare tungor kallas för ”pungsufflett” och även överväga att satsa på en mer stilren look; utan rutor, vita linjer, gråa/bruna/beiga partier inskurna i tyget och blaffiga loggor. Att erbjuda även ett sortiment utan detta tror jag att Emmaljunga bara skulle tjäna på.

 

30 mars, 2012 3 kommentarer

Ready for sunshine, Bugaboo?

av Anna 27 mars, 2012

Bugaboo är bra på det där med PR. Nyligen fick jag deras BOO Magazine i brevlådan och idag anlände lite trevligt pressmaterial inför sommarsäsongen. Det fanns bilder och information om Organizern, sittdynorna, parasoll och om solsuffletterna. Mest intressant tycker jag att solsuffletterna är och det känns som att jag kanske måste skaffa mig en sådan till Donkeyn, bara för att se om den är lika bra som den verkar med inbyggt insektsnät och UV-skydd.

Gult och blått, samt prover på materialen i Organizern, sittdynan och solsuffletten.Personligen har jag aldrig förstått poängen med parasoll på vagnen. Är den i rörelse så måste man ständigt justera parasollet så fort man svänger en aning. Och står vagnen still vill man ju ändå ha den i skuggan. Plus att lite större barn gärna drar och sliter i det där parasollet… Just därför tycker jag att särskilda solsuffletter är en väldigt god idé. De täcker barnet bättre och när de väl är på så skyddar de bra. Hittills har jag klarat mig med myggnät med inbyggt UV-skydd, jag har i och för sig inte haft något val eftersom att ingen annan vagn jag ägt har haft en särskild solsufflett. Så nu när jag har Donkeyn känner jag som sagt att det är läge att prova!

 

27 mars, 2012 2 kommentarer

Mountain Buggy Freerider

av Anna 26 mars, 2012

Det kan vara en kamp att få sitt halvstora barn att stå på ståbrädan och min personliga erfarenhet är att det blir mycket velande mellan att gå själv och åka bräda. Mountain Buggy har sedan en tid tillbaka en förslag till lösning på det problemet i och med deras Freerider. En sparkcykel som kan fästas vid chassit och på så sätt förvandlas till en ståbräda! Den glada nyheten är att det nu finns connectors, det vill säga adaptrar, som passar ännu fler barnvagnar än tidigare. Man kan nu använda Freeridern även till Bugaboo Cameleon, de flesta av Phil & Teds vagnar, Babyjogger City Mini med flera. Självklart funkar Freeridern på alla Mountain Buggys egna vagnar!

 

 

26 mars, 2012 5 kommentarer

Bygel till Bugaboo Bee+

av Anna 19 mars, 2012

Av Bugaboos alla vagnar så är det bara Geckon och det två versioner av Bee; Classic och Plus, som inte har bygel. Men om man nu vill ha en Bee med bygel så finns det faktiskt en lösning på problemet. Bygeln till Britax B-mobile funkar nämligen utmärkt! Den kan dock endast användas när sitsen är i framåtvänt läge i och med att den fästs direkt på chassit och inte på den vändbara sittdelen. På de mindre bilderna till höger ovan så ser ni bygeln fäst åt bägge olika hållen. Bygeln till Britax B-mobile finns att köpa från till exempel Jollyroom.

 

 

19 mars, 2012 21 kommentarer

Bugaboo says BOO

av Anna 14 mars, 2012

Nu är det äntligen officiellt! Här är Bugaboos tidning: BOO! Allt om barnvagnar har såklart fått oss ett eget exemplar, limited edition.


Vi får en inblick i Bugaboo´s designprocess och får reda på hur Denham Jeanmaker skapade Doutzen Kroes drömvagn.
Möt Angela Missoni, Marc Jacobs och de andra designerna som Bugaboo har samarbetat med. BOO Magazine finns som tryckt magasin, för iPad, och för Android och lanseras nu i dagarna.

För oss barnvagnsproffs är en tidning som denna som en bibel.

Här ska fördjupas i Bugaboos historia, varumärke och framtidsplaner!

Låt oss återkomma med mer information!

14 mars, 2012 0 kommentarer

Bugaboo says Boo

av Anna 8 mars, 2012

Jag fick ett mail från Bugaboo idag med en länk till ett klipp de gjort åt mig. Den 15:e mars händer något stort!

