Allt Om Barnvagnar
  • Om mig
  • Recensioner
    • Guide
    • Jämförelse
    • Skötväskor
    • Vagnar
    • Åkpåsar
    • Övriga tillbehör
  • Barnvagnar
    • Cykelvagn
    • Duovagn
    • Joggingvagn
    • Resevagn
    • Sittvagn/sulky
    • Syskonvagn
  • Tillbehör
    • Andra tillbehör
    • Handvärmare
    • Regnskydd
    • Sittdyna
    • Skötväska
    • Ståbräda
    • Transportväska
    • Åkpåse
  • Märken
    • 1
      • 7 A.M.
      • Bugaboo
      • Brio
      • Babystyle
      • Babyzen
      • Baby Jogger
      • Beemoo
      • Bjällra of Sweden
      • BOZZ
      • Brio
      • Britax
      • Bugaboo
      • Bumprider
      • Carena
      • Chicco
    • 2
      • Crescent
      • Cybex
      • Diono
      • Dubatti
      • Easygrow
      • Easywalker
      • Elodie Details
      • Emmaljunga
      • Goodbaby GB
      • Greentom
      • Hamax
      • Hauck
      • Hesba
      • iCandy
      • Inovi
    • 3
      • Joie
      • Joolz
      • Kronan
      • Littlephant
      • Maxi Cosi
      • Mountain Buggy
      • Moweo
      • Mutsy
      • Najell
      • Nordic Cab
      • Nordic Crown
      • North 13.5
      • Nuna
      • Orbit Baby
    • 4
      • Vinter & Bloom
      • Outlook
      • Petite Chérie
      • Phil & Teds
      • Quinny
      • Skip Hop
      • Stokke
      • Teutonia
      • The Buppa Brand
      • The Tiny Universe
      • Thule
      • Trille
      • UPPAbaby
      • Voksi
  • Övrigt
    • Anna tipsar
    • Blandade inlägg
    • Bra att ha
    • Fixa vagnen
    • Mässor
    • Resa med vagn
    • Städa vagnen
    • Årskrönikor

Uncategorized

Orbit Baby Generation!

av Anna 7 augusti, 2013

OB_GNRT_Bannercover_SVOrbit Baby lanserar idag ett ambassadörsprojekt där fem stycken bloggare får varsin Orbit Baby G2, som tidigare omskrivits här på bloggen flera gånger, med valfria tillbehör, att testa och skriva om i sin blogg. Senare får de fem vinnarna även en Orbit Baby G3 när de släpps! Orbit Baby vill skapa en plattform där den som är nyfiken på vagnen kan vända sig till andra, som testat den grundligt, med sina frågor.  Ambassadörsprojektet lanseras på Orbit Baby Norge/Sveriges Facebook-sida, det är även där du som är intresserad kan anmäla dig. Nedan följer med information:

 

”Bli ambassadör för Orbit Baby Generation!

Är du nyfiken på Orbit Baby? Vill du bli en av fem ambassadör som ska representera Orbit Baby Generation? Nu har du chansen!

I ambassadörsprojektet ingår fem ambassadörer med familjer. Varje ambassadörsfamilj får en gratis Orbit Baby G2 med tillbehör mot att de bloggar på temat: “Byt barnvagn, inte ditt liv!”. Som en extra bonus ingår även en uppgradering till Orbit Baby G3 (nästa modell) med tillbehör när den lanseras i Sverige under 2014. Projektet löper t o m 2014.

Hur söker jag? Anmäl dig nedan genom att fylla i formuläret. Skriv så medryckande du kan, låt oss drömma med dig (och engagera dina vänner)! Urvalet sker genom röstning som pågår fram till den 30 augusti. De fem kandidater som får flest röster vinner.

Vem kan ansöka om att bli Orbit Baby Ambassadör?

Du som har ett eller flera barn.
Du som gillar Orbit Baby.
Du som har en egen blogg och är aktiv i sociala medier.
Du som gillar att berätta om det som händer i ditt liv.

Vad ska ambassadörerna skriva om?

