1. Kind + Jugend 2015 – del 3

    Skrivet söndag, 11 oktober, 2015 · 2 Kommentarer

    KUJ3-Silver-Cross-Balmoral-RoseGold-Doona-CarSeat-FreskDet här är mitt tredje och sista inlägg med rapport från årets Kind & Jugend-mässa i Köln. Mässan är inriktad mot småbarnsprodukter, men jag skriver ju enbart om barnvagnar och barnvagnsrelaterade tillbehör så jag får ju bortse från säkert 80% av allt som visas upp – och en hel del av det är riktigt spektakulärt. Men även inom barnvagnsområdet finns det en del saker som sticker ut. Vad sägs om den ståtliga vagnen jag poserar med ovan? Det är en Silver Cross Balmoral Rose Gold Edition, vagnen är alltså tillverkad i 18 karat roséguld och ska enligt uppgift ha tagit flera hundra timmar att tillverka. Jag tror på det. Sufflettespännena var i form av de mest delikata guldrosor jag någonsin sett. På lappen bakom mig så står det att pris uppges ”vid förfrågan”. Jag antog dock att den inte riktigt var i min prisklass…

    Jag fick även möjlighet att känna lite på Doona Car Seat, babyskyddet som kan fällas ut till en barnvagn. Förra året var den en stor nyhet på mässan, då uppfattade jag den dock som så låg att den inte kändes alls praktisk. Antingen har jag krympt eller så har Doona förändrats något, för detta år kändes det fullt möjligt att kunna använda sig av detta babyskydd som en barnvagn för kortare sträckor. Så vitt jag vet sälja denna babyskyddsvagnshybrid inte i Sverige än, men den är godkänd för bruk i EU så det är säkert bara en tidsfråga. Värt att notera är dock att prislappen är rätt saftigt, europriset översatt i svenska kronor hamnar på runt 4000 kr. Den sista bilden i collaget ovan förställer en väldigt fin och mysig liten åkpåse för liggdel eller babyskydd, märket heter Fresk.

    KUJ3-7AM-Enfant-grey-melangeOm förra årets trend vad stickat, så är årets trend – även om vi förstås sett det tidigare – absolut gråmelerat. ALLT är gråmelerat, alla vagnar har en gråmelerad klädsel och nu kommer det ett stort utbud av accessoarer i samma färg. Ovan ser vi 7AM Enfants tolkning, och märket har i år gått all in och gjort en hel kollektion i grey melange. Såväl B212 och Le Sac Igloo kommer i detta utförande, så även en del del andra tillbehör i form av skötväskor, överdrag för bärsele och handtagsmuffar. Väldigt snyggt!

    KUJ3-Dubatti-OneDubatti är ett relativt nystartat märke, givetvis från Holland som så många andra barnvagnsmärken som är stora just nu (Bugaboo, Joolz, Easywalker mfl). Dubatti ställde ut sin barnvagn One och jag tycker att den ser rätt intressant ut. Chassis utformning påminner om en del andra vagnar men samtidigt har Dubatti One sin egen look och jag kan verkligen tänka mig att den kan bli populär i Sverige. Hjulen är riktigt stora och luftfyllda, det är ett högt avstånd mellan mark och varukorg så Dubatti One borde funka bra även i snö och lite terräng. Själva varukorgen är hopplöst liten, men det finns en shoppingkasse som kan hängas på handtaget (se bild överst till vänster i collaget ovan), absolut en blinkning till Joolz Day men samtidigt en acceptabel lösning. Dubatti One har en ergonomisk sittdel med sitt-, vilo- och liggläge. Vad som är lite unikt är att ramen som sitt- och liggdelen är fäst på kan höjas och sänkas, en demo av det finns i videon nedan som jag filmade på mässan.

     

    Justerbar ram, snabb och kompakt ihopfällning av chassit! Sittdelen är givetvis vändbar och såväl chassi som basklädsel och topset finns i flera olika färger. Suffletten är i kortaste laget, men jag tänker att det är en sådan detalj som är lätt att utveckla till det bättre. Vagnen säljs för närvarande i Holland och Tyskland, det finns planer på att lansera Dubatti One även i Skandinavien men det låg längre in i framtiden.