/Lovisa

8 mars, 2012 0 kommentarer

Bugaboo Bee+ vs. Brio Go

av Anna 7 mars, 2012

På produktbilder av vagnar så brukar vagnen återges både i uppfällt och ihopfällt läge. Men oftast är det svårt att få någon känsla för vagnens storlek i och med att det inte finns något att jämföra med. På bilden ovan finns två av mina favoritvagnar som fyller helt olika syften men båda är helt underbara. Brio Go blir faktiskt väldigt liten och kompakt när den fälls ihop med sittdelen på, men i jämförelse med Bee+ så ser de flesta vagnar (som inte är paraplyvagnar) ut som jättar. Hur väsentligt det är att ha en barnvagn som blir liten ihopfällt beror mycket på hur familjens behov ser ut, men har man bil så är det definitivt en aspekt man bör ha i åtanke. En sak som Bee+ och Brio Go har gemensamt är dessutom att bägge går att fälla med sittdelen på, till skillnad från exempelvis Bugaboo Cameleon.

Måtten för vagnarna är följande:
Brio Go
Ihopfälld: 78x61x48 cm
Vikt: 11,4 kg

Bugaboo Bee+
Ihopfälld: 89x43x30 cm
Vikt: 8,5 kg

 

7 mars, 2012 12 kommentarer

Estelle åker Brio

av Anna 28 februari, 2012

Foto: Prins Carl Philip/Kungahuset.se

Prinsessan Estelle tar sin första barnvagnstur i en Brio Happy. Grattis Brio! Och grattis Victoria och Daniel till ett bra val av barnvagn, Brio Happy är en riktig klassiker. Personligen känner jag inte igen den quiltade liggdelen, är det månne en special edition som kronprinsessparet skjutsar runt sin lilla dotter i?

 

28 februari, 2012 0 kommentarer

Elodie Details Stockholm Stroller

av Anna 26 februari, 2012

Recension av Stockholm Stroller
Inköp:
 Vi har fått låna vagnen av Elodie Details för att kunna skriva om den, inköpspris är 2399 kronor.
Försäljning:
Det är i princip omöjligt att sia om andrahandsvärde på en såhär pass ny vagn.
Typ av vagn:
Paraplyvagn.

Med Stockholm Stroller rök min paraplyvagnsoskuld. Visserligen har jag kör Maclaren flera gånger då jag i många år jobbat som barnflicka åt olika familjer, men det var innan mitt barnvagnsintresse kickade in och jag verkligen började utvärdera vagnarna jag kör. Först lite fakta och mått om Stockholm Stroller. Vagnen tar upp till 15 kgs belastning, hittar ingen maxvikt för varukorgen men uppskattar den till att klara 3-5 kg i alla fall. Enligt Elodie Details hemsida är den 50 cm bred men jag fick det snarare till 51-52 cm över framhjulen. Den väger 8,5 kg och är således både lätt och nätt. Från golv till högsta punkten på handtaget är det prick 100 cm. Jag är 1,70 och min man är 1,85. På övriga vagnar har vi alltid handtaget i högsta läge, vilket på exempelvis en Bee+ är 106-107 cm. Inledningsvis tyckte vi bägge, men framför allt min man, att vi sparkade i vagnen men det är troligtvis något av en vanesak för efter att ha gått en stund med vagnen så anpassade man steget efter utrymmet. Sittdelen är 33 cm bred längs ut och 31 cm bred längst in. Djupet är 21 cm med nedfällt fotstöd och med helt utfällt fotstöd är det 36 cm. Sittdelens rygglängd är 45 cm. Jämför man dessa mått med måtten på sittdelen i en vanlig sulky såsom Brio Race så är Stockholm Stroller normalstor i utrymme i sittdelen, jämför man med sittdelen i Bugaboo Donkey så är Stockholm Stroller bredare men något grundare (med fotstödet nedfällt). Hjulen på Stockholm Stroller är cirka 16 cm i diameter.

Stockholm Stroller har tre lägen på ryggstödet: liggläge, viloläge och sittläge. I mina ögon är liggläget väldigt generöst och det är ett stort plus om man ska ha sovande barn i vagnen. Sittläget skulle kunna vara något mer upprätt men medan vissa barn verkar störa sig väldigt mycket på lutningen så bryr sig andra inte alls. Min 1-åringen satt bekvämt i vagnen medan 3-åringen nog skulle ha uppskattat en liten kudde bakom ryggen.