Som ambassadör bloggar du om ditt liv med Orbit Baby. Det betyder nedslag i din vardag genom alla årstider och i livets olika situationer (i stan, på landet, vid havet , i bergen, i vardagen och på semestern). Helt enkelt, på vilket sätt fungerar Orbit Baby för dig och ditt familjeliv?”

 

7 augusti, 2013 1 kommentar

Barnvagnsspaning världen runt – Japan!

av Anna 14 november, 2012

Det här är första delen i en serie inlägg om barnvagnskulturen i andra länder. Kommande nedslag kommer att ske i New York och i Hamburg, missa inte det! Om du bor i ett annat land eller kommer att besöka ett annat land, än Sverige, och vill barnvagnsspana åt Allt om barnvagnar så är det bara att kontakta mig, mailadressen finns i högerspalten!
/Anna

Barnvagnsspaning i Japan
Japan är ett fantastiskt land på alla sätt och vis, men hur är det med deras barnvagnar? I Tokyo åkte vi mycket tåg och tunnelbana med både barn och barnvagn men insåg att vi var väldigt ensamma om det.  Tror att invånarna vill vara så lite i vägen som möjligt och använder andra transportsätt eller bär i sele istället. Dessutom är det vansinnigt mycket trappor upp och ned överallt för att komma till rätt tågspår, så man orkar helt enkelt inte bära vagnen. Det gjorde att jag valde sele främst när vi åkte runt. Vagnen följde med med ihopfälld.

Ute på gatorna i Tokyo fanns det heller inte särskilt många barnvagnar konstigt nog. De jag såg var paraplysulkys och av de Japanska märkena Aprica och Combi. Inte en enda ”vanlig” ombonad vagn såg jag. Alla vagnar var dessutom framåtvända, vilket jag har svårt för i en storstad med mycket rörelse, liv och lysande reklamskyltar. Jag själv valde att ta med Bugaboo Bee+, just för att kunna ha min ettåring mot mig, trots att jag har en Babyzen Yoyo hemma som egentligen hade passat bättre ur resesynpunkt.
Jag gissar att paraplyvagnar är så stort i Japan för att man lätt ska kunna stuva undan den när det behövs.
I städerna Kyoto, Osaka, Nara och Sendai var det också väldigt få vagnar på gatorna. De föräldrar vi såg med småbarn, bar barnet i sele. Ergo var den vanligaste selen vi såg men även märket Aprica var populär med en snarliknande sele.

På ett Ampanman-lekpalats såg jag tre vagnar, men de stod prydligt ihopfällda och olåsta mot en vägg. I Japan sker i princip inga stölder och man lämnar därför vagn och skötväska utanför, olåsta.

En dag besökte vi Tokyo Disney World.  Aha! Det var här alla vagnar i Japan hade samlats! Massor av vagnar överallt. De stod i långa prydliga rader utanför varje åkattraktion. Vid vissa åkattraktioner fanns till och med  en anställd som ställde i ordning vagnarna snyggt i rader, när någon råkat ställa sin vagn på olämpligt ställe. Samtliga lämnade vagnen med skötväskan kvar även här. Vid en stor Disneyparad satte sig familjerna längs med vägen. Istället för att ha vagnen uppfälld som jag själv hade velat ha, fällde samtliga ihop sina vagnar och placerade den på picknickfilten så att den inte var i vägen för någon.

Jag höll utkik hela tiden efter nya spånnande vagnar att eventuellt köpa med hem till Sverige men till min besvikelse var det till 99% bara paraplyvagnar. Märken som dominerar i Japan är Aprica och Combi. Vissa av enklare modell och vissa mycket praktiska och avancerade där man kan flytta, vrida och öppna upp bygeln, ställbart handtag samt med fullt liggläge. Tror även att hjulen hade metall istället för plast i hjulpinnen för att jag hörde inte en enda vagn som gnisslade. Dock fanns det inte någon vändbar. Jag frågade en tjej om hur man gör med små bebisar. Hon sa att man börjar med vagn runt 1 månads ålder och då är det framåt som gäller. Sen är det sele som används flitigast.

