1. Kronan Sulky S

    Skrivet fredag, 19 december, 2014 · 17 Kommentarer

    sulkys_1

    Kronan Sulky/S är här! Den här veckan kördes den första leveransen av vagnar ut till sina ägare och jag kan efter några veckors körning sammanfatta mina intryck av den här riktigt hypade vagnen. Faktum är att Kronan Sulky/S varit efterlängtad sedan flera år innan den ens fanns, så det finns många förväntningar att leva upp till. Jag har tidigare skrivit en full recension av Kronan Sulky 2014, vilket är precis på pricken samma vagn som Sulky/S – förutom de svängbara framhjulen förstås. Den här minirecensionen kommer därför att fokusera enbart på dessa svängbara framhjul och vad de gör för vagnens körkänsla, rull och styrning. Jag har endast kört Sulky/S med min dotter som blir 4 år om några veckor. Hon är cirka 110 cm lång och väger ungefär 17-18 kg. Sulky/S tar, precis som vanliga Sulky, 20 kg i sittdelen och utöver det också 5 kg i varukorgen.

    Okej, så hur stor skillnad kan egentligen ett par svängbara hjul göra? Ja men, all världens skillnad! Jag skulle för egen del aldrig köra vanliga Kronan Sulky, jag kommer bara inte överens med fasta framhjul. I synnerhet inte när man kör ett stort, lite tyngre barn i vagnen. Belastningen på handlederna blir väldigt hög och just små svängar påfrestar mer än de skulle behöva göra. Så när Kronan Sulky var tung att manövrera så är Kronan Sulky/S riktigt lättkörd. Detta trots att min fyraåring ligger nära maxvikten för vagnen. Jag kan både köra och svänga Sulky/S med en hand. Överlag är körkänslan riktigt bra, vagnen rullar på fint och jag tycker gunget i Kronans Sulky märks av mer i Sulky/S, vilket för mig är väldigt positivt. Jag har kört vagnen både på asfalt och i lättare terräng, det funkar riktigt bra på alla sorters underlag. Nu hade vi tillfälligt snö i ett dygn här i Stockholm men tyvärr hann jag inte ut med Sulky/S i slasket, men jag känner mig ändå trygg nog att våga påstå att den kommer rulla riktigt bra också i vinterväglag. Framhjulen på Sulky/S går givetvis att låsa om man så skulle vilja. Jag kan tänka mig att i riktigt blöt, djup snö så kanske jag vill göra det men i alla övriga lägen så är svängbart att föredra, enligt mig.

    sulkys_2

    Kronan Sulky/S blir nästan lika liten ihopfälld som vanligt Sulky/S, tar man av framhjulen (vilket görs med två snabba klick) så blir den faktiskt ännu mindre. Galet smidig att fälla och packa in i bilen, jag har även haft den ihopfälld och förvarad på högkant i min klädkammare så den kompakta storleken har fördelar på flera olika sätt. Jag har även fått testat Kronans reflexsufflett på Sulky/S, en otroligt smart detalj det här året då min hemstad slagit rekord i mörker. Finns inte en chans att vi inte syns ordentligt för bilarna med reflexsuffletten på. Jag är förvånad att den här typen av tillbehör för barnvagn inte finns sedan tidigare och tror det bara är en tidsfråga tills fler tillverkare hakar på trenden. Själva vagnen är dock redan populär så det förslår och det är inget som förvånar mig. Hur många andra vagnar finns det som blir små ihopfälld, har högre maxvikt än standard, i princip fullt liggläge samt svängbara lufthjul framtill? Kronan Sulky/S är konstigt nog lite unik, konstigt eftersom att vagnskonceptet är något som efterfrågas så ofta. Den enda egenskap som saknas är förstås att sittdelen skulle vara vändbar, men då skulle man få tumma på storleken och därmed har vi ytterligare ett belägg för att den perfekt vagnen inte är möjlig. Men Kronan Sulky/S kommer allt bra nära att vara den perfekta sulkyn.

