1. Kronan 2015

    Skrivet torsdag, 11 september, 2014 · 8 Kommentarer

    k15_sulkys

    Kronan presenterar sina nyheter för år 2015 på mässan i Köln – dit jag är på väg precis just nu! – men redan nu kan jag bjuda på lite pressbilder och information om alla nyheterna. Störst går först, och äntligen släpper Kronan en vagn som jag vetat har efterfrågats i många är. En sulky med svängbara framhjul – Sulky/S! Maxviktskapaciteten är fortfarande 20 kg och vagnen blir lika liten ihopfälld som vanliga sulkyn, dock är den något lättare i vikt och något högre i uppfällt läge. Sulky/S har samma transportväska, som numera köpes separat, som Sulky. Förutom de rörliga framhjulen om 8 tum är det alltså samma vagn, men den här lilla detaljen gör all världens skillnad tycker jag. Tidigare i år skrev jag om Kronan Sulky och jag är faktiskt riktigt taggad på att få testaköra den här nyheten nu i vinter! Vagnen kan beställas på Kronans hemsida och levereras från december, priset är 3495 kr och den kommer i fem olika färger; blå, svart, grön, röd och grå.


    k15_ovr

    Övriga höstnyheter från Kronan går inte heller av för hackor! Det handlar dels om en fotsack/vindskydd även för Sulkyn, det passar båda modellerna och finns i svart utförande endast. Vindskyddet fästs direkt runt sufflettbågen, består utav samma material som suffletten och går att beställa redan nu. Priset är 349 kr. Sen får Kronan Duo, Kronans egen klassiker, en ny och större sittdel. Bredare fotstöd, mer ombonad sittdel med vadderade armstöd och sittdelen hamnar även 5 centimeter högre upp. Kronan meddelar följande, att ”infästningen är densamma som på nuvarande Duo (och Duo/S och City för den delen) så liggdel, babyskyddsadapter m.m. passar även med den nya sittdelen.”, dock ingen information om huruvida sittdelen säljs separat – troligen inte. Även denna nyheter kommer släppas i december i samtliga basfärger, priset ligger på 5495 kr.

    Sist men inte minst: gör er redo för mörkret! Det här är för barnvagnar vad reflexvästen är för vintercyklister – ett absolut måste? Kronan släpper alltså suffletter i ett reflekterande material, som säljs löst och finns för samtliga barnvagnsmodeller. Priset är, oavsett vilken barnvagn du vill köpa reflexsuffletten till, 699 kr och detta är första gången Kronan säljer en sufflett löst som tillbehör. Helt rätt spår att ge sig in på, tycker jag, och hurrar över initiativet att fixa en egen reflexlösning för barnvagnen, så slipper man hänga chassit fullt med småreflexer. Även denna nyhet finns att köpa omgående.

    Vad tycker ni? Visst blir hösten lite roligare när det kommer så många barnvagnsnyheter att gotta ned sig i!


  2. Kronan Duo S

    Skrivet lördag, 5 oktober, 2013 · 14 Kommentarer

    kronanduos_1

    Recension av Kronan Duo S
    Inköp: Denna vagn är ett recensionsexemplar från Kronan. Inköpspris för Kronan Duo S ligger på cirka 7490 kr, då ingår både sitt- och liggdel.
    Försäljning: Än så länge verkar det inte finnas så många Duo S på Blocket, men de ligger gissningsvis på cirka 6000 kr.
    Typ av vagn: Duovagn, med separat ligg- och sittdel. Jag har dock endast testat vagnen med sittdel på.

    Kronan Duo S är Kronans uppdaterade version av deras numera klassiska modell Kronan Duo. Förutom att utöka sitt sortiment av barnvagnar, nu finns de fyra modellerna Sulky, Duo, Duo S och City, så har Kronan det senaste året arbetat mycket för att bli mer tillgängliga för konsumenten. Dels genom att produkterna finns i fler butiker och dels genom att ge kunderna den typ av barnvagn som de efterfrågar. Det kanske kan tyckas som ett evigt tjatande om snurrbara framhjul, men jag som får en drös med mail med barnvagnsfrågor varje vecka vet ju hur otroligt uppskattad den funktionen på en vagn är. Jag har inte testat Kronan Duo, även om den fanns med på slutlistan av de vagnar vi valde mellan inför vårt första barn, så jag kan inte göra någon intern jämförelse. Däremot har jag erfarenhet av en del andra vagnar med fyra lufthjul varav de två framtill är snurrbara, så lite jämförelser kommer att göras längre ned i detta inlägg.