    KUJ3-Nuna-Pepp-IvviDen tredje dagen på Kind + Jugend hann jag även med ett besök uppe hos Joie och Nuna, som delar monter i en avskild del av mässhallen. Joie och Nuna ska på sätt och vis komplettera varandras utbud, där Joie står för de lite mer prispressade produkterna med Nuna har ett utbud av något exklusivare barnvagnsmodeller. Ovan ser vi Nuna Ivvi, som fått sig en rejäl uppdatering och har numera en ergonomisk sittdel istället för en vanlig sittdel med fällbart ryggstöd. Suffletten har fått samma typ av förlängingen som Nuna Pepp Luxx. Nuna Ivvi kommer dessutom med en sjukt snygg klädsel i form av matta svarta rutor på ett blankt svart tyg. Väldigt stilrent men samtidigt så mycket roligare än vanligt helsvart! Till höger i collaget syns årets utbud av färger på Nuna Pepp Luxx, den kommer i en lite mer dämpad färgskala – bland annat en snygg midnattsblå.

    KUJ3-Joie-Float-Lite-TraxJoie visade upp sin Lite Traxx, med enkel och kompakt ihopfällning och som nu finns med betydligt mer terräng- och vintertåliga hjul. Kanske en modell som kan bli mer intressant framöver, när Baby Joggers fyrahjuliga modell City Mini 4W utgår ur sortimentet? I nedre raden i collaget har en Nuna Pepp Luxx i årets gråa färg smugit sig in, och bredvid den ser vi Joie Aire Lite som är en riktig lättviktare, väger endast 4,3 kg men har ändå bygel på och ett ställbart handtag.

    KUJ3-Joie-FloatJoie har ett enormt utbud av barnvagnar, och flera ny modeller under utveckling som såg riktigt lovande ut men som jag inte får skriva om riktigt än. Längst ned till höger med blå sufflett ser vi Joie Float, med sittdelen bakåtvänd och en vikt på 5,3 kg. Joie har även en populär syskonvagn vid namn Joie Aire Twin, som är riktigt smidig. Den är endast 75 cm bred så den klarar Stockholms-måttet precis. Ryggstöd och suffletter är individuellt ställbara och vagnen blir riktigt platt ihopfälld.

    KUJ3-Mamas-and-Papas-Armadillo-Urbo2Under årets besök på Kind + Jugend så fick jag för första gången titta närmre på ett flertal barnvagnsmärken jag tidigare bara läst om, men som jag vet är populära i andra länder. Ett bra exempel på just det är mamas & papas, som gör stor succé både i Storbritannien och USA. Vagnen högst upp till vänster i detta collaget hade några dagar innan mässan synts på bild i en amerikansk skvallerblaska, och barnvagnsförare var ingen mindre än Kim Kardashian så enligt mamas & papas representanter på plats var det nu rusning efter den vagnen – en Urbo2 i specialutförande. Min favorit i mamas & papas utbud är dock Armadillo Flip XT, en vagnen som borde intressera alla som gillar Bugaboo Bee eller iCandy Raspberry. Flip XT syns på bilden i mitten och de två till höger, och har som så tydligt visas en vändbar sittdel med riktigt lång sufflett, och en kompakt ihopfällning – oavsett riktning på sittdelen. Desstutom har Armadillo Flip XT fullt liggläge, ställbart fotstöd och en väldigt rymlig varukorg. Jag hoppas mamas & papas tar sig till Sverige, för jag tycker att deras vagnar känns riktigt intressanta.

    KUJ3-Mamas-and-Papas-Armadillo-Urbo2-3BearsSen skadar det definitivt inte att mamas & papas varit duktiga på snygga designsamarbeten. Påfågelmönster är ett projekt ihop med Liberty medan de urgulliga björnarna i en av min favoritfärger, en blekt gråblåturkos nyans, är en klädsel kallad 3 Bears framtagen ihop med designerna Donna Wilson. För den som tycker 3 Bears ser bekant ut, så har faktiskt Lindex sålt barnkläder med samma tryck!

    KUJ3-Maxi-Cosi-StellaMaxi Cosi har en rolig nyhet som släpps nu inom de närmsta veckorna, en helt ny barnvagn som de kallar Stella. Självklart är Stella ett resesystem där chassit funkar med Maxi Cosis babyskydd – och adaptrarna för dessa kan sitta kvar på vagnen när den fälls ihop, men det är också en riktigt intressant vagn med sittdelen på. Stella har svängbara foamhjul framtill, vändbar sittdel, ställbart handtag, förlängninsgbar sufflett och fullt liggläge – dessutom är den riktigt nätt! 54-55 cm ska bredden ligga på enligt uppgift. Priset är även det väldigt trevligt, strax under 5000 kr. Ryggstödet ska dessutom vara väldigt högt, vilket ger vagnen en lång användningsperiod. Jag ska provköra vagnen så snart den släpps och ser fram emot det, den kändes lättstyrd och lättrullad det lilla jag hann klämma på den i Köln i alla fall.

