1. De nya förlängningsbara suffletterna till Bugaboo Donkey

    Skrivet fredag, 9 maj, 2014 · 11 Kommentarer

    donkey_excanFör en dryg månad sedan släppte Bugaboo de nya förlängningsbara suffletterna till Donkey och Cameleon. Det nya suffletten för Bugaboo Donkey är dyrare än den gamla, 850 kronor per styck istället för det tidigare priset om 600 kr per styck. För Cameleon är priset för en lös, ny sufflett 800 kronor. Enligt uppgift är de i vissa färger redan slutsålda hos en del svenska återförsäljare, jag fick tag i dem från Baby Plus. För den som är nyfiken och vill veta hur stor skillnad det egentligen är mellan de nya och de gamla, och om det är värt pengarna, så kan jag bjuda på jämförelsebilderna ovan.

    Övre raden är bilder av nya suffletten med dragkedjan stängd, och då är den precis lika lång som den gamla suffletten. Med dragkedjan öppnad så kan suffletten dras fram ytterligare ett steg och ser då ut som på bilderna i nedre raden. Man behöver inte nya bågar eller sufflettfästen, vare sig för Donkey eller Cameleon, om man införskaffar den nya suffletten utan man kan använda de man redan har. Enda undantag är att vissa äldre modeller av Cameleon kan ha ett sufflettfäste som inte går att dra fram ett tredje steg, i så fall får man köpa två nya sådana.

    Jag upplever skillnaden mellan gamla och nya suffletten som väldigt stor. Min bebis är drygt 3 månader så jag kör fortfarande med liggdel och med den nya suffletten så kan jag dra för precis lagom för att den lågt stående vårsolen inte ska blända honom men det är ändå en bra öppning så att luft kommer inte. Det är lite svårare att se bebisen i liggdelen men jag ser det inte som ett stort problem. Fördelarna överväger med stor marginal eventuella nackdelar. Även för sittdelen så känns nya suffletten som en förbättring. I upprätt sittläge vet jag inte varför man skulle vilja ha den helt fördragen, för då försvinner i princip hela barnet i den, men i vilo- och liggläget så blir solskyddet superbt med nya suffletten. Innan nya suffletten fanns så tyckte jag att den gamla modellen funkade helt okej men nu när jag har de nya så känns det som att jag aldrig kommer kunna nöja mig med den kortare varianten igen. Med det sagt så vill jag ändå tillägga att om man har lite större barn i vagnen som inte längre sover dagtid så är det inte säkert att man kommer ha lika stor nytta av förlängningen.


    Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. HÄR kan du läsa mer om varför jag har affiliatelänkar på bloggen. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!

    Handla Bugaboo suffletter hos: Babyshop


  2. Babyskydd + barnvagnschassi = sant?

    Skrivet måndag, 27 januari, 2014 · 10 Kommentarer

    Att kombinera sin barnvagn med babyskyddet, är det en bra idé? Fråga inte mig, höll jag på att skriva!  För trots två barn har jag ännu inga egna erfarenheter inom området. Och då har jag ändå med båda haft vagnar som det funnits adapter för babyskydd till. Vad jag minns med säkerhet är att jag ett antal gånger under båda bebisperioderna svurit långa haranger när barnen somnat till precis lagom till att vi anlänt till vår destination, och sen förstås missnöjt vaknat när vi flyttat dem från babyskydd till liggdel. Jag är väl medveten om diskussionen kring hur länge en bebis kan och bör sitta i ett babyskydd, men jag tänker mig att det främsta användningsområdet för vår del skulle vara just när man ska åka och storhandla och en sömnig bebis slumrar till redan i bilen på väg dit. Med sunt förnuft kommer man långt!

