1. Vad är skillnaden mellan vanlig och ergonomisk sittdel?

    Skrivet fredag, 24 mars, 2017 · 2 Kommentarer

    Vad är skillnaden mellan vanlig och ergonomisk sittdel? Vilket är bäst? Är ergonomisk sittdel farlig för barnet? Vad innebär fullt liggläge och är det samma sak som plant liggläge?

    Det här är frågor som jag ser ställas dagligen och jag tänkte i det här inlägget dela med mig av lite information om vad som är vad, samt mina egna åsikter om vilka som är de rätta svaren på dessa barnvagnsfunderingar. Det finns alltså två sorters sittdel som en barnvagn kan ha. Den ena kallas vanlig sittdel, och egentligen är ju det ett fånigt namn men det har sitt ursprung i att det är så barnvagnssittdelar traditionellt har varit utformade under många år tillbaka i tiden. Den andra sorten kallas ergonomisk sittdel och exakt när den första ergonomiska sittdelen tillverkades kan jag inte svara på, men jag vet att de sedan drygt 10 år tillbaka har blivit allt vanligare. Idag är min uppfattning att av de nya vagnar som lanseras på marknaden har fler ergonomisk sittdel. Den vanliga sittdelen är alltså inte fullt lika vanlig längre men för enkelhetens skull kommer jag att referera till den som ”vanlig sittdel” i detta inlägg.

    Vad är en sittdel?
    Ja nu börjar vi verkligen från början. En sittdel utgörs av tre delar: en för ryggen, en för rumpan och en för benen. En del barnvagnar har en sittdel där fotstödet kan vinklas – oftast kan man då i sittläget ha de vertikalt nedfällt eller horisontellt utfällt. Både ergonomiska och vanliga sittdelar kan ha ställbart fotstöd.

    Vad är skillnaden mellan en ergonomisk och en vanlig sittdel?
    En ergonomisk sittdel, på bilden ovan illustrerad med en Bugaboo Cameleon, är en sittdel som är skålformad. När en ergonomisk sittdel fälls till vilo- eller liggläge fälls hela sittdelsramen. Sittdelens skålade form är således samma oavsett om barnet sitter upp eller ligger ned. Termen ergonomisk sittdel kommer ifrån att den här typen av sittdelen bättre ska kunna stötta upp kroppen hos ett barn som inte kan sitta ordentligt själv.

    En vanlig sittdel, på bilden ovan illustrerad med en Britax Smile 2, är en sittdel som har ett ställbart ryggstöd. När barnet ska sitta upp så är ryggstödet mer eller mindre rakt upp. När barnet ska vila så fälls ryggstödet ned till ett vilo- eller liggläge. Sittdelens form ändras således beroende av om barnet ska sitta upp eller ligga ned.

    Vad är plant liggläge och fullt liggläge?
    En sittdel har ofta sittläge, viloläge och liggläge. Ibland kan den ha flera vilolägen. Inte alla vagnar har fullt liggläge – en del kan endast fällas ned till ett viloläge. Men vissa vilolägen är så tillbakalutade att de för de flesta barn fungerar lika bra att sova i som ett liggläge gör. Fullt liggläge är dock när en sittdel kan fällas ned så att barnets huvud hamnar helt horisontellt. Både en ergonomisk sittdel och en vanlig sittdel kan ha ett fullt liggläge. Men endast en vanlig sittdel kan ha plant liggläge då detta innebär att liggytan är helt platt, som en säng. Det innebär också att endast en vanlig sittdel kan användas ihop med mjuklift, och därmed kan fungera att användas med barn från nyfödd och uppåt.

    Är vanlig sittdel eller ergonomisk sittdel bäst?
    Den här frågan kan man ha många olika åsikter om, för smaken är ju som baken! Min åsikt är att ingen typ av sittdel är vare sig bättre eller sämre än den andra. Mina barn har växlat hejvilt mellan vanlig och ergonomisk sittdel, ibland från en dagen till en annan, och har sovit lika bra i båda. Endast under kortare perioder i deras liv har jag uppfattat att de föredragit det ena framför det andra, och det gäller bara några av mina barn. Men som sagt – det är mina barn det. Det finns säkerligen barn som endast gillar den ena sortens sittdel och dessvärre vet man ju inte hur ens eget barn är lagt innan man uppnått sittålder. Funderar man över vilken typ av sittdel man ska välja till sitt ofödda barn så får man helt enkelt ta en chansning.

    Vad har ergonomisk sittdel och vanlig sittdel för olika för- och nackdelar tycker du?
    Jag har tycker att fördelen med en ergonomisk sittdel är att den ger bättre sittstöd till ett lite mindre barn, som i en vanlig sittdel ibland kan säcka ihop och sitta som en påse nötter. Vilket inte ser särskilt bekvämt ut. Behöver man byta från liggdel till sittdel lite tidigare (pga bebis som bara skriker i liggdelen, been there, done that tre gånger och är inne på fjärde liggdelshataren just nu) så tycker jag att en ergosittdel kombinerat med en Inovi Large-sittdyna kan vara en väldigt bra lösning. Nackdelen med ergonomisk sittdel upplever jag har varit om man har ett barn som vill kunna sova på mage eller åtminstone ligga på sidan. Lite på sidan funkar i en ergosittdel så mina barn har aldrig sovvägrat på grund av det dock. Sen ska man ju komma ihåg att barn alltid ska använda sittdelen sele, så fri rörlighet kan barnet ju aldrig ha. Fördelen med en vanlig sittdel tycker jag kan vara att om ryggstödet kan fällas steglöst (en del vanliga sittdelar har dock fasta vilolägen) så är det bra om man vill kunna smyga ned barnet till liggläge, om det är så att barnet föredrar att somna sittandes. Nackdelen tycker jag som sagt kan vara den där första perioden efter liggdelen, då en bred och rymlig vanlig sittdel kan göra att ett halvårsgammalt barn hamnar på sniskan eller glider runt i sittdelen – även om man har en dyna som stöttar upp i sidorna.

    Är en ergonomisk sittdel farlig eller dålig för barnet att sitta i?
    Jag medveten om att det finns en diskurs som säger att ergonomiska sittdelar inte är bra för barn. Jag har sett olika debattinlägg där personer som säger sig vara exempelvis sjukgymnaster ondgör sig över att ergonomiska sittdelar skulle hämma barnets möjligheter att på ett hälsosamt träna och utveckla sina rygg- och magmuskler. Jag kan ingenting om barns kroppar utöver sånt som alla andra föräldrar också har kunskap om. Men jag kan väldigt mycket om barnvagnar. Och den kritik jag sett mot ergonomiska sittdelar har varje gång grundat sig i den felaktiga uppfattningen att ergonomiska sittdelar skulle ha en bakåtlutad sittyta. Kritiken är alltså att ett barn som sitter på en bakåtlutad sittyta kombinerat med ett bakåtlutat ryggstöd berövas möjligheten att sitta fritt och balansera överkroppen på egen hand. Vilket skulle innebära att barnet då endast passivt lutar sig bakåt mot ryggstödet och får en svag rygg? Det är så jag förstått tveksamheten mot ergosittdelar, och jag köper att en bakåtlutad sittyta kan ha den effekten på ett barns kropp. Min motkritik är tudelad:

    – Dels tillbringar de allra flesta barn mig veterligen en ytterst begränsad tid av dygnet sittandes i barnvagnen. Mina barn har även sovit i sin (eller i min…) säng på natten, burits i sele och sjal, lekt på golvet, suttit i sin matstol, chillat i soffan, burits på min höft och så vidare. Enstaka utflyktsdagar har de tillbringat mycket tid i barnvagnen. Andra dagar har de inte suttit där en minut. Jag tror att variation är sunt både för kropp och sinne.

