1. Kind + Jugend 2015 – del 3

    Skrivet söndag, 11 oktober, 2015 · 2 Kommentarer

    KUJ3-Silver-Cross-Balmoral-RoseGold-Doona-CarSeat-FreskDet här är mitt tredje och sista inlägg med rapport från årets Kind & Jugend-mässa i Köln. Mässan är inriktad mot småbarnsprodukter, men jag skriver ju enbart om barnvagnar och barnvagnsrelaterade tillbehör så jag får ju bortse från säkert 80% av allt som visas upp – och en hel del av det är riktigt spektakulärt. Men även inom barnvagnsområdet finns det en del saker som sticker ut. Vad sägs om den ståtliga vagnen jag poserar med ovan? Det är en Silver Cross Balmoral Rose Gold Edition, vagnen är alltså tillverkad i 18 karat roséguld och ska enligt uppgift ha tagit flera hundra timmar att tillverka. Jag tror på det. Sufflettespännena var i form av de mest delikata guldrosor jag någonsin sett. På lappen bakom mig så står det att pris uppges ”vid förfrågan”. Jag antog dock att den inte riktigt var i min prisklass…

    Jag fick även möjlighet att känna lite på Doona Car Seat, babyskyddet som kan fällas ut till en barnvagn. Förra året var den en stor nyhet på mässan, då uppfattade jag den dock som så låg att den inte kändes alls praktisk. Antingen har jag krympt eller så har Doona förändrats något, för detta år kändes det fullt möjligt att kunna använda sig av detta babyskydd som en barnvagn för kortare sträckor. Så vitt jag vet sälja denna babyskyddsvagnshybrid inte i Sverige än, men den är godkänd för bruk i EU så det är säkert bara en tidsfråga. Värt att notera är dock att prislappen är rätt saftigt, europriset översatt i svenska kronor hamnar på runt 4000 kr. Den sista bilden i collaget ovan förställer en väldigt fin och mysig liten åkpåse för liggdel eller babyskydd, märket heter Fresk.

    KUJ3-7AM-Enfant-grey-melangeOm förra årets trend vad stickat, så är årets trend – även om vi förstås sett det tidigare – absolut gråmelerat. ALLT är gråmelerat, alla vagnar har en gråmelerad klädsel och nu kommer det ett stort utbud av accessoarer i samma färg. Ovan ser vi 7AM Enfants tolkning, och märket har i år gått all in och gjort en hel kollektion i grey melange. Såväl B212 och Le Sac Igloo kommer i detta utförande, så även en del del andra tillbehör i form av skötväskor, överdrag för bärsele och handtagsmuffar. Väldigt snyggt!

    KUJ3-Dubatti-OneDubatti är ett relativt nystartat märke, givetvis från Holland som så många andra barnvagnsmärken som är stora just nu (Bugaboo, Joolz, Easywalker mfl). Dubatti ställde ut sin barnvagn One och jag tycker att den ser rätt intressant ut. Chassis utformning påminner om en del andra vagnar men samtidigt har Dubatti One sin egen look och jag kan verkligen tänka mig att den kan bli populär i Sverige. Hjulen är riktigt stora och luftfyllda, det är ett högt avstånd mellan mark och varukorg så Dubatti One borde funka bra även i snö och lite terräng. Själva varukorgen är hopplöst liten, men det finns en shoppingkasse som kan hängas på handtaget (se bild överst till vänster i collaget ovan), absolut en blinkning till Joolz Day men samtidigt en acceptabel lösning. Dubatti One har en ergonomisk sittdel med sitt-, vilo- och liggläge. Vad som är lite unikt är att ramen som sitt- och liggdelen är fäst på kan höjas och sänkas, en demo av det finns i videon nedan som jag filmade på mässan.

     

    Justerbar ram, snabb och kompakt ihopfällning av chassit! Sittdelen är givetvis vändbar och såväl chassi som basklädsel och topset finns i flera olika färger. Suffletten är i kortaste laget, men jag tänker att det är en sådan detalj som är lätt att utveckla till det bättre. Vagnen säljs för närvarande i Holland och Tyskland, det finns planer på att lansera Dubatti One även i Skandinavien men det låg längre in i framtiden.