    Är du sugen på en Kronan Sulky/S men ändå fundersam till hur den kan vara att köra? Jag har satt ihop en kortare video där jag kör vagnen med både en och två händer, med handtaget i flera olika lägen och i slutet där jag häver vagnen med handtaget i två olika lägen – allt med min dotter i sittdelen. Hoppas den kan vara till hjälp, och skriv gärna en fråga i kommentarerna om det uppstår några frågetecken!


  2. Säg hej till Kronan Sulky/S!

    Skrivet fredag, 14 november, 2014 · 14 Kommentarer

    sulkysJag hade gömt mig i en vrå, för att titta lite på, ett konstigt stort paket som någon av oss skulle få… Jo men det är sant, jultomten delar ut klappar extremt tidigt i år! Idag kom det nämligen ett paket med en rykande färsk Kronan Sulky/S hem till mig. Förväntningar på den här lilla vagnen är höga. Och stämningen inför att första omgången levereras till alla som har förbeställt (första omgången är redan slutsåld!)  är ungefär likadan som stämningen var när jag som tolvåring köade i sex timmar för att kunna stå längst fram på en Backstreet Boys-konsert. Mycket falsettskrik, alltså.

    Efter att ha packat upp vagnen, monterat den och kört den sjutton varv runt köksbordet till min mans stora glädje (eller inte) och minsta barnets äkta förtjusning så kan jag konstatera att det känns riktigt bra. Sulky/S har, i alla fall på mitt köksgolv, grymt bra rull, är lättstyrd och gunget känns bättre än i vanliga Kronan Sulky? Så peppad inför en massa testkörning nu i helgen! Och för den som inte hängt med i vad det möjligtvis kan tänkas vara som är så fantastiskt med det här ekipaget så snackar vi alltså en vagn som besitter alla av följande egenskaper:

    – 53 cm smal
    – fullt liggläge
    – luftfyllda swivelhjul framtill
    – maxviktskapacitet på 20 kg
    – liten och kompakt ihopfälld

    Det finns potential för att vara the sulky med a big S. Om vagnen lever upp till det,
    det får vi se när det är recensionsdags om några veckor!


  3. Kronan 2015

    Skrivet torsdag, 11 september, 2014 · 8 Kommentarer

    k15_sulkys

    Kronan presenterar sina nyheter för år 2015 på mässan i Köln – dit jag är på väg precis just nu! – men redan nu kan jag bjuda på lite pressbilder och information om alla nyheterna. Störst går först, och äntligen släpper Kronan en vagn som jag vetat har efterfrågats i många är. En sulky med svängbara framhjul – Sulky/S! Maxviktskapaciteten är fortfarande 20 kg och vagnen blir lika liten ihopfälld som vanliga sulkyn, dock är den något lättare i vikt och något högre i uppfällt läge. Sulky/S har samma transportväska, som numera köpes separat, som Sulky. Förutom de rörliga framhjulen om 8 tum är det alltså samma vagn, men den här lilla detaljen gör all världens skillnad tycker jag. Tidigare i år skrev jag om Kronan Sulky och jag är faktiskt riktigt taggad på att få testaköra den här nyheten nu i vinter! Vagnen kan beställas på Kronans hemsida och levereras från december, priset är 3495 kr och den kommer i fem olika färger; blå, svart, grön, röd och grå.


    k15_ovr

    Övriga höstnyheter från Kronan går inte heller av för hackor! Det handlar dels om en fotsack/vindskydd även för Sulkyn, det passar båda modellerna och finns i svart utförande endast. Vindskyddet fästs direkt runt sufflettbågen, består utav samma material som suffletten och går att beställa redan nu. Priset är 349 kr. Sen får Kronan Duo, Kronans egen klassiker, en ny och större sittdel. Bredare fotstöd, mer ombonad sittdel med vadderade armstöd och sittdelen hamnar även 5 centimeter högre upp. Kronan meddelar följande, att ”infästningen är densamma som på nuvarande Duo (och Duo/S och City för den delen) så liggdel, babyskyddsadapter m.m. passar även med den nya sittdelen.”, dock ingen information om huruvida sittdelen säljs separat – troligen inte. Även denna nyheter kommer släppas i december i samtliga basfärger, priset ligger på 5495 kr.