    – Dels säger min ganska omfattande kunskap om barnvagnar mig att bakåtlutad sittyta inte är särskilt vanligt hos någon typ av sittdel på barnvagn. Och när det förekommer så är det betydligt oftare på vanliga sittdelar än på ergonomiska. Jag har just nu tre barnvagnar med ergonomisk sittdel hemma, tre av de mest populära och därmed mest vanliga på marknaden. De har alla en vågrät sittyta och ett endast svagt tillbakalutat ryggstöd.

    Tittar man på bilden jag har gjort till detta inlägg, så ser man en illustration över en ergonomisk sittdel i en position som är just det som ska vara dåligt: bakåtlutad sittyta och bakåtlutat ryggstöd. Men det är en ergonomisk sittdel i viloläge, vilket ju främst används när barnet ska somna eller sover. Samma sittdel kan vinklas till ett sittläge med upprätt ryggstöd och plan sittyta, perfekt för ett barn att sitta på då det kan välja om det vill luta sig eller själv balansera kroppen och träna musklerna.

    Vilka vagnar har ergonomisk sittdel och vilka har vanlig?
    För den som känner sig osäker så fäller man alltså hela sittdelen om den är ergonomisk, och endast ryggstödet om sittdelen är vanlig. Exempel på några populära barnvagnar med vanlig sittdel är Britax Go, Go Next och Go Big, Britax Smile 2, Emmaljunga Super Nitro, Kronan Duo/S, Bugaboo Bee och Cybex Priam Lux. Alla traditionella sulkys har också vanlig sittdel med ryggstöd som kan fällas mer eller mindre. Exempel på några populära barnvagnar med ergonomisk sittdel är Bugaboo Buffalo och Donkey, Emmaljunga Viking och Super Viking, Stokke Trailz, Cybex Balios M och Dubatti One.


  2. En ny barnvagnstestare är född!

    Skrivet tisdag, 7 februari, 2017 · 0 Kommentarer

    Fredagen den 3 februari – på sin yngsta storebrors tredje födelsedag – föddes så äntligen mitt älskade fjärde barn, och en ny liten barnvagnsåkare har sett dagens ljus! Både bebis och jag mår hur bra som helst. Några förberedda inlägg kommer att komma ut på bloggen de närmsta veckorna. Men mina svar på mail och kommentarer kommer under den första tiden få ta mycket längre tid på sig, då fokus nu är att mysa och njuta av att jag åter igen får ha lyckan att befinna mig i den magiska bebisbubblan. Så fort vi kommit tillrätta så ska det förstås bli så roligt med en massa fantastiska barnvagnspromenader!

    Som bilden ovan visar har vi redan tagit de första trevande stegen från BB-hotellet till bilen hem med hjälp av en Babyzen Yoyo+ med liggdel och därpå babyskyddet monterat ovanpå. Mycket smidigt, blir betyget!


  3. Barnvagnsåret 2016

    Skrivet lördag, 31 december, 2016 · 2 Kommentarer

    Den sista dagen av år 2016 är kommen och jag sammanfattar traditionsenligt hur mitt gångna barnvagnsår har sett ut. För en trip down memory lane så kan man förkovra sig i årskrönikorna för 2015, 2014, 2013 och 2012. Det här året har på samma gång passerat förbi i väldigt långsam och väldigt snabb takt för min del. Tittar jag på bloggdelen av mitt barnvagnsintresse så blir detta inlägg årets 94e, vilket innebär ett snitt på 1,8 inlägg per vecka. Det är sämre än 2015, men med tanke på att jag ägnade tjugo veckor åt att må fruktansvärt illa så ger jag mig själv ett godkänt betyg. Min Barnvagnar!-grupp på Facebook har utökats med omkring 13,000 nya personer och består just nu av drygt 43,000 medlemmar. Det är ofattbart många, vi skulle kunna fylla Globen tre gånger om numera! För mig har 2016 även bjudit på flera fantastiska barnvagnsresor. Mest minnesvärd blev turen till Polen med Teutonia i april, det var en sann upplevelse att få se en barnvagnsfabrik från insidan. I september besökte jag i vanlig ordning Kind und Jugend-mässan i Köln. Det är alltid spännande med alla barnvagnsnyheter, även om 2016 i viss mån kändes som ett mellanår. Det kanske betyder att det blir riktigt mycket nyheter när mässan hålls nästa gång? Jag har också fått vara med när Britax lanserat Go Big i både Stockholm och Göteborg, har varit på kalas för Bugaboo Donkey på Djurgården och fått presentera Emmaljunga NXT90 vid ett releaseevent på Bonti här i Stockholm.

    Mina tre barn fyller inom årets första nio veckor 8, 6 respektive 3 år. Det skulle kunna ha blivit slutet på min barnvagnsera. Men i min mage växer ett litet syskon som beräknas anlända till oss inom de närmsta fem veckorna. Att jag ska bli mamma igen för fjärde gången innebär ett enormt uppsving för mitt barnvagnsintresse och jag ser med förväntan fram emot att testa så mycket vagnar och tillbehör under 2017. Det är med pirr i magen jag tagit fram liggdelar och satt fast babyskydd på chassin. Jag planerar att inleda det kommande året med ett inlägg om fyra sätt att bädda liggdelen för en vinter/vårbebis, jag kommer skriva en jämförelse mellan åkpåsar som är små nog att användas i babyskydd och liggdel och mycket mer. I min fantasi kommer jag nu när jag snart inte längre har ont och mår illa ha oändligt mycket tid till bloggandet. Att jag då istället har ett till barn att ta hand om tänker jag inte ska bli något problem alls. (Så naiv kan man vara även som blivande fyrbarnsmor.) Som grafen nedan visar är det dock åren efter jag fött barn som är mina toppar i barnvagnsstatistiken; 2012 när mitt andra barn fyllde 1 år och 2015 när mitt tredje barn fyllde 1 år. Min plan är att fortsätta blogga i två, tre år till, men vad framtiden verkligen bär i sitt sköte återstår att se. Under 2016 hann i alla fall 22 stycken barnvagnar rulla över min tröskel och färre än så ska det väl verkligen inte bli för 2017?

