1. GB Qbit och Qbit+

    Skrivet tisdag, 11 oktober, 2016 · 1 Kommentar

    gb-qbit-qbitplus-frontRecension av GB Qbit och GB Qbit+
    Inköp: Ordinarie inköpspris för Qbit är 2700 kr och Qbit+ kostar 3000 kr.
    Tillbehör: Regnskydd och babyskyddsadaptrar säljs separat.
    Typ av vagn: Resevagn, sulky.

    Det här är en kombinerad recension av GoddBabys vagnar Qbit och Qbit+. Varumärket förkortas vanligtvis till GB, så det kommer jag också att göra. GB släppte i våras även den rekordlilla modellen Pockit, som jag kommer skriva en separat recension av men som får finnas med som storleksreferens i bilden ovan. Qbit och Qbit+ är två mycket snarlika vagnar och själva modellen av vagn skulle jag vilja kalla för den nya paraplyvagnen. Den traditionella paraplyvagnen, som för mer än ett decennium sedan med rätta kunde påstås bli liten ihopfälld i jämförelse med övrigt utbud av barnvagnar har nu i mina ögon till stor del spelat ut sin roll, och det är vad Qbit och Qbit+ representerar som jag tror blir det nya. Båda vagnarna är fast framåtvända sittvagnar med en maxvikt på 17 kg.

    gb-qbit-qbitplusSkillnaden mellan Qbit och Qbit+ är inte så stor, varken i pris eller funktion, men ändå av stor betydelse. Qbit+ har som bilderna ovan visar större hjul samt liggläge på ryggstödet. Qbit blir något mindre ihopfälld och väger marginellt mindre. Att jag valde att slå ihop dessa två modeller i en recension beror främst på att jag inte riktigt tror på Qbits framtid. Det finns i mina ögon ingen anledning att välja Qbit framför Qbit+ och jag kan till och med gå så långt som att ifrågasätta varför GB ens väljer att tillverka Qbit. I Qbit+ har GB hittat något som faktiskt utmanar alla andra enklare sittvagnar i samma prisklass, men Qbit sticker inte ut någonstans och de få hundralappar mindre den kostar att köpa motiverar nog inte många till att slå till. För att Qbit verkligen skulle bli intressant skulle den behöva ligga kanske en tusenlapp under Qbit+. Med det sagt så är GB Qbit+ mycket mer utav en utmanare. Med dess smarta och kompakta ihopfällning, ihop med liggläget som ger en lång användningstid, så kan jag utan tvekan se att många traditionella paraplyvagnar – som blir större när de fälls, bara har viloläge samt ofta har tudelat handtag – ska ha anledning att oroa sig.

    Jag har kört båda vagnarna och även låtit barnfamiljer i min omgivning ta dem med sig på resor, för att verkligen testa dem under olika förutsättningar. I min fortsatta recension nedan fokuserar jag på GB Qbit+ och har främst bilder på den modellen, men förutom skillnaderna uppräknade ovan så är Qbit i princip likadan.

    gb-qbit-qbitplus-sittdel-bygelSittdelen är rymlig och ganska ombonad, Qbit+ har en liten kudde för barnets huvud och selremmarna har ordentliga selkuddar. Selen har varit enkel att reglera i längd och selspännet rejält utan att vara klumpigt. Vagnen har en swing away-bygel som kan sitta kvar när vagnen fälls ihop, en funktion som ofta efterfrågas just hos resevagnar. Bygeln är högt placerad så det blir inte tight för barnet bakom den. I vissa lägen när mitt barn satt lite framåtböjd i vagnen och jag körde över en kant eller stannade för plötsligt, så var bygeln dock så pass högt upp att den hamnade i ansiktet på honom. Samtidigt har det fungerat väldigt bra som ett stöd att luta sig mot och gillar man inte bygeln är den enkel att klicka av helt. Ryggstödet fälls steglöst ned till ett, i Qbit+ fall, nästan plant liggläge. Sittläget är något tillbakalutat, som så ofta när ryggstödet regleras med remmar.