    kronanduos_lutningochfastet

    Kronan Duo S har steglöst justerbart ryggstöd, vilket jag tycker att det finns både för och nackdelar med. Det är generellt sett svårare att få till ett bra, upprätt sittläge med den typen av ryggjustering men det blir samtidigt ofta enklare att smyga ned ett barn från sitt- till liggläge. Liggläget på Duo S är väldigt bra, i princip plant. Bygeln är av swingaway-typen och sittdelen känns väldigt lättåtkomlig både för mina lite större barn, och om man har ett yngre barn som ska läggas ned. Sittdelen sitter på chassit med två rejäla fästen, det känns som en väldigt stabil och pålitlig anordning. Men. Antingen har jag otroligt svaga händer eller så är dessa fästen inte riktigt samarbetsvilliga. Jag har vid mer än ett tillfälle klämt fingrarna halvt om halvt när jag försökt få loss sittdelen. Kanske en petitess i sammanhanget men om man väger in det faktum jag kommer skriva mer om en bit ned, att sittdelen måste tas av varje gång vagnen ska fällas, så blir det för mig ganska viktigt att det är något som kan genomföras smidigt.

    kronanduos_handtagKronan Duo S har ett ergonomiskt handtag som är både skönt att hålla i och lätt att vinkla uppåt såväl som nedåt. Jag vet att en vanlig kritik mot Brio Go, som har samma typ av handtag, är att den som kör upplevs komma  väldigt långt bort från barnet men med Kronan Duo S är den som kör barnvagnen närmre sittdelen.

    kronanduos_detaljer1

    På Duo S finns det gott om små detaljer värda att notera:
    1: Lufthjul både fram och bak på vagnen, de framtill är svängbara men kan också låsas i ett fast läge. Jag minns att när jag skulle köpa min första barnvagn för fem år sedan så var lufthjul något jag skydde som pesten, nu är det snarare något som nästa automatiskt ger en vagn pluspoäng i min bok. Dessa var enkla att pumpa och höll trycket bra.
    2: Swingaway-bygel för att enklare kunna sätta i och ta ur barnet ur vagnen.
    3: Vädringslycka med inbyggt insektsnät i suffletten.
    4: Sittdelens rygg har en steglös justering mellan fullt liggläge och sittläge, väldigt smidigt när man har ett sömnigt barn i vagnen och vill smyga ned det till ett bra sovläge, kräver två händer för att man enkelt ska få upp sittdelen till sittläge igen.
    5: Liten förvaringsficka baktill på sittdelen, rymmer nycklar och plånbok eller en mobil.

    kronanduos_detaljer2

    1: Närbild på handtaget och den ena av två knappar som ska tryckas in när man vill vinkla handtaget.
    2: Bromsen, en vanlig och effektiv lösning som trycks ned och petas upp, tog på en gång och satt fast rejält i bromsat läge.
    3: Med Kronan Duo S följer en luftpump för hjulen, den har även sin egen förvaring i form av en liten väska som enkelt hängs upp på chassit under sittdelen. Går således inte att glömma hemma och finns alltid på plats om den skulle behövas akut. Sen tycker jag alltid att det är enklast att pumpa med en rejäl luftpump med tryckmätare så man vet att däcken har det ultimata trycket men vid lite extra påfyllning så är en handpump bra att ha.
    4: För att fälla vagnen drar man upp de två spärrarna på handtaget mot sig och fäller sedan handtaget framåt.
    5: Spärren som måste fällas upp för att chassit ska kunna fällas ihop.
    6: Kronan Duo S har en sittdel med lös sele, som enkelt går att ta bort helt om man skulle vilja, och som ger barnet i vagnen mer rörelsefrihet. Det finns fördelar och nackdelar med denna typ av sele, som jag ser det. Det är absolut bra att barnet kan luta sig framåt och inte är låst mot ryggstödet, samtidigt som jag tycker att denna typ av sele trasslar sig lättare och därmed kan vara lite mer klurig och tidskrävande att få på barnet, i synnerhet om barnet för stunden inte känner sig så väldigt samarbetsvilligt.