    Jag vill tacka alla tillverkare, återförsäljare, agenter, distributörer och PR-byrårer som jag varit i kontakt med under 2016 och som alla medverkar till att det är möjligt för mig att ha den här bloggen. Jag vill också innerligt tacka er som läser, kommenterar, mailar och frågar – kontakten med er är utan tvekan något av det allra roligaste med att blogga om barnvagnar. Jag vill också tacka vänner och familj som i vanlig ordning är förstående (eller åtminstone låtsas vara det) för mitt barnvagnsintresse. Tack, ni är fantastiska hela bunten!

    Dags att dra igång med årskrönikan för 2016:

    Årets var är den?
    Jag gillar verkligen traditioner. Så jag fortsätter att efterlysa en seriöst bra syskonvagn från Britax. Som märke tycker jag att Britax fortsatt otroligt starkt. I år lanserade de en av de bästa vagnar jag kört – Go Big – och Britax Smile 2 är en fortsatt populär och väldigt prisvärd barnvagn. Men tänk att de ännu inte släppt en syskonvagn på bredden? Jag vet ju att de skulle kunna skapa något fantastiskt! Håller mina tummar så hårt att de blir blå i förhoppning om att Britax ska hinna komma med en syskonvagn innan mitt eget behov av en sådan upphör att existera.

    Årets hype
    Det måste vara den lilla resevagnen. Från att Babyzen Yoyo i princip ohotat har dominerat marknaden, MB Nano blev aldrig någon riktig hit, till att vi detta år får se Baby Jogger släppa sin City Tour och hur modellen som utgör grund för vagnarna Carena Kobbe, Trille Skagen och Beemoo Easy Fly dyker upp precis överallt till stort jubel. Utbudet av små vagnar har aldrig varit bättre eller mer utspritt över olika prisklasser. Hurra för det!

    Årets vad händer?
    Frågetecknen är många när Kronan säljer ut sina barnvagnsmodeller. Både City, Duo, Syskon och Sulky har reats ut för omkring halva priset. Det sägs att märket nästa år ska satsa främst på sina mest populära vagnar, Duo/S och Sulky/S, och det är nog inte helt fel tänkt. Jag hoppas i alla fall att Kronan fortsätter finnas på marknaden. De har sin egen nisch och gör vagnar som är både bra och fina och uppfyller många av de vanligaste kraven som konsumenter har på både duovagnar och sulkys.

    Årets största förväntningar
    Jag hade hunnit bygga upp väldigt höga förväntningar på Britax Go Big, från att jag första gången såg den augusti 2015 tills att jag äntligen fick lägga tassarna på den juni 2016. Och otroligt nog blev jag inte besviken på en enda detalj. Snarare har Go Big på bara ett drygt halvår seglat upp på min egen topp 5-lista. Nu när Go Big till 2017 kommer i melerade tyger så tror jag att det här kan bli en av mina flitigaste rullade vagnar för nästa år.

    Årets koncept
    Singelvagn som kan omvandlas till syskonvagn verkar vara en växande trend. UPPAbaby Vista anlände till slut den svenska marknaden och det är långt ifrån den enda modellen som erbjuder flexibilitet mellan ett och två barn. Emmaljungas nyaste NXT90 får sin syskonlösning under 2017, Britax släppte B-Ready och jag tycker jag ser fler och fler frågor om just moderna syskonvagnar.

    Årets blåblodiga vagn
    Det här är ju kanske endast kul för en liten skara men jag kan inte låta bli att vilja meddela facit på de gissningar jag år 2015 hade inför år 2016 kommande prins- och prinsessfödslar. Jag tippade i mitt inlägg om kungliga barnvagnar tre olika alternativ för kungabarnen att rulla sina små i och lyckades faktiskt få rätt. Kronprinsessan fortsatte köra Brio Superior, prins Carl-Philip och Sofia valde en Emmaljunga Viking och prinsessan Madeleine förblev Bugaboo trogen (även om jag också sett henne med både Baby Jogger och en Yoyo).

    Årets trend
    Att göra sin vagn personlig! Egentligen inget nytt men under 2016 tycker jag det exploderat med handtagsöverdrag, bygelskydd, sufflettpälsar och andra detaljer för att göra sin egen barnvagn så unik som möjligt. Vi har även kunnat se hur några av de största tillverkarna har anpassat sig efter trenden, Bugaboo släppte efter många, många år med skumhandtag i höstas sin nya handtag i skinnimitation och Emmaljunga kan inte ha undvikit att noter att andra märkens solsuffletter använts på deras vagnar och kom i somras med sin egen version.

    Årets tillbehör
    Där jag bor har det inte varit så väldigt mycket vinter att tala om än, med undantag för ett fåtal dagar, men jag hoppas på rejält med kyla för 2016 var handtagsmuffarnas år. Utbudet måste ha utökats med flera hundra procent, det är imponerande!

    Årets spådom
    Jag tror att vi nu när det finns ett brett utbud av bra, små barnvagnar kommer att se en ökad efterfrågan på större, rejäla barnvagnar som kompletterar den lilla bil- eller resevagnen. Jag tror på rejäla framhjul och tycker mig redan se den tendensen i och med Dubatti One, EL NXT90 och i kommande Joolz Day2, som kommer ha rejäla, svängbara vinterhjul som tillbehör. Jag tror också att det fortsatt kommer komma många intressanta syskonlösningar.

    Årets personliga förväntan på barnvagnsåret 2017
    Jag ser fram emot att få använda mina gamla favoriter lite till, men vet också att mycket nytt ska komma redan under de första månaderna av 2017. Mest peppad är jag på Cybex Mios och Joolz Day2, men jag ska erkänna att Emmaljungas nya Flat-sittdel för NXT90 så himla fin ut när jag såg den på mässan i höstas. Roligast av allt tycker jag det ska bli att få göra många jämförelser mellan olika tillbehör. Förutom att jämföra hur man kan bädda liggdel vill jag jämför små åkpåsar, olika slags mjukliftar, olika lösningar för att ha babyskydd på vagnen och mycket annat. Som heltidarbetande trebarnsmamma där yngsta barnet börjat närma sig tre år så har de vardagliga barnvagnspromenaderna inte varit så många som jag önskat under 2016, så jag ser otroligt mycket fram emot att bara få komma ut och gå många mil med min nya bebis och vilken vagn som än för stunden står i min hall och väntar på att vädras.

    Under år 2016 kom jag upp i att ha kört totalt 111 stycken barnvagnar. Målet är att nå 150 stycken innan barnvagnstiden i mitt liv är över, och jag känner mig trygg med att jag kommer fixa det. Jag önskar er alla ett fantastiskt nyår, vi ses år 2017!


