Hamax Avenida

Recension av Hamax Avenida

Inköp: Ordinarie pris för Hamax Avenida är cirka 5500 kr.
Tillbehör: Babyinlägg, regnskydd, förvaringsskydd och extra cykelfäste kan köpas till separat.
Typ av vagn: Cykelvagn.

Avenida är den andra cykelvagnen från Hamax som jag har fått chansen att testa, och jag gör det med höga förväntningar. Efter min recension av Hamax Outback så har den vagnen förblivit en personlig favorit. Och den håller måttet än. Efter flera års rull (dock endast om somrarna) är Outback fortfarande i mycket fint skick och alla funktioner lika smidiga idag som när cykelvagnen var ny. Den Outback som säljs idag är för övrigt en uppdaterad version, med några andra egenskaper än originalet.

Hamax Avenida är en i grunden lite enklare och därmed också billigare modell. Samtidigt har flera år passerat sedan lanseringen av Outback och utvecklingen har gått framåt. Det märks. Avenida bockar av alla mina måsten för att en cykelvagn ska vara riktigt bra – och lite mer därtill.

Hamax Avenida i siffror

Hamax Avenida finns även som Avenida ONE, då har cykelvagnen en sittplats. Modellen jag testar – som bara heter Hamax Avenida – har plats för två barn. Maxvikten per barn är 22 kg, och totalt får Hamax Avenida ta 45 kg. Själva vagnen väger 15 kg. Bra att veta om man ska köra den med endast ett barn i, är att barnet då ska sitta på höger sida – sett framifrån vagnen.

Hamax Avenida är 78 cm bred över bakhjulen. Den fixar således inte Stockholmsmåttet om 75 cm, men det är jag tveksam till om någon cykelvagn för två barn gör? Vad som däremot är toppen är att bredden är under 80 cm. Det innebär att man tar sig igenom en vanlig standarddörr. Jag har också upplevt Avenida som väldigt smidig vad gäller storleken.

Rymliga och ombonade sittdelar

Precis som Hamax Outback känns också Avenida som en cykelvagn man vill sitta i. Sittdelarna är riktigt ombonad, både i sittytan och i hur selen är konstruerad. Bakstycket är ett tyg uppspänt runt en ram, det är en svag bakåtlutning men det finns inget viloläge i vagnen. Lutningen är precis lagom för att ett barn ska sitta bekvämt. Selens axelfästen är enkla att justera i höjd. Selvadderingarna är rejäla, inga smala remmar som skaver mot en bar barnhals här inte. Det kan tyckas vara en obetydlig detalj men sådana småsaker kan bli väldigt viktiga för hur barnet upplever cykelturen.

Det bästa med selen tycker jag dock är att de två fästena inte behöver paras ihop innan de ska klickas i spännet. Att stå dubbelvikt över en cykelvagn och försöka para ihop selspännen är inte min favoritsyssla. I synnerhet inte om barnen kanske inte är helt medgörlig. Med Hamax Avenida kan man enkelt klicka i ena spännet först, och sen det andra. Inget krångel alls.

Som en ytterligare bekvämlighet för barnen finns små nätfickor i sidorna. Mina barn stoppar gärna ned fina stenar de hittat, favoritstudsbollen eller äppelbit där i. Jag gillar att fickorna finns, så inte småsaker som barnen vill ha med sig på utflykten hamnar runtrasslandes på golvet.

Så stora barn ryms i Hamax Avenida

Jämfört med en del andra cykelvagnar som jag har testat parallellt så är Hamax Avenida ett under av utrymme inuti. Min 5,5-åring är omkring 110 cm lång, vilket känns ganska normaltstort för hans ålder. Han sitter väldigt bra utan hjälmen på, det vill säga vid promenader. Men det finns även utrymme kvar upp till taket när han har sin cykelhjälm på. Likaså går selen att justera väldigt väl för höjden på hans axlar. Längden på selremmarna är inte heller ett problem.

Min 2,5-åring sitter förstås bra hon också. Och det finns gott om utrymme för dem att sitta bredvid varandra. Klart det blir tight och de sätter tätt intill, det går inte att komma ifrån. Men det är inte obekvämt för dem. De kan röra lite på sig och känns inte bundna mot varandra.

Inbyggt vindskydd, solskydd och insektsnät

Något jag uppskattar med Hamax cykelvagnar är att allt man behöver finns med, och det sitter alltid på plats. Avtagbar delar kan vara smidigt, i synnerhet om det är något tillbehör man aldrig använder. Samtidigt kan det irritera, om man plötsligt ändå behöver det och så ligger det kvar hemma. Avenida är fullt kittad för alla väder. Luckan framtill kan givetvis öppnas helt. Då kan förhängena vikas eller rullas undan, och sedan stoppas in inuti klädseln. På så sätt hänger de inte ivägen när barnen ska stiga i och ur vagnen.

