Bugaboo Bee Classic

Guide: Allt om Bugaboo Bee

av Anna
Guide över alla skillnader mellan olika versioner av Bugaboo Bee

Alla skillnader mellan Bee Classic, Bee +, Bee 3, Bee 5 och Bee 6

Det är inte alltid enkelt att se skillnaden mellan olika versioner av en barnvagnsmodell som Bugaboo Bee. Bugaboo har inte årsmodeller på sina barnvagnar. Istället uppdaterar de modellerna med jämna mellanrum. Ibland kan det gå ett par år mellan versionerna, ibland kan det gå mer än fem år innan en vagn görs om.

Denna guide är till för att hjälpa den som vill förstå vad skillnaderna är mellan olika versioner av Bee, samt hur man kan identifiera vilken version av Bee det är man har eller funderar att köpa på. Bilden ovan är en översikt över olika Bugaboo Bee, nedan finns en kort sammanfattning av vad som är unikt för varje Bugaboo Bee:

Fortsätt läsa
4 kommentarer

Bugaboo Bee – guide över alla skillnader mellan Bee Classic, Bee+, Bee3 och Bee5!

av Anna
Guide över alla versioner av Bugaboo Bee

Guide över Bugaboo Bee

Vissa barnvagnsmärken har årsmodeller på sina vagnar, alltså att varje år släpps en ny version av en modell. Bugaboo har inte årsmodeller. Två vagnar tillverkade med ett mer än ett års mellanrum kan vara identiska med varandra. Istället släpper Bugaboo olika versioner av sina barnvagnar, och ett bra exempel på det är Bugaboo Bee. Jag minns fortfarande så tydligt hur jag köpte mitt livs andra barnvagn. Det var en Bugaboo Bee Classic med svart klädsel, i en numera nedlagd barnbutik i Sickla juni år 2009. Vagnen kostade 4900 kr och jag tyckte den var så fin!

Efter det har Bee också funnits som Bee+, som kom år 2010, och som Bee3, som släpptes år 2014. Februari år 2017 lanserades Bugaboo Bee5, som är den version som fortfarande säljs år 2019. Det här inlägget är en guide över Bugaboo Bee-vagnarna.

Vad är en begagnad Bugaboo Bee värd?

Priset på Bee har höjts för varje ny version. Det gör också att andrahandsvärdet mellan de olika modellerna varierar och det är svårt att säga något generellt om vad man ska betala för en begagnad Bugaboo Bee. Färgen på chassit väger in. Vagnarna med svart chassi kostar mer nya och är därför också värda mer på andrahandsmarknaden. Även färg på klädseln kan ha en påverkan. Starka färger som röd och gul brukar generellt vara mindre eftertraktat. Men Bee är också en ganska tydligt uttalad säsongsvagn. De små hjulen gör att den inte lämpar sig lika väl att köra på vintern när man bor i norden. Därför är den mest eftertraktad under senvåren och sommaren. Det gör att den som ska sälja sitt Bee kan få mer betalt då än vad man får för vagnen i december.

Fortsätt läsa
4 kommentarer

Bee Classic vs Bee +

av Anna

Funderar du på att köpa en begagnad Bugaboo Bee? Det gör signaturen kakan och hon undrar därför över skillnaderna mellan den gamla modellen och nya modellen av Bee, också kända som Bee Classic och Bee +, samt över vad man ska tänka på om man ska köpa vagnen begagnad. Bee är Bugaboos motsvarighet till en sulky och den enda Bugaboovagnen som inte har en ergonomisk sits. Bee lanserades hösten 2007 och våren 2010 släpptes den nya modellen, Bee +. Jag har själv ägt en Bee Classic tidigare och äger nu en Bee + som inom kort kommer att recenseras här på bloggen.

Som ni ser på bilden ovan finns det två uppenbara skillnader mellan Classic och Plus; designen på hjulen och formen på suffletten. Medan Classic har heltäckta hjul och lång sufflett som fästs med åtta knappar så har Plus hjul med ekrar och en kortare sufflett som fästs med sex knappar. Är jag själv osäker på vilken modell jag har att göra med så är det alltid hjulen jag utgår från.