  4. Testpilot #4

    Skrivet onsdag, 3 augusti, 2016 · 12 Kommentarer

    testpilotnr4

    De senaste månaderna har inläggsfrekvensen på bloggen sjunkit något och jag har inte alls varit lika rask på att svara på era mail, tyvärr. Det beror inte på någon svacka i blogglust dock, utan på en liten krabat som växer inne i min mage. Jag befinner mig nu i andra trimestern med mitt fjärde barn och är otroligt glad och lycklig över att i början av nästa år få välkomna en till liten testpilot till familjen. Givetvis har jag redan börjat fundera över hur min egen barnvagnspark ska se ut och det kommer under hösten antagligen bli många inlägg kring mina funderingar om val av vagn, hur man bäst bäddar liggdel för vinterbebis och en massa nörderier om bra bebistillbehör för vagnen. Jag ser så mycket fram emot att få köra vagn med bebis igen (även om mina barn som spädisar mest velat bli burna och vagnen snarare varit ett väldigt dyrt ekipage för min handväska) och att i förlängningen kunna fortsätta blogga i några år till.

    Jag har tyvärr mått väldigt dåligt under första trimestern och än har det inte släppt, men jag bloggar på i mån av energi. Ni får även mer än gärna fortsätta maila era barnvagnsfrågor, så svarar jag så fort det finns tid och ork för det. Jag vill även tacka för alla gratulationer jag fått på Facebook och på Instagram de senaste veckorna. Tack! Det är fantastiskt att få dela med sig av sin lycka med er alla!


  5. Behöver du hjälp med att välja rätt syskonvagn?

    Skrivet söndag, 3 april, 2016 · 0 Kommentarer

    Well, bor du i Stockholm eller är där i krokarna så kan jag bara säga – lucky you! Tisdag 12 april arrangerar jag tillsammans med Bonti en barnvagnskväll på temat syskonvagn. När jag väntade mitt andra barn 2010 var det svår att välja syskonvagn för att det var så otroligt ont om vettiga alternativ. År 2016 är problemet nästintill det motsatta – det finns gott om alternativa men det gör det klurigt att veta vilken syskonvagn som passar den egna familjens behov bäst. Nedan följer information om syskonvagnskvällen samt länk till anmälan:

    A4

    När det väntas tillökning till familjen och en syskonvagn måste införskaffas så kan barnvagnsdjungeln plötsligt kännas ännu snårigare. Det finns många olika saker som man bör ta hänsyn till innan man gör sitt val: Ska barnen sitta bredvid varandra, eller ska de åka på längden? Vad är den maximala bredden vagnen kan ha för att man ska kunna komma igenom alla dörrar och in i alla hissar man passerar i sin vardag? Hur stort ärt storasyskonet, vad tar syskonvagnen för maxvikt? Ska syskonvagnen kunna växla mellan att vara singel- och dubbelvagn, och behöver sittdelarna vara vändbara? Ovanpå det tillkommer givetvis de vanliga frågor om stads- eller terrängkörning, hur stor vagnen är ihopfälld och vad man kan hitta inom sin egen budget. Alla de frågor och mycket mer kommer ni få svar på under vår barnvagnskväll med tema Syskonvagn och på plats kommer du även kunna få skräddarsydda råd för vilken vagn som passar just era behov bäst! Några av de vagnar som kommer att demonstreras under kvällen är Bugaboo Donkey Duo, MB Duet 2.5, Emmaljunga Double Viking 735, Joolz Geo Duo med flera. Alla som närvarar kommer kunna ta del av bra erbjudanden och får med sig en rejäl goodiebag hem!

    För att anmäla dig så går du in på Bontis hemsida. Det går även bra att maila mig frågor om man har funderingar kring upplägget för kvällen. Hoppas vi ses den 12e april!


  6. Barnvagnsföreläsning – jag lär dig allt du behöver veta om barnvagnar!

    Skrivet torsdag, 3 mars, 2016 · 2 Kommentarer

    A4
    Barnvagnsdjungeln, så kallar många det stora utbudet av vagnar som vi har här i Sverige just nu. Och som ny på området så kan det känns som att det aldrig kommer gå att få grepp om vad en barnvagn är, vilka modeller som finns och vilken av alla tusentals vagnar som kommer passa ens egna behov bäst. Jag har själv befunnit mig i precis den situationen och önskade då att det funnits en bättre vägledning, någon som visste vad de pratade om och kunde ge mig några goda råd kring hur jag skulle tänka. Det var därför jag 2011 startade min barnvagnsgrupp Barnvagnar! på Facebook, som ett forum för föräldrar och blivande föräldrar att utbyta kunskap i, och senare samma år inledde jag också barnvagnsbloggandet här på Allt om barnvagnar.

    Nu har jag hunnit köra hundra barnvagnar och får dagligen många mail och frågor om allt från litet till stort kring ämnet barnvagnar. Därför känns så det så himla roligt och spännande att få chansen att möta blivande föräldrar som står inför sitt första inköp av barnvagn och få dela med mig av all kunskap jag samlat på mig sen jag själv köpte min allra första barnvagn. I barnbutiken Bontis lokaler på Norrtullsgatan i Stockholm kommer jag under våren att fem stycken föreläsningar. Tre av dem med förstagångsföräldrar som målgrupp samt en med resevagnar och en med syskonvagnar som ämne. Tanken är att efter föreläsningen (med frågestund inkluderad) så ska alla som närvarat kunna känna att de fått tillräckligt mycket information för att kunna göra ett köp av barnvagn som de kommer bli nöjda med. Bonti kommer dessutom har erbjudanden på plats.

    För mer information – läs på Bontis hemsida. Det går också bra att maila Bonti eller mig eventuella frågor. Jag hoppas vi ses i vår!


  7. Barnvagnsåret 2015

    Skrivet torsdag, 31 december, 2015 · 6 Kommentarer

    AOB_2015Årets sista dag – dags för ännu en årskrönika! Dags att se tillbaka på barnvagnsåret 2015, ett för mig riktigt hektiskt år då jag kombinerat heltidsarbete och tre barn med ett ändå ganska intensivt barnvagnsbloggande. För nostalgikern som verkligen inte har något emot att blicka riktigt långt bakåt, kan jag rekommendera att läsa mina barnvagnsårskönikor för år 2014, 2013 och 2012 som uppvärmning.