    Nu när vi ska få tillökning till familjen vill jag förstås verkligen utforska dessa delar av barnvagnsvärlden som för oss hittills förblivit oupptäckta. Bebis ska åka i ett babyskydd från Maxi Cosi, något vi delvis valde eftersom att det till väldigt många barnvagnar finns adapters just för Maxi Cosis babyskydd. Förutom de på bilderna nedan så har även den Babyzen Zen som vi har hemma nu möjlighet att köras med vårt babyskydd på, bilder på det kommer att finnas med i recensionen av Zen.

    maxicosi_bee

    Bugaboo Bee+ med Maxi Cosi-adapter och babyskydd på chassit. Sittdelen tas av helt, adaptrarna kläms på direkt på chassit och det finns bara ett ställe man kan fästa dem på så det går inte att göra fel. Konstruktionen känns stabil, babyskyddet sitter stadigt fast och kommer upp i en bra höjd. För att chassit ska kunna fällas ihop så måste både babyskydd och adapter tas av.

    maxicosi_donkey

    Bugaboo Donkey, på bilden i monoläge men adaptern funkar även i duoläge, med Maxi Cosi-adapter och babyskydd. Babyskyddet ska sitta på vänster sida, sett ur den som körs synvinkel. Adaptern sätts på där ligg/sittdelen annars sätter och tas loss med samma typ av konstruktion – två vita sockerbitar som ska tryckas in. Även här kommer liggdelen upp i en bra höjd och sitter väldigt stabilt på vagnen. Jag har hört att det kan bli lite trångt mellan babyskydd och sittdel om man kör vagnen i duo, hur jag upplever det samt allt annat kring att använda barnvagnschassi ihop med babyskydd får jag återkomma om när bebis har anlänt och vi har hunnit testa på hur lösningarna funkar i praktiken!


  3. Bugaboos HP-åkpåse i Donkeyns liggdel

    Skrivet tisdag, 7 januari, 2014 · 0 Kommentarer

    bildDet här är ett inlägg med väldigt snäv målgrupp, men eftersom att jag har märkt att ni är några där ute som undrar över om man kan använda Bugaboos åkpåsar i Donkeyns liggdel, så kommer här en bild på just detta. Åkpåsen är egentligen något för lång men det är bara att vika till en kant i huvudändan – som dessutom gör liggdelen mer ombonad – så är det problemet åtgärdat. På bilden syns High Performance-åkpåsen men det funkar lika bra med Bugaboos vanliga modell på åkpåse.

     


  4. Två tips för åsnan

    Skrivet torsdag, 19 december, 2013 · 10 Kommentarer

    Det här är ju inte en Bugaboo Donkey-blogg men Donkeyn är en vagn jag lärt mig mycket om och därmed också får många frågor om. Så här kommer två stycken korta Donkey-tips:

    IMG_5225

    1: Söker du just nu efter varma åkpåsar som funkar i Donkeyns sittdel? Förra vintern körde jag en 2-åring och en nästan 4-åring i Bugaboos High Performance-åkpåse med varma dunlocket, till höger, och med en lika varm och gosig Brio Technical, till vänster. De fick plats, och de höll värmen så väl att allt som behövdes var en skaljacka på överkroppen trots att det var flera minusgrader. (Disclaimer: vantar åkte på efter att bilden togs.)monoiduo2: Idag fick jag en fråga om vilken vagn som hade största varukorg av Bugaboo Buffalo och Donkeyn. På Buffalon finns mer utrymme för att bygga på höjden eftersom att ramen sitter en decimeter högre upp, men Donkeyn kan ju faktiskt även som mono dras ut i duoläget, något många inte verkar känna till. Såväl varukorgen som sidokorgen expanderar då. Perfekt vid storhandlingen! Kom dock ihåg att maxbelastningen fortfarande är densamma; 10 kg för varukorgen och 5 kg för sidokorgen. Men ska man köpa många mjuka klappar att ge bort på julafton så ryms de ju onekligen bättre såhär!