    Sist men inte minst: gör er redo för mörkret! Det här är för barnvagnar vad reflexvästen är för vintercyklister – ett absolut måste? Kronan släpper alltså suffletter i ett reflekterande material, som säljs löst och finns för samtliga barnvagnsmodeller. Priset är, oavsett vilken barnvagn du vill köpa reflexsuffletten till, 699 kr och detta är första gången Kronan säljer en sufflett löst som tillbehör. Helt rätt spår att ge sig in på, tycker jag, och hurrar över initiativet att fixa en egen reflexlösning för barnvagnen, så slipper man hänga chassit fullt med småreflexer. Även denna nyhet finns att köpa omgående.

    Vad tycker ni? Visst blir hösten lite roligare när det kommer så många barnvagnsnyheter att gotta ned sig i!


  4. Kronan Sulky

    Skrivet fredag, 8 augusti, 2014 · 7 Kommentarer

    ks_1

    Recension av Kronan Sulky
    Inköp: 
    Denna vagn är ett recensionsexemplar, inköpspriset för nya Kronan Sulky är 2995 kr.
    Försäljning: 
    Det finns för närvarande ingen Sulky av ny modell på Blocket men andrahandsvärdet ligger uppskattningsvis på mellan 2000 och 2500 kr.
    Typ av vagn: 
    Sulky, sittvagn.

    Det här är min första av två recensioner på mitt ”fyra fast hjul”-tema i bloggen. Jag har kört Kronan Sulky endast med min 3,5-åring i, då det bara är hon som är stor nog att åka framåt men liten nog att (nästan) klara vagnens maxvikt. På mig ger vagnen två olika intryck: ett om jag ser på vagnen i dess helhet, och ett om jag bortser från de fasta framhjulen. Vad man tycker om fasta hjul är som sagt ett fråga om personligt tycke och smak, men eftersom att jag måste utgå ifrån mig själv när jag skriver så får ni som läser och älskar fasta hjul helt enkelt förbise de delarna av texten.

    Nya Kronan Sulky är alltså den från år 2014 omarbetade och förnyade versionen av Kronans väldigt populära sittvagn med fyra fasta lufthjul. Kronans Sulky är känd för att klara terräng väl och ha en rymlig sittdel med bra liggläge. Jag har inte kört Sulkyn av tidigare modell så jag kan inte göra någon jämförelse, men att det är en vagn som är väl lämpad även för skogen och som rymmer stora barn kan jag absolut skriva under på. Det nya på Kronan Sulky 2014 är bland annat lös sele istället för fast, ergonomiskt handtag, sufflett av samma typ som på övriga Kronans barnvagnsmodeller, ny typ av däck som gör vagnen smalare – endast 53 cm bred, mindre förändringar på klädseln och numera godkänd maxvikt på 20 kg.

    ks_2

    Suffletten är ställbar i flera steg, halvt utfälld på bild 1, och fullt utfälld med även solkepsen framvikt, bild 2, så ger den ett bra solskydd för barnet i vagnen. Ryggstödet är steglöst justerbart och ger ett bra sittläge när det är fullt uppfällt, bild 3. Helt utfälld har Kronan Sulky ett nära på plant liggläge, bild 4 är något missvisande då liggläget blir bättre när man har lite tyngd på ryggplattan. Att justera ryggstödet fungerar likadant på Sulky som det gör på Kronan Duo S och Kronan Syskonvagn, som vanligt tycker jag att det är väldigt smidigt när man ska smyga ned sömnigt eller sovande barn till liggläget medan det kräver lite mer ansträngning när man ska få upp sittdelen till ordentligt sittläge igen.

    ks_3Suffletten är multifunktionell med öppningsbar vädringslucka baktill och inbyggt insektsnät framtill. Nätet finns i en ficka som öppnas och stängs med dragkedja, och är stort nog att dras runt vagnens fotstöd så att sittdelen blir helt omsluten. Sen har suffletten också en utvikbar solkeps som ger extra mycket skugga. Jag är personligen väldigt förtjust i suffletten med inbyggt myggnät, tycker det är smidigt att alltid ha det med sig och att det inte tar någon plats extra i vagnen när det inte används.