    För den som nöjer sig med en sammanfattning av det gångna 2015 så kan jag snabbt konstatera att jag inte har legat på latsidan. Detta inlägg inräknat har jag publicerat 109 stycken blogginlägg i år, ett snitt på 2,1 per vecka. Jag blir en aning förvånad om jag ska vara ärlig. I perioder har det känts som att jag inte hunnit med en bråkdel av allt jag skulle vilja skriva om och recensioner – de mest tidskrävande inläggen – släpar ibland efter bra mycket mer än vad som är optimalt. Överlag känner jag mig väldigt nöjd med mitt femte år som barnvagnsbloggare. Mina barn fyller inom det nya årets första tio veckor (ja, alla tre och ja, dåligt planerat!) 2, 5 och 7 år. Just året mellan ett och två år har i min familj alltid varit ett bra barnvagnsår. Som bebisar har våra ungar inte riktigt uppskattat barnvagn i den utsträckning deras mamma skulle önskat, men sen har de antingen vant sig eller ändrat uppfattning. Och i år har vi kört hela trettio stycken vagnar. Det är helt makalöst, jag som tyckte jag jobbat på bra förra året då jag körde tjugo vagnar. I slutet av årskrönikan för 2014 hoppades jag vara uppe i 75 vagnar vid detta nyår men faktum är att barnvagn nummer 90 rullade in över min tröskel några dagar innan julafton. Det betyder att jag med all sannolikhet kommer köra barnvagnar nummer 100 någon gång under 2016. Pirrigt! Hur firar man det? Och kommer jag kunna fortsätta i samma takt? Jag är tveksam till att jag kör fler än 30 barnvagnar 2016 faktiskt. Visserligen räknar jag med att min minsting sitter i vagn även större delen av 2017 men det kommer komma en tid då mina barn föredrar att användas apostlahästarna framför att köras av mig, och innan dess givetvis en nedtrappning av barnvagnsåkandet. Snyft!

    ChartGo
    Men låt oss inte tänka på den dagen då jag ska rulla min sista vagn. Den är långt fram i tiden. Låt oss blicka tillbaka lite mera. Barnvagnar!-gruppen har vuxit den också, på ett år har antalet medlemmar gått från 21500 stycken till drygt 30000 glada barnvagnsnördar. (H)julkalendern blev, om möjligt, en ännu större succé än föregående år. Den mest populära luckan fick fler än 1300 tävlande kommentarer och totalt hade kalendern 26 luckor, varav 17 innehöll en barnvagn. Jag vet inte hur jag ska kunna överträffa det nästa år, men ingenting är ju som bekant omöjligt. För min egen del så har 2015 varit året då så väldigt många nya dörrar har öppnats upp. Jag fick åter igen tillfälle att åka till Kind & Jugend-mässan i Köln, jag fick göra en snabbvisit i Göteborg för att se Britax nya barnvagnskollektion och jag vet redan nu så många roliga saker som inletts detta år men kommer komma bloggen till gagn än mer under 2016. Jag är väldigt glad och tacksam för alla nya och gamla kontakter – tillverkare, återförsäljare, PR-byårer och vanliga samt ovanliga barnvagnsnördar – som gör allt detta möjligt för mig. Mest tacksam är jag för att ni som läser fortfarande inte verkar ha tröttnat på romanlånga recensioner av barnvagn efter barnvagn. Jag hoppas ni hänger med ett år till!

    Men nu är det dags för min riktiga sammanfattning av barnvagnsåret 2015:

    Årets var är den?
    Varför bryta en tradition? En syskonvagn värdig 2016 signerad Britax (fd Brio), tänk att jag väntat på den i fyra år. Och varje gång jag pratat med Brio/Britax om den så har jag skämtat om att den väl kommer när kronprinsessan får sitt andra barn. Tyvärr tror jag inte att Britax är redo att leverera när Victoria ska göra det. Britax, er syskonvagn med vändbara sittdelar och max 75 cm på bredden, var äääääär den?

    Årets hype
    Finns det något hetare än Stokke just nu? När jag tar pulsen på barnvagnsvärlden så är det Trailz alla trånar och suktar efter. Välförtjänt kan jag tycke. Stokke är ett märke som redan gjort bra ifrån sig på andra områden, som verkligen försökt finna rätt stil på barnvagn men tagit en knagglig väg vig Xplory och Crusi innan man slutligen fick vad som verkar vara fullpott i Stokke Trailz.

    Årets boom
    De kom, de såg, de rullade. Cybex tog Sverige med en stormvind, och det är en bedrift som man verkligen kan beundra. För Sverige har en stark barnvagnsmarknad med brett utbud och trogna konsumenter som inte alltid är så snabba med att hoppa på ett oprövat kort. Ändå blev Cybex modell Priam snabbt populär, och när vändbara sittvagnen Balios M hade release i början av sommaren så uppstod en riktigt barnvagnsboom. Det är sällan jag ser ett nytt märke etableras så snabbt! Framgångsreceptet utgörs till stor del av snygg design och gedigen kvalitet. Cybex är ett märke jag verkligen ser fram emot att fortsätta följa under 2016.

    Årets tillbehör
    Förra året utsåg jag åkpåsen, det här året känns åkpåsen överflödig med tanke på hur milt väder vi har haft hittills. Vad jag istället tyckt mig se komma på bred front är det mönstrade regnskyddet. Elodie Details är föregångare på området, Tullsa har också haft några fina och utökat sitt utbud men nu kommer fler och fler regnskydd med mönster. Kul när man lägger krut på ett så pass användbar barnvagnstillbehör, tycker jag!

    Årets förbättring
    Jag tycker att Emmaljunga gjorde ett riktigt bra jobb med sin syskonvagn. Först släppte de Monkeyn som inte var så mycket att hänga i granen alls, men redan ett år senare kom Double Viking som var väl genomarbetad med vagnens bredd, 79 cm, som den främsta nackdelen. Så släppte Emmaljunga detta år Double Viking 735, endast 73,5 cm bred och vips så var de inte bara med i syskonvagnskampen igen utan är med och kämpar i täten. För att bli en soklar vinnare krävs lite småjusteringar av framhjulen och att Emmaljunga prioriterar att höja maxvikten, får den upp den till 17-18 kg per sittdel så kan jag inte se någon allvarlig konkurrent så länge man klarar sig utan funktionen att omvandla chassit till en singelvagn.

    Årets problem
    Alltid finns det någon barnvagn som snubblar över sina egna hjul, och i år är det Kronan Sulky/S som tar den rollen. 2014 utsåg jag den till årets hype och det är fortfarande en extremt populär barnvagn men den har under året haft en del allvarliga problem med skeva hjul, hjul som vobblat och tyvärr även hjul som lossnat. Kronan har dock jobbat aktivt med detta, bytt ut felaktiga chassin och förändrat hjulen. Nu släpper de även en Sulky/S 2016 med ett kortare chassit, som gör vagnen mer stabil och eliminerar alla hjultrubbel.

    Årets blåblodiga vagn
    Ännu en rubrik som funnits med sen start. I år skrev jag ett helt inlägg med barnvagnstips riktade direkt till kungabarnen, det blir som bekant dubbel tillökning i kungahuset år 2016 och det jag mest ivrigt ser fram emot är förstås om mina spådomar om vagnval faller in.