  5. Om att importera barnvagn

    Skrivet fredag, 6 december, 2013 · 29 Kommentarer

    Förberedelserna inför den kommande tillskottet till vår familj börjar nu bockas av och senast avklarat på listan är bebis första barnvagn. Denna Bugaboo Donkey All Black är min 39e barnvagn och den femte jag importerat från ett annat land. Jag har tidigare blivit intervjuad i ViFöräldrar angående att importera och tänkte nu berätta lite mer om mina egna erfarenheter samt tips om vad som kan vara bra att tänka på. Jag har importerat barnvagnar från England, Tyskland och nu senast från Baby Plus i Nederländerna.

    Först av allt – varför importera en barnvagn, vilka är fördelarna? Det kan finns flera olika fördelar, skulle jag säga. Men priset väger självklart tungt. Det kan skilja allt från hundralappar till flera tusenlappar. Exakt hur mycket varierar beroende av olika faktorer – dels hur prissättningen för ett barnvagnsmärke ser ut i olika länder, dels hur valutakursen ser ut just då. Ibland är euron svagare mot kronan, ibland pundet. Det kan också handla om att barnvagnar släpps i olika färger eller olika utföranden och att alla varianter inte kommer till alla länder. Dessutom släpps vagnar ibland tidigare i vissa länder än i andra, och de kan förstås också sälja slut hos återförsäljare och då kanske man måste söka sig utomlands för att hitta en webshop med just den vagnen i lager.

    Varifrån ska, bör eller vågar man importera? En tumregel är att hålla sig inom EU. Då behöver man inte oroa sig för tullkostnader utan det är själva varan och frakten man betalar för. Förutom länderna jag räknade upp ovan så vet jag att många importerat vagnar också från Polen. Olika vagnar kan vara bäst att importera från olika länder för att märkena helt enkelt inte alltid är lika populära i alla länder. Trygghet är ett viktigt ord vid import. När jag skulle importera min första barnvagn, från Tyskland, så var det för mig viktigt att först höra att andra handlat från samma företag utan problem – att köpa en barnvagn är ju inte något man gör för växelpengar. Jag skulle inte rekommendera att handla utomlands utan att först åtminstone ha kontaktat företaget via mail för att se vad och hur snabbt de svarar på kundförfrågningar samt för att i den mån det går säkerställa att det är en seriös webshop.

    Vad finns det då för generella nackdelar med att importera? I viss mån utsätter man sig för en större risk att bli lurad om man importerar utan att ha gjort bra research. Det kan också vara mer omständligt att få hjälp vid eventuella reklamationsbehov.

    donkeyAB_vagnenFörfarandet har sett snarlikt ut varje gång jag har importerat en barnvagn, men nu senaste var nog faktiskt både snabbast och smidigast även om jag tidigare aldrig har haft några större problem. Baby Plus har dels en hemsida, som åtminstone om man använder Google Chrome som sin webläsare automatiskt översätts till svenska, och dels har de en allmän mail dit man kan vända sig för frågor: info@babyplus.nl. All kontakt skedde på engelska och de är vana vid beställningar från andra länder så man behöver inte vara något geni i utländska språk för att kunna göra sig förstådd. När jag hade bestämt mig för vilken vagn jag ville ha så förhörde jag mig om den fanns i lager samt vad priset låg på för vagnen, frakt till Sverige samt för eventuella tillbehör jag kände att jag behövde till vagnen. För att få ett hum om hur mycket det angivna priset i euro blir i svenska kronor så kan man googla ”XXX euros in sek” men man kan också gå in på sin banks hemsida för att se exakt hur de beräknar valutakursen just nu. Även pris från återförsäljare kan variera beroende på om de har några särskilda erbjudanden för tillfället.

    Bugaboo är ett populärt märke, både i Sverige och i sitt hemland Nederländerna, så det är inte helt ovanligt med viss leveranstid från Bugaboo-fabriken i Kina till återförsäljarna världen över. När jag kontaktade Baby Plus under hösten så ville jag säkerställa att vagnen skulle vara hos mig senast vid jul. Leveranstiden för Donkey Duo All Black låg då på 3-5 veckor så den 11 november la jag min beställning – och då var jag ute i god tid. Redan 11 dagar senare fick jag mail om att vagnen fanns i lager hos butiken! Visserligen är leveranstiden något som en återförsäljare väldigt sällan kan påverka men jag föredrar att bli informerad om ”sämsta” tänkbara scenario och sen bli positivt överraskad snarare än tvärtom.