Stockholm Stroller har en massa bra detaljer värda att framhäva:

1. Ihopfällningsmekanismen sker i två steg och det gör du enkelt med hjälp av foten. Tryck till på höger spak och dra upp i mitt handtaget. Bromsen som skymtas längst ned i bild är en kugghjulsbroms och bägge hjul kan bromsas i en rörelse.
2. Suffletten är väldigt mångsidig. Dels har den en solkeps som man kan fälla ut men framför allt går det att öppna och förlänga hela suffletten endast med hjälp av en dragkedja.
3. Precis som alla paraplyvagnar så fälls även Stockholm Stroller i ett svep och blir väldigt liten. Med hjälp av handtaget på bilden låser man den enkelt i ett ihopfällt läge och på andra sidan chassit finns ett bärhandtag som gör det enkelt att transportera vagnen ihop med annat bagage till exempel vid en resa.
4. Varukorgen är riktigt stor och rymlig! När sittdelen är i liggläge är den svår att komma åt men det går att pilla i och ur småsaker från sidan. Stort plus för att varukorgen rymmer både en mindre skötväska och lite matvaror.
5. Ryggstödet fälls genom att två knappar trycks ned. Smidigt och inga klämda fingrar riskeras.
6. På baksidan av suffletten finns en ficka försedd med blixtlås att förvara småsaker i.
7. Vagnen har en 5-punkts sele med tillhörande, förstås matchande, vadderingar.
8. När suffletten är fullt utfälld finns en vädringsficka med myggnät i, som även har ett tillhörande lock som fästs med kardborre eller binds upp med hjälp av resårband och en stropp. Känns som gjort för varmare klimat eller Sverige med för den delen, i synnerhet det varmare halvåret.

Jag har en 1-åring och en (väldigt väldigt snart) 3-åring och bägge sitter bra i Stockholm Stroller. Att ettåring ryms att sova däri säger sig självt men att treåringen på en knapp meter gör det är inte lika självklart. På bilden ovan har han själv lagt sig på rygg i vagnen och med fötterna uppkurade mot fotstödet.  Som synes så är suffletten fullt utfälld och med solskärmen täcker den så bra att inga filtar eller barnvagnsdraperier är nödvändiga. Det blir både mörk och lite lagom ljudisolerat där inne ändå. Jag är väldigt imponerad av suffletten och hur Elodie Details löst problemet så att man inte alltid behöver ha den så stor men samtidigt väldigt snabbt och enkelt kan omvandla den mellan lägena. Både Brio och Bugaboo har något att ta efter på den punkten.

Min vagnpark består i skrivande stund av Bugaboo Donkey, Bugaboo Bee+, Mountain Buggy Duet och Brio Go. Man kan ju fråga sig om en paraplyvagn som Stockholm Stroller kan konkurrera med det utbudet? På en springande punkt slår den faktiskt Bee+ och det är storleken ihopfälld. Stockholm Stroller blir så liten och smidig att man lätt kan ha den permanent förvarad i bakluckan på bilen så att den alltid finns tillgänglig när man ska iväg och handla eller gör andra ärenden som inte kräver terrängkörning. Dessutom är den klart mest färgglad och man bör inte köpa en Stockholm Stroller i Retro Revolution-utförande om man inte uppskattar främlingar som kommer fram till en för att prata om vagnen. Bara på någon timme i Farsta Centrum fick vagnen enormt mycket uppmärksamhet, vilket bara är kul tycker jag! Vagnarna är i övrigt i princip leka breda, Stockholm Stroller hjulbas uppfattar jag dock som något längre men det är ingen större skillnad där heller. Karaktäristiskt för paraplyvagnar är det delade handtaget. Det går faktiskt alldeles utmärkt att styra Stockholm Stroller med bara en hand men det är ännu enklare på Bee+ i och med att man då kan centrera sitt grepp. Sen kan man förstås inte blunda för den största skillnaden; priset. Bee+ kostar trots allt mer än dubbelt så mycket som Stockholmer Stroller. I viss mån får man vad man betalar för, Bee+ är exmpelvis vändbar, men är man ute efter en snygg, liten och smidig vagn så är Stockholm Stroller ett fullgott alternativ.