Hamax Avenida har ett insektsnät som täcker hela framstycket. Cyklar man så är det ett måste att åtminstone ha det på. Det skyddar inte bara mot insekter, utan också om små stenar eller annat skulle sprätta upp från cykelns bakhjul och flyga bakåt, mot cykelvagnen. Över insektsnätet kan man haka fast ett skydd av klarplast. Det funkar som ett enklare regnskydd. Ska man regnskydd hela vagnen så behöver man köpa till ett riktigt regnskydd för Avenida. Men för lite allmänt blötare eller kallare väder så funkar klarplasten under cykelturen. Den gör också cykelvagnens luftmotstånd något mindre, eftersom att ingen vind kan tränga in i sittutrymmet.

Som solskydd finns en smart, grå skärm som kan dras ned. Den kan fästas i olika höjder, beroende av hur solen står och hur mycket skugga som behövs. Det är enkelt att flytta skärmen upp och ned, då den fästs med små kardborrefästen innanför klädseln. Vill man inte skugga alls så rullar man undan solskärmen och stoppar in den under klädseln.

Ställbart handtag och smidig handbroms

Hamax Avenida är utrustad med ett handtag som kan vinklas i flera olika höjder. Den funktionen använder man sig främst av när man kör Avenida som en barnvagn. När man ska använda den som cykelvagn är det rekommenderat att man viker in handtaget, in mot/inuti varukorgen. Ett tips är då att packa cyeklvagnen först, och sen vika in handtaget. Detta eftersom att handtaget gör öppningen till packutrymmet lite trängre.

För att vinkla handtaget måste man först låsa upp det i rörligt läge, genom att lossa den gråa, räfflade spärren. Att trycka fast spärren är enkelt. Att lossa den är ibland väldigt trögt och kräver att man kan ta i ganska rejält. I gengäld kan det ställas i flera bra lägen, vilket gör att Avenida lätt kan anpassas som barnvagn till föräldrar av olika längd. Till vänster på handtaget sitter smidigt nog också den lilla handbromsen. Drar man i spaken lägger man i bromsen. För att lossa den igen så trycker man bara in den lilla knappen. Betydligt enklare en att försöka hitta en bromspedal på cykelvagnens undersida!

Lättåtkomlig varukorg som rymmer mycket packning

Packutrymmet i Hamax Avenida kan man bara inte klaga på. Utrymmet bakom ryggstöden är väldigt generöst. Jag får in en stor strandbag och kan ändå fylla på med ytterligare lösa föremål ovanpå. Vill man handla med Avenida så kan man med lätthet packa in minst två, kanske tre matkassar baktill. Givetvis har man fortfarande vagnens maxvikt att ta hänsyn till. Men att få in badkläder och picknick för hela familjen är inget problem alls.

När man packat Avenida full så vill man förstås stänga till. Först fäller man upp den nedre delen av luckan, och fäster den på plats med kardborre. Sedan fäller man ned den övre delen, och fästen den också med kardborre. Jag tror jag hade föredragit en lösning med dragkedja. Det känns långsiktigt mer hållbart. Men hittills har detta funkat mycket bra.

Snabbfästen för både bak- och framhjul

Cykelvagnar är ju till sitt format ganska otympliga i alla andra lägen än när man cyklar med dem. Vill man göra Avenida lite mindre så är det dock enkelt gjort. De båda bakdäcken kan man enkelt klicka av. De lossas från chassit genom att man trycker på den gummerande ytan mitt på hjulets nav. Tar man av bakdäcken såhär kan man exempelvis mycket lättare förvara Hamax Avenida stående på högkant, med framhjulet i luften.

Att det ska vara smidigt att klicka av framhjulet är dock nästan desto viktigare. Detta eftersom att man inte vill att det ska krångla i de lägen där man vill växla mellan cykelvagnsläge och barnvagnsläge. Till exempel om man ska cykla till affären för att handla och vill ha med sig Avenida in i butiken. På Avenida lossar man smidigt framhjulet genom att trycka in den grå knappen framtill. Hjulet kan sedan läggas baktill i packutrymmet, eller inne i kupén vid barnets fötter.

Så fäller man ihop Hamax Avenida

När man fäller ihop en cykelvagn så blir den plattare, men varken kortare eller lägre. För att få ned måtten maximalt måste man både fälla ihop vagnen och ta av alla hjulen. Att göra så är att rekommendera exempelvis när cykelvagnen ska packas in i bilen. För att fälla ihop Hamax Avenida behöver man inte göra så mycket mer än att trycka upp och lossa de två grå hakarna som sitter baktill på chassit. Dessa ser man om lyfter upp klädseln baktill, genom att öppna upp utrymmet mot varukorgen.

När man har lyft krokarna uppåt så är chassit inte längre ihoplåst. Sedan trycker man stången framåt och nedåt, varpå Hamax Avenida viker ihop sig platt. Ska man förvara vagnen i ett förråd och vill ha koll på var alla delar finns så är mitt tips att lägga in alla hjulen, flaggan och cykelarmen inne i sittutrymmet efter att vagnen har fällts ihop. Spänner man sedan för locket så kan ingenting ramla ur. I vår bil, en VW Caravelle, så går Hamax Avenida bäst in stående på högkant.