    Vad gäller betalning så kunde man välja mellan banköverföring eller att betala med kort. Det kan vara bra att veta det ibland tillkommer en extra bankavgift eller avgift för betalning med VISA-kortet som kan påverkar kostnaden för dig, men det handlar om mindre summor. I många fall måste man även ha låst upp sitt konto för utlandsbetalning, så har man aldrig köpt något från en utländsk webshop förut kan man behöva slå sin bank en signal och ordna med det innan en betalning kan genomföras slutgiltigt. Eftersom att jag dels haft kontakt själv med Baby Plus och uppfattade dem som seriösa och som mycket snabba med att ge bra svar på mina frågor, plus att jag redan kände till många som köpt av dem och varit nöjda, så var jag inte ett dugg orolig för att allt inte skulle gå rätt till. Jag överförde pengarna en fredag och fick på måndagen en bekräftelse om att allt var klart. Summan som drogs var ett par hundralappar mer än vad valutkursen visat veckan innan så man bör vara medveten om att priset inte är helt fast utan hänger på den svenska kronans förhållande till den utländska valutan just precis när man betalar.

    När pengarna väl är överförda så kan vagnen skickas. Det går inte att beställa på faktura eller med avbetalning. Efter mottagen inbetalning så mailade Baby Plus ut trackingnummer till mig så att jag kunde följa leveransen online så fort vagnen lämnat deras lager. Först fick jag holländska nummer som följde hur vagnen for från butik och till flygplatsen. Därefter fick jag internationella trackingnummer som jag kunde använda på Postens egen hemsida för att följa vagnen från att den landat i Sverige till att den var på väg hem till mig. Orkar man inte maila och be om internationella trackingnummer som funkar i Sverige, så ska det även gå att använda sig av de hollänska om man går in på posten.se, väljer Avancerad sök av paket, Referens och sen skriver i trackingnummer och sedan 9999999999 i rutan under. I mitt fall lämnade Donkeyn Baby Plus klockan 04 på natten den 26e november och klockan 11 på förmiddagen den 28e november stod kartongerna i min hall. Vanligtvis tar det 3-5 arbetsdagar för transporten så jag vet inte om allt helt enkelt flöt på ovanligt bra denna gång, men jag var i alla fall förvånad över hur kort tid det gick.

    donkeyAB_kartonger

    Jag hade vid betalningen även lämnat ut min adress, mitt mobilnummer samt portkod då jag bor i flerfamiljshus. När jag kunde se att mina paket klockan 9 på morgonen den 28e fanns på distributionsterminalen och tjugo minuter senare hade lastats på en lastbil så ringde jag upp Postens kundservice för att meddela att jag befann mig hemma och för att säkerställa att de hade fått portkod och telefonnummer. Tyvärr var det inget som kundservice kunde svara på utan det hängde helt på chauffören av lastbilen. Med ena ögat ut mot vägen så såg jag efter en dryg timme en postbil anlända och sprang ut för att möta den – något som visade sig vara helt i onödan för på paketen stod precis som utlovat från Baby Plus sida inte bara min adress utan även telefonnummer och portkod med stora siffror. Efter kvittering så var allting klart, och resan från att beställa, inklusive att invänta leverans till återförsäljare, genomförd betalning och transport hem till mig, gick totalt sett på sjutton dagar och allt jag behövde göra kunde jag utföra via datorn hemma i min egen soffa. Som synes tydligt på bilderna ovan så levereras Donkey Duo i två paket, ett större som väger cirka 23 kg för vagnen i mono utförande, och ett mindre för extensionkit och eventuella tillbehör. Det blir en hel del emballage att ta hand om efter uppackning men monteringen är inte alls komplicerad, en utförlig instruktionsbok medföljer dessutom! Vad gäller Bugaboo Donkey får jag dessutom exakt samma vagn oavsett i vilket land jag beställer den.