    KUJ3-Quinny-Maxi-CosiTextMaxi Cosi delade sin monter med Quinny, som visade upp en prototyp på en joggingvagn de arbetar på, bilden längst ned till vänster. Som ni ser är det en joggingvagn med vändbar sittdel och rejält tilltagna hjul, och just nu verkade det som att märket jobba på lite olika koncept. Dels ska vagnen kunna säljas i utförandet som på bilden och dels att man ska kunna göra om sin Quinny Mood till en joggingvagn genom att byta ut hjulen. Som sagt, detta är en idé på utvecklingsstadie men jag hoppas verkligen det kommer fler vändbara jogginvagnar ut på marknaden snart!

    Maxi Cosi visade även upp sin riktigt fyndiga skötväska med hårt skal, som dubbeljobbar som portabel matstol att spänna fast på en vanlig stol, så slipper man fightas om de får barnstolar som finns tillgängliga! Väldigt rolig idé, och en praktisk sådan dessutom. Maxi Cosi visade även upp en lite mindre resevagn, med vändbar sittdel men med ett ganska saftigt pris så det lät oklart om den skulle nå den svenska marknaden överhuvudtaget.

    Och det var det sista jag hade att säga om Kind + Jugend 2015! För mig personligen var det minst tio gånger roligare att besöka mässan i år, när jag redan varit där en gång och bättre kunde hantera den egentligen överväldigande stora mässlokalen och alla tusentals produkter och människor som fyller den. Jag fick chansen att komma fler märken närmre inpå och jag hoppas innerligt att jag kan göra om samma resa nästa år för att åter få rapportera om barnvagnsnyheter från Köln här på bloggen!


  2. Quinny Zapp Xtra 2.0

    Skrivet tisdag, 1 september, 2015 · 4 Kommentarer

    Quinny_Zapp_Xtra2_fronterRecension av Quinny Zapp Xtra 2.0
    Inköp:
     
    Denna vagn är ett recensionsexemplar från Quinny, inköpspris för Zapp Xtra 2.0 ligger på cirka 3400 kr.
    Försäljning: 
    Andrahandsvärdet har vad jag sett legat på drygt 2000 till 2500 kr.
    Typ av vagn:
    Vändbar resevagn, sulky.

    Quinny Zapp Xtra 2.0 är den senaste versionen av Quinny Zapp, en vagn som alltså hunnit utvecklas i flera steg. Från början var den endast framåtvänd, sedan fick vagnen ett vändbart säte och nu har den ett vändbart säte som kan sitta kvar på chassit vid ihopfällning. Jag har själv testat vagnen med min yngsta i sittdelen, men har också skickat ut den på solsemester i en vecka med en familj vars bebis då var ett halvår gammalt. Vagnen har checkats in på flyg ihoppackad i sin egen resväska, körts på sandstränder, asfalt och inomhus i shoppinggallerior. Hjulen på Zapp Xtra 2.0 är av mindre modell och gjorda i plast, men de tar sig fram godkänt på plana underlag. På grus blir det hoppigare, men eftersom att vagnen är så lätt så är det inget problem att bära den med sig under kortare sträckor.

    Quinny Zapp Xtra 2.0 har ett tvådelat handtaget som gör att den körs bäst med båda händerna, men enhandsstyrning är möjligt och det löper även en stång tvärs mellan handtaget i höjd med sufflettens bakkant. Håller man i mitten av den så är det inga problem att skjuta vagnen framåt med ett endhandsgrepp men mindre smidigt att försöka manövrera den i svängar.

    Quinny-Zapp-Xtra-2.0-liggläge

    Solskyddet är klart godkänt och om en vagn ska fungera som en bra resevagn så tycker jag att en i grunden lång eller en förlängningsbar sufflett känns som ett måste. Med suffletten helt bakfälld får barnet en god möjlighet att se ut åt sidorna (1) och med suffletten fullt utfälld så täcks barnets huvud av solskyddet. Framåtvänd kan sittdelen på Zapp Xtra 2.0 vinklas i tre olika lägen: sittläge (2), viloläge (3) och liggläge (4). Att ändra mellan de olika lägena kan också det göras med en hand, det är bara att pressa in spärren som finns högst upp på baksidan av ryggstödet. Samma spärr pressas in i tre steg (tryck in, lossa spärr, tryck in mer) när sittdelen ska lossas från chassit eller fällas ihop.