Här är bägge modellerna sedda från sidan. Det finns några mindre skillnader på chassi och handtag. Sittdelen (den under rumpan alltså) går att dra ut/förlänga på både Classic och Plus. Bägge har tre lägen för ryggstödet: liggläge, viloläge och fullt sittläge. Varukorgen är i princip densamma på bägge modellerna, vilket betyder att jag inte kan hitta någon skillnad. Classic har ett bärhandtag vid bromsen som Plus saknar, antagligen eftersom att det bärhandtaget var en relativt överflödig funktion. Det går utmärkt att bära en ihopfälld Bee i handtaget. Classic har även ”vingar” på sittdelen som gör den mer ombonad. Bee Plus saknar helt dessa vingar, vilket dock medför att Plus har en något bredare sits än Classic.


Tittar man på ryggen på vagnarna så ser man att det är rätt stor skillnad. På Classic justerar man selens höjd manuellt genom att placera fästena i de hål man vill ha dem. På Plus så finns det ett svart handtag ovanför det vita handtag man fäller sittdelen med, och drar man det uppåt så förlängs hela stolsryggen. Selen följer då med stolsryggen upp och på så sätt görs det utrymme för ett större barn att sitta i Bee +. Bägge vagnar har dock samma maxvikt, vilket är 17 kg.

En Bee+ kostar 5900 kronor att köpa ny, en Bee Classic kostade först 4300 kronor men priset höjdes stegvis. När jag köpte min i maj/juni 2009 så kostade den cirka 5000 kronor att köpa ny. Nu tillverkas den alltså inte längre. Vill man köpa en Bugaboo Bee begagnad ska man ta reda på först vilken modell det är, därefter hur gammal den är. Skick går före ålder rent generellt, men en Bee Classic från 2008 som ser fräsch ut har ändå drygt 3 år på nacken och det bör även märkas på priset. Märk väl att jag nu skriver om den vanliga versionerna, av Bee+ finns även vissa limited utgåvor som givetvis ligger högre i pris.

Bägge modeller har en del kända fel. Gamla Bee Classic hade mycket problem med glidande handtag, därav räfflorna på handtaget på Bee+. Classic hade även stora problem med bromsar som inte tog, vilket åtgärdades med en slags kloss som fästes på bromsen. Undersök således noga bromsen på den Classic du är intresserad av. Som alltid ska man kolla upp- och ihopfällning samt se på hjulens skick, kolla efter rost och dylikt. Det förekommer även att Classic-vagnar på grund av felhantering har fått plastdelar på sitsen avbrutna, så lyft på sittdelen och undersök att allt ser helt ut. Som alltid med pris får man själv avgöra vad man tycker är skäligt att betala. Mitt tipps är att ha koll på andrahandsmarknaden ett tag för att få ett hum om vad som är rimligt och vad som är möjligt.

Bee+ har tyvärr problem den också, men inte med bromsen utan med framhjulen. På Bugaboos hemsida kan du läsa mer om det. Kortfattat har det varit problem både med hjul som låst sig och hjul som vobblar. Bugaboo har gjort om hjulen men som jag har förstått det så finns det en möjlighet hos alla vagnar att de är drabbade av vobblande framhjul. Det finns ringar man kan fästa på framhjulen men tyvärr hjälper inte alltid detta. Det är dock enkelt att upptäcka om en Bee+ vobblar, jag fick själv tipset från en kunnig tjej och sprider det gärna vidare: Gå med vagnen i rask takt utan något barn eller annan tyngd i och notera noga framhjulen beter sig. Jag har själv testkört en vagn med vobblande hjul och det gick inte att ignorera. Hela vagnen skakade och framhjulen hoppade. De garantier som finns för Bugaboos vagnar är bundna till den förste ägaren så du som köpt en Bee i andra hand kan inte reklamera den, om inte den förste ägaren kan bistå förstås. Att köpa en vagn som sedan inte alls är trevlig att köra är förstås inte roligt alls. Eftersom att Bee+ är en förbättrad och/eller (det där med förbättrad är ju en fråga om smak och tycke, jag föredrar Plus framför Classic men det finns de som inte gör det) förändrad version av Bee Classic, samt dessutom nyare, så ligger den givetvis högre i pris vid andrahandsförsäljning. Men har man god tajming så går det alltid att göra fynd.