    Jag är väldigt nöjd med vagnen, och eftersom att Bugaboo har en internationell garanti och oklanderlig service, bland den bästa jag fått, så behöver jag inte oroa mig om något fel skulle uppstå som gör att jag måste reklamera vagnen eller någon del av den – det är bara att maila direkt till Bugaboo och be om hjälp. Jag är också väldigt nöjd med Baby Plus och kan varmt rekommendera dem. Just därför vill jag dela med mig av min senaste importerfarenhet, då jag vet att många drar sig för att våga just för att det känns som ett risktagande. Jag hölls kontinuerligt uppdaterad om hur affären fortlöpte och vid eventuella frågor hade jag alltid svar inom ett dygn (utom på helgerna) och när vagnen kommit fram så mailade de en sista gång för att säkerställa att allt var i sin ordning, att allt jag beställt fanns med i paketen och för att höra om jag hade några återstående frågor. Ett väldigt tryggt och trevligt bemötande.

    Nu väntar vi bara på själva bebisen och sen ser jag fram emot många härliga barnvagnspromenader med min svarta skönhet Bugaboo Donkey Duo All Black!


  6. Utrymme i syskonvagn vintertid

    Skrivet onsdag, 20 november, 2013 · 8 Kommentarer

    Jag har kört fyra olika syskonvagnar i vintermiljö: Mountain Buggy Duo, Phil & Teds Vibe, Bugaboo Donkey och Mountain Buggy Duet. Jag älskar syskonvagnar och alla dessa fyra är bra på sitt eget vis, men något som alltid kommer med en syskonvagn med rimlig bredd (för mig är det ett måste att hålla mig inom Stockholms-måttet om 75 cm) är en kompromiss vad gäller utrymmet i sitt- och liggdelarna. Det är svårt att få till en fullstor sittdel utan att vagnen blir pansarlik i sin storlek! Och på vintern dras detta lilla bekymmer till sin spets, för då ska barnen få plats i vagnen och det i full vintermundering eller nerbäddad i en varm och gosig åkpåse. Många kan nog bli avskräckta av att det _ser_ trångt ut för ett barn men jag har alltid utgått från mina barns upplevelser och de har varit tydliga med att kommunicera om de trivs i vagnen eller inte. Även ett litet barn tror jag har förmågan att säga ifrån om det blir för tight, för kallt, för varmt etc.

    trearingidonkey

    Det här är min äldsta, då tre år gammal och cirka 97 cm lång med en vikt på drygt 14 kg, i sittdelen på Bugaboo Donkey. Första bilden med suffletten nedfälld och andra med suffletten i halvt uppfällt läge. Inga problem för honom att utrymmas trots underställ och vinteroverall. Däremot blev selen en aning för trång så jag fick nöja mig med att spänna fast honom enbart över höfterna.

    vinter_duetBarnen är 3 och 1 år gamla på den här bilden och de sitter i en Mountain Buggy Duet. Treåringen lika stor som på bilden ovan fast utan vinterkläderna på och ettåringen är 77 cm lång och väger drygt 11 kg. Åkpåsen är en 7 AM Le sac igloo i storlek medium. Ute på promenad i kylan, det var väldigt kallt den här perioden, så hade ettåringen även på sig en fleeceoverall och tossor, mössa och vantar. Det ihop med åkpåsen var fullt tillräckligt för att hålla henne varm och utrymmesmässigt så satt hon helt okej. Treåringen hade samma vinterutstyrsel som i bilden på Bugaboo Donkey ovan, även han satt okej. Det var precis att det räckte till med utrymme över överarmarna på honom, vilket nog syns även på bilderna ovan, men själv hade han inte något emot det.