    ks_sittdelenKronan Sulky har från 2014 Kronans karaktäristiska lösa sele, som synes på bilderna ovan. Innan hade sulkyn alltså sele som satt fast i vagnen också uppe vid axelfästena. Fördelen med lös sele är att barnet inte sitter fastspänt mot ryggstödet utan kan röra sig mer fritt, det är också enklare att helt ta bort selen om man inte vill använda sig av den.

    ks_handtagEn annan nyhet är som sagt också det ergonomiska handtaget, som är ställbart i flera olika steg. Jag har läst mig till att detta handtag fått viss kritik från de som kört äldre modeller av Sulky. Nu har jag inte möjlighet att jämföra med tidigar årsmodeller av Kronan Sulky, men min uppfattning av handtaget är positiv. Jag gillar den ergonomiska formen och tycker att de är enkelt att hitta en vinkel som funkar. För mig, som är 170 cm lång, så hade handtaget kunnat vara lite längre så att jag kom lite längre bort från vagnen. Dels för steglängden, dels för bättre hävstångseffekt när man exempelvis ska upp över en trottoarkant.

    ks_detaljer_1

    Dags för lite barnvagnsdetaljer:
    1: Hjulen på Kronan Sulky är luftfyllda och har en annan utformning än tidigare årsmodeller, det är alltså här Kronan lyckats skala av några centimeter på vagnens bredd. Det finns terränghjul att köpa till vagnen men de vanliga hjulen är absolut terränggående de också, riktigt bra och skönt rull.
    2: Spännet i sittdelens ryggstöd med vilken sitt- och liggläget justeras.
    3: Varukorgen är kanske inte vagnens främsta styrka och inget för storhandlingen, men den är rymlig nog för en matkasse och lite mer och väldigt lättåtkomlig från flera håll.
    4 och 5: Fotstödet är ställbart både rakt ut och nedåt, och klädseln är enkelt avtagbar med dragkedja för rengöring.

    ks_detaljer_2

    Att fälla Kronan Sulky är varken komplicerat eller tidsödande och den blir ett mycket kompakt litet paket, faktum är att den går in i varukorgen på en Brio Go – jag har själv testat! Vagnen fälls genom att man på båda sidor av vagnen drar upp spärrarna på handtaget som syns på bild 4. Sedan lyfter och drar man handtaget uppåt och framåt, ser till att den röda spärren på bild 2 hålls undan och så viks vagnen ihop nästan av sig självt. Det finns en rem, bild 3, att låsa vagnen med så att man kan bära den utan att den fäller ihop sig. Den går att balansera på högkant och viker man ihop handtaget som jag gjort på bild 1 så blir vagnen nästan kvadratisk och är enkelt att förvara längst ned i en garderob eller i ett undangömt hörn av hallen.

    ks_barnivagnen

    Totalintrycket av Kronan Sulky är att det är en väldigt robust och stabil vagn, maxvikten är relativt hög på 20 kg och sittdelen är också utformad för att rymma ett större barn. Min 3,5-åring på bilderna ovan är drygt 1 meter lång och väger strax över 16 kg, men hon hade luft både upp till suffletten och på sidorna om sig i sittdelen. Det var heller inga problem för benlängden på fotstödet eller för hennes ben att rymmas under bygeln, och marginalerna är så pass stora att det hade fungerat väl även om vi testkört vagnen vintertid och hon hade haft en tjock overall på sig.

    Jag tycker att Kronan Sulky känns som en vagn som är väldigt tydlig i sitt utförande. Den har allt som behövs för att vara en bra sulky och inga onödiga funktioner. Den är smal och smidig i sin form, både uppfälld och ihopfälld. Jag gillade körkänslan också, i synnerhet när vi tog vagnen för en powerwalk i närliggande naturreservat. Grusstigar och skogsvägar var inget problem alls, Sulky rullade på över stock (nåja) och sten. Och i den sortens miljö så tycker jag att styrningen av vagnen också funkar bra, att vagnen har fasta framhjul var inget jag tänkte så mycket på då. Men när vagnen kördes där jag behövde göra många små svängar eller vända på fläcken, då kände jag att jag saknade den sortens enkla styrning som en vagn med rörliga framhjul har. Tänker man sig Sulkyn som en promenadvagn ute i naturen så tror jag inte att man saknar att kunna svänga på en femöring, men ska man köra regelbundet i stadsmiljö så känner jag själv att jag föredrar den typ av framhjulupphängning som Kronans Duo S har. För min del dras alltså helhetsintrycket ned av vad detta gör för körkänslan, medan alla andra aspekter av vagnen är precis vad jag efterfrågar av en sulky jag kan köra ett lite större barn i.