    Quinny-Zapp-Xtra-2.0-ihopfällning

    För att fälla Quinny Zapp Xtra 2.0 med sittdelen på chassit ska den vara vänd framåt, och har man köpt bygeln som tillbehör så måste den tas av. Först fäller man ihop sittdelen som jag beskrev ovan, sedan lossar man handtaget från fast läge och fäller dem fram över vagnen. Nästa steg är att lossa chassin baktill på chassitt och pressa den framåt, så viks vagnen ihop. Zapp Xtra 2.0 blir kompakt ihopfälld och det är ett plus, minuset är att det krävs en del moment för att få till fällning så man bör ha någon halvminut på sig och båda händerna lediga. Jag skulle kanske säga att vagnen inte är det ultimata valet om man ska fälla ihop och upp den väldigt ofta, men några gånger om dagen mäktar man med och att ta med den på resan är inte besvärligt.

    Quinny-Zapp-Xtra-2.0-vändbarsittdel

    För på resan så har den så gott som allt man behöver, i synnerhet om man vill resa med en bebis! Klädseln är tålig men också väldigt enkel att lossa från chassit och köra i tvättmaskinen för att snabbt bli av med rester av glass, även varukorgen kan lätt hakas av för en tvätt. Det går snabbt att vända på sittdelen och suffletten skuggar bra man är samtidigt inte så tät och tjock att det blir svettigt i vagnen. För att packa ned Zapp Xtra 2.0 i dess väska så får man först klicka av de tre hjulen, men till skillnad från en del andra barnvagnsväskor så finns det lite vidd i denna så man behöver varken svära eller svettas innan dragkedjan har gått ihop.

    Quinny_Zapp_Xtra2_bakatvandfotstod

    En funktion det tog mig lite tid att upptäcka, är att man faktiskt kan få till en riktigt schysst sittyta för det mindre barnet genom att dra i två stroppar i den gummerade delen av fotstöd. Då går fotstödet från att vara konkavt till att bli konvext och sittytan blir därmed större. Väldigt klurigt uttänkt, tycker jag.

    När man har sittdelen på Quinny Zapp Xtra 2.0 bakåtvänd så försvinner det upprätta sittläget, och då återstår alltså viloläget och liggläget. Min 1,5-åring fann sig att sitta i vagnen i viloläget om han ändå var lite trött, men på sitt mest alerta humör vill han gärna sitta upp mer ordentligt och då hade det inte funkat så bra att ha honom mot mig längre. Men ska Zapp Xtra 2.0 användas med en bebis så är det ju ändå främst ligg- och viloläget man kommer ha nytta av, så jag tycker inte det är till någon större nackdel för vagnen att sittdelen funkar såhär. Även om det ultimata, givetvis, hade varit att ha ett sittläge oavsett riktning på sittdelen.

    Quinny_Zapp_Xtra2_sufflett

    Suffletten i sina fyra steg. Helt nedfälld, halvt utfälld och fullt utfälld. Öppnar man sedan upp förlängningen med dragkedjan så får man det fjärde steget. I sitt- och viloläge är det bra nog. I fullt liggläge hade suffletten med fördel kunnat kompletteras med en utvikbar solkeps också, men det är fullt godkänt i mina ögon.

    Quinny-Zapp-Xtra-2-sittkomfort
    Quinny Zapp Xtra 2.0 har en ergonomisk sittdel och det gör att mindre barn ofta sitter rätt bra i den. Sen är en del barn känsliga med att de vill ha en plan liggyta när de ska sova, och det rimmar ju illa med en ergonomisk sittdel men i övrigt så är både ligg- och viloläget på Zapp Xtra 2.0 bra sovställningar. Bygeln är som sagt ett tillval, men ett himla smart sådant tycker jag. Den är av swing away-typen, så enkel att vika åt sidan när barnet ska kliva i och ur. Selen är en fempunkts med ett rejält selspänne och bra vadderade axelkuddar. Min 1,5-åring har föredragit att sitta framåtvänd eftersom att han när han är vaken vill sitta upp och se ut ordentligt, och det har han ju verkligen gjort i sittdelens sittläge.