    Årets funktion
    Den femdelade selen. Alltså när selen i barnvagnens sittdel kan tas isär i fem delar, så det är betydligt enklare att sätta i samt ta ur sittdynor och åkpåsar. Bugaboo genomförde en sådan förbättring på samtliga barnvagnsmodeller under 2015, utom Bee3 som var först ut redan hösten 2014. Britax har också en riktigt bra variant av selen, medan Joolz Geo har en sele som visserligen kan delas i fem stycken men som är allt annat än användarvänlig när barnet ska spännas fast. Att få till en bra sele är alltså inte riktigt så enkelt som det låter.

    Årets nya livstecken
    Två märken jag tidigare funderat över har nu både börjat göra väsen av sig, visserligen i liten skala än så länge men något är på gång. iCandy verkar jobba på något slags comeback i Sverige, jag har fått tillfälle att testa både Peach3 och Raspberry, och Teutonia som ju är en riktigt klassiker tänker återvända på bred skala nu under våren men mjukstartade denna höst genom att ge oss en första titt på nya modellen Bliss.

    Årets spådom
    Förra året trodde jag att vi under år 2015 skulle få se fler barnvagnar i budgetprisklass men som ändå höll en viss nivå av kvalitet, och det tycker jag också att jag sett mer och mer av. Den trenden tror jag kommer hålla i sig även nästa år, marknaden för barnvagnar runt 15000 kr känns mättad vid det här laget. Jag trodde också på fler ekoinriktade barnvagnar. Greentom är väl fortfarande det märke som sticker ut mest i den nischen, och ännu mer så lär det blir under 2016 när Upp släpps i uppdaterade, förbättrade versioner.

    För 2016 tror jag på fler vagnar som kombinerar de två i Sverige så eftertraktade egenskaperna: terrängvänlig och liten ihopfälld. Stora hjul, kompakta chassin! Jag tror också att vi kommer se fler tillbehörsmärken poppa upp, då det finns gott om utrymme med tanke på hur viljan att pynta sin barnvagn med accessoarer tenderar att bli en allt mer populär hobby.

    Årets personliga förväntning på barnvagnsåret 2016
    Vad jag just nu i denna stund ser mest fram emot, är alla gamla favoriter som får ny skrud under nästa år. Britax Smile 2 som ersätter Brio Smile, Baby Jogger City Premier som tar över efter Baby Jogger Versa GT, Babyzen Yoyo+ som tar vid där gamla Yoyo avslutade och Britax Go Big – som inte anländer förrän i sommar men som jag längtar innerligt efter. Sen tycker jag att det är dags för en ny Donkey. Min favoritvagn firar fem år nästa år och Bugaboo har ju en tradition att förnya sina modeller med jämna mellanrum. Kanske är tiden inne? Den dagen den nyheten släpps kommer jag bli så exalterad att jag tappar andan.

    Jag tror att 2016 kommer bli ett fantastiskt barnvagnsår, med tanke på allt jag redan nu känner till att se fram emot och de många överraskningar jag är säker på väntar utöver det. Och som sagt. Jag ska köra min barnvagn nummer 100. Livet som barnvagnsnörd, 2015 har visat att det kan inte bli så mycket bättre än såhär. Gott nytt barnvagnsår allihopa! Vi ses igen år 2016!


  8. Vem är barnvagnsnörden?

    Skrivet fredag, 4 december, 2015 · 11 Kommentarer

    DSC_2359För ett par veckor sedan såg jag någonstans på internet hur en person ställde en fråga om en vagn, varpå någon länkade till ett inlägg här på Allt om barnvagnar. Kommentaren som följde var då något i stil med att ”Jo jag har läst där men jag skulle vilja veta vad en riktig person tycker om vagnen”. Det fick mig att inse att min tanke om att låta barnvagnarna stå i fokus när jag bloggar kanske inte enbart har sina fördelar. Allt om barnvagnar kommer dock inte byta namn till Allt om Anna, men jag tänkte ägna detta inlägg åt att berätta om mig – vem barnvagnsnörden är och att jag faktiskt är en riktig människa. Så riktigt som man kan vara, när man ägt snart 90 barnvagnar och har ett helt rum i sitt hus som ser ut som insidan av valfri barnbutik!

    Så – HEJ! Jag heter Anna Lavfors, jag har precis fyllt 30 år och jag har tre barn. I somras flyttade jag och familjen in i ett radhus i Bagarmossen, en förort söder om Stockholm – en tjugo minuters tunnelbanefärd från T-centralen. Min man och jag firar snart 10 år sedan vi träffades, han är DJ och verksam inom socialt arbete. Något jag också borde vara, eftersom att jag är utbildad socionom, men jag har valt en annan väg – mycket tack vare bloggen. Barnen då, de jag kör runt på? Jo, den äldsta, Sigge, är född 2009 och går i skolan nu, han åker inte så mycket vagn men provsitter glatt när jag ber honom. Han gillar att hjälpa med med mitt ”barnvagnsjobb” som han kallar det. När han var yngre svarade han en gång på frågan om mitt yrke, att ”mamma jobbar med Donkey”, haha! Mitt mellanbarn Majken är född i början av 2011 och blir 5 år om några veckor. Hennes ben kan fortfarande bli väldigt trötta, så ibland händer det att hon åker vagn. Det har vare sig hon eller jag något emot. Till vardags är det att gå, cykla eller åka sparkcykel som är storbarnens främsta transportmedel. Sen har vi vår minsting Nils, som fyller 2 år om två månader. Han åker vagn för jämnan och trivs med det, så vi har alla honom att tacka för att jag fortfarande kan blogga! Jag känner mig helt lugn med att det inte kommer vara något problem med testvagnar för åtminstone ett par år framöver.

    IMG_7463

    Medsols från vänstra, övre hörnet: 1) Nils äter mellis i iCandy Raspberry, vi har ständigt minst 4-5 vagnar i vardagsrummet så han har anammat dem som sina fåtöljer. 2) Jag går en VAB-promenad med Joolz Geo som jag testkört intensivt just nu. 3) Kidsen är vana vid ständiga photoshoots men ibland är det svårt att inte springa framför kameran och ropa HEJ! 4) Jag och min främste barnvagnsåkare!

    Den här bloggen är min hobby. Allt kring bloggandet sköter jag på kvällar och helger och varje annan ledig stund. Det handlar om att köra vagnar, fota dem, skriva om dem, svara på alla era mail och kommentarer och ha mailkontakt med många, många återförsäljare och tillverkare. Som man snabbt ser så finns inga annonser på bloggen, jag tjänar inget på bloggen utan jag har ett heltidsjobb jag försöjer mig på. Sen råkar jag tycka att mitt vanliga jobb är väldigt roligt, men det är samtidigt också något som tar mycket tid varför det sällan blir mer än 2-3 blogginlägg per vecka. Mitt minimum är ett inlägg. En bra vecka är tre inlägg, oftast får jag kompromissa med två. Att göra en recension tar ett par månader, och alla vagnar använder jag precis som vem som helst skulle använda dem. Även om jag med åren samlat på mig erfarenhet nog för att oftast rätt snabbt avgöra vad jag tycker om en vagn så känner jag att jag inte kan ge en rättvis bild av den förrän jag verkligen använt den i flera olika slags situationer. Jag packar in dem i bilen, handlar med dem, går i skogen med dem, åker tunnelbana och buss. Hela tiden dokumenterar jag. Det är antagligen inte hittepå om jag skriver att min telefon innehåller fler bilder på barnvagnar än på mina barn, hehe.