     

     


  5. Fyra fasta hjul – let’s roll!

    Skrivet onsdag, 21 maj, 2014 · 7 Kommentarer

    ffhjul
    Trots att jag rullat barnvagn privat i över fem år, och dessutom åt andra i flera år innan dess, så är fyra fasta hjul något jag är helt novis på. Jag är en storstadsbo ut i fingerspetsar och har alltid känt att jag måste kunna snurra runt på fläcken med vagnen för att den ska vara något i min smak. Men precis som Samantha i Sex and the City så vill jag gärna prova allt i barnvagnsväg, i alla fall en gång. Därför inleder jag idag temat Fyra fasta hjul här på bloggen. Och eftersom att jag tar detta på fullaste allvar så kommer jag testa två vagnar samtidigt – en elegant Hesba Corrado som bebisen får åka i och en Kronan Sulky -14 som de stora barnen ska få sig en åktur med.

    Hesba Corrado är litegrann som en retrovagn i modern tappning. En kombovagn med fullt liggläge, hårdlift, ställbar sufflett som skruvas på plats i sina olika lägen. Vagnen har ett så himla snyggt kromat chassi och fyra rejäla hjul. Av det lilla vi rullat så känns vagnen väldigt lätt, extremt rymlig och luftig och med bra gung – precis den typ av fjädring som man föreställer sig att den här sortens barnvagn ska ha. Kronan Sulky har jag bara tillåtelse att visa underredet på ännu, spännande va? Jag har skrivit lite om modell 2014 av Kronan Sulky tidigare här på bloggen. Maxviktskapaciteten är 20kg och ändå kan vagnen fällas ihop och bli väldigt liten. Kronan Sulky har fyra fasta lufthjul, liggläge, ergonomiskt knäledshandtag och sufflett med vädringsficka och inbyggt insektsnät.

    Nu är det bara att bege sig ut på barnvagnspromenad med dessa två! Här på bloggen kan ni dels förvänta er individuella recensioner av vagnarna, dels en sammanfattning av mitt intryck av hur fyra fasta hjul står sig i jämförelse med de rörliga framhjul jag annars är van vid.


  6. Livebilder på Kronans nyheter

    Skrivet torsdag, 30 januari, 2014 · 19 Kommentarer

    Sådär! Nu har jag varit på Kronans härliga releaseevent och här kommer lite livebilder – håll till godo!sulky_mobil_text

     

    Sulkyn är i den nya blåa färgen, den ser dock mörkare ut på bilden än vad den är i verkligheten. Skillnaden mellan hjulen syns ganska bra på bilden nederst till vänster. Jag tycker sulkyn känns bra när man håller i den och balanserar den, stilmässigt passar den ju nu också bättre in med övriga Kronan-barnvagnarna. Förutom att den blivit smalare så har den även blivit lättare och väger nu endast 10,5 kg.

    syskon_mobil_textOch så lite mer bilder på syskonvagnen! Självklart kan den även fällas chassi för sig och sitt/liggdelar för sig, då går det även att få den mer kompakt. Sittdelarna har nästan plant liggläge och går att använda med mjuklift men det blir förstås ganska tight om utrymme då, framför allt just under bygeln där sittdelen är så smalast. Men upptill är ju sittdelen bredare och jag tror att en bebis kan ligga i en mjuklift där i under de första månaderna i alla fall. Jag frågade på plats och det går att få ned Kronans egen mjuklift i sittdelen, vilket är extra smart för då kan den även dockas fast i bygelfästena. Sitt- och liggdelar är inte kompatibla med andra vagnar men adaptrar för det kanske är en bra idé för framtiden, så kan man ha en egen liten barnvagnspark av enbart Kronans vagnar.

    För den som har frågor som ej besvarats av detta eller förgående inlägg, lämna en kommentar så svarar jag så snart jag kan!