    Körkänslan i Quinny Zapp Xtra 2.0 är helt okej, man kan inte förvänta sig superb terrängkörning med små plasthjul men den tar sig fram tillräckligt bra i de flesta lägen. Bromsen blev lite torr och trög efter att vagnen varit utomlands. Vid båda bakhjulen är som en pedal som ska trampas ner. Den röda när man vill bromsa, den svarta när man vill börja rulla igen. Detta var dock väldigt enkelt att smörja upp på egen hand och då blev bromsen som ny igen. Det fasta handtaget gör att en bör provköra vagnen innan inköp för att se till att höjden på det är på en bekväm nivå. Är man ute efter en liten resevagn som kan packas kompakt på själva färden och vill ha en vändbar sittdel på den så är Quinny Zapp Xtra 2.0 en av de bättre kandidaterna.


  3. En första titt på Quinny Zapp Xtra 2.0

    Skrivet måndag, 4 maj, 2015 · 1 Kommentar

    quinnyzappxtra20Om det är något som ni som läser bloggen och mailar till mig har gemensamt, så är det jakten på en bra bakåtvänd resevagn. Och att hitta en sådan är inte lätt. Utbudet är smalt och de alternativ som finns innebär oftast minst en kompromiss gällande de krav man ursprungligen hade på vagnen. Därför är jag lite extra glad att nu kunna testa Quinny Zapp Xtra 2.o. Den här vagnen är liten, lättkörd och blir framför allt väldigt kompakt ihopfälld. Sittdelen är vändbar, om man har den framåt så kan vagnen fällas ihop i ett stycke. Med sittdelen bakåt så finns viloläge och liggläge, dock ej upprätt sittläge. Suffletten är förlängningsbar och varukorgen helt okej med tanke på vagnens storlek. Bygeln på bilden är ett tillbehör som kan köpas separat, och vagnen har även sin egen resväska. Och även den kommer att testas, då jag skickar både vagn och accessoarer med på mina grannars semester där de kommer få utvärdera hur Zapp Xtra 2.0 funkar som resevagn på solig ort med en sexmånaders. Innan dess kommer jag själv köra vagnen här i Stockholm och se hur den håller för det. Recension får ni läsa i början av juni!

     


  4. Quinny Yezz

    Skrivet tisdag, 10 mars, 2015 · 4 Kommentarer

    Quinny Yezz

    Quinny Yezz är en liten vagn som i utseendet skiljer sig mycket från andra vagnar på marknaden. Framför allt är det lättviktschassits konstruktion som får den att sticka ut. Jag vet inte riktigt vad jag ska likna den vid, men när man väl kommit över att Yezz inte utgår ifrån den klassiska looken på en paraplyvagn så tror jag att man snabbt kan se att det faktiskt finns en del fördelar med det. Men, det finns också nackdelar och i den här minirecensionen tänkte jag inleda med dem. Sittdelen är fast framåtvänd men också fast fixerad i en position. Ryggen går alltså inte att fälla alls. Den är dock lite bakåtlutad, så vill man ha en extravagn för ett barn att kunna vila i så funkar Yezz i det syftet. Utöver det så är suffletten rätt kort, handtaget kan inte regleras i höjd och vagnen har ingen varukorg. Jag skulle inte välja Yezz som den enda vagnen att ha med mig om jag har ett barn som fortfarande är i den ålder att hen åker barnvagn regelbundet och behöver ha med sig ombyte och blöjor. Men som ett komplement för ett större barn och att ha som extravagn i bilen så är jag riktigt förtjust i Quinny Yezz.

    Quinny Yezz_3

    Trots att sittdelen inte kan ställas in på något sätt, så funkar den riktigt bra för olika åldrar. Maxvikten är standard, alltså 15 kg. Min fyraåring väger några kilo mer än så, men vagnen känns väldigt stabil (och i USA är den faktiskt godkänd upp till 18 kg). Även ettåringen sitter bra i vagnen. Jag personligen vill inte vända min ettåring framåt än, så jag har bara kört vagnen med fyraåringen i. Men samtidigt så är hon betydligt bättre på att ge ett utlåtande om en vagn, än vad han som inte kan prata än är. Och hon gillade verkligen att sitta i den här vagnen. Sittdelen är utrustad med en fempunktssele och själva sittytan känns rymlig både i bredd och djup. Quinny själva skriver att sittdelen har en hammock-upphängning och jag förstår hur de tänker, det ser avslappnat ut att sitta i Yezz. Det är gott om utrymme upp till suffletten också, barnet kan säkert vara en bit över 110 cm utan att slå i med huvudet.