    KUJ3-Nuna-Pepp-IvviDen tredje dagen på Kind + Jugend hann jag även med ett besök uppe hos Joie och Nuna, som delar monter i en avskild del av mässhallen. Joie och Nuna ska på sätt och vis komplettera varandras utbud, där Joie står för de lite mer prispressade produkterna med Nuna har ett utbud av något exklusivare barnvagnsmodeller. Ovan ser vi Nuna Ivvi, som fått sig en rejäl uppdatering och har numera en ergonomisk sittdel istället för en vanlig sittdel med fällbart ryggstöd. Suffletten har fått samma typ av förlängingen som Nuna Pepp Luxx. Nuna Ivvi kommer dessutom med en sjukt snygg klädsel i form av matta svarta rutor på ett blankt svart tyg. Väldigt stilrent men samtidigt så mycket roligare än vanligt helsvart! Till höger i collaget syns årets utbud av färger på Nuna Pepp Luxx, den kommer i en lite mer dämpad färgskala – bland annat en snygg midnattsblå.

    KUJ3-Joie-Float-Lite-TraxJoie visade upp sin Lite Traxx, med enkel och kompakt ihopfällning och som nu finns med betydligt mer terräng- och vintertåliga hjul. Kanske en modell som kan bli mer intressant framöver, när Baby Joggers fyrahjuliga modell City Mini 4W utgår ur sortimentet? I nedre raden i collaget har en Nuna Pepp Luxx i årets gråa färg smugit sig in, och bredvid den ser vi Joie Aire Lite som är en riktig lättviktare, väger endast 4,3 kg men har ändå bygel på och ett ställbart handtag.

    KUJ3-Joie-FloatJoie har ett enormt utbud av barnvagnar, och flera ny modeller under utveckling som såg riktigt lovande ut men som jag inte får skriva om riktigt än. Längst ned till höger med blå sufflett ser vi Joie Float, med sittdelen bakåtvänd och en vikt på 5,3 kg. Joie har även en populär syskonvagn vid namn Joie Aire Twin, som är riktigt smidig. Den är endast 75 cm bred så den klarar Stockholms-måttet precis. Ryggstöd och suffletter är individuellt ställbara och vagnen blir riktigt platt ihopfälld.

    KUJ3-Mamas-and-Papas-Armadillo-Urbo2Under årets besök på Kind + Jugend så fick jag för första gången titta närmre på ett flertal barnvagnsmärken jag tidigare bara läst om, men som jag vet är populära i andra länder. Ett bra exempel på just det är mamas & papas, som gör stor succé både i Storbritannien och USA. Vagnen högst upp till vänster i detta collaget hade några dagar innan mässan synts på bild i en amerikansk skvallerblaska, och barnvagnsförare var ingen mindre än Kim Kardashian så enligt mamas & papas representanter på plats var det nu rusning efter den vagnen – en Urbo2 i specialutförande. Min favorit i mamas & papas utbud är dock Armadillo Flip XT, en vagnen som borde intressera alla som gillar Bugaboo Bee eller iCandy Raspberry. Flip XT syns på bilden i mitten och de två till höger, och har som så tydligt visas en vändbar sittdel med riktigt lång sufflett, och en kompakt ihopfällning – oavsett riktning på sittdelen. Desstutom har Armadillo Flip XT fullt liggläge, ställbart fotstöd och en väldigt rymlig varukorg. Jag hoppas mamas & papas tar sig till Sverige, för jag tycker att deras vagnar känns riktigt intressanta.

    KUJ3-Mamas-and-Papas-Armadillo-Urbo2-3BearsSen skadar det definitivt inte att mamas & papas varit duktiga på snygga designsamarbeten. Påfågelmönster är ett projekt ihop med Liberty medan de urgulliga björnarna i en av min favoritfärger, en blekt gråblåturkos nyans, är en klädsel kallad 3 Bears framtagen ihop med designerna Donna Wilson. För den som tycker 3 Bears ser bekant ut, så har faktiskt Lindex sålt barnkläder med samma tryck!

    KUJ3-Maxi-Cosi-StellaMaxi Cosi har en rolig nyhet som släpps nu inom de närmsta veckorna, en helt ny barnvagn som de kallar Stella. Självklart är Stella ett resesystem där chassit funkar med Maxi Cosis babyskydd – och adaptrarna för dessa kan sitta kvar på vagnen när den fälls ihop, men det är också en riktigt intressant vagn med sittdelen på. Stella har svängbara foamhjul framtill, vändbar sittdel, ställbart handtag, förlängninsgbar sufflett och fullt liggläge – dessutom är den riktigt nätt! 54-55 cm ska bredden ligga på enligt uppgift. Priset är även det väldigt trevligt, strax under 5000 kr. Ryggstödet ska dessutom vara väldigt högt, vilket ger vagnen en lång användningsperiod. Jag ska provköra vagnen så snart den släpps och ser fram emot det, den kändes lättstyrd och lättrullad det lilla jag hann klämma på den i Köln i alla fall.