    I framtiden kanske jag kommer börja med annonsering på bloggen. Inte främst för pengarna, men för att en inkomst via bloggen skulle innebära en möjlighet att frigöra mer bloggtid, genom att kunna gå ned något i ordinarie arbetstid. Om jag hade en vardag per vecka att blogga på så skulle det ske en drastisk förändring av publiceringstakt och innehåll, så det är ett mål jag siktar på att uppnå! Bildkvaliteten skulle dessutom förbättras, att fota kvällstid i december är helt enkelt en utmaning…

    Jag hoppas alla som läser bloggen vet om att jag alltid svarar på alla mail jag får, jag brukar försöka ta en bloggpaus fredag kväll – söndag kväll, men ibland är jag för sugen på barnvagnssnack för att kunna hålla mig till mina egna regler. Sen är jag såklart den kanske mest aktive medlemmen i min grupp Barnvagnar! på Facebook, så där hittar man mig alltid. Just nu har vi för övrigt den årliga, helt magiskt bra, (h)julkalendern inne i gruppen. Varje dag ett nytt pris att tävla om och i år är det så bra att jag får nypa mig i armen. Barnvagnsgruppen är för övrigt också något som tar tid av mig, men som kanske också gör mig lite verkligare? För jag kan förstå att jag i bloggen kan framstå som ganska anonym och då blir det osäkert vem jag egentligen är, om det ligger någon agenda bakom mitt bloggande? Det kan jag i alla fall dementera. Jag är en vanlig trebarnsmorsa som få endorfinkickar av att packa upp nya barnvagnar och liksom aldrig, aldrig, aldrig tröttnar på ämnet. Just därför är jag så glad över att få ha lyckan att få tillgång till så mycket vagnar och nyheter tack vare bloggen. Det är fantastiskt, en dröm som gått i uppfyllelse!

    Ni får gärna ställa frågor om mig i kommentarerna, om ni vill givetvis. Jag skulle gärna ha mer direktkontakt med er som undrar om barnvagnar. Jag har en tanke om hur det kan uppnås under 2016, som vanligt handlar det om tid för att få till stånd nya projekt men jag tror det är fullt möjligt. Så, vad vill ni veta mer om mig? Vill ni ens det? För jag tycker ju att jag är rätt ointressant med barnvagnarna är superfascinerade! Vill ni ha fler korta inlägg med en snabb tanke om produkter jag tester just nu? Snarlikt hur jag använder instagram? Jag får ibland frågor om att skriva om annat än barnvagnar och tillbehör, vilket inte känns helt rätt just i detta forum men samtidigt finns det ju massa andra produktkategorier jag också brinner för. Kanske finns det intresse för att då och då få läsa lite mer reflekterande barnvagnsinlägg, personliga jämförelse mellan olika vagnar jag kört, mina favoriter, vilka nyheter jag är nyfiken på? All input är värdefull för mig! Så kan jag nästa år utveckla bloggen så att den kanske når ut till fler som behöver guidas i barnvagnsdjungeln. Och så att ni som läser och funderat över vem den där barnvagnsnörden egentligen är, kan förstå att det är ju jag – Anna!

    PS; Klassiskt personlighetsdrag hos mig; kan ej fatta mig kort! 😀

     


  9. Victoria, Carl Philip & Madeleine – kungliga barnvagnar!

    Skrivet onsdag, 21 oktober, 2015 · 2 Kommentarer

    Mitt huvudsakliga syfte med bloggen är att skriva om barnvagnar. Inte om de som kör barnvagnar. Men idag gör jag ett undantag för ett blogginlägg som kan finnas redo för kungabarnen att läsa när de googlar på barnvagnar nästa gång. Hej Victoria och Daniel, hej Carl Philip och Sofia, hej hej Madeleine och hello Chris, här kommer lite tips och råd från en som inte är blåblodig men kört 84 barnvagnar och tror sig veta vad hon snackar om! Med det sagt, här kommer min analys av vad kungabarnen har kört och bör köra för barnvagnar:

    KronprinsessanVictoria-PrinsDaniel-barnvagnKronprinsessan Victorias och prins Daniels barnvagn
    När Victoria och Daniel väntade sitt första barn, som föddes i februari 2012, så var det givetvis mycket snack om vilken barnvagn de skulle välja. Såhär i efterhand vet vi att det blev en för dem specialtillverkad version snarlik Brio Happy, kallad Brio Superior. Brio började senare även tillverka Superior för allmänheten. Nu är det dags för Victoria och Daniel att bli tvåbarnsföräldrar, storasyster är då 4 år gammal så jag skulle inte råda dem att köpa syskonvagn utan satsa på en singelvagn och komplettera eventuellt med ståbräda, men kanske främst med en balanscykel – det har mina kids älskat i den åldern. Eftersom att Victoria och Daniel när de själva fick välja gick all in på blått så har mina tips gått i samma anda.

    Först av allt – så himla synd att Britax Go Big inte blir klar i tid. Eller kanske har Britax ett speciellt exemplar just för kronprinsessparet? Det vore något! Men om vi utgår från att de har samma utbud som vi vanliga dödliga barnvagnsnördar så tänker jag att tre intressanta alternativ kan vara Britax Go Next Navy Melange, Kronan Duo S i blått och Bugaboo Cameleon3 Classic Navy. Ja, Cameleon3 Classic Navy är verkligen ett long shot. Det är kanske mest för att jag själv tycker den är så fin och blå, med en kunglig touch i det quiltade fodret i off white, som jag ville ha med den som tips. Mer sannolikt känns då Kronan Duo S. Det är en rejäl barnvagn som klarar av Hagaparkens terräng utan problem och finns i en ursnygg blå färg. Dessutom är Kronan ett svenskt märke, något jag tror passar in Victoria och Daniels image som nationsföreträdare. Känner de att svängbara framhjul inte är något för dem, så ta en vanlig Kronan Duo istället!

    Men, mitt bet och min bästa rekommendation är ändå Britax Go Next Navy Melange. Med country-hjulen till så blir den precis rätt för kronprinssesan Victoria och Daniel, och dessutom känns själva vagnen som en släkting till den Brio Superior de redan har. Visserligen är det nog en lågoddsare att deras Superior finns kvar i förvar hos dem och kanske tas till användning på nytt, men då hoppas jag att de ändå kompletterar med den moderniserade version som Go Next kan anses vara!