    Quinny Yezz_1

    Att fälla ihop och upp vagnen görs både snabbt och enkelt, men det kräver lite övning innan man får till det lika snyggt som i Quinnys instruktionsvideor. Spärren utgörs av en knapp på handtaget, när man trycker in den så börjar vagnen vikas ihop själv. När Yezz är halvvägs ihopfälld, som på den mellersta bilden, så vinklar man handtagen uppåt och framåt. Sedan trycker man bara ihop vagnen, chassit låser sig automatiskt. När vagnen är ihopfälld så är den självstående, och den tar upp väldigt lite plats. För jämförelsebilder med andra vagnar, se detta jämförelseinlägg med ihopfällda resevagnarOm man istället vill fälla upp vagnen så lossar man bara chassispärren och sedan vecklar man ut vagnen, och sätter foten som stod mot den del av chassit som pekar ned mellan bakhjulen. Det kräver lite styrka för att trycka ut vagnen den sista biten, jag rekommenderar att man har skor på sig.

    Quinny Yezz_2Knappen på handtaget är smart och enkel att använda, men eftersom att den sitter mitt på så är den också lite i vägen. När jag kör runt med Quinny Yezz så kommer jag hela tiden på mig själv med att öppna och stänga locket ovanför knappen med ena tummen. Samtidigt så uppskattar jag att vagnen har helt handtag, så möjligheten att köra bekvämt med en hand finns. Yezz är även bekväm att bära med sig när vagnen fällts ihop. Längs med den del av chassit som går ned från handtaget löpet en elastisk bärrem, som gör det enkelt att ta Yezz över axeln och gå iväg. Även om vagnen saknar varukorg så finns det i alla fall en förvaringsficka på baksidan av sittdelens ryggstöd. Fickan är inget man klämmer ned en skötväska i, men det funkar fint att lägga ned lite småsaker där – typ plånbok, mobiltelefon och en blöja eller så.

    Quinny Yezz absolut starkaste sida är rullet. Vagnen har i den europeiska versionen tre små inlineshjul som ger den ett riktigt bra rull. Den är faktiskt även med maxvikt i sittdelen löjligt lättrullad och kan utan problem styras och köras med ett finger. Även om användningsområdena för den här typen av vagn kan tyckas vara få så tycker jag att storleken på vagnen ihopfälld ihop med den goda körkänslan ändå gör att Quinny Yezz känns användbar att ha som shoppingvagn – så länge man är med på att man får bära sina kassar själv. Tillsammans med min familj funderar jag på att åka på en resa till en storstad i sommar, och då kan jag absolut tänka mig Yezz som ett alternativ att ha med till fyraåringen som ofta – men inte alltid – orkar gå hela dagen.


  5. Ihopfällda resevagnar!

    Skrivet måndag, 23 februari, 2015 · 6 Kommentarer

    ihopfallda_resevagnarFör den som söker efter jämförelsebilder på resevagnar ihopfällda bredvid varandra så kommer här lite ögongodis. På bilden där vagnarna är uppfällda saknas Baby Jogger Zip som skulle stått längst till höger, på de andra två bilderna där vagnarna är ihopfällda så ser man från vänster till höger: Baby Jogger Vue, Chicco Liteway, Quinny Yezz, Bugaboo Bee3 och Baby Jogger Zip. Mest unik ihop- och uppfällning har utan tvekan Quinny Yezz, den är också lättast i gruppen med sina 5 kg. Vue och Liteway är paraplyvagnar – Vue har dock vändbar sittdel – och fälls som sådana. Zip ser ut som en paraplyvagn men med helt handtag, och fälls både som en paraplyvagn och som en vanlig Baby Jogger-vagn med deras Quick Fold-teknik. Bugaboo Bee3 är definitivt bredast ihopfälld men är den vagn som har flest funktioner: vändbar sittdel, fullt liggläge, ställbart handtag, förlängningsbar rygg- och sittyta.

    Det kommer komma lite kortare recensioner på samtliga vagnar på bilden ovan som jag inte redan skrivit om!