    KUJ3-Quinny-Maxi-CosiTextMaxi Cosi delade sin monter med Quinny, som visade upp en prototyp på en joggingvagn de arbetar på, bilden längst ned till vänster. Som ni ser är det en joggingvagn med vändbar sittdel och rejält tilltagna hjul, och just nu verkade det som att märket jobba på lite olika koncept. Dels ska vagnen kunna säljas i utförandet som på bilden och dels att man ska kunna göra om sin Quinny Mood till en joggingvagn genom att byta ut hjulen. Som sagt, detta är en idé på utvecklingsstadie men jag hoppas verkligen det kommer fler vändbara jogginvagnar ut på marknaden snart!

    Maxi Cosi visade även upp sin riktigt fyndiga skötväska med hårt skal, som dubbeljobbar som portabel matstol att spänna fast på en vanlig stol, så slipper man fightas om de får barnstolar som finns tillgängliga! Väldigt rolig idé, och en praktisk sådan dessutom. Maxi Cosi visade även upp en lite mindre resevagn, med vändbar sittdel men med ett ganska saftigt pris så det lät oklart om den skulle nå den svenska marknaden överhuvudtaget.

    Och det var det sista jag hade att säga om Kind + Jugend 2015! För mig personligen var det minst tio gånger roligare att besöka mässan i år, när jag redan varit där en gång och bättre kunde hantera den egentligen överväldigande stora mässlokalen och alla tusentals produkter och människor som fyller den. Jag fick chansen att komma fler märken närmre inpå och jag hoppas innerligt att jag kan göra om samma resa nästa år för att åter få rapportera om barnvagnsnyheter från Köln här på bloggen!


  2. Kind+Jugend – en barnvagnsnörd på mässa del 1

    Skrivet onsdag, 17 september, 2014 · 3 Kommentarer

    aob_kuj

    Det här är den första delen av en serie blogginlägg om mässan Kind + Jugend, belägen i Köln i Tyskland, som i år pågick mellan 11 och 14e september. Mässan beskrevs av många på plats som världens största mässa för barn- och babyprodukter och jag kan personligen intyga att den är enorm, med utställare från jordens alla hörn och med prylar som varierar mellan att vara rent fantastiska och helt bedrövliga. Med begränsad tid på plats gällde det att sålla agnarna från vetet och nedan kommer bilder och information om lite av det jag tyckte var värt att titta närmare på.

    kuj_pepplux

    Nuna – Högst upp i mässan fanns systermärkena Nuna och Joie i två intilliggande rum. Nuna ligger ju bakom en av mina favoritvagnar; Nuna Pepp, och nu kommer den i en ny version som kallas Pepp Lux. Suffletten har utrustats med en rejält mycket bättre solskärm, vagnen har fått ställbart fotstöd, större varukorg och ett nytt material i sittdelen, det påminner lite grann om mjukheten och följsamheten i memory foam. Tydligen samma typ av material som används i märkets bilstolar. Pepp Lux kommer att komma till Sverige under hösten eller vintern, dock ej i alla vackra färger utan i ett utvalt fåtal. Ett svenskt pris är ännu inte satt men den som vill ha en riktigt smidig bilvagn, spana i denna senare i år!

    kuj_ivvi

    Nuna har även duovagnen IVVI ute på marknaden just nu. Jag har aldrig kört vagnen men efter att ha fått den demonstrerad för mig och känt på den lite, så tycker jag att det ser lovande ut. Varukorgen har en funktion fler tillverkare borde efterapa, nämligen en uppfällbar skiljevägg som gör det enklare att organisera prylarna under vagnen. Liggdelen var rymlig och ombonad med löstagbart förvaringsutrymme i fotändan, och sittdelen är väldigt rymlig! Den är anpassad för att fungera väl både för ett litet och ett stort barn, har fullt liggläge och kan fällas i ett stycke. Vagnen är dock inte smalast på marknaden med sina 65 centimeter och inte heller lättast, men har potential som en trevlig promenadvagn och framför allt de små detaljerna känns kul, som utfällbara solskärmen i liggdelens sufflett och inbyggda handtaget för att kunna dra vagnen efter sig när den är hopfälld.