Snabbt gjort att koppla Avenida till cykeln

För att kunna använda Hamax Avenida som cykelvagn måste man montera fast ett fäste på cykelns bakhjul. Fästet för Avenida är samma som till flera andra vagnar, och ser därför antagligen bekant ut för många. Det ska vinklas bakåt, så att cykelvagnen lätt kan kopplas på. När cykelarmen låsts i fästet så säkras den sedan vid bakhjulet med en extra säkerhetsrem. Detta så att cykelvagnen inte kan rulla iväg om fästet mot all förmodan skulle råka lossna.

Även i andra ändan av cykelarmen känns Avenidas lösning mycket trygg. Cykelarmen passas enkelt in i Avenida och hålls på plats med en metallsprint. Hela cykelarmen kan alltså tas loss om man vill. Men man kan även använda Avenida som barnvagn med cykelarmen kvar på plats. Den trekantiga plastbiten som syns bakom fästet för cykelarmen är Avenidas uppfällbara hjulskydd. Dessa sitter där för att hindra pinnar och annat man råkar köra förbi från att fastna i hjulen. Även det faktum att Avenida är utrustad med bra reflexer gör att cykelvagnen känns trygg.

Cykla med Hamax Avenida

Min erfarenhet sedan tidigare är att under själva cyklandet så kan man ha i princip vilken cykelvagn som helst fastspänd bakom cykeln. Ur den vuxnes perspektiv är det nämligen liten eller ingen skillnad alls. Det som istället avgör hur cykelvagnen upplevs är när man ska sätta i barnen, när cykel och cykelvagn ska kopplas ihop och hur pass smidigt det är att växla mellan lägena som cykelvagn och som barnvagn.

Att hantera Avenida har varit mycket enkelt. Cykelvagnen känns helt normal i vikten, att cykla med 2 barn plus en del annan last har fungerat bra. Som alltid är det att rekommendera att ha en cykel med minst tre växlar, för att fixa uppförsbackar lite bättre. Har man för skyddet i klarplast framtill på Avenida så finns det inget särskilt luftmotstånd att tala om.

Ur barnens perspektiv så har Avenida varit mycket uppskattad. Sittkomforten får mycket gott betyg. Det finns som sagt inget vilo- eller liggläge men för en familj som vår, som cyklar till och från förskolan eller för att ta oss till olika utflykter, så har det inte heller saknats. Selen är bekväm, sittdelarna är vadderade och det finns gott om utrymme för barnens huvud med cykelhjälm på. De har således haft det väldigt skönt under åkturerna. Och även om Hamax Avenida inte har någon justerbar fjädring så har det aldrig klagats på att cykelturerna varit hårda eller skumpiga för barnen, något de annars är snabba med att göra i mer stötiga cykelvagnar.

Hamax Avenida som barnvagn

Att köra Hamax Avenida som barnvagn har till största delen fungerat bra. Det är enkelt att klicka i promenadhjulet. Även om det är rätt litet så har det gått bra att rulla fram på grusväg och planare gräsmattor.

Ventilationen i vagnen är mycket god. Ibland har jag haft insektsnätet för när jag promenerar med barnen, men oftast har jag vagnen helt öppen. Man kan ändå använda sig av solskyddet, så det blir skugga inne i vagnen. Avenida är lättrullad och lätt att styra. Det är bekvämt att handtaget kan ställas i olika vinklar, både för att man kan hitta en bra höjd och för att man på så sätt kan skapa sig lite mer benutrymme om det skulle behövas. För mig som är 170 cm lång har det dock inte varit svårt att gå som vanligt bakom Avenida.

Min enda tveksamhet är att vagnen när den är tom upplevas som mycket lättippad bakåt. Med barnen i vagnen är det inte ett problem. Men när jag gick till förskolan med Hamax Avenida helt utan last i så fick jag nästan hålla emot för att den inte skulle tippa bakåt. Det kunde sedan avhjälpas med att jag la en väska längst fram i vagnens sittutrymme. Att Avenida är baktung finns det säkerligen en bra anledning till. Och som sagt, med barn i vagnen känns det stabil att köra. Men jag har inte med andra cykelvagnar upplevt att vagnen lätt vill falla bakåt så jag väljer därför att nämna det ändå.

Mitt omdöme av Hamax Avenida

Avenida känns väldigt snarlik Hamax Outback, men lite mer basic i funktionerna. Samtidigt upplevs det inte som att Hamax på något sätt har snålat med Avenida. Allt jag vill ha hos en bra cykelvagn finns där. Barnens sittkomfort och maxvikten är bra, att stora barn dessutom kan sitta bekvämt är verkligen toppen. Avenida är mycket enkelt att göra om från cykel- till barnvagn och man kan på nolltid sätta fast den bakom cykeln och vara redo att ge sig iväg. Packutrymmet är mint sagt imponerande. Jag antar att Avenida ska vara budgetversionen av Outback. Men saknar man inte viloläget som finns på senare versionerna av Outback så kommer man faktiskt bli fullt nöjd med härliga Hamax Avenida.

Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

Se pris för Hamax Avenida hos: Babyland