     


  6. Vagn med design

    Skrivet torsdag, 29 december, 2011 · 2 Kommentarer

    Barnvagnar har gått från att bara vara bruksvara till att få allt högre krav på sig att även vara estetiskt tilltalande. Smaken är alltid som baken men i takt med att utbudet blir större så märker men att de redan etablerade tillverkarna söker efter nya knep att sticka ut på marknaden. Ett sådant är designsamarbeten. Jag hyller själv allt som gör barnvagnar lite mer färgglada, stormönstrade och roliga! Många syr själva till sin vagnar eller piggar till dem med tillbehör men det finns flera färdiga designpaket som jag tycker är riktigt lyckade. Ovan syns ett urval, där det senaste tillskottet är Quinnys Q Design Collection. En riktig fröjd för ögat med alla färgerna. Även Urban Jungle-vagnarna kommer nu med nya färger och Bugaboo har sedan en lång tid tillbaka samarbetet med olika designers. I andra fall, som med Gwen Stefanis Brio Go, är det tillverkaren som framställer ett speciellt exemplar av en vagn för en särskild person som sedan ska väcka intresse hos allmänheten för själva vagnsmodellen. Kritvitt på vagnen skulle nog ge mig en hjärtattack men den härliga ståbrädan skulle jag absolut inte tacka nej till.

    Vilken barnvagn skulle du kombinera med vilken designer om du själv fick välja?
    /Anna


  7. Quinny Moodd

    Skrivet onsdag, 7 december, 2011 · 5 Kommentarer

    Quinny Moodd kommer att säljas i Sverige från februari 2012. Priset för vagnen med sittdel är 6795:- och för liggdelen får du betala 2295:-. I dagsläget är det klart att Quinny Mooodd bland annat kommer att säljas på Baby Revolution i Stockholm och Babyproffsen.

    Vi har fått låna en Quinny Modd att provköra och recensera och efter cirka 6 veckors användning känner jag att jag jag fått tillräckligt med erfarenhet för att kunna skriva och prata om vagnen. Jag har tidigare skrivit en kortare recension av Quinny Moodd.

    Quinny Moodd är en vagn som du antingen älskar eller hatar. Jag ska vara ärlig mot er; jag älskar den. Min man Hans hatar den. Vad är det jag älskar med den? Och vad hatar Hans med den?

    Quinny Moodd är en vagn som är svårdefinierbar. Det är en duovagn där du byter mellan liggdel och sittdel, men den är också på sitt sätt en sulky. En sulky med vändbar sits.Den går att jämföra med både en Bugaboo Bee, fast en mycket rejälare sådan och en ”riktig” barnvagn som till exempel iCandy Peach.

    Jag har bara kört vagnen som en trehjuling men det finns ett tillbehör du kan byta till så att det istället blir en förgrening vid framaxeln så att vagnen blir fyrhjulad. En trehjulad vagn är i nästan alla fall en lättkörd vagn. Så även i detta fall. Den svänger på en utgången 50-öring, gärna med bara en hand. En trehjuling har dock en tendens att vara så lättsvängd att den blir svårkörd i riktning framåt med en hand, Quinny Moodd kommer till sina allra bäst rätt om man kör den med två händer. Med luftfyllda bakdäck, storleken större för att vara avsett som cityvagn på en bred hjulbas 66 cm blir vagnen stabil i sidled, däremot är modellen ”kort”, och med det menar jag att avståndet mellan framhjulet och de bakre hjulen är kort. Quinny Moodds största styrka är dess grymma design, jag älskar dessa ”trendvagnar” med högblanka chassin, starka färger i tygerna och genomtänkta funktioner. Quinny Modd fäller till exempel upp sig själv från ihopfällt läge.

    När Sixten, som är 2,5 år gammal sitter i vagnen är det skönt att den lilla bygeln sitter så tajt så att han slipper ha selen över bröstet. Sixten gillar att sitta och hålla i sig i den. Fotstödet går att fälla upp till högt läge så barnet får stöd för fötterna oavsett sittposition. Ryggstödet fälls med ett handtag högt upp i ryggstödet och det häftiga är att sittdelens höftparti utvidgas så att även om barnet har somnat i sittläge så störs det inte av fällningen av ryggstödet. Många tilltalas av ergonomiska sitsar just för att fällningen är så smidig och i Moodds fall så blir fällningen inte påverkande eftersom att själva sittdelen under rumpan inte rörs.