    gb-qbit-qbitplus-sufflett-fotstodSuffletten är ganska kort i normalläge men en extra panel kan fällas ut om man öppnar upp knappen baktill. Med förlängningen blir solskyddet i vagnen bra, och där finns också en tittlucka som gör att den som kör vagnen har lite bättre insyn till barnet. En extra solkeps framtill på suffletten hade inte skadat men suffletten får ändå fullt godkänt tycker jag. Fotstödet är ställbart i två lägen – nedvikt eller rakt ufällt, och det är toppen eftersom att det innebär att liggytan för ett barn som ska sova blir betydligt rymligare. Fotstödet har varit lätt att reglera mellan lägen men också hållit sin position stadigt även vid belastning.

    gb-qbit-qbitplus-hjul-varukorgJag är inget fan av dubbelhjul och Qbit+ får mig inte att byta åsikt, men jag tycker att själva hjulkvaliteten är bra. Som ni ser har det svarta gummit blivit dammigt och smutsigt efter utomhusanvändning men trots att jag innan denna bild kört på en ganska vass grusväg så har inga stenar fastnar eller knappt ens lämnat några gropar efter sig. Att hjulen ändå har lite stuns i sig gör att Qbit och Qbit+ inte blir plastigt slamriga och stötiga när man kör, så totalintrycket av hjulen blir ändå bra. Sen är hjulen förstås inte så stora. Qbits hjul är små nog att fastna till ibland, Qbit+ kan ändå ta sig fram på en normal grusväg även om man vid tillfälle får trycka på lite extra. Varukorgen är riktig rymlig och lätt att komma åt. På sidorna finns lite kant som håller småsaker på plats men det går att packa på en hel del uppåt och jag skulle nog kunna klara av en vanlig vardagshandling av lite mjölk och annat smått och gott utan att behöva bära kassen hem.

    gb-qbit-qbitplus-ihopfallningMed tanke på att Qbitarnas sittdelar är riktigt rymliga så är det fascinerande hur små de lyckas bli ihopfällda. Själva ihopfällningen sker med hjälp av reglagen på handtaget och vagnen viks ihop till ett fyrkantigt paket. För att hålla det lösa ryggstödet på plats så finns en kardborrerem på baksidan som fäster ihop vagnen. När vagnen ska fällas ut igen låser man upp spärren och lyfter upp den i handtaget. Spärren är pedagogiskt utmärkt med en låssymbol på chassit intill, ändå har den varit svår att hitta ibland tycker jag – klädseln på vagnen hamnar ofta över spärren så att varken den eller symbolen syns. När man använt vagnen ett tag så har man förstås lärt sig ändå var det är man ska känna efter. Det krävs ingen armstyrka vare sig vid ihop- eller uppfällning och det ihop med vagnens låga vikt på drygt 7,5 kg gör att de flesta bekymmersfritt orkar hantera den.

    gb-qbit-qbitplus-med-barnKörkänslan i Qbit och Qbit+ har en stor fördel i det hela handtaget, vilket gör att vagnen kan köras med en hand och att man kan greppa på olika ställen för att få till kraft i svängarna. De semestrande småbarnsföräldrar som fått ta med sig Qbitarna i sommarvardagen har rapporterat tillbaka om upplevelser som styrker mina egna åsikter om vagnarna. Steglängden för föräldern är fullt godkänd, bättre än hos många paraplyvagnar som har ett ”helt” bakstycke. På Qbit och Qbit+ kan man komma in med foten mellan hjulen, vilket tillåter att steget tas ut lite mer. Höjden på handtaget har varit godkänd för längder mellan 170 och 185 cm och både normalstora barn på 9-10 månader såväl som för sin ålder långa 2,5-åringar har suttit bekvämt. De flesta barn till minst 3 år får utan några som helst problem plats i Qbit, med utrymme kvar under suffletten. Framhjulen är låsbara vilket ger en något bättre framkomlighet på ojämnt underlag men vet man med sig att vagnen ska köras på något annat än plan asfalt och släta inomhusgolv så är det Qbit+ man behöver och även då kan det förstås uppstå en del motstånd i körningen. Qbit+ får fina omdömen för suffletten och liggläge, barnets komfort har varit utmärkt. Men mest omtyckta egenskapen är nog ändå ihopfällningen. Både under själva resandet och i vardagen är vagnen enkel att fälla ihop och ställa undan, den tar inget utrymme i den trångboddas hall och passar storleksmässigt ihop med övrigt bagage.