    kronanduos_sufflettochfotstod

    Suffletten går att ha i flera olika lägen, vilket syns på bilderna 1 till 3. Utan solkepsen vore den väldigt kort men med den utfälld så ger den ett helt okej solskydd. Det skulle i mitt tycke absolut inte skada om suffletten gick att få ett snäpp längre, särskilt när man har barnet i liggläge på sommaren så känns suffletten en aning för kort. Även fotstödet, bilderna 4-6, är ställbart och går att anpassa efter barnets längd och hur barnet vill sitta eller ligga i vagnen. På fotstödsbilderna syns även Kronans ganska unika bärhandtag som kanske inte kommer till användning så ofta men när man behöver lyfta vagnen ner för en trappa så är de verkligen guld värda. Bekväma att hålla i, stadigt grepp och inte riskerar man att bli smutsig om händerna på samma sätt som man kan bli om man lyfter en vagn i själva chassit.
      kronanduos_ihopfalld

    Kronan Duo S i den (stökiga) bakluckan på en Opel Astra Kombi. Den ryms ju fint och sittdelen kan som de nedre bilderna visar även staplas väldigt kompakt på chassit. Fällningen är enkel och säger men jag hade uppskattat om jag kunde fälla vagnen i en del mitt sittdelen på. Sittdelen används betydligt längre än liggdelen på en duovagn och för mig är det därför viktigast att vagnen under den perioden är som smidigast. Självklart tar det inte många sekunder extra att ta av sittdelen men ett önskemål från min sida vore att kunna göra allt i ett svep. I övrigt är vagnen lätthanterlig i hopfällt läge, var sig tung eller otymplig att få grepp om. Vill man få vagnen ännu mindre kan man enkelt plocka loss hjulen och få den superkompakt.

    kronanduos_varukorgVarukorgen är lättåtkomlig från alla håll och rymmer som den högra bilden visar även en matkasse. Ändå tycker jag att varukorgen är av det mindre slaget och ganska grund, för mig som gillar att ha diverse småsaker under vagnen så är en metallkorg inte heller den bästa lösningen (småsaker faller helt enkelt ur) även om den håller sig renare än vad en varukorg i textil gör. Jag hade gärna sett att varukorgen var något djupare och tycker även att det ser ut som att det finns utrymme för den att bli längre, främre delen är ju upphöjd för framhjulen men det finns marginaler att ta av där. Höjden från mark till varukorg gör ju vagnen bra i terräng, det ska man inte glömma, men har man svårt att begränsa sig i hur mycket av ens bohag som faktiskt behöver följa med varje gång man lämnar hemmet – en åkomma jag lider av – så är förvaringen en viktig funktion hos barnvagnen.

    kronanduos_fyraaring

    Hur rymmer Kronan Duo S riktigt stora barn? Ganska väl, faktiskt! Här är min fyraåringen på cirka 105 cm och 15 kg i sittdelen. Han ser onekligen ut att vara på gränsen till för stor men det skulle funka om man ville det. Suffletten gick att fälla upp utan problem, däremot är fotstödet rätt kort. Jag upplever att min tvååring och fyraåring har ungefär samma rymd i själva sittdelen men att det är när benen börjar växa, eller om ens barn rent proportionellt har långa ben, som vagnen snabbt kan bli urväxt. Med ett längre fotstöd skulle Duo S ha en väldigt lång användningstid och sittdel och chassi känns väldigt tåligt och klarade absolut av att ta ett barn som ligger precis på gränsen för vad vagnen är godkänd för att orka med.

    På bilderna nedan ser ni tvååringen i vagnen, hon är rätt stor för sin ålder med cirka 14 kg i vikt när bilderna togs och en knapp meter lång. Hon kan sitta bekvämt med fötterna på fotstödet men på barns vis så väljer hon ibland att låta benen hänga utanför, något hon gör även på andra vagnar så inget unikt för Duo S. På bilden längst ned till höger syns liggläget, och hon sov verkligen bra i vagnen ch valde självmant att ha den som alternativ fåtölj i vardagsrummet, med en liten kudde bakom huvudet. Rent komfortmässigt finns det inget jag vill klaga på hos sittdelen på Duo S, mina barn är verbala och ingen av dem uttryckte något som helst missnöje.