    kuj_joie

    Joie – Inga större barnvagnsnyheter från Joie inför år 2015, men deras vändbara sulky Mirus kommer i nya, roliga färger och Joie Lite Trax fick jag se live för första gången. Fällningen påminner om Baby Joggers, även hela utseendet på vagnen men detaljerna skiljer sig en aning förstås och Lite Trax verkar ha potential att bli en populär vagn för den som söker en enklare sulky för shopping, att ha i bilen och liknande. Joie visade även upp två nya paraplysulkys som både var riktiga lättviktare, den ena vägde blott 4,6 kg och kändes väldigt märkligt att köra runt med utan barn i, nästan svårstyrd just för att den vägde så himla lite. Jag tänker mig att den kan vara något som lockar föräldrar som inte orkar lyfta tungt men som har barn i vagnåkande ålder och som behöver något väldigt lätt som man klarar av att fälla och packa in i en bagagelucka.

    kuj_ed

    Elodie Details – Elodies monter var ett under av stilsäkerhet, från den gigantiska lampan tillverkad av märkets egna silvernappar till märkets klassiska guldvagn, som mässan till ära fick agera display för en åkpåse i nya utförandet Graphic Devotion. ED ställde ut både skötväskor, åkpåsar och förstås egna barnvagnen Stockholm Stroller. Just vagnen planeras att komma i ett nytt utförande för 2015, jag har sett prototypen och utan att avslöja några detaljer så tyder den på samma stilmässiga säkerhet som Elodie Details gjort sig kända för. En potentiell hit, alltså!

    kuj_joolz1

    Joolz – Att gå förbi Joolz-monter kändes som att återuppleva OLWs klassiska chipsreklam som rullade frekvent i tv på 90-talet, för frågan jag stälde mig varje gång var: har ni fest, eller? Montern var fullproppad med människor oavsett om det var tidigt på morgonen eller sent på kvällen. Tyvärr gavs inga bra tillfällen att närmare bekanta sig med nyheterna från Joolz men lite bilder och snabba intryck kan jag åtminstone dela med mig av. Först och främst, Joolz Day finns nu i ett Tailor-koncept, du skräddarsyr alltså din egen vagn! Det fanns i märkets showroom en uppsjö av olika nyanser på handtag och bygel, det handlade verkligen om att endast fantasin sätter gränserna. Personligen blev jag direkt förtjust i idén, snacka om att kunna gör sig sin helt egen vagn och vad kul med så mycket färg! Vad tror ni – hit eller miss?

    Jag vet inte när konceptet lanseras i Sverige men förhoppningsvis dröjer det inte alltför länge och tills dess kan ni spana in det mer på Joolz officiella hemsida. Joolz är ett växande märke i Sverige men en etablerad succé i många länder i övriga Europa, frågan är när och om Joolz kan få samma effekt här hos oss.

    kuj_joolzgeo

    Den största nyheten från Joolz är förstås deras version av en singelvagn som ska kunna omvandlas till syskonvagn – Joolz Geo, Jag kan inte uttala mig alls om körvänlighet, jag rörde bara vid vagnen när den stod uppställd, så ni får avgöra själva hur ni tycker att den verkar. Som singelvagn tycker jag att Geo känns klart intressant, varukorgen är enorm och det är ju en av egenskaperna hos Joolz Day som ofta tas upp som en nackdel av de som äger vagnen. På Geon kan varukorgen alltså bytas ut mot en sitt- eller liggdel. Vagnen kan dessutom användas ihop med både ett eller två babyskydd. Det ser även ut att komma en särskild sidoväska för Geon, se bild uppe till höger, antagligen tänkt att användas när vagnen körs i syskonläge och ordinarie varukorg därför inte finns tillgänglig.

    kuj_yoyo

    Babyzen – Ett besök i Babyzens monter hanns också med! Ej med på bild är Babyzen Zen, som nu i slutet av året kommer börja säljas i Sverige även i basfärgerna och inte endast i limited edition-färgerna, som det har varit hittills. För Yoyo var det några mindre men ändå roliga nyheter. Babyzen släpper ett myggnät speciellt anpassat för vagnen, om jag förstod rätt ska det funkar för både 0+ och 6+. Yoyon kommer även i en ny färg, en snygg sand/mullvad kulör, lite mörkare än på bilden skulle jag vilja påstå. Och slutligen – den medföljande förvaringsväskan kommer faktiskt se ut som en väska! Något som säkert kan underlätta när Yoyon ska tas med ombord på flyget som handbagage, men väskan kommer dessutom ha en smart förvaringsficka att exempelvis placera det medföljande regnskyddet i.

    I kommande blogginlägg från mässan kommer alla information från mitt besök i Bugaboos ”hemliga” showroom och en massa andra bilder och nyheter från märken såsom EasyGrow, Kronan, iCandy, SkipHop, Baby Jogger och Orbit Baby – stay tuned!