    PrinsCarlPhilip-PrinsessanSofia-barnvagnPrins Carl Philips och prinsessan Sofias barnvagn
    Förstagångsföräldrar! Allt är nytt, alla vänner som redan har barn blir omgående experter med mer eller mindre välmenande råd om allt från barnförsäkringar till barnvagnar. Men hur ska man som blivande föräldrar veta vilken barnvagn man ska ha om man inte vet något om barnvagnar till att börja med? Min snabba analys av Carl Philips och Sofias behov är att de måste ha något som klarar lite terräng, de bor ju ändå på Djurgården och ses ofta på bilder i skogsmiljö, Sofia är uppvuxen i Dalarna så det får inte bli för mycket citykänsla när det här paret ska rulla bebis. De är inte lika hårt bundna till att representera Sverige, så jag tror inte de behöver tänka svenskt på samma sätt när de ska välja barnvagnsmärke. Men jag tror att de vill ha något som är lite unikt eller åtminstone känns exklusivt.

    Vill Carl Philip och Sofia verkligen sticka ut men ändå kunna ta sig fram i lite skog och mark, så kanske de kan bli de första i Sverige att rulla den holländska vagnen Dubatti One? Med sina stora lufthjul så känns den väl anpassad även för det svenska vädret, för det kan absolut finns snö kvar i april. Samtidigt är Dubatti One stilren, sticker inte ut för mycket estetiskt men är ändå helt sin egen vagn. Men riktigt så mycket föregångare inom barnvagnsbranschen tror jag kanske ändå inte att prinsparet är. Så då blir en Emmaljunga Super Viking i Lounge Grey kanske mer rätt? Och då rekommenderar jag de luftfyllda Air-hjulen till. Lounge Grey är en superhet färg som känns helt rätt både på en powerwalk över Gärdet, såväl som på grusvägarna i Älvdalen. Men, om jag får tipsa Sofia och Carl Philip om en vagn, så skulle jag säga åt dem att välja en Cybex Priam med nya svarta chassit som kommer 2016, och med Lux-sittdel och liggdel i svart eller den kommande grå. Med Cybex Priam, givetvis med All Terrain-hjulen, prickar de in både framkomlighet och designmedvetenhet samtidigt som de går sin egen väg utan att falla för en mainstream trend, och vad känns mer prins Carl Philip och Sofia än det?

    PrinsessanMadeleine-Chris-barnvagnPrinsessan Madeleine och Chris barnvagnar
    De enda flerbarnsföräldrarna i gänget har mig veterligen också hunnit gå igenom flest barnvagnar, i alla fall på kortast tid. Madeleines äldsta barn och mitt yngsta är jämngamla sånär som på ett par veckor och Madeleine, du är varmt välkommen att gå med som medlem i min grupp Barnvagnar! på Facebook. Baserat på mängden ekipage i ditt barnvagnsstall så tror jag att du skulle trivas! Redan när Madeleine var gravid med sin första så läckte det information om att hon registrerat sig i en amerikansk barnbutik och önskat sig inte bara en, utan två stycken Bugaboo Cameleon. Huruvida det är sant har jag ingen aning om, men nog rullade prinsessparet hem sin nyfödda dotter i en Cameleon3 All Black. Eftersom att Madeleine och Chris tillbringat mycket tid på resande fot så kompletterade de snabbt sin Cameleon3 med ett lite smidigare rull, och då föll valet på en Bugaboo Bee – jag tror faktiskt de kör en Plus – också den i helsvart utförande.

    Familjen Madeleine och Chris är dessutom stora fan av Bugaboos Breezy sufflett och har kört den i Arctic Grey på både sin Cameleon3 och sin Bee+. När de i somras fick sitt andra barn så kan vi nog utgå från att också nummer två fått rulla Cameleon och Bee, men baserat på rätt suddiga bilder från en parkpromenad på Chris födelsedag ett par veckor efter sonens födelse så har prinsessparet gått all in på Bugaboo och rullar nu även en Bugaboo Donkey – ja, All Black den med (om bilderna stämmer)! Också den med gråa breezysuffletter. Kanske är Madeleine och Chris barnvagnspark inte den mest fantasifulla men jag ska inte kasta sten i glashus, även jag har en tendens att aldrig ha färre än två Bugaboo-vagnar i hemmet så jag förstår dem verkligen.

    Avslutningsvis vill jag passa på att säga tack till min mormor för att hon kontinuerligt försett mig med Svensk Damtidning i 30 år. Informationen i de tidningarna utgör grunden till mitt intresse för och min kunskap om hela Europas alla kungahus. Numera med särskild inriktning på vilka barnvagnar kungligheterna kör, givetvis. Tack mormor, utan dig hade detta blogginlägg aldrig blivit till!

    Och Victoria, Daniel, Madeleine, Chris, Carl Philip och Sofia – min mailadress står i högermenyn här på bloggen, hör av er om ni behöver fler barnvagnstips! Och lycka till med föräldraskapet!


  10. Miraklet i magen – gravidpodden från BB Sophia

    Skrivet torsdag, 18 juni, 2015 · 1 Kommentar

    Miraklet i Magen - en podd från BB SophiaOm det inte vore för att nya barn föds hela tiden så skulle det inte finnas något behov av barnvagnar, hemska tanke eller hur? För en barnvagnsnörd som jag är det en mardröm, haha! Så därför är det inte så konstigt att jag under våren engagerat mig i den purfärska gravidpodden Miraklet i magen, och nu äntligen får jag berätta om den för er. Jag vet att många får de långsamma gravidtetsveckorna att passera förbi snabbare genom att läsa på om just barnvagnar och andra tillbehör, så nu kan jag tipsa er om ett annat riktigt bra tidsfördriv! Och för dig som redan fått ditt barn, kanske är detta något för dina öron under barnvagnspromenaderna?

    Till alla som är gravida, har varit gravida eller hoppas att en gång bli det – till alla som befunnits sig i den vilda mix av lycka, oro och eufori som det är att veta att man snart ska bli förälder – det här bara måste ni lyssna på! Under våren och framför allt under första delen av sommaren har jag fått äran och glädjen att träffa och samtala med erfarna samt blivande föräldrar och de som är experter på allt som har med graviditet att göra. Resultatet av det är den fantastiska gravidpodden Miraklet i magen – med mig som programledare!

    Snart kommer de första avsnitten ut, och jag hoppas verkligen att ni kommer att uppskatta att lyssna lika mycket som jag uppskattat att få vara en del av detta projekt! Om inte annat så bara får ni inte missa hur Ewa Fröling gestaltar en befruktad livmoder, faktiskt helt magiskt att höra på.

    Tipsa gärna vänner och bekanta om podden Miraklet i magen – den kommer finnas tillgänglig på iTunes, på www.bbsophia.se och på BB Sophias Facebook-sida.

    Hela pressmeddelandet kan man läsa här BB Sophias hemsida. De första avsnitten kommer ut i nästa vecka, jag kommer publicera en länk här på bloggen då och hoppas ni som lyssnar sen vill lämna en kommentar med era intryck av podden!

    Massa kärlek! <3