Under våra 10 dagar i Japan såg jag en enda Bugaboo Bee+, och den var framåtvänd. Även en Mc Laren såg jag. Europeiska och Amerikanska vagnar är mycket dyrare i Japan än deras egna märken. En Bugaboo Bee kostar ca 7500 kr och en Bugaboo Donkey mono ca 12500 kr där. En Aprica kostar ca 3000 kr.

Ett par andra vagnar lyckades jag se också, men där är jag osäker på märket. Det var lite större hjul och lite mer ombonade. Vid en utflykt blev jag stoppad av en tjej som ville veta vilket märke jag hade på vagnen. Hon tyckte att den verkade så bra och ville köpa en sådan.
I en butik lyckades jag nosa mig fram till en barnvagnshörna. Dock bestod den endast av två vagnar, en Micralite och en Airbuggy. Jag såg även en skylt med Baby R Us där jag antar att de säljer varnvagnsprylar, men fick tyvärr inte tid att gå dit. En smart och snygg detalj jag såg på en Aprica paraplyvagn var ett handtagsskydd. Ett snyggt tyg i zickzackmönster, likt Missoni, prydde de skumgummihandtag vagnen hade för att inte skava gummit. Skulle kunna sälja bra i Sverige. Tyvärr hann jag inte fota det. På Tvn såg vi en romantisk samuraifilm. Samuraien drog en trävagn/låda men sin söte son i. Handtaget och kanterna var av ihålig bambu. Vips, när fienden kom, så slet samuraien bort bamburören som innehöll vapen. Haha, så gick det tydligen till förr i barnvagnsvärden.

Summa summarum är att vagn används sparsamt i Japan, här är det sele som dominerar. De vagnar som man ser är paraplyvagnar av deras egna märken.

/Sara Zamore Asada
14 november, 2012 0 kommentarer

Vändbar trehjuling med lufthjul – Crescent Trike och Teutonia Spirit S3

av Anna 11 juni, 2012

Vad man tycker om trehjulingar är precis som allt annat en smaksak, men en vanlig nackdel med dem är att sittdelen inte går att vända. Detta är något som många upplever som ett problem när barnet vuxit ur liggdelen men fortfarande känns för litet för att ha framåtvänd. Spirit S3 och Trike är två trehjulingar som bägge är utrustade med vändbar sittdel.

Teutonia Spirit S3  är inte ny på marknaden utan har funnits i några år och finns även tillgänglig begagnad. Den har sedan starkt tillverkats med en vändbar sittdel och ett ensamt framhjul. Nytt är dock att den numera kan köpas med lufthjul! Det går även bra att köpa till lufthjul om man har en Spirit S3 från 2009 eller senare. Framhjulet är dock fortfarande punkteringsfritt men kommer givetvis på samma fälg som bakhjulen. De nya lufthjulen syns på den röda Spirit S3 på bilden ovan.

Crescent Trike är däremot en helt ny vagn på marknaden, som även den uppfyller kriterierna trehjuling, vändbar sittdel och lufthjul. Än så länge vet jag inte så mycket mer om vagnen än vad Crescents hemsida informerar om och vad som går att se i en instruktionsvideo. Vagnarna befinner sig i ungefär samma prisklass, där Teutonian är den dyrare av de två. Bägge marknadsförs som lite sportigare cityvagnar.

Lite jämförande mått för Trike och Spirit S3:
Mått ihopfälld
Trike: Längd 89.5, bredd 60 och höjd 34.5 cm.
Spirit S3: Längd 90, bredd 61 och höjd 54 cm.

Vikt
Trike:
15,5 kg.
Spirit S3:
14,7 kg.

 

11 juni, 2012 12 kommentarer

Bygel till Bugaboo Bee+

av Anna 19 mars, 2012

Av Bugaboos alla vagnar så är det bara Geckon och det två versioner av Bee; Classic och Plus, som inte har bygel. Men om man nu vill ha en Bee med bygel så finns det faktiskt en lösning på problemet. Bygeln till Britax B-mobile funkar nämligen utmärkt! Den kan dock endast användas när sitsen är i framåtvänt läge i och med att den fästs direkt på chassit och inte på den vändbara sittdelen. På de mindre bilderna till höger ovan så ser ni bygeln fäst åt bägge olika hållen. Bygeln till Britax B-mobile finns att köpa från till exempel Jollyroom.