Mikaela lägger i en kommentar till sådant jag glömde att ta upp i texten:
”Det är mycket lättare att vända sitsen på en Plus än på en Classic då suffletten sitter fast i sitsen på Plus men i chassit på Classic. Min plus vänder jag nog nån gång i veckan beroende på vem som ska sitta i den men Classic gjorde jag det bara ett par gånger då det var klart pilligare.

Plastbiten som går sönder i sitsen på Classic syns inte när man tittar på den utan man får trycka fast sitsen i piggarna på sidorna som den ska sitta fast i. Sen lyfter man sitsen försiktigt, om den går att lyfta utan att den lossnar från piggarna är den trasig. Märks mest när sitsen är utdragen och det finns ett fäste per sida så man får lyfta i en sida i taget.”

Stort tack till Leonell Bäck för hjälpen med bilder på Bee Classic!

/Anna

14 kommentarer

Bugaboo Bee Classic

av Anna

Bugaboo Bee Classic – 09
Inköp: Juni 2009 för cirka 5100 kronor, inklusive sittdyna.
Försäljning: Januari 2010 för 4000 kronor, inklusive sittdyna.
Typ av vagn: Kombi. Sittdelen har i princip fullt liggläge så den lilla bebisen lägger men i en särskild cocoon.

Jag hade börjat inse att min första vagn till sonen, Brio Sing, inte direkt var marknadens minsta vagn när Bugaboo Bee uppenbarade sig framför mina ögon precis samtidigt som jag fick något slags förskott på arv från min farmor. Ungefär en kvart senare hade jag köpt en ny vagn. Min tanke var att vi skulle ha den som resevagn när vi åkte till Gotland och som en smidig vagn att ha med i bilen om man skulle åka och handla eller bara strosa runt i ett shoppingcentrum. Ett stort bakslag för vår del var att Sigge endast sov på mage och har man en magsovare är Bugaboo Bee inte alls intressant.

Bugaboo Bee är Bugaboos hittills enda försök att skapa en motsvarighet till sulkyn. Den är väldigt liten, och ännu mindre ihopfälld, och väger mindre än Majken. Cirka 8,5 kilo. Sittdelen är vändbar och sittytan samt ryggstödet är justerbara. Vagnen ska vara lätt att fälla ihop och upp. Kanske hade vi ett måndagsexemplar, men istället för lätt skulle jag nog svarare beskriva det som skitsvårt. Man fick ta i rejält och det kändes hela tiden som att vi var på gränsen till att ha sönder hela vagnen. Nu har den kommit i en ny version, Bugaboo Bee + (Plus), och den har förstås en hel del förbättringar jämfört med den gamla versionen, som bland annat ofta fick problem med bromsen. Ett big no-no inom barnvagnsvärlden.

Nu är det ju inte meningen att jag ska försöka skriva objektivt, det här är ju en recension, men jag gillade verkligen inte min Bee. Den kändes ranglig och jag vågade aldrig åka rulltrappa med den. Dels för att den såg svag ut, dels för att jag hört om fall där de små hjulen fastnar i skenorna i rulltrappan. Bee är imponerande lättrullad, jag minns att jag beskrev det som att ”skjuta lite luft framför sig”. Men det gällde på plan mark. Så fort det lutade minst lilla så drog vagnen åt det hållet och då krävdes plötsligt mycket mer kraft från min sida för att hålla vagnen i rak kurs. Visserligen kunde man låsa hjulen, men då försvinner ju hela charmen med vagnen. För ett litet barn tyckte jag också att vagnen kändes ganska öppen och oskyddad när barnet satt. Vid liggläge så var den ganska mycket bättre då den har en väldigt generös sufflett.

Reser man mycket, åker man mycket bil eller rör sig bara inne i city, då tror jag att Bee är en bra vagn. Men den uppfyllde inte mina krav och det slutade med att den stod i ett hörn av vardagsrummet och samlade damm.
/Anna

(Jag är sedan en kort tid tillbaka ägare till en Bee+ och planerar att recensera den inom en snar framtid och kommer då även att berätta lite mer ingående om skillnaderna mellan Classic och Plus.)

1 kommentar