    Även om GB Qbit+ är dyrare än många traditionella paraplyvagnar så tycker jag att ihopfällningen gör vagnen värd sitt pris, åtminstone om vagnen ska användas ofta ihop med bil eller vid resor. GB Qbit fungerar men sticker inte ut i funktion på samma sätt. Jag tror att det är GB Qbit+ som majoriteten kan finnas intressant och jag gissar att vi om några år ser fler enkla sitt/resevagnar av den här modellen. Ett steg i rätt riktning om man frågar mig.


  2. GB Pockit, Qbit och Qbit+ – en första titt på en liten trio!

    Skrivet tisdag, 21 juni, 2016 · 8 Kommentarer

    GB-Qbit-Pockit-forsta-titt

    Just nu testkör jag en pigg liten trio från märket GoodBaby, allmänt förkortat GB. Det handlar förstås dels om världsrekordlilla GB Pockit samt om storasyskonen GB Qbit och Qbit+. Skillnaden mellan Qbit och Qbit+ är inte stor. Vanliga Qbit kostar 2700 kr, har viloläge på ryggstödet och lite mindre hjul. Qbit+ kostar 3000 kr, har fullt liggläge och en aning större hjul. De är i stort sett exakt lika stora ihopfällda och viktskillnaden är minimal. Jag kan inte riktigt förstå varför GB valt att tillverka vanliga Qbit när Qbit+ finns, det är helt klart den senare man ska satsa på av de två modellerna. Och jag tror ganska många kan finna Qbit+ intressant. Vagnen har som sagt ett liggläge som gör att den kan funka från nyfödd, suffletten täcker bra och fotstödet kan vinklas. Handtaget kan inte justeras i höjd men framhjulen kan låsas och vagnen blir riktigt kompakt när den fälls ihop. Jag har själv hunnit köra Qbit och Qbit+ här i min Stockholmsförort men även skickat iväg Qbit+ på en semesterresa till Gotland, för att verkligen hårdtesta den som resevagn.

    GB Pockit är som sagt soklart minst av de tre men det kommer också med en del kompromisser vad gäller funktioner. Pockit har ingen riktigt sufflett, bara ett platt soltak som antingen kan fällas fram eller vinkls helt bak. Ryggstödet kan inte justeras alls utan det finns endast sittläge på vagnen. Ihopfälld blir Pockit så liten att den faktiskt får plats i Qbitarnas varukorg! Maxvikten är 17 kg och sittdelen är faktiskt riktigt rymlig, speciellt höjden på ryggstödet är imponerande. Pockit har jag inte hunnit köra så mycket än, men det har jag hela sommaren på mig att göra.

    Självklart kommer jag återkomma senare i sommar med recensioner, har du någon särskild fråga du vill ha svar på angående dessa tre vagnar får du gärna lämna en kommentar till inlägget, så ska jag försöka inkludera det i min recension!


  3. Kind + Jugend 2015 – del 2

    Skrivet söndag, 27 september, 2015 · 14 Kommentarer

    Dags för inlägg 2 om mitt besök på årets Kind + Jugend-mässa i Köln! Andra dagen var en intensiv dag med många fantastiskt roliga möten och väldigt mycket spännande nyheter som bokstavligt talat rullade förbi framför ögonen på mig.

    KUJ2-babystyle-oyster-egg
    Babystyle är inte ett särskilt känt märke här i Sverige ännu. Det hade en mindre hype med modellen Oyster under 2012 men sedan hände inte så mycket mer. Var man sugen på en vagn från Babystyle så behövde man fortfarande ge sig på att privatimportera. Men nu har det faktiskt hänt grejer, och Babystyle finns numera till försäljning i Sverige. Senare i vinter, någon gång runt årsskiftet, så släpps en helt ny modell – Babystyle Egg. Funktionsmässigt är den inte helt olikt Oyster och Oyster2 men rent utseendemässigt är den ett snäpp upp. Egg är alltså en liten, vändbar vagn som dessutom kan byggas om till syskonvagn. Finns i en uppsjö av färger och ser riktigt läcker ut. Hur den är att köra återstår att se men det hoppas jag kunna skriva mer om i framtiden.