 

 

19 mars, 2012 19 kommentarer

Bugaboo says BOO

av Anna 14 mars, 2012

Nu är det äntligen officiellt! Här är Bugaboos tidning: BOO! Allt om barnvagnar har såklart fått oss ett eget exemplar, limited edition.


Vi får en inblick i Bugaboo´s designprocess och får reda på hur Denham Jeanmaker skapade Doutzen Kroes drömvagn.
Möt Angela Missoni, Marc Jacobs och de andra designerna som Bugaboo har samarbetat med. BOO Magazine finns som tryckt magasin, för iPad, och för Android och lanseras nu i dagarna.

För oss barnvagnsproffs är en tidning som denna som en bibel.

Här ska fördjupas i Bugaboos historia, varumärke och framtidsplaner!

Låt oss återkomma med mer information!

14 mars, 2012 0 kommentarer

Syskonvagn, ståbräda eller inget alls?

av Anna 7 februari, 2012

När det är dags för syskon ställs man på barnvagnsfronten inför valet – syskonvagn eller ståbräda? Eller klarar vi oss kanske helt utan? Som en hjälp på traven tänkte jag räkna upp alternativens för- och nackdelar samt gå igenom lite av vad man ska tänka på när man bestämmer sig för vilken lösning man tror kommer bli bäst.

  • Ålder
    Visserligen är alla barn olika men i viss mån kan man ta hänsyn till barnets åldern. En 1,5-åring orkar helt enkelt inte gå eller stå i samma utsträckning som en 3-åring gör, givetvis förutsatt att barnen är friska och så vidare. Har man så tätt att det bara är ett år emellan skulle jag inte ens överväga något annat än en syskonvagn.
  • Kapacitet
    En del barn älskar att springa och andra barn, det är mycket möjligt att jag har ett sådant i min omedelbara närhet, är små latmaskar som har omåttligt med energi i vissa lägen och absolut ingen alls när det gäller att gå åt det håll mamma eller pappa vill. Här får man utgå från sitt eget barns personlighet och kapacitet, samt sina egna behov. Strosar ni mest runt och kan ta pauser när barnet vill eller behöver ni ta er från plats A till plats B på en bestämd tid?
  • Dagsömn
    Barn som fortfarande sover dagtid och som man vill kunna lämna hemmet med vid tiden för tuppluren transporteras med fördel i en syskonvagn. Jag har visserligen sett bilder på barn som står på ståbräda lutad mot syskonets liggdel och sover, det funkar ju i akuta lägen men är nog inte den bekvämaste lösningen i längden. Jag är inte heller så säker på att alla barn faktiskt kan somna i den positionen.
  • Bil & kollektivtrafik
    Åker man mycket bil är det möjligt att behovet av syskonvagn blir mindre. Kanske kan det större barnet då sova i bilen och kanske är sträckorna man går med vagnen tillräckligt korta för att storasyskonet ska kunna gå själv eller åtminstone orkar stå på ståbrädan den tiden. Åker man mycket kollektivtrafik finns det flera aspekter att ta hänsyn till; kanske vill man komma ombord även på halvfulla bussar och då är vagn med ståbräda att föredra. Kanske känns det viktigt att kunna spänna fast barnen så det inte druttar iväg och ner framför tunnelbanan till exempel? Då är syskonvagn en god idé.
  • Rymningsbenägenhet
    Rent generellt är rymningsbenägenhet något att ta hänsyn till. Personligen har jag ett oräkneligt antal gångar tackat de högre makterna för möjligheten att kunna spänna fast mitt stora barn med en sele i syskonvagnen så att jag vet var jag har honom. Dels när vi befunnit oss mitt inne i Stockholm city och jag inte vill att han ska kunna försvinna i folkmyllret eller bli påsprungen av stressade människor, dels när trotsutbrotten ägt rum och jag sluppit hantera skrikande bebis och stort barn som lägger sig platt på gatan och skriker på en och samma gång. Han har suttit där han suttit, helt enkelt. Vissa barn sticker ju dessutom iväg medvetet, då är det väldigt skönt att ibland med hundra procents säkerhet veta var man har dem. En nackdel med ståbräda i det fallet är att det bara krävs ett litet steg så är barnet iväg och jag vet av egen erfarenhet att om barnet lämnar ståbrädan precis när ni passerar över en kraftigt passerad gata så galopperar ens puls väldigt snabbt iväg.
  • Gå vidare efter förskolan
    Lämnar man det äldre syskonet på förskolan och vill direkt vidare är det alltid trist att köra runt med en halvtom vagn. Många nya syskonvagnar erbjuder möjligheten att ta av det ena syskonsätet men de flesta är precis lika stora oavsett hur många barn man har med sig. Har man ståbräda kan man enkelt klicka av den när man lämnat ifrån sig storasyskonet och ta sig in till city eller ta en långpromenad utan att ta upp onödigt mycket plats eller ha en onödigt tung börda att skjuta framför sig.
7 februari, 2012 0 kommentarer
  • 1
  • 2