    kronanduos_tvaaring Mitt totala intryck av Kronan Duo S är väldigt bra. Den påminner mig mycket om Brio Go, en av mina favoritvagnar, och de två kommer bli ännu mer lika nu när Go släpps i en ny version med lufthjul. Min man håller Kronan Duo S som en av vagnarna på hans topp 3 lista, och han är ganska kinkig med barnvagnar så det är ett mycket gott betyg. Gott om benutrymme för den som promenerar med vagnen, riktigt härlig gung och körkänsla – den rullar i princip på av sig själv när man knuffat igång den. Vagnen är väldigt lättstyrd och funkar utmärkt inne i stan och på promenad i skogen. Verkligen en all round-vagn som är väl anpassade för de som precis som vi bor i en förort nära naturen men gärna hänger inne i city också. Duo S känns väldigt gedigen och tålig, jag upplever att vagnen har god kvalitet och är genomtänkt i detaljerna. Kronan har ju haft sin Duo vagn väldigt länge och säkerligen fått lära sig en del läxor på vagnen, vilket märks på Duo S som känns klokt konstruerad. Skulle vagnen gått att fälla i ett stycke med sittdelen på, haft större varukorg och längre sufflett så hade den varit nära på klanderfri i mina ögon. Duo S är rimligt smal med sin bredd på 60 cm, med sittdel på väger den 14,4 kg medan bara chassit väger 10,6 kg. Jag har förstått det som att Duo S har blivit en populär modell sen den släpptes förra året och efter att ha provat den själv är det enkelt att konstatera att jag förstår varför.


  3. Nyhetskavalkad från Kronan!

    Skrivet måndag, 30 september, 2013 · 9 Kommentarer

    kronancity_littlephant_saga

    Det ni ser ovan är Kronans senaste designsamarbete med Camilla Lundsten och Littlephant, som blir offentligt just idag. När jag var på releasen för det förra samarbetet så stod jag inne i Littlephants showroom och pekade på väskan med just det mönster som syns ovan, Saga Black, och sa något i stil med att en vagn med sådan klädsel skulle vara en dröm och extremt svårt att motstå. Nå, inte säger jag att min önskan har något med utfallet att göra… men klart är att den estetiska ådran i mig får lätt hjärtklappning när den tittar på bilderna ovan! Det är SÅ SNYGGT att det är värt att skriva ut med versaler. Precis som senast är designen exklusiv för Kronans nyaste barnvagnsmodell City, och finns till liggdel såväl som till sittdel, mjuklift och åkpåse.

    Kronan City Saga Black säljs som sittvagn, upplagan är begränsad och vagn samt tillbehör kan beställas från och med idag, leverans är beräknat till den 21a oktober. Sittvagnen kostar 7995 kr, lös liggdel kostar 2995 kr, mjukliften 1995 kronor och åkpåsen går loss på 999 kr. Vagnen kommer bland annat att finnas tillgänglig på Kronans hemsida. Vill man klämma live på denna snygging, och det vill jag verkligen, så får man bege sig till UnderbaraBarn-mässan i Stockholm som pågår nu i helgen mellan den 4a och 6e oktober, där den finns att beskåda i Big Babys monter. Man kan till och med tävla om att vinna sig en egen Kronan City! En kort passus, men något som jag tycker ger en extra lyster till det här designsamarbetet är att både Kronan och Camilla Lundsten känns härliga människor och att det är därför som City Saga Black verkligen är utformad med en massa designkärlek.

    Jag har inga personliga erfarenheter av Kronan City än men det kommer får jag hoppas, och min recension av Duo S färdigställs och publiceras här på bloggen inom kort. Oavsett vad min kommande lilla trea ska få rulla runt i för vagn i vinter så tror jag att den där åkpåsen är perfekt för en bebis att ta tupplurar i, är man typen som älskar att matcha kan man ju dessutom komplettera med Littlephants egen Messengerbag/skötväska i samma tyg!

    kronan_hostfarg_vinrod

    En till nyhet från Kronan är höstens säsongfärg, en djupt vinröd nyans framtagen i samarbete med Margot Barolo, som även tog fram vårens säsongsfärg orange. Lös klädsel i vinröd kommer att säljas för Duo, Duo S och City – för både sittdel och liggdel. För sulkyn kommer ingen lös klädsel utan vagnen säljs med vindröd textil på. Priset för lös klädsel, oavsett om det är sittdel eller liggdel och oavsett till vilken vagn, är 1495 kronor. Sulky med vinröd klädsel kostar 2990 kr.