    KUJ2-babystyle-switch-oyster

    Babystyle har även en liten och nätt paraplyvagn som kallas Oyster Switch. Det verkar finnas ett ökat intresse för att tillverka den här sortens barnvagn, och det tycker jag känns väldigt positivt. På vissa sulkys som är vändbara så är det bara ryggstödet som fällas över, men på Switch så tar man loss sittdelen helt från chassit när man ska vända på den. Även denna vagn finns i flera glada färger och blir kompakt ihopfälld. Men bäst av allt är kanske priset, som sades hamna någonstans runt 2000 svenska kronor.KUJ2-cybex-hideandseek-priam-goodbaby-pockit-qbitNågot som faktiskt kan kännas lite knepigt att förstå är att många montrar inne på mässan – som ju ändå handlar om att visa upp sig – är stängda och tillhör man de inbjudna gästerna så är det stränga fotoförbud. Jag har alltså fått se en massa spännande saker, vissa saker får jag inte ens berätta om (än!) och andra saker får jag berätta om, men inte visa på bild. Så snöpligt det kan kännas, men jag ska försöka få till en målande beskrivning ändå. Hos Cybex var det mesta sådant som redan är offentligt, men deras flagskeppsvagn Priam har en del mindre nyheter. Dels kommer den i ett special edition Hide & Seek-utförande, ett militär/kamouflageliknande mönster med både tryckta och påsydda fjärilar, det vill säga en 3D-dekorering av vagnen. Dels kommer Priam i en ny stil på klädsel och chassi som kanske passar bättre för den lite mer lågmälde. Den gröna klädseln tas bort och ersätts av en fantastiskt fin gråmelerad klädsel, som kommer bli en riktig succé tror jag. Dessutom kommer Priam från 2016 att finnas även med svart chassi!

    Något som var helt nytt och okänt för mig, var märket Goodbaby. De delar ägare, åtminstone i Europa, med Cybex och därför fick jag möjlighet att kika in i deras rigoröst bevakade monter. Goodbaby bjöd utan tvekan på årets största wow-faktor, inte bara för att vagnarna de presenterade var så unika utan också för att själva presentationen var som en cirkusakt. De hade, på riktigt – för att använda mig av min fyraårings vanligaste uttryck just nu, en piedestal ovanpå en hel barnvagn svävade på en luftström. Ja. En barnvagn. Som svävade! På en luftström. Och en person anställd enbart för att vakta oss vanliga dödliga från att inte med vår klumpighet råka rubba denna magiska luftström. Jag kände mig som ett barn som fick se en glimt av tomten inför denna svävande barnvagn. Och sen – när jag fick den fällas ihop – då liksom svindlade det för ögon. Vagnen ifråga heter Goodbaby Pockit, och Goodbaby verkar allmänt förkortas som GB. GB Pockit har världsrekord i att bli minst ihopfälld med sina pyttemått 35 x 30 x 18 (!) cm, och det är när den är som minst. Den kan faktiskt fällas på två olika sätt och den väger endast 4,3 kg. Visserligen har jag en rätt stor handväska men den här vagnen ryms – PÅ RIKTIGT – min handväska! Se och häpna!

     

     


    GB Pockit är den minsta av tre vagnar i samma serie från GB. Och det innebär att man få kompromissa på en del punkter. Vagnen har endast sittläge, ryggstödet kan inte vinklas alls. Och istället för den sufflett har den ett platt soltak, det första som viks undan i videon ovan. En del tycker att detta gör Pockit ointressant men jag tror målgruppen kommer vara stor. I synnerhet som priset i Sverige är beräknat att bli omkring 2200 kr. Det är riktigt riktigt bra. Och visst, ett fast sittläge kanske inte är så intressant för barn under 2 år, men för alla barn över det som fortfarande kan få trötta ben ibland så är ju Pockit liten nog att bära med sig, eller om det finns yngre barn i familjen så kan den med gott samvete ligga i varukorgen på en lite större vagn och invänta att behov uppstår. På semestrar är den ju toppen att ha för småsyskonet under mellanlandning när ordinarie vagn är incheckat bagage, och för storasyskonet att sitta i när man som föräldrar kanske vill ta en liten kvällspromenad i solnedgången. Maxvikten är dessutom 17 kg, så användningsperioden är inte så kort som man föst kanske kan tro.

    I samma anda som Pockit finns även GB Qbit och Qbit +. Både Qbit och Qbit + blir små ihopfällda, men inte lika små som Pockit. Qbit har en normallång sufflett samt viloläge, medan Qbit + har en lång sufflett och liggläge. Priserna för de två ligger på omkring 2600 kr respektive 3000 kr. Alla tre vagnar släpps vid årsskiftet och jag törs nästan lova att jag kommer kunna bjuda er på en recension här på bloggen strax därefter!

    KUJ2-elodiedetails-sleepcarrier
    Lite gott och blandat från Kind + Jugend:
    – Elodie Details var där och monten var förstås lika vacker som alltid. På plats fanns alla årets åkpåsar med den nya kardborreöppningen i ryggen för selen, och där fanns också prototyper av Elodie Details vagn Stockholm Stroller i helt nya tyger. Kan inte säga mer än att ett av märkets traditionella mönster har fått sig en riktigt lyckad upphotning!
    – SleepCarrier visade upp sin mjuklift/bärsele, och kommer under hösten släppa lite spännande tillbehör till den. Som ni ser på bilden finns SleepCarrier både i blått och svart!
    – Mässan vanligaste barnvagnssyn: fyrhjuling med liggdel på, där liggdelen har en hård vit botten och en färgglad sufflett. Visst var många av dem fina, men när man såg den fytionde varianten så började hela konceptet tappa en del av sin charm…

    KUJ2-greentom-upp-nya-modeller
    Ett barnvagnsmärke som inte legat på latsidan under 2015 är Greentom. Jag skrev om deras vagn Greentom Upp i våras, och då var det deras enda modell – visserligen tillgänglig både som vändbar sittvagn, liggvagn och sulky. Inför 2016 utökas dock utbudet med flera hundra procent. Överst till vänster i bilden ovan är alltså vanliga Greentom Upp, till höger om den syns Upp+, som fått större hjul, med ett rejälare gummi dessutom. Och gummit är faktiskt tillverkat av återvunna tuggummin som skrapats upp från gator. Ja det låter ofattbart men är ju helt i Greentoms anda om att tänka grönt. Till sortimentet kommer det även at utökas med två trehjulingar, Upp Go och Upp XL. Greentom Upp XL har riktiga traktorhjul, de är betydligt bredare och grövre än på mer ”normala” Greentom Upp Go. Enligt uppgift ska vagnarna gå att jogga med, men vi får se hur Greentom väljer att utveckla dem vidare. De kommer i alla fall klara av terräng betydligt bättre.

    KUJ2-greentom-upp-textiler
    Det är inte bara nya och omgjorda chassin som släpps från Greentom för 2016, även klädslarna har utökats vad gäller färger och material. Bland annat kommer det en klädsel i linne – på bilderna i ljusblått och rosa, samt en i ett mixat material som får en spräcklig profil, på bilden i grått och grönt. Liggdelsmadrassen är som bilden ovan visar stoppad med ull och en fantastiskt bra nyhet, som verkligen åtgärdar en av Upps svagaste sidor, är att Greentom släpper en förlängning till varukorgen. Den hakas på bakom den befintliga varukorgen och kan även bäras som en korg. Greentom släpper även åkpåsar till Upp-vagnarna. Alla dessa nyheter kommer under år 2016.