Hej! Jag som driver Allt om barnvagnar heter Anna Lavfors, och har fyra barn. Jag har testat och skrivit om vagnar och tillbehör sen 2011, och under dessa år kört mer än 200 olika barnvagnar. På Allt om barnvagnar uppdaterar jag med nya recensioner av barnvagnar, åkpåsar, ståbrädor, skötväskor och andra barnvagnstillbehör, samt rapporterar om de mesta intressanta barnvagnsnyheterna.

Alla recensioner är oberoende och skrivs av mig som objektiv barnvagnsexpert. Jag har aldrig fått betalt för att skriva om något, och väljer själv vilka vagnar eller tillbehör jag tycker är intressanta att testa.

Har du en barnvagnsfråga?
Då kan du maila mig på alltombarnvagnar@yahoo.com

Vill du diskutera barnvagnar med andra?
Gå med i min grupp Barnvagnar! på Facebook.


    Tillbaka till toppen
    Allt Om Barnvagnar
    • Om mig
    • Recensioner
      • Guide
      • Jämförelse
      • Skötväskor
      • Vagnar
      • Åkpåsar
      • Övriga tillbehör
    • Barnvagnar
      • Cykelvagn
      • Duovagn
      • Joggingvagn
      • Resevagn
      • Sittvagn/sulky
      • Syskonvagn
    • Tillbehör
      • Andra tillbehör
      • Handvärmare
      • Regnskydd
      • Sittdyna
      • Skötväska
      • Ståbräda
      • Transportväska
      • Åkpåse
    • Märken
      • 1
        • 7 A.M.
        • Bugaboo
        • Brio
        • Babystyle
        • Babyzen
        • Baby Jogger
        • Beemoo
        • Bjällra of Sweden
        • BOZZ
        • Brio
        • Britax
        • Bugaboo
        • Bumprider
        • Carena
        • Chicco
      • 2
        • Crescent
        • Cybex
        • Diono
        • Dubatti
        • Easygrow
        • Easywalker
        • Elodie Details
        • Emmaljunga
        • Goodbaby GB
        • Greentom
        • Hamax
        • Hauck
        • Hesba
        • iCandy
        • Inovi
      • 3
        • Joie
        • Joolz
        • Kronan
        • Littlephant
        • Maxi Cosi
        • Mountain Buggy
        • Moweo
        • Mutsy
        • Najell
        • Nordic Cab
        • Nordic Crown
        • North 13.5
        • Nuna
        • Orbit Baby
      • 4
        • Vinter & Bloom
        • Outlook
        • Petite Chérie
        • Phil & Teds
        • Quinny
        • Skip Hop
        • Stokke
        • Teutonia
        • The Buppa Brand
        • The Tiny Universe
        • Thule
        • Trille
        • UPPAbaby
        • Voksi
    • Övrigt
      • Anna tipsar
      • Blandade inlägg
      • Bra att ha
      • Fixa vagnen
      • Mässor
      • Resa med vagn
      • Städa vagnen
      • Årskrönikor
    Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.Ok