     


  7. Bugaboo + Pendleton – nytt designsamarbete!

    Skrivet torsdag, 1 augusti, 2013 · 2 Kommentarer

    Bugaboo snålar inte på nyheterna, imorse släpptes bilder och information om barnvagnstillverkarens senaste samarbete. Tidigare har vi sett koalitioner mellan Bugaboo och Marc Jacobs, Missoni, Paul Frank, Andy Warhol och Viktor & Rolf, för att nämna några, men nu var det dags för ett för mig mer okänt märke vid namn Pendleton. Inspirationen för de nya Bugaboo-textilierna är mönster från den ”native american” kulturen, vilket syns tydligt tycker jag. Kollektionen finns tillgänglig från och med september och nedan presenteras de lite mer ingående. I alla set ingår även en filt i 100% ull, jag är kär i alla tre redan nu. Filten har måtten 118 x 92 cm och finns alltså i tre utförande – ett per mönster.

    AOB_pen_bee

     

    För Bee+ släpps mönstret Spirit of the Peoples. Väldigt höstiga färger, är lite osäker på hur jag känner inför suffletten men filten är ursnygg. Set med solsufflett och filt kostar 1350 kronor.

    AOB_pen_cam

    För Cameleon3, men precis som tidigare funkar denna sufflett även på äldre modeller av Cameleon, så kommer mönstret Crossroads. Det säljs, om jag förstått rätt, enbart som topset + filt för 2200 kronor.

    AOB_pen_donkey

     

     

    Till Donkey kommer en riktig skogshuggarskjorta-utstyrsel, mönstret kallas Rob Roy, och är nog min personliga favorit trots att rött vanligtvis inte alls är min färg. Till Donkeyn säljs designsamarbetet antingen som topset + filt för 2200 kr eller som solsufflett + filt för 1350 kronor. Jag tycker alla tre mönster skulle göra sig riktigt fint i det svenska höst- och vintermörkret men frågan är om de är lite för vågade för att kunna göra succé?

    3rdavenue_ombarnvagnar_bugaboo

     

    Slutligen lite mer info om nya specialutgåvan av Cameleon3 – 3(rd) Avenue! Väldigt snarlik Saharan i sin utstrålning men lite mer streestsmart med sitt gråmelerade tyg. Insidan av sufflett och liggdel är fiskbensmönstrad microfleece i brun och mörkblå, som mönsterlappen uppe till höger i collaget ovan. Precis som på Saharan och även My first car by Viktor & Rolf, så har också 3(rd) Avenue läderhandtag och bygel. Bugaboo kallar det för en extra, quiltad kudde men det ser ju onekligen ut som en sittdyna i sittdelen, och den ingår förstås också i paketet. Butikspris blir 12500 kr och vagnen släpps alltså nu i oktober.

    Spännande med så mycket nytt från Bugaboo, är övertygad om att de har fler ess i rockärmen kvar för senare år. Slås också av att varje gång de släpper något så följer de fullt ut sin egen devis om att inte ge kunde det de vill ha, utan det kunden ännu inte vet att hen vill ha. Nå, jag visste då rakt inte att jag ville ha indianmönster på suffletten, och kanske blir det knepigt i och med att jag enbart kört Buffalo och till den finns inga special eller limited editions än (inte så konstigt, det dröjde 9-10 månader från Donkeyns release tills att det kom specialfärger till den för första gången och Buffalon lanserades ju så sent som i februari/mars i år) men samtidigt blir jag så glad över alla färgerna och de traditionella men i moderna världen väldigt brokiga mönstrena!