    KUJ2-icandy-peach3-raspberry-spacegrey
    iCandy är ett högaktuellt märke just nu, dels för mig personligen och den här bloggen, dels för den svenska marknaden i stort. iCandy hade ju en period runt år 2010-2011 då märket var riktigt populärt, men sedan hände något och nu finns det endast en handfull återförsäljare i landet. Det är dock på väg att förändras, iCandy kommer bli mer tillgängligt i Sverige igen, inledningvis dock främst i storstäderna. I samma veva har jag fått tillfälle att testa iCandy Peach3 och iCandy Raspberry, vilka båda nyligen fått maxviktskapaciteten höjd till 25 kg. Så just nu rullar jag periska och hallon, och det känns väldigt spännande! Det iCandy presenterade i Köln var främst mindre uppdateringar. Peach3 får nya färger på klädseln och en ny chassifärg kallad space grey. Vagnen får även en ny sele som är enklare att använda, då den med ett klick öppnas upp i fem separata seldelar. Dessutom släpper iCandy en dockvagnsversion av Peach3, kallad MiPeach. Jag fick inte riktigt grepp om ifall lilla MiPeach kommer att nå till Sverige samtidigt som den släpps i England, men där kommer den i alla fall att säljas lagom till julhandeln.

    KUJ2-kronan-barnvagnarKronan satsar också på färger inför år 2016. En glad nyhet är att deras syskonvagn Syskon nu kommer att kunna köpas i samma färgutbud som de övriga vagnarna finns i, det vill säga alla Kronans basfärger: svart, grå, blå, grön och röd. Dessutom släpper Kronan sufflett i off white för alla barnvagnsmodeller, och de köpes separat. Deras skötväska som hittills endast sålts i svart kommer även denna finnas i off white. Kronan har även gått ut med ett pressmeddelande rörande modellen Kronan Sulky/S och de problem som Sulky/S haft med sneda, vobblande och ibland även avfallande framhjul. Vissa modeller återkallas för att få nya hjul, och då är hjulen förstärkta för att samma problem inte ska kunna uppstå igen.

    KUJ2-teutonia-blissSlutligen tog jag en sväng förbi den monter som Teutonia och Baby Jogger delade, de två märkena ligger nu under samma ägare och det tror jag kan bli riktigt bra. Teutonia ska också nylanseras i Sverige i viss omfattning, och detta bland annat genom att banta ned urvalet för att få fram en bättre profil för den skandinaviska markanden. Jag tror verkligen på deras nytänk och efter att ha kört den senaste versionen av Teutonia Fun så är jag riktigt förtjust i barnvagnarna också! Teutonia släpper en helt ny modell kallad Bliss, det är den som syns på de tre närbilderna. Jag kommer kunna berätta mer om den längre fram, och även om andra roliga små uppdateringar såsom ett separat sommar-kit, som syns i prickigt utförande på bilden högst upp till vänster!

    KUJ2-baby-jogger-city-metroOch i mångas tycke har jag nog sparat det bästa till sist – ni är så många som frågat om ödet för Baby Jogger City Versa GT och nu vet vi: City Versa GT går i graven och våren 2016 (mars, sades det) kommer istället Baby Jogger City Metro. Metro ska alltså ersätta Versan, men är i sina funktion mer som en hybrid mellan Versa och City Select. Jag kände på vagnen så mycket man bara kan i en monter med plant golv, men mitt intryck är att detta kan bli något riktigt bra. Sittdelen ska enligt uppgift vara identisk med Versans sittdel. Chassit har teleskophandtag och är kortare än Versan, bredden ligger på 59 cm. Metro är dessutom hela 2 kg lättare än Versan. Mina främst tveksamheter kring Versan var just tyngden och även att det var tunghävd, men Metron kändes helt annorlunda. Jag tror körkänslan kommer vara bättre också, då Metro har fjädring baktill också medan Versa GT endast hade fjädring i framhjulen. Som ni ser på bilden ovan så har Metro inte foamhjul, men de kan säkert klara terräng riktigt bra ändå. Självklart är Metron vändbar, och den fällas på samma sätt som Versan gjorde. Baby Jogger City Metro kommer släppas i tre färger – svart, blå och sand. Tyget är helt annorlunda än på Baby Joggers andra modeller, och så mycket bättre om ni frågar mig! Det känns utan tvekan tåligt, men samtidigt mysigare och mer ombonat. Priset kommer hamna på strax under 7000 kr, så cirka 6800-6900 kr. Vad tror ni? Med tanke på Versan populäritet och att Baby Jogger verkligen tagit tid på sig för att ta fram en riktigt bra ersättare så har jag väldigt höga förväntningar som jag tror kan komma att infrias till fullo!