     

     


  3. Storleksjämförelse mellan Bugaboo Bee+, Carena Explore och Joie Mirus

    Skrivet måndag, 18 november, 2013 · 6 Kommentarer

    mirusbeeexplore_jamforelseNär det kommer till resevagnar eller extravagnar så är det ofta ett extra viktigt önskemål att de inte ska ta upp för mycket utrymme när de är ihopfällda. Min dator  är fylld av jämförelsebilder på olika vagnar ihopfällda bredvid varandra, men bilderna ovan är relativt nytagna och visar de tre minsta vagnarna jag har tillgång till just nu uppradade mot en vägg. Alla ligger alltså direkt mot väggen, och skillnaden i längd är tydlig. Från vänster syns Joie Mirus, Bugaboo Bee+ och Carena Explore.

    De två förstnämnda är båda vändbara medan Carena Explore är en ”vanlig” paraplyvagn som dock är något otraditionell med sitt hela handtag. Bee+ är klart kortast medan Explore är smalast. Höjdmässigt var det dött lopp mellan Bee+ och Mirus. Jag vill nog säga att Bee+ är vagnen som tar upp minst plats men samtidigt beror det helt och hållet på i vilket utrymme vagnen ska in i.

     


  4. En första titt: Joie Mirus och Brisk!

    Skrivet torsdag, 11 juli, 2013 · 17 Kommentarer

    joie_mirus_briskBakåtvända sulkys-utbudet har utökats med Joie Mirus, den svarta vagnen på bilderna ovan. Från Joie finns även den med traditionella paraplyvagnen Brisk. Mitt första intryck av vagnarna är att Brisk utan problem fyller sina funktioner – vagnen blir normallång, som alla paraplysulkys, men liten ihopfälld, sittdelen har ett ställbart ryggstöd och fotstöd, enhjuls-broms som är enkel att låsa och låsa upp samt ett vanligt, tvådelat handtag. Det jag tycker sticker ut med vagnen är att den har singelhjul framtill och dubbla hjul enbart baktill. En funktion som jag rent generellt tycker gör en vagn roligare att köra. Självklart finns det även andra paraplysulkys med den egenskapen med dubbla hjul är fortfarande standard på de flesta.

    Joie Mirus är klart mer unik i sin design. Till skillnad från Njoy Bubble, som ni hittar en recension av lite längre ner på bloggen, så har Mirus en fast sittdel men ett vändbart handtag. Att vända handtaget är väldigt enkelt och smidigt så den delen av konstruktionen är smart löst. Handtaget och vagnen känns inte heller rangligt, trots att det kanske kan kännas som en risk med ett vagn uppbyggd på det här sättet. Vagnens sittdel är ganska liten, min fyraåring på knappt 110 cm och 15 kg är absolut för stor för vagnen men den skulle kunna funka i nödfall. Liggläget är mycket bra, nära på helt plant så får mindre barn så är sittdelen välutformad. Bygeln är av swing away-typen, dvs den går att öppna i ena sidan för enklare i och urtagning av barnet. Sufflette är klart godkänd, likaså är varukorgen rymlig.

    Men, även om en vagn är smart på pappret så måste den gå att köra också. Jag ska givetvis utvärdera Joie Mirus ännu mer men mitt första intryck är ändå att med handtaget ställt så att barnet är vänt framåt – då är Mirus en ganska smidig liten paraplyvagn som små barn absolut kan sova gott i. Den är lätt att köra och svänga. Problemet med vagnen uppstår först när man vänder handtaget så man har barnet mot sig. Mirus hjul är nämligen fasta baktill och snurrbara – men låsbara – framtill. Med barnet mot föraren har man alltså de fasta hjulen framåt och hjulen närmast än kan man antingen låsa eller ha snurrbara. Och att ha dem snurrbara är inte ett alternativ, åtminstone inte om man har ett barn med vagnens maxvikt på 15 kg i sittdelen. Vagnen går helt enkelt inte att styra när hjulen fram är i en fast riktning och de bak hjälplöst roterar runt när jag försökt svänga vagnen runt ett hörn. Låser man bakhjulen så blir det bättre men det jag saknar med Joie Mirus är att möjligheten att själv bestämma vilket av de två hjulparen som ska vara fast och vilket som ska vara styrbart. Hade alla fyra hjul gått att snurra och låsa, så hade jag ju när jag vill köra vagnen med barnet mot mig ändå kunnat få fasta hjul baktill och snurrbara framtill. Det är något jag absolut tror hade underlättat för själva körupplevelsen och en funktionen som behöver förbättras i vagnen.

    I vilket fall som helst applåderar jag amibitionen att göra en vagn som efterfrågas av många konsumenter, och förhoppningsvis så får vi se en mer lättstyrd Joie Mirus i framtiden!