Körkänslan då? Där finns utrymme för förbättring hos Stockholm Stroller. Visserligen är underlaget nu rätt hemskt, isigt och grusigt, och det var absolut stor skillnad att köra vagnen inomhus i ett köpcentrum jämfört med utomhus på promenadvägarna här i förorten. Men med små hårda hjul så blir känslan lätt lite skakig och skramlig. Den här tiden på året är det bara lufthjul som verkligen kan ge någon körglädje. Samtidigt tror jag inte, men mitt perspektiv är något skevt – för mig är fyra vagnar helt normalt, att någon använder en paraplyvagn som enda vagn året runt. Det skulle jag inte heller rekommendera. För mig ingår det i själva definitionen av paraplyvagn att den är ett komplement till något större och mer gediget.

Stockholm Stroller är en liten fröjd för ögat och helt klart något för dig som har en bra allround-barnvagn men som söker en paraplyvagn som är enkel att använda och tar liten plats. Vagnen finns även i All Black samt Rockabilly Dots och utbudet att matcha med är nästintill oändligt. Så, det gör ju inte direkt ont att köra runt med den här vagnen om man är stilmedveten.

 

26 februari, 2012 10 kommentarer
  • 1
  • …
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62

Hej! Jag som driver Allt om barnvagnar heter Anna Lavfors, och har fyra barn. Jag har testat och skrivit om vagnar och tillbehör sen 2011, och under dessa år kört mer än 200 olika barnvagnar. På Allt om barnvagnar uppdaterar jag med nya recensioner av barnvagnar, åkpåsar, ståbrädor, skötväskor och andra barnvagnstillbehör, samt rapporterar om de mesta intressanta barnvagnsnyheterna.

Alla recensioner är oberoende och skrivs av mig som objektiv barnvagnsexpert. Jag har aldrig fått betalt för att skriva om något, och väljer själv vilka vagnar eller tillbehör jag tycker är intressanta att testa.

Har du en barnvagnsfråga?
Då kan du maila mig på alltombarnvagnar@yahoo.com

Vill du diskutera barnvagnar med andra?
Gå med i min grupp Barnvagnar! på Facebook.


    Tillbaka till toppen
    Allt Om Barnvagnar
    • Om mig
    • Recensioner
      • Guide
      • Jämförelse
      • Skötväskor
      • Vagnar
      • Åkpåsar
      • Övriga tillbehör
    • Barnvagnar
      • Cykelvagn
      • Duovagn
      • Joggingvagn
      • Resevagn
      • Sittvagn/sulky
      • Syskonvagn
    • Tillbehör
      • Andra tillbehör
      • Handvärmare
      • Regnskydd
      • Sittdyna
      • Skötväska
      • Ståbräda
      • Transportväska
      • Åkpåse
    • Märken
      • 1
        • 7 A.M.
        • Bugaboo
        • Brio
        • Babystyle
        • Babyzen
        • Baby Jogger
        • Beemoo
        • Bjällra of Sweden
        • BOZZ
        • Brio
        • Britax
        • Bugaboo
        • Bumprider
        • Carena
        • Chicco
      • 2
        • Crescent
        • Cybex
        • Diono
        • Dubatti
        • Easygrow
        • Easywalker
        • Elodie Details
        • Emmaljunga
        • Goodbaby GB
        • Greentom
        • Hamax
        • Hauck
        • Hesba
        • iCandy
        • Inovi
      • 3
        • Joie
        • Joolz
        • Kronan
        • Littlephant
        • Maxi Cosi
        • Mountain Buggy
        • Moweo
        • Mutsy
        • Najell
        • Nordic Cab
        • Nordic Crown
        • North 13.5
        • Nuna
        • Orbit Baby
      • 4
        • Vinter & Bloom
        • Outlook
        • Petite Chérie
        • Phil & Teds
        • Quinny
        • Skip Hop
        • Stokke
        • Teutonia
        • The Buppa Brand
        • The Tiny Universe
        • Thule
        • Trille
        • UPPAbaby
        • Voksi
    • Övrigt
      • Anna tipsar
      • Blandade inlägg
      • Bra att ha
      • Fixa vagnen
      • Mässor
      • Resa med vagn
      • Städa vagnen
      • Årskrönikor
    Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.