    Quinny Moodd finns med vitt högblankt chassi eller svart, jag tycker om det vita, som trots ruskoväder under hösten inte blir smutsigt. Det bara rinner av den.Quinnys karaktäristiska chassi med den längsgående ramen som framhjulet fäster på är även fäste för varukorgen. Jag tycker att det är vanligt att barnvagnsdesigner lägger all krut på chassi och sitt- och liggdel men missar att rita en varukorg som matchar kvalitetskänslan på vagnen. Jämför med Orbit som ritat en egen skötväska att fästa under chassit och sidoväskor att fästa på ramen eller Bugaboos egna varukorg i tyg. De har tänkt till och följer en designlinje hela vägen ut medan Quinny i detta fall har avslutat arbetet lite för tidigt. Även om fast kanske hellre framförallt Moodd är en så kallad cityvagn så behövs större utrymme för att packa matvaror och liknande undertill och materialet bör matcha materialval i sufflett eller sittdel, tycker jag.

    Jag gillar att sittdelen passar till en 2,5-åring med vinteroverall utan att varken kännas trång på höjden eller längden. Sixten når knappt ner till steget på fotstödet och har minst två decimeter kvar till toppen av suffletten. Apropå suffletten så är den i en klass för sig. Det är en av detaljerna Hans inte gillar; den är kort, väldigt kort, och placerar på ett sätt Moodd i sulkygenren eftersom sulkys sällan har en sufflett överhuvudtaget. Jag tycker att vagnen är snyggast helt utan den. När Sixten sitter i Moodd använder jag inte suffletten men när han sover i den är det skönt att kunna mörka men för en 6-månadersbebis som precis bytt från liggdel till sittdel så är den på tok för kort, i alla fall enligt mig.

    Tillbaka till vad jag älskar med Quinny Moodd, så att ni inte glömmer…

    -Det vita högblanka chassit, I love!

    -De starka färgerna i sittdelsklädseln och suffletten, den rosa färgen som jag valde gör att vagnen känns som en riktig godisbit. Giftigt snygg!

    -Den blir liten ihopfälld och fäller upp sig själv. Smidigt för mig som ofta använder vagnen i bilen.

    -Sitsen går att ha vänd både ifrån och emot sig. Det allra viktigaste för mig när jag väljer vagn.

    -Bygeln mellan benen gör så att Sixten sitter fast i sittdelen men slipper ha selen över bröstet.

    -Sittdelen känns lagom både till en 1-åring och en 2,5-åring men likaväl kommer en 3-åring passa i den.

    -Mammor vänder sig om efter vagnen och pekar, samma effekt som med Orbit. Det går jag igång på.

    Och vad är det Hans inte gillar med Quinny Moodd?

    -Suffletten är för kort och bånglig i strukturen

    -Bygeln är i vägen när Sixten ska i och ur vagnen, smidigast är att dra ur den innan.

    -Spännena i selen är små och knepiga att passa ner i fästet.

    -Sittdelen är öppen och inte så ombonad

    Min reflektion är att Quinny Moodd passar för dig som bor i stan och vill ha en äkta cityvagn till ett barn från 1 år och äldre, eller med liggdel för bebis. Snygg design och fina färger gör vagnen vacker att se på men körförmågan i citymiljö är också utmärkt, trots den breda vagnbasen. Quinny Moodd är enkel och smidig att lyfta i och ur bilen och fäller upp sig själv vilket borde tilltala många. Priset är i nivå med liknande vagnar på marknaden, till och med lite billigare än flera andra i samma segment.

    /Lofsan


  8. Vilken är den smidigaste resevagnen?

    Skrivet onsdag, 30 november, 2011 · 2 Kommentarer

    Quinny fortsätter sin satsning på färgstarka vagnar och utökar sin vagnarmada med den nya paraplyvagnen Yezz. Det innovativa med Quinny Yezz är att den är ultralätt och är den första paraplyvagnen som uppfyller måtten för flygplanens handbagage. Extraordinärt!

    Yezz lanseras under våren 2012, sulkyn är designad för att passa den urbana förälderns alla behov och chassit är producerat i en glasfiber som gör vagnen både smidig och lätthanterlig.


    Quinny Yezz är utrustad med en elastisk bärrem som gör vagnen lätt att transportera ihopfälld på ryggen. Den fälls ihop med ett enkelt knapptryck och tar liten plats i bilen samt vid förvaring i garaget eller förrådet. Vagnen presenteras i en pigg färgskala där färgena Pink Hybrid, Purple Rush, Green Curve och Yellow Move känns extra kul till våren. Accessoarer som regnskydd och en praktisk resväska finns att köpa till.

    Quinny Yezz är lika användbar som sulky i stan som på semesterresan.

    Vagnen kan användas för barn upp till 15 kg.

    PRIS: Quinny Yezz kommer att kosta ca 2495 SEK