    kronan_nyhet_syskonvagn

    I fredags kväll hände dessutom något lite märkligt, något jag haft nys om men som jag uppfattat som hemligt blev lite plötsligt verklighet. I vilket fall som helst så har nu Kronan själv bekräftat detta på sin Facebook-sida, se bilden ovan. Och ja, Kronan kommer alltså att nästa år släppa en syskonvagn! Jag vet absolut ingenting om vagnen men om den bygger på samma princip som Duo S och City, om den är 75 cm eller smalare och har individuellt vändbara sittdelar, ja då kommer jag nog tycka att vagnen är ruskigt intressant. Bara att tålmodigt avvakta tills Kronan släpper mer detaljer, jag väntar med spänning!


  4. Kronan City hjärta Littlephant + en första titt på Kronan Duo S!

    Skrivet måndag, 6 maj, 2013 · 12 Kommentarer

    I fredags var det dags pressfrukost för samarbetet mellan Kronan Barnvagnar och Littlephant. Kronans senaste barnvagnsmodell heter City och är Kronans flört med stadsborna. City är 56 cm bred, eller snarare 56 cm smal, och bör funka även i de mest trånga av hissar och dörröppningar samtidigt som den har fyra hyfsat stora lufthjul och således även bör fixa rimliga mängder snö eller lite terräng. Vagnen finns i många olika färger men det som särskilt uppmärksammades i fredags var designsamarbetet med Littlephant. På plats fanns representanter från Kronan och Littlephant, och jag fick tillfälle att prata både om roliga mönster och barnvagnskonstruktion. För sitt samarbete med Kronan valde Littlephant, som även gör väldigt populära skötväskor med otroligt snygga former och färger, en riktig klassiker ur sitt sortiment – ett tyg som kanske ser svart/vitt ut men som i själva verket är mörkgrått på ljusgrått. På suffletten både på sittdelen och liggdelen finns en detalj i form av en guld dragkedja, som förstås representerar den gula remmen på den matchande skötväskan. Riktigt snyggt mönster, som faktiskt funkar att kombineras med andra mönster. Designsamarbetet verkar ha gjort braksuccé och jag hoppas det betyder att det blir en fortsättning och att man då vågar ta ut svängarna ytterligare… mer färg åt barnvagnarna!

    Sen är det kul att få höra lite om tankarna bakom en vagn från Kronans produktutvecklare, deras Duo har ju funnits med länge men kanske inte riktigt varit det ultimata valet av barnvagn för många stadsbor. I höstas lanserades Kronan Duo S, som har svängbara framhjul men fortfarande känns anpassade för terräng i utformning och storlek, så City lär komplettera Kronan-familjen av barnvagnar väldigt fint. City har för övrigt exakt samma sittdel som Duo S, det är endast chassit som har smalnats av, så utrymmet för barnet är inte förändrat. Liggdelen till Cityn är dock en annan. Förutom barnvagnen framför oss så pratade Kronans representanter och jag även om resväskor även till de andra vagnarna, och om det inte vore en god idé att S:ifiera även Kronan Sulky. Verkar vara mycket på gång från Kronan Barnvagnar just nu, och dessutom produkter anpassade precis till hur efterfrågan ser ut just nu.

    Av en lustig slump som anlände ett recensionsexemplar av Kronan Duo S hem till mig samma eftermiddag. Det har varit på gång ett tag men dröjt lite av olika anledningar, men det blev en Kronan-späckad dag för mig i fredags och det känns bara kul. Min första reaktion var gällande färgen – aldrig förr har jag haft en röd vagn i mitt hem men det är en otroligt vacker färg som verkligen lyser upp rummet! Andra reaktion var att min dotter ser ut att rymmas fint i vagnen, och efter att ha kört den under helgen så håller det i sig. Gillar i synnerhet vagnens liggläge som är väldigt bra, min dotter kunde till och med ligga på sidan och sovan i vagnen. Av det lilla vi kört den så får den hittills en tumme upp av både mig och min make, ska som alltid bli mycket spännande att se hur väl det första intrycket håller i sig! Och ja, förhoppningsvis blir det efter Kronan Duo S även tillfälle för oss att testa nya Kronan City!