  8. Bugaboo times, they are a changin

    Skrivet måndag, 13 maj, 2013 · 7 Kommentarer

    buffalonMellan tummen och pekfingret skulle jag gissa att jag var bland de 5-10 första i Sverige att äga en Bugaboo Donkey. Jag beslutade mig för att det var vagnen för mig endast baserat på en kort reklamfilm på YouTube. Det var kärlek vid första ögonkastet och jag har aldrig haft någon annan vagn i min ägo ens nästan så länge som Donkeyn. Det är både min, min mans och mina barns favoritvagn. Men tiderna förändras, barnen blir större, behoven annorlunda. Nu har jag levt utan Donkeyn ett tag och det känns okej. Jag kommer aldrig glömma den vagnen men vi klarar oss, ofattbart nog, utan den. Kanske för att vi har fina Bugaboo Buffalo att rulla runt på istället. Kombinationen 2-åring + 4-åring + Buffalo med ståbräda är helt rätt för oss just nu. Det enda jag saknar är en hemmasydd, blommig sufflett men det behovet ska nog kunna tillgodo ses också, tids nog!

     


  9. Bugaboo Donkey – All Black och så höjer du suffletten

    Skrivet onsdag, 20 februari, 2013 · 2 Kommentarer

    Nu är det äntligen officiellt att också Donkeyn får bli en del av Bugaboos All Black-familj. Donkey AB ska finnas tillgänglig omgående och priserna ligger precis som för övriga vagnar lite högre än priset för det vagn med vanligt chassi. Mono kommer kostar 13000 kr, Duo har en prislapp på 16000 kronor och Donkey Twin i All Black kommer att kosta 17600 kronor.

    Att Donkeyn kommer i All Black innebär att allt på vagnen, utom de vita funktionsknapparna, är svart. Chassit är mattsvart, samma med ramen som man fäster liggdels- eller sittdelstyget på. All klädsel är svart och likaså suffletter och liggdelslock. Jag har längtat länge efter den här dagen. Visserligen är jag fullt nöjd med utseendet på min Donkey som den ser ut nu, men skulle jag köpa en ny idag skulle jag vara svårt frestad av en All Black. Sen gillar jag iofs att bryta av det svarta chassit och klädslarna med en färgglad sufflett, men hardcore helsvart är förstås aldrig fel.

    Nu när vi ändå är inne på ämnet så tänkte jag dela med mig av lite bilder på vad det här med att suffletten på Donkeyn går att ha i olika höjdlägen faktiskt innebär. Grunden till att detta ens är möjligt är att den bit av ramen som man kan sätta sufflettfästet på är längre än vad själva fästet är. Bilderna till vänster visar suffletten i det lägsta läget, så som den är tänkt att sitta. Bilderna till höger visar suffletten satt så högt upp som det är möjligt utan att det ser konstigt ut och utan att man behöver böka för att få in fästet under sittdelsklädseln. Höjdskillnaden är cirka 3-4 centimeter, men det räcker för att skapa extra rymd under suffletten och för att möjliggöra för barn att få plats på längden under den ett litet tag till.

     

     


  10. Viktig information från Bugaboo!

    Skrivet onsdag, 12 december, 2012 · 5 Kommentarer

    Idag har Bugaboo gått ut med ett viktigt meddelande på alla fronter, på hemsidan såväl som på både internationella och svenska Facebook-sidorna. Det handlar om att det uppdagats en risk för att bärhandtaget/bygeln på Cameleon och Donkey kan gå sönder på så sätt att den vita knappen kan hoppa ur vilket i förlängningen skulle kunna innebära att bygeln kan lossna från vagnen på ena sidan. För att säkerställa att inget barn ska komma till skada på grund av detta så tillhandahåller nu Bugaboo kostnadsfritt nya byglar för alla berörda vagnar. Det är endast Cameleons och Donkeys med vissa serienummer som är berörde, gå in på Bugaboos informationssida för att se om din vagn är berörd. På Bugbaoos hemsida finns även en informationsvideo om problemet med felaktiga konstruerade bärhandtag och hur man ska gå tillväga för att ersätta sin vagns bygel/byglar. Notera att det nya bärhandtaget för Cameleon redan finns tillgängligt men att det för Donkey kommer att dröja och att Bugaboo råder alla som väntar på ny bygel att under tiden inte använda den gamla bygeln utan att med hjälp av selen se till att barnet sitter säkert i vagnen.

    Informationsbrev på svenska från Bugaboo: